PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hallo allemaal,
Ik heb het hele internet al afgezocht naar wat het probleem kan zijn met mijn vw polo, maar kan tot nu toe nog niks gerelateerd gevonden, misschien dat jullie iets weten!
Een aantal weken geleden is de versnellingsbak kapot gegaan en is deze vervangen voor een 2de handse versnellingsbak, ook zijn meteen de koppelingsplaten vernieuwd. Het probleem is nu dat het schakelen naar zijn 1,3 en 5 een stuk zwaarder is geworden dan voorheen.. iemand idee wat dit probleem zou kunnen veroorzaken? De auto schakelt wel normaal in zijn versnellingen en koppelt perfect.
Ik heb het hele internet al afgezocht naar wat het probleem kan zijn met mijn vw polo, maar kan tot nu toe nog niks gerelateerd gevonden, misschien dat jullie iets weten!
Een aantal weken geleden is de versnellingsbak kapot gegaan en is deze vervangen voor een 2de handse versnellingsbak, ook zijn meteen de koppelingsplaten vernieuwd. Het probleem is nu dat het schakelen naar zijn 1,3 en 5 een stuk zwaarder is geworden dan voorheen.. iemand idee wat dit probleem zou kunnen veroorzaken? De auto schakelt wel normaal in zijn versnellingen en koppelt perfect.
Die versnellingen zitten aan dezelfde kant, ik zet mijn geld op slechte afstelling van het schakelmechaniek. Effe terug dus.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bedankt voor je reactie, maar bedoel je dat de 1, 3 en 5 allemaal op dezelfde as zitten?quote:Op vrijdag 29 september 2017 16:30 schreef Sounddragon het volgende:
Die versnellingen zitten aan dezelfde kant, ik zet mijn geld op slechte afstelling van het schakelmechaniek. Effe terug dus.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Dit.quote:
Die versnellingen zitten aan dezelfde kant, ik zet mijn geld op slechte afstelling van het schakelmechaniek. Effe terug dus.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Niet IN de bak.. de beweging van je pook gaat via een mechaniek met wat scharnierpunten naar de schakelhevel op je bak.. als dat ding niet mooi in lijn staat of hij staat ergens onder spanning schakelt hij beroerd, of vaak mis, of hij wil niet in zijn achteruit, zulk soort fratsen.. kan een kwestie van een mm zijn. Moeten ze gewoon even goed afstellen..quote:Op vrijdag 29 september 2017 20:17 schreef NiLooow het volgende:
[..]
Bedankt voor je reactie, maar bedoel je dat de 1, 3 en 5 allemaal op dezelfde as zitten?
Met dat 'aan dezelfde kant' bedoel ik dus dat je ze inschakelt door een beweging met de pook naar voren (of achter, ligt aan de auto).
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
|
|
