abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
  dinsdag 12 september 2017 @ 13:49:58 #1
37149 slashdotter3
Arrow to the knee!
pi_173730495
http://www.mirror.co.uk/n(...)ricane-irma-11143338
https://www.reddit.com/r/(...)e_anyone_but_guests/

Tourists left 'stranded' in Hurricane Irma after Marriott boat refuses to rescue anyone but guests

As 185mph winds unleashed devastation across the tropical islands, holiday makers were astonished when staff onboard said they could not accommodate those who had not booked a stay

Terrified tourists stuck on the Caribbean Island of St Thomas during Hurricane Irma were left 'stranded' when a Marriott rescue ship refused to allow non-hotel guests to board.

Pier lights were then turned off in an attempt to disperse the stranded group.

As darkness fell and killer winds from departing Irma and approaching Hurricane Jose picked up, tourists turned to social media to reveal their disgust at being left on the dock as the rescue boat departed with a reported 200 free seats.

Marriott-CEO-refuses-to-let-non-Marriott-guests-on-boat-off-St-Thomas-after-Hurricane-Irma.jpg
Pier lights were turned off in what stranded passengers said was an attempt to disperse the crowd left 'abandoned' on the island

They faced being left on the devastated US Virgin Island, much of which had been cut off from main water supplies, electricity and gas.

Roads became impassable as debris from falling buildings and trees littered the streets and part of the International Airport terminal was torn to the ground.

Tourists were also left desperate for food and water after local shops and hotels sold out of provisions and many hotel rooms were flooded.

VIRGIN_ISLANDS_DAMAGE_003.jpg

Many parts of St Thomas have been wrecked by Hurricane Irma

Naomi Ayala was one of around 35 people left behind on St Thomas.

In a video showing the moment the ship departed, Naomi can be heard saying: "They shut the lights off here in order to get us to go.

"This was a decision of Marriott who did not let us get on this boat so we could get on flights home.

"Instead we have to ride out Hurricane Jose when we just went through Hurricane Irma a few days ago.

"We don't have food or water, we are stranded."

Naomi, who was visiting the island with her boyfriend, eventually found safe passage on a private evacuation boat to Puerto Rico.

She later researched the name of the rescue boat, the Ferrie Del Caribe, claiming she discovered it could hold 1,800 passengers.

Royal Caribbean cruise ships were also being drafted to drop off food and supplies and ferry people off the island.

The Majesty of the Seas, which can fit 2,767 guests, brought water, ice and food to the island before taking the stranded tourists to San Juan.

MAIN-Marriott-CEO-refuses-to-let-non-Marriott-guests-on-boat-off-St-Thomas-after-Hurricane-Irma.jpg
Marriott confirmed they were only able to ferry passengers booked in their hotel to safety

Royal Caribbean also plans to redirect its 3,114-passenger Adventure of the Seas to the hard-hit island of St. Martin.

Another horrified passenger, Cody Howard, said staff on the ship called the CEO to check whether extra passengers could be allowed to board.

Cody, from Texas, then said staff were not given authorisation for the 35 people to board.

He wrote on Facebook: "Marriott has just left us and 35 people on the dock in St.Thomas, but since we didn't have a Marriott reservation, we weren't allowed on the boat.

"They called the CEO and he said they didn't want the liability.

"Most of these people don't have anywhere to go and now we are stranded at the Port, trying to get us back to our hotel.

"They denied humanitarian aid to women, elderly people and children."

Amanda Bentley was also holidaying on the island when she was turned away from the boat.

She said: "The Marriott of St Thomas turned away people to leave the island because they weren't hotel guests.

"They chartered a boat that held plenty of people and only took their guests, refusing to allow anyone else to board.

"They just left them at the pier."

In a statement on their website, Marriott confirmed they had plans in place to rescue their customes.

It said: "We are continuing to closely monitor Hurricane Irma.

"We have established hurricane plans and our hotel teams are well-trained to implement these plans.

"In addition, we are in close contact with local authorities and, as always, will take guidance and direction from them as the situation warrants it.

"Plans are in place to evacuate and close our hotels and offices if local authorities or conditions require such action.

"At this time we have not received any reports of guest or associate injuries. Select number of our hotels in the region have sustained minor to significant damage.

"We are assessing the extent of impact on each hotel and efforts are underway to fully restore operations in those properties more significantly affected by the storm.

"The safety and security of our guests is a top priority."

In direct response to claims a group of people were left "stranded" on the dock in St Thomas, Marriott said there was a "tight window" to pick up passengers and leave for the safety of Puerto Rico.

A spokesman told the Mirror: "On Friday, Marriott was able to secure a ferry to transport about 600 of our guests from St. Thomas to Puerto Rico.

"These were guests who had to stay behind after the airport closed in advance of Hurricane Irma.

"The ferry departed St. Thomas Friday, September 8, with the Marriott guests onboard.

Aerial-view-of-devastation-following-Hurricane-Irma-at-Mafolie-on-St-Thomas-in-the-US-Virgin-Isla.jpg

"There were a number of additional people gathered at the dock who were not our guests who also expressed a desire to leave St. Thomas.

"We very much wanted to assist these other travelers to Puerto Rico, however, the Marriott team on the ground was told they had no authorization to board additional passengers.

"With Hurricane Jose on a path to St. Thomas, the ferry had a tight window to pick up passengers and safely depart.

"As a company, Marriott places a priority on the safety and security of our guests, but we also have a long tradition of looking out for the greater community.

"In this case, we weren’t able to help and as grateful as we are that we were able to transport our guests, we are saddened that we were not able to do the same for more people.

"We continue to work with local authorities in St. Thomas to help support the relief efforts there."

[ Bericht 1% gewijzigd door slashdotter3 op 12-09-2017 16:36:42 ]
pi_173730524
quote:
11s.gif Op dinsdag 12 september 2017 13:49 schreef slashdotter3 het volgende:
She later researched the name of the rescue boat, the Ferrie Del Caribe, claiming she discovered it could hold 1,800 passengers.

Ze doen een Joel Olsteentje.
pi_173730570
Kapitein oppakken voor in gevaar brengen maar ook in gevaar laten van honderden mensen.

Daarbij uiteraard ook de opdrachtgever.
pi_173730607
quote:
"They denied humanitarian aid to women, elderly people and children."
En er zijn nog steeds mensen die geloven dat de westerse cultuur wat tegen vrouwen heeft.
Weg met de sleepwet.
https://teken.sleepwet.nl/
  dinsdag 12 september 2017 @ 14:00:11 #5
309342 ErkendFokker
Volgens de bond van Fokkers
pi_173730637
TL;DR?
pi_173730659
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 september 2017 13:58 schreef Glazenmaker het volgende:

[..]

En er zijn nog steeds mensen die geloven dat de westerse cultuur wat tegen vrouwen heeft.
Gek inderdaad. Ze worden altijd als eerst gered bij rampen.
pi_173730665
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 september 2017 13:52 schreef alilami het volgende:

[..]

Ze doen een Joel Olsteentje.
Uit dat krantenartikel wordt nou niet echt duidelijk of de kerk nog bereikbaar was.
Weg met de sleepwet.
https://teken.sleepwet.nl/
pi_173730706
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 september 2017 13:56 schreef TheoddDutchGuy het volgende:
Kapitein oppakken voor in gevaar brengen maar ook in gevaar laten van honderden mensen.

Daarbij uiteraard ook de opdrachtgever.
Denk dat de kapitein meer bevoegdheid heeft over zijn schip dan zijn klant. Hij had zelf die mensen aan boord kunnen nemen. Kwalijke zaak maar ja, liability en America...
pi_173730875
Artikel zeurt aan een stuk door een emotioneel niveau aan te nemen en hetzelfde telkens weer te zeggen in andere woorden.
  dinsdag 12 september 2017 @ 14:35:06 #10
152519 opgebaarde
met de handen gevouwen
pi_173731261
Ik houd van die schrijfstijl, losse zinnetjes.

Dat leest een stuk makkelijker, een korte bondige boodschap in ''een zin.

Opmerkelijk dat zulke ellende in een paar woorden beschreven kan worden.

Maar het leest makkelijk, een artikel waarbij de alinea gelijk is aan een zin.

Zo'n zin is net een samenvatting van een andere regel, handig en opmerkelijk
pi_173731398
eigen bootvolk eerst
Goodbye Friends - Friends forever
NIEUW: WKN JAAROVERZICHT 2016
pi_173731596
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 september 2017 14:05 schreef Diemux het volgende:

[..]

Denk dat de kapitein meer bevoegdheid heeft over zijn schip dan zijn klant. Hij had zelf die mensen aan boord kunnen nemen. Kwalijke zaak maar ja, liability en America...
Daarom kapitein oppakken maar ook de opdrachtgever.
pi_173731810
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 september 2017 14:35 schreef opgebaarde het volgende:
Ik houd van die schrijfstijl, losse zinnetjes.

Dat leest een stuk makkelijker, een korte bondige boodschap in ''een zin.

Opmerkelijk dat zulke ellende in een paar woorden beschreven kan worden.

Maar het leest makkelijk, een artikel waarbij de alinea gelijk is aan een zin.

Zo'n zin is net een samenvatting van een andere regel, handig en opmerkelijk
Over Een Paar Jaar Hebben Ze Waarschijnlijk Ook De Schrijfstijl Van Online Marketing Overgenomen.
Weg met de sleepwet.
https://teken.sleepwet.nl/
pi_173731933
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 september 2017 14:47 schreef TheoddDutchGuy het volgende:

[..]

Daarom kapitein oppakken maar ook de opdrachtgever.
Wat een idiote opmerking. Alles wat jou niet zint, maar laten arresteren? :|W
pi_173731934
Sad
'Richolio _O_' - tong80
LAST.FM
pi_173732424
quote:
"They called the CEO and he said they didn't want the liability."
Dit heeft de cultuur in Amerika volledig aan zichzelf te danken.

ze zien de aanklachten en ondergang van het bedrijf al voor ogen wegens het wel aan boord nemen maar geen plek bieden, geen plek achter slotmachine plaats mogen nemen of wat dan ook.
pi_173732546
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 september 2017 14:59 schreef Glazenmaker het volgende:

[..]

Over Een Paar Jaar Hebben Ze Waarschijnlijk Ook De Schrijfstijl Van Online Marketing Overgenomen.
En de resultaten zullen je verbazen!
Hoeren neuken, nooit meer werken.
pi_173732660
quote:
Tourists were also left desperate for food and water after local shops and hotels sold out of provisions and many hotel rooms were flooded.
Waren de apen reeds verorberd door de plaatselijke bevolking?

Maar alle gekkigheid op een stokje, je gaat altijd van dit soort situaties krijgen.
pi_173732747
quote:
13s.gif Op dinsdag 12 september 2017 15:07 schreef Hdero het volgende:

[..]

Wat een idiote opmerking. Alles wat jou niet zint, maar laten arresteren? :|W
Je weet dat je als kapitein van een schip een bepaalde plicht hebt?
Mensen in nood mogen ze niet zomaar op de kade laten staan als het anders kan en dat kon ook anders als je de getuigenverklaringen leest en hoort.
pi_173737495
Er is geen verplichting voor redding vanaf een kade. Alleen op zee
Snap de kapitein en het bedrijf wel. Mocht er iemand die niet aan boord hoort vallen of iets anders hebben zij een probleem
pi_173737579
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 september 2017 15:55 schreef TheoddDutchGuy het volgende:

[....]

Je weet dat je als kapitein van een schip een bepaalde plicht hebt?
Mensen in nood mogen ze niet zomaar op de kade laten staan als het anders kan en dat kon ook anders als je de getuigenverklaringen leest en hoort. ....
Dus je rijdt langs een snelweg en ziet daar een dakloze staan die in nood verkeert, geen enkele kleding of voedsel heeft. :|W Ben je verplicht om hem mee te nemen? Dezelfde logica.
pi_173737854
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 september 2017 19:44 schreef Hdero het volgende:

[..]

Dus je rijdt langs een snelweg en ziet daar een dakloze staan die in nood verkeert, geen enkele kleding of voedsel heeft. :|W Ben je verplicht om hem mee te nemen? Dezelfde logica.
Ja precies hetzelfde hoor. :')

Ten eerste ligt de boot stil, dus niet te vergelijken met een voertuig wat niet zomaar kan stoppen om hulp te bieden.
Ten tweede was er genoeg plek voor iedereen die hulp nodig had, hulp wat veilig aangeboden kon worden.

Ten derde als we jouw achterlijke voorbeeld nemen, ben je inderdaad in overtreding als je niets doet om diegene te helpen, kan ook een belletje zijn voor een ambu wat zich 15 minuten later op het toneel zal doen verschijnen.

Ten vierde een kapitein heeft zich te houden aan bepaalde maritieme regelgeving.

Uitgeluld en doei.
pi_173738418
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 september 2017 19:55 schreef TheoddDutchGuy het volgende:

[..]

Ja precies hetzelfde hoor. :')

Ten eerste ligt de boot stil, dus niet te vergelijken met een voertuig wat niet zomaar kan stoppen om hulp te bieden.
Ten tweede was er genoeg plek voor iedereen die hulp nodig had, hulp wat veilig aangeboden kon worden.

Ten derde als we jouw achterlijke voorbeeld nemen, ben je inderdaad in overtreding als je niets doet om diegene te helpen, kan ook een belletje zijn voor een ambu wat zich 15 minuten later op het toneel zal doen verschijnen.

Ten vierde een kapitein heeft zich te houden aan bepaalde maritieme regelgeving.

Uitgeluld en doei.
Stilstaande boten kunnen bewegen en varende kunnen stilstaan. Dat is verder niet zo relevant. Relevant is of er sprake was een onmiddelijk levensgevaar zoals verdrinking. Dat laatste tref je op open zee maar niet op de kade, zoals iemand zei. In dat laatste geval is de kapitein nergens toe verplicht. Dat ze razendsnel er uit willen is een gemakskwestie, ze hebben wrs het geld niet om nog een paar nachtjes te bekostigen.

En verder, heb je duidelijk weinig verstand van de wet. Voor die dakloze in mijn voorbeeld geldt ook betzelfde. Heeft ie op dat moment een medisch ongeval of staat hij op het punt aangereden te worden? (kan nergens heen ivm vangrails, boschages, muur etc) dan moet je de meldkamer bellen. Anders hoeft dat niet. Dat hij niet direct weg kan of de opvang niet kan vinden is best lastig, maar zal hij toch zelf moeten oplossen met de nodige tijd en insteek.

Maar ga het maar achterlijk en zulks noemen, vooral als je er geen donder van begrijpt. :')
pi_173738907
Een week langer vakantie op de Maagdeneilanden en nog klagen.

Ondankbaar kutvolk.
Een waarheidszoeker is iemand die durft te waden door dikke lagen van giftige rookgordijnen en probeert geen adem te halen.
pi_173745798
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 september 2017 20:18 schreef Hdero het volgende:

[..]

Stilstaande boten kunnen bewegen en varende kunnen stilstaan. Dat is verder niet zo relevant. Relevant is of er sprake was een onmiddelijk levensgevaar zoals verdrinking. Dat laatste tref je op open zee maar niet op de kade, zoals iemand zei. In dat laatste geval is de kapitein nergens toe verplicht. Dat ze razendsnel er uit willen is een gemakskwestie, ze hebben wrs het geld niet om nog een paar nachtjes te bekostigen.

En verder, heb je duidelijk weinig verstand van de wet. Voor die dakloze in mijn voorbeeld geldt ook betzelfde. Heeft ie op dat moment een medisch ongeval of staat hij op het punt aangereden te worden? (kan nergens heen ivm vangrails, boschages, muur etc) dan moet je de meldkamer bellen. Anders hoeft dat niet. Dat hij niet direct weg kan of de opvang niet kan vinden is best lastig, maar zal hij toch zelf moeten oplossen met de nodige tijd en insteek.

Maar ga het maar achterlijk en zulks noemen, vooral als je er geen donder van begrijpt. :')
Nee, niet de feiten gaan veranderen zodat je voorbeeld zogenaamd nog ergens over kan gaan.

"herp derp de boot kan ook bewegen herppp".. :')
"derpie met de auto op de snelweg kun je ook niemand helpen die hulp nodig heeft derppppp".

De boot ligt stil langs de kade.
In jouw voorbeeld raast de auto over de snelweg, totaal niet te vergelijken.

Wel ben je verplicht in die auto van je om hulp te roepen/bellen ook al is er dikke kans dat er al hulp onderweg is.

Een kapitein is verplicht mensen in nood te helpen.

Je kan hoogstens ter discussie stellen of die mensen op dat moment in hoge nood verkeerde.

derp.
abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')