SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Bedankt voor de complimenten allemaal.quote:Op dinsdag 3 oktober 2017 16:07 schreef Tommeke het volgende:
Ja, dat is verdomde hard. Met hoeveel waren jullie?
We waren met 5 man sterk.
[ Bericht 14% gewijzigd door RealBizkit666 op 03-10-2017 17:26:00 ]
Was wel op een wielerbaan hèquote:
Ja, dat is verdomde hard. Met hoeveel waren jullie?
weinig last van hergroeperen na bochten dus.Maar desalniettemin een mooi gemiddelde
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Kaas en KolonelBroodje, bedankt voor de tips. Die van Sportfull leken me wel wat maar daar zit de windstopper alleen op de rug van de hand en niet op de vingers. Wat op de racefiets logisch is maar bij ander gebruik onhandig is. Maar ik heb er van Gore Biking gevonden waar de windstopper ook bij de vingers zit. Mocht dat onvoldoende zijn, dan kan ik naar het model van KolonelBroodje uitwijken
Chick on a mission
.
Vandaag naar het zuidenquote:
Iedereen fietst richting het Oosten om KOM's te scoren
.
Tof flimpje!quote:
https://t.co/LkKHqPClz2
Masterclass afdalen...
Mooi filmpje, maar hij heeft natuurlijk wel de hele weg. Wij stervelingen moeten helaas rekening houden met tegenliggers enzoquote:
https://t.co/LkKHqPClz2
Masterclass afdalen...
Verily i say unto you; dost thou even hoist, brethren? - Jesus (Psalm 22)
Iemand ooit wel eens in een kopgroep gezeten, waarvan redelijk duidelijk was dat ze voorop zouden blijven, maar dat ze gewoon net iets te hard rijden en je moet lossen? Aardig vervelend moet ik zeggen.
Zo, het waaide een beetje gisteren. De 300 werd dan ook erg pittig maar nog altijd prettiger dan de 300 van vorige maand bij 35-40 graden.
Nee, eigenlijk nooit. Wat je dan moet doen is meedraaien en meteen afgeven, zodat je niet op het kantje hoeft te zitten.quote:
Iemand ooit wel eens in een kopgroep gezeten, waarvan redelijk duidelijk was dat ze voorop zouden blijven, maar dat ze gewoon net iets te hard rijden en je moet lossen? Aardig vervelend moet ik zeggen.
In trainingskoersjes op het wielerbaantje overkomt het me wel eens. Dan ga ik in de wielen hangen en zeggen dat ik niet kan.
Zelfs dat in het wiel hangen lukte op een gegeven moment niet meer, helaas. De eindsprint is trouwens gefilmd: valt me meteen op dat ik echt veel te ver rechtop sta tijdens het sprinten en veel dieper naar voren moet hangen. Handig om te wetenquote:Op zondag 8 oktober 2017 18:48 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Nee, eigenlijk nooit. Wat je dan moet doen is meedraaien en meteen afgeven, zodat je niet op het kantje hoeft te zitten.
In trainingskoersjes op het wielerbaantje overkomt het me wel eens. Dan ga ik in de wielen hangen en zeggen dat ik niet kan.
Lekker windje tot keerpunt, helaas zwakte wind daarna wat af op terugweg en werd het ook wat natter.quote:
Zo, het waaide een beetje gisteren. De 300 werd dan ook erg pittig maar nog altijd prettiger dan de 300 van vorige maand bij 35-40 graden.
Dan heb je gewoon pech dat je met gasten wegzit die te sterk zijn.quote:
[..]
Zelfs dat in het wiel hangen lukte op een gegeven moment niet meer, helaas. De eindsprint is trouwens gefilmd: valt me meteen op dat ik echt veel te ver rechtop sta tijdens het sprinten en veel dieper naar voren moet hangen. Handig om te weten
Kijk voor sprinten maar eens naar Cav of Ewan
Poh, vandaag meegedaan aan een hardloopwedstrijdje. Heb al twee jaar niet meer serieus gerend, dus lekker rustig aan gedaan
Wel fucking spierpijn nu
Wel fucking spierpijn nu
Ze waren inderdaad te sterk, maar het was of proberen aan te haken of meteen kansloos zijn. Er waren maar twaalf mensen bij het trainingswedstrijdje en de drie sterksten reden samen weg.quote:
[..]
Dan heb je gewoon pech dat je met gasten wegzit die te sterk zijn.
Kijk voor sprinten maar eens naar Cav of Ewan
Jaha, heel andere oefening en spieren dan he.quote:
Poh, vandaag meegedaan aan een hardloopwedstrijdje. Heb al twee jaar niet meer serieus gerend, dus lekker rustig aan gedaan
Wel fucking spierpijn nu
Af en toe stap ik op de sportschool wel eens op de loopband, en dan denk je "vreemd, ik had toch een aardige conditie met fietsen ?"
Ik merkte wel heel verschillende taktieken. In de groep waren er nogal wat snellere mannen die het rustig aan deden. Ik reed harder dan normaal verantwoord in de eerste 75km van een 300, er op gokkend dat ik wind in de rug had vanaf km 180. Dat was ook het geval, maar zoals gezegd wat zwakker dan verwacht. Maar goed, ik klaag niet met 2 uur tijd op reserve aan de finish.quote:
[..]
Lekker windje tot keerpunt, helaas zwakte wind daarna wat af op terugweg en werd het ook wat natter.
Haha ja. Veel meer en een andere belastingquote:
[..]
Jaha, heel andere oefening en spieren dan he.
Af en toe stap ik op de sportschool wel eens op de loopband, en dan denk je "vreemd, ik had toch een aardige conditie met fietsen ?"
Conditioneel gezien stelt een half uurtje rennen niet zoveel voor natuurlijk. Vanavond maar ff een herstelritje
Goed dat je geprobeerd hebt toch? Word je alleen maar sterker van hè!quote:
[..]
Ze waren inderdaad te sterk, maar het was of proberen aan te haken of meteen kansloos zijn. Er waren maar twaalf mensen bij het trainingswedstrijdje en de drie sterksten reden samen weg.
Ja viel mij op dat in begin iedereen wel erg rustig aan deed.quote:
[..]
Ik merkte wel heel verschillende taktieken. In de groep waren er nogal wat snellere mannen die het rustig aan deden. Ik reed harder dan normaal verantwoord in de eerste 75km van een 300, er op gokkend dat ik wind in de rug had vanaf km 180. Dat was ook het geval, maar zoals gezegd wat zwakker dan verwacht. Maar goed, ik klaag niet met 2 uur tijd op reserve aan de finish.
Dus hield er rekening mee dat ik hele dag alleen zou fietsen.
Gelukkig sloot Matthijs nog bij mij aan en hebben we gezellig samen gefietst met wat langere stops dan bedoeling was.
Ik moest wel wat harder werken doordat ik op de gravelbike was, in begin beetje spijt van.
Maar toen het echt begon te regenen wel blij, glibbert toch wat minder in bochten
Een aantal mensen hebben hier onlangs een ploegen tijdrit gedaan.
Hebben jullie nog tips?
Hier wordt op 28 oktober een ploegentijdrit georganiseerd en we willen er aan meedoen.
Helaas is er nog niks bekent wat betreft parcours, afstand en aantal rijders.
Ik gok dat de afstand ongeveer 50 km wordt (er zijn hier namelijk maar beperkte opties kwa wegen en keer punten) met een paar klimmen er in (1km a 3% dus niks extreems).
Ik denk dat de teams 4 man groot mogen zijn misschien zelfs 6.
We hebben wel een aantal man die redelijk aan elkaar gewaagd zijn dus we zouden een redelijk team moeten kunnen vormen.
Niemand heeft tijdrit specifieke uitrusting.
Ik ben opzoek naar wat trainings tips al het is natuurlijk wel kort dag. Maar we zijn er gister pas achter gekomen dat er wat georganiseerd gaat worden.
En hoe deel je het team in als je wat sterkere en minder sterke mensen hebt en ook als je langere en veel kleinere mensen hebt. (1,60 tov 1,90) hou je daar rekening mee met de volgorde?
Wat is een goed beurt lengte? Vanochtend hebben we met 3 man gereden en deden we beurten van 30 seconden.
Hebben jullie nog tips?
Hier wordt op 28 oktober een ploegentijdrit georganiseerd en we willen er aan meedoen.
Helaas is er nog niks bekent wat betreft parcours, afstand en aantal rijders.
Ik gok dat de afstand ongeveer 50 km wordt (er zijn hier namelijk maar beperkte opties kwa wegen en keer punten) met een paar klimmen er in (1km a 3% dus niks extreems).
Ik denk dat de teams 4 man groot mogen zijn misschien zelfs 6.
We hebben wel een aantal man die redelijk aan elkaar gewaagd zijn dus we zouden een redelijk team moeten kunnen vormen.
Niemand heeft tijdrit specifieke uitrusting.
Ik ben opzoek naar wat trainings tips al het is natuurlijk wel kort dag. Maar we zijn er gister pas achter gekomen dat er wat georganiseerd gaat worden.
En hoe deel je het team in als je wat sterkere en minder sterke mensen hebt en ook als je langere en veel kleinere mensen hebt. (1,60 tov 1,90) hou je daar rekening mee met de volgorde?
Wat is een goed beurt lengte? Vanochtend hebben we met 3 man gereden en deden we beurten van 30 seconden.
geen echte ploegen tijdrit ervaring maar rij wel vaker waaierritjes over de zuidhollandse dijken.
Ik hoor bij de lange mannen (1.96) , en kan je wel vertellen dat ik niet een uur lang achter iemand van 1.60 moet gaan zitten dat is op en gegeven moment niet meer te compenseren.
Ik hoor bij de lange mannen (1.96) , en kan je wel vertellen dat ik niet een uur lang achter iemand van 1.60 moet gaan zitten dat is op en gegeven moment niet meer te compenseren.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Alleen op de baan ervaring met een TTT.quote:
Een aantal mensen hebben hier onlangs een ploegen tijdrit gedaan.
Hebben jullie nog tips?
Hier wordt op 28 oktober een ploegentijdrit georganiseerd en we willen er aan meedoen.
Helaas is er nog niks bekent wat betreft parcours, afstand en aantal rijders.
Ik gok dat de afstand ongeveer 50 km wordt (er zijn hier namelijk maar beperkte opties kwa wegen en keer punten) met een paar klimmen er in (1km a 3% dus niks extreems).
Ik denk dat de teams 4 man groot mogen zijn misschien zelfs 6.
We hebben wel een aantal man die redelijk aan elkaar gewaagd zijn dus we zouden een redelijk team moeten kunnen vormen.
Niemand heeft tijdrit specifieke uitrusting.
Ik ben opzoek naar wat trainings tips al het is natuurlijk wel kort dag. Maar we zijn er gister pas achter gekomen dat er wat georganiseerd gaat worden.
En hoe deel je het team in als je wat sterkere en minder sterke mensen hebt en ook als je langere en veel kleinere mensen hebt. (1,60 tov 1,90) hou je daar rekening mee met de volgorde?
Wat is een goed beurt lengte? Vanochtend hebben we met 3 man gereden en deden we beurten van 30 seconden.
Wat wij deden was om de 250 meter wisselen (lekker makkelijk te bepalen op een baan uiteraard). De sterkste van het team wisselden om de 500 meter. Verder gewoon altijd draaien, dus degene die niet op kop wil, draait meteen door. Hierdoor verstoor je het treintje nooit.
Verder moet je inderdaad rekening houden dat je iemand van 190 niet achter iemand van 150 zet. Je moet van klein naar groot gaan.
Dop.. Jij had een adresje voor goedkope en goede lagers voor balhoofd? (Of was dat iemand anders?)
Heb setje nodig. 1-1/8+1.5 kan dat kloppen?
Heb setje nodig. 1-1/8+1.5 kan dat kloppen?
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
kan me niet herinneren.quote:
Dop.. Jij had een adresje voor goedkope en goede lagers voor balhoofd? (Of was dat iemand anders?)
Heb setje nodig. 1-1/8+1.5 kan dat kloppen?
maar fsa lagers bij mantel zijn niet duur
de maat die je noemt is elk geval incompleet
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Ik heb ze toen uiteindelijk bij Mantel besteld. Had ook het idee dat dat een goede prijs was.
Aldus.
quote:
geen echte ploegen tijdrit ervaring maar rij wel vaker waaierritjes over de zuidhollandse dijken.
Ik hoor bij de lange mannen (1.96) , en kan je wel vertellen dat ik niet een uur lang achter iemand van 1.60 moet gaan zitten dat is op en gegeven moment niet meer te compenseren.
Ok bedankt waarschijnlijk kunnen we nog wel iemand vinden die er tussen past kwa lengte. Afhankelijk natuurlijk van het toegestane aantal rijders.quote:
[..]
Alleen op de baan ervaring met een TTT.
Wat wij deden was om de 250 meter wisselen (lekker makkelijk te bepalen op een baan uiteraard). De sterkste van het team wisselden om de 500 meter. Verder gewoon altijd draaien, dus degene die niet op kop wil, draait meteen door. Hierdoor verstoor je het treintje nooit.
Verder moet je inderdaad rekening houden dat je iemand van 190 niet achter iemand van 150 zet. Je moet van klein naar groot gaan.
250 meter is bij de snelheid die jullie reden is ongeveer 20 seconden en voor de sterkste dus 40 seconden. Dan lijkt 30 seconden op zich niet een slecht uitgangspunt. Misschien de sterkste langer laten rijden en de zwakkere wat korter en dus eventueel meteen doordraaien.
Hopelijk binnenkort meer info zodat we wat gerichter kunnen trainen.
Das altijd een beetje het probleem hier dat de informatie over races wordt zeer laat bekent gemaakt wordt. Soms hoor je pas op woensdag dat er zondag een race is dat maakt voorbereiden altijd lastig.
Voor de sterksten in de groep: Niet harder rijden, maar langer op kop rijden op hetzelfde tempo. De minder sterken doen kortere kopbeurten.
Verder ook niet te hard optrekken na bochten, want dan rij je de laatsten kapot.
En goed communiceren onderweg is ook belangrijk. Dus spreek met elkaar af welke commando's je naar elkaar roept. En let goed op welke kant je opdraait enzo, coach elkaar daar ook in door 'op links' of 'op rechts' te roepen.
Ploegentijdrit rijden is echt een super mooie discipline.
Verder ook niet te hard optrekken na bochten, want dan rij je de laatsten kapot.
En goed communiceren onderweg is ook belangrijk. Dus spreek met elkaar af welke commando's je naar elkaar roept. En let goed op welke kant je opdraait enzo, coach elkaar daar ook in door 'op links' of 'op rechts' te roepen.
Ploegentijdrit rijden is echt een super mooie discipline.
Kijktip: vanavond en morgenavond ziggo sport, wielren docu's..
Vanavond giro '17 van kruijswijk, en daarna over Eddy Merckx
Morgenavond over Vuelta '17 van lotto jumbo, daarna over Cavendish, daarna docu over strijd Lemond vs Hinault
Vanavond giro '17 van kruijswijk, en daarna over Eddy Merckx
Morgenavond over Vuelta '17 van lotto jumbo, daarna over Cavendish, daarna docu over strijd Lemond vs Hinault
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Nieuwe ketting en kettingblad, beiden waren aan vervanging toe. Had niet verwacht dat het zoveel verschil zou maken
Wat merk je van een nieuw kettingblad?quote:Op donderdag 12 oktober 2017 00:12 schreef Andyy het volgende:
Nieuwe ketting en kettingblad, beiden waren aan vervanging toe. Had niet verwacht dat het zoveel verschil zou maken
Aldus.
Toch nu wel een zilveren ipv een gouden ketting?quote:
Nieuwe ketting en kettingblad, beiden waren aan vervanging toe. Had niet verwacht dat het zoveel verschil zou maken
Verily i say unto you; dost thou even hoist, brethren? - Jesus (Psalm 22)
Jij had een tijdje terug toch een foto geplaatst van je kettingbladen die compleet versleten waren en je had problemen met schakelen en een afvallende ketting? Nou dat merk je dusquote:Op donderdag 12 oktober 2017 11:42 schreef Z het volgende:
[..]
Wat merk je van een nieuw kettingblad?
Ik heb een hybrde Jan Janssenfiets maar ik vind het stuur veel te laag, ik wil eigenlijk gewoon rechtopzitten zo nu en dan, ook al ga ik dan iets minder snel. Ik fiets liever 8 uur lang dan ver en snel, wat kan ik dan t beste doen. stuur verhogen, maar heb ik dan ook een ander zadel nodig? Of een vlinderstuur?
Ik kan me niet voorstellen dat het blad van Andy zo versleten was als jij schetst.quote:
[..]
Jij had een tijdje terug toch een foto geplaatst van je kettingbladen die compleet versleten waren en je had problemen met schakelen en een afvallende ketting? Nou dat merk je dus
Aldus.
Preventie.quote:Op donderdag 12 oktober 2017 12:08 schreef Z het volgende:
[..]
Ik kan me niet voorstellen dat het blad van Andy zo versleten was als jij schetst.
https://bikedepot.nl/dame(...)-zwart-28-inch-2017/quote:
Ik heb een hybrde Jan Janssenfiets maar ik vind het stuur veel te laag, ik wil eigenlijk gewoon rechtopzitten zo nu en dan, ook al ga ik dan iets minder snel. Ik fiets liever 8 uur lang dan ver en snel, wat kan ik dan t beste doen. stuur verhogen, maar heb ik dan ook een ander zadel nodig? Of een vlinderstuur?
Nopequote:
[..]
Toch nu wel een zilveren ipv een gouden ketting?
Het was een combinatie van versleten ketting en kettingblad. Beiden nieuw trapt veel directerquote:
[..]
Wat merk je van een nieuw kettingblad?
Kortere headset,met eventueel stijlere hoek of extra spacer, cruiserstuur.quote:
Ik heb een hybrde Jan Janssenfiets maar ik vind het stuur veel te laag, ik wil eigenlijk gewoon rechtopzitten zo nu en dan, ook al ga ik dan iets minder snel. Ik fiets liever 8 uur lang dan ver en snel, wat kan ik dan t beste doen. stuur verhogen, maar heb ik dan ook een ander zadel nodig? Of een vlinderstuur?
Punt is we weten niet wat je hebt en hoe je nu zit.
Dus lastig goed advies geven.
Uiteindelijk moet je je wel bedenken dat een hybride/fitnesbike nooit de geometrie heeft om er als op een omafiets op te zitten.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Versleten ketting en versleten kettingblad geeft een beetje speling...quote:
Dat filmpje
Volgens mij doel je op respectievelijk KolonelBroodje en Leonosquote:
[..]
Jij had een tijdje terug toch een foto geplaatst van je kettingbladen die compleet versleten waren en je had problemen met schakelen en een afvallende ketting? Nou dat merk je dus
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ja, klopt. Ik was in de war. Ben ik wel vakerquote:
[..]
Volgens mij doel je op respectievelijk KolonelBroodje en Leonos
Ik heb een grotere stuurpen gekocht die ik oo k nog hoger of lager kan zetten en door speciaalzaak laten bevestigen. Zit meteen stuk beter.quote:
[..]
Kortere headset,met eventueel stijlere hoek of extra spacer, cruiserstuur.
Punt is we weten niet wat je hebt en hoe je nu zit.
Dus lastig goed advies geven.
Uiteindelijk moet je je wel bedenken dat een hybride/fitnesbike nooit de geometrie heeft om er als op een omafiets op te zitten.
Morgen een rondje rijden van 180 kilometer.... 
Tot nu toe was mn langste rit zo'n 90, dus ik ben heel erg benieuwd hoe dat gaat morgen....
Tot nu toe was mn langste rit zo'n 90, dus ik ben heel erg benieuwd hoe dat gaat morgen....
Gewoon goed eten, elk half uurtje iets naar binnengooien en niet harder gaan dan je kuntquote:
Morgen een rondje rijden van 180 kilometer....
Tot nu toe was mn langste rit zo'n 90, dus ik ben heel erg benieuwd hoe dat gaat morgen....
