C&H Cultuur & Historie
Van Soemerië tot Moskovië en van de Gouden Eeuw tot de Slag bij de Somme. Je vindt het in dit forum.
Dat is wat anders dan wat je zonet zei. En ataturk doet alleen overstappen naar het binnenland.quote:Op vrijdag 24 november 2017 17:50 schreef DeParo het volgende:
[..]
Ataturk is gewoon een hub op dit moment voor Turkish Airlines en wat kleinere maatschappijen. Je stapt over op Ataturk om vervolgens door te reizen naar je uiteindelijke doel, je kan op dit moment van talloze punten in de wereld naar Istanbul vliegen, om vervolgens over te stappen met dezelfde airlines [of alliantievlucht bvb] naar waar je naar toe wilt reizen en dat is de betekenis van een hub min of meer.
Crack the following and we will get back to you: !1!llssod000;;
Ataturk doet naar zowel binnen- als buitenland overstappen. Overigens zei ik net niet zoveel, ik reageerde op jou, en het woord hub dat je gebruiktequote:Op vrijdag 24 november 2017 17:52 schreef _--_ het volgende:
[..]
Dat is wat anders dan wat je zonet zei. En ataturk doet alleen overstappen naar het binnenland.
. Ik denk dat je bedoelt dat het nieuwe vliegveld geleidelijk de hub-functie van Attaturk zal overnemen bijvoorbeeld he.
:
Je ziet dat Erdogan een heldere politiek heeft en dit vliegveld past er naadloos in: Istanboel moet weer de grote schakel worden tussen west (Europa, Maghreb) en oost (Midden-Oosten, Azië, Oceanië) en tussen noord (Rusland) en zuid (Afrika). Die rol heeft Byzantium, Constantinopel en Istanboel eeuwenlang gehad.
Als hij het goed aanpakt kan het inderdaad zo'n hub worden, Istanboel ligt daarvoor op een logische plaats en de cultuur is een goede mix van west en oost.
Bijvoorbeeld een moslim verwacht misschien niet alle religieuze faciliteiten op Amsterdam Airport en misschien decadentie (hoeren en drugs), terwijl de westerling zich in Dubai mogelijk minder senang voelt wegens de sterke invloed van de islam. Istanboel kan zich als the best of both worlds presenteren voor de vliegmaatschappijen, hun personeel en hun passagiers.
[ Bericht 0% gewijzigd door Lunatiek op 27-02-2018 11:50:13 ]
Als hij het goed aanpakt kan het inderdaad zo'n hub worden, Istanboel ligt daarvoor op een logische plaats en de cultuur is een goede mix van west en oost.
Bijvoorbeeld een moslim verwacht misschien niet alle religieuze faciliteiten op Amsterdam Airport en misschien decadentie (hoeren en drugs), terwijl de westerling zich in Dubai mogelijk minder senang voelt wegens de sterke invloed van de islam. Istanboel kan zich als the best of both worlds presenteren voor de vliegmaatschappijen, hun personeel en hun passagiers.
[ Bericht 0% gewijzigd door Lunatiek op 27-02-2018 11:50:13 ]
Ik zie eigenlijk niet in hoe dit kan gaan concurreren met Dubai, dat qua ligging net iets gunstiger ligt en natuurlijk ook goedkope brandstof kan leveren.
Don't let my username fool you...
IK ben ook bang dat dit een prestige projectje is.quote:
Ik zie eigenlijk niet in hoe dit kan gaan concurreren met Dubai, dat qua ligging net iets gunstiger ligt en natuurlijk ook goedkope brandstof kan leveren.
Zeker nu maatschappijen meer point to point gaan vliegen.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Goedkopere landingsrechten misschien? Minder politiek gedonder?quote:Op dinsdag 27 februari 2018 11:09 schreef Metalfreak het volgende:
Ik zie eigenlijk niet in hoe dit kan gaan concurreren met Dubai, dat qua ligging net iets gunstiger ligt en natuurlijk ook goedkope brandstof kan leveren.
|
|
