ROUTE
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | Type Startdatum Start Finish Afstand Havenrace 14 oktober 2017 Alicante Etappe 1 22 oktober 2017 Alicante Lissabon 700 nm Havenrace 28 oktober 2017 Lissabon Etappe 2 5 november 2017 Lissabon Kaapstad 7.000 nm Havenrace 8 december 2017 Kaapstad Etappe 3 10 december 2017 Kaapstad Melbourne 6.500 nm Etappe 4 2 januari 2018 Melbourne Hong Kong 6.000 nm Havenrace 27 januari 2018 Hong Kong Eilandrace 28 januari 2018 Hong Kong Etappe 5 1 januari 2018 Hong Kong Hong Kong 100 nm Havenrace 3 februari 2018 Guangzhou Etappe 6 7 februari 2018 Hong Kong Auckland 6.100 nm Havenrace 10 maart 2018 Auckland Etappe 7 18 maart 2018 Auckland Itajaí 7.600 nm Havenrace 20 april 2018 Itajaí Etappe 8 22 april 2018 Itajaí Newport 5.700 nm Havenrace 19 mei 2018 Newport Etappe 9 20 mei 2018 Newport Cardiff 3.300 nm Havenrace 8 juni 2018 Cardiff Etappe 10 10 juni 2018 Cardiff Gothenburg 1.300 nm Havenrace 17 juni 2018 Gothenburg Etappe 11 21 juni 2018 Gothenburg Den Haag 1.700 nm Havenrace 30 juni 2018 Den Haag |
DEELNEMERS
Team Akzo Nobel
Dongfeng Race Team
MAPFRE
Vestas 11th hour Racing
Sun Hung Kai Scallywag
Turn the Tide on Plastic
Team Brunel
MAPFRE In-Port Race Alicante -- Provisional Results
1. MAPFRE
2. Dongfeng Racing Team
3. Vestas 11th Hour Racing
4. Team Brunel
5. Sun Hung Kai / Scallywag
6. Team AkzoNobel
7. Turn the Tide on Plastic
Volgende week zondag 22 Oktober beginnen ze 'echt' te varen met etappe van beperkte lengte, van Alicante naar Lissabon.
Inmiddels is Simeon weer terug in Allicante waar de Volvo Ocean Race morgen aanvangt met de eerste leg naar Lissabon, naar het schijnt om met het management van Team Akzo Nobel te praten en wellicht ook om zijn plek als schipper terug te claimen. Het is afwachten hoe een en ander zich de komende uren ontwikkelt.
Wat een amateurisme.quote:Op zaterdag 21 oktober 2017 19:40 schreef Coelho het volgende:
Na een week vol met verwijten over en weer tussen Team Akzo Nobel en Simeon Tienpont, waarbij de eerste op het oog een onterechte beslissing leek te hebben genomen met het op non actief stellen van Tienpont, heeft nu ook het Nederlands Arbitrage Instituut geoordeeld dat er van contractbreuk van de zijde van Tienpont geen sprake was.
Inmiddels is Simeon weer terug in Allicante waar de Volvo Ocean Race morgen aanvangt met de eerste leg naar Lissabon, naar het schijnt om met het management van Team Akzo Nobel te praten en wellicht ook om zijn plek als schipper terug te claimen. Het is afwachten hoe een en ander zich de komende uren ontwikkelt.
bronquote:Gisteren vloog Simeon Tienpont na het winnen van de arbitragezaak tegen AkzoNobel terug naar Alicante om zijn plek als schipper aan boord terug op te eisen. Hij zou in de arbitragezaak op alle fronten gewonnen hebben.
Gisterenavond en vannacht vonden onderhandelingen plaats tussen Simeon Tienpont en Akzonobel. Akzonobel mag zich niet meer bemoeien met het team en de samenstelling ervan. Simeon Tienpont wil kost wat kost vandaag de Volvo Ocean Race starten.
Ondertussen hebben vier teamleden: Brad Jackson (NZL) en Jules Salter (NZL), Joca Signorini (BRA) en Mr Kirby (USA) laten weten dat ze niet willen starten met Simeon als schipper. Simeon Tienpont wil nu starten met slechts zeven bemanningsleden waarvan sommige shore team members zijn. Ze zijn gekwalificeerd onder de Volvo Safety and Miles-at-Sea rules en stonden voordien al op de reservelijst.
Akzonobel probeert nu via de Volvo Ocean Race organisatie te lobbyen om de boot niet in de configuratie van Simeon Tienpont te laten starten omwille van de veiligheid.
Het is spannend
Leg 2
Lisbon to Cape Town 16 November 2017
Positions at: 13:00:00 UTC
DTLnm SPEEDkt
1 AKZO 0.00 15.7
2 TTOP 42.45 16.2
3 SHKS 45.75 16.0
4 MAPF 47.91 15.2
5 DFRT 52.32 16.6
6 TBRU 57.94 16.7
7 VS11 68.68 17.0
ik zou de top3 al heel wat vinden, ook met alle problemen met de crewquote:
Benieuwd hoe het voor Akzo uitpakt. Ik gun het Tienpont wel na al het gedoe dat hij de eerste serieuze etappe overtuigend wint.
Hij ligt hemelsbreed zo'n 100km van de andere boten af. Juist vanwege deze andere lijn zou het mooi zijn als hij bij de volgende update zometeen in stealth mode zou zitten. Dan zien ze niet waar hij gaat gijpen, of is het overstag gaan? Anyway, zodat ze niet kunnen zien wanneer hij koers zet naar het oosten.quote:
[..]
ik zou de top3 al heel wat vinden, ook met alle problemen met de crew
nog geen stealthmodusquote:
[..]
Hij ligt hemelsbreed zo'n 100km van de andere boten af. Juist vanwege deze andere lijn zou het mooi zijn als hij bij de volgende update zometeen in stealth mode zou zitten. Dan zien ze niet waar hij gaat gijpen, of is het overstag gaan? Anyway, zodat ze niet kunnen zien wanneer hij koers zet naar het oosten.
Leg 2
Lisbon to Cape Town 21 November 2017
Positions at: 13:00:00 UTC
DTLnm SPEEDkt
1 MAPF 0.00 22.6
2 DFRT 26.87 23.2
3 VS11 29.26 22.8
4 TBRU 35.61 20.3
5 AKZO 75.10 19.8
6 SHKS 106.38 24.0
7 TTOP 110.37 22.9
Als ik het goed begrijp zijn ze net achter een druklijn terecht gekomen waar relatief minder wind is, terwijl de koplopers net voor de lijn zitten en proberen ervoor te blijven zodat ze als het ware opgestuwd worden.quote:
[ Bericht 69% gewijzigd door rubbereend op 14-01-2018 22:10:31 ]
Heftig, en het kan ook zo maar verkeerd aflopen, zie de docu over Hans Horrevoets van Andere Tijden Sport. Ook deze gast had geen reddingsvest of zekering aan. Heb het idee dat er wat lacherig over gedaan wordt, maar hij heeft heel veel geluk gehad!quote:
Lijkt me inderdaad moeilijk iemand terug te vinden in het water ... Hij had niets opvallends aan en met al die golven is het knap lastig .. En des te langer ze doorvaren voordat ze het doorhebben des te lastiger het wordt...quote:Only reason we found you is that you put your arm in the air....
ze zeggen in het filmpje ook dat je vrijwel onvindbaar bent in de oceaan.quote:
[..]
Heftig, en het kan ook zo maar verkeerd aflopen, zie de docu over Hans Horrevoets van Andere Tijden Sport. Ook deze gast had geen reddingsvest of zekering aan. Heb het idee dat er wat lacherig over gedaan wordt, maar hij heeft heel veel geluk gehad!
veel opvallends zie je toch niet, dat ligt voornamelijk onder water. Het blijft gewoon een gevaarlijke sport.quote:
[..]
Lijkt me inderdaad moeilijk iemand terug te vinden in het water ... Hij had niets opvallends aan en met al die golven is het knap lastig .. En des te langer ze doorvaren voordat ze het doorhebben des te lastiger het wordt...
Al uur geleden gemeld en nog geen nieuws..
https://twitter.com/volvooceanrace/status/978349172423315456?s=19
13.42 UTC, het is nu 20.37 UTC. 7 uur geledenquote:Op maandag 26 maart 2018 22:13 schreef franklop het volgende:
Man overboord alweer..
Al uur geleden gemeld en nog geen nieuws..
https://twitter.com/volvooceanrace/status/978349172423315456?s=19
Die vind je niet levend meer terug ga ik vanuit.
Best wel zwaar weer
zoals verwacht, iemand die in dergelijke omstandigheden over boord gaat terugvinden is zo moeilijkquote:
Op Het slachtoffer wordt inmiddels als 'verloren op zee' beschouwd.
RIP
2. Dongfeng (Chi) 16d14u00m08s
Na meer dan twee weken zeilen wint Brunel de etappe met een kwartiertje voorsprong.
Live stream is online voor de finish
Brunel leidt, maar ze zijn in zicht van de haven stil komen te liggen, geen wind en veel mist.
Mapfre ligt maar 0,1 nm achter en nadert, maar ligt nu ook bijna stil.
Vier andere boten liggen ook binnen 2,7 nm van Brunel
Edit: Mapfre er virtueel voorbij nu
Toch wel ongelooflijk hoe Brunel deze zege heeft laten glippen
[ Bericht 21% gewijzigd door Max23 op 08-05-2018 12:43:28 ]
https://www.omroepwest.nl(...)lometer-af-in-24-uurquote:Record! Team AkzoNobel legt in Volvo Ocean Race ruim 1100 kilometer af in 24 uur
DEN HAAG - Het Nederlandse zeiljacht AkzoNobel heeft een record gevestigd in de Volvo Ocean Race. Het team van schipper Simeon Tienpont legde in 24 uur liefst 602,51 zeemijlen af, omgerekend 1115,85 kilometer. Niet eerder slaagde een boot erin meer dan 600 zeemijl op een dag af te leggen in de zeilrace om de wereld.
De zeven boten die deelnemen aan de Volvo Ocean Race schieten in hoog tempo de Atlantische Oceaan over, in de negende etappe die voert van de Amerikaanse stad Newport naar Cardiff, de hoofdstad van Wales. Op basis van de weersvoorspellingen was al aangekondigd dat het afstandsrecord er deze dagen weleens aan kon gaan. Het record stond op naam van de Ericsson 4 van de Braziliaanse schipper Torben Grael, die in de editie van 2008-2009 in 24 uur tot 596,6 zeemijlen kwam.
De dochter van Grael, Martine, zeilt nu mee aan boord van AkzoNobel. 'Ze was door het dolle heen', vertelde Tienpont. 'Martine kan haar vader nu 'Captain Slow' noemen als ze thuis aan de eettafel zitten.' Tienpont zag ook zijn navigator Jules Salter breeduit lachen. 'Jules was toen onderdeel van de Ericsson 4 en heeft nu zijn eigen record verbroken.'
Kleine voorsprong
AkzoNobel ligt mede dankzij de afgelegde recordafstand ook aan kop in de etappe, waarin dubbele punten zijn te verdienen voor het klassement. Tienpont en zijn teamgenoten hebben een kleine voorsprong op de andere Nederlandse boot, Team Brunel van schipper Bouwe Bekking. Naar verwachting komen de boten begin volgende week aan in Cardiff.
Door de bak punten doen ze ook weer helemaal mee, stand aan kop als volgt met nog 2 legs te gaan:
1. Dongfeng 60
2. Mapfre 59
3. Brunel 57
Als Brunel wint, heeft in de slotetappe naar Den Haag alles in eigen hand
Hier de live tussenstand in een 3D-kaart:
https://www.volvooceanrac(...)ualeye/volvobabylon/
. Nu zijn ze weer met de aankomst live gegaan. Spannend
Maar beslissing in laatste race én tussen 3 boten zal zelden gebeurd zijn ja lijkt mij...
Ja dus.
Wie van deze 3 boten als eerste finisht wint het hele spel, dat is een heerlijke finale.
Correct. Maar na alle etappes is de stand dus zo dat wie als eerste van de top-3 teams finisht in deze etappe ook overall wint.
Dat is lekker duidelijk danquote:Op zaterdag 23 juni 2018 16:11 schreef DeeBee het volgende:
https://www.volvooceanrace.com/en/the-race/11_How-to-win.html
Correct. Maar na alle etappes is de stand dus zo dat wie als eerste van de top-3 teams finisht in deze etappe ook overall wint.
Vooral Dongfeng lijkt compleet de verkeerde koers te hebben gekozen, het is in ieder geval verre van beslist...
Akzo nog steeds leider.
Akzo, Brunel en Mapfre varen de westelijkere koers waar minder wind nu staat, waardoor ze steeds langzamer zouden gaan. Dongfeng vaart langs de Waddeneilanden waar ze kort veel tegenwind nu hebben, maar daarna juist lang veel meewind.quote:Op zondag 24 juni 2018 09:06 schreef Ambrosius het volgende:
Die eindtijd lijkt me vrij laat, volgens zijn ze er voor 3-en al.
Spanjaarden in Nederlandse wateren. Dat kon ook niet goed gaan.quote:
Mapfre lijkt Brunel weer voorbij te gaan doordat ze net iets westelijker zijn gaan varen
Met Michiel de Ruyter hadden we nu zeker gewonnen
Dongfeng gaat inderdaad als een speer nu!quote:
[..]
Akzo, Brunel en Mapfre varen de westelijkere koers waar minder wind nu staat, waardoor ze steeds langzamer zouden gaan. Dongfeng vaart langs de Waddeneilanden waar ze kort veel tegenwind nu hebben, maar daarna juist lang veel meewind.
Bedoel je de witte stippellijnen of de rode vlakken?quote:
Die lijnen op de live tracker, zijn dat de geprojecteerde koersen? Ik twijfel en dacht eerst dat daar een boei ofzo lag waar ze omheen moesten
Razen in een oogwenk langs Vlieland inderdaadquote:
[..]
Dongfeng gaat inderdaad als een speer nu!
(van de twitterz)
De stippellijnen, de rode vlakken zijn als ik het goed begrijp vlakken waar je niet overheen mag?quote:Op zondag 24 juni 2018 12:31 schreef Pino112 het volgende:
[..]
Bedoel je de witte stippellijnen of de rode vlakken?
Hoe lang doen ze over 30 kilometer? Dan ga ik zo even op de dijk kijkenquote:
Mooi man, vanaf Terschelling of Ameland ofzo mogelijk getuige zijn van een meesterzet van Dongfeng
[ afbeelding ]
Met die snelheid kunnen ze hem zo maar pakken! Carolijn Brouwer, kan dan de eerste vrouw worden die de Ocean Race wintquote:
Dongfeng gaat als een tiet, over de 20 knopen nu
Ze zijn bijna voorbij het rode veld, dus dan kunnen ze meteen overstag, denk ik.quote:
Wanneer gaan de 3 andere boten over stag en richting de kust? Kan niet lang meer duren lijkt me?
Als ze dat rode vlak gepasseerd zijn denk ikquote:
Wanneer gaan de 3 andere boten over stag en richting de kust? Kan niet lang meer duren lijkt me?
Er zou ergens een boei daar liggen waar ze omheen moeten..quote:
Wanneer gaan de 3 andere boten over stag en richting de kust? Kan niet lang meer duren lijkt me?
.edit: Minuut later weer stuk sneller
twitter:marktwain2 twitterde op zondag 24-06-2018 om 12:58:41Laatste berekeningen wijzen uit dat de Chinezen nog altijd kansrijk zijn . Varen nu zo'n 7 knopen sneller dan de koplopers #VolvoOceanRace reageer retweet
Windrichting is beter, kun jij ook de verschillende windsnelheden zien?quote:
Brunel/Mapfre gaan nu om het Noord-Duitse TSS heen, richting Den Haag dus. Benieuwd of ze dan ook de snelheid op kunnen pikken, dan is Dongfeng kansloos lijkt me
edit: zie het al, Chinezen hebben 4 knopen meer wind
Dit is in elk geval beter te volgen dan die olympische wedstrijden met tig boten door elkaarquote:
Alleen jammer dat deze sport zo moeilijk in beeld is te brengen.
NOS is nooit livequote:
Torpederenquote:
Computerscenario's geven nu aan dat Dongfeng de grootste kans heeft op de winst
.Dongfeng krijgt straks ook een stuk met weinig wind. Dit wordt spannend tot de finishquote:
Computerscenario's geven nu aan dat Dongfeng de grootste kans heeft op de winst
Ja, zien of ze snelheid kunnen maken nu. Dongfeng gaat potdorie zowat dubbel zo snel als die andere drie!quote:
Brunel nu overstagquote:
Akzo ook overstag, Brunel nog niet en ligt daardoor meteen 1 nm achter op Mapfre
Haha ja, vroeg me al af waarom Brunel zo laat overstag gingen maar daarom dus.quote:
Mapfre loopt uit, maar Brunel gaat voor de binnenbocht?
Nog altijd flink hoger dan de rest.quote:
Snelheid bij Dongfeng nu weer een beetje eruit
http://www.scheveningenlive.nl/noordelijk-havenhoofd-webcam/
Totnutoe de wedstrijd winnenquote:
Dongfeng loopt nog steeds in die winnen alsnog wanneer die 3 zo doorgaan met hun spelletjes...quote:
twitter:volvooceanrace twitterde op zondag 24-06-2018 om 14:19:59Remember the last time @brunelsailing and @desafioMAPFRE had a position report on @DongfengRacing was over 5 hours ago. As they now match each other gybe for gybe, could those covering moves allow the Chinese boat to slip ahead?!? #whowillwin? #volvooceanrace reageer retweet
Yep kan op deze manier zomaar gebeuren hèquote:twitter:volvooceanrace twitterde op zondag 24-06-2018 om 14:19:59
Inmiddels zijn die afgesloten vanwege de te verwachten druktequote:
Het is al lekker druk op de havenhoofden, denk dat ik er over een uurtje ook maar eens naar toe kuier.
http://www.scheveningenlive.nl/noordelijk-havenhoofd-webcam/
Ik denk een boei die ze moeten ronden en de finishquote:
Wat zijn die rode punten? De bovenste met name.
[ afbeelding ]
Dan mogen ze wel rap een bochtje gaan draaien.quote:
[..]
Ik denk een boei die ze moeten ronden en de finish
Ja ik gok ook maar wat hoor, maar inderdaad als het een boei is lijkt het me al haast over voor Brunel en Mafrequote:
[..]
Dan mogen ze wel rap een bochtje gaan draaien.
twitter:volvooceanraceF twitterde op zondag 24-06-2018 om 15:48:21🚨 Plus que 2 milles nautiques entre @DongfengRacing et @desafioMAPFRE 😱#VolvoOceanRace https://t.co/9C5t4ItCfd reageer retweet
Gaat beetje vervelend overlappen met de F1quote:
Over een dik kwartier begint de uitzending bij de NOS.
Hup China.
twitter:Janinejw twitterde op zondag 24-06-2018 om 16:24:15#VolvoOceanRace @AkzoNobel winnen, @brunelsailing 2e zou ook nog kunnen ALS dingedong listen to it, maybe it's a bit hit @DongfengRacing niet wint.... reageer retweet
incelquote:
Kunnen ze die vrouwen niet over boord gooien om snelheid te winnen? Ik neem aan dat er niet meer gekookt hoeft te worden.
HELP ONSquote:
