Recreatief Wielrennen #666

quote:

Op zaterdag 28 oktober 2017 10:39 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Reed hij met de recreanten mee dan?

Nee, bij de sportklasse/amateurs

quote:

[..]

Heb je 'm ook nog gezien?

Met de Dolomietenmarathon (2003) heb ik met Francesco Moser in mijn wiel de Pordoi opgereden

Nee, volgens mij niet.

Ik wil fietsen maar m'n buik is nogal van streek

Ik heb dan toch nog een flinke klapper gemaakt...frontaal op een snorscooter. De schuldvraag ligt letterlijk nog even in het midden. We botsten namelijk midden op een fietspad zonder lijnen. De voorvork is krom dus die moet vervangen worden. Ik wacht nog even af wat dat gaat kosten. Het was gelukkig niet de Aeroad maar toch zonde van een goede winterfiets.

quote:

Op zondag 29 oktober 2017 12:28 schreef Devv het volgende:
Ik heb dan toch nog een flinke klapper gemaakt...frontaal op een snorscooter. De schuldvraag ligt letterlijk nog even in het midden. We botsten namelijk midden op een fietspad zonder lijnen. De voorvork is krom dus die moet vervangen worden. Ik wacht nog even af wat dat gaat kosten. Het was gelukkig niet de Aeroad maar toch zonde van een goede winterfiets.

Oei. Geen lichamelijke schade.

quote:

Op zondag 29 oktober 2017 12:28 schreef Devv het volgende:
Ik heb dan toch nog een flinke klapper gemaakt...frontaal op een snorscooter. De schuldvraag ligt letterlijk nog even in het midden. We botsten namelijk midden op een fietspad zonder lijnen. De voorvork is krom dus die moet vervangen worden. Ik wacht nog even af wat dat gaat kosten. Het was gelukkig niet de Aeroad maar toch zonde van een goede winterfiets.

Ai dat wordt vast een gevalletje 50/50. Hoe gebeurde het?

quote:

Op zondag 29 oktober 2017 12:28 schreef Devv het volgende:
Ik heb dan toch nog een flinke klapper gemaakt...frontaal op een snorscooter. De schuldvraag ligt letterlijk nog even in het midden. We botsten namelijk midden op een fietspad zonder lijnen. De voorvork is krom dus die moet vervangen worden. Ik wacht nog even af wat dat gaat kosten. Het was gelukkig niet de Aeroad maar toch zonde van een goede winterfiets.

Stalen winterfiets?

quote:

Op zondag 29 oktober 2017 13:10 schreef Z het volgende:

[..]

Oei. Geen lichamelijke schade.

Ik heb alleen wat schaafwonden en een pijnlijke schouder. De fietshelm heeft zijn werk goed gedaan, want daar zit een gaatje in van de klap. De tegenpartij kwam er minder goed vanaf met een gebroken neus. Het was wel even heftig met veel bloed en de ambulance erbij.

quote:

Op zondag 29 oktober 2017 13:28 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Ai dat wordt vast een gevalletje 50/50. Hoe gebeurde het?

Het is een vervelend fietspad waar de tegenligger als het ware naar binnen geknepen wordt. Er zit een knik in het fietspad en op de hoek staan hoge zandzakken van een verbouwing. Je hebt dus zeer slecht zicht. Ik kan het mij niet helemaal meer herinneren maar volgens mij reed ik niet op de verkeerde helft. We gaan de formulieren invullen en dan laat ik het lekker aan de verzekering over. Ik heb de dag erna nog wel even snel foto's van de situatie gemaakt. En dan zie je aan het bloed dat we echt in het midden lagen. Dan kan de verzekering van de tegenpartij mij dat in ieder geval niet in schoenen schuiven.

quote:

Op zondag 29 oktober 2017 14:11 schreef Andyy het volgende:

[..]

Stalen winterfiets?

Het is een fiets van aluminium.

quote:

Op zondag 29 oktober 2017 12:28 schreef Devv het volgende:
Ik heb dan toch nog een flinke klapper gemaakt...frontaal op een snorscooter. De schuldvraag ligt letterlijk nog even in het midden. We botsten namelijk midden op een fietspad zonder lijnen. De voorvork is krom dus die moet vervangen worden. Ik wacht nog even af wat dat gaat kosten. Het was gelukkig niet de Aeroad maar toch zonde van een goede winterfiets.

Oef, dat is balen

quote:

Op vrijdag 27 oktober 2017 13:20 schreef Z het volgende:
Gewoon omdat het kan: "Ik zie geen enkele reden om nog voor een Campa groep te kiezen. De 'betere' groepen zijn onzinnig 11-speed met alle compatibiliteitsproblemen, slijtage, extra breukgevaar van de ketting en exhorbitante prijzen van dien, conventionele wielen voor de basisgroepen mogen ook al niet meer, kortom laat ze dood vallen daar in Vicenze.".

Marten is gewoon bezig een randonneuse voor mij te bouwen met Campa 10-speed. Ik had nog een setje 10-speed Bar End shifters liggen van Campa (oude model), daarmee wilde hij graag aan de slag.
Bij elke maatbouwer (dus ook bij Marten) moet je wel op een lange aanlooptijd rekenen, de meeste maatbouwers hebben een lange wachtlijst.

quote:

Op zaterdag 28 oktober 2017 08:42 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

http://www.randonneurs.nl/event/brm-200-voorschoten-nl/

Vast deze.

Staat in m'n planning.

Over de vraag vakantiefiets vs Gravelbike. De vraag is natuurlijk hoe serieus je de Gravelbike wilt gebruiken. Voor bijvoorbeeld onverharde fietspaden op de Veluwe is een vakantiefiets prima geschikt. Voor het snelle kruipdoor-sluipdoor werk weer minder. een vakantiefiets is namelijk niet alleen anders op het gebied van extra oogjes en meer stabiliteit, ook de geometrie is langer en meer op rechtdoor rijden gericht. In de meeste landen zijn de wegen namelijk lang rechtdoor, je hoeft 'm niet op topsnelheid rond de kerktoren te jagen.
Zeker als je al een ATB hebt voor het echte boswerk zou ik aanraden om een vakantiefiets te halen. Thuis schroef je de bagagedragers en spatborden er af en je kunt 'm prima voor rondjes gebruiken. Of je laat de spatborden zitten en je hebt een prima winterfiets.
Waar je dan wel op moet letten dat de oogjes voor de montagepunten goed zijn. Ik heb ooit een vakantieframe van Koga gehad, van aluminium. Na een jaar of 9 regelmatig de fiets uit el kaar schroeven om te verpakken voor internationale trein of vliegtuig waren diverse schroefdraden helemaal uitgesleten en daarmee onbruikbaar geworden.
Ik zou zelf gaan voor opbouwwerk. Als het je eerste vakantiefiets is dan heet Surly momenteel goede frames om mee van start te gaan. Soma heeft ook goede frames hiervoor. Zelf opbouwen heeft als extra voordeel dat je de fiets goed kent zodat je onderweg makkeijker zelf kunt repareren.

Ik heb eens een Surly opgebouwd voor een collega. 10-speed 105 met mechanische schijfremmen van TRP. Is echt een hele mooie fiets geworden.

Ik gebruik zelf m'n crosser (Specialized CruX) als do-it-all fiets. Kan er op de weg ook goed op rijden en heb er de Drenthe 200 op gereden. Hij is qua geometrie en fietseigenschappen best comfortabel.

quote:

Op maandag 30 oktober 2017 09:30 schreef ultra_ivo het volgende:
Ik heb ooit een vakantieframe van Koga gehad, van aluminium. Na een jaar of 9 regelmatig de fiets uit el kaar schroeven om te verpakken voor internationale trein of vliegtuig waren diverse schroefdraden helemaal uitgesleten en daarmee onbruikbaar geworden.

Na 9 jaar vind ik best goed eigenlijk.

Het aantal keer uit elkaar halen staat er niet bij vermeld.
Maar ik kan mij inderdaad best voorstellen dat Koga de fiets zo niet heeft ontworpen en niet de componenten heeft uitgezocht om het 20x te demonteren en monteren.

Ik ben op zoek naar een crosser maar loop bij mijn budget ¤1000-¤1500) vaak tegen de volgende dingen aan:
- De tweedehands crossers hebben vaak cantilevers, ik wil schijfremmen (mechanisch of hydraulisch)
- Nieuwe fietsen hebben vaak een goedkope fulcrum wielset die niet tubeless-ready is
- Frames lijken (zeker de carbon frames) duurder dan race frames, is dat omdat ze steviger zijn?

Iemand hier tips in welke richting/bij welke merken ik het beste kan zoeken?

Ik zoek dus een cyclocrosser:
- Met schijfremmen
- Shimano 105 afmontage
- Tubeless-ready wielset

Waarom tubeless?

quote:

Op maandag 30 oktober 2017 20:33 schreef Tommeke het volgende:
Waarom tubeless?

Dat lijkt me met cyclocross wel handig. Kun je met lagere druk rijden door de modder en bossen. Daarnaast minder snel lek.

quote:

Op maandag 30 oktober 2017 11:01 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Na 9 jaar vind ik best goed eigenlijk.

Mijn Bob Jackson ziet er na 10 jaar met een zelfde soort gebruik een stuk beter uit. Zelfs het moeten uitboren van een afgebroken bout heeft niet tot schade aan de schroefdraad geleid.

quote:

Op maandag 30 oktober 2017 16:01 schreef bluemoon23 het volgende:
Het aantal keer uit elkaar halen staat er niet bij vermeld.
Maar ik kan mij inderdaad best voorstellen dat Koga de fiets zo niet heeft ontworpen en niet de componenten heeft uitgezocht om het 20x te demonteren en monteren.

De komponenten heb ik zelf uitgezocht, het frame was los gekocht (Koga Alloy Randonneur). Een vakantiefiets neem je nou eenmaal meer mee in een trein en vliegtuig. Afhankelijk van de regels van een vervoersmaatschappij hoort er dan soms demonteren bij.
Bij een stadsfiets verwacht je dit niet, bij een vakantiefiets wel. Koga had de schroefdraden aan de achterpatten rechtstreeks in het aluminium getapt, geen handig idee.

quote:

Op maandag 30 oktober 2017 20:41 schreef stripe het volgende:

[..]

Dat lijkt me met cyclocross wel handig. Kun je met lagere druk rijden door de modder en bossen. Daarnaast minder snel lek.

Ja dat is zo. Heb de laatste weken een paar keer lekgereden op stenen. Puur omdat ik niet oplette en m'n bandjes zacht had staan

quote:

Op maandag 30 oktober 2017 20:26 schreef stripe het volgende:
Ik ben op zoek naar een crosser maar loop bij mijn budget ¤1000-¤1500) vaak tegen de volgende dingen aan:
- De tweedehands crossers hebben vaak cantilevers, ik wil schijfremmen (mechanisch of hydraulisch)
- Nieuwe fietsen hebben vaak een goedkope fulcrum wielset die niet tubeless-ready is
- Frames lijken (zeker de carbon frames) duurder dan race frames, is dat omdat ze steviger zijn?

Iemand hier tips in welke richting/bij welke merken ik het beste kan zoeken?

Ik zoek dus een cyclocrosser:
- Met schijfremmen
- Shimano 105 afmontage
- Tubeless-ready wielset

Komende do-za weer magazijnoutlet bij Rose, daar staan er vast wel een paar van jouw gading bij.

quote:

Op maandag 30 oktober 2017 20:26 schreef stripe het volgende:
Ik ben op zoek naar een crosser maar loop bij mijn budget ¤1000-¤1500) vaak tegen de volgende dingen aan:
- De tweedehands crossers hebben vaak cantilevers, ik wil schijfremmen (mechanisch of hydraulisch)
- Nieuwe fietsen hebben vaak een goedkope fulcrum wielset die niet tubeless-ready is
- Frames lijken (zeker de carbon frames) duurder dan race frames, is dat omdat ze steviger zijn?

Iemand hier tips in welke richting/bij welke merken ik het beste kan zoeken?

Ik zoek dus een cyclocrosser:
- Met schijfremmen
- Shimano 105 afmontage
- Tubeless-ready wielset

Je budget is een beetje krap, zeker met zo'n wensenlijst. Er worden een stuk minder crossers verkocht vergeleken met wegfietsen dus zie je ook minder stuntprijzen.

https://www.canyon.com/nl/road/inflite/2018/inflite-al-8-0.html
Deze fiets is 100.- boven budget en volgens mij voldoet hij aan al je eisen. Maar wel 1600.- Snap je? Rose of Bulls zou ook wel iets hebben wellicht.

[ Bericht 2% gewijzigd door kaasplankje op 31-10-2017 06:38:23 ]

Verder ga je de komende 5 jaar imo steeds meer disc zien en steeds minder velgrem op de fietsen, en de crossers licht voorop in die ontwikkeling denk ik. Dat betekent ook dat als jij een velgrem fiets of wielset wil verpatsen dat de waarde daarvan zal afnemen, immers men wil liever disc.

Probeer op marktplaats maar een 26" mtb velgrem wiel te verkopen, je krijgt er niks meer voor.

Het is ook wel handig dat je een 29er wielset met schijven ook in je crosser kunt gebruiken mits die ook schijfremmen heeft. Zo heb ik de wielen uit mijn onlangs overleden mtb mooi kunnen gebruiken om met Rocket Rons ook iets beters voor de moddercrossen te hebben.

quote:

Op maandag 30 oktober 2017 22:58 schreef Dierckxsens het volgende:

[..]

Komende do-za weer magazijnoutlet bij Rose, daar staan er vast wel een paar van jouw gading bij.

Dank voor de tip, daar heb ik nog niet gekeken. Staan inderdaad wel wat fietsen bij die gunstig zijn geprijsd en aan m'n wensen voldoen. Hopelijk wat crossers in de outlet.

quote:

Op dinsdag 31 oktober 2017 06:32 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Je budget is een beetje krap, zeker met zo'n wensenlijst. Er worden een stuk minder crossers verkocht vergeleken met wegfietsen dus zie je ook minder stuntprijzen.

https://www.canyon.com/nl/road/inflite/2018/inflite-al-8-0.html
Deze fiets is 100.- boven budget en volgens mij voldoet hij aan al je eisen. Maar wel 1600.- Snap je? Rose of Bulls zou ook wel iets hebben wellicht.

Mooie fiets, inderdaad iets boven budget. Bulls ben ik niet zo'n fan van. Weet niet hoe Rose gepositioneerd staat in vergelijking met andere merken die ook goede crossers verkopen (Ridley, Colnago en Cannondale e.d.). Maar misschien ook niet te veel naar kijken aangezien het altijd fietsen van de instap-categorie blijven.

quote:

Op dinsdag 31 oktober 2017 07:11 schreef kaasplankje het volgende:
Verder ga je de komende 5 jaar imo steeds meer disc zien en steeds minder velgrem op de fietsen, en de crossers licht voorop in die ontwikkeling denk ik. Dat betekent ook dat als jij een velgrem fiets of wielset wil verpatsen dat de waarde daarvan zal afnemen, immers men wil liever disc.

Probeer op marktplaats maar een 26" mtb velgrem wiel te verkopen, je krijgt er niks meer voor.

quote:

Op dinsdag 31 oktober 2017 08:01 schreef Dierckxsens het volgende:
Het is ook wel handig dat je een 29er wielset met schijven ook in je crosser kunt gebruiken mits die ook schijfremmen heeft. Zo heb ik de wielen uit mijn onlangs overleden mtb mooi kunnen gebruiken om met Rocket Rons ook iets beters voor de moddercrossen te hebben.

Klopt, je ziet het aan de 26inch mountainbikes al heel goed. Was laatst bij Dickhof en die hadden tweedehands welgeteld één 29er staan en wel een stuk of 40-50 26inch-ers. Af en toe komt er een Poolse opkoper die een busje vol gooit en ze nog in Polen verkoopt maar verder worden ze aan particulieren nauwelijks nog verkocht. Daarom nu liever kijken naar schijfremmen en misschien iets meer geld uitgeven. Daarnaast qua wielkeuze inderdaad meer keuze door de mountainbike wielsets.

In ieder geval dank voor de tips

Ook nog snel even in dit satans topic posten
Ben er weer na 2 weken vakantie. Van alles wat, veel vreten en lekkere wijn natuurlijk, maar omdat de fiets mee was ook nog een klein trainingskampje Girona van 5 dagen gedaan. Was erg geslaagd!

Heerlijk weer daar, prachtige wegen van ons mooie Europese subsidiegeld, en wat zijn die Catalanen toch lief zoals ze je alle ruimte geven bij het inhalen. Dat ze nog maar heel lang bij Europa en Spanje mogen blijven.

Vanmiddag ff gefietst en ik vind t maar smerig koud hier. Brrr