PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben me aan het oriënteren op een nieuwe auto, en bekijk hierbij ook de optielijst. Velgen horen hier ook bij. Nou heb ik wel aardige velgen gezien, maar die hebben een meerprijs van bijna 1500 euro. Echt heel bijzondere velgen zijn het niet.
Gekeken bij een ander merk. Daar zijn velgen ook al zo duur. Is dit net zoiets als safraan, dat altijd al duur geweest is?
Wat maakt lichtmetalen velgen zo schreeuwend duur? De materiaalkosten kunnen het toch niet zijn lijkt me. Zitten hier woekermarges op, of wat verklaart dit?
Gekeken bij een ander merk. Daar zijn velgen ook al zo duur. Is dit net zoiets als safraan, dat altijd al duur geweest is?
Wat maakt lichtmetalen velgen zo schreeuwend duur? De materiaalkosten kunnen het toch niet zijn lijkt me. Zitten hier woekermarges op, of wat verklaart dit?
Wacht maar tot je in de upperclass komt, daar lachen ze om lichtmetalenvelgen... Velgen met een saffraanlegering van 40%, die zijn pas duur
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 02-12-2017 18:03:14 ]
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 02-12-2017 18:03:14 ]
Beetje van beide denk ik. Materiaal- en productiekosten zijn hoger dan bij stalen velgen, maar je betaalt ook een premium, gewoon omdat het kan. Veel mensen willen niet met saaie doppen rond rijden, dus betalen dat toch wel. Wat is die 1500 euro immers op de 30-50k die de auto kost? Zeker als je het niet zelf hoeft af te rekenen maar je dat aan de leasemij overlaat.
iedereen wilt lichtmetalen velgen, dus iedereen neemt t. maar ze kunnen zo wel goedkoper adverterenquote:Op zaterdag 2 december 2017 18:01 schreef Hamzoef het volgende:
Ik ben me aan het oriënteren op een nieuwe auto, en bekijk hierbij ook de optielijst. Velgen horen hier ook bij. Nou heb ik wel aardige velgen gezien, maar die hebben een meerprijs van bijna 1500 euro. Echt heel bijzondere velgen zijn het niet.
Gekeken bij een ander merk. Daar zijn velgen ook al zo duur. Is dit net zoiets als safraan, dat altijd al duur geweest is?
Wat maakt lichtmetalen velgen zo schreeuwend duur? De materiaalkosten kunnen het toch niet zijn lijkt me. Zitten hier woekermarges op, of wat verklaart dit?
Lachen joh.
Ja, alleen zijn lichtmetalen velgen vaak zwaarder dan de steeliesquote:Op zaterdag 2 december 2017 18:05 schreef Zolderkamer het volgende:
Gewicht.. hoe lichter hoe duurder
Ja. Stalen velgen zijn lichter dan alu velgen.quote:
Gewicht.. hoe lichter hoe duurder
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Waarom moet het licht zijn? Paar kilo op auto van >1000 kilo geeft weinig voordeel lijkt me.quote:
Gewicht.. hoe lichter hoe duurder
Vertel dat tegen de dikke zaterdag wielrenners op fietsen van 4K euro die 300 gram lichter zijn de de vorigequote:Op zaterdag 2 december 2017 18:09 schreef Hamzoef het volgende:
[..]
Waarom moet het licht zijn? Paar kilo op auto van >1000 kilo geeft weinig voordeel lijkt me.
Appels en peren.quote:Op zaterdag 2 december 2017 18:12 schreef CarltonBanks het volgende:
[..]
Vertel dat tegen de dikke zaterdag wielrenners op fietsen van 4K euro die 300 gram lichter zijn de de vorige
Mensen kopen lichtmetalen velgen toch omdat ze dit mooi vinden, niet om gewicht te besparen?
Ik koop ze altijd extern, bij de dealer betaal je zo het dubbele tevens kun je de oude velgen nog kwijt voor ¤400 zo koop een je een dealersetje van ¤2000 extern voor ¤600quote:
Ik ben me aan het oriënteren op een nieuwe auto, en bekijk hierbij ook de optielijst. Velgen horen hier ook bij. Nou heb ik wel aardige velgen gezien, maar die hebben een meerprijs van bijna 1500 euro. Echt heel bijzondere velgen zijn het niet.
Gekeken bij een ander merk. Daar zijn velgen ook al zo duur. Is dit net zoiets als safraan, dat altijd al duur geweest is?
Wat maakt lichtmetalen velgen zo schreeuwend duur? De materiaalkosten kunnen het toch niet zijn lijkt me. Zitten hier woekermarges op, of wat verklaart dit?
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Maar met kosten van banden laten wisselen en zo, heft elkaar dit weer aardig op denk ik. En ik weet niet of lease-maatschappij after-market velgen accepteert.quote:
[..]
Ik koop ze altijd extern, bij de dealer betaal je zo het dubbele tevens kun je de oude velgen nog kwijt voor ¤400 zo koop een je een dealersetje van ¤2000 extern voor ¤600
Onafgeveerd gewicht wil je zo weinig mogelijk voor een goed weggedrag..quote:
[..]
Waarom moet het licht zijn? Paar kilo op auto van >1000 kilo geeft weinig voordeel lijkt me.
Zet op je stalen velgen winterbanden, en koop zelf een dikke 19 inch breedset voor de rest van het jaar.quote:
[..]
Maar met kosten van banden laten wisselen en zo, heft elkaar dit weer aardig op denk ik. En ik weet niet of lease-maatschappij after-market velgen accepteert.
Goedkope rommel wel inderdaad.. maar een setje Fuchs velgen (ik noem maar wat) zijn wel degelijk een hele zooi lichter (volgens mij is de band zwaarder dan de velg)quote:Op zaterdag 2 december 2017 18:07 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Ja, alleen zijn lichtmetalen velgen vaak zwaarder dan de steelies
Oh een leasehok. Lekker belangrijk wat daar onder ligt.quote:
[..]
Maar met kosten van banden laten wisselen en zo, heft elkaar dit weer aardig op denk ik. En ik weet niet of lease-maatschappij after-market velgen accepteert.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Ik gebruik hem ook privé. Ik zie dus niet in waarom het relevant is of de auto lease is, of niet.quote:
[..]
Oh een leasehok. Lekker belangrijk wat daar onder ligt.
Dat dan weer wel natuurlijk, maar dat is de makke van tegenwoordig.. Het gaat nu meer om de bling.quote:
[..]
Appels en peren.
Mensen kopen lichtmetalen velgen toch omdat ze dit mooi vinden, niet om gewicht te besparen?
Vroegah, had je LM-velgen van magnesium, en ging het puur om het zogenaamde 'onafgeveerde gewicht' van de auto zo laag mogelijk te maken/houden om de wegligging te verbeteren. Toen heetten ze ook nog 'sportvelgen', omdat je ze alleen onder sportievere auto's vond.
Daarna werd het steeds meer gemeengoed en werden ze steeds betaalbaarder. Tegenwoordig heeft elke auto bijna standaard alu's. Nu is het dus een beetje meer in de vorm van 'dress to impress', en zijn de standaard gegoten lichtmetalo's niet meer goed genoeg voor de betere patsert, en dan kom je in het spul terecht wat cnc-gefreesd of anderszins speciaal bewerkt wordt, en dan worden ze weer duur, want ja, je wilt je onderscheiden van de massa he.. Groter, breder, glimmender; het kost allemaal extra.. Bij groter en breder hoort ook groter en breder rubber, en ook dat kost meer dan standaard spul.
Groter en breder kost ook koppel en levert meer rolweerstand op, kost meer brandstof, en slijt meestal als een idioot, alleen vergeten we dat meestal maar effe, want daar gaat het natuurlijk niet om; het moet alleen maar mooier zijn als wat de buurman heeft
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
In dat geval had ik de buurvrouw topless op mn auto laten airbrushen.. Daar was ie nooit overheen gekomen..quote:
[..]
Dat dan weer wel natuurlijk, maar dat is de makke van tegenwoordig.. Het gaat nu meer om de bling.
Vroegah, had je LM-velgen van magnesium, en ging het puur om het zogenaamde 'onafgeveerde gewicht' van de auto zo laag mogelijk te maken/houden om de wegligging te verbeteren. Toen heetten ze ook nog 'sportvelgen', omdat je ze alleen onder sportievere auto's vond.
Daarna werd het steeds meer gemeengoed en werden ze steeds betaalbaarder. Tegenwoordig heeft elke auto bijna standaard alu's. Nu is het dus een beetje meer in de vorm van 'dress to impress', en zijn de standaard gegoten lichtmetalo's niet meer goed genoeg voor de betere patsert, en dan kom je in het spul terecht wat cnc-gefreesd of anderszins speciaal bewerkt wordt, en dan worden ze weer duur, want ja, je wilt je onderscheiden van de massa he.. Groter, breder, glimmender; het kost allemaal extra.. Bij groter en breder hoort ook groter en breder rubber, en ook dat kost meer dan standaard spul.
Groter en breder kost ook koppel en levert meer rolweerstand op, kost meer brandstof, en slijt meestal als een idioot, alleen vergeten we dat meestal maar effe, want daar gaat het natuurlijk niet om; het moet alleen maar mooier zijn als wat de buurman heeft
Bedankt voor de toelichting, dat wist ik niet.quote:
Dat dan weer wel natuurlijk, maar dat is de makke van tegenwoordig.. Het gaat nu meer om de bling.
Vroegah, had je LM-velgen van magnesium, en ging het puur om het zogenaamde 'onafgeveerde gewicht' van de auto zo laag mogelijk te maken/houden om de wegligging te verbeteren. Toen heetten ze ook nog 'sportvelgen', omdat je ze alleen onder sportievere auto's vond.
Daarna werd het steeds meer gemeengoed en werden ze steeds betaalbaarder. Tegenwoordig heeft elke auto bijna standaard alu's. Nu is het dus een beetje meer in de vorm van 'dress to impress', en zijn de standaard gegoten lichtmetalo's niet meer goed genoeg voor de betere patsert, en dan kom je in het spul terecht wat cnc-gefreesd of anderszins speciaal bewerkt wordt, en dan worden ze weer duur, want ja, je wilt je onderscheiden van de massa he.. Groter, breder, glimmender; het kost allemaal extra.. Bij groter en breder hoort ook groter en breder rubber, en ook dat kost meer dan standaard spul.
Het gaat niet om wat de buurman heeft, maar om wat ik zelf mooi vind.quote:
het moet alleen maar mooier zijn als wat de buurman heeft
[ Bericht 18% gewijzigd door #ANONIEM op 02-12-2017 18:46:18 ]
Onafgeveerd gewicht is veel nadeliger voor de balans van de auto.quote:
[..]
Waarom moet het licht zijn? Paar kilo op auto van >1000 kilo geeft weinig voordeel lijkt me.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
jawel hoor, alleen niet als je ze aan barrels rijdt, en als de bandenmaat afwijkt, mag je die ook zelf betalen.quote:
[..]
Maar met kosten van banden laten wisselen en zo, heft elkaar dit weer aardig op denk ik. En ik weet niet of lease-maatschappij after-market velgen accepteert.
De maatschappij maakt een leaseprijs, die moet concurrerend zijn, en dure velgen en dus ook duurdere banden verhogen die prijs. Zit allemaal doorberekend, die velgen komen bovenop de nieuwwaarde en schrijf je gewoon 100% af, en 5 keer een paar honderd euro extra aan bandenkosten op je leaseafstand erbij is ook geld. 19 inch ipv de standaard 17 inchers leveren ook meer slijtage op aan kogels, lagers, draagarmen en schokbrekers, en dat moet allemaal betaald worden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb je geen eigen auto dan?quote:
[..]
Ik gebruik hem ook privé. Ik zie dus niet in waarom het relevant is of de auto lease is, of niet.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Alleen bij hard accelereren/hard door bochten hebben brede banden voordeel. Bij normaal rijgedrag heb je met smalle banden voordeel, qua gewicht, wrijving, slijtage en benzineverbruik.
Ze elders halen vind ik teveel gedoe. Haal het dus sowieso bij de dealer.quote:
[..]
jawel hoor, alleen niet als je ze aan barrels rijdt, en als de bandenmaat afwijkt, mag je die ook zelf betalen.
De maatschappij maakt een leaseprijs, die moet concurrerend zijn, en dure velgen en dus ook duurdere banden verhogen die prijs. Zit allemaal doorberekend, die velgen komen bovenop de nieuwwaarde en schrijf je gewoon 100% af, en 5 keer een paar honderd euro extra aan bandenkosten op je leaseafstand erbij is ook geld. 19 inch ipv de standaard 17 inchers leveren ook meer slijtage op aan kogels, lagers, draagarmen en schokbrekers, en dat moet allemaal betaald worden.
Waarom is dat relevant?quote:
Dat ligt er maar net aan... als je een lichte auto hebt dan ga je alle kanten op door de weinige druk per cm2 en kun je dus niet hard accelereren..quote:
Alleen bij hard accelereren/hard door bochten hebben brede banden voordeel. Bij normaal rijgedrag heb je met smalle banden voordeel, qua gewicht, wrijving, slijtage en benzineverbruik.
Dat zeg ik ook, bij hard accelereren heb je met bredere banden voordeel.quote:
[..]
Dat ligt er maar net aan... als je een lichte auto hebt dan ga je alle kanten op door de weinige druk per cm2 en kun je dus niet hard accelereren..
Dan moet je ook niet piepen dat iets duur is.quote:
[..]
Ze elders halen vind ik teveel gedoe. Haal het dus sowieso bij de dealer.
Ja niet dus.. als je er geen druk genoeg op hebt...quote:
[..]
Dat zeg ik ook, bij hard accelereren heb je met bredere banden voordeel.
bij de dealer heb je minder keuze, maar als je gaat leasen heb je in de meeste gevallen geen andere keus omdat ze mee moeten in de leaseprijs. De dealer weet dat, en dus betaal je de dikke vette hoofdprijs. Daarom zijn ze dus heel duur.quote:
[..]
Ze elders halen vind ik teveel gedoe. Haal het dus sowieso bij de dealer.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
niet dus. Meer oppervlak, is minder druk per cm² en dus ook minder tractie. Te smal is niks, maar te breed ook niet.quote:
[..]
Dat zeg ik ook, bij hard accelereren heb je met bredere banden voordeel.
In 1980 was 155R13 dé standaard bandenmaat, en 205/60R13 de heel erg brede bandenmaat.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gewoon status.quote:
[..]
Ze elders halen vind ik teveel gedoe. Haal het dus sowieso bij de dealer.
[..]
Waarom is dat relevant?
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
de leasemij stuurt je tegenwoordig naar de quickfit voor bandenquote:
[..]
bij de dealer heb je minder keuze, maar als je gaat leasen heb je in de meeste gevallen geen andere keus omdat ze mee moeten in de leaseprijs. De dealer weet dat, en dus betaal je de dikke vette hoofdprijs. Daarom zijn ze dus heel duur.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
just status.quote:
[..]
Sorry, ik begrijp je niet. Probeer het eens in het Engels.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
goede reden om lekker op standaard wielen te blijven rijden lijkt mequote:
[..]
de leasemij stuurt je tegenwoordig naar de quickfit voor banden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
je vat hem prima, maar je houdt je gewoon dom.quote:
[..]
Ik vat hem niet, maar het zal vermoedelijk toch wel offtopic zijn.
Zou ik ook doen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Leasebakrijders worden gezien als de aso's van de weg, hebben overal schijt aan en komen in de sneeuw met 140 voorbij stuiven in hun dieselbak, want winterbandjes en alles wordt toch geregeld als het fout gaat.quote:
[..]
Ik vat hem niet, maar het zal vermoedelijk toch wel offtopic zijn.
Mensen met een eigen auto zijn trots op hun auto, wassen hem regelmatig en zijn er zuinig op, tevens weten ze dat die auto van hun is en stralen dat ook uit. Ze laten zich graag zien met hun mooie auto.
Leasebakrijders hebben alleen een contract en staan de auto van een ander te wassen, en rijden eigenlijk alleen links op de snelweg.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Ik geen schijt aan veiligheid, ik was de auto regelmatig en ik rij over het algemeen rechts terwijl het toch een leasewagen is. En nu?quote:
[..]
Leasebakrijders worden gezien als de aso's van de weg, hebben overal schijt aan en komen in de sneeuw met 140 voorbij stuiven in hun dieselbak, want winterbandjes en alles wordt toch geregeld als het fout gaat.
Mensen met een eigen auto zijn trots op hun auto, wassen hem regelmatig en zijn er zuinig op, tevens weten ze dat die auto van hun is en stralen dat ook uit. Ze laten zich graag zien met hun mooie auto.
Leasebakrijders hebben alleen een contract en staan de auto van een ander te wassen, en rijden eigenlijk alleen links op de snelweg.
Breitling - Instruments for Professionals
ik rijd een prive auto, was hem zelden en rijd in de regel ook 80% links, en nu?quote:
[..]
Leasebakrijders worden gezien als de aso's van de weg, hebben overal schijt aan en komen in de sneeuw met 140 voorbij stuiven in hun dieselbak, want winterbandjes en alles wordt toch geregeld als het fout gaat.
Mensen met een eigen auto zijn trots op hun auto, wassen hem regelmatig en zijn er zuinig op, tevens weten ze dat die auto van hun is en stralen dat ook uit. Ze laten zich graag zien met hun mooie auto.
Leasebakrijders hebben alleen een contract en staan de auto van een ander te wassen, en rijden eigenlijk alleen links op de snelweg.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is het niet juist zo dat lichtmetalen velgen juist veel goedkoper geworden zijn?
Of is dat een gevalletje herinneringsverfraaïng van mijn kant? Of had ik toen gewoon minder geld en leken ze daarom duurder?
Volgens mij kwam je 15 jaar geleden niet weg met 1500 euro voor een setje 18-ers toch? Of vergis ik me nu heel erg en zijn die dingen altijd zo goedkoop als nu geweest?
Of is dat een gevalletje herinneringsverfraaïng van mijn kant? Of had ik toen gewoon minder geld en leken ze daarom duurder?
Volgens mij kwam je 15 jaar geleden niet weg met 1500 euro voor een setje 18-ers toch? Of vergis ik me nu heel erg en zijn die dingen altijd zo goedkoop als nu geweest?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat als mijn Mustang eindelijk klaar is je in de weg rijd.quote:
[..]
ik rijd een prive auto, was hem zelden en rijd in de regel ook 80% links, en nu?
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Het is andersom: de basisversie van de auto is te goedkoop. Die lage 'vanaf prijs' trekt mensen naar de showroom die vervolgens extra geld uitgeven aan wielen, zodat de dealer ook wat verdient. Op de kale basisversie verdienen ze niets, de opties moeten het geld opleveren en zijn dus altijd te duur.quote:
Wat maakt lichtmetalen velgen zo schreeuwend duur? De materiaalkosten kunnen het toch niet zijn lijkt me. Zitten hier woekermarges op, of wat verklaart dit?
Can a bee be said to be or not to be an entire bee when half the bee is not a bee due to some ancient injury?
We have to see about thatquote:
[..]
Dat als mijn Mustang eindelijk klaar is je in de weg rijd.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klopt, mooie 21" LM velgen kunnen zwaarder zijn dan 19" stalen velgen...quote:
[..]
Appels en peren.
Mensen kopen lichtmetalen velgen toch omdat ze dit mooi vinden, niet om gewicht te besparen?
Kranplätze müssen verdichtet sein
staal houdt op bij 17 inch geloof ik.. Dus groter in 'lichtmetaal' is in de regel zwaarder.. Maar nogmaals, is al eerder gezegd; 99% van de mensen rijden met lichtmetaal voor het mooi, en niet om hun onafgeveerde gewicht omlaag te brengen.quote:
[..]
Klopt, mooie 21" LM velgen kunnen zwaarder zijn dan 19" stalen velgen...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klopt! maar niemand die dat nakijkt en of laat meewegen in zijn/haar/het beslissing.quote:
[..]
Ja, alleen zijn lichtmetalen velgen vaak zwaarder dan de steelies
Het gaat om de looks niet of het daadwerkelijk sneller* is.
* Voordeel zit meer in verbeterde wegligging omdat de hele ophanging lichter afgesteld kan worden en de vering sneller reageert op veranderingen.
Nou nou, wat een frustratie. Ik ga met een lease-auto niet anders om dan met mijn eigen auto. Eerder voorzichtiger omdat het niet mijn eigendom is.quote:
[..]
Leasebakrijders worden gezien als de aso's van de weg, hebben overal schijt aan en komen in de sneeuw met 140 voorbij stuiven in hun dieselbak, want winterbandjes en alles wordt toch geregeld als het fout gaat.
Mensen met een eigen auto zijn trots op hun auto, wassen hem regelmatig en zijn er zuinig op, tevens weten ze dat die auto van hun is en stralen dat ook uit. Ze laten zich graag zien met hun mooie auto.
Leasebakrijders hebben alleen een contract en staan de auto van een ander te wassen, en rijden eigenlijk alleen links op de snelweg.
Effe nog voor de beeldvorming he; wat noem je 'achterlijk duur'?quote:
[..]
Nou nou, wat een frustratie. Ik ga met een lease-auto niet anders om dan met mijn eigen auto. Eerder voorzichtiger omdat het niet mijn eigendom is.
Een set kwalitatief redelijke wielen kost je rond de 1000¤, ik neem aan dat je minimaal 17 inch ambieert, depending on het merk/type auto, en een redelijk presterend bandje in die maat kost je al rap 100 - 125¤/st., wat het totaal inclusief balanceren en monteren al rap in de richting van 1500 - 1700¤ gaat brengen.
Als je aftermarket voor de rommel-optie gaat kan het wel voor de helft, maar dan is een stoeprandje niet alleen borduurschade maar vaak ook meteen een kromme velg, en krijg je hardplastic pingpong banden waarmee je met hoge luchtvochtigheid al van de weg schuift.
Kwaliteit kost geld, en dealer approved doet daar ook nog een schepje bovenop.
Wat vraagt de dealer voor jouw velgen upgrade dan?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
1500 euro.quote:
Effe nog voor de beeldvorming he; wat noem je 'achterlijk duur'?
Das een vrij normale prijs dus.quote:
Wat je kunt doen, is onderhandelen over je originele set icm winterbandjes.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja? Ik ben nog steeds flabbergasted. Voor het zelfde geldt heb je ook park-assist, parkeersensoren, achteruitrijcamera etc.quote:
Sja, op misschien de sensoren na, allemaal troep die je niet nodig hebt als je kunt rijden.quote:
[..]
Ja? Ik ben nog steeds flabbergasted. Voor het zelfde geldt heb je ook park-assist, parkeersensoren, achteruitrijcamera etc.
Vergeet je aambeiverwarming, het gekoelde dashboardkastje en de romantische interieurverlichting niet
Open dakkie, dát is een fijne optie die extra knaken waard is..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Haha, true. Maar wat als je je auto een keer aan een vrouw uitleent?quote:
[..]
Sja, op misschien de sensoren na, allemaal troep die je niet nodig hebt als je kunt rijden.
Sfeerverlichting noemden ze dat ja. Weet niet goed wat ik me daar bij voor moet stellen.quote:Vergeet je aambeiverwarming, het gekoelde dashboardkastje en de romantische interieurverlichting niet
Daar zie ik juist het nut niet van in. Lijkt me een overgebleven optie van het pre- goede airco tijdperk.quote:Open dakkie, dát is een fijne optie die extra knaken waard is..
[/quote]
Waarom denk je dat ze i10's en Aygo's maken?quote:
[..]
Haha, true. Maar wat als je je auto een keer aan een vrouw uitleent?
[..]
Sfeerverlichting noemden ze dat ja. Weet niet goed wat ik me daar bij voor moet stellen.
[..]
Daar zie ik juist het nut niet van in. Lijkt me een overgebleven optie van het pre- goede airco tijdperk.
Ik snap dat sfeerverlichting ook niet zo.. moet je gewoon vragen.. misschien is dat dat slow dimming ofzo, en lichtjes bij de make up spiegeltjes, of off white LED's ipv wit -wit. geen idee.
Ik vind het heerlijk om lekker frisse lucht door de auto te laten waaien; heb dat ding bijna altijd open, zelfs als het regent.. airco is maar airco, plus dat het verbruik er nogal van stijgt, het kost je vermogen, dat is onnodig als je gewoon kunt ventileren. |ik heb ook nogal eens natte werkkleding in de auto, dat gaat muf ruiken als je niet ventileert, AC doet daar weinig aan behalve domweg het vocht afvoeren. Niks mis met frisse lucht; AC is voor als het nodig is om te koelen of ontwasemen, voor de rest staat het bij mij standaard uit, is gewoon kut voor het milieu, zeker als het ook nog eens gewoon op diverse manieren geld over de balk tieven is.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik denk dat een open dak misschien nog wel meer zuipt dan een airco..quote:
[..]
Waarom denk je dat ze i10's en Aygo's maken?
Ik snap dat sfeerverlichting ook niet zo.. moet je gewoon vragen.. misschien is dat dat slow dimming ofzo, en lichtjes bij de make up spiegeltjes, of off white LED's ipv wit -wit. geen idee.
Ik vind het heerlijk om lekker frisse lucht door de auto te laten waaien; heb dat ding bijna altijd open, zelfs als het regent.. airco is maar airco, plus dat het verbruik er nogal van stijgt, het kost je vermogen, dat is onnodig als je gewoon kunt ventileren. |ik heb ook nogal eens natte werkkleding in de auto, dat gaat muf ruiken als je niet ventileert, AC doet daar weinig aan behalve domweg het vocht afvoeren. Niks mis met frisse lucht; AC is voor als het nodig is om te koelen of ontwasemen, voor de rest staat het bij mij standaard uit, is gewoon kut voor het milieu, zeker als het ook nog eens gewoon op diverse manieren geld over de balk tieven is.
Maar idd frisse lucht is fijner..
Als je hem open- open hebt misschien wel, niet als je hem kantelt.quote:
[..]
Ik denk dat een open dak misschien nog wel meer zuipt dan een airco..
Maar idd frisse lucht is fijner..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Meh dat weet ik nog zo net niet.. het zuipt iig veel.. (bepaalde wieldoppen kunnen al zuiniger zijn zelfs..) En die 3L dingen hebben ook de grille glad bijv.. dat soort dingen zijn nogal besparend..quote:
[..]
Als je hem open- open hebt misschien wel, niet als je hem kantelt.
Ik haal met het dak opengekanteld dezelfde verbruiksscores als dicht. als ik de AC aangooi doet ie gewoon 0.5 tot een liter per km meer.. dat zet zoden aan de dijk.. Ik heb mijn auto sowieso niet gekocht als zuinigheidsbolwerk, maar de AC heeft een functie, en als ik die functie niet nodig heb, staat ie uit.quote:
[..]
Meh dat weet ik nog zo net niet.. het zuipt iig veel.. (bepaalde wieldoppen kunnen al zuiniger zijn zelfs..) En die 3L dingen hebben ook de grille glad bijv.. dat soort dingen zijn nogal besparend..
Ik rijd ook niet met de stoelverwarming aan in de zomer omdat het er nou eenmaal op zit.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh ik rij wel altijd met de handrem erop, voet op de rem, de koppeling ingetrapt en vol gas.. want ik gebruik graag alles wat er op mn auto zit..quote:
[..]
Ik haal met het dak opengekanteld dezelfde verbruiksscores als dicht. als ik de AC aangooi doet ie gewoon 0.5 tot een liter per km meer.. dat zet zoden aan de dijk.. Ik heb mijn auto sowieso niet gekocht als zuinigheidsbolwerk, maar de AC heeft een functie, en als ik die functie niet nodig heb, staat ie uit.
Ik rijd ook niet met de stoelverwarming aan in de zomer omdat het er nou eenmaal op zit.
Ah ok, we gaan het nu ombuigen van een discussie in een dom uit je nek lullen contest.quote:
[..]
Oh ik rij wel altijd met de handrem erop, voet op de rem, de koppeling ingetrapt en vol gas.. want ik gebruik graag alles wat er op mn auto zit..
Ben ik op zich best goed in, maar ik heb effe wat nuttigers te doen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Lijkt mij eerlijk gezegd ook niet dat het dak in ventilatiestand veel meer verbruikt. De stroomlijn wordt er niet heeeeel anders door. Mijn open dak heeft ook 2 hele grote platen, als de voorste in ventilatiestand staat is het maar een hele kleine hoek zeg maar 
En ook ik gebruikt de airco zo min mogelijk. Zet 'm aan als het inderdaad stervens heet is (zoals met 35 graden afgelopen zomervakantie) of als de ruiten beslagen zijn (icm een open raampje/dakje).
En ook ik gebruikt de airco zo min mogelijk. Zet 'm aan als het inderdaad stervens heet is (zoals met 35 graden afgelopen zomervakantie) of als de ruiten beslagen zijn (icm een open raampje/dakje).
Auto ziet er wel minder strak uit met zo'n open dak natuurlijk. Al zie je dat niet wanneer je er in zit, maar dat geldt ook voor de velgen.
Dat is dan wel een heel dure airco :-)quote:
als ik de AC aangooi doet ie gewoon 0.5 tot een liter per km meer..
* qajariaq is flauw
ja idd, misschien is het ook wel 100km, wie weetquote:Op zondag 3 december 2017 15:35 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Dat is dan wel een heel dure airco :-)
* qajariaq is flauw
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zuinigst is op de snelweg airco en op 80 kmh. wegen arko.
Lichtmetalen velgen kosten alleen maar.
Lichtmetalen velgen kosten alleen maar.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Gewoon op stalen velgen rijden.
Die kunnen tenminste nog een keer een stoeprandje hebben als je met een paar borrels te veel op naar huis kachelt.
Die kunnen tenminste nog een keer een stoeprandje hebben als je met een paar borrels te veel op naar huis kachelt.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Kan bij veel auto's niet meer. Bv. door remschijven met alu hart. Dan mag/kan je geen stalen velgen gebruiken. En iemand wel eens een stalen 18 Inch velg gezien?quote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Als de bandenmaat niet verschilt zullen ze daar weinig last van hebben lijkt me. Vriend van me heeft dat ook wel eens gedaan, tweedehands setje lichtmetalen velgen gekocht, deed leasemaatschappij echt niet moeilijk over omdat de bandenmaat toch hetzelfde bleef.quote:
[..]
Maar met kosten van banden laten wisselen en zo, heft elkaar dit weer aardig op denk ik. En ik weet niet of lease-maatschappij after-market velgen accepteert.
Maar de prijzen voor andere velgen bij de dealer vind ik ook echt achterlijk. Aftermarket is veel goedkoper en leuker spul te krijgen.
Don't let my username fool you...
Die zijn vrij zeldzaam ja. Maar doe mij maar kleinere velgen met hogere banden. Hoe lager de banden hoe meer bagger er in de velg blijft zitten.quote:
[..]
Kan bij veel auto's niet meer. Bv. door remschijven met alu hart. Dan mag/kan je geen stalen velgen gebruiken. En iemand wel eens een stalen 18 Inch velg gezien?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Mensen die alcohol drinken.quote:Op maandag 4 december 2017 14:54 schreef fathank het volgende:
Gewoon op stalen velgen rijden.
Die kunnen tenminste nog een keer een stoeprandje hebben als je met een paar borrels te veel op naar huis kachelt.
Mensen die alcohol drinken, én dan nog gaan rijden ook.
Mensen die bemoeienquote:
[..]
Mensen die alcohol drinken.
Mensen die alcohol drinken, én dan nog gaan rijden ook.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Mensen die fietsen! Treinen zijn ook raar. Woensdag weer.
[ Bericht 50% gewijzigd door PluggieOD op 04-12-2017 21:32:49 ]
[ Bericht 50% gewijzigd door PluggieOD op 04-12-2017 21:32:49 ]
ik hoop serieus dat dit de slechtste trollpoging van 2017 is.quote:
Gewoon op stalen velgen rijden.
Die kunnen tenminste nog een keer een stoeprandje hebben als je met een paar borrels te veel op naar huis kachelt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zat er vandaag nog aan te denken dat dronken rijden eind jaren zeventig nog redelijk sociaal geaccepteerd was... Ah joh, neem een kop koffie en dan kan je wel weer rijden.quote:Op maandag 4 december 2017 21:40 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ik hoop serieus dat dit de slechtste trollpoging van 2017 is.
die zitten toch altijd al bij de full options modellen?
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
Ja, maar niet hele mooie.quote:
die zitten toch altijd al bij de full options modellen?
Lichtmetalen velgen zijn vaak zwaarder dan stalen velgen dus dat argument gaat niet opquote:
Gewicht.. hoe lichter hoe duurder
Het is gewoon een manier om geld uit jouw zak in die van de fabrikant te krijgen door een setje velgen aan te bieden dat 5 of 6x over de kop gaat.
Net als navigatiessystemen van > 1000 euro terwijl ze nog kutter werken dan een tomtom vavn 150 euro, "audio installatie upgrades" waarvoor je een high end thuis hifi neer kan zetten en achterlijke woekerprijzen voor dingen als regensensors, keyless entry etc waarbij de meerprijs bij de duitse premium merken kan oplopen tot de prijs van een kleine auto mét regensensor en keyless entry er op.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Lees de rest van het topic anders ook evenquote:
Lichtmetalen velgen zijn vaak zwaarder dan stalen velgen dus dat argument gaat niet op
Net gedaan, spuit 11 i knowquote:
[..]
Lees de rest van het topic anders ook even
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Niet minstens 25K aan accessoires aan je bakkie hebben hangen.quote:
[..]
Lichtmetalen velgen zijn vaak zwaarder dan stalen velgen dus dat argument gaat niet op
Het is gewoon een manier om geld uit jouw zak in die van de fabrikant te krijgen door een setje velgen aan te bieden dat 5 of 6x over de kop gaat.
Net als navigatiessystemen van > 1000 euro terwijl ze nog kutter werken dan een tomtom vavn 150 euro, "audio installatie upgrades" waarvoor je een high end thuis hifi neer kan zetten en achterlijke woekerprijzen voor dingen als regensensors, keyless entry etc waarbij de meerprijs bij de duitse premium merken kan oplopen tot de prijs van een kleine auto mét regensensor en keyless entry er op.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mijn bakkie heeft opties die de meest dure audi's en BMW's alleen in het allerduurste pakket hebben zitten en mijn hele auto inclusief de opties kostte minder dan zo'n pakketquote:
[..]
Niet minstens 25K aan accessoires aan je bakkie hebben hangen.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Wat rijd je dan? Ik had gekeken voor een volskwagen. Fulloptions is daar meer dan dubbel zo duur als de standaard auto, dat is wel veel inderdaad.quote:
[..]
Mijn bakkie heeft opties die de meest dure audi's en BMW's alleen in het allerduurste pakket hebben zitten en mijn hele auto inclusief de opties kostte minder dan zo'n pakket
Een mitsubishi spacestarquote:
[..]
Wat rijd je dan? Ik had gekeken voor een volskwagen. Fulloptions is daar meer dan dubbel zo duur als de standaard auto, dat is wel veel inderdaad.
Wel de duurste uitvoering dus met getinte ramen, climate control, keyless entry, regensensor, lichtsensor, rondom electrische ramen, dat soort zaken.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Is dat keyles entry wat? Dat is dat je op een knopje drukt om te starten toch? Kost bij VW iets van 350 extra. Vraag me af of het handig is. Ik denk dat ik dan juist mijn sleutels de hele tijd kwijt zou zijn, terwijl ze nu gewoon in het contact hangen.quote:
[..]
Een mitsubishi spacestar
Ik zou niet meer zonder willen. Gewoon je sleutels in je zak houden is ideaal.quote:
[..]
Is dat keyles entry wat? Dat is dat je op een knopje drukt om te starten toch? Kost bij VW iets van 350 extra. Vraag me af of het handig is. Ik denk dat ik dan juist mijn sleutels de hele tijd kwijt zou zijn, terwijl ze nu gewoon in het contact hangen.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Keyless entry is dat de deuren open gaan wanneer je de “sleutel” in je zak hebt.quote:
[..]
Is dat keyles entry wat? Dat is dat je op een knopje drukt om te starten toch? Kost bij VW iets van 350 extra. Vraag me af of het handig is. Ik denk dat ik dan juist mijn sleutels de hele tijd kwijt zou zijn, terwijl ze nu gewoon in het contact hangen.
Wat jij bedoelt is keyless start.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Goed dat je het zegt, ik haal dit idd door elkaar.quote:
[..]
Keyless entry is dat de deuren open gaan wanneer je de “sleutel” in je zak hebt.
Wat jij bedoelt is keyless start.
Je overdrijft nogal. Daarnaast zit er nogal een kwaliteitsverschil tussen bv de regensensor van a-Segmenters en luxe wagens.quote:
[..]
Mijn bakkie heeft opties die de meest dure audi's en BMW's alleen in het allerduurste pakket hebben zitten en mijn hele auto inclusief de opties kostte minder dan zo'n pakket
De meeste van de door jou genoemde zaken zitten overigens ook op mijn 9 jaar oude Volvo uit het c-segment.. alleen keyless entry heb ik niet. Verder heb ik gescheiden klima links/rechts.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
11 jaar oude auto hier en die heeft keyless entry, keyless start, dual zone airco enz enz. Maar goed, wel premium segmentquote:
[..]
Je overdrijft nogal. Daarnaast zit er nogal een kwaliteitsverschil tussen bv de regensensor van a-Segmenters en luxe wagens.
De meeste van de door jou genoemde zaken zitten overigens ook op mijn 9 jaar oude Volvo uit het c-segment.. alleen keyless entry heb ik niet. Verder heb ik gescheiden klima links/rechts.
Don't let my username fool you...
Mijne uit 1993 heeft ABS en ETC, dat laatste zet je meteen uit trouwens. Levensgevaarlijk.
En nog veel meer nutteloze zooi.
En lichtmetalen velgen.... Sigh.
En nog veel meer nutteloze zooi.
En lichtmetalen velgen.... Sigh.
Lekker raggen bij de slipcursus met die hokken.quote:
[..]
Een mitsubishi spacestar
En welke auto sinds de laatste oerPanda in 2003 had geen getinte ramen?!
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Idd, en dan heb je mensen die vinden dat hun auto nét iets teveel verbruikt, stap je bij ze in en staat airco aan terwijl het nergens voor nodig isquote:
[..]
Ik haal met het dak opengekanteld dezelfde verbruiksscores als dicht. als ik de AC aangooi doet ie gewoon 0.5 tot een liter per km meer.. dat zet zoden aan de dijk.. Ik heb mijn auto sowieso niet gekocht als zuinigheidsbolwerk, maar de AC heeft een functie, en als ik die functie niet nodig heb, staat ie uit.
Ik rijd ook niet met de stoelverwarming aan in de zomer omdat het er nou eenmaal op zit.
, vraag ik waarom staat hij aan? "Ja heb ik erop zitten dus waarom niet" krijg ik dan te horen
life happens while you're pusing the throttle.
Airco is 10% al meteen.
0.5% is een beetje raar niet. Als iemand folie toko heeft laat ff PM weten, Anders doe ik het zelf.
[ Bericht 70% gewijzigd door PluggieOD op 07-12-2017 00:26:36 ]
0.5% is een beetje raar niet. Als iemand folie toko heeft laat ff PM weten, Anders doe ik het zelf.
[ Bericht 70% gewijzigd door PluggieOD op 07-12-2017 00:26:36 ]
[quote]quote:
[..]
Idd, en dan heb je mensen die vinden dat hun auto nét iets teveel verbruikt, stap je bij ze in en staat airco aan terwijl het nergens voor nodig is
Op woensdag 6 december 2017 23:36 schreef eXplorer1 het volgende:Jij hebt een 0.3 brommert met airco?
Als ik mijn clima op automatisch zet, staat de airco aan.quote:
[..]
Idd, en dan heb je mensen die vinden dat hun auto nét iets teveel verbruikt, stap je bij ze in en staat airco aan terwijl het nergens voor nodig is
Meerverbruik is verwaarloosbaar in de winter, in de zomer scheelt het wel 0,6L/100km
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
ik kan de clima ook aanzetten met de AC uit.quote:
[..]
Als ik mijn clima op automatisch zet, staat de airco aan.
Meerverbruik is verwaarloosbaar in de winter, in de zomer scheelt het wel 0,6L/100km
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
21" velgen met banden kostte bij mijn auto ¤5900 extra vind dat ook absurde bedragen. Dus rij maar rond met zielige 19". Laatst banden vervangen, ook weer ¤1000 verder.
vind dat ook absurde bedragen. Dus rij maar rond met zielige 19". Laatst banden vervangen, ook weer ¤1000 verder.
Facts don't care about your feelings
Ik heb dat uit laten programmerenquote:
[..]
Als ik mijn clima op automatisch zet, staat de airco aan.
Meerverbruik is verwaarloosbaar in de winter, in de zomer scheelt het wel 0,6L/100km
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik merk het wel direct als AC aanstaat in mijn verbruik.quote:
[..]
Als ik mijn clima op automatisch zet, staat de airco aan.
Meerverbruik is verwaarloosbaar in de winter, in de zomer scheelt het wel 0,6L/100km
Vanwaar die aanname?quote:
[..]
[quote][ afbeelding ] Op woensdag 6 december 2017 23:36 schreef eXplorer1 het volgende:
Jij hebt een 0.3 brommert met airco?
life happens while you're pusing the throttle.
Kan ik ook, maar alles een beetje draaiende houden lijkt me ook niet verkeerd.quote:Op donderdag 7 december 2017 11:54 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ik kan de clima ook aanzetten met de AC uit.
Al heb ik hem in de zomer wel vaak uit als ik met open raampje rijd. Vind ik vaak veel lekkerder
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Echte losse airco, of als onderdeel van een clima?quote:
[..]
Ik merk het wel direct als AC aanstaat in mijn verbruik.
[..]
Vanwaar die aanname?
Schijnt dat als onderdeel van clima veel zaken geoptimaliseerd worden adhv de vraag. Terwijl losse airco altijd 100% draait
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Dat bedoel. Absurde prijzen. Ik ben wel benieuwd naar productie- en materiaalkosten.quote:
21" velgen met banden kostte bij mijn auto ¤5900 extra
Grote kans dat je bij een nieuwe auto ook meer CO2 tax betaalt bij grotere 'onzuiniger' velgen. Net zoals sommige auto's hun 14% bijtelling rating verloren.quote:
[..]
Dat bedoel. Absurde prijzen. Ik ben wel benieuwd naar productie- en materiaalkosten.
Daarom beter achteraf een tweedehands set scoren.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Is ook wel logisch, iedereen in de keten moet er een boterham aan overhouden.quote:
Absurde prijzen. Ik ben wel benieuwd naar productie- en materiaalkosten.
Persoon die ze smeed/giet, de bandenmaker, de fabrikant van de auto en dan ook nog de dealer waar de auto gekocht wordt (En nog veel meer tussenstations)...
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Clima, zou best kunnen, ik zal eens neuzen in de software een keer.quote:
[..]
Echte losse airco, of als onderdeel van een clima?
Schijnt dat als onderdeel van clima veel zaken geoptimaliseerd worden adhv de vraag. Terwijl losse airco altijd 100% draait
life happens while you're pusing the throttle.
ik zet hem heus wel eens aan, met vochtig weer ontwasemt de boel veel sneller en in de zomer sowieso met wegrijden om de temperatuur uit het interieur te krijgen. Daarna is een raampje/dak open idd best lekker als je niet op de snelweg rijdt. Als het warm-warm is staat ie uiteraard gewoon aan.quote:
[..]
Kan ik ook, maar alles een beetje draaiende houden lijkt me ook niet verkeerd.
Al heb ik hem in de zomer wel vaak uit als ik met open raampje rijd. Vind ik vaak veel lekkerder
Ik hoef ook niet zo nodig altijd 21 graden te hebben in de auto, ik ben geen couveusekindje; ik werk meestal buiten, ik kan nog wel ergens tegen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik had laatst ook iemand in mijn auto die zei: he, wat ruikt het lekker fris. En hij vroeg welke luchtverfrisser ik in mn auto had. Nou ik parkeer hem onder een afdak met de ramen open, niks luchtverfrisserquote:
[..]
Waarom denk je dat ze i10's en Aygo's maken?
Ik snap dat sfeerverlichting ook niet zo.. moet je gewoon vragen.. misschien is dat dat slow dimming ofzo, en lichtjes bij de make up spiegeltjes, of off white LED's ipv wit -wit. geen idee.
Ik vind het heerlijk om lekker frisse lucht door de auto te laten waaien; heb dat ding bijna altijd open, zelfs als het regent.. airco is maar airco, plus dat het verbruik er nogal van stijgt, het kost je vermogen, dat is onnodig als je gewoon kunt ventileren. |ik heb ook nogal eens natte werkkleding in de auto, dat gaat muf ruiken als je niet ventileert, AC doet daar weinig aan behalve domweg het vocht afvoeren. Niks mis met frisse lucht; AC is voor als het nodig is om te koelen of ontwasemen, voor de rest staat het bij mij standaard uit, is gewoon kut voor het milieu, zeker als het ook nog eens gewoon op diverse manieren geld over de balk tieven is.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Heb je een agrarisch voertuig of zo? Wat moet je in godsnaam met zulke tractorbanden?quote:
21" velgen met banden kostte bij mijn auto ¤5900 extra
Enig voordeel zal zijn dat je wel iets langer met je banden doet.
Mijn oude Prius was met het dak open zuiniger dan met het dak dicht.quote:
[..]
Ik denk dat een open dak misschien nog wel meer zuipt dan een airco..
Maar idd frisse lucht is fijner..
Wat lul je, nog nooit een auto met 19" velgen gezien? Banden zijn 245/45/19 valt wel mee... Of rij jij een canta ofzo?quote:
[..]
Heb je een agrarisch voertuig of zo? Wat moet je in godsnaam met zulke tractorbanden?
Enig voordeel zal zijn dat je wel iets langer met je banden doet.
Facts don't care about your feelings
Hij doelt op die 21 inchers natuurlijkquote:
[..]
Wat lul je, nog nooit een auto met 19" velgen gezien? Banden zijn 245/45/19 valt wel mee... Of rij jij een canta ofzo?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Afhankelijk van de auto is dat nog niet eens bizar groot.quote:
[..]
Hij doelt op die 21 inchers natuurlijk
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Voor een tractor of vrachtwagen zijn ze niet groot. maar als het een ding is om gewoon mee naar je werk te rijden dan is het hooguit een teken dat je iets wilt compenseren natuurlijk.quote:
[..]
Afhankelijk van de auto is dat nog niet eens bizar groot.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Ieder zijn ding. Zulke maten zitten doorgaans onder die gedrochten die SUV's heten, dus lelijker worden er er toch niet op. 21 onder een x5 of 6 is groot, maar in verhouding valt het best mee.quote:
[..]
Voor een tractor of vrachtwagen zijn ze niet groot. maar als het een ding is om gewoon mee naar je werk te rijden dan is het hooguit een teken dat je iets wilt compenseren natuurlijk.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Vrachtwagens zijn volgens mij vaak 21.5" of 23.5".quote:
[..]
Voor een tractor of vrachtwagen zijn ze niet groot. maar als het een ding is om gewoon mee naar je werk te rijden dan is het hooguit een teken dat je iets wilt compenseren natuurlijk.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zo overdreven staat het niet... maar vond het niet waard. Je hoort ook meer bandengeluid, slechter verbruik, nog meer stoeprandschade etc.
En rij liever met een klein pikkie in een grote auto dan in een kleine
En rij liever met een klein pikkie in een grote auto dan in een kleine
Facts don't care about your feelings
Kweenie, onder mijn Benz is 19" al behoorlijk pooier, maar onder een H2 is het idd een beetje ielig..quote:
[..]
Afhankelijk van de auto is dat nog niet eens bizar groot.
Zo ken ik er nog wel een paar
hier, een M5 op 21" ...
Ik vind het te groot.. niet mooi.. Noordafrikaanse waspoeder dealer zeg maar.
Ik ben het heeeelemaal eens met de stelling dat een set velgen de auto kunnen maken, maar als je te groot gaat is het gewoon geen porem.
Misschien onder een X6 ofzo.. maja, die hele auto schreeuwt "POOIER".
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 08-12-2017 21:51:16 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wielkasten worden wel steeds groter heb ik het gevoel. Onder m'n E46 was 18 inch netjes vond ik, paste precies. Groter werd inderdaad lelijk. Bij de nieuwe M3/M4 is 20" perfect. Als je daar de 18" rijdt lijkt het een standaard lease bak.
Facts don't care about your feelings
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
En dat ben ik ook met jou eens. Die op de M5 zijn te groot en een X6 en co zijn ook zonder zulke velgen al lelijkquote:
[..]
Kweenie, onder mijn Benz is 19" al behoorlijk pooier, maar onder een H2 is het idd een beetje ielig..
M5
Zo ken ik er nog wel een paar
hier, een M5 op 21" ...
[ afbeelding ]
Ik vind het te groot.. niet mooi.. Noordafrikaanse waspoeder dealer zeg maar.
Ik ben het heeeelemaal eens met de stelling dat een set velgen de auto kunnen maken, maar als je te groot gaat is het gewoon geen porem.
Misschien onder een X6 ofzo.. maja, die hele auto schreeuwt "POOIER".
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Niet alleen de grootte maar ook het model.. er zijn echt weinig mensen die iets onder hun auto hebben dat een mooie combinatie oplevert..quote:
[..]
Kweenie, onder mijn Benz is 19" al behoorlijk pooier, maar onder een H2 is het idd een beetje ielig..
M5
Zo ken ik er nog wel een paar
hier, een M5 op 21" ...
[ afbeelding ]
Ik vind het te groot.. niet mooi.. Noordafrikaanse waspoeder dealer zeg maar.
Ik ben het heeeelemaal eens met de stelling dat een set velgen de auto kunnen maken, maar als je te groot gaat is het gewoon geen porem.
Misschien onder een X6 ofzo.. maja, die hele auto schreeuwt "POOIER".
Het is meestal een setje velgen met daarop een auto gemonteerd en het is ook vrijwel allemaal dezelfde meuk..
Al gauw een schreeuwfestijn..
M'n oom heeft de Mercedes variant daarvan (GLE coupé). Maar hangt ie rustig een drieasser met minikraan achter. Lijkt wel geinigquote:
Misschien onder een X6 ofzo.. maja, die hele auto schreeuwt "POOIER".
Maar volgens mij zitten daar idd 22 of 23" onder.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dan hoop ik dat je oom op de loadindex van die wielen heeft gelet, anders staat ie vanzelf een keer op een paar gebroken wielen.quote:
[..]
M'n oom heeft de Mercedes variant daarvan (GLE coupé). Maar hangt ie rustig een drieasser met minikraan achter. Lijkt wel geinig
Maar volgens mij zitten daar idd 22 of 23" onder.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hij heeft luchtvering omdat je anders geen 3,5ton mag trekken. Lijkt me dat een dealer daar ook aan denkt.quote:
[..]
Dan hoop ik dat je oom op de loadindex van die wielen heeft gelet, anders staat ie vanzelf een keer op een paar gebroken wielen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
zoek ze maar eens op voor de garp.. maar als het AMG's ofzo zijn voor onder dat hok, zal het ws wel kunnen..quote:
[..]
Hij heeft luchtvering omdat je anders geen 3,5ton mag trekken. Lijkt me dat een dealer daar ook aan denkt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja dat is echt zo he! Check bijv. de Alfa Giulia. Ligt denk ik ook wel aan het design, dat ze wat 'plomper' worden, wat dikker zeg maar.quote:
Wielkasten worden wel steeds groter heb ik het gevoel. Onder m'n E46 was 18 inch netjes vond ik, paste precies. Groter werd inderdaad lelijk. Bij de nieuwe M3/M4 is 20" perfect. Als je daar de 18" rijdt lijkt het een standaard lease bak.
[ afbeelding ]
Ik vind dat op mijn E34, wat een flinke auto is, 16" gewoon netjes staat:
quote:
[..]
Niet alleen de grootte maar ook het model.. er zijn echt weinig mensen die iets onder hun auto hebben dat een mooie combinatie oplevert..
Het is meestal een setje velgen met daarop een auto gemonteerd en het is ook vrijwel allemaal dezelfde meuk..
Al gauw een schreeuwfestijn..
Gelukkig zijn er merken die het ook nog elegant kunnen
quote:
[..]
[ afbeelding ]
Gelukkig zijn er merken die het ook nog elegant kunnen
Smaken verschillen, zoveel is duidelijk. 
Wel een beetje een opa bak op deze velgen.quote:
[..]
Ja dat is echt zo he! Check bijv. de Alfa Giulia. Ligt denk ik ook wel aan het design, dat ze wat 'plomper' worden, wat dikker zeg maar.
Ik vind dat op mijn E34, wat een flinke auto is, 16" gewoon netjes staat:
[ afbeelding ]
Bij de E46 maken de velgen de auto ook. Ik had de 17" velgen van de 330i (3 spaakjes). Daarmee was de auto netjes. Grotere wielen zonder verlaging was m.i. niet mooi, bij de coupe zou dat beter passen.
Op de 15" winterwielen was het ook een opa-bak
Terwijl dat ook lm velgen waren.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Haha nou ja die velgen kunnen wel iets groterquote:
[..]
Ja dat is echt zo he! Check bijv. de Alfa Giulia. Ligt denk ik ook wel aan het design, dat ze wat 'plomper' worden, wat dikker zeg maar.
Ik vind dat op mijn E34, wat een flinke auto is, 16" gewoon netjes staat:
[ afbeelding ]
Bij m'n oude 7-serie waren 18" echt max wat je kon doen zonder dat het lelijk werd:
Bij de nieuwe 7-serie lijkt 20" gewoon klein
Ja moest zeker verlaagd worden anders had je een gat. Een gek had verhoogde veren onder m'n E46 gezet achter, dat zag er echt niet uit. Had hele dikke kinderen denk ik.quote:
[..]
Wel een beetje een opa bak op deze velgen.
Bij de E46 maken de velgen de auto ook. Ik had de 17" velgen van de 330i (3 spaakjes). Daarmee was de auto netjes. Grotere wielen zonder verlaging was m.i. niet mooi, bij de coupe zou dat beter passen.
Op de 15" winterwielen was het ook een opa-bak
Facts don't care about your feelings
Haha ja ik vind dat juist mooi. Mooie basic look, maar stiekem is het wat diks. Je hebt nog 15" velgen in deze stijl, maar dat ging zelfs mij iets te ver dus heb deze van een E38 gekocht. Beetje zelfde stijl, maar een maatje groter. Lekkere ballonbanden er op en de wielkasten zijn aardig gevuld. Zo is de auto gewoon netjes en toch wel 'period correct'.quote:
[..]
Wel een beetje een opa bak op deze velgen.
Bij de E46 maken de velgen de auto ook. Ik had de 17" velgen van de 330i (3 spaakjes). Daarmee was de auto netjes. Grotere wielen zonder verlaging was m.i. niet mooi, bij de coupe zou dat beter passen.
Op de 15" winterwielen was het ook een opa-bak
Haha ja tuurlijk kan het wel. Maar ik vind ze gewoon netjes staan terwijl hij er ook nog origineel uit ziet. Als ik geld over heb zou ik nog wel styling 37 willen (OEM M5 velgen), maar de velgen die ik nu heb waren 150 euro en de 37, als je die al origineel voor een E34 vindt, zijn al gauw 1250 euro.quote:
[..]
Haha nou ja die velgen kunnen wel iets groter
[ afbeelding ]
Bij de nieuwe 7-serie lijkt 20" gewoon klein
[ afbeelding ]
[..]
Ja moest zeker verlaagd worden anders had je een gat. Een gek had verhoogde veren onder m'n E46 gezet achter, dat zag er echt niet uit. Had hele dikke kinderen denk ik.
Ik vind dit stukken mooier dan de grootste Alpine velgen die zouden passen.quote:
[..]
Haha ja ik vind dat juist mooi. Mooie basic look, maar stiekem is het wat diks. Je hebt nog 15" velgen in deze stijl, maar dat ging zelfs mij iets te ver dus heb deze van een E38 gekocht. Beetje zelfde stijl, maar een maatje groter. Lekkere ballonbanden er op en de wielkasten zijn aardig gevuld. Zo is de auto gewoon netjes en toch wel 'period correct'.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Niks mis met Alpina.quote:
[..]
Ik vind dit stukken mooier dan de grootste Alpine velgen die zouden passen.
Behalve als je ze schoon moet maken.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Jeez, wat een verzameling lelijke/foute BMW's, en dan ook nog totaal off-topic.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ben zelf niet zo van de Alpina velgen nee (sorry Hyperquote:
[..]
Ik vind dit stukken mooier dan de grootste Alpine velgen die zouden passen.
).
Maar je post er zelf ook éénquote:Op zaterdag 9 december 2017 14:05 schreef Hyperdude het volgende:
Jeez, wat een verzameling lelijke/foute BMW's, en dan ook nog totaal off-topic.
Facts don't care about your feelings
|
|
