F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Hoop alleen dat we geen termen als "sandbaggen" weer gaan krijgen tijdens testdagen.quote:Op dinsdag 10 oktober 2017 07:44 schreef BroesWillems het volgende:
Nou ja, de concurrentie zit ook niet stil natuurlijk, die staan er ook gewoon weer volgend jaar. De laatste jaren heeft Red Bull een half seizoen nodig om alleen al aan te haken. Hopelijk is het dit jaar 100% Newey en staan ze er direct.
Vergeet niet te liken en te abonneren op mijn vlog:
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
Je blijft voorlopig altijd met het tekort van 30pk zitten. Het is echt te hopen dat die Fransen deze keer niet staken als ze wat nieuws moeten ontwikkelen.
Geen T-Wing en misschien geen haaienvin meer, al is dat laatste niet zeker.quote:
Zijn er eigenlijk veel veranderingen in de regels tussen 2017 en 2018? Behalve de halo kan ik eigenlijk niets bedenken.
Dat zou iig wat positiever moeten zijn dan voor RB aangezien ze door kunnen gaan met het verkleinen van hun achterstand
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De vin blijft.quote:Op dinsdag 10 oktober 2017 08:58 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Geen T-Wing en misschien geen haaienvin meer, al is dat laatste niet zeker.
Ik hoop dat pirelli eens wat doet. Grotere verschillen tussen de compounds. Dat maakt de strategie veel interessanter.
Op 
Buemi lijkt inderdaad een optie te zijn, maar ook Kubica was een optie, al wil die blijkbaar geen one-off doen vanwege het moeten terugbetalen van een verzekering die is uitgekeerd na zijn ongeluk.quote:
[..]
dat haalde ik vorig topic ook al aan. Dit gaat de meest voor de hand liggende oplossing zijn als Gasly in Japan zou gaan rijden. De vraag is of Buemi wil meewerken daaraan omdat ie blijkbaar nogal wat wrok koestert tegen het F1 circus.
http://en.f1i.com/news/28(...)comeback-kubica.html
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Afgelopen winter kreeg ik hier naar mijn hoofd geslingerd dat ik zeker voor het eerst naar testdagen keek. Want ik maakte me zorgen omdat Ferrari en Mercedes zoveel beter oogde.quote:
[..]
Hoop alleen dat we geen termen als "sandbaggen" weer gaan krijgen tijdens testdagen.
Ik had er geen kijk op, en maakte me zorgen om niks enz. enz. RBR zou massaal aan het sandbaggen zijn.
Na de eerste GP was duidelijk dat RBR niet de pace had van Ferrari en Mercedes.
Adrian Newey doet de motor niet.quote:
Nou ja, de concurrentie zit ook niet stil natuurlijk, die staan er ook gewoon weer volgend jaar. De laatste jaren heeft Red Bull een half seizoen nodig om alleen al aan te haken. Hopelijk is het dit jaar 100% Newey en staan ze er direct.
Dat is toch echt wel het 'zwakke punt' van de RB13. Het chassis en aeropakket is zo goed, dat ze het mindere vermogen nu goed opvangen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
De motor is zeker zwakker, maar als het goed is volgend jaar wel een Quali modus. Aan het begin van het jaar was ook zeker het chasis en aeropakket te zwak t.o.v. Mercedes en Ferrari. Het lijkt nu echt beter te gaan sinds ze de sidepods van Ferrari gekopieerd hebben.quote:
[..]
Adrian Newey doet de motor niet.
Dat is toch echt wel het 'zwakke punt' van de RB13. Het chassis en aeropakket is zo goed, dat ze het mindere vermogen nu goed opvangen.
Over de grachtengordel in Amsterdam, mooie optocht en 17 miljoen mongolen in oranje op bootjes die wachten tot er een auto naar beneden flikkertquote:
We mogen blijven hopen op een Nederlands GP
https://nl.motorsport.com(...)ratencircuit-963752/
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Bargeboards bedoel je?quote:
[..]
De motor is zeker zwakker, maar als het goed is volgend jaar wel een Quali modus. Aan het begin van het jaar was ook zeker het chasis en aeropakket te zwak t.o.v. Mercedes en Ferrari. Het lijkt nu echt beter te gaan sinds ze de sidepods van Ferrari gekopieerd hebben.
Hoe zit het met die Renault motor qua ontwikkeling.
Begin dit jaar zou er een extra flesje nodig zijn wat 5kg zwaarder was, is dat al opgelost?
Begin dit jaar zou er een extra flesje nodig zijn wat 5kg zwaarder was, is dat al opgelost?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Een stratencircuit in Nederland 
_! Welke mongool heeft dat verzonnen?
Doe dan gewoon Zandvoort of Assen.
_! Welke mongool heeft dat verzonnen?Doe dan gewoon Zandvoort of Assen.
Flesje bier
echt niet, daar is de logistiek niet geschikt voor, sta je 6 uur in de file om er te komen enzoquote:
Een stratencircuit in Nederland
Doe dan gewoon Zandvoort of Assen.
Dat zal best, maar een stratencircuit lijkt me nog een slechter idee.quote:
[..]
echt niet, daar is de logistiek niet geschikt voor, sta je 6 uur in de file om er te komen enzo
Flesje bier
Omdat?quote:
[..]
Dat zal best, maar een stratencircuit lijkt me nog een slechter idee.
Kan toch gewoon.quote:
[..]
Dat zal best, maar een stratencircuit lijkt me nog een slechter idee.
Zeikerd. Wat is er mis mee?quote:
Een stratencircuit in Nederland
Doe dan gewoon Zandvoort of Assen.
Waar wil je in Nederland een stratencircuit aanleggen dat 1) aantrekkelijk is om op te racen 2) ook daadwerkelijk mogelijkheden biedt tot inhaalacties 3) in een grote stad oid ligt, want dat lijkt me ook wel een vereiste 4) ook mooie plaatjes voor de FOM oplevert 5) betaalbaar is?
Dan zou ik liever een return van het "klassieke" Zandvoort zien. Niet dat daar dan geen logistieke problemen zouden zijn overigens hoor, maar ook daar valt met de juiste investeringen wel een oplossing voor te bedenken.
Dan zou ik liever een return van het "klassieke" Zandvoort zien. Niet dat daar dan geen logistieke problemen zouden zijn overigens hoor, maar ook daar valt met de juiste investeringen wel een oplossing voor te bedenken.
Flesje bier
Rotterdam.quote:
Waar wil je in Nederland een stratencircuit aanleggen dat 1) aantrekkelijk is om op te racen 2) ook daadwerkelijk mogelijkheden biedt tot inhaalacties 3) in een grote stad oid ligt, want dat lijkt me ook wel een vereiste 4) ook mooie plaatjes voor de FOM oplevert 5) betaalbaar is?
De kans is wel groot dat je naar een optocht zit te kijken en dus een saaie race. Stratencircuits zijn moeilijk om op in te halen.quote:
Zal wel vloeken in de kerk zijn, maar alleen om deze reden al, mogen ze Monaco van mij echt van de kalender schrappen
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Kan je in monaco inhalen?quote:
Waar wil je in Nederland een stratencircuit aanleggen dat 1) aantrekkelijk is om op te racen 2) ook daadwerkelijk mogelijkheden biedt tot inhaalacties 3) in een grote stad oid ligt, want dat lijkt me ook wel een vereiste 4) ook mooie plaatjes voor de FOM oplevert 5) betaalbaar is?
