abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
pi_174142907
registreer om deze reclame te verbergen
image.php?jpgheader01.png
sub00.jpg
danica.jpg ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
fokavatar.jpg Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
GNER-60.png James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
_MG_7097-2.jpg greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
h-bahn.jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
162.gif Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing.jpg Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
ZZYPfes.png b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
kupton.jpg Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
psm753.jpg Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
sportnieuwsd.gif dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
dld.jpg Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
ceilingdog.JPG JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( :r )
Fok_UI.png Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
avatardeadlock.png DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
le-creuset.jpg derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
vogeltje.jpg Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
avatar12.jpg Igen: Elektrische tractie ftw!
lock.gif MTL, Speelt wel eens met echte treintjes *O*

sub01.jpg
In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.

Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.

Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.

header02.png
sub02.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub03.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
header03.png
sub04.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub05.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub06.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
header04.png
sub07.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub08.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub09.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!

720.jpg
pi_174144502
of toch Stroom? :??
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174147783
Stoom?
  maandag 2 oktober 2017 @ 20:37:19 #4
22957 Duvel
Out of office autoreply.
pi_174148040
registreer om deze reclame te verbergen
Een topic "Spanning" noemen en dan een stel dieseltreinen op de voorgrond. Dieselhydraulisch zelfs. Damn.
Op dinsdag 21 juni 2016 22:13 schreef derLudolf het volgende:
"Ik had zaterdag op het werk een flink kraaiennest in de versnipperaar. (...) Heb ze met veel liefde de nek omgedraaid O+"
pi_174148135
Hadden we vandaag nou een gebrek aan spanning of een overdaad aan spanning?
pi_174148182
quote:
0s.gif Op maandag 2 oktober 2017 20:39 schreef b2py het volgende:
Hadden we vandaag nou een gebrek aan spanning of een overdaad aan spanning?
Precies de goede hoeveelheid.
Bier.
pi_174148191
registreer om deze reclame te verbergen
Dat terrein in de OP is inmiddels toch leeg gehaald omdat ze er gaan verbouwen?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174148638
6656fbc3-5236-4658-b1c7-41303c1a8ca6-original.jpeg

Iemand deze panelen al opgevallen op Schiphol?
  maandag 2 oktober 2017 @ 21:02:34 #9
22957 Duvel
Out of office autoreply.
pi_174148980
Ja. Warmtemeters: die meten de drukte op het perron, zodat de machinist z'n trein zo kan positioneren dat iedereen een eind moet lopen. DPS heet het: "Dynamisch PositioneringsSysteem". De bakborden worden dan ook uitgevoerd als LCD-panelen.
Op dinsdag 21 juni 2016 22:13 schreef derLudolf het volgende:
"Ik had zaterdag op het werk een flink kraaiennest in de versnipperaar. (...) Heb ze met veel liefde de nek omgedraaid O+"
pi_174149046
:D
pi_174154956
quote:
Staatssecretaris Dijksma vindt de
prestaties van de NS en ProRail op de
hogesnelheidslijn van Schiphol naar het
zuiden "ronduit tegenvallen",schrijft
ze in een brief aan de Tweede Kamer.

Vooral de punctualiteit is een punt van
zorg,zegt Dijksma.Ze roept de NS en
ProRail op om zich de komende maanden
te revancheren om een nieuwe boete te
voorkomen.Over 2016 kregen de bedrijven
een boete van 2,3 miljoen euro.

Dijksma wil dat de reizigers van die
boete profiteren.Ze heeft nu besloten
dat reizigers in de Intercity Direct
tussen Schiphol en Rotterdam buiten de
spits tijdelijk geen toeslag betalen.
Wauw, je wordt tijdelijk extragratis NIET genaaid met toeslag voor een trein die vaker niet dan wel rijdt. En dat noemen we "de reiziger laten PROFITEREN" _O_
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 00:57:14 #12
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_174155355
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_174156367
Misschien een vreemde vraag, maar gaat er nog een trein naar Sarajevo? Ik kan geen actuele informatie vinden.
Ook niet bij de Bosnische spoorwegen of de spoorwegen van de Servische autoriteiten binnen Bosnie (beetje wazig land, blijken twee spoorwegautoriteiten te hebben binnen een land).
De Servische spoorwegen van Servie als in Servie dat niet binnen Bosnie ligt of de Kroatische Staatsspoorwegen bieden ook weinig informatie.
Op de Duitse spoorwegsite kom ik er ook niet uit en bij het NS-loket weten ze niet wat Sarajevo is.

Uiteindelijk kan je er wel per gare Joegoslavische bus geraken vanuit Zagreb of Ljubjana of zo, maar dan kom je half-dood aan. Meinfernbus gaat er naar toe, maar echt superkwaliteit is dat ook niet en bovendien niet vanuit Zagreb. Grootste deel wilde ik toch per trein doen.

Bosnie leek me tof, ik ben er nog nooit geweest, maar lijkt me dus wel aardig. Misschien is Sarajevo zelf wat saai, maar ik kan altijd nog doorreizen naar Mostar of zo. Of is dat weer te toeristisch? Schijnt wel beetje iedereen naar toe te gaan.
pi_174156418
quote:
10s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 00:26 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wauw, je wordt tijdelijk extragratis NIET genaaid met toeslag voor een trein die vaker niet dan wel rijdt. En dat noemen we "de reiziger laten PROFITEREN" _O_
~O>
pi_174156755
quote:
14s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 05:10 schreef lao_tse het volgende:
Misschien een vreemde vraag, maar gaat er nog een trein naar Sarajevo? Ik kan geen actuele informatie vinden.
Ook niet bij de Bosnische spoorwegen of de spoorwegen van de Servische autoriteiten binnen Bosnie (beetje wazig land, blijken twee spoorwegautoriteiten te hebben binnen een land).
De Servische spoorwegen van Servie als in Servie dat niet binnen Bosnie ligt of de Kroatische Staatsspoorwegen bieden ook weinig informatie.
Op de Duitse spoorwegsite kom ik er ook niet uit en bij het NS-loket weten ze niet wat Sarajevo is.

Uiteindelijk kan je er wel per gare Joegoslavische bus geraken vanuit Zagreb of Ljubjana of zo, maar dan kom je half-dood aan. Meinfernbus gaat er naar toe, maar echt superkwaliteit is dat ook niet en bovendien niet vanuit Zagreb. Grootste deel wilde ik toch per trein doen.

Bosnie leek me tof, ik ben er nog nooit geweest, maar lijkt me dus wel aardig. Misschien is Sarajevo zelf wat saai, maar ik kan altijd nog doorreizen naar Mostar of zo. Of is dat weer te toeristisch? Schijnt wel beetje iedereen naar toe te gaan.
Internationaal zover ik weet niet, de trein van Belgrado naar Sarajevo is al een aantal jaar afgeschaft geloof ik. Binnenlands wel, er rijdt zowaar een Talgo van Doboj naar Sarajevo. Voor binnenlandse treinen is dit de dienstregeling als ik het goed begrijp (eerst station selecteren); je kunt zelfs met de trein naar Mostar: http://www.zfbh.ba/zfbhenx/konekcija_en.php

[ Bericht 2% gewijzigd door J.B. op 03-10-2017 06:49:54 ]
pi_174157461
NS presenteert ICNG als ‘superintercity’? :') :')
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 09:44:11 #17
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_174158484
In de halfjaarsrapportage van ProRail is te lezen dat DB Netz het derde spoor in Duitsland (Zevenaar - Oberhausen) niet voor 2022 verwacht. Informeel wordt er zelfs 2025 genoemd.
pi_174158723
quote:
14s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 05:10 schreef lao_tse het volgende:
bij het NS-loket weten ze niet wat Sarajevo is.
Hoe typerend :D

Ik wilde eens een keer een kaartje kopen naar Neerpelt in België (toen dat nog het eindpunt van die lijn was). Dat was in een tijd dat NS beweerde dat je kaartjes naar elk station in België ook bij ze kon kopen. Maar naar Neerpelt hadden ze niks. "Misschien een grote plaats in de buurt? :? " Ja, Eindhoven. Nee dat gaat lekker opschieten :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174158729
Weet iemand hoe laat de presentatie van ns is?
pi_174158885
Je kan 'm om 10:40 live volgen op de Facebookpagina van Treinreiziger.nl.
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 10:06:18 #21
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_174158907
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 08:37 schreef b2py het volgende:
NS presenteert ICNG als ‘superintercity’? :') :')
NS heeft toch nog niks gepresenteerd? :?
pi_174158948
Dat zijn de woorden van de Telegraaf: https://www.telegraaf.nl/(...)tie-insuperintercity
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 10:33:32 #23
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_174159471
Bij het woord flitstrein stop ik met lezen...
pi_174160057
PseiITAH.png
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 11:08:08 #25
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_174160270
Niet echt een verrassing dusAAEAAQAAAAAAAAdzAAAAJGRkYjdkOWZkLTVhNzEtNDgxNi1hNmU2LTdlNTU4NTE3Y2YzNg.jpg
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 11:09:30 #26
429333 GlennQuagmire
giggity giggity
pi_174160286
Mooi, de ns-livery staat m goed ^O^
Alleen waarom is de "bril" rondom de cabine dan weer zwart? :?
pi_174160335
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 11:08 schreef ReisT het volgende:
Niet echt een verrassing dus[ afbeelding ]
Neu. Is het nooit geweest. Het tekeningetje liet dan ook precies zien hoe het er uit kwam te zien.
Maar goed, dat wilde niemand geloven toen die Alstompresentatie opeens online verscheen :P
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 11:14:11 #28
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_174160376
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 11:09 schreef GlennQuagmire het volgende:
Mooi, de ns-livery staat m goed ^O^
Alleen waarom is de "bril" rondom de cabine dan weer zwart? :?
Misschien nieuwe veiligheidseisen of zo?

Ik vind het niet zo mooi staan, eigenlijk. NS schema wordt toch wat ouderwets en ik vind die flow aan de zijkant van de cabine die totaal geen rekening houdt met de cabinedeur en de raampartij ook wat goedkoop overkomen.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
pi_174160412
quote:
13s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 10:33 schreef ReisT het volgende:
Bij het woord flitstrein stop ik met lezen...

_O_ O+
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174160656
Saai model wel, het heeft bepaald niet de uitstraling van een ICMm... Die koppeling steekt ook zo opvallend uit.
pi_174160660
quote:
Ik vind hem echt mooi, wauw _O_
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 11:28:52 #32
429333 GlennQuagmire
giggity giggity
pi_174160730
SanneVanGalen twitterde op dinsdag 03-10-2017 om 11:00:28 Uitzicht vanaf het toilet in de nieuwe Intercity #ICNG Ironisch genoeg gekozen voor Hoek van Holland https://t.co/Eh1nGMrEyV reageer retweet
Op de wc kunnen we lekker gaan genieten van de nederlandse kust
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 11:32:39 #33
429333 GlennQuagmire
giggity giggity
pi_174160840
quote:
1s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 11:25 schreef J.B. het volgende:
Saai model wel, het heeft bepaald niet de uitstraling van een ICMm... Die koppeling steekt ook zo opvallend uit.
Je dit is nog een dummykoppeling dus dit is misschien niet helemaal hoe ver de koppeling op de echte trein ook zal uitsteken hoor
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 11:34:29 #34
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174160880
Mooi ding, maar dat geel op de kop vind ik wat minder.
We are shaping the future.
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 11:35:01 #35
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_174160899
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 11:32 schreef GlennQuagmire het volgende:

[..]

Je dit is nog een dummykoppeling dus dit is misschien niet helemaal hoe ver de koppeling op de echte trein ook zal uitsteken hoor
Op de impressie van het Italiaanse zusje steekt de koppeling ook niet opvallend uit. Zal in het echt vast ook wel meevallen.
pi_174161024
Op de tekeningen viel de koppeling helemaal niet op. Dat is inderdaad echt een mock-up dingetje.
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 11:42:01 #37
429333 GlennQuagmire
giggity giggity
pi_174161107
Maar serieus, een hogesnelheidstrein zonder aerodynamische boegdeuren? :?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 11:44:35 #39
402291 desbarts
Des geweldige, almachtige bart
pi_174161153
Bedankt DOEI!
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 11:46:52 #40
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_174161219
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 11:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar serieus, een hogesnelheidstrein zonder aerodynamische boegdeuren? :?
Als dit een hogesnelheidstrein was had je een punt.
pi_174161501
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 11:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar serieus, een hogesnelheidstrein zonder aerodynamische boegdeuren? :?
Wilde ns niet.

Net als dat ze brede deuren wilden ipv de gebruikelijke smalle deuren, geen enkele hst heeft het!

Hun eisen waren een hel.

[ Bericht 3% gewijzigd door TjjWester op 03-10-2017 12:04:42 ]
pi_174161567
Flauwekul. Er heeft nooit een ontwerp met deuren voor de koppeling op tafel gelegen. Die dingen zijn veel te onbetrouwbaar en nergens voor nodig bij 200 km/u.
De enkelbladsdeuren zijn ook noodzakelijk, en dat zijn ze vanwege de drukdichtheid van de trein om ploppende oren bij tunnels te voorkomen.
pi_174161645
quote:
1s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 11:59 schreef MTL het volgende:
Flauwekul. Er heeft nooit een ontwerp met deuren voor de koppeling op tafel gelegen. Die dingen zijn veel te onbetrouwbaar en nergens voor nodig bij 200 km/u.
De enkelbladsdeuren zijn ook noodzakelijk, en dat zijn ze vanwege de drukdichtheid van de trein om ploppende oren bij tunnels te voorkomen.
Ns heeft in haar p.v.e opgenomen dat zij geen boegdeuren wensen!
pi_174161878
"Hun eisen waren een hel" = flauwekul.
Dit is geen hst maar een normale Intercity die betrouwbaar en degelijk moet zijn.
Boegdeuren zijn volstrekt onbetrouwbaar en wil je dus niet op je trein hebben als het niet noodzakelijk is (hoe vaak die dingen stuk gaan bij TGV/Thalys en ICE wil je niet weten). Bij 200 km/u is dat nergens voor nodig, dus wil je ze niet.

[ Bericht 16% gewijzigd door MTL op 03-10-2017 12:27:16 ]
pi_174162152
quote:
14s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 05:10 schreef lao_tse het volgende:
Misschien een vreemde vraag, maar gaat er nog een trein naar Sarajevo? Ik kan geen actuele informatie vinden.
Ook niet bij de Bosnische spoorwegen of de spoorwegen van de Servische autoriteiten binnen Bosnie (beetje wazig land, blijken twee spoorwegautoriteiten te hebben binnen een land).
De Servische spoorwegen van Servie als in Servie dat niet binnen Bosnie ligt of de Kroatische Staatsspoorwegen bieden ook weinig informatie.
Op de Duitse spoorwegsite kom ik er ook niet uit en bij het NS-loket weten ze niet wat Sarajevo is.

Uiteindelijk kan je er wel per gare Joegoslavische bus geraken vanuit Zagreb of Ljubjana of zo, maar dan kom je half-dood aan. Meinfernbus gaat er naar toe, maar echt superkwaliteit is dat ook niet en bovendien niet vanuit Zagreb. Grootste deel wilde ik toch per trein doen.

Bosnie leek me tof, ik ben er nog nooit geweest, maar lijkt me dus wel aardig. Misschien is Sarajevo zelf wat saai, maar ik kan altijd nog doorreizen naar Mostar of zo. Of is dat weer te toeristisch? Schijnt wel beetje iedereen naar toe te gaan.
Ik wilde zeggen dat ik vorig jaar nog de trein van Sarajevo naar Zagreb heb genomen, maar die is blijkbaar ook opgeheven :{
Blijft weinig over daar
pi_174162434
quote:
1s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 12:14 schreef MTL het volgende:
Boegdeuren zijn volstrekt onbetrouwbaar
Oh hoezo dat? Ja als je rotzooi koopt wel natuurlijk. Maar er is geen enkele reden waarom zoiets niet op een betrouwbare manier gebouwd kan worden natuurlijk :{
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174163047
Als het op de ICE al niet lukt geloof ik niet dat het hiermee wel lukt
ಠ_ಠ
pi_174163387
2qnsk6a.jpg
Geen idee waar de trein vandaan gekomen was maar deze had vannacht moeten keren en het nachtnet in gemoeten :') daar heb ik even een stokje voor gestoken want de hele trein incl. de 1e klas zag er zo uit :')

stelletje amateurstudenten. de helft van het bier lag over de vloer....
pi_174163393
ik gok trouwens Leiden
pi_174163469
Amateurstudenten? Die treinen wiegen gewoon veel te sterk
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 13:24:15 #51
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_174163659
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 11:57 schreef TjjWester het volgende:

[..]

Wilde ns niet.

Net als dat ze brede deuren wilden ipv de gebruikelijke smalle deuren, geen enkele hst heeft het!

Hun eisen waren een hel.
Hoe goed denk je dat treinen op tijd rijden als je smalle deuren inbouwt met de grote hoeveelheid in- en uitstappende reizigers op zo'n beetje elk intercitystation? ;(

Als je dit soort eisen als treinenbouwer een hel vindt dan hoor je daar wat mij betreft ook thuis.
pi_174163818
de restauratie van Station Gronsveld is klaar. En je kan het kopen :P http://www.marinusenpartners.nl/object/station-gronsveld
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 13:32:12 #53
429333 GlennQuagmire
giggity giggity
pi_174163931
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 11:57 schreef TjjWester het volgende:

[..]

Wilde ns niet.

Net als dat ze brede deuren wilden ipv de gebruikelijke smalle deuren, geen enkele hst heeft het!

Hun eisen waren een hel.
Brede deuren zijn echt niks nieuws, dus lijkt me vreemd dat een grote bouwer als Alstom dat een hel vindt. In ieder geval de TGV Duplex, de IC2000 van de SBB en de KISS van de Wesbahn hebben ze, en er zijn er vast nog wel meer.
pi_174163934
Er zijn toch behoorlijk wat dubbeldekkers die 200 kunnen en met dubbele deuren probleemloos rondrijden? Waarom zijn die enkele deuren nodig?
pi_174164039
quote:
De fuck is dit dan? Een gemaskerde fyra?
pi_174164069
quote:
10s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 13:35 schreef Yreal het volgende:

[..]

De fuck is dit dan? Een gemaskerde fyra?
Zorra :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 13:44:27 #57
429333 GlennQuagmire
giggity giggity
pi_174164276
quote:
10s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 13:35 schreef Yreal het volgende:

[..]

De fuck is dit dan? Een gemaskerde fyra?
Heeft wel wat weg van het oorspronkelijke ontwerp van de fyra ja
hsa_nl.jpg

[ Bericht 10% gewijzigd door GlennQuagmire op 03-10-2017 13:58:15 ]
pi_174164328
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 13:17 schreef Salatrel het volgende:
[ afbeelding ]
Geen idee waar de trein vandaan gekomen was maar deze had vannacht moeten keren en het nachtnet in gemoeten :') daar heb ik even een stokje voor gestoken want de hele trein incl. de 1e klas zag er zo uit :')

stelletje amateurstudenten. de helft van het bier lag over de vloer....
man man man...
pi_174164526
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 13:17 schreef Salatrel het volgende:
[ afbeelding ]
Geen idee waar de trein vandaan gekomen was maar deze had vannacht moeten keren en het nachtnet in gemoeten :') daar heb ik even een stokje voor gestoken want de hele trein incl. de 1e klas zag er zo uit :')

stelletje amateurstudenten. de helft van het bier lag over de vloer....
Whut heppend to "Keerpuntreiniging"? :?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174164780
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 13:52 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Whut heppend to "Keerpuntreiniging"? :?
Schoonmaker die dacht " fuck deze shit ik ben weg"?
pi_174164807
quote:
Ziet eruit als leuk speelgoed :Y
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 14:12:45 #62
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_174164988
hdb_rtl twitterde op dinsdag 03-10-2017 om 11:30:11 En dan van binnen. Grotere tafels om aan te werken, en meer beenruimte. Niet ten koste van aantal zitplaatsen, zegt… https://t.co/jmHTtvh3iK reageer retweet
DLNBTVRW4AA3Xjt.jpgMooie rummikub-tafel. Voor nieuwjaarsrondje 2021!
pi_174165077
quote:
14s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 14:12 schreef ReisT het volgende:
hdb_rtl twitterde op dinsdag 03-10-2017 om 11:30:11 En dan van binnen. Grotere tafels om aan te werken, en meer beenruimte. Niet ten koste van aantal zitplaatsen, zegt… https://t.co/jmHTtvh3iK reageer retweet
[ afbeelding ]Mooie rummikub-tafel. Voor nieuwjaarsrondje 2021!
Die tafels worden nog vervangen door een klapmodel, lees ik.
pi_174165223
Dat is nog niet zeker, maar wel een voorstel dat op tafel ligt.
pi_174165253
quote:
14s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 14:12 schreef ReisT het volgende:
hdb_rtl twitterde op dinsdag 03-10-2017 om 11:30:11 En dan van binnen. Grotere tafels om aan te werken, en meer beenruimte. Niet ten koste van aantal zitplaatsen, zegt… https://t.co/jmHTtvh3iK reageer retweet
[ afbeelding ]Mooie rummikub-tafel. Voor nieuwjaarsrondje 2021!
"bij bediend buffet is consumptie verplicht en kaartspelen verboden" _O_
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174165483
quote:
1s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 14:22 schreef MTL het volgende:
Dat is nog niet zeker, maar wel een voorstel dat op tafel ligt.
Totdat die tafel klapt :X
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 14:51:05 #67
429333 GlennQuagmire
giggity giggity
pi_174165813
Tegelijkertijd is ook de mock-up voor de trein van alstom voor Trenitalia gepresenteert. Grote verschillen hoor! :o
http://railcolornews.com/(...)ream-for-trenitalia/
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 14:55:07 #68
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_174167998
quote:
10s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 09:57 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hoe typerend :D

Ik wilde eens een keer een kaartje kopen naar Neerpelt in België (toen dat nog het eindpunt van die lijn was). Dat was in een tijd dat NS beweerde dat je kaartjes naar elk station in België ook bij ze kon kopen. Maar naar Neerpelt hadden ze niks. "Misschien een grote plaats in de buurt? :? " Ja, Eindhoven. Nee dat gaat lekker opschieten :')
Ging de NMBS die lijn niet doortrekken naar Eindhoven? Bestaat station Neerpelt nog?
pi_174168251
quote:
17s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 14:23 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

"bij bediend buffet is consumptie verplicht en kaartspelen verboden" _O_
Dat is lang geleden. Uit de tijd dat je bij de NS nog een enkeltje Beijing kon kopen bij loket internationaal. Of desnoods helemaal tot Ho Chi Min-stad.
pi_174168689
quote:
10s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 16:57 schreef lao_tse het volgende:

[..]

Dat is lang geleden. Uit de tijd dat je bij de NS nog een enkeltje Beijing kon kopen bij loket internationaal. Of desnoods helemaal tot Ho Chi Min-stad.
Ja, toen het nog iets met dienstverlening en klantvriendelijkheid en zo te maken had _O_ Toen de guldens nog getimmerd werden ;(
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174169581
quote:
10s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 16:46 schreef lao_tse het volgende:

[..]

Ging de NMBS die lijn niet doortrekken naar Eindhoven? Bestaat station Neerpelt nog?
Doortrekken tot Weert toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174169592
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 13:52 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Whut heppend to "Keerpuntreiniging"? :?
Doen ze daar nog aan dan?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174169605
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 14:51 schreef GlennQuagmire het volgende:
Tegelijkertijd is ook de mock-up voor de trein van alstom voor Trenitalia gepresenteert. Grote verschillen hoor! :o
http://railcolornews.com/(...)ream-for-trenitalia/
Dat Italiaanse kleurenschema staat de trein goed
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174169630
quote:
14s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 17:51 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Doortrekken tot Weert toch?
Wie wil er nu in Weert zijn?
Eindhoven heeft nog iets dat op een centrum lijkt. Maar ze kunnen de lijnen doortrekken tot Dusseldorf via Roermond en Vlodrop waar de Maharishi Mahesh Yogi woonde destijds. Misschien nog een leuke treinhalte bouwen daar in Vlodrop.
pi_174169658
quote:
10s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 16:46 schreef lao_tse het volgende:

[..]

Ging de NMBS die lijn niet doortrekken naar Eindhoven? Bestaat station Neerpelt nog?
Nee, naar Weert. Ligt er al ook eigenlijk, al meer dan honderd jaar ook. De reizigersdienst is een paar jaar geleden verlengd tot het nieuwe eindpunt, station Hamont. Allerlei milieugezeik verhindert tot op heden het doortrekken naar Budel en Weert.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174169687
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 17:54 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee, naar Weert. Ligt er al ook eigenlijk, al meer dan honderd jaar ook. De reizigersdienst is een paar jaar geleden verlengd tot het nieuwe eindpunt, station Hamont. Allerlei milieugezeik verhindert tot op heden het doortrekken naar Budel en Weert.
Misschien hebben de Vlamingen terecht schrik van ons en houden ze den Ollander liever buiten de deur. :P
Niet voor niets gingen ze in 1830 alleen verder. :D
pi_174169735
jij bent echt een rare vent :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 18:15:45 #79
465142 PluggieOD
LAAG = RELATIEF
pi_174170042
Ik moest maandaag weer terug naar huis met treinstoring bij Utrecht.
Mijn auto reed nul, dus ik zeg niks :P
  dinsdag 3 oktober 2017 @ 23:46:07 #80
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_174180099
quote:
Wat een gigantisch kutfimpje, dit laat de hoofdvervoerder van het NL treinvervoer de deur uit gaan?! gepruts van het hoogste niveau.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_174181713
:')
pi_174182135
quote:
10s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 23:46 schreef bork het volgende:

[..]

Wat een gigantisch kutfimpje, dit laat de hoofdvervoerder van het NL treinvervoer de deur uit gaan?! gepruts van het hoogste niveau.
Heb je een nevenfunctie bij VBOV aangenomen?
Bier.
pi_174182714
rQM4Rq6l.jpg
pi_174182840
Ik vind hem juist best mooi ^O^
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174182881
Ondertussen heeft het SNG de eerste testritten erop zitten en komen enkele stellen SGMm niet meer terug op de baan nadat een klaphark het nodig vond om de wc in de hens te steken.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174183833
Er was herhaaldelijk brand in geweest las ik.
Bier.
  woensdag 4 oktober 2017 @ 10:39:39 #87
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_174183914
Als je met een fik in een enkele wc meerdere stellen aan de kant krijgt dan kan je door voor de nobelprijs. Zoiets is wetenschappelijk nog nooit vertoond.
pi_174184145
quote:
0s.gif Op woensdag 4 oktober 2017 10:39 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Als je met een fik in een enkele wc meerdere stellen aan de kant krijgt dan kan je door voor de nobelprijs. Zoiets is wetenschappelijk nog nooit vertoond.
Ach, als er een boutje aan 1 spoor aangedraaid moet worden gaat er ook klakkeloos een heel viersporig baanvak buiten dienst, dus zo raar is dat niet :)
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174184287
Die avatar _O-
ಠ_ಠ
pi_174184351
quote:
0s.gif Op woensdag 4 oktober 2017 10:33 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Er was herhaaldelijk brand in geweest las ik.
Dat is correct en tevens juist
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174184492
quote:
Graag maken we u als lid van het NS Panel attent op een onderzoeksinitiatief op Amsterdam Centraal. Klik hier om het filmpje te bekijken waarin Erik Scherder het initiatief introduceert.

Wetenschap terwijl je wacht!
Van 4 t/m 8 oktober open het NS StationsLab haar deuren op Amsterdam Centraal. In dit pop-up laboratorium onderzoeken studenten Psychobiologie en Geneeskunde de effecten van wachten op het hart en het brein van stationsbezoekers. Met het StationsLab wil NS haar kennis over wachten delen en vergroten, met als uiteindelijke doel het wachten te verzachten. Het Weekend van de Wetenschap is partner van dit project.

Hersenspinsels en hartkloppingen
Onder leiding van UvA-psychobioloog dr. Tonny Mulder hebben studenten van de Universiteit van Amsterdam en de Vrije Universiteit een experimenteel onderzoek opgesteld. Hierbij onderzoeken zij wat er gebeurt in je brein en hart als je aan het wachten bent.

Ontdek het zelf!
Nieuwsgierig naar de onderzoeken of zin om mee te doen aan een van de testen? Kom langs bij het NS StationsLab. En ondek zelf wat wachten doet met je brein en je hart!

Het StationsLab is dagelijks geopend van 10.00 uur tot 19.00 uur en bevindt zich in de IJhal (Oostzijde) op Amsterdam Centraal (klik hier voor de plattegrond). Kijk voor meer informatie op ns.nl/stationslab.

U kunt tijdens de openingstijden binnen lopen wanneer het u uitkomt. We hopen u één dezer dagen te mogen begroepen in het StationsLab. Tot dan!
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174184518
quote:
0s.gif Op woensdag 4 oktober 2017 11:02 schreef Maegrim het volgende:
Die avatar _O-
Ja mooi was die he :D heb ik nogeens avonden op zitten puzzelen met dat liedje, en dan alle frames precies op de 100ste seconde timen _O_
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174194380
quote:
Vind het er wel geinig uitzien. Waren er al plaatjes van de cabine? Of is die niet opgebouwd in de mock-up?
pi_174194526
quote:
1s.gif Op woensdag 4 oktober 2017 19:23 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Vind het er wel geinig uitzien. Waren er al plaatjes van de cabine? Of is die niet opgebouwd in de mock-up?
20171003-114002_SV1989-1500x1000.jpg

Bron: treinreiziger.nl
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_174195898
quote:
1s.gif Op woensdag 4 oktober 2017 19:29 schreef dennistd het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

Bron: treinreiziger.nl
SLT blauw zie ik :P
pi_174198795
quote:
1s.gif Op woensdag 4 oktober 2017 19:23 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Vind het er wel geinig uitzien. Waren er al plaatjes van de cabine? Of is die niet opgebouwd in de mock-up?
ICNG7-1024x708.jpg
Bron: tweakers :P
ಠ_ಠ
pi_174199137
Henkmagazine ;(
  woensdag 4 oktober 2017 @ 22:21:38 #98
139931 densmee
De echte boswachter
pi_174200138
iemand nog een spoorlijn aanleggen?
http://prijslijst.voestalpinerailpro.nl/
“Bos, natuur en landschap
zijn onze zorg; bosbouw is
ons vak“
  donderdag 5 oktober 2017 @ 07:44:46 #99
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_174204406
Het wordt een leuke dag op het spoor, eerste boom ligt er inmiddels op.
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
pi_174204826
Op de weg was het goed te doen _O_
  donderdag 5 oktober 2017 @ 09:26:24 #101
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_174205430
quote:
14s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 17:52 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dat Italiaanse kleurenschema staat de trein goed
Misschien iets te veel kleurtjes maar het past een stuk beter bij de lijnen van de trein zelf in ieder geval.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  donderdag 5 oktober 2017 @ 09:35:51 #102
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_174205568
quote:
14s.gif Op dinsdag 3 oktober 2017 13:29 schreef Dr_Flash het volgende:
de restauratie van Station Gronsveld is klaar. En je kan het kopen :P http://www.marinusenpartners.nl/object/station-gronsveld
'Human Interest' verhaaltje erbij:
https://www.bd.nl/binnenl(...)ationnetje~aa72bd12/
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
pi_174206115
quote:
0s.gif Op donderdag 5 oktober 2017 07:44 schreef MCH het volgende:
Het wordt een leuke dag op het spoor, eerste boom ligt er inmiddels op.
tussen Haarlem en Voorhout ligt 1 boom op het spoor.

tot 14:00 uur vanmiddag minder intercitytreinen tussen Alkmaar en Zaandam.

[ Bericht 1% gewijzigd door spectrumanalyser op 05-10-2017 10:22:56 ]
...omdat we dachten dat het wel kon....
  donderdag 5 oktober 2017 @ 10:08:34 #104
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_174206165
quote:
0s.gif Op donderdag 5 oktober 2017 10:06 schreef spectrumanalyser het volgende:

[..]

tussen Haarlem en Voorhout ligt 1 boom op het spoor.

tot 14:00 uur vanmiddag minder intercitytreinen tussen Den Helder en Zaandam.
Bedankt Fles
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
pi_174221042
ondanks hondenweer vrij probleemloos Deventer - Utrecht - Eindhoven - Arnhem - Deventer kunnen doen vandaag :Y Geen centje pijn eigenlijk ^O^
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174222170
Mijn trein was echt drie minuten te vroeg in Zwolle ofzo. RAAR.
Bier.
pi_174222587
Wind in de rug laatste stuk
pi_174223644
U11ZTnS.png?1

Gaat lekker in Duitsland...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_174223863
quote:
0s.gif Op donderdag 5 oktober 2017 22:45 schreef dennistd het volgende:
[ afbeelding ]

Gaat lekker in Duitsland...
Nja, hier was er wat hinder. Daar zijn 7 doden gevallen :{ Dets anodder biskit hey.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174223950
Ik was best verrast, wij hadden best wel heel erg veel wind, takken op de weg in Hengelo bij ons om het pand heen. Maar weinig overlast van blaadjes op het spoor. Geen geglij gemerkt.
Bier.
pi_174225382
quote:
0s.gif Op donderdag 5 oktober 2017 22:53 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik was best verrast, wij hadden best wel heel erg veel wind, takken op de weg in Hengelo bij ons om het pand heen. Maar weinig overlast van blaadjes op het spoor. Geen geglij gemerkt.
Nou ik wel, die Flirts zijn wel echt dramatisch voor wat glijden betreft. Kon eerst niet boven de 50 uitkomen door slippende wielen, tijdens het remmen tot 3 maal toe een glijpartij met weinig tot geen controle (volremming aangetikt, raakt de ATB heel erg door van slag :')
pi_174225423
quote:
0s.gif Op donderdag 5 oktober 2017 23:48 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Nou ik wel, die Flirts zijn wel echt dramatisch voor wat glijden betreft. Kon eerst niet boven de 50 uitkomen door slippende wielen, tijdens het remmen tot 3 maal toe een glijpartij met weinig tot geen controle (volremming aangetikt, raakt de ATB heel erg door van slag :')
zitten er geen zandstrooiers op die dingen?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174225458
quote:
14s.gif Op donderdag 5 oktober 2017 23:50 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

zitten er geen zandstrooiers op die dingen?
Die zitten bijna nergens meer op, alleen nog op de 1700 geloof ik. Verlaagde maximum stroom (van max. 4000 naar 2500 ampere) haalde ook al niks uit. Tractie op 20% en het slipt gewoon vrolijk verder :P
pi_174225496
quote:
0s.gif Op donderdag 5 oktober 2017 23:52 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Die zitten bijna nergens meer op, alleen nog op de 1700 geloof ik. Verlaagde maximum stroom (van max. 4000 naar 2500 ampere) haalde ook al niks uit. Tractie op 20% en het slipt gewoon vrolijk verder :P
die rood/witten hebben ze wel op hun GTW's zitten
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174227486
quote:
0s.gif Op donderdag 5 oktober 2017 22:51 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nja, hier was er wat hinder. Daar zijn 7 doden gevallen :{ Dets anodder biskit hey.
Wellicht zijn de Duitsers wat minder voorbereid op stormen en zijn ze ook wat minder ontwikkeld in het verhelpen ervan rondom het spoor..
pi_174229196
Gemeenten in Nederland en ook Rijkswaterstaat zijn vaak vrij anaal in het bijhouden van overhangende takken enzo ook.
Bier.
  vrijdag 6 oktober 2017 @ 10:06:18 #117
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_174229360
Je hebt van die bijvoeglijke naamwoorden, die als je ze maar overal voor gebruikt, hun betekenis een beetje verliezen he :+
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174229380
quote:
0s.gif Op donderdag 5 oktober 2017 23:52 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Die zitten bijna nergens meer op, alleen nog op de 1700 geloof ik. Verlaagde maximum stroom (van max. 4000 naar 2500 ampere) haalde ook al niks uit. Tractie op 20% en het slipt gewoon vrolijk verder :P
Traxx heeft ook zandstrooiers :P
Werken prima :)

Gisteren weer eens met DDAR op pad geweest in de Sprinter Apeldoorn - Almelo (- Enschede). Die 1700 locs zijn wel echt ongelooflijk ouwe meuk :'(

Edit: en ja, ik weet dat ze nog niet eens zo heel oud zijn, maar alles voelt gedateerd aan.

[ Bericht 11% gewijzigd door MTL op 06-10-2017 10:14:24 ]
pi_174229403
quote:
5s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 10:06 schreef Dr_Flash het volgende:
Je hebt van die bijvoeglijke naamwoorden, die als je ze maar overal voor gebruikt, hun betekenis een beetje verliezen he :+
Overhangende?
Bier.
pi_174229970
quote:
0s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 09:57 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Gemeenten in Nederland en ook Rijkswaterstaat zijn vaak vrij anaal in het bijhouden van overhangende takken enzo ook.
ProRail daarentegen..
pi_174230438
quote:
1s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 10:07 schreef MTL het volgende:

[..]

Traxx heeft ook zandstrooiers :P
Werken prima :)

Gisteren weer eens met DDAR op pad geweest in de Sprinter Apeldoorn - Almelo (- Enschede). Die 1700 locs zijn wel echt ongelooflijk ouwe meuk :'(

Edit: en ja, ik weet dat ze nog niet eens zo heel oud zijn, maar alles voelt gedateerd aan.
Ahh Traxx heb ik helaas niet.
En 1700 is oud (oke, gedateerd) maar goud! Jammer dat die niet voorkomt op de ritten in mijn simpele basisrooster :P
  vrijdag 6 oktober 2017 @ 11:14:53 #122
79586 Maegrim
Lokführer
pi_174230663
Geen Traxx hebben :')

700 heeft ze ook :P
ಠ_ಠ
pi_174230681
quote:
1s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 10:07 schreef MTL het volgende:

[..]

Traxx heeft ook zandstrooiers :P
Werken prima :)

Gisteren weer eens met DDAR op pad geweest in de Sprinter Apeldoorn - Almelo (- Enschede). Die 1700 locs zijn wel echt ongelooflijk ouwe meuk :'(

Edit: en ja, ik weet dat ze nog niet eens zo heel oud zijn, maar alles voelt gedateerd aan.
je voelt zelf gedateerd aan :6
pi_174230944
_O-
Is ie weer eens jaloers dat ik toch nog op die 1700 heb gereden :D
pi_174231271
quote:
1s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 11:26 schreef MTL het volgende:
_O-
Is ie weer eens jaloers dat ik toch nog op die 1700 heb gereden :D
ik maak meer KM's dan jij met al die ICd diensten van je w/
pi_174232211
Ach, mag zo nog ff een slagje Groningen doen vanaf Den Haag. Daar kom ik ook wel aan mijn kilometers. Volgende week staan Vlissingen en Maastricht weer op de planning :D
  Moderator vrijdag 6 oktober 2017 @ 12:55:44 #127
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_174232741
quote:
1s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 10:07 schreef MTL het volgende:
Gisteren weer eens met DDAR op pad geweest in de Sprinter Apeldoorn - Almelo (- Enschede). Die 1700 locs zijn wel echt ongelooflijk ouwe meuk :'(

Edit: en ja, ik weet dat ze nog niet eens zo heel oud zijn, maar alles voelt gedateerd aan.
Die hebben toch dezelfde inrichting als een 1600/1800?
Die inrichting is ook alweer zo'n 40 jaar geleden bedacht, niet zo vreemd dat het gedateerd aanvoelt... dat is het ook.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_174232947
Vanaf de foto's gezien redelijk gelijk (andere ATB installatie/snelheidsmeter), andere remkraan, maar in de basis wel inderdaad. Verder geen ervaring met de 1600/1800.
pi_174233547
Ruim een halve dag na de storm nog geen treinverkeer Hannover-Berlijn. Daar moet wel op heel veel plekken de boel kapotgegaan zijn dan....

Ook niet op deze trajecten trouwens:
quote:
Osnabrück – Hamburg
Hamburg – Berlin
Hamburg – Hannover
Leer (Ostfriesland) – Bremen
Bremen – Wunstorf
Hannover – Magdeburg – Berlin
Hamburg – Kiel
Bron: https://www.bahn.de/p/vie(...)R-XAVIER-171005_LZ01
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  vrijdag 6 oktober 2017 @ 13:51:51 #130
351614 ijs_beer
zwierend pasje vooruit.
pi_174233949
quote:
Op dinsdag 10 oktober 2017 dreigen Belgische treinreizigers te maken te krijgen met een staking. Spoorvakbond ACOD heeft voor die dag een staking aangekondigd. De Belgische Spoorwegen (NMBS) waarschuwen voor ernstige hinder.

De staking maakt deel uit van een bredere actiedag binnen de overheidssector. “Er is risico op zwaar verstoord binnenlands en internationaal treinverkeer, en dat tussen maandag 9 oktober (vanaf 22 uur) en dinsdagavond 10 oktober (tot 22 uur)” zegt NMBS woordvoerder Bart Crols. “NMBS betreurt dat deze staking het reistraject kan verstoren. NMBS zal er alles aan doen om de reizigers in real time en zo gedetailleerd mogelijk te informeren over het treinverkeer. ”

De precieze gevolgen van de staking zijn nu nog onbekend. Het is niet uit te sluiten dat de trein Amsterdam – Brussel gedurende de staking wordt ingekort. In het verleden ondervond soms ook Thalys hinder van Belgische stakingen. Zodra bij onze redactie meer duidelijk is over de gevolgen van de geplande staking, zullen we daar melding van doen.
http://www.treinreiziger.nl/staking-belgische-spoorwegen-nmbs-dreigt-dinsdag-10-oktober/

Was al weer veel te lang geleden natuurlijk. *O*
Op donderdag 15 juni 2017 16:53 schreef Cyan9 het volgende:
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
pi_174235072
quote:
0s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 13:34 schreef dennistd het volgende:
Ruim een halve dag na de storm nog geen treinverkeer Hannover-Berlijn. Daar moet wel op heel veel plekken de boel kapotgegaan zijn dan....

Ook niet op deze trajecten trouwens:

[..]

Bron: https://www.bahn.de/p/vie(...)R-XAVIER-171005_LZ01
je kan gelukkig voor doorreis naar Ruhrgebied nu via Halle

[ Bericht 0% gewijzigd door b2py op 06-10-2017 14:47:36 ]
pi_174244815
quote:
10s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 11:14 schreef Maegrim het volgende:
Geen Traxx hebben :')

700 heeft ze ook :P
Ik ben maar een simpele buurtbus-machinist, mijn wegbekendheid strekt nog niet eens tot waar jullie zitten :'(
  vrijdag 6 oktober 2017 @ 23:08:02 #133
79586 Maegrim
Lokführer
pi_174245254
ja laten we het over mijn wegbekendheid maar niet hebben :')
ಠ_ಠ
pi_174245688
Watergraafsmeer - Amsterdam - Zaanstraat? :P
pi_174245722
quote:
0s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 23:08 schreef Maegrim het volgende:
ja laten we het over mijn wegbekendheid maar niet hebben :')
quote:
1s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 23:27 schreef MTL het volgende:
Watergraafsmeer - Amsterdam - Zaanstraat? :P
MCN BB of hoe moet ik dit zien? :6
pi_174245737
Wel VB, maar voor NedTrain :P

Toch?
pi_174245790
Ik ben CHF VB, en mijn wegbekendheid omvat heel Twente met wat uitlopers naar de Achterhoek, Salland en het Vechtdal :+

En ook nog geheel Amersfoort met een deel van de omgeving trouwens 8-)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_174245932
Ik ga 10-11 november een weekend naar Vancouver met de Amtrak Cascades vanuit Seattle. Nou vroeg ik me af hoe dat werkt met de grensovergang. Normaal als ik naar Canada reis heb ik een ETA nodig, maar deze is alleen geldig bij immigratie op de luchthaven. Weet iemand wat voor visum/esta ik nodig heb bij reizen met de trein. En waar vind de controle plaats: moet je er bij de grens uit, of gebeurt dit op het station in Vancouver, of al in Seattle? En zijn er verder nog dingen waar ik rekening mee moet houden
  vrijdag 6 oktober 2017 @ 23:45:55 #139
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174246149
quote:
0s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 23:36 schreef Jappie_Sea het volgende:
Ik ga 10-11 november een weekend naar Vancouver met de Amtrak Cascades vanuit Seattle. Nou vroeg ik me af hoe dat werkt met de grensovergang.
Paging DeaDLocK2K :s)
We are shaping the future.
  vrijdag 6 oktober 2017 @ 23:48:18 #140
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_174246209
quote:
0s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 23:36 schreef Jappie_Sea het volgende:
Ik ga 10-11 november een weekend naar Vancouver met de Amtrak Cascades vanuit Seattle. Nou vroeg ik me af hoe dat werkt met de grensovergang. Normaal als ik naar Canada reis heb ik een ETA nodig, maar deze is alleen geldig bij immigratie op de luchthaven. Weet iemand wat voor visum/esta ik nodig heb bij reizen met de trein. En waar vind de controle plaats: moet je er bij de grens uit, of gebeurt dit op het station in Vancouver, of al in Seattle? En zijn er verder nog dingen waar ik rekening mee moet houden
Dat heb ik vorig jaar in de zomer gedaan, maar dan andersom. Zorg ervoor dat je aan de kant van de oceaan (links in jouw geval) zit voor het mooiste uitzicht! :)
misschien dat de site van de Canadese overheid je verder kan helpen voor je ETA, anders even de Nederlandse ambassade mailen; http://www.cic.gc.ca/engl(...)?country=NL&result=2
Daarnaast lijkt het erop dat als je Seatlle-Vancouver doet, je pas in Vancouver wordt gecheckt door de douane, kan natuurlijk zijn dat bij de grensovergang er een paar agenten je paspoort komen bekijken
pi_174246497
quote:
0s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 23:36 schreef Jappie_Sea het volgende:
Ik ga 10-11 november een weekend naar Vancouver met de Amtrak Cascades vanuit Seattle. Nou vroeg ik me af hoe dat werkt met de grensovergang. Normaal als ik naar Canada reis heb ik een ETA nodig, maar deze is alleen geldig bij immigratie op de luchthaven. Weet iemand wat voor visum/esta ik nodig heb bij reizen met de trein. En waar vind de controle plaats: moet je er bij de grens uit, of gebeurt dit op het station in Vancouver, of al in Seattle? En zijn er verder nog dingen waar ik rekening mee moet houden
Bedankt James!

Ik heb dit een paar jaar geleden gedaan. Vanuit Vancouver om fucking veel te vroeg (bijna 2 uur voor vertrek trein aanwezig op station van Vancouver) m'n eTicket om te wisselen voor een plaatsbewijs en vervolgens ondervraagd te worden door de Amerikaanse immigratiedienst, die je paspoort stempelen als ze je geloven. Mijn grenswacht had er bij mij ietwat moeite mee om te geloven dat ik een retour naar Seattle had puur om met de trein te gaan en een paar uur in Seattle rond te lopen, maar ik mocht door zonder voorwaarden (heb wel allemaal dingen waardoor ik geen ESTA of visum meer nodig heb, interview met homeland security gehad en alles) en dan krijg je een soort TSA-light, ook geen probleem.
Ergens met een fantastisch uitzicht aan de kust op het strand komt er customs/border patrol door de trein om de declaratieformulieren die je daartussen krijgt op te halen. Tot die tijd kruipt de trein door Canada over half ingestorte bruggen.Daarna gaat het met een vaartje van tot 145km/u door mooie graslanden en een vrij idyllisch uitzicht, áls het goed weer is, want het regent er vaker wel dan niet en het is sowieso vaak bewolkt.
In Seattle werd ik na 20 minuten van het perron afgeschopt omdat het dan weer dicht gaat tot de volgende trein er is.

Op de terugweg moet je weer ruim van tevoren aanwezig zijn, maar ik had tijd zat om de stad uitgebreid te bezichtigen en heb op 10 verschillende plekken een biertje gedronken en wat gegeten. Er staan overal huurfietsen die je tegen een schappelijk bedrag met credit card kan meenemen. Een helm is verplicht maar het niet dragen ervan wordt niet enforced door de lokale politie. Als je een state trooper treft kan je pech hebben als hij een slechte dag heeft en dan krijg je een boete die in mijn herinnering niet heel hoog is. De stad heeft een groot aantal verslaafde daklozen die overal en nergens komen bedelen en soms zit er in het café eentje opeens naast je want die heeft net 3 euro bij elkaar gebedeld en dan gaan ze een pintje pakken (het was een warme dag).
De grenscontrole vindt pas plaats in Vancouver. Zowel de douaneformaliteiten als de immigratieprocedure. Over land vanaf de VS Canada binnengaan is echt vrij eenvoudig. Zelfs als je secondary krijgt (heb ik gehad in Canada, ze zijn grondig), sta je zo weer buiten. Neem beperkt sigaretten mee vanuit de VS naar Canada. In Canada zijn ze tax free 40% duurder dan in Nederland mét belasting en er wordt streng op gecontroleerd.

Superbelangrijk: Wees goudeerlijk op alle vragen. Maak geen babbeltje. Doe wat gezegd wordt op grenspunten.

Je gaat het fantastisch vinden, heel erg veel plezier!
Bier.
pi_174246514
Seattle had trouwens een van de mooiste stationshallen die ik ooit in m'n leven heb mogen aanschouwen. Misschien wel mooier dan Grand Central.
Bier.
pi_174246584
quote:
0s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 23:31 schreef dennistd het volgende:
Ik ben CHF VB, en mijn wegbekendheid omvat heel Twente met wat uitlopers naar de Achterhoek, Salland en het Vechtdal :+

En ook nog geheel Amersfoort met een deel van de omgeving trouwens 8-)
Mooi gebied. Heb ooit zelf nog es in de selectiemolen voor chauffeur gezeten (en uiteindelijk de test op ruimtelijk inzicht niet gehaald :( ), maar dat omvatte echt alleen maar de stad waar ik in terecht zou komen plus de dorpen eromheen. En het was niet eens voor de stadsdienst.
pi_174249186
quote:
0s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 23:36 schreef Jappie_Sea het volgende:
Ik ga 10-11 november een weekend naar Vancouver met de Amtrak Cascades vanuit Seattle. Nou vroeg ik me af hoe dat werkt met de grensovergang. Normaal als ik naar Canada reis heb ik een ETA nodig, maar deze is alleen geldig bij immigratie op de luchthaven. Weet iemand wat voor visum/esta ik nodig heb bij reizen met de trein. En waar vind de controle plaats: moet je er bij de grens uit, of gebeurt dit op het station in Vancouver, of al in Seattle? En zijn er verder nog dingen waar ik rekening mee moet houden
Geen ETA of visum nodig, je krijgt gewoon een Canadees stempel in je paspoort. Ik ben dit jaar in april ook nog van de VS over land naar Canada gegaan en het is echt enkel nodig wanneer je vliegt. Aangezien je over land alleen vanuit de VS naar Canada kunt zullen ze dus wel veel vertrouwen hebben in de buren.
pi_174249348
quote:
1s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 23:29 schreef MTL het volgende:
Wel VB, maar voor NedTrain :P

Toch?
Yup. Ik had wel meer, Amsterdam - Hoofddorp, zuidtak, binckhorst, Den Haag - Rotterdam alleen das allemaal verlopen ondertussen :P
ಠ_ಠ
  zaterdag 7 oktober 2017 @ 10:40:02 #146
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174251170
98iy4rmh.jpg

CwD96eSh.jpg


Hoi! :W

[ Bericht 21% gewijzigd door James1988 op 07-10-2017 10:49:19 ]
We are shaping the future.
  zaterdag 7 oktober 2017 @ 12:02:40 #147
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_174252346
Fapje gemacht! :9
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174252838
1WLtcmm_d.jpg?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium

S2x1TCb.jpg

xSnjuL9.jpg
pi_174253309
Vet, Japan <3
Bier.
  zaterdag 7 oktober 2017 @ 21:31:34 #150
138687 Hr-Flip
flipperderflap
pi_174265724
quote:
0s.gif Op donderdag 5 oktober 2017 23:48 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Nou ik wel, die Flirts zijn wel echt dramatisch voor wat glijden betreft. Kon eerst niet boven de 50 uitkomen door slippende wielen, tijdens het remmen tot 3 maal toe een glijpartij met weinig tot geen controle (volremming aangetikt, raakt de ATB heel erg door van slag :')
In het scherm je gevraagd vermogen (Het dunne lijntje) en je werkelijk vermogen (De dikke lijn), bij elkaar in de buurt houden en hij loopt perfect. Je trekt inderdaad een stuk langzamer op, maar je zult zien, dat je steeds meer tractie kunt geven. Rij op dit moment mee, met de flirt stellen van Keolis, leerzame dagen, je ziet echt wat je met zo'n treinstel kunt uithalen.
0 naar 140 km/h binnen 1 minuut.
Echt een supertreintje wat Stadler geleverd heeft.
  zaterdag 7 oktober 2017 @ 22:05:25 #151
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174266997
utixYrxl.jpg

Opvallende selectie van stations in de Trenitalia-kaartautomaat :D
We are shaping the future.
pi_174268641
Zelfs geen Emmerich dus? :')
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_174269171
quote:
0s.gif Op zaterdag 7 oktober 2017 21:31 schreef Hr-Flip het volgende:

[..]

In het scherm je gevraagd vermogen (Het dunne lijntje) en je werkelijk vermogen (De dikke lijn), bij elkaar in de buurt houden en hij loopt perfect. Je trekt inderdaad een stuk langzamer op, maar je zult zien, dat je steeds meer tractie kunt geven. Rij op dit moment mee, met de flirt stellen van Keolis, leerzame dagen, je ziet echt wat je met zo'n treinstel kunt uithalen.
0 naar 140 km/h binnen 1 minuut.
Echt een supertreintje wat Stadler geleverd heeft.
Ja klopt, maar merk dat er wel veel verschil in zit per stel. Vanmiddag had ik er een die, ondanks lichte regenval en veel blad op en rond het spoor, nauwelijks slipte. Maar dat stel van gisteren kwam onder vergelijkbare omstandigheden niet boven de 10% werkelijk vermogen uit. Stapje voor stapje opvoeren naar de 20% gevraagd vermogen maar hij bleef maar aan de gang...
  zaterdag 7 oktober 2017 @ 23:26:35 #154
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174269751
quote:
0s.gif Op zaterdag 7 oktober 2017 22:47 schreef dennistd het volgende:
Zelfs geen Emmerich dus? :')
Amsterdam Centraal staat er ook niet in. *)

Amsterdam Science Park dan weer wél, dat is het enige Amsterdamse station dat dat ding kent. :')
We are shaping the future.
pi_174269776
quote:
0s.gif Op zaterdag 7 oktober 2017 23:26 schreef James1988 het volgende:

[..]

Amsterdam Centraal staat er ook niet in.

Amsterdam Science Park dan weer wél, en dat is ook het enige Amsterdamse station dat dat ding kent. *)
Toevallig alleen nieuwe stations toegevoegd zonder de basislijst in te laden? |:(
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_174269808
Van de site van Metronom:
quote:
Wichtiger Hinweis zu DB Fahrplanauskunft und DB Navigator (App):

Die Angaben zu den Zügen des metronom, erixx und enno in der Fahrplanauskunft der DB inkl. App sind falsch! Diese entsprechen nicht den tatsächlichen Daten des metronom.

Die richtigen Informationen finden Sie ausschließlich unter www.metronom.de, www.erixx.de und www.der-enno.de oder auf der jeweiligen facebook-Seite. Gleiches gilt für Anzeigen und Ansagen auf den Bahnhöfen. Diese sind ebenfalls falsch.
Heel fijn als de reisinfo onjuiste zaken gaat melden :X
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zaterdag 7 oktober 2017 @ 23:28:48 #157
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174269809
quote:
0s.gif Op zaterdag 7 oktober 2017 23:27 schreef dennistd het volgende:

[..]

Toevallig alleen nieuwere station toegevoegd zonder de basislijst in te laden? |:(
Je zou het haast gaan denken, want Maastricht Noord stond er ook in :D

Het ding kon overigens geen route of tickets verkopen naar die stations... I tried :s)
We are shaping the future.
pi_174275927
quote:
0s.gif Op zaterdag 7 oktober 2017 23:26 schreef James1988 het volgende:

[..]

Amsterdam Centraal staat er ook niet in. *)

Amsterdam Science Park dan weer wél, dat is het enige Amsterdamse station dat dat ding kent. :')
En wat kostte het?
Bier.
pi_174276542
Zie boven je
pi_174276582
Ah!
Bier.
pi_174276939
klik om te spelen
  zondag 8 oktober 2017 @ 18:58:02 #162
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_174284011
quote:
0s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 23:31 schreef dennistd het volgende:
Ik ben CHF VB, en mijn wegbekendheid omvat heel Twente met wat uitlopers naar de Achterhoek, Salland en het Vechtdal :+

En ook nog geheel Amersfoort met een deel van de omgeving trouwens 8-)
Ik ben Volleerd Stuurvasthouder met wegbekendheid op heel veel wegen(ook in Twente ben ik regelmatig Wegpiraat), maar zonder nadere studie mag ik ook buiten de wegbekendheid rijden met in acht neming van de borden en analoge kaarten en de navigatie.
Oh, en ik heb dan géén selfloading cargo.
pi_174288851
En weer een niet te claimen +60.... Het wordt echt tijd dat een treinreis als één reis wordt gezien als je met meerdere vervoerders reist, met een GtbV-regeling die voor allemaal hetzelfde is. Gewoon indienen bij degene die de eerste vertraging heeft, en laat de vervoerders maar onderling oplossen wie wat gaat betalen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_174288953
Waarom reis je nog met twee vervoerders? Waarom parkeer je je auto niet in Hengelo of Borne oid?
pi_174290140
Wat was de vertraging van vervoerder 1 ? en hoe veel tijd zat er tussen overstap op vervoerder 2 ?
and there was some silence
pi_174290450
quote:
0s.gif Op zondag 8 oktober 2017 22:24 schreef _serial_ het volgende:
Wat was de vertraging van vervoerder 1 ? en hoe veel tijd zat er tussen overstap op vervoerder 2 ?
Aankomst +17 in Arnhem, daar de overstap van 12 minuten gemist naar Zutphen. Dat is nog te bereiken met de sprinter (met +25 dan bij aankomst), maar de trein naar Oldenzaal is dan al 20 minuten vertrokken. Claim je bij NS dan zeggen ze gewoon: ja, maar u kon Zutphen toch bereiken met minder dan een half uur vertraging? Van ons krijgt u geen geld. En Syntus valt weinig te verwijten in dit geval.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_174290497
quote:
0s.gif Op zondag 8 oktober 2017 21:48 schreef b2py het volgende:
Waarom reis je nog met twee vervoerders? Waarom parkeer je je auto niet in Hengelo of Borne oid?
Kan ik doen, maar Hengelo is betaald parkeren en Borne is een dikke 10km meer, die ik met de trein 'gratis' rij met mijn weekend vrij. Daarbij had ik nog geen reisdoel voor vandaag, en vanuit de richting Arnhem/Nijmegen is Borne erg onhandig door de overstap van 15 minuten in Deventer.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 8 oktober 2017 @ 22:40:07 #168
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174290522
quote:
0s.gif Op zondag 8 oktober 2017 21:45 schreef dennistd het volgende:
Het wordt echt tijd dat een treinreis als één reis wordt gezien als je met meerdere vervoerders reist
Eens.

Dat is iets wat in het VK al jaren zo is geregeld. Als je vertraging oploopt en daardoor aansluitende treinen mist (ook als die van andere vervoerders zijn) dien je een claim in bij de vervoerder die die vertraging heeft veroorzaakt.

Heb je al eens een mailtje geschreven aan een volksvertegenwoordiger? In de huidige concessies zal er niks aan veranderen, maar misschien wel wanneer nieuwe concessies beginnen.
We are shaping the future.
pi_174293711
quote:
1s.gif Op zondag 8 oktober 2017 22:38 schreef dennistd het volgende:

[..]

Kan ik doen, maar Hengelo is betaald parkeren en Borne is een dikke 10km meer, die ik met de trein 'gratis' rij met mijn weekend vrij. Daarbij had ik nog geen reisdoel voor vandaag, en vanuit de richting Arnhem/Nijmegen is Borne erg onhandig door de overstap van 15 minuten in Deventer.
+15 of +60, your call :Y
pi_174298151
Als je alles van tevoren weet... Achteraf is het altijd makkelijk :Z
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_174310520
quote:
0s.gif Op vrijdag 6 oktober 2017 23:59 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Ik heb dit een paar jaar geleden gedaan. Vanuit Vancouver om fucking veel te vroeg (bijna 2 uur voor vertrek trein aanwezig op station van Vancouver) m'n eTicket om te wisselen voor een plaatsbewijs en vervolgens ondervraagd te worden door de Amerikaanse immigratiedienst, die je paspoort stempelen als ze je geloven. Mijn grenswacht had er bij mij ietwat moeite mee om te geloven dat ik een retour naar Seattle had puur om met de trein te gaan en een paar uur in Seattle rond te lopen, maar ik mocht door zonder voorwaarden (heb wel allemaal dingen waardoor ik geen ESTA of visum meer nodig heb, interview met homeland security gehad en alles) en dan krijg je een soort TSA-light, ook geen probleem.

Dankjewel voor je uitgebreide reactie! Ik krijg nu al helemaal zin om te gaan. Een vraagje: je zegt dat je het e-ticket op het station moet inwisselen, is het e-ticket dan niet gewoon je vervoersbewijs?
  maandag 9 oktober 2017 @ 20:30:13 #172
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_174310796
De loods van Stadler in Hengelo lijkt nu bijna klaar te zien, gezien de logo's er ook op zijn geplakt. En in een DDAR op perronloos spoor 5 stond vanmiddag een mevrouw naar buiten te schreeuwen, ik verwacht niet dat ze daar voor haar plezier stond, geen idee of ze er nog uit is gehaald of weer mee mocht in het Ledig Materieel naar Almelo. (bijna natuurlijk) geen conducteur gezien om het aan te melden
pi_174310878
quote:
0s.gif Op maandag 9 oktober 2017 20:22 schreef Jappie_Sea het volgende:

[..]

Dankjewel voor je uitgebreide reactie! Ik krijg nu al helemaal zin om te gaan. Een vraagje: je zegt dat je het e-ticket op het station moet inwisselen, is het e-ticket dan niet gewoon je vervoersbewijs?
In mijn geval was dat niet zo maar Amerika zit echt in de jaren 70 van de vorige eeuw nog als het om automatisering gaat.

Edit: Graag gedaan!
Bier.
pi_174315937
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_174317460
quote:
Wanneer je denkt dat het niet nóg dommer kan... :')
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 08:55:34 #176
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174318898
quote:
Regionale lijnen

Nieuw is ook dat de spoorlijnen Zwolle-Leeuwarden en Zwolle-Groningen open gaan voor sprinters van andere vervoerders dan de NS. Onder andere Arriva (Heerenveen) maakt zich hier al jaren sterk voor. De intercity’s blijven voorlopig gewoon van de NS. Ook op de spoorlijnen Dordrecht-Breda en Enschede-Apeldoorn zijn regionale stoptreinen welkom.

Over een paar jaar start een aanbestedingsronde. Daar kan ook de NS op bieden. Een mogelijke uitkomst is dat er dan zowel treinen van de NS als treinen van een concurrerend bedrijf op deze regionale lijnen rijden.
Aldus de Leeuwarder Courant
We are shaping the future.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 09:21:16 #177
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_174319160
Beetje lullige timing want aansluiten bij de Noordelijke Nevenlijnen en Zwolle-Enschede was wel zo handig geweest.
pi_174319670
quote:
Rigged, wedden dat die plaatsvinden voordat NS mee wil doen aan die aanbestedingen
pi_174320037
Het is totale waanzinnigheid om het in te gaan voeren zonder single check in. Als Zwolle-Groningen naar vervoerder X en Zwolle-Leeuwarden naar Y gaat en stel dat het nieuwe vervoerders zijn, dan heeft Zwolle poortjes van VIJF verschillende vervoerders.....
Bier.
pi_174320211
Ik gok dat die wel als 1 deel op de markt gegooid worden
pi_174321306
Niet een hele grote verrassing, maar ik verwachtte half al eigenlijk dat ze ook al een akkoord hadden over het volledige HRN.
Wellicht dat dit een proefballon is, om te kijken hoe de spoormarkt hier op zou reageren.

Hoe zit dit overigens juridisch?
Vanaf 2025 liggen alle opties nog open, maar volgens mij gaat het heel veel geld kosten om tijdens een lopende concessie lijnen er uit te halen, als dat juridisch niet dichtgetimmerd zit.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 11:16:09 #182
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_174321353
Dit soort dingen worden altijd via nieuwe concessies geregeld. Wel mooi dat men nu bij Groningen het station in tweeën splitst: Dit was natuurlijk dé gelegenheid voor een treindienst Roodeschool-Assen en Delfzijl-Zwolle geweest. Maar helaas, de infrastructuur dicteert.
pi_174321660
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 10:26 schreef b2py het volgende:
Ik gok dat die wel als 1 deel op de markt gegooid worden
Oh nou, dan hebben we maar van vier vervoerders poortjes. Dat is een hele 20% minder! OMG!

Nee, daar moet nog steeds wat aan gedaan worden. 3 is al ronduit onacceptabel namelijk.
Bier.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 11:38:20 #184
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174321799
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 11:14 schreef MTL het volgende:
Niet een hele grote verrassing, maar ik verwachtte half al eigenlijk dat ze ook al een akkoord hadden over het volledige HRN.
Dat komt denk ik pas na de evaluatie in 2019, of wordt misschien zelfs overgelaten aan het volgende kabinet dat ergens in 2021 aantreedt.
We are shaping the future.
pi_174322001
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 10:18 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Het is totale waanzinnigheid om het in te gaan voeren zonder single check in. Als Zwolle-Groningen naar vervoerder X en Zwolle-Leeuwarden naar Y gaat en stel dat het nieuwe vervoerders zijn, dan heeft Zwolle poortjes van VIJF verschillende vervoerders.....
Syntus en Arriva gaan de poortjes delen toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174322041
Over het spoor in het noorden gesproken. Volgend jaar gaat er een waterstoftrein getest worden tussen Leeuwarden en Groningen

http://www.lc.nl/frieslan(...)ningen-22565022.html
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174322055
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 11:50 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Syntus en Arriva gaan de poortjes delen toch?
Is dat zo?
Bier.
pi_174322062
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 11:16 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Dit soort dingen worden altijd via nieuwe concessies geregeld. Wel mooi dat men nu bij Groningen het station in tweeën splitst: Dit was natuurlijk dé gelegenheid voor een treindienst Roodeschool-Assen en Delfzijl-Zwolle geweest. Maar helaas, de infrastructuur dicteert.
Dat niet alleen, maar als de stoppers Leeuwarden/Groningen-Zwolle op de markt komen dan zou het ook veel interessanter worden om op de noordelijke nevenlijnen gedeeltelijk waslijn te hangen.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174322116
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 11:38 schreef James1988 het volgende:

[..]

Dat komt denk ik pas na de evaluatie in 2019, of wordt misschien zelfs overgelaten aan het volgende kabinet dat ergens in 2021 aantreedt.
Ik denk dat na de evaluatie in 2019 al een besluit genomen moet worden, wil je de aanbesteding op tijd klaar hebben. De daadwerkelijke aanbesteding zal waarschijnlijk niet vóór 2021/2022 gestart worden, maar als er besloten wordt om bijvoorbeeld de Sprinters aan te besteden, dan zullen daar toch al wel een hoop voorbereidingen aan vooraf moeten gaan, lijkt mij zo.
pi_174322132
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 11:53 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Is dat zo?
Het is in ieder geval wel een van de ideeën. Alleen is mij niet duidelijk of dat ook daadwerkelijk doorgezet wordt in december
https://www.ovmagazine.nl(...)ijsselse-trein-1756/
http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?style=2&f=35&t=13352
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174322157
Overigens zijn de nieuwe versperringsmaatregelingen op de HSL vandaag getest. Test 'mislukte' bij Dordrecht: de treindienstleider was niet op de hoogte van de maatregelen (ICD als IC naar Dordrecht en daarna als Sprinter naar Breda) en liet de trein over het doorrijspoor langs Dordrecht rijden, waar dus geen perron ligt ;(
De IC en de Sprinter waren overigens wel keurig opgeheven :P
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 12:12:36 #192
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174322300
:D
We are shaping the future.
pi_174322461
Twee SNG testritten gingen vannacht niet door omdat er werkzaamheden waren buiten de zaanstraat. Goeie planning :+
ಠ_ಠ
pi_174322644
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 11:53 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Is dat zo?
Ja, dat is zo. Meer mag ik er helaas nog niet over vertellen, maar er komt nog wel meer nieuws over de aanbestede lijnen in Overijssel.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 13:22:58 #195
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_174323589
Goed of slecht nieuws?
pi_174324233
Hangt ervan af met welke bril je kijkt ;-)
pi_174325188
Omstreden plan Dijksma gaat door, ProRail wordt een ZBO
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 15:25:34 #198
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_174326033
3 kV wordt voorgefinancierd, ook wel een grappige. En als NS nu voor het derde jaar niet goed scoort voor de HSL gaan ze eraf en wordt het opnieuw aanbesteed. Dat komt dus nu erg dichtbij.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 16:00:46 #199
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_174326706
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 15:25 schreef Mr_Klaasje het volgende:
3 kV wordt voorgefinancierd, ook wel een grappige. En als NS nu voor het derde jaar niet goed scoort voor de HSL gaan ze eraf en wordt het opnieuw aanbesteed. Dat komt dus nu erg dichtbij.
Ja, idd voorfinanciering. Maar dan moet wel iemand het willen financieren... Voorschieten is een, betalen is twee...
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
pi_174327565
Jullie toch? :+
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 16:47:49 #201
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_174327811
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 16:00 schreef Goverman het volgende:

[..]

Ja, idd voorfinanciering. Maar dan moet wel iemand het willen financieren... Voorschieten is een, betalen is twee...
Volgens mij kom je dan meteen uit bij de kern van hoe dingen in de spoorsector mislopen. Want in principe komen de winsten van dit hele verhaal terecht bij de spoorvervoerders en kunnen die ervoor betalen maar dat gaan ze natuurlijk niet doen zolang er ook maar enigszins de kans bestaat dat de financiering van elders kan komen. Tegelijkertijd trekt het ministerie niet de rol naar zich toe om de partijen te dwingen zelf te laten besluiten of ze het de investering van eigen geld waard vinden of niet. Vervolgens gaat iedereen in de afwachtende rol zitten en gaat de plannenmakerij als een nachtkaars uit.

Tenminste.. Dat is in retroperspectief het besluitvormingskundig scenario waarom er niet 160 km/h over de Hanzelijn wordt gereden. Je kan hem heel makkelijk vertalen naar het 3kV-dossier. ERTMS heeft ook meer dan 10 jaar in die status-quo-positie gezeten.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 17:06:51 #202
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_174328217
https://www.abendblatt.de(...)t-in-der-S-Bahn.html
gamer3a-2d642025-1e2d-49ce-84a9-8eef37eb49a2.jpg

[ Bericht 34% gewijzigd door bork op 10-10-2017 17:15:36 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_174328228
Wil er nog iemand op een treintrip naar Zwitserland?
quote:
Reizigers in Fryslân en Groningen mogen meedenken over inrichting nieuwe Arriva-treinen


In juni 2017 werd bekendgemaakt dat de provincies Fryslân en Groningen en Niedersachsen de treinconcessie in Noord-Nederland aan Arriva hebben gegund. Arriva was al de regionale vervoerder op alle treintrajecten in het noorden en met deze gunning mag Arriva deze trajecten blijven verzorgen van 13 december 2020 tot en met 2035. In deze nieuwe concessie gaat Arriva rijden met 18 gloednieuwe treinen, speciaal ontwikkeld voor deze regio. Voor de aanschaf van de nieuwe treinen brengt de vervoerder 20, 21 en 22 november een bezoek aan de fabriek van de Zwitserse treinfabrikant. Arriva nodigt reizigers uit om mee te gaan en mee te denken over de inrichting van de treinen.

Tijdens de driedaagse reis naar Zwitserland worden er op locatie, de fabriek van treinfabrikant Stadler, keuzes gemaakt voor de inrichting van het interieur van de treinen. Denk hierbij aan onder andere aan de bekleding en de opstelling van de stoelen, uitvoering en plaatsing van de oplaadpunten, de locatie van de AED en de opstelling voor rolstoelen en fietsen. Hiernaast gaat de vervoerder met de aanwezigen in gesprek over de reisinformatie.

Daarvoor is Arriva op zoek naar reizigers van jong tot oud en uit verschillende regio’s van de provincies Fryslân en Groningen. Zij mogen meedenken over de invulling van de diverse opties in de inrichting van de trein.

Aanmelden
Reizigers die geïnteresseerd zijn kunnen zich aanmelden via www.arriva.nl/nieuwetreinen. Onder de aanmelders worden 12 reizigers geselecteerd om mee te gaan met de door Arriva verzorgde reis naar Zwitserland. Aanmelden kan tot en met zondag 22 oktober. Op woensdag 25 oktober maakt Arriva bekend welke reizigers uitgenodigd worden.
PM
Ik heb quote-alerts uitstaan.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 19:17:54 #204
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174330908
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 15:25 schreef Mr_Klaasje het volgende:
3 kV wordt voorgefinancierd, ook wel een grappige. En als NS nu voor het derde jaar niet goed scoort voor de HSL gaan ze eraf en wordt het opnieuw aanbesteed. Dat komt dus nu erg dichtbij.
Hè hè, eindelijk.
We are shaping the future.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 19:47:44 #205
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_174331822
Ik heb een My BahnCard 25 die in november afloopt, ik zou de nieuwe kaart dan binnenkort per post moeten ontvangen. Komt de rekening voor die nieuwe kaart ook per post of loopt dat anders?
pi_174334514
Is dat belangrijk? Wordt toch gewoon vanzelf afgeschreven?
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 21:26:18 #207
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_174335686
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 19:17 schreef James1988 het volgende:

[..]

Hè hè, eindelijk.
Ik denk ook dat die aanbesteding er nu wel echt aan zit te komen. Er zijn onderzoeken genoeg dat het een lastige lijn is maar dat hoeft natuurlijk niet te betekenen dat je iedere twee maanden een nieuw blik personeel beginnersfouten moet laten maken. Zeker niet als je al op de schopstoel zit.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 21:53:59 #208
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174336865
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 21:26 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Ik denk ook dat die aanbesteding er nu wel echt aan zit te komen. Er zijn onderzoeken genoeg dat het een lastige lijn is maar dat hoeft natuurlijk niet te betekenen dat je iedere twee maanden een nieuw blik personeel beginnersfouten moet laten maken. Zeker niet als je al op de schopstoel zit.
Helemaal mee eens. Dat NS de lijn verder wil integreren in hun organisatie en netwerk is hun goed recht, maar de overheid als opdrachtgever mag natuurlijk ook eisen stellen.

Mocht NS dit jaar de derde strike behalen, dan ben ik benieuwd wanneer de nieuwe concessie ingaat. Een aanbesteding voorbereiden en uitvoeren kost tijd en een nieuwe vervoerder moet ook materieel regelen.

Ik neem tenminste niet aan dat een Arriva (of een andere partij) met door NS bestelde en gespecificeerde intercity's wil gaan rijden.
We are shaping the future.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 22:05:32 #209
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_174337326
Het zal wel weer een steekpartij met alleen maar verliezers worden. Kan haast niet anders.
pi_174337398
Ik wil eigenlijk wel "aanbesteden in het OV=goed" gelijkstellen aan het ontkennen van de holocaust.
Bier.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 22:16:48 #211
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174337778
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 22:05 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Het zal wel weer een steekpartij met alleen maar verliezers worden. Kan haast niet anders.
Daar ben ik ook bang voor. NS gaat niet zomaar die concessie opgeven.
We are shaping the future.
pi_174337828
In hoeverre kan de overheid nu al eisen dat de NS met een vaste groep mcn over de HSL gaat rijden?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174337848
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 21:53 schreef James1988 het volgende:

[..]

Helemaal mee eens. Dat NS de lijn verder wil integreren in hun organisatie en netwerk is hun goed recht, maar de overheid als opdrachtgever mag natuurlijk ook eisen stellen.

Mocht NS dit jaar de derde strike behalen, dan ben ik benieuwd wanneer de nieuwe concessie ingaat. Een aanbesteding voorbereiden en uitvoeren kost tijd en een nieuwe vervoerder moet ook materieel regelen.

Ik neem tenminste niet aan dat een Arriva (of een andere partij) met door NS bestelde en gespecificeerde intercity's wil gaan rijden.
Dan komt er gewoon een nieuwe HRN concessie, oude openbreken, nieuwe concessie waarin ook de aanbesteding van wat stoptreintjes is geregeld en klaar.
pi_174337891
Het kan ook zijn dat de NS aanstuurt op een nieuwe concessie omdat dat voor het bedrijf goedkoper is.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174337906
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 13:22 schreef boriq het volgende:
Goed of slecht nieuws?
Ik vind het persoonlijk slecht nieuws, maar het zal de gemiddelde reiziger niet veel doen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 22:24:22 #216
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174338045
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 22:18 schreef Peterselieman het volgende:
In hoeverre kan de overheid nu al eisen dat de NS met een vaste groep mcn over de HSL gaat rijden?
Niet, lijkt me.

Hoe NS haar bedrijfsvoering regelt is aan NS zelf, zolang er maar aan de afspraken wordt voldaan. Op het HRN lukt dat goed, op de HSL door allerlei omstandigheden minder.
We are shaping the future.
pi_174338094
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 22:24 schreef James1988 het volgende:

[..]

Niet, lijkt me.
Natuurlijk wel, dat is in de spoorwegwet te regelen.
Bier.
pi_174338254
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 22:24 schreef James1988 het volgende:

[..]

Niet, lijkt me.

Hoe NS haar bedrijfsvoering regelt is aan NS zelf, zolang er maar aan de afspraken wordt voldaan. Op het HRN lukt dat goed, op de HSL door allerlei omstandigheden minder.
Zou het niet een eerlijker verhaal zijn om uit te zoeken wat nu echt door ns wordt veroorzaakt?

Ze zitten nu maar minimaal onder de norm ik wil wel eens zien wat de cijfers zijn als ze gecompenseert worden voor overmacht.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 22:40:02 #219
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174338699
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 22:25 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Natuurlijk wel, dat is in de spoorwegwet te regelen.
Waarom zou je in de wet willen vastleggen hoe een vervoerder z'n personeel inzet?
We are shaping the future.
pi_174338850
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 22:40 schreef James1988 het volgende:

[..]

Waarom zou je in de wet willen vastleggen hoe een vervoerder z'n personeel inzet?
Je wil het wel voor een concessie vastleggen maar niet in de wet? Enig idee hoe achterlijk dat klinkt?
Bier.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 22:44:55 #221
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174338873
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 22:44 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Je wil het wel voor een concessie vastleggen maar niet in de wet? Enig idee hoe achterlijk dat klinkt?
Ik wil helemaal niks?
We are shaping the future.
pi_174338979
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 22:44 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ik wil helemaal niks?
Insinueer dat dan ook niet.

Feit blijft dat als opleiding/bekendheid een issue is, dat je dat eenvoudig kan afdekken door een bepaalde bekendheid op het traject te eisen en mij lijkt het niet onredelijk om zoiets in de spoorwegwetgeving vast te leggen eigenlijk.
Bier.
  dinsdag 10 oktober 2017 @ 23:00:55 #223
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174339346
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 22:48 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Insinueer dat dan ook niet.
Dat deed ik ook niet? :?

quote:
Feit blijft dat als opleiding/bekendheid een issue is, dat je dat eenvoudig kan afdekken door een bepaalde bekendheid op het traject te eisen en mij lijkt het niet onredelijk om zoiets in de spoorwegwetgeving vast te leggen eigenlijk.
Wegbekendheid voor machinisten is al een eis in de spoorwegwetgeving. Op dit moment is de invulling daarvan nog aan de vervoerder zelf, dat zou je misschien aan kunnen scherpen. Dat kan wel nadelig zijn voor goederenvervoerders die standaard over de Betuweroute rijden en zelden wegbekendheid voor omleidingsroutes gebruiken.

Voor conducteurs geldt in Nederland geen eis voor wegbekendheid, omdat zij geen taken hebben waar dat een eis is.
We are shaping the future.
pi_174343231
Wil het feestje niet verpesten, maar....

3 strikes out principe geldt nu ook. Moet alleen 3x dezelfde strike achter elkaar zijn. Regeerakkoord laat alleen achterwege dat het dezelfde strike moet zijn. Maar vraag me af of dat juridisch opeens kan. Voor dit jaar geldt dat NS zitplaatskans moet halen omdat ze daar de afgelopen 2 jaar onder de maat hebben gescoord. Punctualiteit is pas 1x mis gegaan. Kortom: komt die 3de strike er überhaupt wel?
  woensdag 11 oktober 2017 @ 09:00:16 #225
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_174343468
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 21:53 schreef James1988 het volgende:

[..]
Ik neem tenminste niet aan dat een Arriva (of een andere partij) met door NS bestelde en gespecificeerde intercity's wil gaan rijden.
Ik zou niet weten waarom niet? Die treinen worden speciaal gebouwd voor intercitydiensten op Hoofdrailnet en HSL, en zijn beschikbaar op het moment dat die nieuwe concessie in zou gaan. als Arriva zelf treinen zou bestellen moeten we een paar jaar langer wachten tot Stadler iets soortgelijks heeft gebouwd.
pi_174343509
quote:
1s.gif Op woensdag 11 oktober 2017 09:00 schreef ReisT het volgende:

[..]

Ik zou niet weten waarom niet? Die treinen worden speciaal gebouwd voor intercitydiensten op Hoofdrailnet en HSL, en zijn beschikbaar op het moment dat die nieuwe concessie in zou gaan. als Arriva zelf treinen zou bestellen moeten we een paar jaar langer wachten tot Stadler iets soortgelijks heeft gebouwd.
De ICNG zal er eerder zijn dan een aanbestedingsprocedure is afgerond en de nieuwe vervoerder treinen geleverd heeft gekregen. Stel Arriva mag over de HSL rijden dan bestellen ze gewoon een FLIRT in IC-uitvoering die drukdicht is.

De Belgen rijden over hun deel van de HSL zelfs met 'gewone' sprinters
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174343549
Nvm
  woensdag 11 oktober 2017 @ 10:31:51 #228
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_174344831
quote:
14s.gif Op woensdag 11 oktober 2017 09:05 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

De ICNG zal er eerder zijn dan een aanbestedingsprocedure is afgerond en de nieuwe vervoerder treinen geleverd heeft gekregen.
Ja, dat zeg ik net. Waarom zou Arriva die treinen dan niet willen overnemen? Zelf iets bestellen duurt langer.
  woensdag 11 oktober 2017 @ 10:44:38 #229
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174345024
EOKbMC0l.jpg

Hoi *O*
We are shaping the future.
pi_174345079
quote:
1s.gif Op woensdag 11 oktober 2017 10:44 schreef James1988 het volgende:
[ afbeelding ]

Hoi *O*
MI 09. RER A dus :P
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174345459
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 22:48 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Insinueer dat dan ook niet.

Feit blijft dat als opleiding/bekendheid een issue is, dat je dat eenvoudig kan afdekken door een bepaalde bekendheid op het traject te eisen en mij lijkt het niet onredelijk om zoiets in de spoorwegwetgeving vast te leggen eigenlijk.
IS opleiding/bekendheid dan het probleem? Ik rij er zelf niet en kom d'r ook nooit in de buurt, maar dat wegbekendheid een probleem zou zijn lijkt me iig vrij sterk. Ik zou als machinist zonder wegbekendheid me op bijna alle baanvakken prima kunnen redden.
pi_174345535
quote:
1s.gif Op woensdag 11 oktober 2017 11:10 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

IS opleiding/bekendheid dan het probleem? Ik rij er zelf niet en kom d'r ook nooit in de buurt, maar dat wegbekendheid een probleem zou zijn lijkt me iig vrij sterk. Ik zou als machinist zonder wegbekendheid me op bijna alle baanvakken prima kunnen redden.
Materieelbekendheid in combinatie met ERTMS en de soms ongelukkige plaatsing van spanningssluiten en fasescheidingen lijkt het grootste issue te zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 11 oktober 2017 @ 11:16:45 #233
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_174345588
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2017 19:47 schreef boriq het volgende:
Ik heb een My BahnCard 25 die in november afloopt, ik zou de nieuwe kaart dan binnenkort per post moeten ontvangen. Komt de rekening voor die nieuwe kaart ook per post of loopt dat anders?
Je krijgt een factuur per post, bij ons althans gaat het zo anders ff mailen.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  woensdag 11 oktober 2017 @ 11:18:32 #234
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174345626
quote:
14s.gif Op woensdag 11 oktober 2017 10:47 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

MI 09. RER A dus :P
En welk type is dit? :P


3CUn7xMl.jpg
We are shaping the future.
pi_174345728
Type Mickey
pi_174345775
quote:
10s.gif Op woensdag 11 oktober 2017 11:18 schreef James1988 het volgende:

[..]

En welk type is dit? :P


[ afbeelding ]
een of andere stoomtractor.

Handig als je water moet koken en tegelijkertijd je huis moet verplaatsen ;)
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174348966
LV20171010_073446.JPG

Het was trein 3119 die om een of andere reden niet als 303119 ingelegd werd maar als 333119. En aangezien trein 33119 de ZLSM is werd deze ook een ZLSM-stoomtrein :')

Foto: Langs de Rails
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_174349244
Nummertjes :')
pi_174350526
quote:
10s.gif Op woensdag 11 oktober 2017 11:18 schreef James1988 het volgende:

[..]

En welk type is dit? :P


[ afbeelding ]
Bij Big Thunder Mountain altijd de linkerrij kiezen
“There is nothing as deceptive as an obvious fact”
pi_174355369
Geen Fastpass hebben :')
pi_174360778
quote:
1s.gif Op woensdag 11 oktober 2017 14:22 schreef b2py het volgende:
Nummertjes :')
Tja, één verkeerd cijfertje levert dit soort vreemde reisinfo op ;)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_174360958
quote:
0s.gif Op woensdag 11 oktober 2017 21:35 schreef dennistd het volgende:

[..]

Tja, één verkeerd cijfertje levert dit soort vreemde reisinfo op ;)
er was kennelijk ook een 303119 ingepland
https://www.ovtijden.com/avtdag/ED/20171010
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 11 oktober 2017 @ 22:03:38 #243
328924 Frozen-assassin
STAY STRONG APPIE
pi_174361475
quote:
14s.gif Op woensdag 11 oktober 2017 21:43 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

er was kennelijk ook een 303119 ingepland
https://www.ovtijden.com/avtdag/ED/20171010
333119 07.02 +25m ZLSM Stoomtrein Nijmegen 3 VIRM-4,VIRM-4

Heb nog nooit een stomende VIRM gezien ;(
pi_174362629
quote:
0s.gif Op woensdag 11 oktober 2017 22:03 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

333119 07.02 +25m ZLSM Stoomtrein Nijmegen 3 VIRM-4,VIRM-4

Heb nog nooit een stomende VIRM gezien ;(
ik wel
  woensdag 11 oktober 2017 @ 22:51:04 #245
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_174362762
al hafas 2018 info/links?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  woensdag 11 oktober 2017 @ 23:25:09 #246
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_174363589
Nog niet. Vanaf 17 oktober zouden alle tickets voor 2018 te boeken moeten zijn.
pi_174364471
Op somda wordt gemeld dat de binnenlandse drgl in de loop van vrijdag online moet komen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_174369066
Nou, inmiddels worden de Beneluxlocs langzaamaan voorzien van software/hardwareupdates. Het is de bedoeling dat er nu eerst 12 NS locs de update krijgen (de eerste rijden al rond, te herkennen aan het stickertje met 9.3 op de deuren), en die zullen op die manier invallen voor de NMBS Traxx locs, die dan de update kunnen krijgen. Ombouw loopt tot en met 3 november, dus tot die tijd blijft de IC Brussel in het huidige trek-bedrijf rijden.
In het weekend van 4/5 november volgt de omklap naar sandwichconfiguratie, met inbedrijfstelling van de NBA (noodremovername) en het nieuwe deursysteem.

Het schiet dus toch nog behoorlijk op. Begin 2018 moet dan nogmaals een omklap plaatsvinden, maar dan van conventioneel spoor naar HSL, maar eerst willen ze alle machinisten laten wennen aan het sandwichbedrijf met de nieuwe technieken.
pi_174370197
En wat moet dat opleveren?
pi_174370452
Dat James1988 eindelijk een IC Brussel voor de deur heeft :+
pi_174371013
quote:
1s.gif Op donderdag 12 oktober 2017 12:07 schreef MTL het volgende:
Dat James1988 eindelijk een IC Brussel voor de deur heeft :+
quote:
0s.gif Op donderdag 12 oktober 2017 11:57 schreef Adrie072 het volgende:
En wat moet dat opleveren?
pi_174371113
Dat Salatrel binnenkort fijn op Traxx cursus mag
ಠ_ಠ
pi_174371121
quote:
10s.gif Op donderdag 12 oktober 2017 12:42 schreef Maegrim het volgende:
Dat Salatrel binnenkort fijn op Traxx cursus mag
quote:
0s.gif Op donderdag 12 oktober 2017 11:57 schreef Adrie072 het volgende:
En wat moet dat opleveren?
Altijd onderweg naar het avontuur
  donderdag 12 oktober 2017 @ 12:56:18 #254
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174371418
quote:
16s.gif Op donderdag 12 oktober 2017 12:36 schreef Salatrel het volgende:

[..]


[..]

Koffie voor de machinisten? :P
We are shaping the future.
pi_174371803
quote:
10s.gif Op donderdag 12 oktober 2017 12:42 schreef Maegrim het volgende:
Dat Salatrel binnenkort fijn op Traxx cursus mag
zou wel goed zijn voor de prestaties op de HSL
pi_174372230
_O-

Oh en koffie O+
pi_174375965
quote:
0s.gif Op donderdag 12 oktober 2017 11:57 schreef Adrie072 het volgende:
En wat moet dat opleveren?
Weer een IC minder per uur voor Dordrecht ten gunste van de brabantlobby.
and there was some silence
  donderdag 12 oktober 2017 @ 19:07:51 #258
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_174379849
1494232_480.jpg
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_174379989
Genot in Baarn :P
Altijd onderweg naar het avontuur
  donderdag 12 oktober 2017 @ 19:14:02 #260
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_174379995
NS heeft een fanshop geopend op Utrecht Centraal, een bank uit een virm kost 150 :P
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
pi_174380011
Komen ze het met de trein brengen?
pi_174382566
quote:
0s.gif Op donderdag 12 oktober 2017 19:14 schreef MCH het volgende:
NS heeft een fanshop geopend op Utrecht Centraal, een bank uit een virm kost 150 :P
Het zijn alleen die lelijke stoffe dingen uit de op één na oudste serie. Ik had graag ooit zo'n koploperbank willen hebben als mijn huis oneindig groot was.

Daarnaast:
Een Syntus Flirt met definitieve kleuren:
https://www.instagram.com/p/BaI7LDFnRL8/?tagged=flirt3

En ook het eerste Arriva GTW-E'tje is nu in de Limburgse kleuren met blauwe bankjes. Nog geen foto van gezien.
  donderdag 12 oktober 2017 @ 21:58:19 #263
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_174385624
quote:
0s.gif Op donderdag 12 oktober 2017 19:14 schreef MCH het volgende:
NS heeft een fanshop geopend op Utrecht Centraal, een bank uit een virm kost 150 :P
Met korting deze week of was dat vorige week? 8)7
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  donderdag 12 oktober 2017 @ 23:18:47 #264
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_174388241
quote:
0s.gif Op donderdag 12 oktober 2017 21:58 schreef bork het volgende:

[..]

Met korting deze week of was dat vorige week? 8)7
Geen idee of die korting ook daaroo geldt, rest was wel korting inderdaad.
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
  vrijdag 13 oktober 2017 @ 22:02:33 #265
358119 Xetran
lachen gieren brullen
pi_174404635
Ik wil volgende week op een zondag vanaf Düsseldorf vliegveld met de stoptrein terug naar Arnhem. Nu vraag ik mij alleen af, zou ik daar het beste gewoon een enkeltje kunnen kopen en ben ik dan voordelig af, of zijn er andere kaartjes voordeliger?

Ik heb op de site van Albellio gekeken maar het lijkt erop dat zij zoveel verschillende tarieven hanteren dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Misschien iemand hier die mij wil helpen? :)
  vrijdag 13 oktober 2017 @ 22:34:52 #266
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_174405263
Volgende week zaterdag ga ik met de Thalys naar Parijs. Omdat ik van Deventer het snelst reis via Rotterdam heb ik een ticket vanaf Rotterdam gekocht. Door werkzaamheden is het echter handiger om via Zwolle te reizen in op Schiphol in de Thalys te stappen. Heeft iemand hier een idee of dat zomaar kan?
pi_174405299
Even bellen mat Thalys is het handigst. Ik denk dat het geen probleem is om het te wijzigen maar met de huidige stand van zaken op gebied van beveiliging zijn ze onvoorspelbaar met niet kloppende dingen.
Bier.
  vrijdag 13 oktober 2017 @ 22:39:30 #268
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_174405345
Dan doe ik dat maandag eventjes.
  vrijdag 13 oktober 2017 @ 22:45:43 #269
358119 Xetran
lachen gieren brullen
pi_174405456
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 22:02 schreef Xetran het volgende:
Ik wil volgende week op een zondag vanaf Düsseldorf vliegveld met de stoptrein terug naar Arnhem. Nu vraag ik mij alleen af, zou ik daar het beste gewoon een enkeltje kunnen kopen en ben ik dan voordelig af, of zijn er andere kaartjes voordeliger?

Ik heb op de site van Albellio gekeken maar het lijkt erop dat zij zoveel verschillende tarieven hanteren dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Misschien iemand hier die mij wil helpen? :)
Tevens, is er ook een duitse spoor planner waar werkzaamheden in verwerkt zijn zoals bij die van de NS?
  vrijdag 13 oktober 2017 @ 22:54:48 #270
37676 freako
Onverbeterlijke optimist
pi_174405637
quote:
1s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 22:45 schreef Xetran het volgende:

[..]

Tevens, is er ook een duitse spoor planner waar werkzaamheden in verwerkt zijn zoals bij die van de NS?
DB Navigator (dat is een app), of de planner op www.bahn.de
  vrijdag 13 oktober 2017 @ 22:57:01 #271
37676 freako
Onverbeterlijke optimist
pi_174405699
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 22:02 schreef Xetran het volgende:
Ik wil volgende week op een zondag vanaf Düsseldorf vliegveld met de stoptrein terug naar Arnhem. Nu vraag ik mij alleen af, zou ik daar het beste gewoon een enkeltje kunnen kopen en ben ik dan voordelig af, of zijn er andere kaartjes voordeliger?

Ik heb op de site van Albellio gekeken maar het lijkt erop dat zij zoveel verschillende tarieven hanteren dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Misschien iemand hier die mij wil helpen? :)
Ik denk het VRR EinzelTicket Preisstufe D. Die kost ¤15.
pi_174406016
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 22:39 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Dan doe ik dat maandag eventjes.
Je kan ook op zaterdag bellen. Protip, boek altijd vanaf Amsterdam, er zit toch geen meerprijs aan
pi_174406056
Weet je wat kut is? Een goederentrein die met locs stil gaan staan op de overweg ipv ervoor
  vrijdag 13 oktober 2017 @ 23:15:30 #274
233102 cherrycoke
IT'S OVER NINE THOUSAAAND
pi_174406117
ongelofelijk dat er nog vraag is naar eerste klasse anno 2017, ging vorige week met de sprinter vanaf gouda naar geldermalsen, dat is ook een stationnetje van niks dat geldermalsen ook aan de rand van dat gare dorp dus in de middle of nowhere, kwam wel enorm veel vrachtverkeer langs wellicht een keer leuk om langs te gaan met mijn camera, ook met die brug.

ik stond bij het winkeltje te wachten bij de kaartautomaten om weer terug te gaan richting utrecht, dat kut station is ellendig lang en de trein stopt gewoon bij het andere einde ik rennen als een penguin :')
Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.
pi_174406118
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 23:12 schreef b2py het volgende:
Weet je wat kut is? Een goederentrein die met locs stil gaan staan op de overweg ipv ervoor
Nog kutter; als die goederentrein twee kilometer lang is en gaat rangeren op de bewuste overweg.

Wat het leuk maakte was een idioot die over de koppeling heenkroop.
Bier.
  vrijdag 13 oktober 2017 @ 23:16:29 #276
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174406142
quote:
1s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 23:10 schreef b2py het volgende:

[..]

Je kan ook op zaterdag bellen. Protip, boek altijd vanaf Amsterdam, er zit toch geen meerprijs aan
Zou ik niet doen, het kan zijn dat de train manager je plek heeft weggegeven aan iemand die op het laatste moment nog mee wilde vanaf Amsterdam terwijl jij niet kwam opdagen.
We are shaping the future.
pi_174406181
quote:
14s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 23:15 schreef cherrycoke het volgende:
ongelofelijk dat er nog vraag is naar eerste klasse anno 2017
Dat is er best veel hoor. Het is gewoon een manier voor reizigers om een grotere kans op een zitplaats aan te schaffen (een vervoersbewijs staat immers niet gelijk aan een zitplaats, in tegenstelling tot wat veel tegenstanders beweren).
pi_174406191
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 23:15 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Nog kutter; als die goederentrein twee kilometer lang is en gaat rangeren op de bewuste overweg.

Wat het leuk maakte was een idioot die over de koppeling heenkroop.
’Merica fuck yeah
pi_174406203
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 23:18 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Dat is er best veel hoor. Het is gewoon een manier voor reizigers om een grotere kans op een zitplaats aan te schaffen (een vervoersbewijs staat immers niet gelijk aan een zitplaats, in tegenstelling tot wat veel tegenstanders beweren).
Hey een NS’er
pi_174406216
quote:
1s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 23:19 schreef b2py het volgende:

[..]

Hey een NS’er
:W
pi_174406220
quote:
1s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 23:18 schreef b2py het volgende:

[..]

’Merica fuck yeah
Uiteindelijk 40 minuten gewacht maar omlopen was 50 minuten geweest.
Bier.
pi_174406290
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 23:20 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Uiteindelijk 40 minuten gewacht maar omlopen was 50 minuten geweest.
Het kostte mij 4 minuten, ik heb daarna iets te hard gereden
pi_174406838
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 22:02 schreef Xetran het volgende:
Ik wil volgende week op een zondag vanaf Düsseldorf vliegveld met de stoptrein terug naar Arnhem. Nu vraag ik mij alleen af, zou ik daar het beste gewoon een enkeltje kunnen kopen en ben ik dan voordelig af, of zijn er andere kaartjes voordeliger?

Ik heb op de site van Albellio gekeken maar het lijkt erop dat zij zoveel verschillende tarieven hanteren dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Misschien iemand hier die mij wil helpen? :)
quote:
1s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 22:57 schreef freako het volgende:

[..]

Ik denk het VRR EinzelTicket Preisstufe D. Die kost ¤15.
Maar als je met 3 of 4 man bent kunt je beter een VRR-Tagesticket kopen: http://vrr.de/de/tickets/abundzu/tagesticket/index.html
Ben je daarentegen met 5 personen dan is een NRW-SchönerTagTicket nog goedkoper: https://www.bahn.de/p/vie(...)ner-tag-ticket.shtml
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zaterdag 14 oktober 2017 @ 06:51:16 #284
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_174409323
De Tsjechische LEO Express heeft sinds deze week ook een licentie om in Polen te gaan rijden. De plannen zijn er namelijk om de verbinding tussen Praag en Ostrava te verlengen naar Krakau. De datum dat dit in zal gaan, is nog niet bekend. Met de dienstregelingwissel in december staat het vooralsnog niet ingepland.
  zaterdag 14 oktober 2017 @ 08:24:20 #285
405562 Erno-BE
Greatest virgin in the world
pi_174409658
quote:
0s.gif Op zaterdag 14 oktober 2017 06:51 schreef greavy het volgende:
De Tsjechische LEO Express heeft sinds deze week ook een licentie om in Polen te gaan rijden. De plannen zijn er namelijk om de verbinding tussen Praag en Ostrava te verlengen naar Krakau. De datum dat dit in zal gaan, is nog niet bekend. Met de dienstregelingwissel in december staat het vooralsnog niet ingepland.
Met maar 1 trein per dag tussen Praag en Krakau is er nog zat ruimte om meer treindiensten aan te bieden tussen Praag en Krakau.
Uitspraak van 2016, gedaan op donderdag 17 maart 2016 @ 22:35:23:
Ik kies nooit voor de makkelijkste oplossing. Ik wil de top bereiken en gaan voor de premium girls, elke vrouw kunnen krijgen die IK zou willen.
  zaterdag 14 oktober 2017 @ 08:25:12 #286
405562 Erno-BE
Greatest virgin in the world
pi_174409665
quote:
0s.gif Op donderdag 12 oktober 2017 00:06 schreef dennistd het volgende:
Op somda wordt gemeld dat de binnenlandse drgl in de loop van vrijdag online moet komen.
Weet ook niet waarop dat gebaseerd is, maar het wordt gewoon dinsdag
Uitspraak van 2016, gedaan op donderdag 17 maart 2016 @ 22:35:23:
Ik kies nooit voor de makkelijkste oplossing. Ik wil de top bereiken en gaan voor de premium girls, elke vrouw kunnen krijgen die IK zou willen.
  zaterdag 14 oktober 2017 @ 13:06:44 #287
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_174412717
Animatie van spoorverdubbeling naast Gele Brug (Utrecht) gepland voor 17/18 november

I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_174417256
De liefhebbers van de Buffel waren vandaag bij de STAR te vinden

http://www.rtvnoord.nl/ni(...)jks-bij-afscheidsrit
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_174418444
Hoin. Groetjes vanaf Mallorca. Morgen vliegen we weer naar huis. Geen trein gezien. Liesj0n is wel naar Soller geweest. Ik heb alleen maar aan het zwembad gelegen.

En woest schrale kutsouvenirtjes gekocht.

Einde bericht :W
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174422429
SvGQP0d.jpg
Onderweg tussen Bareveld en Stadskanaal.
  Moderator zaterdag 14 oktober 2017 @ 23:28:19 #291
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_174424516
quote:
0s.gif Op zaterdag 14 oktober 2017 22:06 schreef Bitlord het volgende:
[ afbeelding ]
Onderweg tussen Bareveld en Stadskanaal.
Gaaf :D
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  zondag 15 oktober 2017 @ 11:07:09 #292
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_174428317
Oh ik was even in de war met Baarland. Tussen dat en Stadskanaal ligt zo'n beetje heel Nederland :D
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
pi_174429130
quote:
1s.gif Op vrijdag 13 oktober 2017 23:16 schreef James1988 het volgende:

[..]

Zou ik niet doen, het kan zijn dat de train manager je plek heeft weggegeven aan iemand die op het laatste moment nog mee wilde vanaf Amsterdam terwijl jij niet kwam opdagen.
Dan hebben ze een slechte aan me bij Thalys
  zondag 15 oktober 2017 @ 13:09:26 #294
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174430608
quote:
1s.gif Op zondag 15 oktober 2017 11:40 schreef b2py het volgende:

[..]

Dan hebben ze een slechte aan me bij Thalys
Hoezo, jij komt toch niet opdagen?
We are shaping the future.
pi_174433070
Ik ben er toch op Schiphol?
  zondag 15 oktober 2017 @ 16:15:50 #296
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_174433462
Met een ticket vanaf Amsterdam, het kan zijn dat daar moeilijk over wordt gedaan :s)
We are shaping the future.
pi_174434073
quote:
10s.gif Op zondag 15 oktober 2017 11:07 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ik was even in de war met Baarland. Tussen dat en Stadskanaal ligt zo'n beetje heel Nederland :D
In Baarland zal dezelfde foto ook wel mogelijk zijn. Het is echter de vraag of DM '90 daar ooit geweest is.
  zondag 15 oktober 2017 @ 19:59:50 #298
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_174437424
DM90 is nooit planmatig in de buurt van Zeeland geweest
  zondag 15 oktober 2017 @ 20:52:33 #299
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_174438600
quote:
1s.gif Op zondag 15 oktober 2017 11:40 schreef b2py het volgende:

[..]

Dan hebben ze een slechte aan me bij Thalys
22ac8884fd0df07355f0ae5a940a4cde42cd257b9387ab734ac927a1653b2dd1.jpg
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 4:13,193
  Forum Admin zondag 15 oktober 2017 @ 20:56:00 #300
50937 crew  Anne
Has a nice big pony.
pi_174438688
quote:
10s.gif Op zaterdag 14 oktober 2017 18:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoin. Groetjes vanaf Mallorca. Morgen vliegen we weer naar huis. Geen trein gezien. Liesj0n is wel naar Soller geweest. Ik heb alleen maar aan het zwembad gelegen.

En woest schrale kutsouvenirtjes gekocht.

Einde bericht :W
Foto’s van die kutsouvenirtjes.
Team Jean
pi_174443652
Dit was nog niet langsgekomen toch?
https://tweakers.net/nieu(...)oen-euro-kostte.html
Bier.
abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')