PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Of hij Den Haag haalt maakt mij niet uit, ik moet naar Utrechtquote:Op maandag 6 november 2017 08:16 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik hoop voor je dat hij de race uitrijdt.
(de IC Breda - Den Bosch (-Zwolle) had +9)
Amsterdamquote:
Op het nieuws "miljardenklus spoor rond Amsterdam begint in 2018". Er werd gesuggereerd dat dat inclusief weer een verbouwing van Centraal is. Centraal is sinds '93 in constante verbouwing en er is dus nog geen einde in zicht
En ja, een verbouwing maar nu van de infra.
Ik parafraseer uit het nieuwsbericht was dat de grote stations ook weer aangepakt moeten worden ook al zijn er net grote verbouwingen achter de rug, omdat in 2030 het aantal reizigers en het aantal treinen verdubbeld zijn.quote:Op maandag 6 november 2017 08:31 schreef b2py het volgende:
[..]
Amsterdam
En ja, een verbouwing maar nu van de infra.
Bier.
Je kan dus ontkennen dat ze gelijk hebben?quote:
Ik kan niet ontkenben dat ze geen gelijk hebben helaas
Bier.
Ik zat in gedachten al wat woorden uit zijn zin weg te strepenquote:
[..]
Je kan dus ontkennen dat ze gelijk hebben?
Lijkt me ook wel nodig. De perrons zijn nu toch eigenlijk al te smal.quote:
[..]
Amsterdam
En ja, een verbouwing maar nu van de infra.
Vanaf vandaag zijn alle poortjes gesloten in Utrecht. Mijn vaste poortje (wat dus voorheen altijd open stond) werkte alleen nog niet erg mee, dat kreng ging zo traag open dat ik verder maar geduwd heb. Zeker een beetje vastgeroest.
FML.quote:
[..]
Je kan dus ontkennen dat ze gelijk hebben?
In ieder geval, ja er zijn al wat knelpunten geconstateerd tijdens de uitvoering van de projecten.
Ik weet nog wel dat ik hier in 2010 werd uitgelachen toen ik beweerde dat de Beneluxtrein te allen tijde via Roosendaal zal blijven rijdenquote:
Over wanneer de Beneluxtrein via de HSL gaat rijden:
[..]
Het zou mij niet verbazen als dat later dan dat wordt.
Aangezien het een poortje is die eerst nog open stond, vermoed ik dat je een wide-gate bedoelt. Als je een sneller poortje wilt, raad ik aan om toch een normaal smaller poortje te gaan gebruiken voortaan. Poortjes sneller open forceren is vandalisme en daar kun je voor bekeurd worden.quote:
Vanaf vandaag zijn alle poortjes gesloten in Utrecht. Mijn vaste poortje (wat dus voorheen altijd open stond) werkte alleen nog niet erg mee, dat kreng ging zo traag open dat ik verder maar geduwd heb. Zeker een beetje vastgeroest.
Je vermoeden is niet juist, ik heb het over een normaal smal poortje.
Het is geen vandalisme als het gewoon noodzaak is omdat het poortje niet goed functioneert.
En waarom kunnen brede poortjes eigenlijk niet gewoon snel opengaan?
Het is geen vandalisme als het gewoon noodzaak is omdat het poortje niet goed functioneert.
En waarom kunnen brede poortjes eigenlijk niet gewoon snel opengaan?
In dat geval poortnummer doorgeven aan één van de vele medewerkers die er bij staan 
Brede poortjes gaan langzamer open omdat het massatraagheidsmoment kwadratisch schaalt wanneer de straal (in dit geval de poortbreedte) toeneemt.
Brede poortjes gaan langzamer open omdat het massatraagheidsmoment kwadratisch schaalt wanneer de straal (in dit geval de poortbreedte) toeneemt.
Ik hou m'n pas voor de lezer en loop aan normaal tempo door. Als het poortje dan nog niet open is druk ik het gewoon mee open.
Als ze daar niet tegen kunnen is dat niet mijn probleem, dan had NS maar betere poortjes moeten kopen. In het buitenland kan het tenslotte ook.
Als ze daar niet tegen kunnen is dat niet mijn probleem, dan had NS maar betere poortjes moeten kopen. In het buitenland kan het tenslotte ook.
je loopt gewoon te snel. Poortjes zijn afgesteld op het personeelquote:
Je vermoeden is niet juist, ik heb het over een normaal smal poortje.
Het is geen vandalisme als het gewoon noodzaak is omdat het poortje niet goed functioneert.
En waarom kunnen brede poortjes eigenlijk niet gewoon snel opengaan?
Dat is ook niet lastigquote:
Er zit een Max Verstappen op de bok van deze 1100 (IC Eindhoven - Den Haag). Hij kwam in Breda al binnen met -2:30 en het lijkt erop dat hij dat in Rotterdam ook gaat doen
Die hele treinserie zwemt in de tijd.Normaal zit je daar achter een goederentrein/goederenpad en als je dan 140 gaat rijden, dan heb je dat ding al voor Gilze-Rijen ingehaald. Ik rij daar, afhankelijk van of er iets voor zit of niet, 100/110 of 1x optrekken naar de 140. In beide gevallen ben je keurig op tijd in Breda.
Ook richting Rotterdam en verder heb je meer dan genoeg tijd en ben je met wat doorrijden veel te vroeg.
23 en 24 november naar de flirtcursus... of in eindhoven of in roosendaal dus hopen maar op roosendaal want stuk gunstiger qua reizen
Oh oh, als dat maar goed gaat...
Ik denk niet dat ik die cursus binnenkort ga krijgen. Ze hebben al tekort aan ICD machinisten, dus daar zal ik wel moeten blijven rondhangen
Ik denk niet dat ik die cursus binnenkort ga krijgen. Ze hebben al tekort aan ICD machinisten, dus daar zal ik wel moeten blijven rondhangen
Flirt komt in 3 roosters namelijk LN, VA en 1 van de N roosters en op termijn nog een zwikje reserves die opgeleid worden. Ik neem aan dat jij in een ICd rooster zit dus zal je hem idd niet krijgen.quote:
Oh oh, als dat maar goed gaat...
Ik denk niet dat ik die cursus binnenkort ga krijgen. Ze hebben al tekort aan ICD machinisten, dus daar zal ik wel moeten blijven rondhangen
Dat Maegrim hem niet krijgt snap ik ook wel want die dingen krijgen hun onderhoud in Maastricht
[ Bericht 0% gewijzigd door Salatrel op 06-11-2017 15:28:44 ]
Ah, ik zie alweer dat je contacten hebt met de roosteraars
Maar inderdaad, precies zoals al verwacht was. Ik zit in het allround ICd rooster.
Maar inderdaad, precies zoals al verwacht was. Ik zit in het allround ICd rooster.
De lijst hangt gewoon in het verblijf aan de muur incl. De wegbekendheid per rooster m.i.v. nieuwe drglquote:
Ah, ik zie alweer dat je contacten hebt met de roosteraars
