PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in Het autorijtopic waar iedereen welkom is, zolang je maar gek bent op autorijden!
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus Audi A3, 2.0TDI DSG, 2009
Boterbartje Volvo V70 2.4, Juli 2005 foto1
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
CoolGuy, Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 TDI BlueMotion DSG, 2011
Dennis101, Renault Clio 1.6 Privilege, 2003
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990: foto & Audi A4 B5 1999: foto
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 klik foto1
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
house_is_a_feeling Mazda MX-5 1.6, 1992 Foto
JDude Volvo S40 1.8, 2001
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Megane 1.6 16v, 2002
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4 Foto
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Purdey Volkswagen Polo, 1.4, 2002
Renesite Seat Toledo 1.6 16V Spirit, oktober 2004
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Peugeot 106 1.1 1994 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
Wijnand_Bierenstein Daihatsu Charade Sedan '94
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
En door!
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Wellicht de OP eens aanpassen,de PB links?quote:
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 16-09-2017 19:39:27 ]
Volgens mij is het hele lijstje ook heel erg gedateerdquote:Op zaterdag 16 september 2017 19:39 schreef Blue_note het volgende:
[..]
Wellicht de OP eens aanpassen,de PB links?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Kunnen die OP ook wel weglaten geloof ik 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Je mag ook een hele nieuwe maken hoor?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Niet echt mijn dingquote:Op zaterdag 16 september 2017 21:25 schreef monsterd. het volgende:
Je mag ook een hele nieuwe maken hoor?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Whehe, mijn Lolvo. Jaar gehad maar staat hier al vijf jaar te shinen in de OP.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik kwam gisteren nog wel foto's tegen van mijn eerste auto uit de op 
.
Zullen we anders allemaal foto's hiervan posten?
Dan ga ik nogmaals even terugzoeken!
.Zullen we anders allemaal foto's hiervan posten?
Dan ga ik nogmaals even terugzoeken!
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Dan kun je onderhand denk ik idd beter gewoon de hele OP wegmikken en opnieuw beginnen. Hoop users in de lijst zie ik hier nooit meer.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
Ik kwam gisteren nog wel foto's tegen van mijn eerste auto uit de op
Zullen we anders allemaal foto's hiervan posten?
De eerste van welgeteld twee auto's die ooit op mijn naam hebben gestaan
.Van de Lolvo zijn ook wel ergens plaotjes maar niet op fok blijkbaar.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik heb ondertussen auto nummer 10+ op mijn naamquote:Op zondag 17 september 2017 09:06 schreef JDude het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
De eerste van welgeteld twee auto's die ooit op mijn naam hebben gestaan
Van de Lolvo zijn ook wel ergens plaotjes maar niet op fok blijkbaar.
.Maar mooi Renaultje, lekker luxe.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Mijn eerste auto staat hooguit op een foto waar misschien ergens nog negatieven van zijn
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn eerste auto, in april 2016 gekocht, een Peugeot 306 1.4 XR 
Dat was helaas van korte duur, in juli 2016 was 't einde oefening voor 'm
Dat was helaas van korte duur, in juli 2016 was 't einde oefening voor 'm
Trouwens allejezus zeg, in mijn huidige auto waren er van het derde remlicht 4 van de 10 lampjes kapot. Zag er echt niet uit. Ik dus naar de lokale autoboer wat lampjes halen, met als doel om alle 10 de lampjes vervangen.
In de eerste plaats zit dat remlicht echt op een kutplek, ik moet dus het dak 'openmaken' en dat proces halverwege stopzetten zodat de bovenste helft van de kofferbak open blijft staan.
Maar dan heeft de auto zoiets van "hey, denk je er wel aan dat je het dak nog helemaal open/dicht moet doen?" dus daar herinnert 'ie me aan met constant gepiep. Oke, ik even al die lampjes verwisseld en even kijken of 'ie het doet.
Oh ja super dit, nu werkt maar 1 van de 10 lampjes in plaats van 6
Na een uur lang te hebben geprutst met het verbuigen van de connectors en wat contactspray deden alle lampjes het, alleen toen ik het remlicht installeerde deed 1 lampje het weer niet Ik heb 't maar even zo gelaten, mijn god wat frustrerend.
Misschien maar even van een sloper een nieuwe fitting afhalen of zo
In de eerste plaats zit dat remlicht echt op een kutplek, ik moet dus het dak 'openmaken' en dat proces halverwege stopzetten zodat de bovenste helft van de kofferbak open blijft staan.
Maar dan heeft de auto zoiets van "hey, denk je er wel aan dat je het dak nog helemaal open/dicht moet doen?" dus daar herinnert 'ie me aan met constant gepiep. Oke, ik even al die lampjes verwisseld en even kijken of 'ie het doet.
Oh ja super dit, nu werkt maar 1 van de 10 lampjes in plaats van 6
Na een uur lang te hebben geprutst met het verbuigen van de connectors en wat contactspray deden alle lampjes het, alleen toen ik het remlicht installeerde deed 1 lampje het weer niet
Ik heb 't maar even zo gelaten, mijn god wat frustrerend.Misschien maar even van een sloper een nieuwe fitting afhalen of zo
What happened?quote:Op maandag 18 september 2017 10:48 schreef J.Appleseed het volgende:
Mijn eerste auto, in april 2016 gekocht, een Peugeot 306 1.4 XR
[ afbeelding ]
Dat was helaas van korte duur, in juli 2016 was 't einde oefening voor 'm
[ afbeelding ]
Je raekt an de dinge geweun.
Met mijn nieuw verworven vrijheid – want eigen auto – ben ik samen met een vriend op vakantie gegaan naar Zuid-Frankrijk. Op de derde dag dat we daar waren moesten we aardig hard remmen voor de auto voor ons, die stond stil voor een kruispunt voor een auto van rechts of zo. De Land Rover achter ons remde niet op tijd en die is toen – met zo'n lierinstallatie voorop – achterop mijn 306 geknaldquote:
Fitting kun je nieuw niet meer krijgen, FYIquote:
Trouwens allejezus zeg, in mijn huidige auto waren er van het derde remlicht 4 van de 10 lampjes kapot. Zag er echt niet uit. Ik dus naar de lokale autoboer wat lampjes halen, met als doel om alle 10 de lampjes vervangen.
In de eerste plaats zit dat remlicht echt op een kutplek, ik moet dus het dak 'openmaken' en dat proces halverwege stopzetten zodat de bovenste helft van de kofferbak open blijft staan.
[ afbeelding ]
Maar dan heeft de auto zoiets van "hey, denk je er wel aan dat je het dak nog helemaal open/dicht moet doen?" dus daar herinnert 'ie me aan met constant gepiep. Oke, ik even al die lampjes verwisseld en even kijken of 'ie het doet.
[ afbeelding ]
Oh ja super dit, nu werkt maar 1 van de 10 lampjes in plaats van 6
Na een uur lang te hebben geprutst met het verbuigen van de connectors en wat contactspray deden alle lampjes het, alleen toen ik het remlicht installeerde deed 1 lampje het weer niet
Misschien maar even van een sloper een nieuwe fitting afhalen of zo
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik kan de onderdelen van het derde remlicht überhaupt niet in de Peugeot Service Box catalogus terugvinden inderdaad. Jij had een 206 hatchback toch? Die hebben sowieso een minder breed remlicht dan de 206 cc, wel jammer want anders was 't erg gemakkelijk geweest om een vervangende te vinden.quote:
[..]
Fitting kun je nieuw niet meer krijgen, FYI
Ik wilde er sowieso een van een sloper afhalen, dus ik had "nieuwe" fitting moeten schrijven
Er stond zowel een Peugeot- als een Citroën-logo op deze fitting dus ik verwacht dat die ook in een Xsara Picasso of zo zit.EDIT
Onderdeelnummer 6350N6 zou het derde remlicht van een 206 cc zijn, volgens Service Box is die nieuw bij Peugeot zo'n 4 tientjes. Morgen toch maar eens langs de dealer gaan
[ Bericht 2% gewijzigd door J.Appleseed op 18-09-2017 19:10:25 ]
Volgens mij is de 6350N6 alleen het glas zonder de fitting. De fitting past daar niet eens op! (Heb dat akkefietje al vaker gehadquote:
[..]
Ik kan de onderdelen van het derde remlicht überhaupt niet in de Peugeot Service Box catalogus terugvinden inderdaad. Jij had een 206 hatchback toch? Die hebben sowieso een minder breed remlicht dan de 206 cc, wel jammer want anders was 't erg gemakkelijk geweest om een vervangende te vinden.
Ik wilde er sowieso een van een sloper afhalen, dus ik had "nieuwe" fitting moeten schrijven
EDIT
Onderdeelnummer 6350N6 zou het derde remlicht van een 206 cc zijn, volgens Service Box is die nieuw bij Peugeot zo'n 4 tientjes. Morgen toch maar eens langs de dealer gaan
)
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik zal zo een foto van mijn Service Box laten zien, lukt me niet op mobiel.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
De beschrijving is "STOPLICHT EXTRA", hoop niet dat dat alleen het glas (mijne is sowieso plastic) isquote:
[..]
Volgens mij is de 6350N6 alleen het glas zonder de fitting. De fitting past daar niet eens op! (Heb dat akkefietje al vaker gehad
[ Bericht 4% gewijzigd door J.Appleseed op 18-09-2017 19:45:27 ]
quote:
[..]
De beschrijving is "STOPLICHT EXTRA", hoop niet dat dat alleen het glas (mijne is sowieso plastic) is
[ afbeelding ]
De 6350N6 is vervangen door de 1611687480, waarbij staat dat het zonder lamphouder en lampen is. De 6350N6 is uit productie genomen.
EDIT: Had jouw servicebox foto niet gezien
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dacht dat de RP nummers alleen op de dealerlogin zitten en niet op de public Box trouwens!
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Oh, dus alles wat vetgedrukt is is wel nog in productie maar alles wat niet vetgedrukt is niet?quote:
[..]
[ afbeelding ]
De 6350N6 is vervangen door de 1611687480, waarbij staat dat het zonder lamphouder en lampen is. De 6350N6 is uit productie genomen.
EDIT: Had jouw servicebox foto niet gezien
Ik ga morgen toch even informeren bij de dealer denk ik, niet dat die dingen toevallig toch nog ergens in een opslagloods liggen of zo.
Over het algemeen is dit wel zo ja alhoewel de vervangende nummers ook uit productie kunnen zijn.quote:
[..]
Oh, dus alles wat vetgedrukt is is wel nog in productie maar alles wat niet vetgedrukt is niet?
Ik ga morgen toch even informeren bij de dealer denk ik, niet dat die dingen toevallig toch nog ergens in een opslagloods liggen of zo.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
En, wat zei mijn collega dealer?quote:
[..]
Oh, dus alles wat vetgedrukt is is wel nog in productie maar alles wat niet vetgedrukt is niet?
Ik ga morgen toch even informeren bij de dealer denk ik, niet dat die dingen toevallig toch nog ergens in een opslagloods liggen of zo.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik ben nog niet geweest!quote:
[..]
En, wat zei mijn collega dealer?
Beschermingsplaatje van het hitteschild wat een beetje los zit? IMO klinkt het niet als een tik in je blok oid. Misschien nog een van de spanrollen ofzo.quote:
https://ufile.io/da7qw
Iemand een idee wat dit piepende geluid kan zijn?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Vandaag m’n Clio 3 ingeruild voor een Clio 4! Met 25.000 km en van juni 2016 in de kleur wit. Maandag krijgen we hem al!
We weten wel weer waar de centjes zittenquote:
Vandaag m’n Clio 3 ingeruild voor een Clio 4! Met 25.000 km en van juni 2016 in de kleur wit. Maandag krijgen we hem al!
, ik heb de 206 net over de 370.000. Kan vanaf januari ook al centrum Arnhem niet meer in helaas 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Nu zitten de centen er niet meer...quote:
[..]
We weten wel weer waar de centjes zitten
Verder helemaal compleet: parkeersensoren, 16" lichtmetaal, climate controle, cruise control, etc.
Foto's: https://imgur.com/a/sS3Wd
Dat is zo'n systeem met TomTom kaarten toch?quote:
[..]
Nu zitten de centen er niet meer...
Verder helemaal compleet: parkeersensoren, 16" lichtmetaal, climate controle, cruise control, etc.
Foto's: https://imgur.com/a/sS3Wd
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Jep, ik geloof het wel!quote:
[..]
Dat is zo'n systeem met TomTom kaarten toch?
Mooie kar!
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Vandaag opgehaald!
Nu over twee weken nog even terug voor de afleverbeurt en kleine lakschade herstellen.
Nu over twee weken nog even terug voor de afleverbeurt en kleine lakschade herstellen.
Leuk gefeliciteerd!
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Naast mijn werk zit een garage en ik moet binnenkort voor een grote beurt en APK. Aangezien ik op 66 kilometer van m'n werk woon, dacht ik dat het handig zou zijn om bij doe garage naast m'n werk de beurt te doen zodat ik geen vervangende auto hoef te regelen/geen vrije dag hoef te nemen. Ik dus even langs voor een prijsindicatie (aangezien er ook nog 2 reparaties moeten gebeuren), die vond ik prima en gelijk een afspraak gemaakt op 7 december.
Toen stapte ik in de auto naar huis en aangesloten in de file realiseerde ik me ineens dat ik hier gedetacheerd zit. Tot 1 december
Toen stapte ik in de auto naar huis en aangesloten in de file realiseerde ik me ineens dat ik hier gedetacheerd zit. Tot 1 december
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Bij de aankoop van onze huidige auto in augustus de afleverbeurt weggelaten onder het mom van dat 'ie na een paar maanden toch een keer voor de apk zou moeten en dan gelijk onderhoud te doen. Blijkt nu met de rekening van de garage ernaast een prima gok te zijn geweest, toch zo'n 150¤ goedkoper uitgevallen.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
En in m'n werkskelter ga ik dit jaar net de 30.000 niet halen denk ik. Toch m'n werkgever maar even ingelicht dat ik de vooraf bedachte 25.000 al bijna heb aangetikt.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Lekker bezig!quote:
Naast mijn werk zit een garage en ik moet binnenkort voor een grote beurt en APK. Aangezien ik op 66 kilometer van m'n werk woon, dacht ik dat het handig zou zijn om bij doe garage naast m'n werk de beurt te doen zodat ik geen vervangende auto hoef te regelen/geen vrije dag hoef te nemen. Ik dus even langs voor een prijsindicatie (aangezien er ook nog 2 reparaties moeten gebeuren), die vond ik prima en gelijk een afspraak gemaakt op 7 december.
Toen stapte ik in de auto naar huis en aangesloten in de file realiseerde ik me ineens dat ik hier gedetacheerd zit. Tot 1 december
Even erop terug komend: de R-Link heeft TomTom-kaarten.quote:
[..]
Dat is zo'n systeem met TomTom kaarten toch?
De 'Media Nav (Evolution)' heeft kaarten van HERE.
Inmiddels ook al geüpdate
[ Bericht 10% gewijzigd door Goddelijker op 12-11-2017 16:05:29 ]
Zo, het rijden op de nordschleife zit er weer op voor dit jaar. Vlak voor en na het rondje dat ik met wat vrienden heb gereden was de baan dicht wegens de sneeuw.
De grip was ook ver te zoeken vandaag, 1-2graden en een nat wegdek hielpen niet mee.
De grip was ook ver te zoeken vandaag, 1-2graden en een nat wegdek hielpen niet mee.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
HERE, daar komen de kaarten van Peugeot ook vandaan. Lekker prijzig!quote:
[..]
Even erop terug komend: de R-Link heeft TomTom-kaarten.
De 'Media Nav (Evolution)' heeft kaarten van HERE.
Inmiddels ook al geüpdate
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Mijn Peugeot 206 cc 2.0-16v heeft met 110.000 KM (eind 2009) een nieuwe distributieriem gekregen. Inmiddels zit ik op 196.000 KM en ik was benieuwd wanneer 't weer tijd wordt. In het instructieboekje geeft Peugeot 120.000 KM aan, maar er staat geen "of X jaar" bij vermeld.
Dat heb ik dus even nagevraagd bij een aantal garagehouders, en die gaven onafhankelijk van elkaar aan dat Peugeot daar doorgaans 10 jaar voor aanhoudt. Is dat niet erg lang? Meestal hoor ik zoiets van om de 6-7 jaar of zo.
Vind het in ieder geval wel fijn zo, want dan kan ik nog even sparen. Volgens mijngarage.nl mag ik bij deze wagen rekenen op een rekening van ± 550 euro, terwijl dat voor mijn vorige Peugeot 306 1.4 en de Renault Mégane Scenic 1.6 van m'n ouders respectievelijk 250 en 350 euro was
Hij maakt het meer dan goed met het rijplezier wat ik ervoor terugkrijg, maar er zijn goedkopere auto's om te onderhouden
Dat heb ik dus even nagevraagd bij een aantal garagehouders, en die gaven onafhankelijk van elkaar aan dat Peugeot daar doorgaans 10 jaar voor aanhoudt. Is dat niet erg lang? Meestal hoor ik zoiets van om de 6-7 jaar of zo.
Vind het in ieder geval wel fijn zo, want dan kan ik nog even sparen. Volgens mijngarage.nl mag ik bij deze wagen rekenen op een rekening van ± 550 euro, terwijl dat voor mijn vorige Peugeot 306 1.4 en de Renault Mégane Scenic 1.6 van m'n ouders respectievelijk 250 en 350 euro was
Hij maakt het meer dan goed met het rijplezier wat ik ervoor terugkrijg, maar er zijn goedkopere auto's om te onderhouden
En er zijn auto's waarbij de riem vervangen tegen het dubbele van wat je nu moet betalen aan zit. Het zou voor mij de persoonlijk de afweging zijn hoe lang je nog met de auto gaat doen en of je dan de gok wilt nemen om er mee door te rijden. Het is geen geld wat je terug gaat zien bij de eventuele verkoop, wellicht dat de verkoop van de auto wat makkelijker gaat als je het gedaan hebt. Als je nog van plan bent om jarenlang te rijden, dan is het een belangrijke stap van onderhoud.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
For the record, het is ook niet dat ik sta te kijken van de 550 euro voor de distributieriem maar eerder de 10 jaar interval in vergelijking met de 6-7 jaar die ik doorgaans als advies hoor.quote:
En er zijn auto's waarbij de riem vervangen tegen het dubbele van wat je nu moet betalen aan zit. Het zou voor mij de persoonlijk de afweging zijn hoe lang je nog met de auto gaat doen en of je dan de gok wilt nemen om er mee door te rijden. Het is geen geld wat je terug gaat zien bij de eventuele verkoop, wellicht dat de verkoop van de auto wat makkelijker gaat als je het gedaan hebt. Als je nog van plan bent om jarenlang te rijden, dan is het een belangrijke stap van onderhoud.
Ik wil 'm absoluut nog niet wegdoen namelijk. Hij loopt nog goed, schakelt strak, het onderstel is praktisch roestvrij en zowel het interieur als het exterieur zien er nog heel netjes uit. Als er geen gekke dingen gebeuren zie ik me in deze wagen nog jaren doorrijden inderdaad
Alles wat 'ie nodig heeft laat ik ook netjes doen, of doe ik zelf als ik dat kan. Nieuwe voorruit, verstevigingsstang van het chassis, midden- en einddemper en ook een nieuw setje banden zijn er het afgelopen jaar op gekomen. Da's ook geen goedkope klus geweest trouwens, 205/45 R16 is ook een lekker dure bandenmaat heb ik geleerd
Ik heb het idee dat ik nu wel weet wat ik heb, het achterstallige onderhoud door de vorige eigenaren is bijgewerkt en het aankomende onderhoud kan ik zo ook wel inschatten. Tuurlijk, er kunnen zich altijd onverwachte kosten voordoen maar nu ik nog geen andere verantwoordelijkheden heb is het op deze manier heel goed te doen
Sowieso is er onder de 5.000 euro geen andere hardtop cabriolet die beter in de opties zit en sneller is, dus ik zou niet weten welke andere wagen deze zou kunnen vervangen
[ Bericht 3% gewijzigd door J.Appleseed op 20-11-2017 12:28:24 ]
Ik vind 10 jaar niet zo schokkend, dat hoor ik eigenlijk vaker voorbij komen dan die 6-7 jaar die jij noemt Mijn auto heeft als advies 180.000 of 10 jaar.
Of eigenlijk moet ik zeggen had Ik heb er 3 jaar en 80k in gereden, maar nu is het ineens voorbij. Ik had ergens vorige week een afspraak stond voor een APK en nieuwe remschijven (aangezien ik dacht dat de oude krom was vanwege trillingen tijdens remmen). Het bleek echter dat de schijf niet krom was, maar dat er een haascheurtje in had gezeten dat door de warmte steeds poreuzer werd. Tijdens de rit naar de garage was het klaar, ik hoorde een knal en ineens was alle remkracht weg (behalve in de laatste millimeter van het pedaal). Bleek dat er gewoon een stuk van de remschijf rondom dat scheurtje was afgebroken 
En toen ie eenmaal op de brug stond bleek er véél meer mis mee te zijn en had ik minimaal 3 tot 3,5k moeten investeren om hem rijdend te houden.
Was ook wel te verwachten, het was een auto van maart 2002 met inmiddels iets meer dan 255k op de teller. Ik heb hem dus 3 jaar gehad en 80 van die 255k erop gezet. En omdat het een auto met 235pk was zijn die 80k (en waarschijnlijk die 175k ervoor ook niet) lang niet altijd zachtzinning gegaan
Wel zonde, ik heb in die 3 jaar tijd eigenlijk nooit echt ergens last van gehad, maar nu komt gewoon alles in 1 keer.
En mijn nieuwe auto heb ik met mijn hoofd gekocht in plaats van met mijn hart moet ik bekennen, dus ik ga nu van een Skoda Octavia RS met 235pk naar een Seat Mii met 60pk Zal wel even wennen worden, maar die Mii is in ieder geval wel behoorlijk luxe (al zal ik de stoelverwarming icm leren bekleding van de Skoda wel gaan missen) en ik heb hem net als de Skoda in het rood genomen
Mijn auto heeft als advies 180.000 of 10 jaar.Of eigenlijk moet ik zeggen had
Ik heb er 3 jaar en 80k in gereden, maar nu is het ineens voorbij. Ik had ergens vorige week een afspraak stond voor een APK en nieuwe remschijven (aangezien ik dacht dat de oude krom was vanwege trillingen tijdens remmen). Het bleek echter dat de schijf niet krom was, maar dat er een haascheurtje in had gezeten dat door de warmte steeds poreuzer werd. Tijdens de rit naar de garage was het klaar, ik hoorde een knal en ineens was alle remkracht weg (behalve in de laatste millimeter van het pedaal). Bleek dat er gewoon een stuk van de remschijf rondom dat scheurtje was afgebroken En toen ie eenmaal op de brug stond bleek er véél meer mis mee te zijn en had ik minimaal 3 tot 3,5k moeten investeren om hem rijdend te houden.
Was ook wel te verwachten, het was een auto van maart 2002 met inmiddels iets meer dan 255k op de teller. Ik heb hem dus 3 jaar gehad en 80 van die 255k erop gezet. En omdat het een auto met 235pk was zijn die 80k (en waarschijnlijk die 175k ervoor ook niet) lang niet altijd zachtzinning gegaan
Wel zonde, ik heb in die 3 jaar tijd eigenlijk nooit echt ergens last van gehad, maar nu komt gewoon alles in 1 keer.
En mijn nieuwe auto heb ik met mijn hoofd gekocht in plaats van met mijn hart moet ik bekennen, dus ik ga nu van een Skoda Octavia RS met 235pk naar een Seat Mii met 60pk
Zal wel even wennen worden, maar die Mii is in ieder geval wel behoorlijk luxe (al zal ik de stoelverwarming icm leren bekleding van de Skoda wel gaan missen) en ik heb hem net als de Skoda in het rood genomen
Ai! Da's ruk man.quote:
Ik vind 10 jaar niet zo schokkend, dat hoor ik eigenlijk vaker voorbij komen dan die 6-7 jaar die jij noemt
Of eigenlijk moet ik zeggen had
En toen ie eenmaal op de brug stond bleek er véél meer mis mee te zijn en had ik minimaal 3 tot 3,5k moeten investeren om hem rijdend te houden.
Was ook wel te verwachten, het was een auto van maart 2002 met inmiddels iets meer dan 255k op de teller. Ik heb hem dus 3 jaar gehad en 80 van die 255k erop gezet. En omdat het een auto met 235pk was zijn die 80k (en waarschijnlijk die 175k ervoor ook niet) lang niet altijd zachtzinning gegaan
Wel zonde, ik heb in die 3 jaar tijd eigenlijk nooit echt ergens last van gehad, maar nu komt gewoon alles in 1 keer.
En mijn nieuwe auto heb ik met mijn hoofd gekocht in plaats van met mijn hart moet ik bekennen, dus ik ga nu van een Skoda Octavia RS met 235pk naar een Seat Mii met 60pk
Wat was er dan nog allemaal mee aan de hand? Is dat niet naar voren gekomen tijdens een kleine/grote beurt of zo?
Remleidingen poreus, draagarmen voor waren slecht, koelvin sloeg niet meer aan, koppeling zat op het randje van kapot, turbo liep op z'n eind, waterpomp was slecht, slot rechtsachter functioneerde niet meer...quote:
[..]
Ai! Da's ruk man.
Wat was er dan nog allemaal mee aan de hand? Is dat niet naar voren gekomen tijdens een kleine/grote beurt of zo?
Bij de vorige beurt ongeveer een half jaar geleden (en 15k, wat ook het interval is) heb ik alleen een opmerking gehad over lekke schokdempers achter, verder niks. Vorig jaar met de APK is ie ook probleemloos goedgekeurd en kreeg ik nog de opmerking dat de auto er zo goed bij stond en waarschijnlijk nog jaren mee kon...
Ach ja, het is niet anders. Ik heb 3 jaar en 80k met een gigantische lach op m'n gezicht in dat ding rond gereden en de afschrijving is ook niet superveel geweest uiteindelijk.
Zo, da's wel even een verschilquote:
En mijn nieuwe auto heb ik met mijn hoofd gekocht in plaats van met mijn hart moet ik bekennen, dus ik ga nu van een Skoda Octavia RS met 235pk naar een Seat Mii met 60pk
.Maar die VAG-drieling zijn prima karretjes op zich. Ik heb er sinds medio januari in 10 maanden tijd 26.000 bijgeklokt op een Up! Ondanks m'n 1m94 stap ik ook na een langere rit nog prima uit. En als je niet de kale basisversie neemt zit er nog best wel wat op (automatische verlichting en ruitenwissers, DAB-radio + bluetooth, USB en SD-cardslot, verwarmde buitenspiegels, ook nog cruise control was helemaal leuk geweest
). Wel wat meer trappen om 'm op gang te houden maar ook dat went .
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Klopt, ik heb een Sport Intense genomen. Dat is wel een vrij volle versie. Behalve wat uiterlijke frutsels, een panoramadak en stoelverwarming is die eigenlijk full-options. Alles wat jij noemt idd en ik heb dan wel cruise control erop. Ook nog smartphonesynchronisatie met een app, ben benieuwd wat dat allemaal voor nieuwerwets gedoe isquote:Op maandag 20 november 2017 13:20 schreef JDude het volgende:
[..]
Zo, da's wel even een verschil
Maar die VAG-drieling zijn prima karretjes op zich. Ik heb er sinds medio januari in 10 maanden tijd 26.000 bijgeklokt op een Up! Ondanks m'n 1m94 stap ik ook na een langere rit nog prima uit. En als je niet de kale basisversie neemt zit er nog best wel wat op (automatische verlichting en ruitenwissers, DAB-radio + bluetooth, USB en SD-cardslot, verwarmde buitenspiegels, ook nog cruise control was helemaal leuk geweest
In die 2002 Skoda was ik blij dat ik een cd-speler had en geen cassettedeck meer En dat was in die Sport Intense-uitvoering dus allemaal standaard. De enige optie die ik er nog bij genomen heb is een middenarmsteun, dat vind ik ook echt een must eigenlijk #verwend
Mja, die app gebruik ik in de praktijk nauwelijks. Er zit een navigatiemodule in maar Waze werkt voor mij vele malen beter. Je kunt er mee bellen en je muziek bedienen maar dat kan ook met de "radio" zelf. En je kunt er wat info over de auto in zien (koelvloeistof- en olietemperatuur en dergelijke) maar dat kan ook via het display tussen de snelheidsmeter en toerenteller.
De bijbehorende telefoonhouder vind ik wel erg prettig.
De bijbehorende telefoonhouder vind ik wel erg prettig.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Die riemen gaan nooit kapot, zijn de overige delen. spanrol, looprol en vooral de waterpomp. Die laatste hebben ze ook bewust verplaatst van multiriem naar distruriem gedeelte. Is nogal een zwak lager vergeleken met een loop of spanrol. Ze lopen vast, riem begint dus te slippen en pats kaput.
Dus altijd oude onderdelen ff willen zien. Vaak doen ze alleen de riem stiekem, is lekker makkelijk.
Doe t zelf, stelt niet zoveel voor. Alleen dat t meeste tijd gaat zitten in alles open te slopen en t gevloek omdat je amper ruimte hebt doordat die motoren tegenwoordig in de breedte liggen. Gelukkig ook noog een RWD staan, dan is t easy. 1,5 uurtje werk en klaar.
Dus altijd oude onderdelen ff willen zien. Vaak doen ze alleen de riem stiekem, is lekker makkelijk.
Doe t zelf, stelt niet zoveel voor. Alleen dat t meeste tijd gaat zitten in alles open te slopen en t gevloek omdat je amper ruimte hebt doordat die motoren tegenwoordig in de breedte liggen. Gelukkig ook noog een RWD staan, dan is t easy. 1,5 uurtje werk en klaar.
Bij de 206 GTi (en cc met de GTi-motor) moet het motorblok ook van de motorsteunen af om erbij te kunnen, daar heb ik zelf écht de know-how niet voor. Ik vertrouw mijn lokale garage er wel op dat ze alle gevraagde onderdelen vervangen, maar even vragen of ze de oude onderdelen nog hebben is nooit verkeerd.quote:
Die riemen gaan nooit kapot, zijn de overige delen. spanrol, looprol en vooral de waterpomp. Die laatste hebben ze ook bewust verplaatst van multiriem naar distruriem gedeelte. Is nogal een zwak lager vergeleken met een loop of spanrol. Ze lopen vast, riem begint dus te slippen en pats kaput.
Dus altijd oude onderdelen ff willen zien. Vaak doen ze alleen de riem stiekem, is lekker makkelijk.
Doe t zelf, stelt niet zoveel voor. Alleen dat t meeste tijd gaat zitten in alles open te slopen en t gevloek omdat je amper ruimte hebt doordat die motoren tegenwoordig in de breedte liggen. Gelukkig ook noog een RWD staan, dan is t easy. 1,5 uurtje werk en klaar.
In ieder geval heb ik een handleiding doorgestuurd gekregen waar ook 10 jaar werd aangegeven, dus ik zal er gewoon voor zorgen dat de riem ergens volgend jaar vervangen wordt
10 jaar of 240.000 in mijn gevalquote:
Ik vind 10 jaar niet zo schokkend, dat hoor ik eigenlijk vaker voorbij komen dan die 6-7 jaar die jij noemt
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik rij inmiddels in een Golf variant 2.0 TDI kilometerslet bj 2017quote:
[..]
Volgens mij is het hele lijstje ook heel erg gedateerd
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Passat was geen optie?quote:
[..]
Ik rij inmiddels in een Golf variant 2.0 TDI kilometerslet bj 2017
Ben ook 3 auto’s verder sinds de MX-5 in de OP. Een Mazda 6 touring, BMW 318d Touring en nu ik bijna niet meer rijd weer terug op een knaken Carisma op benzine. Die blijft ook niet lang vermoed ik.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Neh, ik wilde wat meer opties en dan zou de bijtelling iets te gortig wordenquote:
[..]
Passat was geen optie?
Ben ook 3 auto’s verder sinds de MX-5 in de OP. Een Mazda 6 touring, BMW 318d Touring en nu ik bijna niet meer rijd weer terug op een knaken Carisma op benzine. Die blijft ook niet lang vermoed ik.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Ik mag m'n skelter inruilen voor een maatje groter (B-segment zeg maar). Nu nog bedenken wat dan.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Uiteindelijk wel gelukt 366 dagen na inontvangstnamequote:
En in m'n werkskelter ga ik dit jaar net de 30.000 niet halen denk ik. Toch m'n werkgever maar even ingelicht dat ik de vooraf bedachte 25.000 al bijna heb aangetikt.
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Nieuwe Fiesta / Polo / Ibiza?quote:
Ik mag m'n skelter inruilen voor een maatje groter (B-segment zeg maar). Nu nog bedenken wat dan.
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Ik vind de achterkant van de nieuwe Polo maar niets... Beetje erg saai en droevig kijkend.quote:
[..]
Nieuwe Fiesta / Polo / Ibiza?
Net even in de Polo gezeten omdat ik toch bij de dealer was voor onderhoud aan de Up. Is wel een kanshebber. Buitenkant hoef ik toch niet tegenaan te kijken .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Je moet shinenquote:Op vrijdag 26 januari 2018 18:20 schreef JDude het volgende:
Net even in de Polo gezeten omdat ik toch bij de dealer was voor onderhoud aan de Up. Is wel een kanshebber. Buitenkant hoef ik toch niet tegenaan te kijken
Nieuwe Polo wordt het inderdaad.quote:
[..]
Nieuwe Fiesta / Polo / Ibiza?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Hallo lui,
Hoe groot achten jullie de kans dat, bij waarneming door agent, een boete wordt uitgedeeld voor:
- het één of twee keer (heel) kort uitschakelen van dimlicht (wanneer het voeren van dimlicht verplicht is) eventueel in combinatie met het één of twee keer knipperen met alarmlichten vooraf en/of achteraf (om op deze manier een bestuurder te wijzen op defecte verlichting);
- het één of twee keer kort knipperen met alarmlichten (om 'excuses aan te bieden');
- het als bestuurder van een auto (meerdere malen, hooguit twee maal) snel links-rechts of rechts-links knipperen - geen idee welke volgorde in Nederland het meest gehanteerd wordt - zoals men regelmatig bestuurders van vrachtwagens ziet doen (om zo te 'bedanken')?
Alhoewel ik niet met een agent in discussie zou gaan wanneer ik voor deze handelingen een boete zou krijgen - heeft in discussie gaan met een agent vanwege een boete überhaupt ooit iemand zijn situatie verbeterd? - in verband met het mogelijkerwijs veroorzaken van verwarring, ben ik wel benieuwd of jullie deze goedbedoelde 'berichten in de vorm van licht', in relevante situaties, alsnog als verwarrend/vervelend/irritant zouden ervaren.
Groet
Hoe groot achten jullie de kans dat, bij waarneming door agent, een boete wordt uitgedeeld voor:
- het één of twee keer (heel) kort uitschakelen van dimlicht (wanneer het voeren van dimlicht verplicht is) eventueel in combinatie met het één of twee keer knipperen met alarmlichten vooraf en/of achteraf (om op deze manier een bestuurder te wijzen op defecte verlichting);
- het één of twee keer kort knipperen met alarmlichten (om 'excuses aan te bieden');
- het als bestuurder van een auto (meerdere malen, hooguit twee maal) snel links-rechts of rechts-links knipperen - geen idee welke volgorde in Nederland het meest gehanteerd wordt - zoals men regelmatig bestuurders van vrachtwagens ziet doen (om zo te 'bedanken')?
Alhoewel ik niet met een agent in discussie zou gaan wanneer ik voor deze handelingen een boete zou krijgen - heeft in discussie gaan met een agent vanwege een boete überhaupt ooit iemand zijn situatie verbeterd? - in verband met het mogelijkerwijs veroorzaken van verwarring, ben ik wel benieuwd of jullie deze goedbedoelde 'berichten in de vorm van licht', in relevante situaties, alsnog als verwarrend/vervelend/irritant zouden ervaren.
Groet
Nul in alle gevallen.quote:
Hallo lui,
Hoe groot achten jullie de kans dat, bij waarneming door agent, een boete wordt uitgedeeld voor:
- het één of twee keer (heel) kort uitschakelen van dimlicht (wanneer het voeren van dimlicht verplicht is) eventueel in combinatie met het één of twee keer knipperen met alarmlichten vooraf en/of achteraf (om op deze manier een bestuurder te wijzen op defecte verlichting);
- het één of twee keer kort knipperen met alarmlichten (om 'excuses aan te bieden');
- het als bestuurder van een auto (meerdere malen, hooguit twee maal) snel links-rechts of rechts-links knipperen - geen idee welke volgorde in Nederland het meest gehanteerd wordt - zoals men regelmatig bestuurders van vrachtwagens ziet doen (om zo te 'bedanken')?
Alhoewel ik niet met een agent in discussie zou gaan wanneer ik voor deze handelingen een boete zou krijgen - heeft in discussie gaan met een agent vanwege een boete überhaupt ooit iemand zijn situatie verbeterd? - in verband met het mogelijkerwijs veroorzaken van verwarring, ben ik wel benieuwd of jullie deze goedbedoelde 'berichten in de vorm van licht', in relevante situaties, alsnog als verwarrend/vervelend/irritant zouden ervaren.
Groet
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Klinkt goed. De tijd zal het uiteindelijk wel leren.quote:
Weet je toevallig of het per regio verschilt in welke volgorde van knipperlichten vrachtwagenchauffeurs 'bedanken'? (Triviaal)
Geen idee. Meestal lijkt het alsof iedere sjeffeur zelf wat verzint. Ik heb zelf nog een tijdje in het transport gewerkt dus rondom knooppunten en zo wil ik ook nog wel eens moeite doen om een vrachtwagen er even tussen te laten. Knippertje terug is altijd prima. Linksrechtslinks of andersom boeit geen kont.quote:
[..]
Klinkt goed. De tijd zal het uiteindelijk wel leren.
Weet je toevallig of het per regio verschilt in welke volgorde van knipperlichten vrachtwagenchauffeurs 'bedanken'? (Triviaal)
Maar vanwaar die vrees voor een bekeuring eigenlijk?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Alhoewel ik het woordje vrees wel iets te sterk vind, zou ik zeggen dat 'my old man' daarvan waarschijnlijk de hoofdoorzaak is.quote:
[..]
Geen idee. Meestal lijkt het alsof iedere sjeffeur zelf wat verzint. Ik heb zelf nog een tijdje in het transport gewerkt dus rondom knooppunten en zo wil ik ook nog wel eens moeite doen om een vrachtwagen er even tussen te laten. Knippertje terug is altijd prima. Linksrechtslinks of andersom boeit geen kont.
Maar vanwaar die vrees voor een bekeuring eigenlijk?
Ik herinner me goed hoe hij regelmatig de snelheidsmeter in de gaten hield. Wat dat betreft is het wel vaak feest op het asfalt van onze oosterburen.
Gisteren van leasebak gewisseld:
- Ingeleverd: Seat Leon SC 1.4 TDI (110pk)
- Opgehaald: Mazda 2 Skylease GT (115pk)
Ik zat ook naar de Fiesta / Polo te kijken, maar dankzij een autoweek test van die twee werd ik op Mazda geattendeerd. En ik vond m zo veel fijner rijden dan de andere twee dat ik er de minder gunstige leaseprijs voor over had. Doet me aan de Mini denken toen die nog een turboloze Tritec motor had, maar dan met één versnelling meer.
- Ingeleverd: Seat Leon SC 1.4 TDI (110pk)
- Opgehaald: Mazda 2 Skylease GT (115pk)
Ik zat ook naar de Fiesta / Polo te kijken, maar dankzij een autoweek test van die twee werd ik op Mazda geattendeerd. En ik vond m zo veel fijner rijden dan de andere twee dat ik er de minder gunstige leaseprijs voor over had. Doet me aan de Mini denken toen die nog een turboloze Tritec motor had, maar dan met één versnelling meer.
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Kortere levertijd ook hoop ik? Kan de Polo in juli een keer ophalen .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Nou ehmmm....
Ik had me voorbereid en de bestelling al in november 2017 de deur uit gedaan Dealer belde zelfs eind februari dat het nog een week langer duurde. Maar het is alle strapatsen wel waard geweest. Ik heb deze kleur gekozen
Ik had me voorbereid en de bestelling al in november 2017 de deur uit gedaan
Dealer belde zelfs eind februari dat het nog een week langer duurde. Maar het is alle strapatsen wel waard geweest. Ik heb deze kleur gekozen
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Netjes!
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Gelden deze marges en meetcorrecties op alle vormen van snelheidscontroles?
https://www.om.nl/onderwe(...)heid/meetcorrecties/quote:1. Meetcorrectie
Om met 100% zekerheid te kunnen garanderen dat iemand te hard heeft gereden, trekt de politie van de gemeten snelheid een paar kilometer af. De meetcorrecties zijn:
- bij minder dan 100 km/u: 3 kilometer meetcorrectie
- bij meer dan 100 km/u: 3 procent meetcorrectie
Het Nederlands Meetinstituut ijkt alle flitsapparatuur.
2. Ondergrens voor bekeuren
Op de meeste wegen geldt een ondergrens van 4 km/u voordat wordt bekeurd. Alleen op autosnelwegen waar 130 is toegestaan, is geen ondergrens. Hier wordt vanaf 1 km/u te hard bekeurd.
Kan het met een automatische versnellingsbak kwaad om, terwijl je tot stilstand afremt, vlak voor stilstand 'm in neutraal te zetten?
In mijn korte ervaring met automatische versnellingsbakken kom je wanneer je in 'drive' zit altijd met een (zeer) lichte 'schok' tot stilstand. Nu is dit geen ramp natuurlijk, maar om (voor de een onzinnige) redenen kom ik liever zonder een dergelijke schok tot stilstand. Als ik 'm dus vlak voor stilstand in 'neutraal' zet kan ik de druk op het rempedaal dermate afbouwen dat er bij stilstand geen schok ervaren wordt.quote:
Maar als blijkt dat dit jammer genoeg schade oplevert aan de versnellingsbak, zal ik het niet doen.
Ik kan me bijvoorbeeld voorstellen dat als je het te vroeg doet, waarbij je dus uiteindelijk niet tot stilstand hoeft te komen, en 'm vervolgens, terwijl je dus al in beweging bent, in 'drive' moet zetten, dit niet zo gunstig is - tenzij je even een dot gas geeft voordat je 'm in drive zet?
[ Bericht 6% gewijzigd door br00djekaas54321 op 25-03-2018 00:12:43 ]
Maakt geen bips uit, is iets wat gewoon kan, anders hadden ze het wel geblokkeerd. Ik gebruikte de N op dezelfde manier, je kunt hem gewoon in N zeten en uit laten rollen, en ook rollend weer in drive gooien. Hij kijkt naar je snelheid en past daar de trap op aan. De 'koppeling' of governor doet de rest.quote:
[..]
In mijn korte ervaring met automatische versnellingsbakken kom je wanneer je in 'drive' zit altijd met een (zeer) lichte 'schok' tot stilstand. Nu is dit geen ramp natuurlijk, maar om (voor de een onzinnige) redenen kom ik liever zonder een dergelijke schok tot stilstand. Als ik 'm dus vlak voor stilstand in 'neutraal' zet kan ik de druk op het rempedaal dermate afbouwen dat er bij stilstand geen schok ervaren wordt.
Maar als blijkt dat dit jammer genoeg schade oplevert aan de versnellingsbak, zal ik het niet doen.
Ik kan me bijvoorbeeld voorstellen dat als je het te vroeg doet, waarbij je dus uiteindelijk niet tot stilstand hoeft te komen, en 'm vervolgens, terwijl je dus al in beweging bent, in 'drive' moet zetten, dit niet zo gunstig is - tenzij je even een dot gas geeft voordat je 'm in drive zet?
File rijden was altijd een leuk spelletje zonder te remmen; D, N, D, N,.. Kut, toch remmen
Dat vloeiend remmen is gewoon een kwestie van gevoel trouwens.. Rustig aanremmen en dan afbouwen tot je precies genoeg remdruk houdt om hem nét aan tegen te houden. Als je gewoon lineair remt en hem zo doorremt tot stilstand zul je altijd voelen dat de bak hem ook vlotjes ontkoppelt als hij stilstaat, dat is dat rukje wat je ook voelt als je hem in D zet met de rem erop.
[ Bericht 9% gewijzigd door Sounddragon op 25-03-2018 01:06:39 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bedankt voor de reactie!quote:
[..]
Maakt geen bips uit, is iets wat gewoon kan, anders hadden ze het wel geblokkeerd. Ik gebruikte de N op dezelfde manier, je kunt hem gewoon in N zeten en uit laten rollen, en ook rollend weer in drive gooien. Hij kijkt naar je snelheid en past daar de trap op aan. De 'koppeling' of governor doet de rest.
File rijden was altijd een leuk spelletje zonder te remmen; D, N, D, N,.. Kut, toch remmen
Dat vloeiend remmen is gewoon een kwestie van gevoel trouwens.. Rustig aanremmen en dan afbouwen tot je precies genoeg remdruk houdt om hem nét aan tegen te houden. Als je gewoon lineair remt en hem zo doorremt tot stilstand zul je altijd voelen dat de bak hem ook vlotjes ontkoppelt als hij stilstaat, dat is dat rukje wat je ook voelt als je hem in D zet met de rem erop.
Dat gevoel zal er met de kilometers wel komen!
Zou je overigens wel zeggen dat wanneer je de bak vanaf N al rollend in D zet, een dot gas wel raadzaam is, of is dat niet een 'harde vereiste'?
Ik kan me wel voorstellen dat afhankelijk van de techniek en kennis waarover fabrikanten bezitten, al rollend van N naar D bij de ene wagen wat soepeler dan de andere gaat, naast bijvoorbeeld het 'opschakelen' zelf.
Ik heb toegegeven momenteel weinig kennis van versnellingsbakken, maar kunnen we wel zeggen dat alle automatische versnellingsbakken sinds een paar jaar wel de techniek hebben waarbij het systeem, naast het vooraf het schakelen van N naar D alvast klaargelegd hebben van de juiste 'versnelling' − had ik hier het woord 'trap' kunnen gebruiken? − zoals je (als ik het correct geïnterpreteerd heb) hierboven beschreven had, ook op een 'naadloze' wijze automatisch de toeren 'synchroniseert' bij het schakelen van N naar D? (Met de nadruk op naadloos/vloeiend.) Ik ga ervan uit dat dat de 'governor' is, maar ik neem ook aan dat per fabrikant verschilt hoe 'goed' deze is!
Of moet je daarvoor toch wel een iets geavanceerdere automatische versnellingsbak voor hebben? (Dan denk ik gevoelsmatig aan Mercedes, ben benieuwd of dat klopt.)
Als je in het geval van N naar D op te weinig of door eigen toedoen op te veel toeren zit, stel ik me namelijk een 'schok' − is de governor hetgeen dat deze 'opvangt'? − voor bij het schakelen naar D. (Met de nodige slijtage?)
Is de uitspraak, dat het vanaf D naar N gaan technisch identiek is aan het in een handgeschakelde bak van een versnelling naar neutraal gaan zonder daarbij gebruik te maken van het koppelingspedaal, incorrect?
Gebaseerd daarop kreeg ik te horen dat al rollend van D naar N niet goed voor de bak zou zijn.
(Geen idee of het zonder koppelingspedaal van versnelling naar neutraal überhaupt kwaad kan. Gevoelsmatig denk ik van niet, maar zag ergens opmerkingen in de trant van 'het makkelijker maken voor de handgeschakelde bak om uit zich zelf van versnelling naar neutraal te gaan' en nog wat over de synchromesh.)
In ieder geval bedankt voor je tijd.
Als je een educatieve video hebt die deze vragen beantwoord verspil ik je tijd niet graag en kijk ik met plezier die video.
Groet
even 2 weken naar NL terwijl auto getuned wordt. krijg Nissan GT-R R35 remmen op mijn R33.
Ook waarschijnlijk een stroker kit van 2.6 naar 2.8 liter en betere pistons.
misschien toch 600whp aantikken
Ook waarschijnlijk een stroker kit van 2.6 naar 2.8 liter en betere pistons.
misschien toch 600whp aantikken
Is in jullie ervaring 'krasstraat' een terechte benaming voor de wasstraat?
Zeker met een mooie Skyline is het waarschijnlijk het gemak niet waard.
Zeker met een mooie Skyline is het waarschijnlijk het gemak niet waard.
ja, en nee.quote:
Is in jullie ervaring 'krasstraat' een terechte benaming voor de wasstraat?
Zeker met een mooie Skyline is het waarschijnlijk het gemak niet waard.
Een autoliefhebber wast zijn auto met een spons.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ben ook niet echt tevreden met de effectiviteit van de wasstraat; hoogtijd om te investeren in een spons en andere benodigde materialen.quote:Op maandag 26 maart 2018 11:24 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ja, en nee.
Een autoliefhebber wast zijn auto met een spons.
Is het wat waxen betreft overigens een harde eis dat de wagen na het waxen minimaal een paar uur in een overdekte, stofvrije ruimte verblijft?
Eh? nee man. deed ik gewoon buiten.. je zet hem in de was en na een paar minuten poets je het weer uit.. klaar..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat ik er (nog) niet veel van afweet mag duidelijk zijn, maar in de paar keer dat ik er (lang geleden) wat over opgezocht had meende ik te lezen dat je 'm in een afgesloten omgeving als het ware moest laten 'overnachten', zo lang dat dit proces in beslag nam. Wellicht dat het (extreme) professionals waren.
Ben blij dat zoiets niet hoeft, want echt praktisch is het niet natuurlijk.
Ben blij dat zoiets niet hoeft, want echt praktisch is het niet natuurlijk.
Als je wax er te lang op laat zitten moet je echt flink boenen. Dus steeds een paneel, even in laten trekken en uitboenen.
Bedankt voor de tip!quote:
Als je wax er te lang op laat zitten moet je echt flink boenen. Dus steeds een paneel, even in laten trekken en uitboenen.
Wellicht dat ik deze reeks binnenkort weer opleeft:
PTA / Het grote autowas en -poets topic #12
Als je de was een nachtje laat intrekken vult het de poriën wel beter. Nadeel is inderdaad dat het uitdroogt en lastiger poetst.
Meestal heeft het geen nut om te doen of je moet voor totale perfectie willen gaan.
Meestal heeft het geen nut om te doen of je moet voor totale perfectie willen gaan.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Als je ingehaald hebt ga je terug naar de rechterstrook en geef je dus richting aan naar rechts.quote:
[..]
Klinkt goed. De tijd zal het uiteindelijk wel leren.
Weet je toevallig of het per regio verschilt in welke volgorde van knipperlichten vrachtwagenchauffeurs 'bedanken'? (Triviaal)
Logisch zou dus zijn om daarna links-rechts te doen maar zoals JDude al zegt maakt het geen bal uit.
Ongeacht de volgorde zal het gebaar wel begrepen worden.
Maar aangezien jij volgens mij gewoon in een personenauto rijdt, waarom verwacht je een seintje te krijgen dat je terug kunt naar de rechterrijstrook?
Of wou je dit bedankje toepassen bij elke auto die je ingehaald hebt?
Het is natuurlijk niet de bedoeling dat we een rijdende lichtshow worden!quote:
[..]
Als je ingehaald hebt ga je terug naar de rechterstrook en geef je dus richting aan naar rechts.
Logisch zou dus zijn om daarna links-rechts te doen maar zoals JDude al zegt maakt het geen bal uit.
Ongeacht de volgorde zal het gebaar wel begrepen worden.
Maar aangezien jij volgens mij gewoon in een personenauto rijdt, waarom verwacht je een seintje te krijgen dat je terug kunt naar de rechterrijstrook?
Of wou je dit bedankje toepassen bij elke auto die je ingehaald hebt?
Nee, tuurlijk niet.quote:
[..]
Het is natuurlijk niet de bedoeling dat we een rijdende lichtshow worden!
Maar waarom vraag je het dan?
Leek me wel leuk voor in het 'Autorijtopic'.quote:
[..]
Nee, tuurlijk niet.
Maar waarom vraag je het dan?
Zo doe ik het ook: maar ik trek er wel altijd een hele middag voor uit, want met de hand waxen is best een intensief klusje.quote:
Eh? nee man. deed ik gewoon buiten.. je zet hem in de was en na een paar minuten poets je het weer uit.. klaar..
Je moet de auto ja ook nog goed schoonmaken als voorbereiding, dus een droge niet te warme dag is wel handig.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |