quote:British Airways haalt dronken piloot uit het vliegtuig
Een piloot van British Airways is vlak voor het toestel van Londen naar Maritius zou vertrekken uit de cockpit verwijderd. De man zou volgens zijn collega’s te veel hebben gedronken.
Volgens de Engelse krant The Sun zouden zijn ongeruste collega’s de luchtvaartmaatschappij hebben gealarmeerd, waarna de politie erbij werd gehaald. Nog voor de Boeing 777 van Gatwick Airport kon vertrekken voor de 11 uur durende vlucht, werd de 49-jarige piloot tot ontzetting van de passagiers geboeid afgevoerd.
De piloot is opgepakt op verdenking van het uitvoeren van een luchtvaarttaak terwijl hij onder invloed van alcohol was. Het incident had afgelopen donderdag plaats en vrijdagavond zat de man nog steeds in de cel.
De vlucht vertrok uiteindelijk pas uren later toen een vervangend bemanningslid arriveerde. British Airways verontschuldigde zich voor de vertraging en zei in een verklaring dat het de zaak ‘uiterst serieus neemt en de politie assisteert bij het onderzoek’.
https://m.hln.be/nieuws/b(...)t-vliegtuig~a4054a6e
Vreselijk, deze puriteinse hysterie die momenteel onze tijdsgeest aan het vergiftigen is.
Ik nodig je van harte uit om bij een piloot die te veel alcohol heeft gedronken in het vliegtuig te stappen.quote:Op zondag 21 januari 2018 10:16 schreef Elzies het volgende:
Waar was de tijd dat drinken onder werktijd nog niet zo als een probleem werd gezien?
Vreselijk, deze puriteinse hysterie die momenteel onze tijdsgeest aan het vergiftigen is.
Als hij eenmaal opgestegen is heeft hij tijd zat om te ontnuchteren voor de landing.quote:Op zondag 21 januari 2018 10:21 schreef Copycat het volgende:
[..]
Ik nodig je van harte uit om bij een piloot die te veel alcohol heeft gedronken in het vliegtuig te stappen.
Lang leve de automatische piloot.quote:
[..]
Ik nodig je van harte uit om bij een piloot die te veel alcohol heeft gedronken in het vliegtuig te stappen.
Proost!
Ja, een vliegtuig vliegt uitsluitend op de automatische pilootquote:
[..]
Lang leve de automatische piloot.
Proost!
quote:
Waar was de tijd dat drinken onder werktijd nog niet zo als een probleem werd gezien?
Vreselijk, deze puriteinse hysterie die momenteel onze tijdsgeest aan het vergiftigen is.
Zo eentje als in Flying High.quote:Op zondag 21 januari 2018 10:30 schreef spiritusbus het volgende:
Ja, een vliegtuig vliegt uitsluitend op de automatische piloot
quote:
[..]
Ik nodig je van harte uit om bij een piloot die te veel alcohol heeft gedronken in het vliegtuig te stappen.
quote:
[..]
Ja, een vliegtuig vliegt uitsluitend op de automatische piloot
https://nl.wikipedia.org/wiki/Sarcasmequote:
Domste post van 2018. Nu al...quote:
[..]
Lang leve de automatische piloot.
Proost!
Als alles volgens het boekje gaat kan volgens mij een vliegtuig van opstijgen tot landen best wel redelijk op auto pilot vliegen toch?quote:
[..]
Ja, een vliegtuig vliegt uitsluitend op de automatische piloot
Surequote:Op zondag 21 januari 2018 10:35 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
[..]
[..]
https://nl.wikipedia.org/wiki/Sarcasme
?Of oh wacht, het is opeens een 'grapje'?
ach vraag maar een een gemiddelde bestuurder van auto met witte kentekenplaten ..... dta het wel gaat ....quote:Op zondag 21 januari 2018 10:43 schreef Ridocar het volgende:
Klinkt als een goed plan, je zat zuipen en daarna honderd ton vliegend metaaal besturen.
ach die rijden ook zo hard dat je het bijna vliegen kunt noemen
maar het is natuurlijk te gek voor woorden dat je zo dronken je beroep wil uitoefenen
De film heet volgens mij airplane!, een nuchtere leslie Nielsen zou ik ook niet als piloot willen hebben.quote:
Opstijgen gebeurd sowieso handmatig.quote:
[..]
Als alles volgens het boekje gaat kan volgens mij een vliegtuig van opstijgen tot landen best wel redelijk op auto pilot vliegen toch?
En, op de autopilot vliegen betekent niet dat het vliegtuig autonoom van A naar B vliegt en vanzelf landt. Er zijn continu inputs nodig van piloten die de autopilot vertellen wat hij moet doen. Zeker in het laatste deel van de vlucht, de arrival, approach en landing.
Autopilot is meer een hulpmiddel die taken als klimmen, dalen, hoogte, snelheid en richting houden voor je uitvoert, maar je moet nog steeds zelf instellen welke richting, hoogte, klimsnelheid, voorwaartse snelheid etc die autopilot dan moet gaan vliegen.
En nee, daar wil je geen dronken piloot mee aan de slag zien gaan
Maar liefst twee titels, inderdaad. Flying High! en Airplane! Wellicht voor de Europese markt de eerste titel gekozen? Ik heb ‘m toentertijd onder die naam in de bioscoop gezienquote:
De film heet volgens mij airplane!, een nuchtere leslie Nielsen zou ik ook niet als piloot willen hebben.
.Topfilmquote:Op zondag 21 januari 2018 10:59 schreef Copycat het volgende:
[..]
Maar liefst twee titels, inderdaad. Flying High! en Airplane! Wellicht voor de Europese markt de eerste titel gekozen? Ik heb ‘m toentertijd onder die naam in de bioscoop gezien
Ja, maar wel uit 1980 ... oud lijk, ik.quote:
dat gebeurd bijna allemaal op de grond , FMC wordt alles al voor de hele vlucht klaar gemaakt , de piloot hoeft alleen om het juiste moment de juiste knoppen in te drukken om de FMc te weten wat hij moet gaan doen ... zo als AP aanzetten , en AT , en als hij op ILS even de de APP aan en als het een Cat3 is dna is er nog weinig te doen voor de piloot alleen even kijken of het wel allemaal goed blijft gaanquote:
[..]
Opstijgen gebeurd sowieso handmatig.
En, op de autopilot vliegen betekent niet dat het vliegtuig autonoom van A naar B vliegt en vanzelf landt. Er zijn continu inputs nodig van piloten die de autopilot vertellen wat hij moet doen. Zeker in het laatste deel van de vlucht, de arrival, approach en landing.
Autopilot is meer een hulpmiddel die taken als klimmen, dalen, hoogte, snelheid en richting houden voor je uitvoert, maar je moet nog steeds zelf instellen welke richting, hoogte, klimsnelheid, voorwaartse snelheid etc die autopilot dan moet gaan vliegen.
En nee, daar wil je geen dronken piloot mee aan de slag zien gaan
Maar ondanks alles is het wel te gek dat je met je dronken harsens achter het stuur kruipt
Je hoeft geen stepclimbs uit te voeren? Geen directs onderweg? Om over de arrival en approach nog maar te zwijgen, want daar is vaak vrij druk met vectors, snelheidsrestricties, met een beetje pech een controller die je wat langer hoog houdt vanwege ander verkeer waardoor je in de knoop komt met je descentplanning en daar dus creatieve oplossingen voor moet vinden, etc.quote:
[..]
dat gebeurd bijna allemaal op de grond , FMC wordt alles al voor de hele vlucht klaar gemaakt , de piloot hoeft alleen om het juiste moment de juiste knoppen in te drukken om de FMc te weten wat hij moet gaan doen ... zo als AP aanzetten , en AT , en als hij op ILS even de de APP aan en als het een Cat3 is dna is er nog weinig te doen voor de piloot alleen even kijken of het wel allemaal goed blijft gaan
Maar ondanks alles is het wel te gek dat je met je dronken harsens achter het stuur kruipt
Dat doet een FMS niet allemaal voor je hoor
Ook het ‘kijken of het allemaal goed blijft gaan’ is niet iets dat je moet onderschatten, het gaat geregeld niet helemaal goed namelijk. Dat is geen probleem, als er een capabele crew zit die daar adequaat op reageert.
(En autolands kunnen ook prima op een cat1 overigens
)In deze vertruttingsmaatschappij waar puriteinse deelnemers ook nog eens serieus ingaan op dit soort post. Hoe dom wil je het hebben?quote:
Die eer kan ik echt niet aan mezelf voorbehouden.
En waar wou ie verder tegenaan vliegen dan?
Er zitten alleen maar piloten in een vliegtuig omdat er anders niemand in durft te stappen..
quote:
Op Ja ik snap het ik ben hobby piloot dus :-)quote:
[..]
Je hoeft geen stepclimbs uit te voeren? Geen directs onderweg? Om over de arrival en approach nog maar te zwijgen, want daar is vaak vrij druk met vectors, snelheidsrestricties, met een beetje pech een controller die je wat langer hoog houdt vanwege ander verkeer waardoor je in de knoop komt met je descentplanning en daar dus creatieve oplossingen voor moet vinden, etc.
Dat doet een FMS niet allemaal voor je hoor
Ook het ‘kijken of het allemaal goed blijft gaan’ is niet iets dat je moet onderschatten, het gaat geregeld niet helemaal goed namelijk. Dat is geen probleem, als er een capabele crew zit die daar adequaat op reageert.
(En autolands kunnen ook prima op een cat1 overigens
maar inderdaad je moet wel blijven opletten , zelf als je geland ben, zie afgelopen week maar bij de Turken een vliegtuig naast de baan omdat er een motor full bleef draaien
maar ben benieuwd of die man nu zijn brevet krijt gaat raken , lijkt me niet meer dan normaal , want je bent een gevaar voor andere en voor jezelf als je gedronken
maar het is nu wel eens leuk om te lezen dat het nu een piloot is die uit het vliegtuig gezet word ipv de passagiers omdat ze weer te veel gedronken hebben of lastig zijn ..
denk wel dat je raar kijk als je de piloot zo afgevoerd ziet worden ..
sommige in het vliegtuig zullen wel denken , wij moeten nog beginnen met drinken en hij is al lam
[ Bericht 8% gewijzigd door RAVW op 21-01-2018 11:45:29 ]
Zijn baan is het sowieso kwijt en hij zal waarschijnlijk ook strafrechtelijk vervolgd worden inderdaad. Wat dat voor consequenties heeft voor zijn brevet is afwachtenquote:
[..]
Ja ik snap het ik ben hobby piloot dus :-)
maar inderdaad je moet wel blijven opletten , zelf als je geland ben, zie afgelopen week maar bij de Turken een vliegtuig naast de baan omdat er een motor full bleef draaien
maar ben benieuwd of die man nu zijn brevet krijt gaat raken , lijkt me niet meer dan normaal , want je bent een gevaar voor andere en voor jezelf als je gedronken
maar het is nu wel eens leuk om te lezen dat het nu een piloot is die uit het vliegtuig gezet word ipv de passagiers omdat ze weer te veel gedronken hebben of lastig zijn ..
denk wel dat je raar kijk als je de piloot zo afgevoerd ziet worden ..
sommige in het vliegtuig zullen wel denken , wij moeten nog beginnen met drinken en hij is al lam
Zoiets als dit:quote:
Vraag me af of de piloot daadwerkelijk (stom)dronken was, of dat hij alleen meer alcohol in het bloed had dan was toegestaan (bijv. i.v.m. avond ervoor teveel gedronken te hebben).
https://www.ad.nl/bizar/k(...)j-de-lunch~adede832/
Welke regelgeving regelt dan of je dronken bent? Je hebt teveel gedronken of niet volgens regelgeving. Of dat nou één biertje is of 24 doet er voor de regelgeving niet toe.quote:
Tussen "volgens zijn collega's teveel gedronken" en "dronken" zit nogal wat ruimte gezien de regelgeving.
Waarom dan wel vermelden dat hij dronken zou zijn geweest?quote:
[..]
Welke regelgeving regelt dan of je dronken bent? Je hebt teveel gedronken of niet volgens regelgeving. Of dat nou één biertje is of 24 doet er voor de regelgeving niet toe.
Omdat het vermoeden dat hij dronken zou zijn de reden was dat hij aangehouden werd?quote:
[..]
Waarom dan wel vermelden dat hij dronken zou zijn geweest?
Het is lange tijd normaal geweest dat piloten een wijntje bij de maaltijd namen.quote:
[..]
Ik nodig je van harte uit om bij een piloot die te veel alcohol heeft gedronken in het vliegtuig te stappen.
Er staat dan ook niet voor niets te veel in die zin.quote:
Het is lange tijd normaal geweest dat piloten een wijntje bij de maaltijd namen.
Kan natuurlijk ook zijn dat het ging om vermoeden dat hij gedronken had, waar media dan weer 'dronken' van maakt...quote:
[..]
Omdat het vermoeden dat hij dronken zou zijn de reden was dat hij aangehouden werd?
Vrij bizar inderdaad, zo'n extreme maatregel (ontslag), vooral omdat er geen alcohol in hun bloed meer zat.quote:
[..]
Zoiets als dit:
https://www.ad.nl/bizar/k(...)j-de-lunch~adede832/
Er staat:quote:
[..]
Omdat het vermoeden dat hij dronken zou zijn de reden was dat hij aangehouden werd?
"De man zou volgens zijn collega’s te veel hebben gedronken"
Dat kan dus ook een wijntje bij het eten 9 uur geleden zijn geweest. Dan ben je dus niet dronken. Zie ook het stewardessen voorbeeld wat ik postte.
Precies, dat is de crux. Dat stond namelijk niet in Elzies zn post.quote:
[..]
Er staat dan ook niet voor niets te veel in die zin.
Natuurlijk kan dat, maar dat lijkt me gezien de omstandigheden vrij onwaarschijnlijk.quote:
[..]
Er staat:
"De man zou volgens zijn collega’s te veel hebben gedronken"
Dat kan dus ook een wijntje bij het eten 9 uur geleden zijn geweest. Dan ben je dus niet dronken. Zie ook het stewardessen voorbeeld wat ik postte.
Tja, de wet is vrij duidelijk, en als je die willens en wetens overtreedt, is dit wel een consequentie die je kan verwachten.quote:
[..]
Vrij bizar inderdaad, zo'n extreme maatregel (ontslag), vooral omdat er geen alcohol in hun bloed meer zat.
Ze zijn er voor de vlucht ook nog op aangesproken maar ontkenden toen, pas toen ze na landing te horen kregen dat er bonnetjes bij het hotel zouden worden opgevraagd hebben ze toegegeven.
Als ze voor de vlucht dus hun verantwoording hadden genomen zouden er met een disciplinaire straf zijn afgekomen, maar ze zijn willens en wetens toch gaan vliegen.
KLM neemt ook zeker zijn verantwoording op gebied van alcohol (zo zijn er hulpprogramma's binnen het bedrijf) omdat ze het bespreekbaar willen houden. Ze trekken echter een harde grens bij het toch gaan vliegen terwijl je weet dat je je niet aan de alcoholwetgeving houdt, en dat lijkt me niet meer dan terecht en redelijk.
Zal een gezellige vlucht geweest zijn:quote:
3 die gedronken hebben, maar het verzwijgen
1 die gedronken heeft, maar het toegegeven heeft en niet-werkend teruggevlogen is
2 die niet gedronken hebben, maar weten dat die 3 liegen
De captain die de 3 niet gelooft (tijdens de vlucht al geopperd om de bonnetjes op te vragen bij het hotel)
Dan zou je bijna zeggen: breng maar een nieuwe crew, want met dit zooitje gaat het hem niet worden vandaag.
[ Bericht 1% gewijzigd door OEM op 21-01-2018 17:13:15 ]