F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
En daarnaast heeft Max nog 1 kwaliteit die veel andere rijders niet bezitten: hij is een "race-nerd", zoals Ricciardo al eens zei. Hij begrijpt de onderdelen op z'n auto, weet veel over de setup en de effecten daarvan, is leergierig (racen is alles), kan daardoor een goede feedback geven aan zijn engineer en heeft ook het zelfvertrouwen om "nee, dit werkt niet" te zeggen.quote:Op zondag 5 november 2017 10:16 schreef BadderHaring het volgende:
[..]
Dat idee heb ik ook. Zodra de omstandigheden qua auto gelijk zijn ziet Verstappen Vettel alleen nog in de spiegel. Nu al laat Max zien dat Vettel hem niet voorbij komt, zelfs als hij een iets snellere auto heeft.
Dat is iets wat je in een weekend op een willekeurige de baan zomaar een halve seconde per ronde voordeel kan geven, zeker als de plannen om de VT op vrijdag af te schaffen doorgaan en je in nog minder tijd je setup voor het weekend moet vinden.
https://www.autosport.com/f1/news/125721/verstappen-a-racing-nerd--ricciardo
En op de baan heeft Max vanaf het begin aan zijn concurrentie laten weten:quote:"I definitely see it now, he is young, but in racing terms he is very experienced.
"Racing has been his whole life, from what I understand, and although he may still have a lot to learn, for his age, he has plenty of racing experience.
"Even the way when he's in engineering briefings and talking about some details on the car, I don't even know what they are.
"He's a bit of a racing nerd, I guess!"
- als je achter me zit, kom je er niet 123 voorbij
- als ik achter je zit, neem ik het risico en ga ik om je heen
Dat heeft misschien voor wat rumoer gezorgd maar zijn reputatie is nu wel gezet.
Rijders zijn nu vaak al extreem voorzichtig als Max voor of achter ze zit, wetende dat ze zo een vleugel kwijt zijn.
En kijkend naar het aantal inhaalacties wat hij per seizoen uitvoert gaan er relatief maar weinig mis. Hij is zeker geen Maldonado
Als je wil winnen in de F1 moet je meedogenloos zijn, de deur dicht kunnen gooien, het bloed onder de nagels van je concurrentie vandaan kunnen halen (frustratie veroorzaken) en voor je eigen winst gaan.
[ Bericht 3% gewijzigd door TheFreshPrince op 05-11-2017 10:40:48 ]
Het gaat, denk ik, wel Kvyat worden bij Williams.quote:
Op Sneller dan Wehrlein, Kubica en diResta, maar hij moet de Williams nog wel testen.
Heeft nu de beste papieren.
Feyenoord!!! * Barça
Dat biedt weer kansen voor een overwinning van Max 
Weersvoorspelling voor Interlagos:
VT1 droog, VT2 nat, VT3 en Q nat, race droog. Zojuist een "weatherproof" camara besteld
Weersvoorspelling voor Interlagos:
VT1 droog, VT2 nat, VT3 en Q nat, race droog. Zojuist een "weatherproof" camara besteld
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Behalve al die keren dat hij hem wel voorbij ging natuurlijk.quote:
[..]
Dat idee heb ik ook. Zodra de omstandigheden qua auto gelijk zijn ziet Verstappen Vettel alleen nog in de spiegel. Nu al laat Verstappen zien dat Vettel hem niet voorbij komt, zelfs als hij een iets snellere auto heeft.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Het is toch echt Hamilton die op een rondje werd gezet door Max, de gevechten met Vettel zijn veel harder tov die met Hamilton imo. Hamilton rijd veel berekenender, die is wat minder "gung ho" dan Vettel. Vettel is af en toe net een olifant in een porceleinkast.quote:
[..]
Dat idee heb ik ook. Zodra de omstandigheden qua auto gelijk zijn ziet Verstappen Vettel alleen nog in de spiegel. Nu al laat Verstappen zien dat Vettel hem niet voorbij komt, zelfs als hij een iets snellere auto heeft.
Denk dat Vettel nu ook wel weer wat rustiger en berekender kan gaan rijden. Wereldkampioen kan hij toch niet meer worden .. Meeste domme acties hadden allemaal met met de eerste bocht te maken meestal . Hoewel je auto op de weg sturen met een kapotte bougie is natuurlijk ook niet handig...Max lijkt op dit moment de snelste te zijn .. maar ja die renault motor begint bijna net zo goed als de honda te worden qua betrouwbaarheid.
Al is je hardware nog zo snel de software achterhaald hem wel.
Iemand zin om de tekst voor de nieuwe OP te schrijven?
Heb weer geen zin nadat ik veel te veel tijd in die header gestopt heb
Komende zondag wordt de Grand Prix van Brazilië verreden. Zoals gebruikelijk vindt de race plaats in de miljoenenstad Sao Paolo, op een circuit dat nog altijd het meeste bekend is onder diens vroegere naam: het Autódromo Interlagos. Het complex werd echter reeds in 1985 omgedoopt tot José Carlos Pace, als eerbetoon naar de in Sao Paolo geboren racecoureur. De relatief onbekende Pace - ook meervoudige kampioenen Emerson Fittipaldi en Ayrton Senna werden geboren in Sao Paolo - wint in zijn loopbaan slechts één Grand Prix, maar doet dat uitgerekend op Interlagos (1975). Twee jaar na Pace's bejubelde zege komt de Hollywoodfilm Bobby Deerfield uit. De titelrol in de racefilm wordt gespeeld door Al Pacino maar de racescenes neemt Pace voor zijn rekening. Enkele maanden na de opnames vliegt de coureur als passagier mee met een klein vliegtuig. Het toestel raakt in de problemen door zwaar weer, de piloot verliest de controle, en het vliegtuig slaat te pletter tegen een heuvelwand. De populaire Carlos Pace sterft op 32-jarige leeftijd.
Het Autódromo Interlagos wordt in 1940 geopend maar het zal nog tot 1972 duren voordat de Formule 1 het circuit voor het eerst aan doet. Brabham-coureur Carlos Reutemann wint vóór Ronnie Peterson en thuisfavoriet Wilson Fittipaldi de niet voor het WK meetellende race. Een aantal jaren later maakt het grondeffect zijn opkomst in de Formule 1. Het is een techniek waarbij neerwaartse druk wordt gegenereerd door gebruik te maken van de luchtstroming onder de wagens. Interlagos is daar echter volkomen ongeschikt voor door het veel te hobbelige asfalt. De wagens zijn nauwelijks te controleren, het gevaar neemt toe, en dus verkast de Braziliaanse GP mede daardoor naar het circuit van Jacarepaguá in Rio de Janeiro. Interlagos wordt ondertussen grondig verbouwd waarbij de baan bijna wordt gehalveerd. In 1990 komt de Formule 1 na tien jaar afwezigheid eindelijk weer terug in Sao Paolo om er vervolgens nooit meer weg te gaan.
Het Autódromo José Carlos Pace is in diens huidige vorm 4,3 kilometer lang en kent de nodige hoogteverschillen. Meest opvallende aan het circuit is dat de coureurs tegen de klok in rijden, terwijl veruit de meeste circuits juist met de klok mee gaan. Dit houdt in dat de 71-ronden durende race een zware belasting is voor de nekspieren van de coureurs. De meeste van de in totaal vijftien bochten zitten in de middelste en langzaamste sector van de baan. Inhalen is op het circuit niet eenvoudig, de beste plek hiervoor is de 'Senna S' die aan het einde van het langste rechte stuk zit. In de loop der jaren lieten landgenoten de lokale bevolking flink juichen. Los van de zege van naamgever Pace, wisten Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna en Felipe Massa ieder tweemaal te winnen. Laatstgenoemde bracht in 2008 miljoenen Brazilianen in vervoering toen hij zegevierend over de finish kwam. Ongeveer een halve minuut lang dacht Massa dat hij zojuist wereldkampioen was geworden, maar Lewis Hamilton gooide tijdens de laatste kilometer van het jaar nog roet in het eten.
Met het kampioenschap al beslist in Mexico, gaan alle ogen nu richting Max Verstappen. Vorig jaar reed Max Verstappen hier een geweldige inhaalrace door zichzelf in de stromende regen van een 16e naar 3e plek te rijden in slechts 14 ronden, tot groot genoegen van de Braziliaanse fans die al uren in de regen stonden te wachten door de constante rode vlaggen, als ook de thuiskijkers die konden genieten van het gemak waarmee hij grip leek te vinden. Ook dit jaar is de kans op regen weer aanwezig en met de Red Bull auto de afgelopen races in top conditie, maakt Verstappen een hele goede kans om weer een goede show weg te geven op dit circuit.
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer São Paulo
Heb weer geen zin nadat ik veel te veel tijd in die header gestopt heb
Komende zondag wordt de Grand Prix van Brazilië verreden. Zoals gebruikelijk vindt de race plaats in de miljoenenstad Sao Paolo, op een circuit dat nog altijd het meeste bekend is onder diens vroegere naam: het Autódromo Interlagos. Het complex werd echter reeds in 1985 omgedoopt tot José Carlos Pace, als eerbetoon naar de in Sao Paolo geboren racecoureur. De relatief onbekende Pace - ook meervoudige kampioenen Emerson Fittipaldi en Ayrton Senna werden geboren in Sao Paolo - wint in zijn loopbaan slechts één Grand Prix, maar doet dat uitgerekend op Interlagos (1975). Twee jaar na Pace's bejubelde zege komt de Hollywoodfilm Bobby Deerfield uit. De titelrol in de racefilm wordt gespeeld door Al Pacino maar de racescenes neemt Pace voor zijn rekening. Enkele maanden na de opnames vliegt de coureur als passagier mee met een klein vliegtuig. Het toestel raakt in de problemen door zwaar weer, de piloot verliest de controle, en het vliegtuig slaat te pletter tegen een heuvelwand. De populaire Carlos Pace sterft op 32-jarige leeftijd.
Het Autódromo Interlagos wordt in 1940 geopend maar het zal nog tot 1972 duren voordat de Formule 1 het circuit voor het eerst aan doet. Brabham-coureur Carlos Reutemann wint vóór Ronnie Peterson en thuisfavoriet Wilson Fittipaldi de niet voor het WK meetellende race. Een aantal jaren later maakt het grondeffect zijn opkomst in de Formule 1. Het is een techniek waarbij neerwaartse druk wordt gegenereerd door gebruik te maken van de luchtstroming onder de wagens. Interlagos is daar echter volkomen ongeschikt voor door het veel te hobbelige asfalt. De wagens zijn nauwelijks te controleren, het gevaar neemt toe, en dus verkast de Braziliaanse GP mede daardoor naar het circuit van Jacarepaguá in Rio de Janeiro. Interlagos wordt ondertussen grondig verbouwd waarbij de baan bijna wordt gehalveerd. In 1990 komt de Formule 1 na tien jaar afwezigheid eindelijk weer terug in Sao Paolo om er vervolgens nooit meer weg te gaan.
Het Autódromo José Carlos Pace is in diens huidige vorm 4,3 kilometer lang en kent de nodige hoogteverschillen. Meest opvallende aan het circuit is dat de coureurs tegen de klok in rijden, terwijl veruit de meeste circuits juist met de klok mee gaan. Dit houdt in dat de 71-ronden durende race een zware belasting is voor de nekspieren van de coureurs. De meeste van de in totaal vijftien bochten zitten in de middelste en langzaamste sector van de baan. Inhalen is op het circuit niet eenvoudig, de beste plek hiervoor is de 'Senna S' die aan het einde van het langste rechte stuk zit. In de loop der jaren lieten landgenoten de lokale bevolking flink juichen. Los van de zege van naamgever Pace, wisten Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna en Felipe Massa ieder tweemaal te winnen. Laatstgenoemde bracht in 2008 miljoenen Brazilianen in vervoering toen hij zegevierend over de finish kwam. Ongeveer een halve minuut lang dacht Massa dat hij zojuist wereldkampioen was geworden, maar Lewis Hamilton gooide tijdens de laatste kilometer van het jaar nog roet in het eten.
Met het kampioenschap al beslist in Mexico, gaan alle ogen nu richting Max Verstappen. Vorig jaar reed Max Verstappen hier een geweldige inhaalrace door zichzelf in de stromende regen van een 16e naar 3e plek te rijden in slechts 14 ronden, tot groot genoegen van de Braziliaanse fans die al uren in de regen stonden te wachten door de constante rode vlaggen, als ook de thuiskijkers die konden genieten van het gemak waarmee hij grip leek te vinden. Ook dit jaar is de kans op regen weer aanwezig en met de Red Bull auto de afgelopen races in top conditie, maakt Verstappen een hele goede kans om weer een goede show weg te geven op dit circuit.
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer São Paulo
SPOILER: OPOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 54% gewijzigd door #ANONIEM op 05-11-2017 20:11:48 (beetje copy pasta verder en tekst zit er ook in) ]
Gewoon die van vorig jaar kopiëren minus de laatste alinea: SPT / [F1 Algemeen] 2016 Formula 1 GP's #372 Op naar Brasiiil, lalalalaaaaaquote:Op zondag 5 november 2017 16:44 schreef CrashO het volgende:
Iemand zin om de tekst voor de nieuwe OP te schrijven?
Heb weer geen zin nadat ik veel te veel tijd in die header gestopt heb
Dat kun je Vettel ook niet ontzeggen, hij was de enige coureur die daadwerkelijk langs ging bij Pirelli om zich voor aanvang van het seizoen over de ins en outs over de banden te informeren.quote:Op zondag 5 november 2017 10:27 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
En daarnaast heeft Max nog 1 kwaliteit die veel andere rijders niet bezitten: hij is een "race-nerd", zoals Ricciardo al eens zei. Hij begrijpt de onderdelen op z'n auto, weet veel over de setup en de effecten daarvan, is leergierig (racen is alles).
kom maar met je voorbeelden dan.
Kom maar met je voorbeelden dan. Voor een man van feiten moet het vast niet moeilijk zijn om met een aantal te komen zijn van "al die keren"quote:
[..]
Behalve al die keren dat hij hem wel voorbij ging natuurlijk.
/afkick verschijnselen
Dat lijkt me niet. Zelfs als Max beide laatste races wint dan kan Kimi nog iedere race 5e worden en hem voorblijven.quote:
Gaat Max Kimi nog voorbij in de WDC stand?
Nog maar even the directors cut van vorig jaar
6 minuten voor raceweek!
[ Bericht 23% gewijzigd door ondeugend op 06-11-2017 00:06:29 ]
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik zal mijn poncho meenemen jaquote:
Voorlaatste race dit jaar
Prima weersvoorspellingen wel
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Dat zou ik best wel klote vinden. Ik vind Kvyat namelijk geen leuke coureur. Daarbij gun ik het Kubica enorm en zou ik dat wel een vette stunt vinden.quote:
[..]
Het gaat, denk ik, wel Kvyat worden bij Williams.
Sneller dan Wehrlein, Kubica en diResta, maar hij moet de Williams nog wel testen.
Heeft nu de beste papieren.
UI Made bij VanilleKwark.
[ Bericht 0% gewijzigd door ondeugend op 06-11-2017 00:36:11 ]
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Is wel een mooi streven voor de laatste twee racesquote:
[..]
Dat lijkt me niet. Zelfs als Max beide laatste races wint dan kan Kimi nog iedere race 5e worden en hem voorblijven.
Flesje bier
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |