K&W Klussen, Wonen en Huishouden
Alles over klussen en het huishouden in en om het huis: witgoed, meubels, kleuren en andere interieurtrends, schoonmaak en de-cluttertips. Laat zien wat je kan, stel je vragen, help een ander op weg of show je gloednieuwe keuken, pantry of herinrichting.
Misschien ter leedvermaak of trap ik een open deur in. Maar toch, het viel mij op deze koude dagen dat 2 radiatoren niet warm werden, geen ramp kwa warmte, maar ik moest het toch weten.
De druk in de cv was inmiddels tot 1,1 - 1,3 bar gezakt, een jaar na installatie. Ketel zelf gaf geen meldingen, maar wellicht dat de lage druk de werking van het systeem of de thermostaat kranen op de radiator verstoort.
Gauw de waterslang erop en druk naar 1.8 gebracht en waarempel, na aanzetten cv gelijk warm water in de betreffende radiatoren. Ik kon er weinig over vinden, maar schijnbaar heeft het invloed. Doe er je voordeel mee.
De druk in de cv was inmiddels tot 1,1 - 1,3 bar gezakt, een jaar na installatie. Ketel zelf gaf geen meldingen, maar wellicht dat de lage druk de werking van het systeem of de thermostaat kranen op de radiator verstoort.
Gauw de waterslang erop en druk naar 1.8 gebracht en waarempel, na aanzetten cv gelijk warm water in de betreffende radiatoren. Ik kon er weinig over vinden, maar schijnbaar heeft het invloed. Doe er je voordeel mee.
.
Als de openingen van de radiatoren in kwestie heel oud zijn, zijn ze gewoon wat dicht gaan zitten na jaren en jaren gebruik.quote:Op zaterdag 2 december 2017 09:46 schreef Glad_Janus het volgende:
Nee, dat heeft in principe geen invloed. Je hebt waarschijnlijk gewoon een luchtbel weg geduwd.
Als er dus niet genoeg druk op het circuit staat is het niet genoeg om daar voldoende waterflow doorheen te krijgen en wordt de radiator dus nooit warm.
Nu staat hij weer op druk, en spuit alles er doorheen.
Kan ook met lucht te maken hebben, of een combinatie van.
Maar het eerste is aannemelijker.
Op donderdag 1 december 2011 13:57 schreef mootie het volgende:
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Heeft er niets mee te maken. De flow wordt bepaald door de verschildruk (pers - zuig) van de CV pomp. Door de hogere statische druk, is waarschijnlijk een luchtbel samengedrukt waardoor ie nu wel mee- en wegstroomt daar waar ie eerst de radiator flow blokkeerde.quote:
Als er dus niet genoeg druk op het circuit staat is het niet genoeg om daar voldoende waterflow doorheen te krijgen en wordt de radiator dus nooit warm.
Nu staat hij weer op druk, en spuit alles er doorheen.
Dus de systeem voortaan ontluchten.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Dat dus!quote:
Je hebt waarschijnlijk gewoon een luchtbel weg geduwd.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
|
|
