SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Mooi man. Ik wil het ook graag gaan doen, ik kan alleen zo slecht rennen (slechte knieën). Kijken of het volgend jaar lukt (lees: fiets kopen).quote:Op maandag 27 november 2017 11:15 schreef kaasplankje het volgende:
https://myalbum.com/album/EKf68pLI8iYB
crossfoto's van zaterdag 40+ en juniores gemengd.
Ik kwam dit filmpje laatst tegen. Mooie beelden.
Aldus.
Gisteren lekker gecrossed bij de ACC rond de Ouderkerkerplas. Door de regen werd het tijdens de wedstrijd nog glibberiger. En bij de sprint om de winst ging Dylan Groenewegen nog op z'n bakkes.(Na 4.00 min):
Moet je doen. Het is heel intensief maar de wedstrijd is ook kort. Het is voorbij voor je het weet. Het is enorm leuk om te doen, en erg goed voor de stuurvaardigheid en balans op de fiets, en je leert ook vallen. In de modder of zand doet dat toch geen pijn meestal. Het maakt ook niet uit i.t.t. wegwielrennen wat voor niveau je hebt; iedereen kan eraan meedoen.quote:Op maandag 27 november 2017 11:29 schreef Z het volgende:
[..]
Mooi man. Ik wil het ook graag gaan doen, ik kan alleen zo slecht rennen (slechte knieën). Kijken of het volgend jaar lukt (lees: fiets kopen).
Ik kwam dit filmpje laatst tegen. Mooie beelden.
Beste zandstrookquote:
Gisteren lekker gecrossed bij de ACC rond de Ouderkerkerplas. Door de regen werd het tijdens de wedstrijd nog glibberiger. En bij de sprint om de winst ging Dylan Groenewegen nog op z'n bakkes.(Na 4.00 min):
Na analyse van de beelden zou ik eerder zeggen dat die andere knakker zijn fiets onder die van Groenewegen smijt.
Typisch weer Amsterdammers natuurlijk. Echt van die brokkenpiloten.quote:
Na analyse van de beelden zou ik eerder zeggen dat die andere knakker zijn fiets onder die van Groenewegen smijt.
quote:
[..]
Typisch weer Amsterdammers natuurlijk. Echt van die brokkenpiloten.
Dat zou je denken maar als je in Mokum over straat loopt wordt je continu zowat doodgereden door idioten.quote:
Zo leer je wel fietsen door al die toeristen daar
Lekker!quote:
[..]
Oke dat is wel mooi wark. Ga je nog meer crossen rijden? Ik heb voor december nog 2 extra ingeschreven. Moergestel 10-12 en Boxtel 24-12. Dat is allebei op zondag en de competitie is op zaterdag dus dat worden dan 2 wedstrijdjes in een weekend. Ik wil toch nog wat meer ervaring opdoen. Straks is het eind januari alweer afgelopen.
Eigenlijk voor mij half januari al, want daarna zijn er alleen nog een paar crossen die ik een beetje te ver weg vind.
Ik baal er nu wel van dat ik die eerste twee niet gereden heb, want die kon ik lekker op de fiets op en neer doen. Meteen goeie training.
Maar wil er idd ook niet te lang voor in de auto zitten.
Wie is de Sunweb gast?quote:
Gisteren lekker gecrossed bij de ACC rond de Ouderkerkerplas. Door de regen werd het tijdens de wedstrijd nog glibberiger. En bij de sprint om de winst ging Dylan Groenewegen nog op z'n bakkes.(Na 4.00 min):
Ik had zondag tijdens de cross mijn derailleur in mijn achterwiel geparkeerd: hele zooitje naar de tyfus.... 
Vrijdag tijdens de training had ik mijn achterpad weer gebroken en ik heb net ff te weinig tijd besteed aan alles weer netje afstellen. wilde nog een tandje lichter maar die was er niet dus duwde m zo mijn wiel in. Was ook echt 300 meter na de start, die wel goed was: als 3de het veld in....
Vrijdag tijdens de training had ik mijn achterpad weer gebroken en ik heb net ff te weinig tijd besteed aan alles weer netje afstellen. wilde nog een tandje lichter maar die was er niet dus duwde m zo mijn wiel in. Was ook echt 300 meter na de start, die wel goed was: als 3de het veld in....
eten!!!
Leuk zo veel zand, wel vrij vast zo te zien. Hoe is de opkomst bij de AAC?quote:
Gisteren lekker gecrossed bij de ACC rond de Ouderkerkerplas. Door de regen werd het tijdens de wedstrijd nog glibberiger. En bij de sprint om de winst ging Dylan Groenewegen nog op z'n bakkes.(Na 4.00 min):
eten!!!
50-60 man bij de 40- en rond de 80 bij de 40+. Ik rij in het middenveld dus dan is het de 1e ronde zorgen dat je voor de koekebakkers zit en daarna heb je de ruimte om lekker eigen tempo te rijden en proberen te voorkomen dat je gelapt wordt door de koplopers.
Zuur. Wel goeie les om je limietschroeven altijd goed afgesteld te hebben staanquote:
Ik had zondag tijdens de cross mijn derailleur in mijn achterwiel geparkeerd: hele zooitje naar de tyfus....
Vrijdag tijdens de training had ik mijn achterpad weer gebroken en ik heb net ff te weinig tijd besteed aan alles weer netje afstellen. wilde nog een tandje lichter maar die was er niet dus duwde m zo mijn wiel in. Was ook echt 300 meter na de start, die wel goed was: als 3de het veld in....
Ja en als je een ander achterwiel steekt moet je het ook controleren, soms met een ander merk naaf of wiel kan het dan toch weer net een tikje bijstelling nodig hebben.quote:Op dinsdag 28 november 2017 00:57 schreef Andyy het volgende:
[..]
Zuur. Wel goeie les om je limietschroeven altijd goed afgesteld te hebben staan
inb4 Ivo: met 7 speed heb je daar geen last van
met sora kan je ook crossenquote:
Vooral een dure hobby dat crossen...
Vast... ben wel benieuwd hoe dat plastic zich houd in de modder
Ik cross met een 105 groep. Die 5800 vink wel fijn. zo'n derailleur koste me maar 32 euro, viel mij alles mee
Ik cross met een 105 groep. Die 5800 vink wel fijn. zo'n derailleur koste me maar 32 euro, viel mij alles mee
eten!!!
Kan een snelspanner voor je achterwiel slijten?! Gisteravond kwam ik thuis van een kort ritje in de kou en zat mijn snelspanner los. Met het opnieuw vastzetten had ik nu niet het idee dat het erg goed klemde ?!
pff, geen idee.. een normale geloof ik.. 1 die op een Giant TCR 2 zitquote:
In principe niet denk ik. Wel type is het?
Zoiets, alleen dan niet van Zipp
(vanavond maar ff wat olie tussen laten lopen, wellicht dat er er wat troep oid tussen zit)
[ Bericht 5% gewijzigd door Flipmoehoe op 30-11-2017 09:10:09 ]
Smeren kan nooit kwaad nee! Wat ook goed is, is ff een klein beetje montegepasta op het asje. Dat voorkomt piepen/tikken/kraken.
Maar volgens mij heeft zo'n snelspanner een constructie die niet kan verslijten. Maar correct me if I'm wrong.
Maar volgens mij heeft zo'n snelspanner een constructie die niet kan verslijten. Maar correct me if I'm wrong.
Heeft hier iemand ervaring met/een mening over wel of niet een narrow-wide voorblad monteren als je met 1 voorblad gaat rijden op mtb of crosser? Ik heb de afgelopen dagen mijn ouwe MTB gestript en omgebouwd tot strandracer (racestuur erop en nog in afwachting van chinese carbonvork). Het 42t buitenblad heb ik nu op de middenpositie van een triple crank gezet en de voorderaiilleur nog even laten zitten (zonder kabel). Bij een proefritje op asfalt draait alles prima, maar als onder wat zwaardere omstandigheden steeds de ketting eraf valt is dat natuurlijk irritant. Is een narrow-wide dan echt een verbetering waar je dit problem vrijwel nooit meer hebt?
(PS.; meteen maar inschreven voor Egmond-Pier-Egmond)
(PS.; meteen maar inschreven voor Egmond-Pier-Egmond)
O oooohquote:
nog in afwachting van chinese carbonvork
Ik heb alleen ervaring met narrow-wide en een clutch derailleur. Dat werkt mooi.quote:
Heeft hier iemand ervaring met/een mening over wel of niet een narrow-wide voorblad monteren als je met 1 voorblad gaat rijden op mtb of crosser? Ik heb de afgelopen dagen mijn ouwe MTB gestript en omgebouwd tot strandracer (racestuur erop en nog in afwachting van chinese carbonvork). Het 42t buitenblad heb ik nu op de middenpositie van een triple crank gezet en de voorderaiilleur nog even laten zitten (zonder kabel). Bij een proefritje op asfalt draait alles prima, maar als onder wat zwaardere omstandigheden steeds de ketting eraf valt is dat natuurlijk irritant. Is een narrow-wide dan echt een verbetering waar je dit problem vrijwel nooit meer hebt?
(PS.; meteen maar inschreven voor Egmond-Pier-Egmond)
The colour of her eyes were the colour of insanity
Heb zonder clutch derailleur wel een paar keer een afloper gehad. Daarna met zelfde setup niet. Raar probleem. Leek alsof de ketting niet goed pakte icm een bepaald verzet.quote:
Heeft hier iemand ervaring met/een mening over wel of niet een narrow-wide voorblad monteren als je met 1 voorblad gaat rijden op mtb of crosser? Ik heb de afgelopen dagen mijn ouwe MTB gestript en omgebouwd tot strandracer (racestuur erop en nog in afwachting van chinese carbonvork). Het 42t buitenblad heb ik nu op de middenpositie van een triple crank gezet en de voorderaiilleur nog even laten zitten (zonder kabel). Bij een proefritje op asfalt draait alles prima, maar als onder wat zwaardere omstandigheden steeds de ketting eraf valt is dat natuurlijk irritant. Is een narrow-wide dan echt een verbetering waar je dit problem vrijwel nooit meer hebt?
(PS.; meteen maar inschreven voor Egmond-Pier-Egmond)
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Hoi fietsfokkers,
Momenteel ben ik nogal in dubio over hoe ik mijn nieuwe fiets ga afmonteren, vast staat wel dat het de Ultegra 8000 groep wordt.
Na lang nadenken kwam ik op het volgende 'ingenieuze'
idee:
De compact voorbladen worden 46/36
Lange kooi achterderailleur
11-34 cassette
Nadelen: Grote sprongen tussen de versnellingen en opmerkingen dat mijn fiets er laf uit ziet.
Voordelen: Mijn ketting ligt altijd mooi recht (denk ik uit ervaring) en ik kan op elk terrein uit de voeten zonder van cassette te wisselen.
Hoe denken jullie hierover?
Groetjes,
Watwasmijngebruikersnaamookalweer?
Momenteel ben ik nogal in dubio over hoe ik mijn nieuwe fiets ga afmonteren, vast staat wel dat het de Ultegra 8000 groep wordt.
Na lang nadenken kwam ik op het volgende 'ingenieuze'
idee:De compact voorbladen worden 46/36
Lange kooi achterderailleur
11-34 cassette
Nadelen: Grote sprongen tussen de versnellingen en opmerkingen dat mijn fiets er laf uit ziet.
Voordelen: Mijn ketting ligt altijd mooi recht (denk ik uit ervaring) en ik kan op elk terrein uit de voeten zonder van cassette te wisselen.
Hoe denken jullie hierover?
Groetjes,
Watwasmijngebruikersnaamookalweer?
Geen wedstrijden, maar ik rijd wel hard met de club op zondag, maar als we de wind buiten beschouwing laten dan moet 40km/uur makkelijk lukken toch. Ik rij meestal op een cadans rond de 100.
In afdalingen zal ik niet zo veel snelheid kunnen maken, maar dat vind ik geen probleem.
Of zal ik gewoon een sora triple kiezen
In afdalingen zal ik niet zo veel snelheid kunnen maken, maar dat vind ik geen probleem.
Of zal ik gewoon een sora triple kiezen
Dan moet je wel een los voorblad bijkopen. En dat voor die 2 tandjes?quote:
Waarom geen 50-36?
Heb je net wat meer bereik.
Ja, dat is ook weer zo. Maar als je die bladen toch los koopt....quote:
[..]
Dan moet je wel een los voorblad bijkopen. En dat voor die 2 tandjes?
Met 50-34 rijd ik vaak met een behoorlijk scheve ketting, waar ik een gruwelijke hekel aan heb. 50-36 is volgens mij niet mogelijk of wel?
Is het trouwens nodig om voor elke cassette een aparte ketting te hebben? Of kun je prima met één ketting uit de voeten wanneer je regelmatig wisselt van cassette? Cassette verwisselen is geen probleem, alleen continue de ketting eraf halen lijkt me niet zo goed voor de levensduur.
Trouwens, de reden dat ik zulke aparte vertandingen zoek is omdat ik mijn knieën niet te veel mag belasten. Een lange kooi is dus noodzakelijk. Echter 50-34 voor en 11-28 achter vind ik echt niet lekker rijden op het vlakke, dus probeer ik iets te vinden waarmee ik ook in de polder prettig mee rijdt.
Is het trouwens nodig om voor elke cassette een aparte ketting te hebben? Of kun je prima met één ketting uit de voeten wanneer je regelmatig wisselt van cassette? Cassette verwisselen is geen probleem, alleen continue de ketting eraf halen lijkt me niet zo goed voor de levensduur.
Trouwens, de reden dat ik zulke aparte vertandingen zoek is omdat ik mijn knieën niet te veel mag belasten. Een lange kooi is dus noodzakelijk. Echter 50-34 voor en 11-28 achter vind ik echt niet lekker rijden op het vlakke, dus probeer ik iets te vinden waarmee ik ook in de polder prettig mee rijdt.
Volgens mij kan je een crankset niet zonder bladen kopen?Iig niet Shimano of Sram of Campy? Imo zou het beste compromis een 36-52 crank zijn, zeker als je goed getraind bent verder.quote:Op donderdag 30 november 2017 18:46 schreef cafca het volgende:
[..]
Ja, dat is ook weer zo. Maar als je die bladen toch los koopt....
36-50 kan wel maar dan moet je een 50-34 kopen en een los 36 blad erbij en die dan verwisselen.
Dat is eigenlijk veel handiger dan een 46-36 nu je het zegt! Ik heb die voorbladen nog nooit geprobeerd, misschien dat ik daar wel lekker mee fiets op het vlakke!quote:
[..]
Volgens mij kan je een crankset niet zonder bladen kopen?Iig niet Shimano of Sram of Campy? Imo zou het beste compromis een 36-52 crank zijn, zeker als je goed getraind bent verder.
Ik rij met Rotor en kon kiezen.quote:
[..]
Volgens mij kan je een crankset niet zonder bladen kopen?Iig niet Shimano of Sram of Campy? Imo zou het beste compromis een 36-52 crank zijn, zeker als je goed getraind bent verder.
36-50 kan wel maar dan moet je een 50-34 kopen en een los 36 blad erbij en die dan verwisselen.
Ik zou iig voor iets groters kiezen dan 48. Fijner bij wat hogere snelheden. 52 kan ook ja
Rij je al weer dan?quote:
[..]
Ik rij met Rotor en kon kiezen.
Ik zou iig voor iets groters kiezen dan 48. Fijner bij wat hogere snelheden. 52 kan ook ja
Aldus.
Op 
