PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
gezien het spoor in het gras nog geen backtrack?quote:
"Any officer who goes into action without his sword is improperly dressed." - "Mad Jack" Churchill DSO MC
Touchdown, uitrollen, 270° rechts ipv 225° rechts en dan 45° links.quote:Op zondag 14 januari 2018 23:19 schreef NewHorizon het volgende:
[..]
Zo van, de turning pad was linksom toch?
Volgens AVHerald zijn er geruchten dat het landingsgestel het begaf en het toestel zo links van de baan af ging.quote:Op zondag 14 januari 2018 23:11 schreef Cobra4 het volgende:
[..]
gezien het spoor in het gras nog geen backtrack?
So we just called him Fred
Ah ja op die manier, maar inderdaad, de sporen in het gras wijzen erop dat het tijdens de rollout al mis ging. Landingsgestel dat ermee ophoudt zou een prima verklaring zijn inderdaadquote:
[..]
Touchdown, uitrollen, 270° rechts ipv 225° rechts en dan 45° links.
[..]
Volgens AVHerald zijn er geruchten dat het landingsgestel het begaf en het toestel zo links van de baan af ging.
Tipje waard, direct op het strand afgezet worden door de vliegmaatschappij.quote:
[..]
Ach, direct met de glijbaan de zee in, goed begin van de vakantie
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
twitter:BeAirForce twitterde op maandag 15-01-2018 om 12:15:36 De twee #F16 die door de geluidmuur gingen, behoren tot de Belgische Luchtmacht. Zij voerden een interceptie uit in het kader van de BENELUX QRA. Paraat om uw veiligheid te waarborgen. https://t.co/sFvKHtnLJx reageer retweet
De twee twitter:Kon_Luchtmacht twitterde op maandag 15-01-2018 om 11:45:42 Zojuist #knal boven O-NO NL veroorzaakt door 2x F-16 die door de geluidsbarrière zijn gegaan reageer retweet
Zojuist twitter:AircraftSpots twitterde op maandag 15-01-2018 om 12:16:25 #QRA - Belgian Air Force F-16's have intercepted 2x Russian Air Force Tu-160 Blackjack bombers over the North Sea 1x Russian Air Force Tu-160 ID'd as RF-94102 https://t.co/3cW6Q74GCD reageer retweet
Het wordt druk in Twente:
Naast KLM 747 ook twee Air France A340’s naar Twente
- Vrijdag 19 januari: Air France A340-300 F-GLZI, aankomst om 09:50 uur.
- Maandag 22 januari: Air France A340-300 F-GLZR, aankomst om 09:50 uur
- Maandag 22 januari: KLM 747-400 PH-BFF, aankomst om 12:55 uur.
(Cockpit van PH-BFR in Twente, ruim een week geleden)
Naast KLM 747 ook twee Air France A340’s naar Twente
Dus:quote:Twente Airport ontvangt deze maand naast de Boeing 747 van KLM, nog twee widebody’s. Twee Airbus A340-300’s van Air France vliegen naar het Enschedese vliegveld, waar de toestellen worden ontmanteld.
Air France A340
Op 19 januari rond 9:00 uur wordt het eerste Air France-toestel van Parijs Charles de Gaulle naar Twente overgevlogen. Het vliegtuig, de F-GLZI, is ruim 22 jaar oud. Drie dagen later, op 22 januari in de ochtend volgt de 18 jaar oude F-GLZR.
KLM
Diezelfde dag komt ook de Boeing 747-400 van KLM, PH-BFF, naar Twente. De Boeing wordt rond 12:00 uur verwacht. Het toestel vliegt sinds 1990 bij KLM. Uit gegevens van Flightradar24.com blijkt dat het vliegtuig al sinds 25 december aan de grond staat, na een vlucht vanuit Hongkong naar Amsterdam.
AELS
De vliegtuigen worden ontmanteld door Aircraft End-of-Life Solutions, dat de vrijkomende vliegtuigonderdelen vervolgens verkoopt.
- Vrijdag 19 januari: Air France A340-300 F-GLZI, aankomst om 09:50 uur.
- Maandag 22 januari: Air France A340-300 F-GLZR, aankomst om 09:50 uur
- Maandag 22 januari: KLM 747-400 PH-BFF, aankomst om 12:55 uur.
(Cockpit van PH-BFR in Twente, ruim een week geleden)
Ik gok gewoon goedkoper.quote:
Zouden ze in Twente dan sneller zijn dan in Parchim?
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Ik geloof niet dat ze de toestellen in Parchim slopen.quote:
Zouden ze in Twente dan sneller zijn dan in Parchim?
Die worden min of meer in redelijke staat gehouden door Lufthansa Technik.
KLM's oudste 737 PH-BXA is gisteren teruggekomen uit Norwich na repaint.
Het heeft weer de standaard KLM livery en de KLM retrojet is dus niet meer...
Het toestel kreeg eind 2008 deze livery ter ere van het 90 jaar bestaan van KLM.
Nou KLM, I dare you. Deze livery op een 747-400 volgend jaar?
Jammer zeg. Ik kwam een paar jaar geleden aan op AMS voor een korte vakantie en zag deze staan, ik had echt een wtfquote:
KLM's oudste 737 PH-BXA is gisteren teruggekomen uit Norwich na repaint.
Het heeft weer de standaard KLM livery en de KLM retrojet is dus niet meer...
momentje 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Zonde van die retro livery 
Als zo'n kleurschema al bestaat, hoeft het toch helemaal niets extra's te kosten?
Als zo'n kleurschema al bestaat, hoeft het toch helemaal niets extra's te kosten?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Het is al even geleden dat Etihad hun laatste A340 vlucht vloog (23 oktober 2017, vlucht 4 vanuit München).
Maar vandaag vloog hun allerlaatste A340 weg; A6-EHJ die ook bovenstaande vlucht uitvoerde.
De A340-600 vloog van Abu Dhabi naar Bournemouth en zal naar 2Excel Aviation group gaan.
Etihad heeft een tijdje 1 A340-300 in hun vloot gehad; die vliegt momenteel voor Hi Fly (9H-TQM) en een A340-500 vliegt nu rond als VIP vliegtuig voor de Italiaanse regering (I-TALY).
De overige 9 A340-500's en -600's staan opgeslagen in Teruel, Spanje.
Deze laatste A340-600 droeg de bekende "Abu Dhabi Grand Prix" kleuren:
De A340's kwamen in het voorjaar van 2017 nog een tijdje naar Amsterdam, waaronder ook deze.
Etihad Airways Airbus A340-600 A6-EHJ by Ewout Pahud de Mortanges, on Flickr
Aankomst in Bournemouth vanmiddag:
A6-EHJ Airbus 340-600 ETD by lee weston, on Flickr
Daarnaast houd Etihad hun 5 A330-vrachttoestellen sinds 1 januari aan de grond en deze zullen net als hun 5 777-200LR toestellen worden uitgefaseerd. Die laatste gebruiken ze momenteel alleen nog op hun non-stop vluchten naar Dallas; vanaf 25 maart stopt deze route en blijven hun 777-200LR's aan de grond.
[ Bericht 6% gewijzigd door Iemand91 op 17-01-2018 20:47:29 ]
Maar vandaag vloog hun allerlaatste A340 weg; A6-EHJ die ook bovenstaande vlucht uitvoerde.
De A340-600 vloog van Abu Dhabi naar Bournemouth en zal naar 2Excel Aviation group gaan.
Etihad heeft een tijdje 1 A340-300 in hun vloot gehad; die vliegt momenteel voor Hi Fly (9H-TQM) en een A340-500 vliegt nu rond als VIP vliegtuig voor de Italiaanse regering (I-TALY).
De overige 9 A340-500's en -600's staan opgeslagen in Teruel, Spanje.
Deze laatste A340-600 droeg de bekende "Abu Dhabi Grand Prix" kleuren:
De A340's kwamen in het voorjaar van 2017 nog een tijdje naar Amsterdam, waaronder ook deze.
Etihad Airways Airbus A340-600 A6-EHJ by Ewout Pahud de Mortanges, on Flickr
Aankomst in Bournemouth vanmiddag:
A6-EHJ Airbus 340-600 ETD by lee weston, on Flickr
Daarnaast houd Etihad hun 5 A330-vrachttoestellen sinds 1 januari aan de grond en deze zullen net als hun 5 777-200LR toestellen worden uitgefaseerd. Die laatste gebruiken ze momenteel alleen nog op hun non-stop vluchten naar Dallas; vanaf 25 maart stopt deze route en blijven hun 777-200LR's aan de grond.
[ Bericht 6% gewijzigd door Iemand91 op 17-01-2018 20:47:29 ]
Mooi nepnieuws bij de NOS over een Tu-160S die onderschept was in "het Nederlandse luchtruim".
Was een beetje tragisch, tragische LANTIRN beelden door F-16AMs van een Blackjack boven internationale wateren.....
... ik ga vast de NOS schuilkelder in.
Was een beetje tragisch, tragische LANTIRN beelden door F-16AMs van een Blackjack boven internationale wateren.....
... ik ga vast de NOS schuilkelder in.
Afwijken van de standaard kost normaal gesproken meer dan de standaard, bijvoorbeeld als die bepaalde kleur donkerblauw normaal niet gebruiken. Wel jammer, want ik vind retro-uitvoeringen vaak wel leukquote:
Zonde van die retro livery
Als zo'n kleurschema al bestaat, hoeft het toch helemaal niets extra's te kosten?
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Moet je van Riga naar Eindhoven, sta je opeens in Hannover. 
https://www.flightradar24.com/data/flights/w62525/#102898c6
RTV Noord-Holland heeft ook weer een livestream van Schiphol:
http://www.nhnieuws.nl/ni(...)en-storm-op-Schiphol
edit: 2 doorstarts op een rij.
Live ATC erbij: https://www.liveatc.net/play/eham01_twr_main1.pls
[ Bericht 6% gewijzigd door Tourniquet op 18-01-2018 11:07:21 ]
https://www.flightradar24.com/data/flights/w62525/#102898c6
RTV Noord-Holland heeft ook weer een livestream van Schiphol:
http://www.nhnieuws.nl/ni(...)en-storm-op-Schiphol
edit: 2 doorstarts op een rij.
Live ATC erbij: https://www.liveatc.net/play/eham01_twr_main1.pls
[ Bericht 6% gewijzigd door Tourniquet op 18-01-2018 11:07:21 ]
In inmiddels Schiphol dicht...quote:
Moet je van Riga naar Eindhoven, sta je opeens in Hannover.
https://www.flightradar24.com/data/flights/w62525/#102898c6
RTV Noord-Holland heeft ook weer een livestream van Schiphol:
http://www.nhnieuws.nl/ni(...)en-storm-op-Schiphol
edit: 2 doorstarts op een rij.
Live ATC erbij: https://www.liveatc.net/play/eham01_twr_main1.pls
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hm, het waait dus echt? Gelukkig zijn mijn klanten gisterochtend al vertrokken
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Emirates signs agreement for up to 36 additional A380s
quote:Commitment to grow its flagship A380 fleet
Dubai-based Emirates Airline has signed a Memorandum of Understanding (MoU) to acquire up to 36 additional A380 aircraft. The agreement was signed this morning at the airline’s headquarters in Dubai by HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman and Chief Executive, Emirates Airline and Group, and John Leahy, Chief Operating Officer Customers, Airbus Commercial Aircraft. The commitment is for 20 A380s and an option for 16 more with deliveries to start in 2020, valued at US$16 billion at latest list prices.
Sheikh Ahmed said: “We’ve made no secret of the fact that the A380 has been a success for Emirates. Our customers love it, and we’ve been able to deploy it on different missions across our network, giving us flexibility in terms of range and passenger mix. He added: “Some of the new A380s we’ve just ordered will be used as fleet replacements. This order will provide stability to the A380 production line. We will continue to work closely with Airbus to further enhance the aircraft and onboard product, so as to offer our passengers the best possible experience. The beauty of this aircraft is that the technology and real estate on board gives us plenty of room to do something different with the interiors.”
quote:
[ afbeelding ]
Emirates signs agreement for up to 36 additional A380s
[..]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Er was nogal wat wind boven de oceaan de afgelopen dagen en dat zorgde ervoor dat een aantal 787's van New York naar Londen grondsnelheden bereikten die boven de Mach 1 lagen. Toch vlogen ze 'slechts' subsonisch, omdat de snelheden van 776 en 779 mph bereikt werden in een straalstroom die zelf al ruim 300 km/h ging. Hierdoor vloog het vliegtuig zelf nog steeds maar mach 0,85 maar werden hogere totaalsnelheden bereikt.
http://www.dailymail.co.u(...)d.html#ixzz54Y4iCO2i
http://www.dailymail.co.u(...)d.html#ixzz54Y4iCO2i
Altijd onderweg naar het avontuur
Een gedeelte is al voor vervanging, dus als dat doorzet kan Airbus nog vele jaren voort met de A380quote:
[ afbeelding ]
Emirates signs agreement for up to 36 additional A380s
[..]
