Heb net de wieldop eraf gehaald en goed bevestigd.
Betreft een hardere ventiel. Geen zacht rubber. Denk door de automatische bandenspanningmeter.
Kan een mentalen ventiel het aan om een beetje krom te hebben gestaan? Of moet ik er iets mee na de kerst?
[ Bericht 0% gewijzigd door stropdaz op 23-12-2017 16:09:04 ]
Hoe je bandenspanning in de gaten de komende dagen. En zorg voor wat muntjes dat je onverwacht toch je band kunt oppompen.quote:
Blijft bizar, 50 cent tot een euro moeten betalen voor wat lucht.quote:Op zaterdag 23 december 2017 16:03 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
En zorg voor wat muntjes dat je onverwacht toch je band kunt oppompen.
.Vind ik ook, net alsof die machines onderhoud nodig hebben of afschrijven.quote:Op zaterdag 23 december 2017 16:04 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Blijft bizar, 50 cent tot een euro moeten betalen voor wat lucht.
Andere discussie, maar die compressor onderhoud zichzelf ook niet.quote:
[..]
Blijft bizar, 50 cent tot een euro moeten betalen voor wat lucht.
Inderdaad andere discussie maar dat moet prima kunnen met 300% marge op een flesje cola.quote:
[..]
Andere discussie, maar die compressor onderhoud zichzelf ook niet.
.Dat zou je wel verwachten, maar dat is wellicht meer voor WGRquote:Op zaterdag 23 december 2017 16:29 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Inderdaad andere discussie maar dat moet prima kunnen met 300% marge op een flesje cola.
vroeger heette dat surrevis; liep er nog een mannetje rond die dat voor je deed, je olie peilde en je voorruit schoonmaakte ook. En dat allemaal terwijl hij je auto aftankte.quote:
[..]
Andere discussie, maar die compressor onderhoud zichzelf ook niet.
Toen kostte de brandstof ook maar de helft. Oók in verhouding tot nu, euro dit dat.. Kostte een liter mengsmering een goelden.
Als je alles een beetje doorrekent is het nu 6 keer zo duur, plus dat je mag betalen voor gebakken lucht voor in je banden.
Winkelwagentjes moet ook 50 cent in maar die krijg je wel terug.quote:Op zaterdag 23 december 2017 16:07 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Vind ik ook, net alsof die machines onderhoud nodig hebben of afschrijven.
En die hebben ook niet het eeuwige leven zeker de wielen niet.
Zie je geen bubbeltjes dan is er ook geen lek.
En was je de bandenspanning aan het controleren of was bijvullen echt nodig?
En als bijvullen nodig was, op hoeveel bar stond die band en was er een groot verschil met de rest?
Persoonlijk zou ik me er niet druk om maken, kan me niet voorstellen dat een ventiel gaat lekken doordat ie een klein duwtje heeft gekregen.
Gratiesch hier bij de Tango. Zo ooit 3 maanden met een lekke band rondgereden.quote:
[..]
Blijft bizar, 50 cent tot een euro moeten betalen voor wat lucht.
Ik betaal voor het gebruik, ik ga toch niet voor 50 cent met een leeg karretje over een parkeerterrein wandelen.quote:Op zaterdag 23 december 2017 17:16 schreef Hyaenidae het volgende:
[..]
Winkelwagentjes moet ook 50 cent in maar die krijg je wel terug.
En die hebben ook niet het eeuwige leven zeker de wielen niet.
Waarom niet? Het zou je sieren.quote:
[..]
Ik betaal voor het gebruik, ik ga toch niet voor 50 cent met een leeg karretje over een parkeerterrein wandelen.
Ik heb een sensor die kan af gaan. Tot op heden niks gehoord.quote:
Als je het niet vertrouwt zou je wat zeepsop of spuug rond je ventiel kunnen smeren.
Zie je geen bubbeltjes dan is er ook geen lek.
En was je de bandenspanning aan het controleren of was bijvullen echt nodig?
En als bijvullen nodig was, op hoeveel bar stond die band en was er een groot verschil met de rest?
Persoonlijk zou ik me er niet druk om maken, kan me niet voorstellen dat een ventiel gaat lekken doordat ie een klein duwtje heeft gekregen.
Was de spanning aan het controleren. De band stond gelijk met de rest.
Maar ik dacht juist dat hij nu misschien kon gaan leggen omdat hij weer recht is geknikt?
Die kans lijkt me vrij klein. Gewoon eventjes in de gaten houden de komende dagen.quote:
[..]
Ik heb een sensor die kan af gaan. Tot op heden niks gehoord.
Was de spanning aan het controleren. De band stond gelijk met de rest.
Maar ik dacht juist dat hij nu misschien kon gaan leggen omdat hij weer recht is geknikt?
Er is niks uit
die heb ik ook; laatst controleerde ik mijn bandenspanning omdat ik de auto een beetje vaag vond reageren in bochten, was er eentje 1.3, terwijl de rest netjes op 2.8 stond.quote:
[..]
Ik heb een sensor die kan af gaan. Tot op heden niks gehoord.
Was de spanning aan het controleren. De band stond gelijk met de rest.
Maar ik dacht juist dat hij nu misschien kon gaan leggen omdat hij weer recht is geknikt?
Ik heb niet van die dingen in mijn wielen, maar een systeem dat reageert op afwijkingen in de omwentelingen van mijn wielen onderling mbv de ABS sensoren.. Werkt dus voor geen kont.
Uhh als je band slap of hard is maakt qua omwentelingen niet uit hoor.quote:
[..]
die heb ik ook; laatst controleerde ik mijn bandenspanning omdat ik de auto een beetje vaag vond reageren in bochten, was er eentje 1.3, terwijl de rest netjes op 2.8 stond.
Ik heb niet van die dingen in mijn wielen, maar een systeem dat reageert op afwijkingen in de omwentelingen van mijn wielen onderling mbv de ABS sensoren.. Werkt dus voor geen kont.
Of een vrouw.quote:Op zaterdag 23 december 2017 17:13 schreef Sounddragon het volgende:
vroeger heette dat surrevis; liep er nog een mannetje rond die dat voor je deed, je olie peilde en je voorruit schoonmaakte ook. En dat allemaal terwijl hij je auto aftankte.
Toen kostte de brandstof ook maar de helft. Oók in verhouding tot nu, euro dit dat.. Kostte een liter mengsmering een goelden.
Als je alles een beetje doorrekent is het nu 6 keer zo duur, plus dat je mag betalen voor gebakken lucht voor in je banden.
toch werkt het systeem zo.quote:
[..]
Uhh als je band slap of hard is maakt qua omwentelingen niet uit hoor.
quote:Het indirecte bandenspaningssysteem (iTPMS) werk met het tijdens rijden continu meten van de rolomtrek van de banden. Dit gebeurt via de bestaande ABS/ESP sensoren welke de informatie via de boordcomputer vertalen naar een dashboardsignalering. het nadeel van dit TPMS systeem is dat het trager moet reageren omdat de bandenspanning onder invloed van warmte niet constant is. Het systeem zal pas bij een afwijking van circa 20% een signaal geven. Het helpt daarom niet mee om de bandenspanning goed in de gaten te houden maar signaleert wel bij een lekke band. Een voordeel van dit systeem is dat er geen sensoren nodig zijn (kunnen kapot gaan) en dat bij een banden of wielwissel er geen rekening gehouden hoeft te worden bij terugplaatsen in de voorgaande wielpositie.
Nee, dat het is bestaande systeem dat dus duidelijk niet werkt.quote:
[..]
toch werkt het systeem zo.
[..]
na 100 meter is je band al aan barrels, zeker op de snelweg, en ik had het halverwege de normale bandendruk zelf al in de peiling..quote:
Als lekke band indicatie werkt de iTPMS goed. Had binnen 500 meter een melding.
Werkt, maar niet goed genoeg.
Ik kan het het nog vaag herinneren. Koos, van de lokale Fina pomp met z'n buideltasje die wist dat wij gewoon altijd de tank vol wildenquote:
[..]
vroeger heette dat surrevis; liep er nog een mannetje rond die dat voor je deed, je olie peilde en je voorruit schoonmaakte ook. En dat allemaal terwijl hij je auto aftankte.
Toen kostte de brandstof ook maar de helft. Oók in verhouding tot nu, euro dit dat.. Kostte een liter mengsmering een goelden.
Als je alles een beetje doorrekent is het nu 6 keer zo duur, plus dat je mag betalen voor gebakken lucht voor in je banden.
