MotoGP Misano.quote:Op donderdag 7 september 2017 12:23 schreef motorbloempje het volgende:
Er is dit weekend wel F3 op de Nurburgring voor de mensen die 't willen kijken trouwens! Gewoon open te zien op Joetjoep.
Eindelijk de onboard van Massa erbij. En zoals ik al verwacht en gezegd had hier zat Massa er gewoon nog naast en en remt hij ook niet extreem laat.quote:Op donderdag 7 september 2017 11:10 schreef opgebaarde het volgende:
video met de onboardbeelden van Max en Massa naast elkaar
Max remt te vroeg, remt hij net zo laat als Massa dan had Massa wel straf gekregen. Dan naait Max hem een divebomb aan. Nu remt Massa zich ernaast en daardoor mag hij het race-incident veroorzaken.quote:Op donderdag 7 september 2017 15:13 schreef Sjemmert het volgende:
[..]
Eindelijk de onboard van Massa erbij. En zoals ik al verwacht en gezegd had hier zat Massa er gewoon nog naast en en remt hij ook niet extreem laat.
Race incident.
Echt. Niemand wil het. Ga weg.quote:Op donderdag 7 september 2017 18:05 schreef SnowOokami het volgende:
https://www.motorsport.co(...)ellow-jersey-950297/
Die halo wordt steeds belachelijker echt tyf op met dat ding.
Haha leuk filmpje weer .quote:
quote:Op vrijdag 8 september 2017 09:34 schreef Peterselieman het volgende:
Te leuk om hier niet te posten. In de game F1 2017 zit een leuke bug. Bij de McLaren-Honda kun je er nog zoveel geld tegenaan smijten als je wilt om de auto/motor te verbeteren, maar sneller wordt ie er niet van. Net echt dus
twitter:SkySportsF1 twitterde op vrijdag 08-09-2017 om 09:42:50 Red Bull team principal Christian Horner warns Mercedes and Ferrari's engine dominance looks set to last until 2021… https://t.co/BcqxJWasN2 reageer retweet
Dus nog 4 jaar dramaquote:Op vrijdag 8 september 2017 09:43 schreef motorbloempje het volgende:twitter:SkySportsF1 twitterde op vrijdag 08-09-2017 om 09:42:50 Red Bull team principal Christian Horner warns Mercedes and Ferrari's engine dominance looks set to last until 2021… https://t.co/BcqxJWasN2 reageer retweet
Misschien was de stap naar brandstof sparen + MGU-H te groot was voor sommige bedrijven? Kan me enigzsins voorstellen dat je niet zomaar een blik mensen open trekt en het maar "even" bouwt/ontwikkelt. Idem met de aerodynamica... Newey vervang je ook niet zomaar.quote:Op vrijdag 8 september 2017 10:06 schreef Peterselieman het volgende:
je kunt Mercedes iig niet kwalijk nemen dat ze de boel te goed voor elkaar hebben en dat de rest aan blijft harken
Maar saai is het wel. Dit seizoen eindelijk een beetje spanning, maar het blijft te vergelijken met 2000-2004.quote:Op vrijdag 8 september 2017 10:06 schreef Peterselieman het volgende:
je kunt Mercedes iig niet kwalijk nemen dat ze de boel te goed voor elkaar hebben en dat de rest aan blijft harken
Dat niet alleen, maar ze hadden het concept meteen goed en het al erg vroeg in zijn geheel aan de praat.quote:Op vrijdag 8 september 2017 10:11 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Misschien was de stap naar brandstof sparen + MGU-H te groot was voor sommige bedrijven? Kan me enigzsins voorstellen dat je niet zomaar een blik mensen open trekt en het maar "even" bouwt/ontwikkelt. Idem met de aerodynamica... Newey vervang je ook niet zomaar.
Mercedes heeft een paar jaar geleden de juiste mensen gevonden
dit dus en hoe dichter bij 2021 hoe minder zin het heeft om er giga veel tegenaan te gooienquote:Op vrijdag 8 september 2017 10:06 schreef Peterselieman het volgende:
je kunt Mercedes iig niet kwalijk nemen dat ze de boel te goed voor elkaar hebben en dat de rest aan blijft harken
quote:Op vrijdag 8 september 2017 11:01 schreef SnowOokami het volgende:
Gaat opeens een gerucht over het internet dat Minardo gezegd zou hebben dat McLaren Renault een al feit zou zijn
Renault had in 2005 in de laatste V10 race ooit, nog een 15pk upgrade meegebracht, dus het kan welquote:Op vrijdag 8 september 2017 11:38 schreef Tarado het volgende:
[..]
dit dus en hoe dichter bij 2021 hoe minder zin het heeft om er giga veel tegenaan te gooien
Dat lijkt me sowieso een ja.quote:Op vrijdag 8 september 2017 12:05 schreef nils7 het volgende:
Dus als Max naar Mercedes kan in 2019 dan moet ie beter gaan?
Dat denk ik dus. Als Honda/Renault hun shit niet voor elkaar krijgen in 2018 gaan ze echt niet opnieuw iets bakken voor slechts 2019-2020.quote:Op vrijdag 8 september 2017 11:38 schreef Tarado het volgende:
[..]
dit dus en hoe dichter bij 2021 hoe minder zin het heeft om er giga veel tegenaan te gooien
Horner doet gewoon weer zijn ouderwetse Calimero-act.quote:Op vrijdag 8 september 2017 12:11 schreef Fer het volgende:
[..]
Dat denk ik dus. Als Honda/Renault hun shit niet voor elkaar krijgen in 2018 gaan ze echt niet opnieuw iets bakken voor slechts 2019-2020.
Zelfs als het ze wel lukt zuilen ze ook pas in 2019 echt competitief zijn.
Overigens is Horner ook nooit vies van spelletjes. Die hoopt gewoon dat de FIA ze nog een "compensatie" geeft in de vorm van een extra motor of meer fuel flow oid en als Renault dan wel een goede motor bouwt, dan lachen zij zich helemaal rot.
Net als in 2013 met banden.
dat leverde ook wel wat opquote:Op vrijdag 8 september 2017 12:07 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Renault had in 2005 in de laatste V10 race ooit, nog een 15pk upgrade meegebracht, dus het kan wel
Zeker, want toen werd de dominantie van Ferrari doorbrokenquote:
Echter dan krijg je vanwege alle penalties gewoon de grid opstelling conform kwalificatie alleen Mercedes blijft steevast 1 en 2quote:Op vrijdag 8 september 2017 12:17 schreef Peterselieman het volgende:
Volgend jaar mogen op 21 races nog maar 3 motoren gebruikt worden. Dat is voor alle fabrikanten een probleem, behalve voor Mercedes
Dat was al bij de eerste race dat jaar, toen Ferrari op 2005 Bridgestone banden vertrok.quote:Op vrijdag 8 september 2017 12:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zeker, want toen werd de dominantie van Ferrari doorbroken
Lees het hier nu ook ja https://www.f1today.net/n(...)-mclaren-van-twitterquote:
Erg triest... Rip..quote:Op vrijdag 8 september 2017 12:29 schreef Ferry_76 het volgende:
Coureur overleden die crashte op Circuit Zandvoort
Was te verwachten gezien de enorme schade, maar toch triest..
[ afbeelding ]
Vreselijk ja. Roep ook al jaren dat ze die duin daar weg moeten halen en er een grindbak neer moeten leggen maar zal wel weer met geluidsoverlast te maken hebben ofzo.quote:Op vrijdag 8 september 2017 12:29 schreef Ferry_76 het volgende:
Coureur overleden die crashte op Circuit Zandvoort
Was te verwachten gezien de enorme schade, maar toch triest..
[ afbeelding ]
Peter Dumbreckquote:Op vrijdag 8 september 2017 18:08 schreef Sjemmert het volgende:
[..]
Ik heb er daar ook een keer een DTM wagen de vangrail in zien gaan daar bleef ook op de kooi na echt niks van over. Met zo'n oude openwheeler ben je dan redelijk kansloos helaas
Dat was hem inderdaad. Zat toen boven op de duin bij uitkomen Arie Luyendijkbocht. Zijn niet echt goede beelden van de crash zelf volgens mij maar hij ging daar echt kneiterhard de vangrail in en vloog wel een stuk of 10 keer over de kop. Was best verbaasd dat hij nog gewoon uitstapte.quote:
Commentator kwam klaar leek het wel.quote:
Rolcage saves lives.quote:Op vrijdag 8 september 2017 18:48 schreef Sjemmert het volgende:
[..]
Dat was hem inderdaad. Zat toen boven op de duin bij uitkomen Arie Luyendijkbocht. Zijn niet echt goede beelden van de crash zelf volgens mij maar hij ging daar echt kneiterhard de vangrail in en vloog wel een stuk of 10 keer over de kop. Was best verbaasd dat hij nog gewoon uitstapte.
Hij heeft hier wel gewoon een punt. 4 jaar lang zijn ze bijvoorbaad al kansloos voor de titel vanwege de motor.quote:Op vrijdag 8 september 2017 12:16 schreef BadderHaring het volgende:
[..]
Horner doet gewoon weer zijn ouderwetse Calimero-act.
Als hij verliest wil niemand hem helpen en boehoeoehoehoehoeh, ze zijn zo zielig. En als hij wint zijn ze de dappere Galliërs die stand houden tegen een overmacht van Romeinen.
En hij deelde al zijn geheimen in de periode dat RBR het topteam was? Of klaagt hij over het gat dat zij als nummer 3 hebben met de rest achter hun?quote:Op zaterdag 9 september 2017 03:53 schreef opreis het volgende:
[..]
Hij heeft hier wel gewoon een punt. 4 jaar lang zijn ze bijvoorbaad al kansloos voor de titel vanwege de motor.
Dat kan Hamilton ook zo goed, als hij weer eens dik aan de leiding ligt en dan vermogen denkt te verliezen of iets dergelijks.quote:Op zaterdag 9 september 2017 04:52 schreef flipsen het volgende:
Ik begin die praatjes van de teambazen, maar ook van de coureurs behoorlijk irritant te vinden eigenlijk. Wat ze ook zeggen, ze spreken toch niet de waarheid. Zelfde met de boordradio´s: "Vibrations!" of "Front wheels are gone" en een rondje later zetten ze de snelste ronde neer
Over de boordradio van Alonso weinig te klagen, die klopt meestal wel
Dit is ook om extra druk te zetten op zijn verzoek de limiet van drie motoren voor komend seizoen los te laten.quote:Op zaterdag 9 september 2017 03:53 schreef opreis het volgende:
[..]
Hij heeft hier wel gewoon een punt. 4 jaar lang zijn ze bijvoorbaad al kansloos voor de titel vanwege de motor.
jammer dat hij het billenmaatje van Olaf is anders was hij allang exit geweestquote:Op zaterdag 9 september 2017 10:22 schreef Wuwwa het volgende:
Jack Plooij bij Formule 1 café. Ik ben in staat een koekenpan door de tv te gooien.
Hij denkt niet dat andere coureurs denken dat Max altijd een streepje voor heeft bij hem.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |