TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Uit eigen collectie?quote:Op zaterdag 16 september 2017 10:39 schreef MCH het volgende:
Indiase nachttreinengenot
[ afbeelding ]
De bordjes volgen?quote:
[..]
Dit is nieuw voor mij ! Hoe vind je de doucheruimte op een station ?
Kom je in zo'n 'slaaptrein' ook daadwerkelijk aan slapen toe?quote:
Ik ben niet heel erg viezig aangelegd verder, maar na een paar uurtjes in zo'n trein zou ik een bad in Dettol willen nemen. 
Op den duur went alles he. Het ticketsysteem in India werkt heel apart met wachtlijsten maar ook wachtlijsten dat je sowieso mee mag maar niet per se een bedje hebt. Ik heb dus ook een keer een nachtje gehad dat ik zo'n bedje rechtsboven deelde met m'n reispartner. Moet je dus half zittend/liggend slapenquote:
[..]
Kom je in zo'n 'slaaptrein' ook daadwerkelijk aan slapen toe?
In een nachttrein wel dan?quote:Op vrijdag 15 september 2017 06:14 schreef Lunatiek het volgende:
En die hogesnelheidstreinen zijn niet ideaal omdat je weinig van het landschap ziet.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Een tablet met deze video en gaanquote:
“Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say.”
― Edward Snowden
― Edward Snowden
Ik denk dat ik India maar even overslaquote:
[..]
Op den duur went alles he. Het ticketsysteem in India werkt heel apart met wachtlijsten maar ook wachtlijsten dat je sowieso mee mag maar niet per se een bedje hebt. Ik heb dus ook een keer een nachtje gehad dat ik zo'n bedje rechtsboven deelde met m'n reispartner. Moet je dus half zittend/liggend slapen
Bedankt voor jullie antwoorden.
Als je solo reist ben je dus erg afhankelijk wie je medepasagiers zijn en wie je vervoert voor in hoeverre je dus op je bagage moet letten en in hoeverre je een oog kunt dicht doen. Maar als ik jullie verhalen zo lees kun je het nog redelijk reisbaar maken.
Douchen de volgende zou wel erg fijn zijn en als ik niet hoef te wachten tot ik bij mijn onderkomen terecht kan zou dat bijzonder fijn zijn. In de trein douchen gaat volgens mij een duur geintje worden. Op het station douchen lijkt mij een uitstekend alternatief, alleen wel hopen dat ze er zijn (of vooraf uitzoeken) komt vast goed.
Als je solo reist ben je dus erg afhankelijk wie je medepasagiers zijn en wie je vervoert voor in hoeverre je dus op je bagage moet letten en in hoeverre je een oog kunt dicht doen. Maar als ik jullie verhalen zo lees kun je het nog redelijk reisbaar maken.
Douchen de volgende zou wel erg fijn zijn en als ik niet hoef te wachten tot ik bij mijn onderkomen terecht kan zou dat bijzonder fijn zijn. In de trein douchen gaat volgens mij een duur geintje worden. Op het station douchen lijkt mij een uitstekend alternatief, alleen wel hopen dat ze er zijn (of vooraf uitzoeken) komt vast goed.
Lange stiltes doen meningen, visies en standpunten veranderen.
's Ochtendsvroeg met de trein uit Wenen door het Rijndal rijden is hemelsquote:
's Ochtends van de boottrein Puttgarden-Rodby naar Kopenhagen is helemaal top, maar daar rijden bij mijn weten geen treinen meer.
Maar als het er om gaat snel en met uitzicht ergens te komen heb je niks aan de hogesnelheidstrein en maar in beperkte mate aan de nachttrein.
Ja, maar dat is niet alleen in de nachttrein zo.quote:
Bedankt voor jullie antwoorden.
Als je solo reist ben je dus erg afhankelijk wie je medepasagiers zijn en wie je vervoert voor in hoeverre je dus op je bagage moet letten en in hoeverre je een oog kunt dicht doen. Maar als ik jullie verhalen zo lees kun je het nog redelijk reisbaar maken.
Volledig mee eens, maar aangezien je in een slaaptrein wilt slapen, geldt dat hier nog meer. Maar ikdenk dat ik er wel een mooie backpacktrip mee kan gaan maken.quote:
[..]
Ja, maar dat is niet alleen in de nachttrein zo.
Lange stiltes doen meningen, visies en standpunten veranderen.
Bestaat de nachttrein Belgrado - Bar nog eigenlijk?
Daar kwam je de volgende ochtend steevast als een gerookte vis aan, aangezien het in Servie en Crna Gora min of meer verplicht is te roken, het liefst in slaapcabines.
Echt iedereen rookt daar, ook de kinderen volgens mij. Zoiets als Frankrijk 25 jaar geleden (Sur la douce France, meme les chiens fume ).
Ik rook dus niet, maar kon gelukkig gratis meeroken. En dat allemaal voor nog geen 2000 dinar.
Daar kwam je de volgende ochtend steevast als een gerookte vis aan, aangezien het in Servie en Crna Gora min of meer verplicht is te roken, het liefst in slaapcabines.
Echt iedereen rookt daar, ook de kinderen volgens mij. Zoiets als Frankrijk 25 jaar geleden (Sur la douce France, meme les chiens fume
).Ik rook dus niet, maar kon gelukkig gratis meeroken. En dat allemaal voor nog geen 2000 dinar.
Ik reis vaak met nachttreinen, daaronder afgelopen week nog van Wenen naar Budapest. Zitcoupé's doe ik zo min mogelijk, die 20 Euro voor een couchette zijn het geld meer dan waard. Vaak kies ik voor de bovenste brits, dan heb ik mijn tassen vlak bij me liggen, daar komt niemand aan.
De deur kun je op slot doen, moet je alleen geen nitwit als medepassagier hebben die 's nachts aan de deur staat te rukken omdat ze denkt dat die gewoon klemt.
In Rusland reis ik vaak 3e klas (Platzkart) omdat ik daar m'n fiets mag meenemen. Die wagons hebben ook meer plaats. Een Russische nachttrein heeft beduidend langere bedden.
De minste plek had ik een een Poolse T3 coupé.
Douches op de trein ben ik nooit tegengekomen. Wel stations als Keulen die een douchegelegenheid hebben.
De deur kun je op slot doen, moet je alleen geen nitwit als medepassagier hebben die 's nachts aan de deur staat te rukken omdat ze denkt dat die gewoon klemt.
In Rusland reis ik vaak 3e klas (Platzkart) omdat ik daar m'n fiets mag meenemen. Die wagons hebben ook meer plaats. Een Russische nachttrein heeft beduidend langere bedden.
De minste plek had ik een een Poolse T3 coupé.
Douches op de trein ben ik nooit tegengekomen. Wel stations als Keulen die een douchegelegenheid hebben.
Die rijdt nog!quote:Op vrijdag 29 september 2017 18:47 schreef lao_tse het volgende:
Bestaat de nachttrein Belgrado - Bar nog eigenlijk?
Daar kwam je de volgende ochtend steevast als een gerookte vis aan, aangezien het in Servie en Crna Gora min of meer verplicht is te roken, het liefst in slaapcabines.
Echt iedereen rookt daar, ook de kinderen volgens mij. Zoiets als Frankrijk 25 jaar geleden (Sur la douce France, meme les chiens fume
Ik rook dus niet, maar kon gelukkig gratis meeroken. En dat allemaal voor nog geen 2000 dinar.
Ik kan op de webstek van de Servische Staatsspoorwegen niets terug vinden.quote:
Het was wel een toffe manier om uiteindelijk Albanie, Shqiptare, te bereiken via Bar en dan de ochtendbus Bar - Ulcinj - Skhoder. Hoewel je in Servie nooit je werkelijke intenties prijs moet geven, eigenlijk op weg te zijn naar Albanie. Serviers vinden Albanezen niet zo lief namelijk.
Van de zomer de nachttrein Vigo-Barcelona genomen, die had wel een douche en wc in de cabine 
kostte wel ongeveer 150 euro per cabine.
Ooit ook eens de nachttrein Wenen-Belgrado gehad, daar werd je steeds wakker gemaakt voor grenscontroles zowel bij binnenkomen als verlaten van elk land.
kostte wel ongeveer 150 euro per cabine.Ooit ook eens de nachttrein Wenen-Belgrado gehad, daar werd je steeds wakker gemaakt voor grenscontroles
zowel bij binnenkomen als verlaten van elk land.
Carpe diem, quam minimum credula postero.
Aparte trein... Je kunt het traject Wenen-Boedapest in ruim tweeënhalf uur afleggen met de dagtrein, blijft die trein urenlang ergens staan of zo?quote:
Ik reis vaak met nachttreinen, daaronder afgelopen week nog van Wenen naar Budapest.
It's not a lie, if you believe
Ik ben in de lente door Europa geïnterraild en een paar keer een nachttrein genomen. Geen couchette dus. De nachttrein van Madrid naar Lissabon en terug was vrij leeg, dus kun je makkelijk twee stoelen tegenover elkaar vinden. De nachttrein door Roemenië (Sofia - Budapest) was helemaal prima: een vierzits met een tafeltje in het midden, waar je dus lekker je hoofd op kan leggen
En van Budapest naar Oswiecim was ook prima te doen in gewone stoelen. Nergens was het druk, dus kun je zelf een plekje opzoeken en het je daar comfortabel maken.
Rugzakken hadden we gewoon in het bagagerek boven ons. De belangrijke zaken in een klein rugzakje als kussen gebruiken met een arm door een hengsel; werkt prima.
En op de ferry van Bari naar Patras ook gewoon stoelen geboekt. Voorin de zaal met de stoelen staan rekken waar je je bagage in kwijt kunt.
Verder hebben we overdag treinen genomen. Dan zie je hoe mooi Europa eigenlijk is
PS: we zijn vanaf Malaga, via Madrid, Barcelona, Narbonne en Lyon bezig geweest om een plekje in de nachttrein vanaf Dijon naar Venetië te boeken. Niet gelukt. Elke keer kon de baliemiep de trein óf helemaal niet vinden in het systeem (
) of de trein was vol.
Dus hebben we het schema omgegooid en zijn eerst naar Zwitserland, zuid Duitsland en Oostenrijk gegaan, om via Klagenfurt naar Venetië te treinen. Érg mooie route
En van Budapest naar Oswiecim was ook prima te doen in gewone stoelen. Nergens was het druk, dus kun je zelf een plekje opzoeken en het je daar comfortabel maken.
Rugzakken hadden we gewoon in het bagagerek boven ons. De belangrijke zaken in een klein rugzakje als kussen gebruiken met een arm door een hengsel; werkt prima.
En op de ferry van Bari naar Patras ook gewoon stoelen geboekt. Voorin de zaal met de stoelen staan rekken waar je je bagage in kwijt kunt.
Verder hebben we overdag treinen genomen. Dan zie je hoe mooi Europa eigenlijk is
PS: we zijn vanaf Malaga, via Madrid, Barcelona, Narbonne en Lyon bezig geweest om een plekje in de nachttrein vanaf Dijon naar Venetië te boeken. Niet gelukt. Elke keer kon de baliemiep de trein óf helemaal niet vinden in het systeem (
) of de trein was vol.Dus hebben we het schema omgegooid en zijn eerst naar Zwitserland, zuid Duitsland en Oostenrijk gegaan, om via Klagenfurt naar Venetië te treinen. Érg mooie route
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Het beddengoed en kussen dat je krijgt, zit in plastic als je het krijgt. Een gemiddelde treinstoel is viezer.quote:
Kom je in zo'n 'slaaptrein' ook daadwerkelijk aan slapen toe?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Trein van Thessaloniki naar Sofia:
Zonder bijbetalen een 6-persoons zitcabine voor ons tweetjes, waarbij de stoelen zoals je kan zien flink onderuit gehaald kunnen worden. De deur kon ook nog op slot. Gordijnen dicht en heerlijk slapen.
Ik lieg. We moesten wél bijbetalen, maar dat was voor de trein, niet voor specifieke stoelen ofzo. De reservering voor de trein was maar liefst ¤ 1 pp.
[ Bericht 25% gewijzigd door spijkerbroek op 12-10-2017 20:10:10 ]
Zonder bijbetalen een 6-persoons zitcabine voor ons tweetjes, waarbij de stoelen zoals je kan zien flink onderuit gehaald kunnen worden. De deur kon ook nog op slot. Gordijnen dicht en heerlijk slapen.
Ik lieg. We moesten wél bijbetalen, maar dat was voor de trein, niet voor specifieke stoelen ofzo. De reservering voor de trein was maar liefst ¤ 1 pp.
[ Bericht 25% gewijzigd door spijkerbroek op 12-10-2017 20:10:10 ]
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Paar keer gedaan (naar Wenen en Noord-Italië), ging prima. Ook nog goed geslapen.
stupidity has become as common as common sense was before
Oh, en Europa is zo klein dat je niet veel nachttreinen hoeft te nemen. Over het algemeen ben je binnen een paar uur op de volgende bestemming.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Trek dan je schoenen uit.quote:
Trein van Thessaloniki naar Sofia:
[ afbeelding ]
Zonder bijbetalen een 6-persoons zitcabine voor ons tweetjes, waarbij de stoelen zoals je kan zien flink onderuit gehaald kunnen worden. De deur kon ook nog op slot. Gordijnen dicht en heerlijk slapen.
Ik lieg. We moesten wél bijbetalen, maar dat was voor de trein, niet voor specifieke stoelen ofzo. De reservering voor de trein was maar liefst ¤ 1 pp.
Make my day!
|
|
