WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
500 euro voor een accu nice. Heb zelf een e-fiets gefrabiceerd. 3x Victron deep cycle 12v accuutjes achterop. 36 volt. Die dingen kan ik in de schuur neerzetten zonder ze op te laden 5 jaar lang.
Dat ligt eraan of ik de volgende dag de capaciteit nodig heb. Soms heb ik 30 km over en soms gaat ie helemaal leeg tot 2 km ofzo. Het BMS (Battery Management System) dient alles goed af te regelen, zowel met ontladen als laden. Maar dat is met alles waar een accu inzit.quote:Op vrijdag 8 december 2017 16:29 schreef Leandra het volgende:
[..]
Echt? Staat er tussen de 15 en 30 graden?
Met hoeveel resterende km's leg jij hem weer aan de lader?
Ah, ik rij hem meestal leeg tot de laatste 10 km (eco-stand) maar ik gebruik ook maar zo'n 10-15 km per dag.quote:Op vrijdag 8 december 2017 17:52 schreef weethetevennietmeer het volgende:
[..]
Dat ligt eraan of ik de volgende dag de capaciteit nodig heb. Soms heb ik 30 km over en soms gaat ie helemaal leeg tot 2 km ofzo. Het BMS (Battery Management System) dient alles goed af te regelen, zowel met ontladen als laden. Maar dat is met alles waar een accu inzit.
Wat is Anita, ook weer zo’n plotseling opgedoken hip merk? Ik ken wel Stella fietsen en die zijn al te goedkoop en gewoon duurkoop.quote:
[..]
Lees het boekje van Anita's fietsen maar, accu dient gebruikt te worden tussen +15 en +30 graden Celsius max.
Terwijl mijn Bosch accu vrolijk door weer en wind fietst, 3 jaar oud en bijna geen capaciteit verloren, goede cellen én management (ook van mijzelf).
Volgens mij is er ook veel verpaupering in de fietsenbranche in het algemeen.
Wie maakt reclame voor het merk dat je wel kent?quote:
[..]
Wat is Anita, ook weer zo’n plotseling opgedoken hip merk? Ik ken wel Stella fietsen en die zijn al te goedkoop en gewoon duurkoop.
Volgens mij is er ook veel verpaupering in de fietsenbranche in het algemeen.
Lol, al die elektrische fietsen gaan vandaag kapot omdat het vandaag bij lange na geen 15 tot 30 graden is.
Hoe kan je in Nederland eigenlijk altijd je fiets bij die temperatuur bewaren en gebruiken? Dat is toch geen degelijk product meer als de accu zo snel kapot gaat?
Hoe kan je in Nederland eigenlijk altijd je fiets bij die temperatuur bewaren en gebruiken? Dat is toch geen degelijk product meer als de accu zo snel kapot gaat?
Het is praktisch nooit exact tussen die temperaturen in Nederland.quote:
Lol, al die elektrische fietsen gaan vandaag kapot omdat het vandaag bij lange na geen 15 tot 30 graden is.
Hoe kan je in Nederland eigenlijk altijd je fiets bij die temperatuur bewaren en gebruiken? Dat is toch geen degelijk product meer als de accu zo snel kapot gaat?
1 regenbui en je zou al kans hebben dat de batterij stuk gaat.. dat 't verkocht mag worden is mij een raadsel.
Dan is het dus een ondegelijk product.quote:
[..]
Het is praktisch nooit exact tussen die temperaturen in Nederland.
1 regenbui en je zou al kans hebben dat de batterij stuk gaat.. dat 't verkocht mag worden is mij een raadsel.
Of zij willen zich indekken tegen garanties, productschades etc. Ik vraag me alleen of het dan werkt om te schrijven dat je er eigenlijk bijna nooit buiten mee kan fietsen vanwege die temperatuurseisen.
|
|
