POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Gebruik van smartphones in het verkeer en de doden en gewonden die daarbij vallen zijn nou juist de grotere dingen waar eindelijk eens wat aan gedaan moet worden. Überhaupt aan de telefoonverslaving bij de jeugd.quote:Op donderdag 14 december 2017 15:27 schreef Achterhoker het volgende:
Wat een kansloos land begint dit ook te worden. Iedereen maakt zich druk om onbelangrijke zaken en de grote problemen blijven onaangeroerd.
In ieder geval gaan staande houden lijkt me wel een goed idee. Zodat idioten die druk bezig zijn met nummertjes zoeken er ook even aan herinnerd worden dat dat ook niet de bedoeling is en dat dat ook niet veiliger is dan appen.
Uit dat artikel haal ik geen informatie over het niet kunnen handhaven van verkeersregels in China, maar laten we voor arguments sake zeggen dat ze dat inderdaad niet kunnen. Dan is het dus een uitstekend idee om zoveel mogelijk de regels te versoepelen danwel te schrappen. Zoals ik al zei levert dat minder verkeersslachtoffers op.quote:
[..]
Omdat landen als China een voorbeeld zijn wat er gebeurd als je verkeersregels niet fatsoenlijk kunt handhaven.
http://www.chinadaily.com(...)content_25442984.htm
SeLang
Black swans matter
Ik heb kennelijk iets gemist want volgens mij was het altijd al verboden om muziek te luisteren op de fiets (iig met koptelefoon op). En ook moet je officieel beide handen aan het stuur hebben.
Zelf ben ik (mid jaren '80) een keer door de politie aangehouden omdat ik op de fiets een radio onder mijn arm had. Dat mocht niet, want beide handen moesten aan het stuur.
Zelf ben ik (mid jaren '80) een keer door de politie aangehouden omdat ik op de fiets een radio onder mijn arm had. Dat mocht niet, want beide handen moesten aan het stuur.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Nee, er is geen specifiek verbod op muziek luisteren op de fiets of een gebod op het aantal handen aan het stuur. Volgens artikel 5 en 6 van de WvW 1994 mag je geen gevaar op de weg veroorzaken en/of verkeer hinderen.quote:
Ik heb kennelijk iets gemist want volgens mij was het altijd al verboden om muziek te luisteren op de fiets (iig met koptelefoon op). En ook moet je officieel beide handen aan het stuur hebben.
Rust??? Welke rust? Als de fiets in het bos of buitengebied mischien, maar niet in de stad.quote:Op woensdag 27 december 2017 12:00 schreef Metalfreak het volgende:
Nou nou, wat een drama, je kunt geen muziek luisteren op de fiets, ow nee, dat kun je wel, maar je favoriete nummer kan even niet geselecteerd worden... Wat een drama!!! Dat je het overleeft zeg, jeetje...
Als je nu eens gewoon zonder muziek gaat fietsen, krijg je ook alles mee van wat er om je heen gebeurt en leer je misschien ook eens van de rust te genieten.
Sorry hoor, maar is dit de verwende generatie die nu aan het opgroeien is? Volledig afhankelijk van allerhande apparaten en ow wee als ze er eens 5 minuten geen gebruik van kunnen maken...
En ik kan wel genieten van rust, maar helaas heb je dat tegenwoordig bijna nergens meer.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 27-12-2017 14:21:43 ]
Wat een leven als dat je grootste issue is.quote:
Knopje op kabeltje, zie vorige post. Heel veel koptefoons hebben die remote trouwens helemaal niet.
En is ook niet echt bedoeld voor structureelle bediening, maar meer als noodoptie. Het touchscreen blijft de hoofdbediening.
Tuurlijk werken die wel; als je de pakkans groot genoeg kunt maken. Bij een trajectcontrole rijdt niemand te hard, bij een roodlichtcamera rijdt niemand door rood. Als de pakkans 100% is, houdt iedereen zich keurig aan de regels.quote:
Maar aangezien 80% van de mensheid te dom is om consequenties te overzien, zijn ordehandhaving (en dus regels) de enige manier om een samenleving nog een beetje leefbaar te houden.quote:Het is nooit goed om dingen te laten uit angst voor represailles van figuren die je niet kent omdat je dan niet nadenkt over waarom je ze laat.
Ik zie nergens links, maar weet nu al dat het bullshit is.quote:Ik heb twee links geplaatst die aantonen dat het opheffen van verkeersregels zorgt voor minder ongelukken in het verkeer.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Weer van die vervelende randstad-regels die zometeen gaan zorgen dat ik gezeik krijg als ik 15 kilometer rechtdoor door een lege polder fiets en even een ander nummertje wil aanzetten.
Conscience do cost.
zou een beetje apart zijn als ze de regel invoeren op alleen drukke wegen en met uitzondering van lege poldersquote:
Weer van die vervelende randstad-regels die zometeen gaan zorgen dat ik gezeik krijg als ik 15 kilometer rechtdoor door een lege polder fiets en even een ander nummertje wil aanzetten.
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Tegenwoordig kun je nummer verder/terug gaan met het knopje aan het touwtje van je oordopjesquote:
[..]
Een playlist wil nog niet zeggen dat er een nummer kan zijn die je naar eigen zeggen iets te vaak gehoord hebt of op dat moment even geen trek in hebt. (stemming), of toch niet zo leuk vind daar haalt zelfs een eigen gemaakte playlist namelijk geen rekening mee.
Ik vind een letterlijk genomen App verbod vooral heel krom, Appen mag niet, maar bellen wel? Daar moet je ook eerst voor op je scherm kijken dus wat is het verschil?
Ik verwacht dat het in de toekomst zo is dat apps gewoon niet werken tijdens autorijden of fietsen.
Wie dit leest is een lezer van dit
Klopt, maar dat is dus direct een beetje het probleem. Dit zijn van die regels die allicht ontzettend nodig zijn in de binnenstad van Amsterdam of andere grote steden maar in de polder is het natuurlijk een beetje fanta als je mensen op de bon gaat slingeren voor iets dergelijks. Ik fiets soms 10 kilometer lang zonder een andere ziel tegen te komen op het fietspad.quote:
[..]
zou een beetje apart zijn als ze de regel invoeren op alleen drukke wegen en met uitzondering van lege polders
Conscience do cost.
In de polders wordt door de politie ook niet zo streng gecontroleerd. Slechts waar de knappe stedelingen leven ziet men veel politieagenten. Meestal ook nog eens niet in uniform.quote:
[..]
Klopt, maar dat is dus direct een beetje het probleem. Dit zijn van die regels die allicht ontzettend nodig zijn in de binnenstad van Amsterdam of andere grote steden maar in de polder is het natuurlijk een beetje fanta als je mensen op de bon gaat slingeren voor iets dergelijks. Ik fiets soms 10 kilometer lang zonder een andere ziel tegen te komen op het fietspad.
Dat valt in de praktijk tegen. Waar in Utrecht bijvoorbeeld de politie doorgaans helemaal niet moeilijk doet over een gebrek aan lichten op de fiets kan je er in de polder op rekenen dat ze je staande houden en meteen een bon uitschrijven. Waarschijnlijk omdat ze gewoon een stuk minder te doen hebben. Grote kans dat zoiets ook gaat gebeuren wat betreft de telefoons.quote:
[..]
In de polders wordt door de politie ook niet zo streng gecontroleerd. Slechts waar de knappe stedelingen leven ziet men veel politieagenten. Meestal ook nog eens niet in uniform.
Ik woon een beetje in zowel de polder als de stad dus ik weet de nuances
Een heleboel mensen luisteren nauwelijks naar muziek -behalve- als ze onderweg zijn.quote:Op zaterdag 6 januari 2018 14:50 schreef Geerd het volgende:
Snap niet dat iedereen in een keer 24/7 naar muziek moet luisteren
Conscience do cost.
Superhandig voor navigatie. Not going to happen.quote:
Ik verwacht dat het in de toekomst zo is dat apps gewoon niet werken tijdens autorijden of fietsen.
Carpe Libertatem
Altijd handig als bijrijder, of in de bus, of in de trein...quote:
Ik verwacht dat het in de toekomst zo is dat apps gewoon niet werken tijdens autorijden of fietsen.
Zonder dollen; bij amelisweerd in utrecht heeft een agent eens aan mij gevraagd of ik voorzichtig wilde doen want ik was heel slecht zichtbaar. Die beginnen niet eens meer over lampjes, die hebben het allang opgegevenquote:
[..]
Dat valt in de praktijk tegen. Waar in Utrecht bijvoorbeeld de politie doorgaans helemaal niet moeilijk doet over een gebrek aan lichten op de fiets kan je er in de polder op rekenen dat ze je staande houden en meteen een bon uitschrijven. Waarschijnlijk omdat ze gewoon een stuk minder te doen hebben.
-nee-
Heb het niet over Google Maps bv maar whatsapp, Facebook enzquote:
[..]
Superhandig voor navigatie. Not going to happen.
Wie dit leest is een lezer van dit
je kan aan lekkere wijven denken en tegelijk kijken naar verkeer om je heenquote:
[..]
Dus ook als je denkt aan lekkere wijven, of iets anders.
Dan klik je even snel op je bedienknopje op je koptelefoontje. Ga je zo naar het volgende nummer.quote:
Een playlist wil nog niet zeggen dat er een nummer kan zijn die je naar eigen zeggen iets te vaak gehoord hebt of op dat moment even geen trek in hebt. (stemming), of toch niet zo leuk vind daar haalt zelfs een eigen gemaakte playlist namelijk geen rekening mee.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
onzinnig argument, in de polder hebben auto’s ook gewoon maximale snelheid net zoals in de bewooonde wereldquote:
[..]
Klopt, maar dat is dus direct een beetje het probleem. Dit zijn van die regels die allicht ontzettend nodig zijn in de binnenstad van Amsterdam of andere grote steden maar in de polder is het natuurlijk een beetje fanta als je mensen op de bon gaat slingeren voor iets dergelijks. Ik fiets soms 10 kilometer lang zonder een andere ziel tegen te komen op het fietspad.
Onzinnig argument. Auto's zijn geen fietsen.quote:
[..]
onzinnig argument, in de polder hebben auto’s ook gewoon maximale snelheid net zoals in de bewooonde wereld
Conscience do cost.
Heb je daar een bron van?quote:
Na decennialange daling van het aantal doden en gewonden bij verkeersongelukken stijgt dit weer door de smartphone en het gebruiken ervan tijdens het deelnemen aan het verkeer.
Ten percent faster with a sturdier frame
Niet iedereen luistert 24/7 naar muziek. Dat jij altijd mensen naar muziek ziet luisteren wil niet zeggen dat die mensen altijd muziek luisteren.quote:
Snap niet dat iedereen in een keer 24/7 naar muziek moet luisteren
Ten percent faster with a sturdier frame
"Waarschijnlijk". Waarbij gemeten wordt in de periode 2012-nu. Dezelfde periode waarin het verkeer überhaupt groeide vanwege de aantrekkende economie. Ik zou graag iets meer gedegen onderzoek willen zien.quote:
[..]
https://nos.nl/artikel/21(...)door-smartphone.html
Ten percent faster with a sturdier frame
In 1970 kwamen er in nl 2 duizend mensen per jaar terwijl er veel minder verkeer was. Groei van verkeer hoeft totaal niet mee te gaan met het aantal slachtoffers. En kijk zelf nu, op de weg ik zie tegenwoordig vaker slingerende voertuigen, en als je ze dan inhaalt zie je de chauffeur met zijn telefoon bezig.quote:
[..]
"Waarschijnlijk". Waarbij gemeten wordt in de periode 2012-nu. Dezelfde periode waarin het verkeer überhaupt groeide vanwege de aantrekkende economie. Ik zou graag iets meer gedegen onderzoek willen zien.
Ik ben het met je eens, het kan anders zijn, mogelijk hoeft het niks met elkaar te hebben.quote:
[..]
In 1970 kwamen er in nl 2 duizend mensen per jaar terwijl er veel minder verkeer was. Groei van verkeer hoeft totaal niet mee te gaan met het aantal slachtoffers. En kijk zelf nu, op de weg ik zie tegenwoordig vaker slingerende voertuigen, en als je ze dan inhaalt zie je de chauffeur met zijn telefoon bezig.
Kunnen, mogelijk, hoeven, waarschijnlijk. Allemaal termen die weinig zekerheid bieden voor iets wat relatief eenvoudig te onderzoeken is.
Ik zou graag wat meer feiten zien voordat er over gegaan wordt tot nieuwe wetgeving.
Ten percent faster with a sturdier frame
Ik doe het ook niet veel, maar tijdens reizen eigenlijk wel ALTIJD.quote:
[..]
[..]
Een heleboel mensen luisteren nauwelijks naar muziek -behalve- als ze onderweg zijn.
Dus de afstandsbediening in het draadje van je oortjes ook?quote:
Het zal wel net als in de auto een verbod worden om je telefoon aan te raken.
Duidelijk dat TS net als de zovele appers in het verkeer geen idee hebben hoe dat hun rijgedrag beinvloed.
Ik rij meer dan 50K per jaar, je ziet van ver wanneer iemand op z'n telefoon bezig is.
Ik rij meer dan 50K per jaar, je ziet van ver wanneer iemand op z'n telefoon bezig is.
Doodsimpel, gewoon geen muziek/appen/bellen in het verkeer...
Dat doe je lekker thuis of in het OV.
Dat doe je lekker thuis of in het OV.
Interessant he ?
|
|
