kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de Topicreeks: Vliegangst? Wat doe jij er tegen? (deel 2)
• of over pijn in je oren : TRV / Last van de oren met vliegen?
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de Topicreeks: Hoe kom ik goedkoop van A naar B
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de Topicreeks: Travel: aanbiedingen
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
Als ik tickets voor m'n ma boek doe ik echt alleen de meisjesnaam, "e.v." gegevens laat ik geheel achterwege. En dat is met meerdere maatschappijen meerdere keren goed gegaan (en leek mij op zich ook echt correcter).quote:Op maandag 6 november 2017 13:20 schreef MichelWuyts het volgende:
[..]
Alleen voornaam en achternaam is voldoende. Aanterouwde naam lijkt me wel nodig als toevoeging.
h wel, m niet.quote:
Ik heb gehoord dat je sinds kort niet meer naar de Lounges kan als je vanaf die cheap-ass H-pier op Schiphol vliegt maar dat je na de security direct naar de pier wordt geloodst. Klopt dat?
Kan me niet voorstellen trouwens dat je lounge toegang hebt als je met easyJet en consorten vliegt?
kon dat dan?quote:
Ik heb gehoord dat je sinds kort niet meer naar de Lounges kan als je vanaf die cheap-ass H-pier op Schiphol vliegt maar dat je na de security direct naar de pier wordt geloodst. Klopt dat?
Ik heb nu ook alleen de meisjesnaam ingevuld.quote:
[..]
Als ik tickets voor m'n ma boek doe ik echt alleen de meisjesnaam, "e.v." gegevens laat ik geheel achterwege. En dat is met meerdere maatschappijen meerdere keren goed gegaan (en leek mij op zich ook echt correcter).
Anders laat ik haar gewoon achter bij de gate
Je zal geen lounge toegang hebben vanuit Easyjet.quote:Op woensdag 8 november 2017 19:35 schreef Yreal het volgende:
[..]
h wel, m niet.
Kan me niet voorstellen trouwens dat je lounge toegang hebt als je met easyJet en consorten vliegt?
Maar als je een priority pass hebt is er de Aspire lounge 41 welke je dan kunt gebruiken. Dit is alleen voor de vluchten buiten de Schengen zone, maar dat zijn de Easyjet vluchten vanaf de H pier naar de Engelse bestemmingen.
De Aspire lounge 26 in het Schengen gedeelte van de terminal is niet bereikbaar vanaf de M-pier, lounge 41 overigens ook niet.
Dus voor de vraagsteller, zolang je vanaf de H-pier vliegt zal je in de niet Schengen terminal terecht komen en kan je naar de Aspire lounge.
Vlieg je vanaf de M-pier kan je voor ¤ 3,25 een flesje cola kopen...
priority pas enzo kan natuurlijk wel jaquote:
[..]
Je zal geen lounge toegang hebben vanuit Easyjet.
Maar als je een priority pass hebt is er de Aspire lounge 41 welke je dan kunt gebruiken. Dit is alleen voor de vluchten buiten de Schengen zone, maar dat zijn de Easyjet vluchten vanaf de H pier naar de Engelse bestemmingen.
De Aspire lounge 26 in het Schengen gedeelte van de terminal is niet bereikbaar vanaf de M-pier, lounge 41 overigens ook niet.
Dus voor de vraagsteller, zolang je vanaf de H-pier vliegt zal je in de niet Schengen terminal terecht komen en kan je naar de Aspire lounge.
Vlieg je vanaf de M-pier kan je voor ¤ 3,25 een flesje cola kopen...
gaat vast goed met de load factors daarIk bedoel die centrale pleinen met Starbucks en de Mac enzo. Die noemt Schiphol toch ook lounges?quote:
[..]
Je zal geen lounge toegang hebben vanuit Easyjet.
Maar als je een priority pass hebt is er de Aspire lounge 41 welke je dan kunt gebruiken. Dit is alleen voor de vluchten buiten de Schengen zone, maar dat zijn de Easyjet vluchten vanaf de H pier naar de Engelse bestemmingen.
De Aspire lounge 26 in het Schengen gedeelte van de terminal is niet bereikbaar vanaf de M-pier, lounge 41 overigens ook niet.
Dus voor de vraagsteller, zolang je vanaf de H-pier vliegt zal je in de niet Schengen terminal terecht komen en kan je naar de Aspire lounge.
Vlieg je vanaf de M-pier kan je voor ¤ 3,25 een flesje cola kopen...
vanaf h kan dat gewoon, dat vormt gewoon onderdeel van het ex schengen gebied.quote:
[..]
Ik bedoel die centrale pleinen met Starbucks en de Mac enzo. Die noemt Schiphol toch ook lounges?
Vanaf m kan dat niet (het is dezelfde pier). Dat omdat het in de buiten schengen hoek is, binnen schengen. Dat betekend dat het moet worden afgezonderd. Wat is je bestemming?
Qatar heeft al aangegeven dat men verlies draait...quote:
Trouwens, de qatari hebben mijn kont gered. Waar alle andere clubs +150¤ deden voor 24 tickets, deed Qatar gewoon -80¤.
https://www.bloomberg.com(...)i-blockade-ceo-warns
De loadfactors naar Bangkok zijn voor veel maatschappijen daarnaast helemaal dramatisch, en al helemaal voor Qatar omdat een gedeelte van de connecting passagiers welke men normaliter op kan pikken nu niet meer beschikbaar zijn.
Die 777 toestellen die ze hebben laten ombouwen naar Sardinecan 3-4-3 uitvoering moeten toch vol...
ja snap ik. Maar heel veel beter is het bij de rest ook niet. Ik geloof dat ba in een 777 nog 9breed gaat?quote:
[..]
Qatar heeft al aangegeven dat men verlies draait...
https://www.bloomberg.com(...)i-blockade-ceo-warns
De loadfactors naar Bangkok zijn voor veel maatschappijen daarnaast helemaal dramatisch, en al helemaal voor Qatar omdat een gedeelte van de connecting passagiers welke men normaliter op kan pikken nu niet meer beschikbaar zijn.
Die 777 toestellen die ze hebben laten ombouwen naar Sardinecan 3-4-3 uitvoering moeten toch vol...
Ook BA is de 777 aan het aanpassen vanaf bijvoorbeeld Gatwick zodat dit in lijn is met de andere aanbieders, lees dat men wat meer op prijs kan concurreren want voor het product kiest men BA niet meer, al helemaal niet meer binnen Europa.quote:
[..]
ja snap ik. Maar heel veel beter is het bij de rest ook niet. Ik geloof dat ba in een 777 nog 9breed gaat?
Mijn vrienden van Turkish Airlines hadden hiervoor plannen om de 777 aan te passen, maar door de huidige politieke ontwikkelingen is de noodzaak en de bijbehorende investering hiervoor op dit moment niet noodzakelijk, al verwacht ik dat men uiteindelijk zal volgen, want er zijn routes waar het absoluut zou kunnen qua bezetting en range.
Daarom, boeit allemaal niet zo gek veel. En doha is dan opzich wel lekker. 6.5 uur en 6.5 uur, even beentjes strekken tussendoor. Lekkerder dan eerst in een 737 naar londen, 4 uur wachten en dan nog eens 11 uur door.quote:
[..]
Ook BA is de 777 aan het aanpassen vanaf bijvoorbeeld Gatwick zodat dit in lijn is met de andere aanbieders, lees dat men wat meer op prijs kan concurreren want voor het product kiest men BA niet meer, al helemaal niet meer binnen Europa.
Mijn vrienden van Turkish Airlines hadden hiervoor plannen om de 777 aan te passen, maar door de huidige politieke ontwikkelingen is de noodzaak en de bijbehorende investering hiervoor op dit moment niet noodzakelijk, al verwacht ik dat men uiteindelijk zal volgen, want er zijn routes waar het absoluut zou kunnen qua bezetting en range.
Hoe zit het met de bezettingsgraad op die vluchten in de weekenden in januari? Zoals velen heb ik heb graag wat ruimte in het toestel, voor zover mogelijk. Volgens planning wordt op mijn vluchten een 787-8 ingezet. Daarin zitten 9 AM-plus stoelen (38inch pitch ipv 34 inch) en ik twijfel nu of ik wel of niet zal upgraden.
Niet alleen de ruimte in de lengte is van belang, maar ook in de breedte, als de kans aanwezig is dat de stoel naast me leeg blijft dan prefereer ik dat boven de extra beenruimte. Dat laatste is natuurlijk een stuk lastiger de organiseren.
Worden de passagiers omgeboekt naar de volgende vlucht en hoe zit het dan als die vlucht vol zit?
Bij annulering boeken om naar een eerstvolgende vlucht waar plek is, eventueel via een ander vliegveld en met een andere maatschappij. Soms kan het best even duren voordat je op de plek van bestemming bent.quote:Op maandag 11 december 2017 19:49 schreef APK het volgende:
Hoe zit dat eigenlijk met al die vluchten die vandaag gecanceled of vertraagd zijn?
Worden de passagiers omgeboekt naar de volgende vlucht en hoe zit het dan als die vlucht vol zit?
Dat zal wel een flinke chaos worden danquote:
[..]
Bij annulering boeken om naar een eerstvolgende vlucht waar plek is, eventueel via een ander vliegveld en met een andere maatschappij. Soms kan het best even duren voordat je op de plek van bestemming bent.
Vraag mij dan wel af wie voorrang krijgen als het een drukke route is, de mensen die op de eerstvolgende vlucht zitten of de mensen wiens vlucht gecanceled is...
quote:
[..]
Bij annulering boeken om naar een eerstvolgende vlucht waar plek is, eventueel via een ander vliegveld en met een andere maatschappij. Soms kan het best even duren voordat je op de plek van bestemming bent.
Er komen ook minder mensen aan en die terugreizen komen vrij, en mensen cancellen. Maar mensen met tickets voor morgen hebben voorrang op vertraagde mensen van vandaag en dan gaat het naar waitlist prioriteit.quote:
[..]
Dat zal wel een flinke chaos worden dan
Vraag mij dan wel af wie voorrang krijgen als het een drukke route is, de mensen die op de eerstvolgende vlucht zitten of de mensen wiens vlucht gecanceled is...
De mensen die op de vlucht geboekt zijn hebben voorrang op de mensen van wie de vlucht welke gecancelled is.quote:
[..]
Dat zal wel een flinke chaos worden dan
Vraag mij dan wel af wie voorrang krijgen als het een drukke route is, de mensen die op de eerstvolgende vlucht zitten of de mensen wiens vlucht gecanceled is...
De reden is heel eenvoudig, als men de mensen die geboekt op de vlucht zijn de vlucht 'ontneemt' dan is dat instapweigering en zal men die passagiers een vergoeding moeten betalen conform de EU richtlijnen. Voor de mensen van wie de vlucht gecancelled is, als het door weersomstandigheden is dan is er geen vergoeding qua EU compensatie verschuldigd, en als die EU Compensatie wel van toepassing is, die wordt niet hoger of lager of je op de eerste of eerstvolgende beschikbare vlucht wordt geplaatst, men zal dus voor het laatste kiezen.
Ik was vandaag 30 minuten voor schematijd geland om 05.25, zag tot mijn schrik dat de vervolgvlucht gecancelled was, zag na de supersnelle paspoortcontrole om 05:45 ook de rijen al bij de omboekbalie en heb toen zelf direct maatregelen genomen door op eigen gelegenheid door te reizen naar de eindbestemming zonder op KLM te wachten. (Want de rest van de dag waren ook de vluchten naar deze bestemming komen te vervallen).
Men reageerde nogal traag op Twitter of Whatsapp, maar uiteindelijk ben ik wel herboekt, op eigen verzoek komende vrijdag, want dan ben ik weer terug in NL en moet weer richting Duitsland en scheelt mij dat dan een treinticket.
Maar het was één grote chaos, dat zag ik al direct, en je kunt in dit soort situaties als je de mogelijkheid en middelen hebt beter zelf iets regelen dan uren in de rij staan, zeker als je weet dat er voor die dag geen oplossing is... Maar ja, das makkelijk praten als je een goed alternatief voorhanden hebt.
Voor Miami, ik heb daar een 6uur layover...moet wel bagage zelf ophalen en twijfel of het te doen is ff snel 1 drankje te doen bij het strand
.... Het blijft toch Miami natuurlijk 
Je moet toch door de douane, dus dan kan je prima beslissen op dat moment of dat wel/niet mogelijk isquote:
Als t hele zootje vrijdag maar weg is, dan richting Miami. Klopt het dat intercontinentaal ook voorrang heeft op Europees?
Voor Miami, ik heb daar een 6uur layover...moet wel bagage zelf ophalen en twijfel of het te doen is ff snel 1 drankje te doen bij het strand
het verkeer kan dus echt drama zijn in de USA.
precies 60 minuten voordat de vlucht vertrok stond ik aan de balie en konden ze mijn koffer niet meer inchecken, ze begonnen bij het omboeken al over 500 dollar pp om ons op de volgende vlucht te zetten maar toch hebben ze het kosteloos gedaan nadat ik ze o.a op de voorwaarden had gewezen dat ik precies op tijd was om nog in te checken, het bleek trouwens achteraf dat die vlucht nog 1.5 uur vertraging had ook.
[ Bericht 2% gewijzigd door Predator38 op 11-12-2017 23:37:02 ]
Intercontinentale vluchten hebben voor KLM op Schiphol absoluut de voorrang boven Europese vluchten, simpelweg omdat KLM te horen krijgt dat er een beperkt aantal slots beschikbaar zijn en men dan liever een 777 naar Kuala Lumpur laat vertrekken dan een Embraer 175 naar Dusseldorf.quote:
Als t hele zootje vrijdag maar weg is, dan richting Miami. Klopt het dat intercontinentaal ook voorrang heeft op Europees?
Voor Miami, ik heb daar een 6uur layover...moet wel bagage zelf ophalen en twijfel of het te doen is ff snel 1 drankje te doen bij het strand
En dat geld voor meer Europese vluchten, je kan ook nog wat schipperen met capaciteit zodat je een aantal Europese bestemmingen toch met een groter toestel een aantal overstappende passagiers kunt ophalen ondanks dat je het aantal vluchten terug brengt.
Maar voor maatschappijen met een kleinere aanwezigheid geldt vaak dat men geen toestemming krijgt om te landen, of omdat er nog een toestel vast staat men er zelf voor kiest om niet naar Amsterdam te vliegen met het gevaar dat er nog een toestel vast komt te staan waardoor die vluchten wel vervallen.
Bijv. ik wil vanaf Seattle or Chicago vliegen naar Europa maar wil weten naar welk land het het goedkoopst is. Dus je selecteert west-Europa of een 8-tal landen en dan geeft hij aan welke stad/land het goedkoopst is om op te vliegen. Lijkt me toch niet heel moeilijk dat te maken en dat daar veel interesse in zou zijn als comparison tool?
kan hoor, maar het is wel heel specifiek, dus er zal niet echt een grote speler op opstaan.quote:
Raar eigenlijk dat er nog geen zoekmachine is waarbij je kan zoeken op prijzen op werelddeel.
Bijv. ik wil vanaf Seattle or Chicago vliegen naar Europa maar wil weten naar welk land het het goedkoopst is. Dus je selecteert west-Europa of een 8-tal landen en dan geeft hij aan welke stad/land het goedkoopst is om op te vliegen. Lijkt me toch niet heel moeilijk dat te maken en dat daar veel interesse in zou zijn als comparison tool?
Met www.google.com/flights kan je meerdere vertrekluchthavens en meerdere bestemmingsluchthavens aangeven. Weet niet hoeveel maximaal, gebruik zelf max 3 als bestemming.quote:
Raar eigenlijk dat er nog geen zoekmachine is waarbij je kan zoeken op prijzen op werelddeel.
Bijv. ik wil vanaf Seattle or Chicago vliegen naar Europa maar wil weten naar welk land het het goedkoopst is. Dus je selecteert west-Europa of een 8-tal landen en dan geeft hij aan welke stad/land het goedkoopst is om op te vliegen. Lijkt me toch niet heel moeilijk dat te maken en dat daar veel interesse in zou zijn als comparison tool?
Het kan zijn dat een gds voor een bepaalde airline niet op tijd antwoord krijgt en dan slaat hij die over. Dat kan echter net zo goed gebeuren als je op 1 route zoekt.quote:
Ik heb eens gelezen dat het vliegticketsysteem zo ingewikkeld is, dat computers er soms al al hun rekenkracht voor nodig hebben om voor één specifieke verbinding de goedkoopste prijs te vinden. Hoe meer mogelijke vluchten je toevoegt, hoe minder rekenkracht overblijft om per vlucht de goedkoopste prijs te vinden. Daarom krijg je niet per se een beter of goedkoper eindresultaat als je meerdere vertrek- of bestemmingsvliegvelden tegelijk opgeeft.
Ik bedoel dit: http://www.ai.mit.edu/courses/6.034f/psets/ps1/airtravel.pdfquote:Op woensdag 13 december 2017 05:45 schreef XL het volgende:
[..]
Het kan zijn dat een gds voor een bepaalde airline niet op tijd antwoord krijgt en dan slaat hij die over. Dat kan echter net zo goed gebeuren als je op 1 route zoekt.
Wat wil je anders doen? 14 uur op het vliegveld blijven?quote:
Iemand ervaring met Suvarnabhumi airport in Bangkok? Moelijk om door de douane en checks etc te komen? Hoelang t beste vantevoren bezig zijn? Ik kom 19:00 aan in bangkok, en vlieg volgende ochtend om 9 uur. Heeft t dan zin om nog n hotel te boeken?
Het is een enorm vliegveld, maar niet chaotisch in mijn ervaring. Denk dat je binnen 2-3 uur toch wel in de stad kunt zijn bij je eventuele hotel. Is wel erg kort om dan om 6u 's ochtends alweer terug te zijn op het vliegveld. Wellicht in de buurt van het vliegveld een hotelletje?quote:
Iemand ervaring met Suvarnabhumi airport in Bangkok? Moelijk om door de douane en checks etc te komen? Hoelang t beste vantevoren bezig zijn? Ik kom 19:00 aan in bangkok, en vlieg volgende ochtend om 9 uur. Heeft t dan zin om nog n hotel te boeken?
Kom aan in de stad met een bus, dus dacht eigenlijk aan ff wat eten, beetje rondlopen en zorgen dat k rond 10 uur in t vliegveld ben. Dan daar ff chillen tot mn vlucht gaat. Anders ben ik bang dat ik door de wekker heen slaap oidquote:
[..]
Wat wil je anders doen? 14 uur op het vliegveld blijven?
Ik zou inderdaad niet naar de stad gaan, maar gewoon een hotel in de buurt van het vliegveld pakken.quote:
[..]
Het is een enorm vliegveld, maar niet chaotisch in mijn ervaring. Denk dat je binnen 2-3 uur toch wel in de stad kunt zijn bij je eventuele hotel. Is wel erg kort om dan om 6u 's ochtends alweer terug te zijn op het vliegveld. Wellicht in de buurt van het vliegveld een hotelletje?
maar het inchecken en de douane etc. gaan makkelijk?quote:
[..]
Het is een enorm vliegveld, maar niet chaotisch in mijn ervaring. Denk dat je binnen 2-3 uur toch wel in de stad kunt zijn bij je eventuele hotel. Is wel erg kort om dan om 6u 's ochtends alweer terug te zijn op het vliegveld. Wellicht in de buurt van het vliegveld een hotelletje?
Even chillen tot je vlucht gaat, 11 uur later..quote:
[..]
Kom aan in de stad met een bus, dus dacht eigenlijk aan ff wat eten, beetje rondlopen en zorgen dat k rond 10 uur in t vliegveld ben. Dan daar ff chillen tot mn vlucht gaat. Anders ben ik bang dat ik door de wekker heen slaap oid
Veel plezier daarmee dan. Is dit je eerste keer dat je op reis bent?
In mijn ervaring wel redelijk ja, maar dat is natuurlijk elke dag en op elk tijdstip anders. Bangkok is een super druk vliegveld met veel aankomende/vertrekkende vluchten, dus als je pech hebt ben je veel tijd kwijt. Als je echt iets van Bangkok wilt zien moet je een nacht doorhalen. Als je puur een goede nachtrust wilt hebben zou ik bij het vliegveld een hotel boeken.quote:
[..]
maar het inchecken en de douane etc. gaan makkelijk?
Ja, hotel bij het vliegveld is voor in de ochtend ook wel prettig. De weg van de stad naar het vliegveld kan in de spits best wat file opleveren.quote:
[..]
In mijn ervaring wel redelijk ja, maar dat is natuurlijk elke dag en op elk tijdstip anders. Bangkok is een super druk vliegveld met veel aankomende/vertrekkende vluchten, dus als je pech hebt ben je veel tijd kwijt. Als je echt iets van Bangkok wilt zien moet je een nacht doorhalen. Als je puur een goede nachtrust wilt hebben zou ik bij het vliegveld een hotel boeken.
Nee, maar heb vaker 5/6 uur gewacht en dat ging prima.quote:Op woensdag 13 december 2017 09:46 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Even chillen tot je vlucht gaat, 11 uur later..
Veel plezier daarmee dan. Is dit je eerste keer dat je op reis bent?
5 uur of 11 uur is natuurlijk wel even andersquote:
[..]
Nee, maar heb vaker 5/6 uur gewacht en dat ging prima.
ben verstandig en boek een goedkoop hotel. Kun je lekker fris en fruitig je volgende vlucht pakken in de ochtend.
Inderdaad. 5 uur wachten of de hele nacht doorhalen. Dat is een groot verschil.quote:
[..]
5 uur of 11 uur is natuurlijk wel even anders
Kun je lekker fris en fruitig je volgende vlucht pakken in de ochtend.
Ik zou gewoon in de stad gaan slapen, ergens dichtbij een metrostation, Phayathai bijvoorbeeld. Die treintjes rijden vanaf 6u 's ochtends naar de luchthaven (zo'n 30 minuten). Dan ben je d'r ruim op tijd.quote:
[..]
Kom aan in de stad met een bus, dus dacht eigenlijk aan ff wat eten, beetje rondlopen en zorgen dat k rond 10 uur in t vliegveld ben. Dan daar ff chillen tot mn vlucht gaat. Anders ben ik bang dat ik door de wekker heen slaap oid
11u lang wachten op een luchthaven... man man man.
Wil sowieso 6 uur in t vliegveld zijn en liever eerder. Vlieg 9 uur al.quote:
[..]
Ik zou gewoon in de stad gaan slapen, ergens dichtbij een metrostation, Phayathai bijvoorbeeld. Die treintjes rijden vanaf 6u 's ochtends naar de luchthaven (zo'n 30 minuten). Dan ben je d'r ruim op tijd.
11u lang wachten op een luchthaven... man man man.
Heb even snel gekeken en je kunt voor onder de 20 euro een prima kamer hebben in de buurt van het vliegveld. En dan wil je de nacht doorhalen op het vliegveld?quote:
[..]
Wil sowieso 6 uur in t vliegveld zijn en liever eerder. Vlieg 9 uur al.
Het kan hoor. Ik weet niet hoe erg je op je centen zit, maar ik zou hier nog geen seconde over nadenken.
Waar gaat de vlucht heen?
3u vantevoren is echt meer dan genoeg.quote:
[..]
Wil sowieso 6 uur in t vliegveld zijn en liever eerder. Vlieg 9 uur al.
Linkje? Naar amsterdam.quote:
[..]
Heb even snel gekeken en je kunt voor onder de 20 euro een prima kamer hebben in de buurt van het vliegveld. En dan wil je de nacht doorhalen op het vliegveld?
Het kan hoor. Ik weet niet hoe erg je op je centen zit, maar ik zou hier nog geen seconde over nadenken.
Waar gaat de vlucht heen?
Mee eens. Als je d'r om 7u bent zit je al veilig. Ik verbleef een paar keer ergens op Soi Kasemsan, zo'n 10 minuten wandelen van PhayaThai, daar heb je een kamer voor onder 20-30 euro, incl ontbijtje.quote:
[..]
3u vantevoren is echt meer dan genoeg.
Kan zo ontzettend wisselen. Heb bij binnenkomst wel eens binnen 5 minuten door paspoortcontrole gegaan maar afgelopen 2x was het 2,5 uur en 3 uur. En ze doen niet aan rij-management of andere zaken dus je zal veel voorkruipers zien en &*$*(£$)( achterlijke Chinezen waar iedereen na een half uur mee op de vuist wilquote:
Iemand ervaring met Suvarnabhumi airport in Bangkok? Moelijk om door de douane en checks etc te komen? Hoelang t beste vantevoren bezig zijn? Ik kom 19:00 aan in bangkok, en vlieg volgende ochtend om 9 uur. Heeft t dan zin om nog n hotel te boeken?
Tip: Als het bij een bepaalde douane-punt druk is: er zijn er 2 dus loop door naar de andere waar dan vaak niemand is. Weet blijkbaar niemand of kudde-gedrag waardoor iedereen maar aansluit in rij.
Je kan overigens ook paar tientjes betalen daar dan halen ze je bij de gate op met golfkarretje en wordt je door de fast-track controle geleid en helpen ze je met je luggage tot je bij de taxi bent. Ideaal als je geen zin in stress hebt.
Check vooral of er een groot vliegtuig land net voor jou. Thaise paspoortcheckertjes hebben 0.0000 gevoel voor doorwerken en doen het op z'n Surinaams en dan nog een x3 trager.
Als je er vandaan vliegt is 2uur vantevoren meestal wel genoeg idd. Zorg dat je je exitvisa-papiertje niet kwijtraakt anders mag je die weer opnieuw gaan invullen. Ook daar mag je weer gezellig met Chinezen en Indieers die voor het eerst vliegen samen in een rij staan. En met samen zal je merken dat ze bijna in je willen verdwijnen want gevoel voor afstand en persoonlijke space kennen ze niet
Dank , even proberen!quote:
[..]
Met www.google.com/flights kan je meerdere vertrekluchthavens en meerdere bestemmingsluchthavens aangeven. Weet niet hoeveel maximaal, gebruik zelf max 3 als bestemming.
Moet sowieso die departure kaart opnieuw invullen, ben m namelijk al kwijt.quote:
[..]
Kan zo ontzettend wisselen. Heb bij binnenkomst wel eens binnen 5 minuten door paspoortcontrole gegaan maar afgelopen 2x was het 2,5 uur en 3 uur. En ze doen niet aan rij-management of andere zaken dus je zal veel voorkruipers zien en &*$*(£$)( achterlijke Chinezen waar iedereen na een half uur mee op de vuist wil
Tip: Als het bij een bepaalde douane-punt druk is: er zijn er 2 dus loop door naar de andere waar dan vaak niemand is. Weet blijkbaar niemand of kudde-gedrag waardoor iedereen maar aansluit in rij.
Je kan overigens ook paar tientjes betalen daar dan halen ze je bij de gate op met golfkarretje en wordt je door de fast-track controle geleid en helpen ze je met je luggage tot je bij de taxi bent. Ideaal als je geen zin in stress hebt.
Check vooral of er een groot vliegtuig land net voor jou. Thaise paspoortcheckertjes hebben 0.0000 gevoel voor doorwerken en doen het op z'n Surinaams en dan nog een x3 trager.
Als je er vandaan vliegt is 2uur vantevoren meestal wel genoeg idd. Zorg dat je je exitvisa-papiertje niet kwijtraakt anders mag je die weer opnieuw gaan invullen. Ook daar mag je weer gezellig met Chinezen en Indieers die voor het eerst vliegen samen in een rij staan. En met samen zal je merken dat ze bijna in je willen verdwijnen want gevoel voor afstand en persoonlijke space kennen ze niet
[..]
Dank , even proberen!
Booking.comquote:
Je hebt er geen kaas van gegeten hè? Dat is amper een hotel te noemen, eerder een guesthouse op ruim 30 min rijden van het vliegveldquote:
Heb n hotel geboekt, sananwan palace.
Als je pech hebt kom je daar 's avonds aan aan een dichte deur. Heel veel goedkope hotels/hostels aan de direct entree richting het vliegveld voor 10-15¤.Kom op vriend, dat is toch geen logische plek? Daar is niet eens OV. Als je genaaid wil worden door een taxichauffeur is dat wel een goede zet trouwens.quote:
https://goo.gl/5CkeRF
Neem iets als deze. 2x vallen en je zit in de metro, en dan ben je in 10 minuten op het vliegveld. Je wil je niet vanuit een buitenwijk met een taxi naar het vliegveld laten brengen...
[ Bericht 20% gewijzigd door Yreal op 13-12-2017 13:09:21 ]
Fogel: even uitgeprobeerd en je kan gewoon HEEL Europa invullen en dan krijg je dit:quote:
[..]
Met www.google.com/flights kan je meerdere vertrekluchthavens en meerdere bestemmingsluchthavens aangeven. Weet niet hoeveel maximaal, gebruik zelf max 3 als bestemming.
https://www.google.com/flights/#search;f=SEA;t=r-Europa-0x46ed8886cfadda85%253A0x72ef99e6b3fcf079;d=2017-12-26;r=2018-01-20;mc=m
Ideaal! Dank!!
Uber of grab nemen in Thailand helpt veel tegenwoordig. Geen gezeik met meter/oplichting meer.quote:Op woensdag 13 december 2017 13:02 schreef Yreal het volgende:
[..]
Kom op vriend, dat is toch geen logische plek? Daar is niet eens OV. Als je genaaid wil worden door een taxichauffeur is dat wel een goede zet trouwens.
Probeer ook even kiwi, die hebben de optie om te zoeken in een rondje vanaf een bepaald punt. Niet mee boeken trouwens, maar je kan hem wel gebruiken voor het vinden van een verbinding. Af en toe geeft hij hele creatieve aan binnen europa, als dat je ding is.quote:
[..]
Fogel: even uitgeprobeerd en je kan gewoon HEEL Europa invullen en dan krijg je dit:
https://www.google.com/flights/#search;f=SEA;t=r-Europa-0x46ed8886cfadda85%253A0x72ef99e6b3fcf079;d=2017-12-26;r=2018-01-20;mc=m
Ideaal! Dank!!
[..]
Uber of grab nemen in Thailand helpt veel tegenwoordig. Geen gezeik met meter/oplichting meer.
Zeg maar CPH - AMS aanbieden als CPH-AMS-LON-AMS.
Zie niks in het linkje, heb het liefst een hotel waarbij ik lopend/met de taxi naar het vliegveld kan. Vind het openbaar vervoer om 5 uur snachts niks.quote:
[..]
Kom op vriend, dat is toch geen logische plek? Daar is niet eens OV. Als je genaaid wil worden door een taxichauffeur is dat wel een goede zet trouwens.
https://goo.gl/5CkeRF
Neem iets als deze. 2x vallen en je zit in de metro, en dan ben je in 10 minuten op het vliegveld. Je wil je niet vanuit een buitenwijk met een taxi naar het vliegvelvd laten brengen...
https://goo.gl/tuCfBwquote:
[..]
Zie niks in het linkje, heb het liefst een hotel waarbij ik lopend/met de taxi naar het vliegveld kan. Vind het openbaar vervoer om 5 uur snachts niks.
Dan boek je 1 van de eerste 3, die zitten op het vliegveld. Of een van de opvolgende, gesorteerd op afstand van het vliegveld.
Man man man... Wat een slechte keuze. Op 25 minuten met de auto. Dat voldoet toch niet aan wat je zocht?quote:
Heb n hotel geboekt, sananwan palace.
Rustig mensen, heb t geannulleerd!quote:
[..]
Man man man... Wat een slechte keuze. Op 25 minuten met de auto. Dat voldoet toch niet aan wat je zocht?
Benieuwd welke je nu uitgezocht hebt..quote:
[..]
Rustig mensen, heb t geannulleerd!
Nog niks, heb nog 2 weken. Ga dr ff goed op lezen.quote:
[..]
Benieuwd welke je nu uitgezocht hebt..
Ik heb een paar jaar geleden in het Novotel Bangkok Suvarnabhumi Airport gezeten. Dit is een mooi hotel met geluidsdichte kamers, waar je je rust zeker zult kunnen pakken.quote:
[..]
Zie niks in het linkje, heb het liefst een hotel waarbij ik lopend/met de taxi naar het vliegveld kan. Vind het openbaar vervoer om 5 uur snachts niks.
Je loopt er in 10 minuten naar toe. Ga vanaf de Arrival terminal richting de metro en loop langs de metro ingang naar het hotel. Je bent dus de volgende ochtend niet eens afhankelijk van hun shuttle. Ik denk 2 uur tevoren inchecken vroeg genoeg is, maar je moet er dan wel echt zijn. Ook bij de paspoort kontrole van vertrekkende passagiers heb ik wel eens heel lang moeten wachten.
Is alleen erg duur ! Wel mooi.quote:
[..]
Ik heb een paar jaar geleden in het Novotel Bangkok Suvarnabhumi Airport gezeten. Dit is een mooi hotel met geluidsdichte kamers, waar je je rust zeker zult kunnen pakken.
Je loopt er in 10 minuten naar toe. Ga vanaf de Arrival terminal richting de metro en loop langs de metro ingang naar het hotel. Je bent dus de volgende ochtend niet eens afhankelijk van hun shuttle. Ik denk 2 uur tevoren inchecken vroeg genoeg is, maar je moet er dan wel echt zijn. Ook bij de paspoort kontrole van vertrekkende passagiers heb ik wel eens heel lang moeten wachten.
Ik vind het fijn om voor het geval dat mijn telefoon/watch het begeeft ik ook een papieren kopie heb, maar heb onlangs de printer het huis uit gedaan.
Als je je tas afgeeft, wil de medewerker achter de balie echt wel een pas voor je printenquote:
Weet iemand of het mogelijk is om een boarding pass te printen op het vliegveld, terwijl je al online ingecheckt hebt?
Ik vind het fijn om voor het geval dat mijn telefoon/watch het begeeft ik ook een papieren kopie heb, maar heb onlangs de printer het huis uit gedaan.
Je kan altijd een boarding card halen bij de incheckbalie of laten afdrukken bij een van de zuilen maar afhankelijk van de maatschappij kan dat gratis zijn (bv KLM) of heel duur (bv Ryanair).quote:
Weet iemand of het mogelijk is om een boarding pass te printen op het vliegveld, terwijl je al online ingecheckt hebt?
Ik vind het fijn om voor het geval dat mijn telefoon/watch het begeeft ik ook een papieren kopie heb, maar heb onlangs de printer het huis uit gedaan.
Een printer thuis is bijna goedkoperquote:
Je kan altijd een boarding card halen bij de incheckbalie of laten afdrukken bij een van de zuilen maar afhankelijk van de maatschappij kan dat gratis zijn (bv KLM) of heel duur (bv Ryanair).
thuis gedaan niks aan de hand was ook al de 7de keer dat ik ryanair vloog MAAR we gingen dus maar een paar dagen, dus ik via de ryanair app voor de terugvlucht ingechecked en voor mijn moeder en vriend ging dat prima maar ik/mijn vrouw kregen steeds de melding dat ik mij moest melden aan de balie en de enige reden hiervoor is dat mijn vrouw altijd haar rolstoel moet inchecken en we van tevoren assistentie hebben aangevraagd ( vanaf de gate het vliegtuig in )
dus wij komen daar aan de balie, ik het hele verhaal netjes uitgelegd en het eerste wat de balie medewerkster zei dat we moesten betalen......yeah right, en dat zei ze daarna nog 5 keer
uiteindelijk dreigde ze dat ze een supervisor erbij zou halen die er niet eens was, en nadat ze 1 belletje had gedaan had ik mijn boarding passes binnen 5 minuten in mijn handen.
Lang verhaal kort, gisteren zat ik op brussel-miami naast een gast die straal- en straalbezopen was, maar dat had ik pas door toen we lang en breed in de lucht waren en hij ineens een half lege fles Jack Daniels tevoorschijn toverde.
Daarna werdtie agressief tegen mij, tegen andere passagiers, tegen de stewards en tegen de stewardessen. Uiteindelijk heeftie ziin eigen stoel, de stoel ernaast (waar ik gelukkig niet meer zat) en de stoelen voor hem ondergekotst en in zn eigen broek gepist, waarna die eindelijk in slaap viel.
Normaal gesproken als je dat doet in een club, café, restaurant, waar dan ook, word je direct eruit gegooid, maar in een vliegtuig ligt dat anders. zou je eigenlijk later nog een boete ofzo krijgen of laten ze je gewoon het land niet meer in?
Boete, schoonmaakkosten, no fly list voor die maatschappij, alliantie of zelfs meer.quote:
Wat gebeurt er eigenlijk als je te dronken bent?
En met een beetje pech/geluk mag hij aan de rechter uitleggen waarom hij een vlucht, de passagiers en de crew in gevaar heeft gebracht.
Crew mag hem zelfs boeien en in het uiterste geval een tussenstop maken.quote:
[..]
Boete, schoonmaakkosten, no fly list voor die maatschappij, alliantie of zelfs meer.
En met een beetje pech/geluk mag hij aan de rechter uitleggen waarom hij een vlucht, de passagiers en de crew in gevaar heeft gebracht.
Klopt. Alles op kosten van de idioot uiteraard. En vooral een tussenstop loopt behoorlijk in de papieren.quote:
Crew mag hem zelfs boeien en in het uiterste geval een tussenstop maken.
Ik zat ooit in een vliegtuig dat niet weg kon, omdat een vrouw constant maar doorging met schelden en schreeuwen nadat ze een akkefietje had gehad met een medepassagier. Het tijdslot werd gemist, de vrouw werd door de politie uit het vliegtuig gehaald, maar daarna moesten we nog een uur wachten, omdat er gewacht moest worden op een nieuw slot. Ik werkte voor die maatschappij (maar was gewoon passagier) en heb later gehoord dat de vrouw aangeklaagd is. Uitkomst weet ik helaas niet.
En nu wel gevonden? Maak het jezelf makkelijk, hotelletje op vliegveld of directe verbinding met Skytrain.quote:
[..]
Nog niks, heb nog 2 weken. Ga dr ff goed op lezen.
Komende zomer ga ik waarschijnlijk naar Guatemala/Mexico en omdat de vluchten rechtstreeks best duur zijn willen we met overstap. Deze overstap is bijna altijd in de VS wat betekent dat ik een ESTA nodig heb.
Nu wil ik over 2 jaar waarschijnlijk ook naar Iran. Kan dit gewoon nadat je in de VS bent geweest? Of moet ik dan een nieuw paspoort aanvragen o.i.d.?
Op de ferry sluiten bewakers je op in je eigen hut of in een echte cel. Dat kan in een vliegtuig helaas niet.quote:
Wat gebeurt er eigenlijk als je te dronken bent?
Lang verhaal kort, gisteren zat ik op brussel-miami naast een gast die straal- en straalbezopen was, maar dat had ik pas door toen we lang en breed in de lucht waren en hij ineens een half lege fles Jack Daniels tevoorschijn toverde.
Daarna werdtie agressief tegen mij, tegen andere passagiers, tegen de stewards en tegen de stewardessen. Uiteindelijk heeftie ziin eigen stoel, de stoel ernaast (waar ik gelukkig niet meer zat) en de stoelen voor hem ondergekotst en in zn eigen broek gepist, waarna die eindelijk in slaap viel.
Normaal gesproken als je dat doet in een club, café, restaurant, waar dan ook, word je direct eruit gegooid, maar in een vliegtuig ligt dat anders. zou je eigenlijk later nog een boete ofzo krijgen of laten ze je gewoon het land niet meer in?
Vziw is alleen het omgekeerde een probleem? Kan alleen daarvan voorbeelden vinden op https://www.google.nl/search?q=going+to+iran+after+visiting+usa iig. (Zie hoe die query wel over jouw situatie gaat.)quote:
Misschien dat jullie mij kunnen helpen?
Komende zomer ga ik waarschijnlijk naar Guatemala/Mexico en omdat de vluchten rechtstreeks best duur zijn willen we met overstap. Deze overstap is bijna altijd in de VS wat betekent dat ik een ESTA nodig heb.
Nu wil ik over 2 jaar waarschijnlijk ook naar Iran. Kan dit gewoon nadat je in de VS bent geweest? Of moet ik dan een nieuw paspoort aanvragen o.i.d.?
Ik kon ook alleen het omgekeerde vinden inderdaad, maar kon me daarom ook voorstellen dat het andersom ook voor problemen kan zorgen.quote:
[..]
Vziw is alleen het omgekeerde een probleem? Kan alleen daarvan voorbeelden vinden op https://www.google.nl/search?q=going+to+iran+after+visiting+usa iig. (Zie hoe die query wel over jouw situatie gaat.)
Verder kan ik alleen dit vinden:
Dus denk dat het geen probleem zal zijn!quote:Admission is refused to holders of passports or travel documents containing an Israeli visa or stamp or any data showing that visitor has been to Israel or indication of any connection with the state of Israel during the last 12 months
[ Bericht 19% gewijzigd door KolonelBroodje op 18-12-2017 09:50:14 ]
In Londen ooit meegemaakt dat een man er al bij de tassencontrole tussenuit werd gepikt. Des te opmerkelijker vind ik jouw verhaal. Dat niemand van het personeel van de luchthaven of het vliegtuig het eerder heeft gezien/geroken dat de man straalbezopen was..quote:
Wat gebeurt er eigenlijk als je te dronken bent?
Lang verhaal kort, gisteren zat ik op brussel-miami naast een gast die straal- en straalbezopen was, maar dat had ik pas door toen we lang en breed in de lucht waren en hij ineens een half lege fles Jack Daniels tevoorschijn toverde.
Daarna werdtie agressief tegen mij, tegen andere passagiers, tegen de stewards en tegen de stewardessen. Uiteindelijk heeftie ziin eigen stoel, de stoel ernaast (waar ik gelukkig niet meer zat) en de stoelen voor hem ondergekotst en in zn eigen broek gepist, waarna die eindelijk in slaap viel.
Normaal gesproken als je dat doet in een club, café, restaurant, waar dan ook, word je direct eruit gegooid, maar in een vliegtuig ligt dat anders. zou je eigenlijk later nog een boete ofzo krijgen of laten ze je gewoon het land niet meer in?
Ja, plai garden guesthouse. 10 min met de taxi.quote:
[..]
En nu wel gevonden? Maak het jezelf makkelijk, hotelletje op vliegveld of directe verbinding met Skytrain.
Hè hè..quote:
[..]
Ja, plai garden guesthouse. 10 min met de taxi.
Dus ik had in het weekend een ticket gereserveerd met bedenktijd en wil dat nu kopen.
Storing.
Ik heb de helpdesk gebeld, die heeft de login "gereset" met als gevolg dat ik nu bij "Mijn reis" kan inloggen, maar niet kan betalen. En een ticket heb ik ook niet gekregen.
Dus nou heb ik geprobeerd de helpdesk nog een keer te bellen, maar na een paar minuten in de wachtrij heeft die me doorgeschakeld naar de Franse "police secours" (het Franse noodnummer?)
Edit: Driemaal is scheepsrecht
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 19-12-2017 17:28:33 ]
Ik denk dat ze het niet verwachtten, het was de 6u sochtends vlucht. Dan kan je natuurlijk al wel ergens een duty-free fles kopen.quote:
[..]
In Londen ooit meegemaakt dat een man er al bij de tassencontrole tussenuit werd gepikt. Des te opmerkelijker vind ik jouw verhaal. Dat niemand van het personeel van de luchthaven of het vliegtuig het eerder heeft gezien/geroken dat de man straalbezopen was..
Ik dacht zelf eerst dattie water aan t drinken was, ik zag t vanuit mn ooghoek omdat ik zelf een film keek. Pas toen die na 30 minuten in de lucht ineens deed oftie aan t bellen was en daarna een foto ging maken van zijn gekregen ontbijt broodje + de fles jack Daniels ernaast had ik het wel door
Bleek nog een professioneel militair te zijn overigens, blij dat ik geen Belg ben
AMS/OSL >> JFK is een zone H city pair, heen is met stopover, terug rechtstreeks
Is mijn interpretatie juist dat de kosten heen ¤ 70+80 bedragen en terug ¤ 35+70? Nogal onduidelijk (logischerwijs) en via FB nog geen reactie.
Hoe moeten wij deze tabel snappen? Vertel eerst eens welke airline je gaat vliegen?quote:
Denk erover in mei 2 weken NYC en omgeving te doen met mijn gezin. Nou hebben we niet 4x ruimbagage nodig, dus willen we Lowfare boeken en dan los twee bags checken. Daarvoor hebben ze onderstaande tabel:
[ afbeelding ]
AMS/OSL >> JFK is een zone H city pair, heen is met stopover, terug rechtstreeks
Is mijn interpretatie juist dat de kosten heen ¤ 70+80 bedragen en terug ¤ 35+70? Nogal onduidelijk (logischerwijs) en via FB nog geen reactie.
Hoe het gesnapt moet worden is juist de vraagquote:
[..]
Hoe moeten wij deze tabel snappen? Vertel eerst eens welke airline je gaat vliegen?
Het gaat om Norwegian. Hier de link naar de tabel en tekst: https://www.norwegian.com(...)/#Baggage_allowances
amsterdam nyc is h, dus 2*35 ( je koopt natuurlijk 2x een first bag he slimpie?)quote:
[..]
Hoe het gesnapt moet worden is juist de vraag
Het gaat om Norwegian. Hier de link naar de tabel en tekst: https://www.norwegian.com(...)/#Baggage_allowances
Oslo amsterdam is b, 12*2, oslo nyc weer h dus 35*2. Kom ik op 24+70+70=164. Bij overstappen tel je de city pairs bij elkaar op, maar die getallen zijn ook weer zichtbaar onder b/h.
Maar het betrouwbaarste antwoord krijg je door gewoon op de site het boekingsproces tot dat punt te doorlopen. Heel onlogisch dat oslo amsterdam wat extra geld kost is het mijns inziens niet.
Zat al te kijken, maar omdat we niet allemaal bagage meewillen, is Norwegian wel nog (flink goedkoper. KLM zit op de data dat ik wil reizen op 535¤ per ticket. Hier ben ik voor 1500 + 164 klaar. Alleen nog wat te snacken meenemen, maar omdat het avond/nachtvluchten zijn voldoet een stevige maaltijd op de luchthaven en wat snacks voor aan boord.quote:
Als je daadwerkelijk bagage mee wil is klm trouwens waarschijnlijk goedkoper
Check, had inmiddels ook antwoord van de webcare. Ik dacht wellicht dat de bags per boeking gaan, dus dat onze tweede tas automatisch ook bag2 zou zijn.quote:
[..]
amsterdam nyc is h, dus 2*35 ( je koopt natuurlijk 2x een first bag he slimpie?)
Oslo amsterdam is b, 12*2, oslo nyc weer h dus 35*2. Kom ik op 24+70+70=164. Bij overstappen tel je de city pairs bij elkaar op, maar die getallen zijn ook weer zichtbaar onder b/h.
Maar het betrouwbaarste antwoord krijg je door gewoon op de site het boekingsproces tot dat punt te doorlopen. Heel onlogisch dat oslo amsterdam wat extra geld kost is het mijns inziens niet.
Thanks, ik ga vanavond reserveren denk ik
finally back to NYC Tweede vraag gaat over het inchecken. Ik heb alleen handbaggage: moet ik me dan evengoed bij een balie melden of doe ik dat op één van die computers op het vliegveld? (kan ik hier dan ook een zitplaats kiezen?)
Zitplaats kiezen kun je meestal bij het inchecken. Als je airline een online mogelijkheid biedt kun je dat nu al doen.quote:Op dinsdag 26 december 2017 17:23 schreef karton2 het volgende:
Ik vlieg morgen met Norwegian van Kopenhagen naar Amsterdam. Ik heb aangegeven dat ik graag zelf een plek wil kiezen (staat bevestigd in mijn betaling): echter tijdens het boekingsproces heb ik nooit een plek kunnen aanwijzen.
Tweede vraag gaat over het inchecken. Ik heb alleen handbaggage: moet ik me dan evengoed bij een balie melden of doe ik dat op één van die computers op het vliegveld? (kan ik hier dan ook een zitplaats kiezen?)
Als je online hebt ingecheckt hoef je niet naar de balie of automaat maar kun je meteen naar security. Lukt online inchecken niet dan moet je, ook met alleen handbagage, naar balie of automaat om in te checken en zitplaats te kiezen.
Als ik het goed heb begrepen kan je dat hier doen: https://www.norwegian.com/ssl/uk/my-travels/#/lookupquote:
Ik vlieg morgen met Norwegian van Kopenhagen naar Amsterdam. Ik heb aangegeven dat ik graag zelf een plek wil kiezen (staat bevestigd in mijn betaling): echter tijdens het boekingsproces heb ik nooit een plek kunnen aanwijzen.
Inloggen met je reserveringscode en achternaam.
Zaterdag vlieg ik met Aeromexico naar Mexico. Het inchecken wordt afgehandeld door KLM. Van de laatste keer dat ik met KLM vloog kan ik me nog herinneren dat je na het inchecken weer terug naar de vertrekhal kon lopen. Dit is echter al weer een paar jaar geleden vóór de invoering van de centrale security.
Nu wil ik eigenlijk zaterdag eerst mijn koffer droppen en dan met de "uitzwaaiers" nog een kop koffie drinken. Dus de vraag: kan wat ik wil nog steeds?
Lijkt me wel. Checkin en de bagage drop automaten zitten toch in het voor iedereen toegankelijke deel van Schiphol? Je moet alleen zorgen dat je daarna niet de meute volgt die naar security gaat.quote:Op dinsdag 2 januari 2018 17:45 schreef FredvZ het volgende:
Is het nog steeds mogelijk om na het inchecken en bagage droppen bij KLM op Schiphol weer terug de vertrekhal in te lopen?
Zaterdag vlieg ik met Aeromexico naar Mexico. Het inchecken wordt afgehandeld door KLM. Van de laatste keer dat ik met KLM vloog kan ik me nog herinneren dat je na het inchecken weer terug naar de vertrekhal kon lopen. Dit is echter al weer een paar jaar geleden vóór de invoering van de centrale security.
Nu wil ik eigenlijk zaterdag eerst mijn koffer droppen en dan met de "uitzwaaiers" nog een kop koffie drinken. Dus de vraag: kan wat ik wil nog steeds?
En misschien moet je een KLM dude of dudette die bij de ingang van bagage drop staat uitleggen dat je echt weet wat je doet, omdat je terug wandelt.
Volgens mij is die drop off zo gemaakt dat je er maar aan één kant in kan en aan één kant uit. Ik kan me nog herinneren dat je dan twee keer links ging en dan bij de doorgang naar Vertrek 3 uitkwam of twee keer rechts en dan bij het trappenhuis tussen Vertrek 1&2 uitkwam.quote:
En misschien moet je een KLM dude of dudette die bij de ingang van bagage drop staat uitleggen dat je echt weet wat je doet, omdat je terug wandelt.
Staat mij niet zo bij maar het is al een poosje geleden dat ik die dingen gebruikte.quote:
[..]
Volgens mij is die drop off zo gemaakt dat je er maar aan één kant in kan en aan één kant uit. Ik kan me nog herinneren dat je dan twee keer links ging en dan bij de doorgang naar Vertrek 3 uitkwam of twee keer rechts en dan bij het trappenhuis tussen Vertrek 1&2 uitkwam.
Je kunt gewoon weer naar buiten, is geen enkel probleem. Ik ben zelfs na de security een keer teruggegaan.quote:
[..]
Volgens mij is die drop off zo gemaakt dat je er maar aan één kant in kan en aan één kant uit. Ik kan me nog herinneren dat je dan twee keer links ging en dan bij de doorgang naar Vertrek 3 uitkwam of twee keer rechts en dan bij het trappenhuis tussen Vertrek 1&2 uitkwam.
Precies, maar je kunt een boardingpass maar 1x scannen. Dus je hebt de tweede scan hulp van een medewerker nodig.quote:
[..]
Je kunt gewoon weer naar buiten, is geen enkel probleem. Ik ben zelfs na de security een keer teruggegaan.
Thanks!quote:
[..]
Je kunt gewoon weer naar buiten, is geen enkel probleem. Ik ben zelfs na de security een keer teruggegaan.
zelfs dat niet eens. Boardingpassen blijven gewoon geldig. Ook op Schiphol.quote:
[..]
Precies, maar je kunt een boardingpass maar 1x scannen. Dus je hebt de tweede scan hulp van een medewerker nodig.
Ok, op Helsinki hadden ze herkend dat ik al binnen was. Moest dat uitleggen, identificeren en mocht dan weer naar binnen.quote:
[..]
zelfs dat niet eens. Boardingpassen blijven gewoon geldig. Ook op Schiphol.
Was niet nodig, alhoewel ik wel een alarm-bel had verwacht, maar helemaal niets,quote:
[..]
Precies, maar je kunt een boardingpass maar 1x scannen. Dus je hebt de tweede scan hulp van een medewerker nodig.
Ticket al geboekt? Lees de voorwaarden die bij je geboekte ticket staan.quote:
Weet iemand of je een ticket kunt omboeken bij Iberia, Dus zeg maar van Buenos Aires naar Amsterdam? En wat de kosten dan zullen zijn?
ligt helemaal aan de voorwaarde van je ticket.quote:
Weet iemand of je een ticket kunt omboeken bij Iberia, Dus zeg maar van Buenos Aires naar Amsterdam? En wat de kosten dan zullen zijn?
In de regel hoe duurder je ticket hoe goedkoper omboeken.
quote:
[..]
ligt helemaal aan de voorwaarde van je ticket.
In de regel hoe duurder je ticket hoe goedkoper omboeken.
Ik heb het al nagevraagd, het is omboekbaar tegen betaling. En dat is prima.quote:
[..]
Ticket al geboekt? Lees de voorwaarden die bij je geboekte ticket staan.
ja, of mobielquote:
Moet je bij wizzair eigenlijk je boardingpass printen?
Ik was tot vorig jaar frequent flyer bij Wizz Air en heb bij bijna alle luchthavens een electronische boarding pass kunnen gebruiken, behalve in IEV (Kiev) (daar kan je niet eens een mobiele versie genereren) en ook in Istanbul SAW kent men dat concept niet. Dan moet je in principe wel een geprinte versie hebben.quote:
kans was niet echt groot dat ie in kiev stond he?quote:
[..]
Ik was tot vorig jaar frequent flyer bij Wizz Air en heb bij bijna alle luchthavens een electronische boarding pass kunnen gebruiken, behalve in IEV (Kiev) (daar kan je niet eens een mobiele versie genereren) en ook in Istanbul SAW kent men dat concept niet. Dan moet je in principe wel een geprinte versie hebben.
Wizzair geeft bij mij trouwens nu een blanco scherm. En dan heb ik voor 9 vrienden en mezelf geboekt. Yikes.
Ja kan. Koffer wordt eruit gehad als jij vervolgens niet in het vliegtuig zit dus eenvoudig.quote:
Is het nog steeds mogelijk om na het inchecken en bagage droppen bij KLM op Schiphol weer terug de vertrekhal in te lopen?
Zaterdag vlieg ik met Aeromexico naar Mexico. Het inchecken wordt afgehandeld door KLM. Van de laatste keer dat ik met KLM vloog kan ik me nog herinneren dat je na het inchecken weer terug naar de vertrekhal kon lopen. Dit is echter al weer een paar jaar geleden vóór de invoering van de centrale security.
Nu wil ik eigenlijk zaterdag eerst mijn koffer droppen en dan met de "uitzwaaiers" nog een kop koffie drinken. Dus de vraag: kan wat ik wil nog steeds?
2000 lijkt me wat veel, maar nog een keer of 10 moet wel lukken toch?quote:
Gaan we de vraag nu nog 2000 keer beantwoorden?
Hoe boek je Sky Priority?quote:
Ik boek sky priority met KLM en krijg met overboeking te maken. Wat zijn mijn rechten dan?
Ik heb het.quote:
Wettelijke rechten net als ieder ander. Hoe de KLM er verder mee omgaat: geen idee.quote:
Ik boek sky priority met KLM en krijg met overboeking te maken. Wat zijn mijn rechten dan?
Welk level?quote:
voor zover ik weet doet skypriorty daarniks extra voor.quote:
Ik boek sky priority met KLM en krijg met overboeking te maken. Wat zijn mijn rechten dan?
Is niet je status level een reden voor priority waitlist? Maar sky priority krijg je ook bij business class tickets... je hoeft er dus geen status voor te hebben.quote:
Jawel, vandaar dart ik vraag naar het level.
Maakt niet uit. Hoog genoeg voor sky priority.quote:
Het wordt er niet duidelijker op. Wat voor status heb je - zonder dat je het zelf wist?
Als je veel vliegt weet je normaal gesproken wel dat je dat doet...quote:
[..]
Maakt niet uit. Hoog genoeg voor sky priority.
Je hebt werkelijk geen idee waar je het over hebt hè?quote:
[..]
Maakt niet uit. Hoog genoeg voor sky priority.
Ik had het pas door bij de tweede vlucht.quote:
[..]
Als je veel vliegt weet je normaal gesproken wel dat je dat doet...
Klopt. Maar heb de laatste jaren zoveel vluchten gehad dat ik het niet allemaal meer bijhoud. Ik dacht het als optie gekocht te hebben maar blijkbaar komt het bij de status van mijn flying blue account.quote:
[..]
Je hebt werkelijk geen idee waar je het over hebt hè?
Je vliegt zoveel maar je hebt geen idee wat je rechten zijn bij een overboeking? Right.quote:
[..]
Klopt. Maar heb de laatste jaren zoveel vluchten gehad dat ik het niet allemaal meer bijhoud. Ik dacht het als optie gekocht te hebben maar blijkbaar komt het bij de status van mijn flying blue account.
Je bent een soort Iwanius met zijn verzonnen gedoe. Je niveau wordt per jaar bepaald.
Dit was de tweede keer, en de eerste keer was met een andere maatschappij aan de andere kant van de wereld bij wie dat geregeld gebeurde en ik wist bijna precies wat te verwachten, en ja ik vlieg best veel. Ik weet een beetje mijn rechten met vluchten in de EU maar omdat ik niet wist wat sky priority precies inhield dacht ik dat overboeking dan niet zou kunnen. Ik weet niet wat er verzonnen aan zou moeten zijn, maar het is goed gegaan, en ik ben weer wat wijzer.quote:
[..]
Je vliegt zoveel maar je hebt geen idee wat je rechten zijn bij een overboeking? Right.
Je bent een soort Iwanius met zijn verzonnen gedoe. Je niveau wordt per jaar bepaald.
overboeken kan altijd hequote:
[..]
Dit was de tweede keer, en de eerste keer was met een andere maatschappij aan de andere kant van de wereld bij wie dat geregeld gebeurde en ik wist bijna precies wat te verwachten, en ja ik vlieg best veel. Ik weet een beetje mijn rechten met vluchten in de EU maar omdat ik niet wist wat sky priority precies inhield dacht ik dat overboeking dan niet zou kunnen. Ik weet niet wat er verzonnen aan zou moeten zijn, maar het is goed gegaan, en ik ben weer wat wijzer.
Ik weet dat ze altijd overboeken maar ik Hoopte eigenlijk dat Sky Priority dat zou voorkomenquote:
. Wat ik wel vreemd vind is dat ik deze vlucht bijna twee maanden geleden had geboekt, bijna drie uur van te voren was gearriveerd bij de balie, en dit alsnog gebeurde. Ze zeiden dat je dit kan voorkomen door eerder in te checken maar volgens mij hadden ze gewoon een boekingsfout gemaakt in het systeem omdat we ook nog eens moesten wachten door boekingsfouten en weet ik veel wat nog meer.Ik snap je probleem niet, dit topic is om vragen te stellen, ik heb mijn antwoord. Bevalt het niet jammer dan.quote:
In Principe heb je bij overboeking niks met rechten te maken. Ze gaan altijd op zoek naar mensen die vrijwillig (in ruil voor een vergoeding) hun stoel op willen geven. Als jij graag met de door jouw geboekte vlucht mee wilt is dat geen probleem.quote:
Ik boek sky priority met KLM en krijg met overboeking te maken. Wat zijn mijn rechten dan?
tenzij je United vliegt.quote:
[..]
In Principe heb je bij overboeking niks met rechten te maken. Ze gaan altijd op zoek naar mensen die vrijwillig (in ruil voor een vergoeding) hun stoel op willen geven. Als jij graag met de door jouw geboekte vlucht mee wilt is dat geen probleem.
Maar ze kunnen je altijd het vliegtuig uit trappen als ze daar zin in hebben, maak je geen illusies. Als niemand vrijwillig eruit gaat moeten ze iets. Zou het alleen niet snugger vinden als ze elites zouden bumpen.
Volgens mij mogen ze je wel degelijk op de wachtlijst plaatsen.quote:
[..]
In Principe heb je bij overboeking niks met rechten te maken. Ze gaan altijd op zoek naar mensen die vrijwillig (in ruil voor een vergoeding) hun stoel op willen geven. Als jij graag met de door jouw geboekte vlucht mee wilt is dat geen probleem.
In de ideale wereld gaat men op zoek naar mensen die hun stoel 'vrijwillig tegen een vergoeding' af willen geven, maar dat is geen garantie. Of een vergoeding is zo laag dat het geen overweging is, want ¤ 100 voor een vlucht welke 4 uur later vertrekt en dan ook nog rond 21.30 uur is voor bijna geen enkele passagier een reële optie, want men moet ook nog verder vanaf het vliegveld richting huis of vervolgbestemming.quote:
[..]
In Principe heb je bij overboeking niks met rechten te maken. Ze gaan altijd op zoek naar mensen die vrijwillig (in ruil voor een vergoeding) hun stoel op willen geven. Als jij graag met de door jouw geboekte vlucht mee wilt is dat geen probleem.
Nu moet worden gezegd, de persoon welke laat incheckt, dus niet online, geen status heeft bij de betreffende maatschappij, die heeft absoluut een grotere kans om wat minder vrijwillig te worden aangewezen. Vaak genoeg meegemaakt dat iemand compleet tegen zijn zin niet aan boord kan en daar op zijn zachtst gezegd wat minder gelukkig mee is.
Voor mij zijn deze situaties wat beter, in de helft van de gevallen krijg ik bij overboek situaties een upgrade...
Ik werd bovenaan de wachtlijst geplaatst en 250 p.p. aangeboden bovenop hotel en diner + ontbijt maar had verder geen inspraak of ik wel of niet op de wachtlijst kwam. Wat bedoel je met status bij de maatschappij?quote:
[..]
In de ideale wereld gaat men op zoek naar mensen die hun stoel 'vrijwillig tegen een vergoeding' af willen geven, maar dat is geen garantie. Of een vergoeding is zo laag dat het geen overweging is, want ¤ 100 voor een vlucht welke 4 uur later vertrekt en dan ook nog rond 21.30 uur is voor bijna geen enkele passagier een reële optie, want men moet ook nog verder vanaf het vliegveld richting huis of vervolgbestemming.
Nu moet worden gezegd, de persoon welke laat incheckt, dus niet online, geen status heeft bij de betreffende maatschappij, die heeft absoluut een grotere kans om wat minder vrijwillig te worden aangewezen. Vaak genoeg meegemaakt dat iemand compleet tegen zijn zin niet aan boord kan en daar op zijn zachtst gezegd wat minder gelukkig mee is.
Voor mij zijn deze situaties wat beter, in de helft van de gevallen krijg ik bij overboek situaties een upgrade...
Soms maar in dit geval kwam het zeer slecht uit.quote:
Ligt eraan hoor, als ze me genoeg bieden ga ik wel een dagje later hoor
Hoewel ik pas 25 april vertrek, wilde ik graag wat tips om verrassingen te voorkomen en mij goed op de reis te kunnen voorbereiden. Ik wil graag mijn vriendin bezoeken op haar stage in Nigaragua. Ik ben echter afhankelijk van de meivakantie en wilde de vlucht zo lowbudget mogelijk houden, heb ik de volgende vlucht geboekt via vliegmaatschappij Delta.
Nu zou ik van de ervaren reizigers graag wat tips willen hebben hoe ik het moet aanpakken. Zijn de layovers te doen qua tijd?SPOILER: vluchtinformatie25 april
9:20 Amsterdam - 11:48 Detroit
Layover 1 uur 45 minuten
13:45 Detroit - 15:45 Atlanta
Layover 2 uur 5 minuten
17:50 Atlanta - 19:35 Managua
8 mei
7:35 Managua - 13:15 Atlanta
Layover 3 uur 5 minuten
16:20 Atlanta - 18:19 Detroit
Layover 2 uur
20:19 Detroit - 10:25 Amsterdam
Vergeet niet om een ESTA voor de VS te regelen.
Als ik jou was zou ik niets in plannen op m'n eerste dag in Nicaragua mocht ik een dag vertraagd raken door een gemiste overstap. Mocht dat gebeuren hoort Delta je om te boeken.
Als ik op vakantie ben, en de tijd heb ik ook ja.quote:
Ligt eraan hoor, als ze me genoeg bieden ga ik wel een dagje later hoor
Als ik voor mijn werk op stap ben, en ik wil naar huis om het weekeinde te gaan vieren, mooi niet.....
Hoezo laat je je vriendin daar naartoe gaan? Je weet dat meisjes op stage in Latijns Amerika zich gewillig door de locals laten uitwonen he.quote:
Goedenacht FOK-ers,'
Hoewel ik pas 25 april vertrek, wilde ik graag wat tips om verrassingen te voorkomen en mij goed op de reis te kunnen voorbereiden. Ik wil graag mijn vriendin bezoeken op haar stage in Nigaragua. Ik ben echter afhankelijk van de meivakantie en wilde de vlucht zo lowbudget mogelijk houden, heb ik de volgende vlucht geboekt via vliegmaatschappij Delta.Nu zou ik van de ervaren reizigers graag wat tips willen hebben hoe ik het moet aanpakken. Zijn de layovers te doen qua tijd?SPOILER: vluchtinformatie25 april
9:20 Amsterdam - 11:48 Detroit
Layover 1 uur 45 minuten
13:45 Detroit - 15:45 Atlanta
Layover 2 uur 5 minuten
17:50 Atlanta - 19:35 Managua
8 mei
7:35 Managua - 13:15 Atlanta
Layover 3 uur 5 minuten
16:20 Atlanta - 18:19 Detroit
Layover 2 uur
20:19 Detroit - 10:25 Amsterdam
Status als in je frequent flyer status. Hoeveel miles je al met die maatschappij (of hun partners) hebt gevlogen.quote:
[..]
Ik werd bovenaan de wachtlijst geplaatst en 250 p.p. aangeboden bovenop hotel en diner + ontbijt maar had verder geen inspraak of ik wel of niet op de wachtlijst kwam. Wat bedoel je met status bij de maatschappij?
alle vrouwen zijn immers ontrouwe sletten.quote:
[..]
Hoezo laat je je vriendin daar naartoe gaan? Je weet dat meisjes op stage in Latijns Amerika zich gewillig door de locals laten uitwonen he.
Man man man.
Ik heb dus wel een hoge status maar dat zorgde er alleen voor dat ik hoog op de wachtlijst kwam te staan in deze.quote:
[..]
Status als in je frequent flyer status. Hoeveel miles je al met die maatschappij (of hun partners) hebt gevlogen.
jwzquote:
[..]
alle vrouwen zijn immers ontrouwe sletten.
Man man man.
Dank je. Esta had ik na het boeken gelijk al aangevraagd. In principe kan er vrij weinig misgaan en mocht ik het niet halen door vertraging, wordt alles geregeld gelukkig door Delta.quote:
Die eerste overstap is een behoorlijk karig. Je moet door immigration in de VS en waarschijnlijk moet je ook je tassen ophalen en alweer inchecken.
Vergeet niet om een ESTA voor de VS te regelen.
Als ik jou was zou ik niets in plannen op m'n eerste dag in Nicaragua mocht ik een dag vertraagd raken door een gemiste overstap. Mocht dat gebeuren hoort Delta je om te boeken.
Juist om haar even uit te laten wonen door de plaatselijke bevolkingquote:
[..]
Hoezo laat je je vriendin daar naartoe gaan? Je weet dat meisjes op stage in Latijns Amerika zich gewillig door de locals laten uitwonen he.
Geen enkele maatschappij is dom genoeg om zijn frequent flyers te naaien. Je hebt zelf een fout gemaakt of begrijpt niet waar je mee bezig bent.quote:
[..]
Ik werd bovenaan de wachtlijst geplaatst en 250 p.p. aangeboden bovenop hotel en diner + ontbijt maar had verder geen inspraak of ik wel of niet op de wachtlijst kwam. Wat bedoel je met status bij de maatschappij?
Afgelopen maandag rond 11.20 op Miami geland vanuit Trinidad. Zou om 15.20 doorvliegen met Wow air naar Amsterdam, met 2uur tussenstop op Reykjavik.
Toen begon het circus. Ik landde om 11.20 en kreeg een sms: vanwege weersomstandigheden is je vlucht vsn 15.20 verplaatst naar 21.10. Oke, dan maar Miami in dacht ik, maar eerst ff mn koffer bij de balie droppen. Bij die balie, louter boze passagiers. De medewerkers van Wow gaven aan dat iedereen die een connecting flight had op Reykjavik, niet mee mocht. Volgens hun gingen er verder geen vluchten namelijk. Ze boden aan:
Hotelovernachting en dan door met de volgende vlucht naar Reykjavik (vrijdag 12-1 pas)
Of je geld terug en zelf maar een nieuwe vlucht boeken. Eigenlijk waren beide opties kut.
Na een uur overleggen bleek dat alleen mensen die door moesten naar Londen / Frankfurt / Parijs / Dublin niet meemochten en de rest wel. Ik kon dus mee richting Amsterdam!
Uiteindelijk was de vlucht vanaf Miami maar voor 40% gevuld ofzo.
Mijn geluk was dat de aansluitende vlucht ook 6uur vertraagd werd in Reykjavik zodat ik direct door kon naar Amsterdam.
Nou mijn vraag: kan ik die 6uur vertraging claimen en zoja is dat makkelijk zelf te doen of is t beste gewoon bij zo'n bureautje te gaan?
WOW Air is toch IJslands? Dan heeft deze niet veel te maken met EU-Verordening 261/2004, volgens mij. Je zal bij de maatschappij zelf moeten kijken wat de mogelijkheden zijn.quote:
Nou mijn vraag: kan ik die 6uur vertraging claimen en zoja is dat makkelijk zelf te doen of is t beste gewoon bij zo'n bureautje te gaan?
Correct me if I'm wrong.
Allow me to correct you:quote:
[..]
WOW Air is toch IJslands? Dan heeft deze niet veel te maken met EU-Verordening 261/2004, volgens mij. Je zal bij de maatschappij zelf moeten kijken wat de mogelijkheden zijn.
Correct me if I'm wrong.
If your flight is within the EU and is operated either by an EU or a non-EU airline
If your flight arrives in the EU from outside the EU and is operated by an EU airline
If your flight departs from the EU to a non-EU country operated by an EU or a non-EU airline
EU means the 28 EU countries , including Guadeloupe, French Guiana, Martinique, Réunion Island, Mayotte, Saint-Martin (French Antilles), the Azores, Madeira and the Canary Islands as well as Iceland, Norway and Switzerland
https://europa.eu/youreur(...)hts/air/index_en.htm
Dank. Ik wist niet dat IJsland zich hierbij had aangesloten.quote:
[..]
Allow me to correct you:
If your flight is within the EU and is operated either by an EU or a non-EU airline
If your flight arrives in the EU from outside the EU and is operated by an EU airline
If your flight departs from the EU to a non-EU country operated by an EU or a non-EU airline
EU means the 28 EU countries , including Guadeloupe, French Guiana, Martinique, Réunion Island, Mayotte, Saint-Martin (French Antilles), the Azores, Madeira and the Canary Islands as well as Iceland, Norway and Switzerland
https://europa.eu/youreur(...)hts/air/index_en.htm
Soms doen die EFTA/EEA landen mee, ook al mogen ze niet meebeslissen over de regels.quote:
[..]
Dank. Ik wist niet dat IJsland zich hierbij had aangesloten.
[ Bericht 0% gewijzigd door miro86 op 10-01-2018 17:20:54 ]
Precies, soms. Altijd weer een gokje of ze wel of niet meedoen met EU-regels.quote:
Soms does die EFTA/EEA landen mee, ook al mogen ze niet meebeslissen over de regels.
Maar goed, ik zou alle gegevens met bewijzen naar Wow Air sturen en ze een paar weken geven om te reageren.
Al vrees ik dat kalinhos weinig kans maakt. Afgelopen dagen heeft IJsland te maken gehad met extreme weersomstandigheden (met heel veel vertragingen en annuleringen). In zo'n geval vervalt het recht op compensatie. Ik verwacht dat WoW het daarop zal gooien dat ze daarbij wel in hun gelijk zullen staan (en als low-cost maatschappij gaan ze uitbetalen waar dat niet nodig is).quote:
[..]
Precies, soms. Altijd weer een gokje of ze wel of niet meedoen met EU-regels.
Maar goed, ik zou alle gegevens met bewijzen naar Wow Air sturen en ze een paar weken geven om te reageren.
Dat denk ik ook, maar niet geschoten is altijd mis.quote:
Al vrees ik dat kalinhos weinig kans maakt. Afgelopen dagen heeft IJsland te maken gehad met extreme weersomstandigheden (met heel veel vertragingen en annuleringen). In zo'n geval vervalt het recht op compensatie. Ik verwacht dat WoW het daarop zal gooien dat ze daarbij wel in hun gelijk zullen staan (en als low-cost maatschappij gaan ze uitbetalen waar dat niet nodig is).
Ik zou er geen geld tegenaan gooien door het bij zo'n bureau neer te leggen iig.
Niet geschoten is altijd mis inderdaad.quote:
[..]
Dat denk ik ook, maar niet geschoten is altijd mis.
Ik zou er geen geld tegenaan gooien door het bij zo'n bureau neer te leggen iig.
Procedures zijn lastig en vragen een lange adem. En zo’n bureau werkt op No cure No pay basis. Ik heb het een keer via een bureau gedaan. En was blij met de 250 euro die ik ving. De gewonnen tijd en verlies van stress was me de 100 euro die zij cashten wel waard.
dat is wel een belachelijke marge.quote:
[..]
Niet geschoten is altijd mis inderdaad.
Procedures zijn lastig en vragen een lange adem. En zo’n bureau werkt op No cure No pay basis. Ik heb het een keer via een bureau gedaan. En was blij met de 250 euro die ik ving. De gewonnen tijd en verlies van stress was me de 100 euro die zij cashten wel waard.
Maar dit kan je zelf, dat is niet heel moeilijk. Maar die bedrijfjes gaan vertraging door een ijsstorm in ijsland ook niet aannemen. En ja niet geschoten is altijd mis maar dit is een beetje alsof ik een tweet aan trump stuurt en om 1000¤ vraagt.
Ik heb verder geen banden met EU Claim, maar wel de enige partij waar ik al 3 x een succesvol resultaat mee hebt gehaald.quote:
Ah oke, thanks allemaal. No cure no pay dus de meeste kans, als die er überhaupt al is..... Ik zag de pot met goud al klaar staan
Je kan daar in ieder geval je vluchtgegevens invullen en dan krijg je een terugkoppeling of het indienen van een claim door EU Claim succesvol wordt geacht en dan bieden ze dat ook aan te doen op no cure no pay basis.
Wanneer je van de maatschappij 600 euro krijgt ontvang je bij een positief resultaat uiteindelijk 400 euro en bij een vergoeding van 250 euro ongeveer 150 euro op je rekening.
Lijkt veel maar ik kan het zelf niet beter, alle kosten voor de procedure is wel voor de rekening van zo'n claimbedrijf en procederen moet men wel degelijk en kost ook geld omdat resultaat vooraf niet gegarandeerd is.
Met Air France is men 7 maanden bezig geweest, keer op keer verzocht om door Air France aan te laten tonen dat ik geïnformeerd was voor de annulering van de enige vlucht naar Amsterdam uit Midden Frankrijk, steeds een ander antwoord maar geen bewijs en komt het op procederen aan waarbij Air France natuurlijk hoopt dat een consument die stap niet gaat wagen. En eerlijk is eerlijk, ik heb een zelfde akkefietje met Wizz Air, ik weet dat men liegt, ik heb de ATC gegevens maar procederen voor ¤ 123 voor een vervangende vlucht, nee dat ga ik zelf echt niet doen.
[ Bericht 13% gewijzigd door ozzietukker op 10-01-2018 21:14:51 ]
Ik heb helemaal geen fout gemaakt want kon er uiteindelijk gewoon in eenvoudig zelfs.quote:
[..]
Geen enkele maatschappij is dom genoeg om zijn frequent flyers te naaien. Je hebt zelf een fout gemaakt of begrijpt niet waar je mee bezig bent.
Vliegvelden zijn en hebben geen opslag, dus nee.quote:
Misschien een domme vraag, maar is het mogelijk om je bagage al anderhalve week voor dat je daadwerkelijk vliegt in te checken?
Ik weet natuurlijk niet wat je van plan bent. Maar misschien is het een oplossing om het per post vooruit te sturen?quote:
Misschien een domme vraag, maar is het mogelijk om je bagage al anderhalve week voor dat je daadwerkelijk vliegt in te checken?
Ligt eraanquote:
Heeft er iemand hier wel eens met Edelweiss in hun (ex SWISS) A340's gevlogen? Is het de moeite waard om 200CHF neer te leggen om premium economy te vliegen?
Hahahaha, nee.quote:
Misschien een domme vraag, maar is het mogelijk om je bagage al anderhalve week voor dat je daadwerkelijk vliegt in te checken?
Ligt waar aan?quote:
Of je lang genoeg bent om de extra beenruimte te kunnen benutten en of je het extra vliegtuigeten het geld waard vindt.quote:
lekker aangenaam constructief sfeertje zo..quote:
Die eerste van 4 is omgebouwd naar nieuwe stoelen etc. De cabine is piepklein. Naar Mallorca zou het me niet uitmaken... maar intercontinentaal... voor een nachtvlucht zou ik het doen.quote:
Heeft er iemand hier wel eens met Edelweiss in hun (ex SWISS) A340's gevlogen? Is het de moeite waard om 200CHF neer te leggen om premium economy te vliegen?
Volgens mij vliegen die A340's (van Edelweiss dus) alleen intercontinentaal. Ik zit in economy al snel klem met mijn benen, dus ik zou het wel overwegen. Zeker als die CHF 200 ook nog eens retour is.quote:
[..]
Die eerste van 4 is omgebouwd naar nieuwe stoelen etc. De cabine is piepklein. Naar Mallorca zou het me niet uitmaken... maar intercontinentaal... voor een nachtvlucht zou ik het doen.
Extra beenruimte is altijd welkom. Met 31" zitten mijn knieën strak tegen de stoel voor me.quote:
[..]
Of je lang genoeg bent om de extra beenruimte te kunnen benutten en of je het extra vliegtuigeten het geld waard vindt.
Die CHF200 is pp per vlucht. 800 in totaal, bijna net zo duur als de initiële ticketprijs. Mijn reisgenote is een stuk kleiner dan mij en heeft die extra ruimte echt niet nodig. Ik twijfel nog of het zoveel geld waard is om alleen voor mij wat extra ruimte te regelen.quote:
[..]
Volgens mij vliegen die A340's (van Edelweiss dus) alleen intercontinentaal. Ik zit in economy al snel klem met mijn benen, dus ik zou het wel overwegen. Zeker als die CHF 200 ook nog eens retour is.
Gaat idd om een intercontinentale retour, waarvan de weg terug een nachtvlucht is.
Dat is idd een dilemma dat ik herken.quote:
Die CHF200 is pp per vlucht. 800 in totaal, bijna net zo duur als de initiële ticketprijs. Mijn reisgenote is een stuk kleiner dan mij en heeft die extra ruimte echt niet nodig. Ik twijfel nog of het zoveel geld waard is om alleen voor mij wat extra ruimte te regelen.
Gaat idd om een intercontinentale retour, waarvan de weg terug een nachtvlucht is.
Ik ben ooit uit Venezuela teruggekomen in economy, en ik was helemaal brak toen ik uit het vliegtuig stapte in AMS. Ook een nachtvlucht; heb niet tot nauwelijks geslapen. Lastige keus. Geld <-> comfort.
Succes met je keuze. Ik kan je er verder niet mee helpen, sorry.
Da's niet goed. Wijziging moet kunnen, al dan niet tegen een forse bijbetaling. Het risico zou ik niet nemen. Hans ipv Johannes is vaak al een groot probleem.quote:
Ik heb een vraag over de naam op het ticket: ik heb per ongeluk geboekt onder de naam van mijn man. We vliegen naar Canada met air canada. Naamswijziging kan niet omdat er een tweede vliegmaatschappij bij betrokken is (Lufthansa). Nieuw ticket gaat met 1600 euro kosten. Heeft iemand hier ervaring mee? Kan ik het risico nemen?
Dank voor het meedenken in elk geval. Gelukkig kan ik er nog een paar nachten over slapen voor er geboekt kan worden.quote:
[..]
Dat is idd een dilemma dat ik herken.
Ik ben ooit uit Venezuela teruggekomen in economy, en ik was helemaal brak toen ik uit het vliegtuig stapte in AMS. Ook een nachtvlucht; heb niet tot nauwelijks geslapen. Lastige keus. Geld <-> comfort.
Succes met je keuze. Ik kan je er verder niet mee helpen, sorry.
Wat bedoel je precies met "er is nog een tweede maatschappij bij betrokken"?quote:
Ik heb een vraag over de naam op het ticket: ik heb per ongeluk geboekt onder de naam van mijn man. We vliegen naar Canada met air canada. Naamswijziging kan niet omdat er een tweede vliegmaatschappij bij betrokken is (Lufthansa). Nieuw ticket gaat met 1600 euro kosten. Heeft iemand hier ervaring mee? Kan ik het risico nemen?
Is het ticket geboekt bij Lufthansa en wordt de vlucht door Air Canada uitgevoerd? Dan moet je via Lufthansa de naam op het ticket aan laten passen.
Ik zou het sowieso aan laten passen, verkeerde (spelling van) naam op ticket is doorgaans niet vliegen.
Het risico kun je altijd nemen natuurlijk. Staat de naam van jouw naam ook in jouw paspoort (naast je meisjesnaam)? Dan zou het op zich nog wel kunnen, maar als alleen je eigen naam erin staat gaat het sowieso niet werken.quote:
Ik heb een vraag over de naam op het ticket: ik heb per ongeluk geboekt onder de naam van mijn man. We vliegen naar Canada met air canada. Naamswijziging kan niet omdat er een tweede vliegmaatschappij bij betrokken is (Lufthansa). Nieuw ticket gaat met 1600 euro kosten. Heeft iemand hier ervaring mee? Kan ik het risico nemen?
Wat zei de klantenservice toen je ze belde?quote:
Bedankt voor de reacties. De naam van mijn man staat onder e/v in het paspoort. Ik ben van plan mijn trouwboekje en rijbewijs mee te nemen om te bewijzen dat ik diegene op de ticket ben. Iemand hier ervaring mee?
Waarom is het onmogelijk het ticket te wijzigen? Alle tickets kunnen gewijzigd worden, kan je alleen wat duiten kosten. Maar vast minder dan de 1600 die je moet aftikken voor een nieuwe versie of de reis die je verliest als ze paspoort en trouwboekje niet accepteren.quote:
Bedankt voor de reacties. De naam van mijn man staat onder e/v in het paspoort. Ik ben van plan mijn trouwboekje en rijbewijs mee te nemen om te bewijzen dat ik diegene op de ticket ben. Iemand hier ervaring mee?
Je trouwboekje en rijbewijs helpen niks. Regel het van tevoren, niet ter plekke. Want ter plekke kunnen ze niks meer doen.quote:
Bedankt voor de reacties. De naam van mijn man staat onder e/v in het paspoort. Ik ben van plan mijn trouwboekje en rijbewijs mee te nemen om te bewijzen dat ik diegene op de ticket ben. Iemand hier ervaring mee?
Je boekt niet bij een low cost carrier met twijfelachtige reputatie
Uit coulance kúnnen ze het accepteren, maar voor hetzelfde geld (pun intended) moet je ter plekke een nieuw ticket kopen. Voor de hoofdprijs.quote:
Bedankt voor de reacties. De naam van mijn man staat onder e/v in het paspoort. Ik ben van plan mijn trouwboekje en rijbewijs mee te nemen om te bewijzen dat ik diegene op de ticket ben. Iemand hier ervaring mee?
Feit blijft dat het ticket op naam van je man staat, en er iemand anders (jij) mee wilt vliegen. Dat is over het algemeen een Jammer, Helaas.
Vlucht is binnen Europa (EU).
Alleen bij kinderen noodzakelijk zover ik weet.quote:Op maandag 15 januari 2018 20:03 schreef Ewelina het volgende:
Klopt het dat je bij KLM geen geboortedatum op hoeft te geven? Ik heb wel een bevestiging van KLM en de tickets (op de juiste naam), maar ik vond het wel vreemd!
Vlucht is binnen Europa (EU).
Ook ter plekke kan men wel wat doen. En zeker in het geval van echtgenote van valt er bij vertrek dit nog wel als kennelijke vergissing aan te merken. (Of men dat wil is absoluut een tweede).quote:
[..]
Je trouwboekje en rijbewijs helpen niks. Regel het van tevoren, niet ter plekke. Want ter plekke kunnen ze niks meer doen.
Maar vooraf regelen is beter, Air Canada en Lufthansa zitten samen in de Star Alliance, dus dat zou het probleem niet mogen zijn, en echtgenote van valt m.i. wel onder een kennelijke vergissing, zolang je dat ook maar kunt aantonen.
Waar zou ik problemen kunnen krijgen? Bij inchecken of aankomst in Canada?
Beide, maar veruit meest waarschijnlijk is bij inchecken.quote:
Naam wijzigen kan wel, maar dan moet ik nieuw ticket kopen. Dat wordt verrekend met het oude ticket. Oude ticket kostte (maar) 450 euro. Huidige ticketprijs is 1600. Ik moet dan het verschil bijbetalen = 1200!!
Waar zou ik problemen kunnen krijgen? Bij inchecken of aankomst in Canada?
Bel die mensen op en zeg niet dat je naam wil wijzigen, dat wil je niet. Je wil een naam corrigeren.quote:
Naam wijzigen kan wel, maar dan moet ik nieuw ticket kopen. Dat wordt verrekend met het oude ticket. Oude ticket kostte (maar) 450 euro. Huidige ticketprijs is 1600. Ik moet dan het verschil bijbetalen = 1200!!
Waar zou ik problemen kunnen krijgen? Bij inchecken of aankomst in Canada?
In de VS keken ze even heel moeilijk maar toen we uitlegden dat je in Nederland de Y zo spelt lieten ze ons door.
Het hoeft dus niet per definitie zo streng te zijn.
Moet je bij tickets altijd onder je meisjesnaam boeken? Ik zou denken dat het niet zo'n probleem oplevert als de naam maar in je paspoort staat
Nouja de ene achternaam vervangen door een hele andere vind ik geen correctie meer maar een wijziging. Ook al gaat het om een meisjesnaam. Correctie is eerder Jansen veranderen in Janssen of De Vreis in De Vries.quote:
[..]
Bel die mensen op en zeg niet dat je naam wil wijzigen, dat wil je niet. Je wil een naam corrigeren.
Lufthansa geeft helaas zeer duidelijk aan dat een naamswijziging niet mogelijk is.
[ Bericht 1% gewijzigd door Nielsch op 16-01-2018 09:13:50 ]
Het is wel het handigst om het onder je meisjesnaam te doen. Dat is officieel - voor de wet - ook gewoon je achternaam zelfs als je ervoor kiest om de naam van je man te gebruiken. Die naam staat ook altijd onder surname in je paspoort. De naam van je man hoeft er niet per sé in te staan.quote:
Vorig jaar had ik een spelfout gemaakt bij de boeking. De officiële naam van mijn man schrijf je met een lange ij en ik had een Griekse ei gebruikt. Daardoor kon hij online niet inchecken omdat het niet overeen kwam met de naam op zijn paspoort.
In de VS keken ze even heel moeilijk maar toen we uitlegden dat je in Nederland de Y zo spelt lieten ze ons door.
Het hoeft dus niet per definitie zo streng te zijn.
Moet je bij tickets altijd onder je meisjesnaam boeken? Ik zou denken dat het niet zo'n probleem oplevert als de naam maar in je paspoort staat
Een paar keer mee gevlogen. Was allemaal netjes, niet minder dan bijv. Brussels Airlines. Baggage was niet kwijt.quote:
Heeft iemand hier ervaring met Aeroflot? Ben je echt zo vaak je bagage kwijt als ik her en der lees?
Vloog met hem van Hong Kong met een tussenlanding in Moscow naar Uzbekistan. Was prima. Wel business.quote:
Heeft iemand hier ervaring met Aeroflot? Ben je echt zo vaak je bagage kwijt als ik her en der lees?
Niet slechter dan een gemiddelde Europese maatschappij de keren dat ik naar Moskou vloog. Business zelfs een stuk beter op een korte afstand.quote:
Heeft iemand hier ervaring met Aeroflot? Ben je echt zo vaak je bagage kwijt als ik her en der lees?
Mensen die hun baggage wel kregen gaan dat niet posten op internetforum/klachtensites etc...quote:
Heeft iemand hier ervaring met Aeroflot? Ben je echt zo vaak je bagage kwijt als ik her en der lees?
Zou ik niet doen.. Zeker op die route niet. Zo duur zijn overige opties ook weer niet. Niet besparen op paar tientjes.quote:
Iemand ervaring met Ukraine Airlines om naar Bangkok te vliegen?
Vermijden.quote:
Iemand ervaring met Ukraine Airlines om naar Bangkok te vliegen?
Op dit moment voor juli scheelt het 150 a 200 euro per persoon. Maar ik had al een onderbuik gevoel. Goed dat jullie dit bevestigen! Ik ga nog even afwachten wat de prijzen doen en anders maar 150 euro per persoon meer betalen voor een betere vlucht. Hopelijk komt er een leuk prijsje voorbij van Thai Airways of Emirates ofzo.quote:
[..]
Zou ik niet doen.. Zeker op die route niet. Zo duur zijn overige opties ook weer niet. Niet besparen op paar tientjes.
150-200 euro per persoon? Voor welke data zoek je? Met willekeurige data scheelt het bij mij nooit meer dan een paar tientjes. Een leuk prijsje bij Thai zou ik niet verwachten - directe vluchten zijn bijna altijd duurder. Maar Ukrainian zijn idd karig.quote:
[..]
Op dit moment voor juli scheelt het 150 a 200 euro per persoon. Maar ik had al een onderbuik gevoel. Goed dat jullie dit bevestigen! Ik ga nog even afwachten wat de prijzen doen en anders maar 150 euro per persoon meer betalen voor een betere vlucht. Hopelijk komt er een leuk prijsje voorbij van Thai Airways of Emirates ofzo.
Thai via Frankfurt is een prima overstap.quote:
[..]
150-200 euro per persoon? Voor welke data zoek je? Met willekeurige data scheelt het bij mij nooit meer dan een paar tientjes. Een leuk prijsje bij Thai zou ik niet verwachten - directe vluchten zijn bijna altijd duurder. Maar Ukrainian zijn idd karig.
Je hebt volledig gelijk. Die heb ik zelfs een keer gehad (wel naar BRU).quote:
[..]
Thai via Frankfurt is een prima overstap.
14,15 of 16 juli tot en met 3,4 of 5 augustus. Vanaf Brussel is Ukr Air. 593 euro en finair & aereflot zitten op 720+. Etihad zit op 660 vanaf Frankfurt.quote:
[..]
150-200 euro per persoon? Voor welke data zoek je? Met willekeurige data scheelt het bij mij nooit meer dan een paar tientjes. Een leuk prijsje bij Thai zou ik niet verwachten - directe vluchten zijn bijna altijd duurder. Maar Ukrainian zijn idd karig.
Vorig jaar voor 450 euro rechtstreeks vanaf Brussel gevlogen met Thai Airways. Ik verwacht dit jaar niet z'n goedkoop te kunnen vliegen, maar voor minder dan 600 euro zou ik wel moeten kunnen vinden toch met overstap? Dat is wat ik had verwacht in ieder geval...
Maar ik ben er dit jaar ook vroeg bij, misschien dat dat het is?
Ik ben 'frequent flyer' met Ukrainian Airlines, maar zou nimmer overwegen om met ze naar Bangkok te vliegen.quote:
[..]
14,15 of 16 juli tot en met 3,4 of 5 augustus. Vanaf Brussel is Ukr Air. 593 euro en finair & aereflot zitten op 720+. Etihad zit op 660 vanaf Frankfurt.
Vorig jaar voor 450 euro rechtstreeks vanaf Brussel gevlogen met Thai Airways. Ik verwacht dit jaar niet z'n goedkoop te kunnen vliegen, maar voor minder dan 600 euro zou ik wel moeten kunnen vinden toch met overstap? Dat is wat ik had verwacht in ieder geval...
Maar ik ben er dit jaar ook vroeg bij, misschien dat dat het is?
De toestellen binnen Europa, oude Sovjet staten en Turkije zijn nog wel te doen, hoewel de laatste tijd bij de 737-800 toestellen in de economy classe de beenruimte wel minder is geworden, al zit ik daar bijna nooit meer, zie ik het type passagier bij de gate naar Bangkok echt van het type budget en is de indeling in de 767 toestellen waar ze voorlopig nog mee naar Bangkok blijven vliegen (de 777 is voor New York en China) 2-4-2 wel in de Sardinecan uitvoering en men moet ook nog een stukje omvliegen omdat over Rusland vliegen niet gaat...
De catering is daarnaast in de Economy klasse karig, zeker op de Europese vluchten (bekertje water) en verwacht niet veel van de catering op de lange anders dan wat vruchtensap en een typisch jaren 90 vliegtuigvoer bakje eten.
Over het algemeen is Ukrainian Air wel de goedkoopste, maar tussen de 50-150 euro meer voor een wat meer gangbare maatschappij zou ik altijd voor kiezen.
eens zienquote:
[..]
14,15 of 16 juli tot en met 3,4 of 5 augustus. Vanaf Brussel is Ukr Air. 593 euro en finair & aereflot zitten op 720+. Etihad zit op 660 vanaf Frankfurt.
Vorig jaar voor 450 euro rechtstreeks vanaf Brussel gevlogen met Thai Airways. Ik verwacht dit jaar niet z'n goedkoop te kunnen vliegen, maar voor minder dan 600 euro zou ik wel moeten kunnen vinden toch met overstap? Dat is wat ik had verwacht in ieder geval...
Maar ik ben er dit jaar ook vroeg bij, misschien dat dat het is?
True. Dank allenquote:
[..]
Mensen die hun baggage wel kregen gaan dat niet posten op internetforum/klachtensites etc...
Ik twijfel nog of ik een vlucht via Aeroflot naar Tokyo wil boeken. Aeroflot is het goedkoopst, maar misschien moet ik niet beknibbelen op zo'n lange vlucht.aeroflot is prima. Dat is echt geen wowair of Ryanair.quote:
[..]
True. Dank allen
Maar ook voor een vlucht van 14 uur bijv.?quote:
[..]
aeroflot is prima. Dat is echt geen wowair of Ryanair.
Niet slechter dan een andere kutstoel in economyquote:
[..]
Maar ook voor een vlucht van 14 uur bijv.?
Ben er mee naar BKK geweest. Eten is wel prima, beenruimte is nihil, mensen zijn allemaal kapot chagrijnig.quote:
[..]
Maar ook voor een vlucht van 14 uur bijv.?
Vlieg regelmatig Aeroflot en het is beter dan welke Europese maatschappij dan ook. Als je betere service wilt moet je via het Midden Oosten of met een maatschappij uit Japan/Singapore/HKquote:
[..]
True. Dank allen
quote:
dan welke Europese maatschappij dan ook
Het is beter dan een Lufthansa, KLM, Iberia.quote:
Enkel Swiss zat op het zelfde niveau.
Meneer krabbelt al snel terug. En ik vond KLM en Lufthansa absoluut beter. Maar goed ik geloof ook wel dat het allemaal niet meer tokkie wordt dan russische vluchten naar bangkokquote:
[..]
Het is beter dan een Lufthansa, KLM, Iberia.
Enkel Swiss zat op het zelfde niveau.
Dat is vergelijkbaar als met Corendon naar Alanya inderdaad.quote:
[..]
Meneer krabbelt al snel terug. En ik vond KLM en Lufthansa absoluut beter. Maar goed ik geloof ook wel dat het allemaal niet meer tokkie wordt dan russische vluchten naar bangkok
Denk ik, zelf nooit gedaan gelukkig.
gewoon ecomoy, in de zin dat je een kutstoel hebt, een biertje krijgt en wat onidentificeerbaar vlees.quote:
[..]
Maar ook voor een vlucht van 14 uur bijv.?
Vooral als je blank bent is er niks aan de hand. Enige wat wel een dingetje is is als er iets gebeurd je de transit zone niet uit mag omdat je een visa moet hebben.
Ik kreeg geen bierquote:
[..]
gewoon ecomoy, in de zin dat je een kutstoel hebt, een biertje krijgt en wat onidentificeerbaar vlees.
Vooral als je blank bent is er niks aan de hand. Enige wat wel een dingetje is is als er iets gebeurd je de transit zone niet uit mag omdat je een visa moet hebben.
Die Russen drinken zich af en toe de graftering in aan boord dus op bepaalde trajecten serveren ze geen drank
Mors drinken danquote:
[..]
Ik kreeg geen bier
Die Russen drinken zich af en toe de graftering in aan boord dus op bepaalde trajecten serveren ze geen drank
haha mooi volkquote:
[..]
Ik kreeg geen bier
Die Russen drinken zich af en toe de graftering in aan boord dus op bepaalde trajecten serveren ze geen drank
dat kan.quote:
KLM heeft net de werelddeal weken gehad, I know, maar weet iemand misschien of de prijzen die nu gelden voor vluchten nog goedkoper kunnen worden (dat er bijvoorbeeld een week is waarin de prijzen standaard wat lager liggen ofzo), of dat het alleen maar duurder wordt? Probeer de wijzigingen van de prijzen een beetje in de gaten te houden, maar zie er nog weinig logica in
De prijzen zijn niet logisch, en de enige de die ze kan voorspellen zijn degene die het algoritme controleren.
best een grappig clubje, kwam ooit boven als goedkoopste enkeltje Thailand.quote:
Edit: Technisch gezien komt dit doorddat we een W-klasse ticket hebben; bij Delta is dit een Economy comfort stoel, bij KLM niet en koop je de comfort klasse er los bij.
[ Bericht 13% gewijzigd door Shivo op 29-01-2018 16:54:14 ]
Ze hebben de perfecte business class stoel, volledige privacy en veel plekquote:
Dat is een wijziging, meestal duur. Bij vele maatschappijen kun je het eenvoudig cancellen en de belasting terugvragen.quote:
Ik heb een vliegticket waar ik waarschijnlijk geen gebruik van ga maken. Weet iemand of ik dit ticket nog door kan verkopen ofzo?
Een paar jaar geleden was er een vriendengroep die allemaal tickets naar een bestemming hadden. Vlak voor vertrek kon een van de vrienden niet mee. Via Facebook had de vriendengroep een leeftijdsgenoot gevonden met precies dezelfde naam. Die hebben ze toen meegevraagd en iedereen had een prachtige tijd. Wellicht kun je zoiets doen.quote:
Ik heb een vliegticket waar ik waarschijnlijk geen gebruik van ga maken. Weet iemand of ik dit ticket nog door kan verkopen ofzo?
Je kunt altijd (in de EU dan) cancellen en de belastingen terugkrijgen, maar moet soms/vaak administratieve kosten betalen om dat te doen.quote:
[..]
Dat is een wijziging, meestal duur. Bij vele maatschappijen kun je het eenvoudig cancellen en de belasting terugvragen.
Het ticket zelf zelden, tenzij je bewust flexibel boekt. De belastingen terug bij United zal wel lukken en dat kan een fors aandeel zijnquote:Op woensdag 31 januari 2018 14:55 schreef Hallojo het volgende:
Op de website van United zeggen ze dat het ticket niet refundable is.
Ik heb via Schipholtickets.nl geboekt. Zou ik het dan via hun terug moeten vragen?quote:
[..]
Het ticket zelf zelden, tenzij je bewust flexibel boekt. De belastingen terug bij United zal wel lukken en dat kan een fors aandeel zijn
Ja, en kijk dan niet raar op als ze (hoge) administratiekosten rekenen daarvoor.quote:
[..]
Ik heb via Schipholtickets.nl geboekt. Zou ik het dan via hun terug moeten vragen?
Ja, dikke kans dat het dan vrijwel zinloos isquote:
[..]
Ja, en kijk dan niet raar op als ze (hoge) administratiekosten rekenen daarvoor.
https://service.schipholt(...)nnuleringskosten/258quote:
[..]
Ik heb via Schipholtickets.nl geboekt. Zou ik het dan via hun terug moeten vragen?
Ik geef je niet veel kans dat je iets terugkrijgt, maar Nee heb je en Ja kun je krijgen.
(zie ook de voorwaarden van je ticket uiteraard)
Is het mogelijk dat b.a mijn bagage in een keer doorstuurt? Kun je dat gewoon vragen?
AA en BA zijn oneworld® partners, dus dat zou geen probleem moeten zijn indien je het in een boeking hebt.quote:
Ik heb met de multi city formulier het volgende schema gemaakt [ afbeelding ]
Is het mogelijk dat b.a mijn bagage in een keer doorstuurt? Kun je dat gewoon vragen?
Jups, dat zullen ze ws automatisch al doen ook al vraag en dat niet.quote:
Ik heb met de multi city formulier het volgende schema gemaakt [ afbeelding ]
Is het mogelijk dat b.a mijn bagage in een keer doorstuurt? Kun je dat gewoon vragen?
Ik heb het in 1 boeking maar ik ben vooral bezorg omdat ik de multi city tool heb gebruikt, wordt dat niet gezien als allemaal losse boekingen?quote:
[..]
AA en BA zijn oneworld® partners, dus dat zou geen probleem moeten zijn indien je het in een boeking hebt.
Gooien ze de koffer op City Airport in een vrachtwagentje en daarmee rijden ze naar Heathrow?
Nee ik heb hem aangepast alle aankomsten en vertrekken zijn vanaf heathrow en alleen met b.a.quote:
Side question: hoe doen ze dat fysiek?
Gooien ze de koffer op City Airport in een vrachtwagentje en daarmee rijden ze naar Heathrow?
Goed dat je het zegt sta ik dadelijk op city ipv heathrow.
Oei, dat had ik niet gezien. BA doet niet aan forwarding tussen City en Heathrow. Je moet ze dan meenemen.quote:
Side question: hoe doen ze dat fysiek?
Gooien ze de koffer op City Airport in een vrachtwagentje en daarmee rijden ze naar Heathrow?
Je hebt ruime overstap tijden. Wat kost die grap?quote:
BA/AA first naar US kost de laatste tijd niets.
Maar soit.
Ik reis met een ouder persoon(85) die fysiek nog heel goed in orde is maar ik wil hem het overstappen besparen, daarom heb ik bewust gekozen voor een sleepover.quote:
[..]
Je hebt ruime overstap tijden. Wat kost die grap?
Rond de 13, ik betwijfel of vluchten zonder deze ruime overstaptijd heel veel goedkoper zijn.
Duizend?quote:
Retour voor twee personen.quote:
Dan betaal je een absolute hoofdprijs.quote:
Geef me een moment.
Ja, dan klopt het wel.
Luister ik vlieg met iemand die misschien wel zijn laatste vlucht ooit gaat maken en die heel graag first class wilde vliegen, hij heeft genoeg geld en kan het niet meenemen.quote:
[..]
Dan betaal je een absolute hoofdprijs.
Geef me een moment.
Ik kan mijn gedeelte van de reissom ook betalen dus waarom kniesoren over de prijs?
Omdat BA/AA wel een waardeloos first product is, die normaal voor 2k-2.5k in de sale gaat.quote:
Ik kan mijn gedeelte van de reissom ook betalen dus waarom kniesoren over de prijs?
Ik neem aan dat het LAX moet zijn?
Het probleem is dat we in de regio limburg wonen en ik vooral heb gekekeken naar vligvelden die lekker dichtbij liggen zoals dusseldorf of keulen.quote:
[..]
Omdat BA/AA wel een waardeloos first product is, die normaal voor 2k-2.5k in de sale gaat.
Ik neem aan dat het LAX moet zijn?
Lax is inderdaad de eindbestemming, maar mocht jij een betere vlucht vinden be my guest ik sta altijd open voor suggesties.
Kan Je nog beter met virgin Atlantic upper vliegen. goedkoper en stuk gezelliger dan die ba stijfkoppen idd.quote:
[..]
Omdat BA/AA wel een waardeloos first product is, die normaal voor 2k-2.5k in de sale gaat.
Ik neem aan dat het LAX moet zijn?
Veel plezier tho wester! Hopelijk mooie reis!
Dat gaat wel lukken, hij gaat waarschijnlijk voor de laatste keer zijn kinderen zien dus mooi word het zeker.quote:
[..]
Kan Je nog beter met virgin Atlantic upper vliegen. goedkoper en stuk gezelliger dan die ba stijfkoppen idd.
Veel plezier tho wester! Hopelijk mooie reis!
Ik had in eerste instantie niet gezien dat het kortetermijn was, mea culpa.quote:
[..]
Het probleem is dat we in de regio limburg wonen en ik vooral heb gekekeken naar vligvelden die lekker dichtbij liggen zoals dusseldorf of keulen.
Lax is inderdaad de eindbestemming, maar mocht jij een betere vlucht vinden be my guest ik sta altijd open voor suggesties.
BA/AA zal dan idd altijd het goedkoopste zijn, en aangezien de oudere leeftijd kan ik voorstellen dat je korte termijn vliegt.
Air france/klm was ook nog een optie maar weet niet precies wat ik moet verwachten van la premiere?quote:
[..]
Ik had in eerste instantie niet gezien dat het kortetermijn was, mea culpa.
BA/AA zal dan idd altijd het goedkoopste zijn, en aangezien de oudere leeftijd kan ik voorstellen dat je korte termijn vliegt.
La Premiere is fantastisch tegenwoordig.quote:
[..]
Air france/klm was ook nog een optie maar weet niet precies wat ik moet verwachten van la premiere?
Echt veel beter.
En dat zeg ik helaas als BA frequent flyer.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2018 17:42:04 ]
First class waardig? Hoe zit dat met slapen?quote:
[..]
La Premiere is fantastisch tegenwoordig.
Echt veel beter.
En dat zeg ik helaas als BA frequent flyer.
Welk vliegtuig, A380?quote:
[..]
First class waardig? Hoe zit dat met slapen?
Dan is La Premiere mijlenver verder dan BA F.
En slapen.
La Premiere heeft 35 inch width tegen de krappe 22 inch first stoelen van BA.
Het zijn suites in plaats van veredelde business layflats.
Dat klinkt goed.quote:
[..]
Welk vliegtuig, A380?
Dan is La Premiere mijlenver verder dan BA F.
En slapen.
La Premiere heeft 35 inch width tegen de krappe 22 inch first stoelen van BA.
Het zijn suites in plaats van veredelde business layflats.
Op de heenweg een 777-300 er en op de terugweg een a380.
[ Bericht 5% gewijzigd door TjjWester op 04-02-2018 17:54:28 ]
Kan wel maar dusseldorf is 1 uur reizen, schiphol minimaal 3. Ik heb nu een ideaal schema samengesteld via air france.quote:
Je moet via Dusseldorf reizen en niet Schiphol?
quote:
[..]
First class waardig? Hoe zit dat met slapen?
En TRV / Vragen over vliegen #41 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)quote:
Vanochtend via Parijs van Hong Kong naar Amsterdam in de first class in een AF A380 (Parijs - Amsterdam uiteraard niet).
Best een beleving, maar ook een beetje een tegenvaller.
Wel leuk dat je in een BMW 7 serie letterlijk van het vliegtuig naar de lounge wordt gebracht, en vandaar weer rechtstreeks naar de volgende vlucht, met persoonlijke begeleiding over het hele traject.
Nu ben ik al platinum, maar bij de security werd ik daar ook voor in de rij gemikt, met heel wat gemok van anderen die stonden te wachten.
Foto's volgen.
Maar dat is ondertussen alweer de oude first class. Als je met een ouder persoon reist: je wordt met de auto van en naar het vliegtuig gebracht.
Thanks, het is een flinke prijsverhoging tegenover B.A maar zie het zeker zitten, straks even overleggen.quote:
[..]
[..]
En TRV / Vragen over vliegen #41 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)
Maar dat is ondertussen alweer de oude first class. Als je met een ouder persoon reist: je wordt met de auto van en naar het vliegtuig gebracht.
daarvoor heb ik 2 Amerika reizen van een maand gedaan met z'n tweeën Ik hoop dat je wel meedoet aan een flying miles programma, krijg je de volgende reis wel gratis zo
Ik zou maar niet zeggen dat airfrance 5k duurder is maar daar kan ik de flying blue miles inleveren, scheelt een flinke slok.quote:
13k voor 2 retourtjes
Ik hoop dat je wel meedoet aan een flying miles programma, krijg je de volgende reis wel gratis zo
Swiss ook.quote:
Lufthansa heeft ook een goede First class naar wat ik lees, moet je in Frankfurt overstappen.
Anything but BA really.
Ik vind het echt vuig dat ze dit soort prijzen durven te vragenquote:
[..]
Ik zou maar niet zeggen dat airfrance 5k duurder is maar daar kan ik de flying blue miles inleveren, scheelt een flinke slok.
gelukkig heb je er toch nog een voordeel aan Hoezo?quote:
Ik vind het echt vuig dat ze dit soort prijzen durven te vragen
Genoeg mensen die het wel voor willen/kunnen betalen.