PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn zomerbanden zijn aan vervanging toe. Wie heeft er advies over een merk/type?
Het gaat om een Audi A3. De huidige banden zijn nog van de fabriek en zitten er nu 100.000 km op. Nog 2 mm over. In de winter rij ik op winterbanden.
Huidige banden zijn 225/40/R18. Ik vindt ze vooral veel herrie maken.
Ik had zelf de Michilin Pilot Sport 4 gevonden, maar ik ben verder geen sportieve rijder, terwijl ze daar juist zo voor genoemd worden. Ik heb het vermoeden dat ze dan ook rap wegslijten.
Wensen: Stille en zuinige band, die ook nog een beetje lang mee gaat.
Het gaat om een Audi A3. De huidige banden zijn nog van de fabriek en zitten er nu 100.000 km op. Nog 2 mm over. In de winter rij ik op winterbanden.
Huidige banden zijn 225/40/R18. Ik vindt ze vooral veel herrie maken.
Ik had zelf de Michilin Pilot Sport 4 gevonden, maar ik ben verder geen sportieve rijder, terwijl ze daar juist zo voor genoemd worden. Ik heb het vermoeden dat ze dan ook rap wegslijten.
Wensen: Stille en zuinige band, die ook nog een beetje lang mee gaat.
De Primacy 3 van Michelin anders? Die is wat comfortabeler dan die jij noemt. En stil en gaat lang mee.
De Sportrac 5 van Vredestein is ook prettig. Hoewel de naam anders doet vermoeden, vind ik dat niet echt een sportieve band.
De Sportrac 5 van Vredestein is ook prettig. Hoewel de naam anders doet vermoeden, vind ik dat niet echt een sportieve band.
Ik weet niet of het voor jouw auto&bandenmaat ook een goede keus is, maar ik ga voor goodyear efficientgrip. Grip op nat en vergeleken met de andere opties die ik had relatief stil.
crap in = crap out
Hier iets aan om je keuze mee te maken:
https://www.autoweek.nl/d(...)rbandentest_2016.pdf
Hankook komt dan het beste naar voren denk ik.
https://www.autoweek.nl/d(...)rbandentest_2016.pdf
Hankook komt dan het beste naar voren denk ik.
Sportrac 5 ging er bij mij doorheen alsof ze van gummiberenrubber waren, derhalve heb ik nu Primacy 3's.quote:Op dinsdag 12 december 2017 09:46 schreef heyhallodaar het volgende:
De Primacy 3 van Michelin anders? Die is wat comfortabeler dan die jij noemt. En stil en gaat lang mee.
De Sportrac 5 van Vredestein is ook prettig. Hoewel de naam anders doet vermoeden, vind ik dat niet echt een sportieve band.
Ik rijd overigens wel redelijk sportief bij tijd en wijle. Niet als een wezenloze, maar ik heb wel een hekel aan remmen voor bochten en op de snelweg rijd ik in de regel aardig door.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb ook Primacy 3's. Prima bandjes. Mijne zijn echter na 30.000 km al op 
245/45/19
245/45/19
Facts don't care about your feelings
bedankt voor de tips. Die Primacy 3 is echter wel zo ongeveer dezelfde prijs als de pilot sport 4.
Maar als die langer mee gaat dan de pilot sport verdient het zichzelf nog terug.
In welke periode kun je eigenlijk acties verwachten mbt zomerbanden?
Maar als die langer mee gaat dan de pilot sport verdient het zichzelf nog terug.
In welke periode kun je eigenlijk acties verwachten mbt zomerbanden?
Geen... het is praktisch nooit zomer (2 van de 12 maanden misschien?)
Het is wel bijna altijd nat...
Het is ook maar een paar dagen per jaar winter..
Dus een set goede allseasons..
Het is wel bijna altijd nat...
Het is ook maar een paar dagen per jaar winter..
Dus een set goede allseasons..
Ik heb altijd het idee dat zoiets het nooit net niet is.quote:Op dinsdag 12 december 2017 20:23 schreef Zolderkamer het volgende:
Geen... het is praktisch nooit zomer (2 van de 12 maanden misschien?)
Het is wel bijna altijd nat...
Het is ook maar een paar dagen per jaar winter..
Dus een set goede allseasons..
Nooit meer banden wisselen, ik heb altijd de michelin crossclimate en met het sneeuwvlok symbool mag je ook duitsland in zonder risico’s.quote:
[..]
Ik heb altijd het idee dat zoiets het nooit net niet is.
Altijd nooit net niet?? Als je niet van bandenwissels houdt dan is een allseason wel nuttig. We leven in Nederland, klimaat is hier toch niet zo boeiend. Beetje sneeuw, beetje zon. In dat opzicht is een allseason een goede keus, maar een goede zomerband is beter in de regen en een goede winterband beter in de sneeuwquote:
[..]
Ik heb altijd het idee dat zoiets het nooit net niet is.
Facts don't care about your feelings
Dat zal.. maar het is net andersom.. Of je moet een setje wielen en een krik meenemen natuurlijk..quote:
[..]
Ik heb altijd het idee dat zoiets het nooit net niet is.
Dat spul ga je 1 keer per jaar wisselen.. maar das nooit op het juiste moment.. dus rij je vrijwel altijd met verkeerde banden..
Echte winterbanden zijn pas bij -5 en lager een goede keuze..
Zomerbanden vinden koud en nat weer niet fijn (onder een graad of 20 zijn ze nadelig).. en dan heb ik nog niets gezegd over modder in de herfst..
Wat lul je allemaal. Alsof 15 graden koud is. En hoezo vinden zomerbanden nat weer niet fijn? Je hebt juist banden voor nat weer... als altijd de zon zou schijnen kan je net zo goed op slicks rijden.quote:
Echte winterbanden zijn pas bij -5 en lager een goede keuze..
Zomerbanden vinden koud en nat weer niet fijn (onder een graad of 20 zijn ze nadelig).. en dan heb ik nog niets gezegd over modder in de herfst..
Facts don't care about your feelings
Ik lul niet.. je trekt delen van mn post uit de context of je kan niet lezen.. en je verzint je op je eigen gebral gebaseerde conclusies..quote:
[..]
Wat lul je allemaal. Alsof 15 graden koud is. En hoezo vinden zomerbanden nat weer niet fijn? Je hebt juist banden voor nat weer... als altijd de zon zou schijnen kan je net zo goed op slicks rijden.
Stop die maar waar de zon niet schijnt..
Heb even op het forum van Autoweek gelezen. De meningen zijn er over verdeeld.
Gezien het weer in NL kun je bijna het hele jaar op je zomerbanden rijden. Wat ik trouwens vroeger altijd deed. Sinds het in Duitsland is verplicht om s'winters met winterbanden te rijden heb ik eens een setje aangeschaft voor de ski vakantie.
Ik heb nog ruim 2 mm profiel op de zomerbanden, en veel meer op de winterbanden die er nu op zitten. Het aanschaffen van nieuwe banden hoeft dus niet op stel en sprong te gebeuren.
Maar het is goed om alvast vooronderzoek te doen.
Is er ook nog een wettelijke maximale leeftijd voor banden? Dit met betrekking tot schuldvraag bij een ongeluk in bv Duitsland?
Gezien het weer in NL kun je bijna het hele jaar op je zomerbanden rijden. Wat ik trouwens vroeger altijd deed. Sinds het in Duitsland is verplicht om s'winters met winterbanden te rijden heb ik eens een setje aangeschaft voor de ski vakantie.
Ik heb nog ruim 2 mm profiel op de zomerbanden, en veel meer op de winterbanden die er nu op zitten. Het aanschaffen van nieuwe banden hoeft dus niet op stel en sprong te gebeuren.
Maar het is goed om alvast vooronderzoek te doen.
Is er ook nog een wettelijke maximale leeftijd voor banden? Dit met betrekking tot schuldvraag bij een ongeluk in bv Duitsland?
100.000 km op een set banden? En hoe oud zijn die krengen wel niet als ze er al fabriek af op zitten?
Is niet verplicht.. iedere band mag.. mits voorzien van de juiste keuring..quote:
Sinds het in Duitsland is verplicht om s'winters met winterbanden
Dus allseason mag ook..
Auto is van mei 2013. Dus nog niet heel oud. In de winter rij ik op winterbanden.quote:Op dinsdag 12 december 2017 20:43 schreef gelly het volgende:
100.000 km op een set banden? En hoe oud zijn die krengen wel niet als ze er al fabriek af op zitten?
Ongeveer 25.000 km/jaar. Auto gekocht met 26.000 km erop.
Contisport. Standaard audi band.
Waarom denk je dat z'n username "Glider" is..quote:
100.000 km op een set banden? En hoe oud zijn die krengen wel niet als ze er al fabriek af op zitten?
crap in = crap out
Nee hoor jij zegt dat zomerbanden onder de 20 graden nadelig zijn. Nadelig tov wat? En je zegt dat winterbanden pas bij -5 een goede keuze zijn. Beide bullshit. Hoef daar niets voor uit de context te trekken.quote:
[..]
Ik lul niet.. je trekt delen van mn post uit de context of je kan niet lezen.. en je verzint je op je eigen gebral gebaseerde conclusies..
Stop die maar waar de zon niet schijnt..
Facts don't care about your feelings
Ik zou toch voor de Michelin Pilot Sport 4 gaan.
Slijtage valt wel mee, ik heb ze nu 15.000 km en er zit nog meer dan 6mm op. (Ervaringen op het internet zeggen grofweg hetzelfde) Geven lekker veel grip en goed vertrouwen. Ook in de regen zijn het erg fijne banden.
Slijtage valt wel mee, ik heb ze nu 15.000 km en er zit nog meer dan 6mm op. (Ervaringen op het internet zeggen grofweg hetzelfde) Geven lekker veel grip en goed vertrouwen. Ook in de regen zijn het erg fijne banden.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ik heb die Hankook's gehad, vond het wel een leuke band, maar ik had ze binnen 25.000 km had ik zo op de aandrijvende as weggestookt. En ik mag graag doorrijden, maar echt debiel rijd ik ook nietquote:
Hier iets aan om je keuze mee te maken:
https://www.autoweek.nl/d(...)rbandentest_2016.pdf
Hankook komt dan het beste naar voren denk ik.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Kunnen we dat zomerbanden vs. winterbanden gezeik in het desbetreffende topic houden? TS vraagt specifiek om zomerbanden, omdat hij ook al winterbanden heeft.
Opzouten met dat gezanik. (pun intended)
Opzouten met dat gezanik. (pun intended)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ik heb best veel conti's gehad, maar die vielen eigenlijk best mee qua herrie.. Ik heb een tijdje op Hankook Ventus gereden maar ben toen juist overgegaan op Conti omdat ze veel stiller waren.quote:
[..]
Auto is van mei 2013. Dus nog niet heel oud. In de winter rij ik op winterbanden.
Ongeveer 25.000 km/jaar. Auto gekocht met 26.000 km erop.
Contisport. Standaard audi band.
Weet je zeker dat ze niet een beetje gecupt zijn ofzo?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
|
|
