PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Achtergrond info: Xsara Picasso 2.0 automaat bj 2005.
Vriendin had weer eens handrem aangetrokken als de wagen geparkeerd staat. Bij wegrijden haal ik handrem eraf en rij 2/3 km waarop ik ineens allemaal storingen in mijn display krijg: De melding is dat ik een ESP en ABS storing heb en tevens een handrem storing.
Ik stop meteen en ruik een brandluchtje
Auto laten staan en morgen maar naar garage laten slepen ofzo maar enig idee wat ik allemaal naar de knoppen gereden kan hebben?
Vriendin had weer eens handrem aangetrokken als de wagen geparkeerd staat. Bij wegrijden haal ik handrem eraf en rij 2/3 km waarop ik ineens allemaal storingen in mijn display krijg: De melding is dat ik een ESP en ABS storing heb en tevens een handrem storing.
Ik stop meteen en ruik een brandluchtje
Auto laten staan en morgen maar naar garage laten slepen ofzo maar enig idee wat ik allemaal naar de knoppen gereden kan hebben?
Ja bevroren handrem, morgenmiddag gewoon weer proberen.
Dag jongens tot ziens, tot in betere tijden.
Als je auto een Xsara Picasso is en het ook nog eens een automaat is dan heb je inderdaad een groot probleem.
Dat is weer een ander verhaalquote:Op maandag 11 december 2017 22:39 schreef racerdkb het volgende:
Als je auto een Xsara Picasso is en het ook nog eens een automaat is dan heb je inderdaad een groot probleem.
De remschoentjes of de koppelomvormer die een beetje heet geworden is, het zal wel meevallen denk ik.quote:Op dinsdag 12 december 2017 00:13 schreef Lidl het volgende:
[..]
Maar dan zal ik best wel schade hebben gemaakt lijkt mij toch Als ik al een brandlucht ruik?
.
Ik moest lachenquote:
Als je auto een Xsara Picasso is en het ook nog eens een automaat is dan heb je inderdaad een groot probleem.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Je remschijven/trommels zullen nat geweest zijn, dan vriest de boel vast. Daarom zet je een auto altijd in de versnelling of in jouw geval 'P' en laat je die handrem lekker de handrem. Die gebruik je alleen als je op een helling parkeert, verder is hij voor de sier, of eigenljk, is het een noodrem installatie, die zit erin voor als je remmen zouden weigeren.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dit.quote:
Je remschijven/trommels zullen nat geweest zijn, dan vriest de boel vast. Daarom zet je een auto altijd in de versnelling of in jouw geval 'P' en laat je die handrem lekker de handrem. Die gebruik je alleen als je op een helling parkeert, verder is hij voor de sier, of eigenljk, is het een noodrem installatie, die zit erin voor als je remmen zouden weigeren.
Een handrem gebruik je met dit weer alleen om in te parkeren
Kranplätze müssen verdichtet sein
Officieel heet het een parkeerrem en geen handrem en dus wel degelijk bedoeld om tijdens het parkeren te gebruiken en niet als noodrem.
Meeste amerikanen en bijvoorbeeld oude Mercedessen hebben een voetpedaal als parkeerrem en iets wat je met je voet bedient kun je eigenlijk geen handrem noemen eej?
Zelf gebruik ik de parkeerrem ook vrijwel nooit maar zet de auto altijd in z'n 1 of in z'n achteruit neer.
's Winters gebruik ik de parkeerrem sowieso NOOIT als ik langdurig ga parkeren.
Maar ontopic: Ik ga er ook van uit dat eea vastgevroren is.
Wat soms kan helpen is de auto lang stationair laten draaien en de verwarming vol open zodat er hopelijk een beetje stralingswarmte bij de bevroren onderdelen komt en die na een tijdje dus weer los komen.
Een ander alternatief is de auto in een (verwarmde) ruimte zetten en even geduld hebben.
Meeste amerikanen en bijvoorbeeld oude Mercedessen hebben een voetpedaal als parkeerrem en iets wat je met je voet bedient kun je eigenlijk geen handrem noemen eej?
Zelf gebruik ik de parkeerrem ook vrijwel nooit maar zet de auto altijd in z'n 1 of in z'n achteruit neer.
's Winters gebruik ik de parkeerrem sowieso NOOIT als ik langdurig ga parkeren.
Maar ontopic: Ik ga er ook van uit dat eea vastgevroren is.
Wat soms kan helpen is de auto lang stationair laten draaien en de verwarming vol open zodat er hopelijk een beetje stralingswarmte bij de bevroren onderdelen komt en die na een tijdje dus weer los komen.
Een ander alternatief is de auto in een (verwarmde) ruimte zetten en even geduld hebben.
Het bleek gelukkig mee te vallen, zat een beschadiging aan het buitenkant van de kabel waardoor de binnenland bleef hangen naar de linker achter handrem. Buitenkabel vervangen en kostte me 30 euro
Goed opgelost.quote:Op donderdag 14 december 2017 17:09 schreef Lidl het volgende:
Het bleek gelukkig mee te vallen, zat een beschadiging aan het buitenkant van de kabel waardoor de binnenland bleef hangen naar de linker achter handrem. Buitenkabel vervangen en kostte me 30 euro
Nu nog een betere vriendin zoeken.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zij krijgt gewoon een fiets voortaanquote:
[..]
Goed opgelost.
Nu nog een betere vriendin zoeken.
|
|
