NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat is niet ordinair. Dat is passend.quote:Op maandag 11 december 2017 20:02 schreef Prego het volgende:
[..]
[..]
als 7 km te doen is, wat zeur je dan nog? En waarom dan nog dat ordinaire taalgebruik?
Zo leeg was het in Eindhoven om 14:00 alles behalve. Stond volledig vol.quote:Op maandag 11 december 2017 20:11 schreef Zolderkamer het volgende:
Sta je dan op het station... en dan valt het je niet op dat het zo leeg is...
[ afbeelding ]
Ja.. en op werkelijk ieder medium werd gezegd hoe en wat er te verwachten was.. ver van te voren...quote:
[..]
Zo leeg was het in Eindhoven om 14:00 alles behalve. Stond volledig vol.
Analfabetisme is wijdverbreid in Zuid-Oost Brabant.quote:
Ja.. en op werkelijk ieder medium werd gezegd hoe en wat er te verwachten was.. ver van te voren...
En luisteren doen ze alleen als je er een carnavalsdeuntje onder zet.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Vanwege de hevige sneeuwval rijden er maandagavond vrijwel geen NS-treinen.
De laatste trein vanuit Groningen richting Assen reed om 18.42 uur. De laatste in tegengestelde richting om 19.26 uur. De NS besluit bij de meeste treinen vlak voor vertrek dat ze toch niet rijden. Het is onduidelijk wanneer de dienstregeling weer stabiel is.
Reizigers kunnen wel zonder problemen met de trein naar Winschoten.
https://www.rtvnoord.nl/n(...)erband-met-sneeuwval
De laatste trein vanuit Groningen richting Assen reed om 18.42 uur. De laatste in tegengestelde richting om 19.26 uur. De NS besluit bij de meeste treinen vlak voor vertrek dat ze toch niet rijden. Het is onduidelijk wanneer de dienstregeling weer stabiel is.
Reizigers kunnen wel zonder problemen met de trein naar Winschoten.
https://www.rtvnoord.nl/n(...)erband-met-sneeuwval
Dat bussen uitvallen vanwegde de gladheid maar die trein? Hoe krenterig zijn die lui bij Prorail en waarom is dat alleen hier?quote:
Vanwege de hevige sneeuwval rijden er maandagavond vrijwel geen NS-treinen.
De laatste trein vanuit Groningen richting Assen reed om 18.42 uur. De laatste in tegengestelde richting om 19.26 uur. De NS besluit bij de meeste treinen vlak voor vertrek dat ze toch niet rijden. Het is onduidelijk wanneer de dienstregeling weer stabiel is.
Reizigers kunnen wel zonder problemen met de trein naar Winschoten.
https://www.rtvnoord.nl/n(...)erband-met-sneeuwval
quote:Op maandag 11 december 2017 20:32 schreef Klummie het volgende:
[..]
Dat bussen uitvallen vanwegde de gladheid maar die trein? Hoe krenterig zijn die lui bij Prorail en waarom is dat alleen hier?
Met dit weer: thuis blijven of de auto. Ov is de grootste onbetrouwbare factor op deze dagen. Zelfs het weer is een grotere zekerheid.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ook met winterbanden kom je een helling met ijs/ ingereden sneeuw niet op, maar blijf maar denken dat je koning bent met je winterbanden.quote:
[..]
onzin. Met goede winterbanden heb je gigantisch meer grip. Met zomerbanden kom je geen heuvel op terwijl met winterbanden je overal doortuft
Waar tover jij in hemelsnaam die 50% minder op ijs vandaan?quote:
[..]
In het café bij de borrel klopt dat.
In de praktijk kan het zelfs op ijs tot zo'n 50% van de remweg schelen.
En dat is het verschil tussen iemand wel of niet scheppen, wel of niet een kruising op schuiven of wel of niet de stoep raken.
Weet je, ik vind het prima dat je een mening hebt maar verkondig het met wat terughoudendheid want er klopt niet veel van.
http://www.ahc-lwd.nl/pdf/vergelijking-banden-519617.pdf
Met 25km/h is je remweg 23 meter ipv 35 (uit die tabel van je)... Oftewel glijden ohne ende en totaal geen grip. Dan heb je meer aan een geoefende remvoet/ uitrollen of ABS.
[ Bericht 0% gewijzigd door AchJa op 11-12-2017 20:42:00 ]
Hopelijk hebben een aantal collega's op tijd de trein nog gepakt richting groningenquote:
Vanwege de hevige sneeuwval rijden er maandagavond vrijwel geen NS-treinen.
De laatste trein vanuit Groningen richting Assen reed om 18.42 uur. De laatste in tegengestelde richting om 19.26 uur. De NS besluit bij de meeste treinen vlak voor vertrek dat ze toch niet rijden. Het is onduidelijk wanneer de dienstregeling weer stabiel is.
Reizigers kunnen wel zonder problemen met de trein naar Winschoten.
https://www.rtvnoord.nl/n(...)erband-met-sneeuwval
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Als ze er in zaten denk ik dat ze wel aankomen.. dan blijft de trein in groningen waarschijnlijk.. die zetten ze niet opeens tussen twee stations stil ofzo he?quote:
[..]
Hopelijk hebben een aantal collega's op tijd de trein nog gepakt richting groningen
Tuurlijk, quote even selectief maar 1 van de 4 bronnen die ik aanlever en laat de rest voor het gemak weg.quote:
[..]
Ook met winterbanden kom je een helling met ijs/ ingereden sneeuw niet op, maar blijf maar denken dat je koning bent met je winterbanden.
[..]
Waar tover jij in hemelsnaam die 50% minder op ijs vandaan?
Met 25km/h is je remweg 23 meter ipv 35 (uit die tabel van je)... Oftewel glijden ohne ende en totaal geen grip. Dan heb je meer aan een geoefende remvoet of ABS.
En ik zeg: "tót 50% kortere remweg", afhankelijk van welke band / auto combinatie er getest is.
En overigens is 12 meter eerder stilstaan nog altijd 3 tot 4 auto's afstand...
En als je wielen minder snel blokkeren heb je je ABS minder hard nodig...
Nog een test voor je:
Veel kijkplezier
Hij zegt niet 50% minder, hij zegt dat het 50% kan schelen.quote:
[..]
Ook met winterbanden kom je een helling met ijs/ ingereden sneeuw niet op, maar blijf maar denken dat je koning bent met je winterbanden.
[..]
Waar tover jij in hemelsnaam die 50% minder op ijs vandaan?
Met 25km/h is je remweg 23 meter ipv 35 (uit die tabel van je)... Oftewel glijden ohne ende en totaal geen grip. Dan heb je meer aan een geoefende remvoet/ uitrollen of ABS.
En inderdaad, als je op ijs met winterbanden 23 meter nodig hebt en met zomerbanden 35 meter nodig hebt om tot stilstand te komen, dan is dat met zomerbanden 50% meer.
Wat uiteraard niet hetzelfde is als dat het met winterbanden ten opzichte van zomerbanden 50% minder is.
quote:
[..]
Ook met winterbanden kom je een helling met ijs/ ingereden sneeuw niet op, maar blijf maar denken dat je koning bent met je winterbanden.
[..]
Waar tover jij in hemelsnaam die 50% minder op ijs vandaan?
Met 25km/h is je remweg 23 meter ipv 35 (uit die tabel van je)... Oftewel glijden ohne ende en totaal geen grip. Dan heb je meer aan een geoefende remvoet/ uitrollen of ABS.
PTA / Winterbanden, de zin en onzin ervan. #3quote:
[..]
Tuurlijk, quote even selectief maar 1 van de 4 bronnen die ik aanlever en laat de rest voor het gemak weg.
En ik zeg: "tót 50% kortere remweg", afhankelijk van welke band / auto combinatie er getest is.
En overigens is 12 meter eerder stilstaan nog altijd 3 tot 4 auto's afstand...
En als je wielen minder snel blokkeren heb je je ABS minder hard nodig...
inderdaad, iedereen zal je serieus nemenquote:
[..]
Dat is niet ordinair. Dat is passend.
Klus waar ik nu zit heeft geen vpn.quote:
Werk thuis vandaag, de open haard in de huiskamer aan en hier op kantoor. Voor beide ligt een hond harder te snurken dan het knappend vuur.
Mensen werken thuis via teamviewer 🤤
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Deja vuquote:
[..]
Klus waar ik nu zit heeft geen vpn.
Mensen werken thuis via teamviewer 🤤
quote:
[..]
Klus waar ik nu zit heeft geen vpn.
Mensen werken thuis via teamviewer 🤤
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ook jij snapt best wat er geschreven was, nu plotseling omgekeerd gaan rekenen is natuurlijk enorm flauw, punt is dat je op ijs/ ingereden sneeuw gewoon kansloos bent. Daar helpt maar 1 ding tegen en dat zijn spikes maar die mogen hier niet.quote:
[..]
Hij zegt niet 50% minder, hij zegt dat het 50% kan schelen.
En inderdaad, als je op ijs met winterbanden 23 meter nodig hebt en met zomerbanden 35 meter nodig hebt om tot stilstand te komen, dan is dat met zomerbanden 50% meer.
Wat uiteraard niet hetzelfde is als dat het met winterbanden ten opzichte van zomerbanden 50% minder is.
We moeten hier niet net gaan doen alsof winterbanden op ijs en ingereden sneeuw super zijn, ook de ANWB zelf zegt dat het een kansloze onderneming is.
[ Bericht 0% gewijzigd door AchJa op 11-12-2017 21:12:31 ]
Waar blijft het ijs in dat filmpje?quote:
Dat het op sneeuw beter is bestrijd ik ook helemaal niet, het gaat mij om ijs en ingereden sneeuw daar is het effect van de winterband velen malen minder maar iedereen denkt dat het een soort van spijkerbanden zijn ofzo.
Het is toch wel gek dat ik de afgelopen dagen overal prima kon rijden en behalve moedwillig niet één keer heb gegleden (op een stuk door de bossen heen na, maar dat is gewoon spoorvorming). Maar jij meent te moeten doen alsof de winterbanden daar geen rol in spelen?quote:
[..]
Ook jij snapt best wat er geschreven was, nu plotseling omgekeerd gaan rekenen is natuurlijk enorm flauw, punt is dat je op ijs/ ingereden sneeuw gewoon kansloos bent. Daar helpt maar 1 ding tegen en dat zijn spikes maar die mogen hier niet.
We moeten hier niet net gaan doen alsof je met winterbanden op ijs en ingereden sneeuw super zijn, ook de ANWB zelf zegt dat het een kansloze onderneming is.
Natuurlijk helpen ze, alleen op ijs/ ingereden sneeuw is het maar marginaal beter dan een standaard band, dat is wat ik zeg.quote:
Het is toch wel gek dat ik de afgelopen dagen overal prima kon rijden en behalve moedwillig niet één keer heb gegleden (op een stuk door de bossen heen na, maar dat is gewoon spoorvorming). Maar jij meent te moeten doen alsof de winterbanden daar geen rol in spelen?
En ook met normale banden kun je prima rijden zonder te glijden onder deze omstandigheden.
Enne afgelopen dagen?
Ja, gisteren en vandaag.quote:
[..]
Natuurlijk helpen ze, alleen op ijs/ ingereden sneeuw is het maar marginaal beter dan een standaard band, dat is wat ik zeg.
En ook met normale banden kun je prima rijden zonder te glijden onder deze omstandigheden.
Enne afgelopen dagen?
De omstandigheden die ik tegengekomen ben waren prima voor winterbanden. Je kan wel heel veel gewicht in de schaal leggen ten aanzien van op ijs rijden, maar zo gebruikelijk is dat niet. Ik rij veel en door heel Europa en kom het toch erg zelden tegen. Ja, in Scandinavie, maar daar rij je dan ook met spikes. Wat dan weer erg veel herrie maakt als de weg schoon is...
Op de binnenwegen waar niet gestrooid/ geschoven wordt is de sneeuw na een paar dagen ingereden en is het gewoon een laag ijs. Je kunt nu wel doen alsof dat zelden voorkomt maar dat is onzin. Dat gebeurt vanzelf als de sneeuw blijft liggen na een dag als vandaag.quote:
[..]
Ja, gisteren en vandaag.
De omstandigheden die ik tegengekomen ben waren prima voor winterbanden. Je kan wel heel veel gewicht in de schaal leggen ten aanzien van op ijs rijden, maar zo gebruikelijk is dat niet. Ik rij veel en door heel Europa en kom het toch erg zelden tegen. Ja, in Scandinavie, maar daar rij je dan ook met spikes. Wat dan weer erg veel herrie maakt als de weg schoon is...
Het ijs zit al in de 2 filmpjes die je negeerde.quote:
[..]
Waar blijft het ijs in dat filmpje?
Dat het op sneeuw beter is bestrijd ik ook helemaal niet, het gaat mij om ijs en ingereden sneeuw daar is het effect van de winterband velen malen minder maar iedereen denkt dat het een soort van spijkerbanden zijn ofzo.
Ik woon vrij achteraf. Er zijn buurdorpen die ik over zandwegen moet bereiken, of anders moet ik enorm om rijden.quote:
[..]
Op de binnenwegen waar niet gestrooid/ geschoven wordt is de sneeuw na een paar dagen ingereden en is het gewoon een laag ijs. Je kunt nu wel doen alsof dat zelden voorkomt maar dat is onzin. Dat gebeurt vanzelf als de sneeuw blijft liggen na een dag als vandaag.
Dus laten we het er maar op houden dat het in Nederland sowieso zeldzaam is.
En eigenlijk in de rest van Europa ook. Daar strooien ze (net als in Nederland) ook op alle doorgaande binnenwegen.
Het laatste stukje naar B niet, maar ja, om daar nu over te gaan fiepen, die laatste 0,2% van je rit, dat is ook spijkers op laag water zoeken.
Sowieso is sneeuw al zeldzaam...quote:
Dus laten we het er maar op houden dat het in Nederland sowieso zeldzaam is.
Maar zelfs binnen de dagen dat het sneeuwt is het zeldzaam.quote:
En zo zeldzaam is sneeuw in Nederland nou ook weer niet. Al is dat helemaal niet relevant.
quote:
Vanwege de hevige sneeuwval rijden er maandagavond vrijwel geen NS-treinen.
De laatste trein vanuit Groningen richting Assen reed om 18.42 uur. De laatste in tegengestelde richting om 19.26 uur. De NS besluit bij de meeste treinen vlak voor vertrek dat ze toch niet rijden. Het is onduidelijk wanneer de dienstregeling weer stabiel is.
Oke superdomme vraag van iemand die zelf geen auto rijdt: als winterbanden zoveel beter zijn, waarom zijn er dan uberhaupt zomer- en winterbanden en zijn niet gewoon alle banden winterbanden?
Koel en donker bewaren
Treinverkeer ernstig ontregeld: Amsterdam plat en 'puinhoop in Utrecht'quote:
https://nos.nl/artikel/22(...)hoop-in-utrecht.html
PTA / Winterbanden, de zin en onzin ervan. #3quote:
Oke superdomme vraag van iemand die zelf geen auto rijdt: als winterbanden zoveel beter zijn, waarom zijn er dan uberhaupt zomer- en winterbanden en zijn niet gewoon alle banden winterbanden?
Winterbanden zijn beter bij lage temperaturen, niet bij hoge temperaturen in de zomerquote:
Oke superdomme vraag van iemand die zelf geen auto rijdt: als winterbanden zoveel beter zijn, waarom zijn er dan uberhaupt zomer- en winterbanden en zijn niet gewoon alle banden winterbanden?
Maar je hebt een compromis in 4seizoensbanden
Groepsimmuniteit mag wel het resultaat zijn, maar niet het doel... - Vallon
quote:
[..]
Treinverkeer ernstig ontregeld: Amsterdam plat en 'puinhoop in Utrecht'
https://nos.nl/artikel/22(...)hoop-in-utrecht.html
Maar kun je met winterbanden dan niet in de zomer rijden? Want dan heb je maar één soort nodig toch.quote:
[..]
Winterbanden zijn beter bij lage temperaturen, niet bij hoge temperaturen in de zomer
Koel en donker bewaren
Gras is groen.quote:
[..]
Treinverkeer ernstig ontregeld: Amsterdam plat en 'puinhoop in Utrecht'
https://nos.nl/artikel/22(...)hoop-in-utrecht.html
Omdat het bij 20 graden zelden sneeuwt.quote:
Oke superdomme vraag van iemand die zelf geen auto rijdt: als winterbanden zoveel beter zijn, waarom zijn er dan uberhaupt zomer- en winterbanden en zijn niet gewoon alle banden winterbanden?
Lijkt mij.
quote:
[..]
Omdat het bij 20 graden zelden sneeuwt.
Lijkt mij.
quote:
[..]
Maar kun je met winterbanden dan niet in de zomer rijden? Want dan heb je maar één soort nodig toch.
Koel en donker bewaren
Het kan wel, maar het is niet verstandig, want de remweg van winterbanden neemt toe ten opzichte van zomerbanden bij hogere temperaturen.quote:
Ja dat kan, maar het is niet veiliger. Winterbanden zijn van 'zachter' rubber dat beneden < 7 graden flexibeler blijft, wat resulteert in een betere wegligging. Het tegenovergestelde gebeurt in de zomer. Door slechtere wegligging, heb je een langere remweg en dus meer slijtage in de zomer met winterbanden.quote:
[..]
Maar kun je met winterbanden dan niet in de zomer rijden? Want dan heb je maar één soort nodig toch.
oke bedanktquote:
[..]
Ja dat kan, maar het is niet veiliger. Winterbanden zijn van 'zachter' rubber dat beneden < 7 graden flexibeler blijft, wat resulteert in een betere wegligging. Het tegenovergestelde gebeurt in de zomer. Door slechtere wegligging, heb je een langere remweg en dus meer slijtage in de zomer met winterbanden.
Koel en donker bewaren
Het sneeuwt weer eens enigszins in Nederland (absoluut niet extreem, verre van) en het treinvervoer van met name NS zakt weer eens volledig door het ijs. Zelfs triple facepalm is totaal niet voldoende om de faal hier van uit te drukken.quote:
Tering. Het gaat alweer over winterbanden.... Wat een obsessie en zendingsdrang. En wat een verhevenheid als men ze wel heeft.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
quote:
[..]
Het sneeuwt weer eens enigszins in Nederland (absoluut niet extreem, verre van) en het treinvervoer van met name NS zakt weer eens volledig door het ijs. Zelfs triple facepalm is totaal niet voldoende om de faal hier van uit te drukken.
twitter:Alfacollege twitterde op maandag 11-12-2017 om 21:22:57 Het weer houdt ons allemaal bezig. We houden de voorspellingen in de gaten en hebben contact met het openbaar vervo… https://t.co/IQSxZwuk4U reageer retweet
Het weer houdt ons allemaal bezig. We houden de voorspellingen in de gaten en hebben contact met het openbaar vervo… quote:Het weer houdt ons allemaal bezig. We houden de voorspellingen in de gaten en hebben contact met het openbaar vervoer. Morgenochtend laten we rond 6.45 uur weten of er lessen uitvallen. Volg de berichtgeving op Twitter, Facebook en AlfaConnect voor het laatste nieuws.
Arme mensen zijn we ook he.. paniek peeuw.. want er ligt sneeuw...
