F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Cras vel vehicula nunc, ut eleifend massa. Proin augue tortor, feugiat id nulla ut, gravida lobortis urna. Aliquam convallis molestie urna at lobortis. Suspendisse hendrerit interdum mauris. Integer aliquam interdum metus laoreet tristique. Sed non enim lectus. Mauris ornare leo id sem vehicula, ac dignissim dolor lobortis. Etiam dignissim augue nec augue auctor, sed ultrices tortor vestibulum. Suspendisse et pulvinar nunc. Pellentesque consectetur elementum risus a commodo. In at nibh enim. Suspendisse quis aliquam orci, tincidunt tincidunt ligula. Fusce ullamcorper consectetur metus sed pretium. Integer auctor arcu dui.
Suspendisse potenti. Quisque scelerisque mi risus. In euismod, arcu eget imperdiet efficitur, nisi massa dictum metus, vitae fermentum odio eros eget nisi. Nam pellentesque ligula sit amet posuere commodo. Maecenas est ex, tincidunt in nunc sed, vehicula dictum lacus. Morbi pulvinar, mi nec semper dignissim, metus orci tempus mi, at faucibus dui leo quis risus. Morbi at nulla quis nisi pharetra vehicula. Nullam dapibus velit tempor neque rhoncus volutpat. Aenean interdum eros et efficitur semper.
Mercedes AMG Petronas F1 Team
#44 Lewis Hamilton en #77 Valtteri Bottas
Red Bull Racing
#3 Daniel Ricciardo en #33 Max Verstappen
Scuderia Ferrari
#5 Sebastian Vettel en #7 Kimi Raikkonen
Sahara Force India F1 Team
#11 Sergio Perez en #31 Esteban Ocon
Williams Martini Racing
#18 Lance Stroll en ?
McLaren Honda Formula 1 Team
#14 Fernando Alonso en #2 Stoffel Vandoorne
Scuderia Toro Rosso
#10 Pierre Gasley en #28 Brandon Hartley
Haas F1 Team
#8 Romain Grosjean en #20 Kevin Magnussen
Renault Sport Formula One Team
#27 Nico Hulkenberg en #55 Carlos Sainz
Sauber F1 Team
? en ?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
twitter:ScuderiaFerrari twitterde op woensdag 10-01-2018 om 14:13:40 Daniil Kvyat to become Scuderia Ferrari’s development driver https://t.co/yvTwQHaTOh reageer retweet
Daniil Kvyat to become Scuderia Ferrari’s development driver
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Alleen de crashtests, neem ik aan.quote:Op woensdag 10 januari 2018 15:10 schreef ondeugend het volgende:
twitter:ScuderiaFerrari twitterde op woensdag 10-01-2018 om 14:13:40 Daniil Kvyat to become Scuderia Ferrari’s development driver https://t.co/yvTwQHaTOh reageer retweet
Op die manier kan hij vast veel voor ze betekenen denk ikquote:
[..]
Alleen de crashtests, neem ik aan.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:
[..]
Alleen de crashtests, neem ik aan.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
quote:
[..]
Alleen de crashtests, neem ik aan.
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
twitter:GrandPrixDiary twitterde op woensdag 10-01-2018 om 14:52:31 Maranello. Daniil Kvyat arrives for his first day in his new job. https://t.co/PwEtIdsLvf reageer retweet
Maranello. Daniil Kvyat arrives for his first day in his new job. 
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:[ afbeelding ]twitter:GrandPrixDiary twitterde op woensdag 10-01-2018 om 14:52:31 Maranello. Daniil Kvyat arrives for his first day in his new job. https://t.co/PwEtIdsLvf reageer retweet
quote:[ afbeelding ]twitter:GrandPrixDiary twitterde op woensdag 10-01-2018 om 14:52:31 Maranello. Daniil Kvyat arrives for his first day in his new job. https://t.co/PwEtIdsLvf reageer retweet
Crash test Dummy
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Vind het wel tof voor kvyat, die jongen heeft geen toffe loopbaan bij redbull gehad 
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Mercedes natuurlijkquote:
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
De xxx8 ontgaat je kennelijkquote:
Op 
Al vrees ik dat 2018 de combobreaker wordt ja
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Net zoals 1958, 1968 en 1978quote:
[..]
De xxx8 ontgaat je kennelijk
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
1 april komt vroeg dit jaar, hoop ik:
https://www.autosport.com(...)gital-ticker-display
https://www.autosport.com(...)gital-ticker-display
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Hang dan gelijk een 40 inch display op de sharkfinquote:
1 april komt vroeg dit jaar, hoop ik:
https://www.autosport.com(...)gital-ticker-display
Flesje bier
Want het is zo'n toffe peer?quote:Op woensdag 10 januari 2018 18:19 schreef bokkepoot het volgende:
Vind het wel tof voor kvyat, die jongen heeft geen toffe loopbaan bij redbull gehad
Het lijkt me een vreselijke crybaby. Zo snel mogelijk weg uit de F1 die losgeslagen idioot.
Meh.quote:
Las vanmorgen dit verhaal:
https://www.motorsport.co(...)in-2018-look-993928/
Van mij mogen ze laatste eindigen met dat geblaat van ze.
Die kans is niet zo heel groot, dus daarom hoop ik dat STR Honda voor McLaren staat straks
Mclaren heeft al jaren een bagger chassis dus verwacht niet dat een Renault motor die underpowered en betrouwbaarheids problemen heeft opeens ervoor kan zorgen dat Mclaren weer vooraan kan meedoen ..
Was de Renault motor zo snel als de Mercedes zonder betrouwbaarheidsproblemen dan zouden ze heel misschien met de top6 mee kunnen komen .. plaats 7 en 8 dus voor Mclaren... Top 3 teams zijn nog steeds Mercedes , Ferrari en Red Bull. dus de eerste 6 plaatsen zijn al min of meer vergeven .
Tuurlijk Raikkonen verneukt vast wel een race of een start. Maar dat is niet voldoende voor top 3 voor Mclaren.
Was de Renault motor zo snel als de Mercedes zonder betrouwbaarheidsproblemen dan zouden ze heel misschien met de top6 mee kunnen komen .. plaats 7 en 8 dus voor Mclaren... Top 3 teams zijn nog steeds Mercedes , Ferrari en Red Bull. dus de eerste 6 plaatsen zijn al min of meer vergeven .
Tuurlijk Raikkonen verneukt vast wel een race of een start. Maar dat is niet voldoende voor top 3 voor Mclaren.
Al is je hardware nog zo snel de software achterhaald hem wel.
Dat baggerchassis (vooral in 2013/14) hebben ze al een paar jaar niet meer. Daarom deden ze het ondanks de Honda motor op sommige high downforce circuits redelijk goed.quote:
Mclaren heeft al jaren een bagger chassis dus verwacht niet dat een Renault motor die underpowered en betrouwbaarheids problemen heeft opeens ervoor kan zorgen dat Mclaren weer vooraan kan meedoen ..
Was de Renault motor zo snel als de Mercedes zonder betrouwbaarheidsproblemen dan zouden ze heel misschien met de top6 mee kunnen komen .. plaats 7 en 8 dus voor Mclaren... Top 3 teams zijn nog steeds Mercedes , Ferrari en Red Bull. dus de eerste 6 plaatsen zijn al min of meer vergeven .
Tuurlijk Raikkonen verneukt vast wel een race of een start. Maar dat is niet voldoende voor top 3 voor Mclaren.
Of het zo goed is als de Red Bull is afwachten. Maar ik verwacht beter dan Renault. Maar we zullen zien.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Aan de andere kant deed de Honda het in de laatste race ook helemaal niet slecht, ja Massa had weinig tot geen ERS deployment op dat moment maar de Mercedes motor is zelfs zonder ERS erg snel, toch kwam Alonso er voorbij en kon zelfs wegrijden.
Denk dat de Honda motor helemaal niet zo ver meer achter liep op de Renault op het einde.
Denk dat de Honda motor helemaal niet zo ver meer achter liep op de Renault op het einde.
Heeft Honda niet de meest compacte motor? En daarom kqn mclaren hun size zero hebben? Met een grotere motor hebben ze minder vrijheid qua chassis
Waren ze in 2017 van af gestapt.quote:
Heeft Honda niet de meest compacte motor? En daarom kqn mclaren hun size zero hebben? Met een grotere motor hebben ze minder vrijheid qua chassis
in a crowd you lose humanity
In 2017 hadden ze alsnog de meest compacte motor, maar de 2018 wordt iets groter meen ik.quote:
[..]
Waren ze in 2017 van af gestapt.
Maar geen size zero. In 2017 hadden ze de turbo al buiten de motor geplaatst in dezelfde opstelling als Mercedes.quote:
[..]
In 2017 hadden ze alsnog de meest compacte motor, maar de 2018 wordt iets groter meen ik.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Moah, een split turbo zoals Mercedes is nog steeds erg compact hoor en beter dan Renault/Ferrari met die complete turbo boven/achterop het blok. Daarom vraag ik mij hoe goed Honda zal gaan met dat lompe Franse ijzer erin. Kracht is redelijk/goed, maar betrouwbaarheid en compactheid is afvragen.quote:
[..]
Waren ze in 2017 van af gestapt.
.
McLaren maakt qua chassis een herstart. Nieuwe motor verandert alles. Je kunt er niks meer over zeggen. Kan alle kanten op!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Heeft iemand ervaring met de camping naast Spa-Francorchamps?
Je kan kiezen uit een Green, Yellow en Young camping.
Wat zijn de voor- en nadelen?
Je kan kiezen uit een Green, Yellow en Young camping.
Wat zijn de voor- en nadelen?
Nadelen? Je moet tegen een beetje herrie kunnen als je vroeg je nest in duikt om op tijd wakker te worden. Verder niets bijzonders.quote:
Heeft iemand ervaring met de camping naast Spa-Francorchamps?
Je kan kiezen uit een Green, Yellow en Young camping.
Wat zijn de voor- en nadelen?
Tip: het kan héél koud worden als de zon onder is.
Alle drie even ranzig.quote:
Heeft iemand ervaring met de camping naast Spa-Francorchamps?
Je kan kiezen uit een Green, Yellow en Young camping.
Wat zijn de voor- en nadelen?
Met het WEC heb ik het een paar keer voor elkaar gekregen om gewoon een kamer te huren in de buurt van het circuit. Laatste keer was boven een Italiaans restaurant. Word je 's ochtends wakker, enorme file voor de deur al, ga je eerst nog even uitgebreid douchen, lekker ontbijten en dan loop je in een minuut of tien naar het circuit toe.
Maar dat kun je met F1 vergeten natuurlijk.
Maar dat kun je met F1 vergeten natuurlijk.
Als je wil slapen of rusten vooral niet naar de camping gaan. Ik vond het een belevenis, drukte en feest tot diep in de nacht. Geen enkele vorm van enige luxe (tenzij je zelf water en electra mee nam). Maar voornamelijk erg gezellig. Green schijnt iets milder en rustiger te zijn dan Yellow. Ik ken alleen Yellow en daar is zelfs een eigen meegebrachte jacuzzi niet gek genoeg buiten alle diesel aggregaten om elektra te hebben 😂quote:
Heeft iemand ervaring met de camping naast Spa-Francorchamps?
Je kan kiezen uit een Green, Yellow en Young camping.
Wat zijn de voor- en nadelen?
Van donderdag tot zondag daar gezeten en elke dag ruim op tijd op het circuit. Uitrusten lukt echt wel als je de hele dag bezig bent geweestquote:Op zondag 14 januari 2018 16:55 schreef Lidl het volgende:
[..]
Als je wil slapen of rusten vooral niet naar de camping gaan. Ik vond het een belevenis, drukte en feest tot diep in de nacht. Geen enkele vorm van enige luxe (tenzij je zelf water en electra mee nam). Maar voornamelijk erg gezellig. Green schijnt iets milder en rustiger te zijn dan Yellow. Ik ken alleen Yellow en daar is zelfs een eigen meegebrachte jacuzzi niet gek genoeg buiten alle diesel aggregaten om elektra te hebben 😂
En ook nog zondagavond weer terug naar huis gereden. Bij thuiskomst met middernacht was de energie pas echt op.
Waarom kan ik nergens Jaarclips vinden? Doen ze daar dit jaar opeens niet meer aan?
Ziggo schijnt er 1 te hebben, maar die is ook niet terug te vinden op hun kanaal, wat is deze?
Ziggo schijnt er 1 te hebben, maar die is ook niet terug te vinden op hun kanaal, wat is deze?
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
twee seconden zoeken op YouTubequote:Op maandag 15 januari 2018 19:42 schreef Kerplunk het volgende:
Waarom kan ik nergens Jaarclips vinden? Doen ze daar dit jaar opeens niet meer aan?
Ziggo schijnt er 1 te hebben, maar die is ook niet terug te vinden op hun kanaal, wat is deze?
[ Bericht 6% gewijzigd door Fopje op 15-01-2018 19:48:26 (Woops, per ongeluk op Edit gedrukt i.pv. quote. ) ]
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ja die had ik ook gevonden, is die van Ziggo of van een enthousiaste fan?quote:
Ziggo heeft dat filmpje namelijk zelf niet op hun kanaal.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Gezien het logo rechtsbovenin verwacht ik dat ie van ziggo zelf is. Heb hem toen niet gezien eigenlijkquote:
[..]
Ja die had ik ook gevonden, is die van Ziggo of van een enthousiaste fan?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
2 seconden zoeken op Google:quote:
https://www.ziggosport.nl(...)rmule-1-seizoen.html
"ziggo f1 jaarclip"
quote:
[..]
2 seconden zoeken op Google:
https://www.ziggosport.nl(...)rmule-1-seizoen.html
"ziggo f1 jaarclip"
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt."I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Niet eens 8x "you´re the best crowd ever"? Gemiste kans
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
26 februari - 1 maart Barcelonaquote:
Op 6 - 9 maart Barcelona
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Bedankt, ik kan niet wachten!quote:
[..]
26 februari - 1 maart Barcelona
6 - 9 maart Barcelona
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
http://www.skysports.com/(...)ica-to-williams-seat
F1 2018: Sergey Sirotkin beats Robert Kubica to Williams seat
Driver line-up for Formula 1 2018 season now completed
F1 2018: Sergey Sirotkin beats Robert Kubica to Williams seat
Driver line-up for Formula 1 2018 season now completed
Ja doei.
wat een keuze ondanks verwacht toch jammerquote:
http://www.skysports.com/(...)ica-to-williams-seat
F1 2018: Sergey Sirotkin beats Robert Kubica to Williams seat
Driver line-up for Formula 1 2018 season now completed
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Williams kiest duidelijk eieren voor zijn geld, ik bedoel Sirotkin voor zijn geld, uhm ik bedoel Sirotkin voor zijn talent.
Please sir. When moon? When Mustang?
Hij deed het tijdens de laatste test beter dan Kubica, dus de keuze is begrijpelijk. Al had ik liever Kubica gezien.
En zo slecht is Sirotkin niet. Twee keer derde in de GP2 eindstand.
En Kubica mag in de testen en vrije trainingen laten zien dat de keuze de verkeerde was. Hij wordt reserve- en testrijder voor WIlliams.
En zo slecht is Sirotkin niet. Twee keer derde in de GP2 eindstand.
En Kubica mag in de testen en vrije trainingen laten zien dat de keuze de verkeerde was. Hij wordt reserve- en testrijder voor WIlliams.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Willams gaat dus lekker meedoen om plek 10 in t veld. Kijken of ze nog een grote sponsor ala Martini kunnen fixen. Toch best knap dat Claire Williams in een kleine 4 jaar een team weet te verzieken wat al +- 41 jaar bestaat
Williams doet het de afgelopen 4 jaar toch een stuk beter dan in de pakweg 8 jaar ervoor. Zo slecht doet ze het dus nietquote:
Willams gaat dus lekker meedoen om plek 10 in t veld. Kijken of ze nog een grote sponsor ala Martini kunnen fixen. Toch best knap dat Claire Williams in een kleine 4 jaar een team weet te verzieken wat al +- 41 jaar bestaat
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee $troll en $irotkin aantrekken getuigd van een andere visie dan alleen geld pakkenquote:
[..]
Williams doet het de afgelopen 4 jaar toch een stuk beter dan in de pakweg 8 jaar ervoor. Zo slecht doet ze het dus niet
Echt bullshit van Sirotkin, had ook Wehrlein kunnen zitten, maar nee toen moest de nieuwe rijder nog '25 +' zijn.
Probleem is alleen dat het verschil in prijzengeld tussen plek 4 en 5 (of 6) in het kampioenschap minder is dan het geld dat Sirotkin meebrengt, dus financieel gezien is het een goede beslissing.quote:
[..]
Nee $troll en $irotkin aantrekken getuigd van een andere visie dan alleen geld pakken
Echt bullshit van Sirotkin, had ook Wehrlein kunnen zitten, maar nee toen moest de nieuwe rijder nog '25 +' zijn.
Sowieso kunnen ze nu meer geld in de ontwikkeling van de wagen steken zodat ze misschien wat meer vooraan rijden. En zoals gezegd, zo slecht is Sirotkin niet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nou veel meer dan een gemiddelde driver zal t nooit worden, Het is geen echt talent zoals Kvyat ofzo in zijn eerste seizoenenquote:
[..]
Probleem is alleen dat het verschil in prijzengeld tussen plek 4 en 5 (of 6) in het kampioenschap minder is dan het geld dat Sirotkin meebrengt, dus financieel gezien is het een goede beslissing.
Sowieso kunnen ze nu meer geld in de ontwikkeling van de wagen steken zodat ze misschien wat meer vooraan rijden. En zoals gezegd, zo slecht is Sirotkin niet.
En het verschil met plek 7? Of nog lager?quote:
[..]
Probleem is alleen dat het verschil in prijzengeld tussen plek 4 en 5 (of 6) in het kampioenschap minder is dan het geld dat Sirotkin meebrengt, dus financieel gezien is het een goede beslissing.
Sowieso kunnen ze nu meer geld in de ontwikkeling van de wagen steken zodat ze misschien wat meer vooraan rijden. En zoals gezegd, zo slecht is Sirotkin niet.
Williams heeft al een baggeraero, dat zie ik niet zomaar veranderen. Mercedes, Ferrari, Red Bull, FI, Mclaren en Renault eindigen er voor (in onwillekeurige volgorde), daar ben ik van overtuigd.
De vraag is wat Toro Rosso kanquote:
[..]
En het verschil met plek 7? Of nog lager?
Williams heeft al een baggeraero, dat zie ik niet zomaar veranderen. Mercedes, Ferrari, Red Bull, FI, Mclaren en Renault eindigen er voor (in onwillekeurige volgorde), daar ben ik van overtuigd.
Zeker omdat een coureur als L.S. Troll alleen maar in de rechte lijn snel is
Altijd onderweg naar het avontuur
Het verschil tussen plek 4 en 7 is ongeveer 13 miljoen dollar, dus nog steeds minder dan dat Sirotkin per jaar meeneemt.quote:
[..]
En het verschil met plek 7? Of nog lager?
Williams heeft al een baggeraero, dat zie ik niet zomaar veranderen. Mercedes, Ferrari, Red Bull, FI, Mclaren en Renault eindigen er voor (in onwillekeurige volgorde), daar ben ik van overtuigd.
En met de komst van Lowe en een paar andere engineers zie ik de auto nog wel verbeteren.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En dan ook nog minder geld van andere sponsoren, omdat achterhoede, minder eer, meer afhankelijkheid van één sponsor, etc... dit is niet goed te praten voor een team als Williams.quote:
[..]
Het verschil tussen plek 4 en 7 is ongeveer 13 miljoen dollar, dus nog steeds minder dan dat Sirotkin per jaar meeneemt.
En met de komst van Lowe en een paar andere engineers zie ik de auto nog wel verbeteren.
Martini stopt ook na dit seizoen als hoofdsponsor van Williams volgens mijquote:
[..]
En dan ook nog minder geld van andere sponsoren, omdat achterhoede, minder eer, meer afhankelijkheid van één sponsor, etc... dit is niet goed te praten voor een team als Williams.
nee, jammer zeker omdat de 2018 auto door Paddy Low is gebouwd maar met zulke coureurs weet je nooit of alles eruit wordt gehaald wat erin zitquote:
[..]
En dan ook nog minder geld van andere sponsoren, omdat achterhoede, minder eer, meer afhankelijkheid van één sponsor, etc... dit is niet goed te praten voor een team als Williams.
Als Williams Bottas nog had gehad vorig jaar, en Bottas t.o.v. Massa net zo had gepresteerd als in 2016, dan had Williams 108 punten gehad, ipv de 83 die ze nu hadden. Qua plek maakt dat niet uit, waren ze nog steeds 5e geweest.
Massa heeft vorig jaar maar drie punten meer gescoord dan Stroll, maar kost wel geld ipv dat hij het oplevert.
Als Sirotkin meer geld meeneemt dan het verschil in prijzengeld tussen nr. 4 en 7, dan snap ik wel dat ze Sirotkin nemen. Uiteindelijk is Williams ook gewoon een bedrijf.
Ik zie Williams nog steeds wel boven Haas, Sauber en Toro Rosso eindigen volgend jaar.
Van 2006 tot en met 2013 waren ze 1x 4e, 1x 6e, 1x 7e, 2x 8e en 2x 9e.
http://www.statsf1.com/en/williams.aspx
Vanaf 2014 waren ze 2x 3e en 2x 5, dus heeft Claire Williams het niet eens slecht gedaan. In 2013 is ze aan het roer gekomen, dat jaar werden ze nog 9e.
Massa heeft vorig jaar maar drie punten meer gescoord dan Stroll, maar kost wel geld ipv dat hij het oplevert.
Als Sirotkin meer geld meeneemt dan het verschil in prijzengeld tussen nr. 4 en 7, dan snap ik wel dat ze Sirotkin nemen. Uiteindelijk is Williams ook gewoon een bedrijf.
Ik zie Williams nog steeds wel boven Haas, Sauber en Toro Rosso eindigen volgend jaar.
Dat waren ze al een tijdje. In 2012 hadden ze nog een fluke met de overwinning van Maldonado, daarvoor was het al zwaar kut.quote:
Het enige goede wat Williams nog heeft is de Mercedes motor. Wat een flut team is dat geworden.
Van 2006 tot en met 2013 waren ze 1x 4e, 1x 6e, 1x 7e, 2x 8e en 2x 9e.
http://www.statsf1.com/en/williams.aspx
Vanaf 2014 waren ze 2x 3e en 2x 5, dus heeft Claire Williams het niet eens slecht gedaan. In 2013 is ze aan het roer gekomen, dat jaar werden ze nog 9e.
in a crowd you lose humanity
Kubica als testrijder en ontwikkelcoureur. Hij is ‘extreem blij’ met deze kans en stelt een racezitje nog altijd ten doel.
Sorry, maar waarom? Wiliams en Renault hebben de voorkeur gegeven aan andere, jongere rijders. Hou de eer aan jezelf, je hoeft je niet meer te bewijzen, iedereen is onder deindruk dat je uberhaupt weerracet.
Lekker ergens anders racen denk ik dan.
Sorry, maar waarom? Wiliams en Renault hebben de voorkeur gegeven aan andere, jongere rijders. Hou de eer aan jezelf, je hoeft je niet meer te bewijzen, iedereen is onder deindruk dat je uberhaupt weerracet.
Lekker ergens anders racen denk ik dan.
Dat zeg ik. Het enige goede is de motor.quote:
Als Williams Bottas nog had gehad vorig jaar, en Bottas t.o.v. Massa net zo had gepresteerd als in 2016, dan had Williams 108 punten gehad, ipv de 83 die ze nu hadden. Qua plek maakt dat niet uit, waren ze nog steeds 5e geweest.
Massa heeft vorig jaar maar drie punten meer gescoord dan Stroll, maar kost wel geld ipv dat hij het oplevert.
Als Sirotkin meer geld meeneemt dan het verschil in prijzengeld tussen nr. 4 en 7, dan snap ik wel dat ze Sirotkin nemen. Uiteindelijk is Williams ook gewoon een bedrijf.
Ik zie Williams nog steeds wel boven Haas, Sauber en Toro Rosso eindigen volgend jaar.
[..]
Dat waren ze al een tijdje. In 2012 hadden ze nog een fluke met de overwinning van Maldonado, daarvoor was het al zwaar kut.
Van 2006 tot en met 2013 waren ze 1x 4e, 1x 6e, 1x 7e, 2x 8e en 2x 9e.
http://www.statsf1.com/en/williams.aspx
Vanaf 2014 waren ze 2x 3e en 2x 5, dus heeft Claire Williams het niet eens slecht gedaan. In 2013 is ze aan het roer gekomen, dat jaar werden ze nog 9e.
Geworden? Wat hebben ze sinds 2004 eigenlijk gepresteerd?quote:
Het enige goede wat Williams nog heeft is de Mercedes motor. Wat een flut team is dat geworden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
2004 - 1 overwinning, 3 andere podiumplekkenquote:
[..]
Geworden? Wat hebben ze sinds 2004 eigenlijk gepresteerd?
2005 - 4 podiumplekken
2006 - Niks
2007 - 1x 3e
2008 - 2 podiumplekken
2009 & 2010 & 2011 - niks
2012 - 1 overwinning
2013 - Niks
Mercedes-era
2014 - 9 podiumplekken
2015 - 4 podiumplekken
2016 - 1 podiumplek
2017 - 1 podiumplek
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Sirotkin is beterquote:
Mensen die denken dat Massa en Stroll van hetzelfde niveau waren snappen er ook echt de ballen van
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En Massa in zijn laatste jaren.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Neh.quote:
[..]
En Massa in zijn laatste jaren.
Beste rookie van 2015 in de GP2 (3de) en in 2016 de beste achter beide Prema auto's.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zelfs ik had in 2015 nog beste rookie kunnen worden. Vandoorne domineerde iedereen, en dat is nou ook niet echt een megatalent gebleken.quote:
[..]
Beste rookie van 2015 in de GP2 (3de) en in 2016 de beste achter beide Prema auto's.
2016 idem.
quote:
[..]
Zelfs ik had in 2015 nog beste rookie kunnen worden. Vandoorne domineerde iedereen, en dat is nou ook niet echt een megatalent gebleken.
2016 idem.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik weet niet of dit al gepost is:
Als motorenbouwers inderdaad evengoed 80 a 100 testmotoren bouwen per jaar (waarvan er dan een handvol worden geselecteerd om mee te racen) dan zijn de huidige motorregels in de zin van kostenbesparing wel vrij bezopen ja.quote:Mercedes: 2018 engine rule change 'crazy'
Andy Cowell has described as "crazy" the new engine rules for 2018.
Although Mercedes has dominated throughout the 'power unit' era, engine boss Cowell says he does not support the move from four to three engines per driver this year.
"It's crazy," he is quoted by Italy's Corriere dello Sport, "because the manufacturers will have to virtually redo many parts."
He therefore hit out at the FIA's basic intention of the rules, which is to reduce costs.
"We will build at least 80-100 engines and then test them on the bench and take the three or four that have the best reliability and power characteristics," said Cowell.
"That's a huge cost that the manufacturers will not be able to recover."
Alain Prost, the advisor for Renault, agrees that there is no great need for the FIA to keep trying to reduce engine costs in the current era.
"My (Prost GP) engine cost EUR 23 million in 2001 and we would have paid 25.5 million the following year if we had survived," he told France's Auto Plus.
"Today we are at engine prices between 12 and 14 million. Each manufacturer has therefore brought down prices with significantly more complex engines," Prost added.
eh neequote:
[..]
Zelfs ik had in 2015 nog beste rookie kunnen worden.
GP2 engine, hij heeft Alonso (toch geen prutser, lees de beste) aardig partij gebodenquote:Vandoorne domineerde iedereen, en dat is nou ook niet echt een megatalent gebleken
Maar dat je er een wat vreemde kijk op hebt weten we allemaalquote:.
2016 idem.
Feyenoord!!! * Barça
23 miljoen euro voor een V10?quote:
Ik weet niet of dit al gepost is:
[..]
Als motorenbouwers inderdaad evengoed 80 a 100 testmotoren bouwen per jaar (waarvan er dan een handvol worden geselecteerd om mee te racen) dan zijn de huidige motorregels in de zin van kostenbesparing wel vrij bezopen ja.
Maar ja, was al een beetje bekend he... ze testen die motoren helemaal kapot op de bank en er worden maar een paar gebruikt per seizoen.
Verbaast me ook niets, iedereen wil graag winnen in het spel.quote:
Ik weet niet of dit al gepost is:
[..]
Als motorenbouwers inderdaad evengoed 80 a 100 testmotoren bouwen per jaar (waarvan er dan een handvol worden geselecteerd om mee te racen) dan zijn de huidige motorregels in de zin van kostenbesparing wel vrij bezopen ja.
Als een motor eenvoudig/goedkoper word om te maken, dan gaan de grote jongens er gewoon meer maken om de beste te kunnen kiezen...
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Geen slecht besluit van Williams. Sirotkin heeft zijn kans gegrepen.
Jammer voor Kubica, maar het is niet anders. Had hij maar met krachtigere sponsors en meer geld over de brug moeten komen.
Voor Williams pakt dit eigenlijk wel goed uit. Ze hebben een jonge coureur die het tot nu toe niet slecht heeft gedaan (zover dat kon) en zich positief kan ontwikkelen. Daarnaast hebben ze iemand die kan werken aan de ontwikkeling van de wagen en als mentor kan dienen voor de twee Williams jonkies (Kubica).
Ik hoop Kvyat eens te zien in een Ferrari tijdens een VT.
Niemand zag het aankomen, Kvyat bij Ferrari. Maar eigenlijk is dat niet eens zo onlogisch. Het is een jonge coureur met snelheid en potentie. Raikkonen zal na 2018 wel vertrekken. Ik zeg het jullie: Kvyat wordt de tweede rijder in 2019. Vettel heeft geen problemen met hem en ziet hem liever dan Ricciardo of Verstappen.
Kvyat tweede rijder en de Ferrari juniors zullen tussentijds nog meer ervaring opdoen bij Sauber en als test/sim drivers bij Ferrari. Go Kvyat!
[ Bericht 1% gewijzigd door Gruj0 op 17-01-2018 21:32:03 ]
Jammer voor Kubica, maar het is niet anders. Had hij maar met krachtigere sponsors en meer geld over de brug moeten komen.
Voor Williams pakt dit eigenlijk wel goed uit. Ze hebben een jonge coureur die het tot nu toe niet slecht heeft gedaan (zover dat kon) en zich positief kan ontwikkelen. Daarnaast hebben ze iemand die kan werken aan de ontwikkeling van de wagen en als mentor kan dienen voor de twee Williams jonkies (Kubica).
Ik hoop Kvyat eens te zien in een Ferrari tijdens een VT.
Niemand zag het aankomen, Kvyat bij Ferrari. Maar eigenlijk is dat niet eens zo onlogisch. Het is een jonge coureur met snelheid en potentie. Raikkonen zal na 2018 wel vertrekken. Ik zeg het jullie: Kvyat wordt de tweede rijder in 2019. Vettel heeft geen problemen met hem en ziet hem liever dan Ricciardo of Verstappen.
Kvyat tweede rijder en de Ferrari juniors zullen tussentijds nog meer ervaring opdoen bij Sauber en als test/sim drivers bij Ferrari. Go Kvyat!
[ Bericht 1% gewijzigd door Gruj0 op 17-01-2018 21:32:03 ]
Kvyat rijden tijdens VT’s of in 2019? Nou nee, ik zie hem eerder in een Marc Gené rolletje, die komt niet buiten de hekken van Fiorano...
De vraags of or zoveel speling in de positie van Williams zit. Ik acht dat de Mercedes, Ferrari, Redbull, Renault & McLaren in de top 5 komen in welke volgorde dan ook. Dat zijn de grootste kwa budgetten.
Force India is best of de kleintjes en heeft afgelopen jaren dik gepresteerd, maar hun efficientie kan niet op tegen het geld van McLaren of Renault in 2018. Zesde plek dus.
Haas en Sauber achteraan. Dan blijft alleen een strijd met Torro Rosso om P7 over, die misschien wel gauw over is als Honda weer loopt te klootzakken (wat ik eigenlijk niet verwacht).
Dus wat is het verschil tussen P6 P7 en P8?
Force India is best of de kleintjes en heeft afgelopen jaren dik gepresteerd, maar hun efficientie kan niet op tegen het geld van McLaren of Renault in 2018. Zesde plek dus.
Haas en Sauber achteraan. Dan blijft alleen een strijd met Torro Rosso om P7 over, die misschien wel gauw over is als Honda weer loopt te klootzakken (wat ik eigenlijk niet verwacht).
Dus wat is het verschil tussen P6 P7 en P8?
.
Het probleem van Kubica was vooral dat hij in Abu Dhabi niet sneller was dan Sirotkin.quote:
Geen slecht besluit van Williams. Sirotkin heeft zijn kans gegrepen.
Jammer voor Kubica, maar het is niet anders. Had hij maar met krachtigere sponsors en meer geld over de brug moeten komen.
Voor Williams pakt dit eigenlijk wel goed uit. Ze hebben een jonge coureur die het tot nu toe niet slecht heeft gedaan (zover dat kon) en zich positief kan ontwikkelen. Daarnaast hebben ze iemand die kan werken aan de ontwikkeling van de wagen en als mentor kan dienen voor de twee Williams jonkies (Kubica).
Ik hoop Kvyat eens te zien in een Ferrari tijdens een VT.
Niemand zag het aankomen, Kvyat bij Ferrari. Maar eigenlijk is dat niet eens zo onlogisch. Het is een jonge coureur met snelheid en potentie. Raikkonen zal na 2018 wel vertrekken. Ik zeg het jullie: Kvyat wordt de tweede rijder in 2019. Vettel heeft geen problemen met hem en ziet hem liever dan Ricciardo of Verstappen.
Kvyat tweede rijder en de Ferrari juniors zullen tussentijds nog meer ervaring opdoen bij Sauber en als test/sim drivers bij Ferrari. Go Kvyat!
Dus dan wordt de keuze voor iemand die meer geld meeneemt wel vergemakkelijkt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Versvhil tussen 6 en 8 was dit jaar $12 miljoen. Minder dus dan dat Sirotkin meeneemt.quote:
De vraags of or zoveel speling in de positie van Williams zit. Ik acht dat de Mercedes, Ferrari, Redbull, Renault & McLaren in de top 5 komen in welke volgorde dan ook. Dat zijn de grootste kwa budgetten.
Force India is best of de kleintjes en heeft afgelopen jaren dik gepresteerd, maar hun efficientie kan niet op tegen het geld van McLaren of Renault in 2018. Zesde plek dus.
Haas en Sauber achteraan. Dan blijft alleen een strijd met Torro Rosso om P7 over, die misschien wel gauw over is als Honda weer loopt te klootzakken (wat ik eigenlijk niet verwacht).
Dus wat is het verschil tussen P6 P7 en P8?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Williams was voor mij in 2017 een auto die beduidend beter was in het achterveld met twee coureurs die duidelijk minder waren dan de concurrentie en die bovendien niet constant presteerde.
Dat lijkt zich te gaan herhalen in 2018, williams had geld moeten uitgeven voor een topcoureur binnen de grenzen van het haalbare. Een van de jongens van Force India of the Hulk.
Dat lijkt zich te gaan herhalen in 2018, williams had geld moeten uitgeven voor een topcoureur binnen de grenzen van het haalbare. Een van de jongens van Force India of the Hulk.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
En welke gaan daarna naar Williams of Force India? Of zullen ze daar ook weer 200 motoren tegenaan gooienquote:
Ik weet niet of dit al gepost is:
[..]
Als motorenbouwers inderdaad evengoed 80 a 100 testmotoren bouwen per jaar (waarvan er dan een handvol worden geselecteerd om mee te racen) dan zijn de huidige motorregels in de zin van kostenbesparing wel vrij bezopen ja.
Je was afgeleid door de bloemetjes en de bijtjes?quote:
[..]
Gave render
Moest echt 3x kijken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Voor de geïnteresseerden en mensen met Ziggo:
twitter:ZiggoSportF1 twitterde op woensdag 17-01-2018 om 17:02:06 We stuurden @wilfrieddejong naar Monaco voor een exclusief interview met @Max33Verstappen! Benieuwd naar het resultaat? 📺 Kijk dan op donderdag 25 januari vanaf 20:30 naar Ziggo Sport#F1 #Verstappen #ZiggoSportF1 #Kijktip https://t.co/LIo7POO6bL reageer retweet
We stuurden @
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |