WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Hoi,
ik zit te twijfelen om een auto te gaan leasen.
ik ben eerlijk gezegd klaar met het lopen van het risico op een kapotte auto met de stress dat ik weer een garage moet zoeken etc.
ik rijd weinig, 10.000 km per jaar ofzo naar het werk
de afstand is te groot om te fietsen
heeft iemand tips? het gaat me om dat ik een zo goedkoop mogelijke auto rijdt.
Of bestaat iets als een tweedehands auto leasen (waarbij ook onderhoud in zit?)
ik hoor graag van jullie
Groeten
ik zit te twijfelen om een auto te gaan leasen.
ik ben eerlijk gezegd klaar met het lopen van het risico op een kapotte auto met de stress dat ik weer een garage moet zoeken etc.
ik rijd weinig, 10.000 km per jaar ofzo naar het werk
de afstand is te groot om te fietsen
heeft iemand tips? het gaat me om dat ik een zo goedkoop mogelijke auto rijdt.
Of bestaat iets als een tweedehands auto leasen (waarbij ook onderhoud in zit?)
ik hoor graag van jullie
Groeten
Occasion lease is wel mogelijk. Denk alleen niet dat onderhoud en dergelijke daarbij inbegrepen zijn.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Ah, toch wel
Even googelen, valt genoeg te vinden in NL.quote:Gegarandeerde vaste maandbedrag (incl. onderhoud, wegenbelasting, autoverzekering, onvoorziene reparaties
Geen dure investering
Geen aankoop risico
Elke drie jaar een nieuwe prive occasion
Geen aflever- of aankoopkosten
Geen bijtelling
Rij altijd in een nieuw model
Geen risico bij waarde vermindering
Geen hogere verzekering bij schade
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Wat is het addertje bij dit soort dingen? Veel bijbetalen bij extra kilometers buiten het pakket?quote:Op vrijdag 29 september 2017 10:36 schreef Dven het volgende:
Ah, toch wel
[..]
Even googelen, valt genoeg te vinden in NL.
Dat. En dat je vaak niet zomaar van je contract afkan. Dus geen baan meer ofzo dan zal je die auto toch moeten blijven betalen (even verkopen gaat niet).quote:Op vrijdag 29 september 2017 10:53 schreef Pizzakoppo het volgende:
[..]
Wat is het addertje bij dit soort dingen? Veel bijbetalen bij extra kilometers buiten het pakket?
Geen commentaar
Je bent gewoon direct eigenaar van de auto. Wil je verkopen, dan verkoop je. Betalingsverplichtingen tegenover de maatschappij vervallen uiteraard niet.quote:
[..]
Dat. En dat je vaak niet zomaar van je contract afkan. Dus geen baan meer ofzo dan zal je die auto toch moeten blijven betalen (even verkopen gaat niet).
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Tsja, dat is allemaal afhankelijk van hoe en waar. De ene maatschappij is de andere niet uiteraard.quote:
[..]
Wat is het addertje bij dit soort dingen? Veel bijbetalen bij extra kilometers buiten het pakket?
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Als je zelf eigenaar ben dan is het financial lease. Eigenlijk gewoon lenen voor de aankoop. Daach dat onderhoud etc er vaak allemaal niet in zit dan.quote:
[..]
Je bent gewoon direct eigenaar van de auto. Wil je verkopen, dan verkoop je. Betalingsverplichtingen tegenover de maatschappij vervallen uiteraard niet.
Ik ging er van uit dat het hier over operational lease ging, dat de auto dus niet van jou is.
Geen commentaar
Wat is budget?
Ik heb het ooit eens uitgerekend en mensen zeggen dat het veel duurder is maar velen vergeten afschrijving mee te rekenen. Het is duurder dat klopt maar het is echt tientjes tot max 100 euro per maand wat het duurder is maar geen zorgen qua onderhoud etc.
Dus ik weet niet of je de auto kan verkopen eigenlijk binnen de looptijd.
Ik heb het ooit eens uitgerekend en mensen zeggen dat het veel duurder is maar velen vergeten afschrijving mee te rekenen. Het is duurder dat klopt maar het is echt tientjes tot max 100 euro per maand wat het duurder is maar geen zorgen qua onderhoud etc.
Ik kreeg pas alle papieren toen ik de lening (financial lease) helemaal had afbetaald.quote:
[..]
Je bent gewoon direct eigenaar van de auto. Wil je verkopen, dan verkoop je. Betalingsverplichtingen tegenover de maatschappij vervallen uiteraard niet.
Dus ik weet niet of je de auto kan verkopen eigenlijk binnen de looptijd.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat is toch 4800 euro over een leaseperiode van 4 jaar. Die steek ik graag in mijn zak.quote:
Ik heb het ooit eens uitgerekend en mensen zeggen dat het veel duurder is maar velen vergeten afschrijving mee te rekenen. Het is duurder dat klopt maar het is echt tientjes tot max 100 euro per maand wat het duurder is maar geen zorgen qua onderhoud etc.
Private lease wordt al lening gezien. Dit kan in je nadeel werken als je een maximale hypotheek wil afsluiten.
En je zit er een X aantal jaar aan vast. Wat nadelig is als je zonder werk komt te zitten.
Stel je koopt een nieuwe auto (Twingo) van 15000 euro met behulp van een lening van de bank.
15000 tegen 4.5 %rente in 10 jaar waarbij versneld aflossen mogelijk is. Dit kost 21.750 euro totaal (Puur rente en aflossing):
21750 / 10 / 12 = 181,25 per maand aan aflossing
Allrisk verzekering Twingo (5 schadevrije jaren) 50 euro per maand
Wegenbelasting 851-950kg 25 per maand
Meeste auto's hebben 2 jaar garantie, je kan er voor kiezen on dit te verlengen naar b.v. 4 jaar.
Als ik kijk bij b.v. een Renault Twingo, kostje dan eenmalig 329 euro extra: 329 / 48 = 6,85 per maand extra zolang de garantie periode loopt.
Dus voor 263,10 euro per maand Excl brandstof kan je 4 jaar zorgeloos rond rijden.
Na vier jaar verkoop je je auto en met de rest waarde los je je schuld af.
Twingo's uit 2013 met 40-50K op de teller gaan momenteel weg voor ca 6500 - 7000 euro.
Dus na 4 jaar rijden en aflossen: 181,25 x 12 x 4 heb je 8700 euro aan aflossing betaald
Met de restwaarde van 6500 los je de resterende lening met af.
En dan hou je 200 euro over.
Bij een private lease betaal je ongeveer het zelfde bedrag per maand maar dan steekt de lease maatschappij de rest waarde in zijn zak. Met een persoonlijke lening ben je wat flexibeler.
En je zit er een X aantal jaar aan vast. Wat nadelig is als je zonder werk komt te zitten.
Stel je koopt een nieuwe auto (Twingo) van 15000 euro met behulp van een lening van de bank.
15000 tegen 4.5 %rente in 10 jaar waarbij versneld aflossen mogelijk is. Dit kost 21.750 euro totaal (Puur rente en aflossing):
21750 / 10 / 12 = 181,25 per maand aan aflossing
Allrisk verzekering Twingo (5 schadevrije jaren) 50 euro per maand
Wegenbelasting 851-950kg 25 per maand
Meeste auto's hebben 2 jaar garantie, je kan er voor kiezen on dit te verlengen naar b.v. 4 jaar.
Als ik kijk bij b.v. een Renault Twingo, kostje dan eenmalig 329 euro extra: 329 / 48 = 6,85 per maand extra zolang de garantie periode loopt.
Dus voor 263,10 euro per maand Excl brandstof kan je 4 jaar zorgeloos rond rijden.
Na vier jaar verkoop je je auto en met de rest waarde los je je schuld af.
Twingo's uit 2013 met 40-50K op de teller gaan momenteel weg voor ca 6500 - 7000 euro.
Dus na 4 jaar rijden en aflossen: 181,25 x 12 x 4 heb je 8700 euro aan aflossing betaald
Met de restwaarde van 6500 los je de resterende lening met af.
En dan hou je 200 euro over.
Bij een private lease betaal je ongeveer het zelfde bedrag per maand maar dan steekt de lease maatschappij de rest waarde in zijn zak. Met een persoonlijke lening ben je wat flexibeler.
Ligt er aan waarmee je vergelijkt.quote:
Wat is budget?
Ik heb het ooit eens uitgerekend en mensen zeggen dat het veel duurder is maar velen vergeten afschrijving mee te rekenen. Het is duurder dat klopt maar het is echt tientjes tot max 100 euro per maand wat het duurder is maar geen zorgen qua onderhoud etc.
[..]
Ik kreeg pas alle papieren toen ik de lening (financial lease) helemaal had afbetaald.
Dus ik weet niet of je de auto kan verkopen eigenlijk binnen de looptijd.
Vergelijk je het met dezelfde auto die je nieuw aanschaft, maakt het inderdaad allemaal weinig uit.
Koop je voor een paar duizend euro een goede 2e hands, dan kun je heel veel geld stuk slaan op onderhoud voordat je duurder uit bent dan met een nieuwe auto of private lease. Simpelweg omdat de afschrijving van een tweedehands auto heel laag is.
Met een oude auto die verder geen kuren vertoont is een keer een grondige onderhoudsbeurt van tussen de 1000 en 1200 euro niet erg, als voor dat geld allerlei slijtage-delen vervangen worden. Meeste mensen doen dat niet 'omdat de auto nog maar 1500 euro waard is'. Penny wise, pound foolish.
Met mijn financial lease auto ben ik na 2 jaar (en dus buiten garantie) al tegen 2x flinke kosten aangelopen, zo'n 1800 euro (exl. beurten) totaal. En nog binnen looptijd. Natuurlijk is dat niet bij elke auto zo maar als ik zie wat er al aan onderhoud heeft plaats gevonden (ook binnen garantie) en dan er buiten had het voor mij weinig uit gemaakt.quote:
[..]
Ligt er aan waarmee je vergelijkt.
Vergelijk je het met dezelfde auto die je nieuw aanschaft, maakt het inderdaad allemaal weinig uit.
Koop je voor een paar duizend euro een goede 2e hands, dan kun je heel veel geld stuk slaan op onderhoud voordat je duurder uit bent dan met een nieuwe auto of private lease. Simpelweg omdat de afschrijving van een tweedehands auto heel laag is.
Met een oude auto die verder geen kuren vertoont is een keer een grondige onderhoudsbeurt van tussen de 1000 en 1200 euro niet erg, als voor dat geld allerlei slijtage-delen vervangen worden. Meeste mensen doen dat niet 'omdat de auto nog maar 1500 euro waard is'. Penny wise, pound foolish.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Bij snappcar kan je een auto leasen op voorwaarde dat je hem ook gaat verhuren.
Maar zoals alles bij snappcar lijkt het mooi tot het een keer misgaat. Dan ben je wel verantwoordelijk voor die auto.
Oftewel ieder pitje wat jij over het hoofd ziet bij het inleveren mag je later voor betalen
Maar zoals alles bij snappcar lijkt het mooi tot het een keer misgaat. Dan ben je wel verantwoordelijk voor die auto.
Oftewel ieder pitje wat jij over het hoofd ziet bij het inleveren mag je later voor betalen
Ik zou het niet doen. Als je het geld niet hebt kan je beter via een partij geld lenen en een nieuwe bak kopen. Bijvoorbeeld een Kia Picanto met 7 jaar garantie.
Voordeel is dat de auto van jouw is en blijft. Qua kosten zal het weinig uitmaken. Nog een voordeel is dat een persoonlijke lening in principe tussentijds afgelost kan worden, een lease contract moet je uitzingen.
Dus stel dat je na 2 jaar werkeloos raakt dan kan je de auto verkopen en van dat geld de lening (voor een groot deel) aflossen. Ben je er in 1 klap vanaf.
Voordeel is dat de auto van jouw is en blijft. Qua kosten zal het weinig uitmaken. Nog een voordeel is dat een persoonlijke lening in principe tussentijds afgelost kan worden, een lease contract moet je uitzingen.
Dus stel dat je na 2 jaar werkeloos raakt dan kan je de auto verkopen en van dat geld de lening (voor een groot deel) aflossen. Ben je er in 1 klap vanaf.
Ik heb een Opel Karl voor 168 euro per maand, private lease, 48 maand en 12000 kilometer per jaar. Bevalt uitstekend!
Ik ben gaan private leasen toen mijn vorige eigen auto echt op was. Dan kom je op de keus, goede tweedehands (+-¤7500) of Private lease. Ik heb ervoor gekozen die ¤7500 in de zak te houden en vier jaar te gaan leasen. Man en ik beide wel al jaren vaste goede baan en niet voornemens om binnenkort tophypotheek af te sluiten.
Service is perfect, ik ben er dik tevreden over.
Ik ben gaan private leasen toen mijn vorige eigen auto echt op was. Dan kom je op de keus, goede tweedehands (+-¤7500) of Private lease. Ik heb ervoor gekozen die ¤7500 in de zak te houden en vier jaar te gaan leasen. Man en ik beide wel al jaren vaste goede baan en niet voornemens om binnenkort tophypotheek af te sluiten.
Service is perfect, ik ben er dik tevreden over.
Alius aliud dicit
Private lease werkt goed maar je moet je wel heel goed bewust zijn van de risico's. En dan heb ik het vooral over het eigen risico bij schade. Zo hebben wij ook private lease en geldt er voor schade(iemand die schade toebrengt aan je lease-auto) een eigen risico van 450e per schadegeval.
De leasemaatschappij eist van veel schade dat je deze meldt en laat repareren. Dat kan flink in de papieren lopen. Een flinke kras bij je eigen auto zorgt ook voor waardevermindering maar zeker niet zoveel als de reparatieprijs. Voor de leasemaatschappij zal dat een zorg wezen. Repareren zal je.
De leasemaatschappij eist van veel schade dat je deze meldt en laat repareren. Dat kan flink in de papieren lopen. Een flinke kras bij je eigen auto zorgt ook voor waardevermindering maar zeker niet zoveel als de reparatieprijs. Voor de leasemaatschappij zal dat een zorg wezen. Repareren zal je.
Voor 2 tientjes meer per maand heb ik een volledig aangeklede Karl Innovation gekochtquote:
Ik heb een Opel Karl voor 168 euro per maand, private lease, 48 maand en 12000 kilometer per jaar. Bevalt uitstekend!
Ik ben gaan private leasen toen mijn vorige eigen auto echt op was. Dan kom je op de keus, goede tweedehands (+-¤7500) of Private lease. Ik heb ervoor gekozen die ¤7500 in de zak te houden en vier jaar te gaan leasen. Man en ik beide wel al jaren vaste goede baan en niet voornemens om binnenkort tophypotheek af te sluiten.
Service is perfect, ik ben er dik tevreden over.
Haha ja klopt dat heb ik ook overwogen! Fijn autootje hoor.quote:
[..]
Voor 2 tientjes meer per maand heb ik een volledig aangeklede Karl Innovation gekocht
Maar ik wil echt compleet ontzorgd zijn, geen onderhoudskosten e.d. Eigenlijk wil ik gewoon geen eigen auto meer, met alles wat erbij komt kijken. En dan is dit ideaal voor mij. Plus dat ik niet aan mijn spaarrekening hoef te komen.
Ik zal onder aan de streep zeker niet goedkoper uit zijn, maar vind het wel relaxed zo
Alius aliud dicit
De afschrijving van een kleine auto is laag, net als de rente. Dus in principe is het leasen ervan helemaal niet duur. Zolang je niet teveel kilometers maakt, vroegtijdig wil inleveren of schade rijdt. Kijk ook naar hoe ze omgaan met kleine schades bij inlevering.
.
Even voor de duidelijkheid, ik heb het geld wel hoor. Maar gewoon geen zin om atm veel in een auto te drukken. Maar zeer interessante berichten van velen!
Precies dit. Ik rijd 30 kilometer per dag en hoop geen schade te maken haha. Eigen risico is ¤150.quote:
De afschrijving van een kleine auto is laag, net als de rente. Dus in principe is het leasen ervan helemaal niet duur. Zolang je niet teveel kilometers maakt, vroegtijdig wil inleveren of schade rijdt. Kijk ook naar hoe ze omgaan met kleine schades bij inlevering.
Ik heb het uitgebreid berekend, een tweedehands Ford Ka uit 2013 (die ik wilde kopen) en private lease Opel Karl. Na alle af en bijschrijvingen ben ik nu per maand ongeveer ¤20 duurder uit. Maar ik rij nu gloednieuw en loop niet het risico van een klote tweedehands auto kopen, ik rijd nieuw. Ik rijd zorgeloos en dat vind ik heerlijk. Auto moest voor beurtje, wordt opgehaald bij huis, leenautootje voor terug, lekker hoor
Alius aliud dicit
Voorbeeldje
BMW 1-Serie 116i-3deurs.
In de private lease 439¤ per maand voor 24 maanden
Totaal na looptijd betaald ¤10k
Stel je koopt hem is het 29K
Ze staan 2de hands voor 20k te koop met 20k kilometerstand uit 2015
Kortom je bent 1k/2k duurder uit door te leasen bij deze auto.
Met wel de voordelen van private lease.
BMW 1-Serie 116i-3deurs.
In de private lease 439¤ per maand voor 24 maanden
Totaal na looptijd betaald ¤10k
Stel je koopt hem is het 29K
Ze staan 2de hands voor 20k te koop met 20k kilometerstand uit 2015
Kortom je bent 1k/2k duurder uit door te leasen bij deze auto.
Met wel de voordelen van private lease.
Voor 2 tientjes meer per maand heb ik een volledig aangeklede Karl Innovation gekocht
[/quote]
Ben toch wel benieuwd naar je maandelijkse kosten inclusief belasting, verzekering, onderhoud en afschrijving .
De nieuwe innvation kost ¤14.449-, dus ben wel benieuwd hoe jij voor ¤20 euro per maand in vier jaar tijd (48 maand) goedkoper uit zou zijn dan private lease van ¤168 per maand inclusief alles (verzekering, onderhoud, belasting etc.)
Ik weet dat private lease altijd wat duurder zal zijn, je betaalt tenslotte voor gemak en comfort. Maar mijn inziens is het verschil minimaal en het gemak groot. Maar ben benieuwd naar andere inzichten
[/quote]
Ben toch wel benieuwd naar je maandelijkse kosten inclusief belasting, verzekering, onderhoud en afschrijving
. De nieuwe innvation kost ¤14.449-, dus ben wel benieuwd hoe jij voor ¤20 euro per maand in vier jaar tijd (48 maand) goedkoper uit zou zijn dan private lease van ¤168 per maand inclusief alles (verzekering, onderhoud, belasting etc.)
Ik weet dat private lease altijd wat duurder zal zijn, je betaalt tenslotte voor gemak en comfort. Maar mijn inziens is het verschil minimaal en het gemak groot. Maar ben benieuwd naar andere inzichten
Alius aliud dicit
Ja das geen volledig vergelijk natuurlijk met normale private leasequote:
https://privatelease.snappcar.nl
99 euro pm wel deelauto
Alius aliud dicit
Hier een Opel Corsa 1.0 turbo edition in de private lease.
36 maanden, 130 euro eigen risico, 30.000km per jaar, vervangend vervoer.
352 euro per maand.
Wil hem mogelijk overnemen over 1,5 jaar als het contract afloopt. Ligt een beetje aan de prijs. Maar bevalt mij prima.
All-risk zou ik 60 euro in de maand kwijt zijn en wegenbelasting zo’n 40.
Dus voor afschrijving, onderhoud betaal ik 250 euro per maand en geen gezeik verder. (Is mij veel waard).
Extra kilometers boven de 30k kost mij 2,8 cent per km extra.
En ook geen BKR registratie bij deze aanbieder... maar moet zeggen dat ik wel een mooie aanbieding had, wilde contract verlengen maar dan zou de maandprijs stijgen 🤣 dus maar niet gedaan.
36 maanden, 130 euro eigen risico, 30.000km per jaar, vervangend vervoer.
352 euro per maand.
Wil hem mogelijk overnemen over 1,5 jaar als het contract afloopt. Ligt een beetje aan de prijs. Maar bevalt mij prima.
All-risk zou ik 60 euro in de maand kwijt zijn en wegenbelasting zo’n 40.
Dus voor afschrijving, onderhoud betaal ik 250 euro per maand en geen gezeik verder. (Is mij veel waard).
Extra kilometers boven de 30k kost mij 2,8 cent per km extra.
En ook geen BKR registratie bij deze aanbieder... maar moet zeggen dat ik wel een mooie aanbieding had, wilde contract verlengen maar dan zou de maandprijs stijgen 🤣 dus maar niet gedaan.
Ik snap nooit zo goed wat voor 'gezeik' dat dan is.. Hoeveel zorgen heb je nou tegenwoordig aan een auto van één of twee jaar oud?
Voor 14449 was ik niet klaar hoor. Dan heb je de instap variant. Easytronic, Plus pakketje, reservewiel en winterbandjes met velg zijn helaas niet gratis.quote:
Voor 2 tientjes meer per maand heb ik een volledig aangeklede Karl Innovation gekocht
Ben toch wel benieuwd naar je maandelijkse kosten inclusief belasting, verzekering, onderhoud en afschrijving
De nieuwe innvation kost ¤14.449-, dus ben wel benieuwd hoe jij voor ¤20 euro per maand in vier jaar tijd (48 maand) goedkoper uit zou zijn dan private lease van ¤168 per maand inclusief alles (verzekering, onderhoud, belasting etc.)
Ik weet dat private lease altijd wat duurder zal zijn, je betaalt tenslotte voor gemak en comfort. Maar mijn inziens is het verschil minimaal en het gemak groot. Maar ben benieuwd naar andere inzichten
Sowieso heb ik 60 termijnen genomen, maar los af in minder omdat ik extra inleg. Onderhoud is de eerste 5 jaar niet noemenswaardig, paar bandjes en wat olie. Belasting is iets van 16 per maand en verzekering 35 all risk.
Maar het belangrijkste is, na 48 (of 60, wat je wil) heb ik nog een auto met een waarde.
Maar als wil vergelijken is dat prima, maar dan moeten we eerst het exacte model en waarde van de lease variant vaststellen. Dan kunnen we echt vergelijken.
Op banden, remblokken en een accu na niets boeiends. Maar die kosten heb je ook met een auto van 5, 10 of 30 jaar oud. Dus die neem ik zelf niet mee in de vergelijking. Ik kijk zelf naar bijzondere kosten als distributieriemen, versnellingsbakken, sensoren die op zijn, egr klep, etc. En die heb je echt niet met 5 jaar en 10-15k kilometers per jaar.quote:
Ik snap nooit zo goed wat voor 'gezeik' dat dan is.. Hoeveel zorgen heb je nou tegenwoordig aan een auto van één of twee jaar oud?
Hooguit een vaste onderhoudsbeurt per jaar. Maar ook die is amper noemenswaardig, neem bv bij Opel. Voor 250 een beurt, maar wel gratis EU mobiliteitsgarantie erbij die je dus niet bij de ANWB voor 100 euro hoeft te nemen.
Wat voor een zorgen en kosten heb je nou in de eerste 4 of 5 jaar? Als je netjes standaard onderhoudsbeurten doet en eventueel je garantie verlengd na 2 jaar?quote:
[..]
Haha ja klopt dat heb ik ook overwogen! Fijn autootje hoor.
Maar ik wil echt compleet ontzorgd zijn, geen onderhoudskosten e.d. Eigenlijk wil ik gewoon geen eigen auto meer, met alles wat erbij komt kijken. En dan is dit ideaal voor mij. Plus dat ik niet aan mijn spaarrekening hoef te komen.
Ik zal onder aan de streep zeker niet goedkoper uit zijn, maar vind het wel relaxed zo
Een extra risico wat je loopt is dat als je niet meer kan betalen ze de auto ophalen, maar je contract loopt wel door. Geen auto, wel kosten.
1 ding is zeker, de leasemaatschappij verdient geld aan die auto. Dus is het altijd duurder dan zelf doen. Zeker met 4 jaar en 40k kilometers in die tijd, de eerste 2 jaar hebben ze ook garantie en de kosten in volgende 2 jaar zullen laag zijn. 1 setje banden en een setje remblokken.
En na 4 jaar verkopen ze hem voor veel geld, want mooie leeftijd met erg lage kilometers. Erg gewild in de markt.
Als je het geld leent hoef je ook niet in te hakken op je spaarrekening. En je moet natuurlijk niet 100% lenen, altijd zorgen dat de waarde van de auto hoger is dan de lening. Bij verkoop ga je dan niks inleveren.
Vergeet niet dat de leasemaatschappij ook kortingen bedingt bij verkoop en onderhoud en de hele lage rente, daar pakken ze ook voor een groot deel hun winst. Maar eigenlijk is dezelfde auto nieuw kopen altijd wel iets goedkoper, je moet alleen wel 20k op de bank hebben.quote:
[..]
Wat voor een zorgen en kosten heb je nou in de eerste 4 of 5 jaar? Als je netjes standaard onderhoudsbeurten doet en eventueel je garantie verlengd na 2 jaar?
Een extra risico wat je loopt is dat als je niet meer kan betalen ze de auto ophalen, maar je contract loopt wel door. Geen auto, wel kosten.
1 ding is zeker, de leasemaatschappij verdient geld aan die auto. Dus is het altijd duurder dan zelf doen. Zeker met 4 jaar en 40k kilometers in die tijd, de eerste 2 jaar hebben ze ook garantie en de kosten in volgende 2 jaar zullen laag zijn. 1 setje banden en een setje remblokken.
En na 4 jaar verkopen ze hem voor veel geld, want mooie leeftijd met erg lage kilometers. Erg gewild in de markt.
Als je het geld leent hoef je ook niet in te hakken op je spaarrekening. En je moet natuurlijk niet 100% lenen, altijd zorgen dat de waarde van de auto hoger is dan de lening. Bij verkoop ga je dan niks inleveren.
Vergelijken met een 6 jaar oude gebruikte is denk ik wel eerlijker en als je dan er geen verstand van hebt en je laat afzetten door de garage, dan snap ik dat wel dat mensen liever leasen, dan een oudje voor 10000 kopen.
.
Je wilt de komende jaren geen hypotheek aanvragen of een huidige hypotheek oversluiten?
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Ligt dus ook aan de aanbieder, de een registeerd het bij het BKR de andere niet.quote:Op zaterdag 30 september 2017 12:34 schreef MichaelScott het volgende:
Je wilt de komende jaren geen hypotheek aanvragen of een huidige hypotheek oversluiten?
En uiteraard ook aan zijn salaris wie weet kan die 3 ton lenen en heeft er maar 1,5 nodig 😉
Je kunt ook leasen met korte opzegtermijn. 1 ste schade kost niks 2e schade kost 200 euro pas bij de 3 e schade ga je 400 Euro betalen. Wel geen goedkope lease maatschappij. Geen gevolgen als je een hypotheek nodig hebt is trouwens ook een voordeel.
https://helder.nl
https://helder.nl
Ga fietsen jij !! ikke niet hoor..
Toch belangrijk om even naar te kijken voor hij een handtekening onder het contract zet. Beetje lullig als hij over een jaar zijn droomhuis niet kan kopen door een lease-auto.quote:
[..]
Ligt dus ook aan de aanbieder, de een registeerd het bij het BKR de andere niet.
En uiteraard ook aan zijn salaris wie weet kan die 3 ton lenen en heeft er maar 1,5 nodig 😉
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Bij bmw is private lease gewoon een lening zonder rob, verzekering en mrbquote:
Voorbeeldje
BMW 1-Serie 116i-3deurs.
In de private lease 439¤ per maand voor 24 maanden
Totaal na looptijd betaald ¤10k
Stel je koopt hem is het 29K
Ze staan 2de hands voor 20k te koop met 20k kilometerstand uit 2015
Kortom je bent 1k/2k duurder uit door te leasen bij deze auto.
Met wel de voordelen van private lease.
Je kan het gewoon doen het zijn allemaal zeer scherpe tarieven. Te verklaren door het feit dat leasemaatschappijen korting krijgen op onderhoud die jij niet krijgt, korting op inkoop, verzekering etc.
Het is mogelijk om een privatelease contract tussentijds over te schrijven op iemand anders naam, marktplaats staat er vol mee en vaak betaalt de verkopende partij dan geld.
Waar je goed op moet letten zijn de algemene voorwaarde over extra kilometers en schade. Ik heb wel eens een leasemaatschapij gezien die ¤7 per extra kilometer vroeg.
Het is mogelijk om een privatelease contract tussentijds over te schrijven op iemand anders naam, marktplaats staat er vol mee en vaak betaalt de verkopende partij dan geld.
Waar je goed op moet letten zijn de algemene voorwaarde over extra kilometers en schade. Ik heb wel eens een leasemaatschapij gezien die ¤7 per extra kilometer vroeg.
Misschien sommige maar toch niet iedereen lijkt me.quote:
Private lease is voor mensen die een nieuwe auto willen rijden, maar het niet kunnen betalen.
Shaderon: i say boom boom boom now let me hear you say weehooo
SpankmasterC: Tut mir leit Herr AQuila, es soll nicht wieder passieren!
RickoKun: Hey hoi! Ik kom bij dit topiqueje checken weetjuh!
SpankmasterC: Tut mir leit Herr AQuila, es soll nicht wieder passieren!
RickoKun: Hey hoi! Ik kom bij dit topiqueje checken weetjuh!
Vaak omdat het onzekerheid wegneemt en de autokosten makkelijk budgeteerbaar zijn.quote:
Private lease is voor mensen die een nieuwe auto willen rijden, maar het niet kunnen betalen.
Als je zo strak moet budgetteren dat je onverwacht onderhoud niet kan opvangen, kun je een nieuwe auto eigenlijk niet betalen.quote:
[..]
Vaak omdat het onzekerheid wegneemt en de autokosten makkelijk budgeteerbaar zijn.
Met een nieuwe auto heb je over het algemeen veel minder onkosten dan met een oude auto dus die opmerking snap ik niet.quote:
[..]
Als je zo strak moet budgetteren dat je onverwacht onderhoud niet kan opvangen, kun je een nieuwe auto eigenlijk niet betalen.
En ja, er zijn heel veel mensen die alles strak moeten of willen budgetteren en dit biedt een zekerheid voor die mensen.
En wat als je gewoon geen onverwachte kosten wilt hebben, ongeacht of je ze kan betalen?quote:
[..]
Als je zo strak moet budgetteren dat je onverwacht onderhoud niet kan opvangen, kun je een nieuwe auto eigenlijk niet betalen.
Makkelijk en strak budgetteren zeggen niets over iemand zijn financiele situatie. Ook met 100 miljoen op de bank kan je strak of makkelijk willen budgetteren.
Je kraamt nonsens uit. Niks mis met private lease, als je dit verstandig aanpakt.
En LM heeft ook hoge kosten die die korting zo teniet doen. Zo kosten reparaties beduidend meer (eigen ervaring mee, banden zijn zo 1,5 keer duurder) en verzekeren ze zich vaak niet all risk. Ook lopen ze risico op betalingsproblemen of compleet afgeragde auto’s.quote:
[..]
Vergeet niet dat de leasemaatschappij ook kortingen bedingt bij verkoop en onderhoud en de hele lage rente, daar pakken ze ook voor een groot deel hun winst. Maar eigenlijk is dezelfde auto nieuw kopen altijd wel iets goedkoper, je moet alleen wel 20k op de bank hebben.
Vergelijken met een 6 jaar oude gebruikte is denk ik wel eerlijker en als je dan er geen verstand van hebt en je laat afzetten door de garage, dan snap ik dat wel dat mensen liever leasen, dan een oudje voor 10000 kopen.
Voor zelf kopen of private lease is beiden wat te zeggen. Je moet wel goed rekenen voor je iets kiest.
Dan maak je (bijvoorbeeld) een bufferpotje voor jezelf aan en stort je daar maandelijks een vast bedrag in. Heb je het ook opgelost.quote:
[..]
En wat als je gewoon geen onverwachte kosten wilt hebben, ongeacht of je ze kan betalen?
Je kraamt nonsens uit. Niks mis met private lease, als je dit verstandig aanpakt.
Al snap ik sowieso niet wat het grote probleem is met onverwachte kosten, als je je financiën gewoon goed op orde hebt. Je hebt toch voortdurend mee en tegenvallers, waarom zou je daar voor je auto opeens aparte (en dure) constructies voor gaan bedenken?
Ik vermoed dan ook dat voor de meerderheid de aantrekkingskracht van financial lease neerkomt op het rijden van een auto boven je stand. Bijvoorbeeld je hebt een buffer van 20.000 euro, je zou het liefst een auto van 18.000 rijden maar vindt dit (terecht) een te grote aanslag op je financiën. Dus dan maar die auto van 18.000 leasen, ook al is dat financieel vaak net zomin handig.
Ik denk dat het voor een beetje autokenner/liefhebber niet zo interesant is. Maar als je nu goed verdient, maar nog niet perse flink gespaard hebt. Geen verstand van auto onderhoud hebt, maar wel behoefte aan een nieuwe zuinige auto. Dat leasen dan best interesant kant zijn. De financiele verplichting waar je je aan verbind moet je voor jezelf afwegen.quote:
[..]
En LM heeft ook hoge kosten die die korting zo teniet doen. Zo kosten reparaties beduidend meer (eigen ervaring mee, banden zijn zo 1,5 keer duurder) en verzekeren ze zich vaak niet all risk. Ook lopen ze risico op betalingsproblemen of compleet afgeragde auto’s.
Voor zelf kopen of private lease is beiden wat te zeggen. Je moet wel goed rekenen voor je iets kiest.
De paar leasevoorstellen die ik ooit heb gezien, heb ik weleens doorgerekend en echt veel duurder is het niet.
.
Klopt, zeker als je over 4 jaar kijkt ontloopt het mekaar weinig. Belangrijkste verschillen zijn het eigendom, wat te doen als je geld op is en wat je na 4 jaar doet.quote:
[..]
Ik denk dat het voor een beetje autokenner/liefhebber niet zo interesant is. Maar als je nu goed verdient, maar nog niet perse flink gespaard hebt. Geen verstand van auto onderhoud hebt, maar wel behoefte aan een nieuwe zuinige auto. Dat leasen dan best interesant kant zijn. De financiele verplichting waar je je aan verbind moet je voor jezelf afwegen.
De paar leasevoorstellen die ik ooit heb gezien, heb ik weleens doorgerekend en echt veel duurder is het niet.
Waarom lees je niet?quote:
[..]
Dan maak je (bijvoorbeeld) een bufferpotje voor jezelf aan en stort je daar maandelijks een vast bedrag in. Heb je het ook opgelost.
Al snap ik sowieso niet wat het grote probleem is met onverwachte kosten, als je je financiën gewoon goed op orde hebt. Je hebt toch voortdurend mee en tegenvallers, waarom zou je daar voor je auto opeens aparte (en dure) constructies voor gaan bedenken?
Ik vermoed dan ook dat voor de meerderheid de aantrekkingskracht van financial lease neerkomt op het rijden van een auto boven je stand. Bijvoorbeeld je hebt een buffer van 20.000 euro, je zou het liefst een auto van 18.000 rijden maar vindt dit (terecht) een te grote aanslag op je financiën. Dus dan maar die auto van 18.000 leasen, ook al is dat financieel vaak net zomin handig.
We hebben het niet over wel of niet kunnen betalen, we of geen bufferpotjes en wel of niet om kunnen gaan met geld.
Private lease geeft je gemak en neem zorgen weg. Dat is het standpunt en alles wat jij aandraagt daartegen is niet relevant bij dat standpunt.
Jij geeft aan dat het zo makkelijk is om een vast bedrag per maand uit te geven. Ik geef een makkelijk alternatief waarop je dat ook kan bereiken. Dus waarom dan toch financial lease? Omdat het niet om die voorspelbaarheid gaat maar om een auto boven je stand te kunnen rijden.quote:
[..]
Waarom lees je niet?
We hebben het niet over wel of niet kunnen betalen, we of geen bufferpotjes en wel of niet om kunnen gaan met geld.
Private lease geeft je gemak en neem zorgen weg. Dat is het standpunt en alles wat jij aandraagt daartegen is niet relevant bij dat standpunt.
Want wees eerlijk: waarom koop jij een auto die je in 60 termijnen afbetaalt? Omdat je het financieel allemaal zo makkelijk kan dragen?
Omdat ik die maandlasten eenvoudig kan dragen en mijn geld liever in zaken stop die meer rendement opleveren. Die 3% rente bij Opel verdien ik dubbel en dwars terug via beleggingen en crowdfunding. Ik zou wel gek zijn om mijn geld in een auto te stoppen.quote:
[..]
Jij geeft aan dat het zo makkelijk is om een vast bedrag per maand uit te geven. Ik geef een makkelijk alternatief waarop je dat ook kan bereiken. Dus waarom dan toch financial lease? Omdat het niet om die voorspelbaarheid gaat maar om een auto boven je stand te kunnen rijden.
Want wees eerlijk: waarom koop jij een auto die je in 60 termijnen afbetaalt? Omdat je het financieel allemaal zo makkelijk kan dragen?
En waarom ik nieuw wil rijden? Omdat ik geen stoel wil waar al 100.000km ruften op zijn gelaten bijvoorbeeld.
En al je alternatieven zijn prachtig. Maar zeggen niks over ontzorgen, en daar gaat het mensen soms om. Dat jij dat niet begrijpt is prima, ik begrijp dat ook niet (daarom lease ik ook niet) maar ik begrijp wel dat andere mensen dat prettig vinden.
En lease is niet duur, uitgaande van 4 jaar looptijd is het lood om oud ijzer financieel gezien.
Dat ontzorgen is voor mij ook echt een rede om te leasen. Ik heb tot nog toe alle auto's gekocht en vrijwel altijd viel de inruilprijs vies tegen.quote:
En al je alternatieven zijn prachtig. Maar zeggen niks over ontzorgen, en daar gaat het mensen soms om. Dat jij dat niet begrijpt is prima, ik begrijp dat ook niet (daarom lease ik ook niet) maar ik begrijp wel dat andere mensen dat prettig vinden.
En lease is niet duur, uitgaande van 4 jaar looptijd is het lood om oud ijzer financieel gezien.
- grijskenteken nadat dit voor de particulier was afgeschaft
- maandag morgen model,
- incourante kleur...
Met lease heb je daar allemaal geen last van. Dat is het probleem van de leasemaatschappij.
Tot nooit .......
Onzin, kan gewoon de auto kopen die ik lease. Maar vond het concept wel handig, zelf had ik een auto anders van 1/2 jaar oud gekocht omdat daar de kop vanaf is. Maar nieuw was geen probleem 😉quote:
Private lease is voor mensen die een nieuwe auto willen rijden, maar het niet kunnen betalen.
Zeker wel handig 😉quote:
[..]
Toch belangrijk om even naar te kijken voor hij een handtekening onder het contract zet. Beetje lullig als hij over een jaar zijn droomhuis niet kan kopen door een lease-auto.
Beetje late reactie. Anyway ik heb zojuist een lease contract afgesloten voor een Skoda Citog voor 2 jaar, 15.000 km voor ¤ 162,- direct vervangend vervoer, 125¤ eigen risico !
hele basic auto, maar voor mij prima!
hele basic auto, maar voor mij prima!
Daar hebben wij zaterdag ook naar gekeken maar we denken er nog even over na. Prima auto en leuke actieprijsquote:
Beetje late reactie. Anyway ik heb zojuist een lease contract afgesloten voor een Skoda Citog voor 2 jaar, 15.000 km voor ¤ 162,- direct vervangend vervoer, 125¤ eigen risico !
hele basic auto, maar voor mij prima!
Ga fietsen jij !! ikke niet hoor..
13 cent per kilometer, niet duur. Het enige irritante lijt me dat je continue moet nadenken over de maximaal aantal km's. Ook niet echt relaxt.quote:
Beetje late reactie. Anyway ik heb zojuist een lease contract afgesloten voor een Skoda Citog voor 2 jaar, 15.000 km voor ¤ 162,- direct vervangend vervoer, 125¤ eigen risico !
hele basic auto, maar voor mij prima!
In de OP had TS het over 10.000km. Nu een contract van 15.000 per jaar.quote:
13 cent per kilometer, niet duur. Het enige irritante lijt me dat je continue moet nadenken over de maximaal aantal km's. Ook niet echt relaxt.
(60.000 in vier jaar.) Hij mag dus in 4 jaar 50% meer rijden dan verwacht. TS hoeft dus echt niet steeds na te denken.
Tot nooit .......
Ik heb zelf een private lease met 30k km op jaarbasis voor 3 jaar. Zit nu naar 1 jaar en 9 maanden op 60k. Dus ga er sowieso overheen. Betaal per extra km 0.024 cent zo uit mijn hoofd. Meeste contracten zijn idd wat duurder dan dat tbh.quote:
[..]
13 cent per kilometer, niet duur. Het enige irritante lijt me dat je continue moet nadenken over de maximaal aantal km's. Ook niet echt relaxt.
Word bij mij pas aan het eind van jet contract berekend. Maar kan er dus al wel rekening meebouwden dat ik iets extra betaal.
Precies! koste echt maar een paar euro meer per maand, en dan niet hoeven nadenken over de KM's past prima binnen het plaatje zorgeloos rijden waar ik op uit wasquote:
[..]
In de OP had TS het over 10.000km. Nu een contract van 15.000 per jaar.
(60.000 in vier jaar.) Hij mag dus in 4 jaar 50% meer rijden dan verwacht. TS hoeft dus echt niet steeds na te denken.
Je krijgt de teveel betaalde km terug betaald als je na 1 jaar minder hebt gereden. Is echt een prima deal hoor.quote:
[..]
In de OP had TS het over 10.000km. Nu een contract van 15.000 per jaar.
(60.000 in vier jaar.) Hij mag dus in 4 jaar 50% meer rijden dan verwacht. TS hoeft dus echt niet steeds na te denken.
Ga fietsen jij !! ikke niet hoor..
Ik snap trouwens niks van die deal van skoda.
Als ik de auto langer dan 24 maanden neem dan wordt hij per maand duurder.
Bij eigenlijk alle andere is een langer looptijd een lagere prijs per maand.
Willen ze die gele gebakjes graag na 2 jaar weer snel terug.
meerprijs 2,6ct per kilometer is wel heel laag. Wat is de adder?
Als ik de auto langer dan 24 maanden neem dan wordt hij per maand duurder.
Bij eigenlijk alle andere is een langer looptijd een lagere prijs per maand.
Willen ze die gele gebakjes graag na 2 jaar weer snel terug.
meerprijs 2,6ct per kilometer is wel heel laag. Wat is de adder?
Tot nooit .......
Natuurlijk wille ze die auto’s dan terug, zit een dikke winst in. 2 jaar oud, kop eraf, goed onderhouden. Prima voor de verkoop als occasion.quote:
Ik snap trouwens niks van die deal van skoda.
Als ik de auto langer dan 24 maanden neem dan wordt hij per maand duurder.
Bij eigenlijk alle andere is een langer looptijd een lagere prijs per maand.
Willen ze die gele gebakjes graag na 2 jaar weer snel terug.
meerprijs 2,6ct per kilometer is wel heel laag. Wat is de adder?
Bedankt voor de tip, heb mij gelijk ingeschreven bij Snappcar. Gebruik het al regelmatig om een auto te huren maar dit is een leukere optie.quote:
https://privatelease.snappcar.nl
99 euro pm wel deelauto
ja, maar meestal is 3 of 4 jaar goedkoper (per maand) dan 2 jaar.quote:
[..]
Natuurlijk wille ze die auto’s dan terug, zit een dikke winst in. 2 jaar oud, kop eraf, goed onderhouden. Prima voor de verkoop als occasion.
Tot nooit .......
klopt heb ik ook even nagevragd bij hun.quote:
Ik snap trouwens niks van die deal van skoda.
Als ik de auto langer dan 24 maanden neem dan wordt hij per maand duurder.
Bij eigenlijk alle andere is een langer looptijd een lagere prijs per maand.
Willen ze die gele gebakjes graag na 2 jaar weer snel terug.
meerprijs 2,6ct per kilometer is wel heel laag. Wat is de adder?
ze zeggen skoda en lease maatschappij doen er (bijv.) 500 euro bij. dus totaal 1000 euro als korting
stel je verspreid dit over 48 maand dan is dit minder dan als je dit verspreid over 24 maand.
vandaar dat dit goedkoper is voor 24!
Dat is inderdaad de enig logische verklaring.
Het 3e en 4e jaar heb je dus eigenlijk geen subsidie van skoda.
En blijkbaar is de subsidie alleen voor gele autotjes, want de andere kleuren zijn ook duurder.
Het 3e en 4e jaar heb je dus eigenlijk geen subsidie van skoda.
En blijkbaar is de subsidie alleen voor gele autotjes, want de andere kleuren zijn ook duurder.
Tot nooit .......
Dat kan door de metallic lak komen toch ? Die is duurder maar beter kras bestendig.quote:
Dat is inderdaad de enig logische verklaring.
Het 3e en 4e jaar heb je dus eigenlijk geen subsidie van skoda.
En blijkbaar is de subsidie alleen voor gele autotjes, want de andere kleuren zijn ook duurder.
Ga fietsen jij !! ikke niet hoor..
Groen was ook een standaard kleur, geen metalic.quote:
[..]
Dat kan door de metallic lak komen toch ? Die is duurder maar beter kras bestendig.
Ik zit er aan te denken om ook zo'n kuiken te leasen voor een paar jaar (in afwachting van elektrisch rijden).
Tot nooit .......
Ik vond geel ook leuk maar mijn man doet moeilijk omdat metallic dus beter kras bestendig is en vrouwen met hun lange nagels zegt hij....quote:
[..]
Groen was ook een standaard kleur, geen metalic.
Ik zit er aan te denken om ook zo'n kuiken te leasen voor een paar jaar (in afwachting van elektrisch rijden).
Maar er kan dan wel een coating overheen en dan ben je dus weer duurder uit.
Ga fietsen jij !! ikke niet hoor..
Tegenwoordig al lang niet meer zo.quote:
[..]
Ik vond geel ook leuk maar mijn man doet moeilijk omdat metallic dus beter kras bestendig is en vrouwen met hun lange nagels zegt hij....
geel is gewoon de standaard kleur, rood wit en groen zijn 1,88¤ duurder, en de blauwe zwarte en zilver is ¤ 6,- volgens mijquote:
Dat is inderdaad de enig logische verklaring.
Het 3e en 4e jaar heb je dus eigenlijk geen subsidie van skoda.
En blijkbaar is de subsidie alleen voor gele autotjes, want de andere kleuren zijn ook duurder.
geel vond ik niks, dan maar rood. Wordt over 2 jaar toch niet mijn auto.
Na 4 jaar aflossen kom ik echt op een ander bedrag uitquote:
Private lease wordt al lening gezien. Dit kan in je nadeel werken als je een maximale hypotheek wil afsluiten.
En je zit er een X aantal jaar aan vast. Wat nadelig is als je zonder werk komt te zitten.
Stel je koopt een nieuwe auto (Twingo) van 15000 euro met behulp van een lening van de bank.
15000 tegen 4.5 %rente in 10 jaar waarbij versneld aflossen mogelijk is. Dit kost 21.750 euro totaal (Puur rente en aflossing):
21750 / 10 / 12 = 181,25 per maand aan aflossing
Allrisk verzekering Twingo (5 schadevrije jaren) 50 euro per maand
Wegenbelasting 851-950kg 25 per maand
Meeste auto's hebben 2 jaar garantie, je kan er voor kiezen on dit te verlengen naar b.v. 4 jaar.
Als ik kijk bij b.v. een Renault Twingo, kostje dan eenmalig 329 euro extra: 329 / 48 = 6,85 per maand extra zolang de garantie periode loopt.
Dus voor 263,10 euro per maand Excl brandstof kan je 4 jaar zorgeloos rond rijden.
Na vier jaar verkoop je je auto en met de rest waarde los je je schuld af.
Twingo's uit 2013 met 40-50K op de teller gaan momenteel weg voor ca 6500 - 7000 euro.
Dus na 4 jaar rijden en aflossen: 181,25 x 12 x 4 heb je 8700 euro aan aflossing betaald
Met de restwaarde van 6500 los je de resterende lening met af.
En dan hou je 200 euro over.
Bij een private lease betaal je ongeveer het zelfde bedrag per maand maar dan steekt de lease maatschappij de rest waarde in zijn zak. Met een persoonlijke lening ben je wat flexibeler.
Uitgaande van een vast maandelijks bedrag
(15k op 4.5% voor 120 maanden) zit ik op 48x155.46 = 7462.08
en een restschuld van 9793.20 - 6500 = 3293.20
Met een linear bedrag moet je het ook anders gaan bereken aangezien je de meeste rente in de eerste jaren betaald.
Jahaaa.. Mijn mening verandert vaak. Niet dat ik niet weet wat ik zeg. Maar ik houd mij liever niet vast aan oude denkbeelden als nieuwe beter zijn...
Ik heb ook zojuist een private lease afgesloten voor 3 jaar.
Opel Astra ST 36.000km voor 460,-- pm
16560,-- voor de gehele looptijd
15,3 ct. p/km voor de auto
10.5 ct. p/km voor brandstof
Bij de ANWB autokosten berekenaar (zelfde auto nieuw)
29ct. p/km waarvan 10.5ct. p/km aan brandstof
dus 18.5ct. p/km excl. benzine
Bij de ANWB autokosten berekenaar maar dan 3 jaar oud met 108k op de teller
29ct. p/km waarvan 12.5ct. p/km aan brandstof
Zat aan te merken op de berekening van de ANWB natuurlijk, maar het is wel een redelijk gemiddelde. Uiteraard heeft de rest van de wereld een auto van 5 jaar oud waar nooit onderhoud aan hoeft te gebeuren of een auto die elke week bij de garage staat. Kortom, die ervaringen wisselen nogal en ik ga nu even uit van een conservatief gemiddelde.
Opel Astra ST 36.000km voor 460,-- pm
16560,-- voor de gehele looptijd
15,3 ct. p/km voor de auto
10.5 ct. p/km voor brandstof
Bij de ANWB autokosten berekenaar (zelfde auto nieuw)
29ct. p/km waarvan 10.5ct. p/km aan brandstof
dus 18.5ct. p/km excl. benzine
Bij de ANWB autokosten berekenaar maar dan 3 jaar oud met 108k op de teller
29ct. p/km waarvan 12.5ct. p/km aan brandstof
Zat aan te merken op de berekening van de ANWB natuurlijk, maar het is wel een redelijk gemiddelde. Uiteraard heeft de rest van de wereld een auto van 5 jaar oud waar nooit onderhoud aan hoeft te gebeuren of een auto die elke week bij de garage staat. Kortom, die ervaringen wisselen nogal en ik ga nu even uit van een conservatief gemiddelde.
Jahaaa.. Mijn mening verandert vaak. Niet dat ik niet weet wat ik zeg. Maar ik houd mij liever niet vast aan oude denkbeelden als nieuwe beter zijn...
Hij lijkt wel laag aan de grond te liggen, dat kan lastig zijn met de vele verkeersdrempels ? Een stadsauto die verlaagd is. Ik snap de logica daarvan niet.....
Ga fietsen jij !! ikke niet hoor..
Mijne is verlaagd voor de 14% bijtelling, terwijl een Seat vaak van zichzelf al vrij laag is. Dagelijks schrapt mijn onderlip over bijna iedere drempel, stoeprand enz heen, verbaas me dst dat ding er nog onder hangt na 106000km.quote:
Hij lijkt wel laag aan de grond te liggen, dat kan lastig zijn met de vele verkeersdrempels ? Een stadsauto die verlaagd is. Ik snap de logica daarvan niet.....
.
Lijkt me niet zo best met een lease auto.quote:
[..]
Mijne is verlaagd voor de 14% bijtelling, terwijl een Seat vaak van zichzelf al vrij laag is. Dagelijks schrapt mijn onderlip over bijna iedere drempel, stoeprand enz heen, verbaas me dst dat ding er nog onder hangt na 106000km.
Ga fietsen jij !! ikke niet hoor..
Want? hoe lager de auto, hoe minder bijtelling of zo?quote:
Ik wist wel dat een SUV duur is met de bijteling, maar nooit beseft dat het met de hoogte te maken heeft.
Tot nooit .......
Lagere CO2 uitstoot door lagere luchtweerstand. Vaak zie je ook een dichte grille bij soort autootjes.quote:
[..]
Want? hoe lager de auto, hoe minder bijtelling of zo?
Ik wist wel dat een SUV duur is met de bijteling, maar nooit beseft dat het met de hoogte te maken heeft.
|
|
