Overstappen van de auto naar de rolstoel gaat prima met een beetje hulp en naar de gate gaat ook prima maar naar de stoel in het vliegtuig heb ik meer hulp nodig. Met een slurf begint het het bij de vliegtuigdeur Zonder slurf word ik of via de trap omhoog gehesen of ga ik per supply truck.Als eerste word ik ingeladen en als laatste er uit. Omdat een gewone rolstoel te breed is voor het gangpad word ik op een speciale vliegtuigrolstoel gezet naar de vliegtuigstoel.
Je ziet ook dingen van het vliegveld die je anders nooit ziet zoals paadjes en gangetje waar je alleen binnen komt met een speciaal pasje. Je mag langs alle rijen en snel door bij de douane. Liever loop ik gewoon weer en wacht ik in de rij.
Liever vlieg ik niet maar ze doen de behandeling nog niet in Nederland..
quote:Op maandag 4 september 2017 13:46 schreef Vanillekwark het volgende:
Ik zou eerder het vliegtuig pakken maar goed.
Godverdommequote:
Vleugels eraan en een duwtje geven.quote:
Ik zou eerder het vliegtuig pakken maar goed.
quote:
Dit is weer eens een heel andere insteek van een soort trip report, dank jequote:
Overstappen van de auto naar de rolstoel gaat prima met een beetje hulp en naar de gate gaat ook prima maar naar de stoel in het vliegtuig heb ik meer hulp nodig. Met een slurf begint het het bij de vliegtuigdeur Zonder slurf word ik of via de trap omhoog gehesen of ga ik per supply truck.Als eerste word ik ingeladen en als laatste er uit. Omdat een gewone rolstoel te breed is voor het gangpad word ik op een speciale vliegtuigrolstoel gezet naar de vliegtuigstoel.
Komt heel wat meer bij kijken dan gewoon zelf naar de gate lopen, maar gelukkig is de mogelijkheid er wel. Gezien je voorlopig helaas nog geen keuze hebt om zonder rolstoel te reizen: Wat heeft je voorkeur van de verschillende methodes?
Merk je veel verschil per luchtvaartmaatschappij [al zal het uiteindelijk van de handling agent ter plaatse afhangen] of luchthaven qua behandeling?
De keren dat ik iemand met een rolstoel zie vliegen lijkt het alsof ze deze passagiers goed behandelen, maar ervaar je dat zelf zo?
Maarrrrr, ligt eraan wat voor rolstoel je hebt (handbeweger of elektrisch en dan nog in welke mate).
Gezien en transfers gedeeltelijk zelf kunt maken, even bij de vliegmaatschappij informeren.
De betere zoals KLM hebben een medische dienst/afdeling die dit kunnen inschatten en afhandelen voor je en je aldaar begeleiden.
Neem ook wel aan dat je niet met lowcost carriers vliegt
quote:
Ik zou eerder het vliegtuig pakken maar goed.
quote:
.Volgens mij mogen electrische rolstoelen niet eens mee ivm de accu's en het gewicht.quote:Op maandag 4 september 2017 15:09 schreef Molo het volgende:
Mooie topicwending.
Maarrrrr, ligt eraan wat voor rolstoel je hebt (handbeweger of elektrisch en dan nog in welke mate).
Gezien en transfers gedeeltelijk zelf kunt maken, even bij de vliegmaatschappij informeren.
De betere zoals KLM hebben een medische dienst/afdeling die dit kunnen inschatten en afhandelen voor je en je aldaar begeleiden.
Neem ook wel aan dat je niet met lowcost carriers vliegt
Toen ik een aantal jaar geleden vloog met mensen in een rolstoel moesten ze allemaal op reis met een handbewogen stoel. Vooraf ook de afmetingen doorgeven etc voor het inladen in het ruim.
Recent een vliegreis gemaakt met iemand die korte stukken kon lopen, maar wel een rolstoel voor lange afstanden bij had. Service was prima, al word je wel een beetje als pakketje van A (incheck) via de snelle doorgang B (security) naar C (gate) gebracht. Omdat er bij de gate geen ruk te doen was hebben we haar snel teruggehaald naar de koffiecorner.
Op de terugweg mocht ze op Schiphol mee in een golfkarretje. Stiekem was ik jaloers
En meestal mag je alle rijen lekker snel voorbij.SPOILERIk lig momenteel wel in de clinch met Ryanair die voor 800 euro schade aan mijn Alinker (loopfiets) hebben veroorzaakt - mee gevoetbald in het ruim of zoEn dat schiet dan niet erg op. Daar zit de rechtsbijstand inmiddels op
Door een slurf is het makkelijkst maar dat is voor de grote vliegvelden en alles bij elkaar vlieg ik nog steeds het liefste vanaf kleine vliegveldjes. Als er een trap is ga ik liever via een supply truck.quote:
Wat heeft je voorkeur van de verschillende methodes?
In Zuid Italië was het slecht geregeld. In Nederland, Duitsland, Engeland, Mexico en Amerika was het goed. De hulpdiensten zijn of van het vliegveld of van de maatschappij het verschil dus.quote:Merk je veel verschil per luchtvaartmaatschappij [al zal het uiteindelijk van de handling agent ter plaatse afhangen] of luchthaven qua behandeling?
Op schiphol gebruiken ze (bij bijv die kleine cityhoppers) zo'n traploper-stoel die de trap op kruipt tree voor tree. Geef je dan nog steeds de voorkeur om als bagage te worden ingeladen?quote:
Door een slurf is het makkelijkst maar dat is voor de grote vliegvelden en alles bij elkaar vlieg ik nog steeds het liefste vanaf kleine vliegveldjes. Als er een trap is ga ik liever via een supply truck.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 05-09-2017 12:54:20 ]
Het bagageruim in.quote:Op dinsdag 5 september 2017 12:53 schreef CrashO het volgende:
[..]
Op schiphol gebruiken ze (bij bijv die kleine cityhoppers) zo'n traploper-stoel die de trap op kruipt tree voor tree. Geef je dan nog steeds de voorkeur om als bagage te worden ingeladen?
Ik ben liever een koffiekarretje dan een koffer. Die traploper heb ik soms ook wel maar liever een supply truck.
Alweer plannen voor het Nieuwjaarsalfabet, Indi?quote:Presentator en cabaretier Marc de Hond heeft maandag tijdens een gesprek met Transavia afspraken gemaakt over hoe de vliegmaatschappij iets gaat doen aan de afwezigheid van rolstoelen in hun toestellen. De Hond had twee weken geleden via Facebook zijn ongenoegen geuit over het gebrek aan goede voorzieningen voor mindervaliden op vluchten van Transavia.
De presentator liep hier tegen aan toen hij zelf niet naar het toilet kon. Volgens het protocol van Transavia zou een gehandicapte passagier door medereizigers naar het toilet getild moeten worden. Andere vliegmaatschappijen hebben een kleine, soms opvouwbare rolstoel aan boord voor passagiers die niet kunnen lopen.
Transavia heeft volgens De Hond maandag in het gesprek toegezegd onderzoek te gaan doen naar het aantal mindervaliden dat baat heeft bij een kleine rolstoel aan boord.
Testvlucht
Ook gaat De Hond samen met een aantal andere gehandicapten een testvlucht maken om in de praktijk te kijken of zo'n rolstoel in de praktijk kan werken in de toestellen van de maatschappij. "Wellicht dat de wc's van Transavia kleiner blijken dan die van bijvoorbeeld de KLM", legt hij uit. "Dan zou zo'n rolstoel misschien geen uitkomst kunnen zijn."
In dat geval zou Transavia bijvoorbeeld bij nieuwe toestellen de toiletten en gangpaden zo kunnen inrichten dat het toiletbezoek van mindervaliden voortaan geen problemen meer oplevert. Daarnaast gaat Transavia kijken of er een handzaam model rolstoel bestaat dat opbouwbaar mee kan in het bagagerek van haar toestellen.
Tevreden
De Hond laat weten tevreden te zijn met de uitkomst van de gesprekken. "Transavia voldoet op deze manier wat mij betreft aan de wet die voorschrijft dat bedrijven in elk geval enige moeite moeten doen om haar diensten goed te faciliteren voor gehandicapten." De presentator zit sinds vijftien jaar in een rolstoel nadat de zenuwen in zijn ruggenmerg tijdens een operatie bekneld raakten.
Hij maakte de afgelopen jaren meerdere theaterprogramma's en schreef een aantal boeken over zijn leven in een rolstoel. De Hond plaatste maandagavond een Facebookbericht waarin hij vertelt over zijn gesprek met Transavia.
Behalve in Valencia. Daar betekent het dat iemand een pas krijgt om met je mee te gaan naar de gate. En dan moet je dus wel iemand hebben die met je meegaat naar de gate....quote:
De service op luchthavens is wel goed, als je Assistance boekt. Je krijgt iemand die bij je blijft en je overal doorheen loodst en je komt inderdaad op plekken die je normaal niet te zien krijgt
We gaan niet te ver naar Südlohn in Duitsland.quote:
Eerdaags kun je hopelijk 'zelfs' plassen bij Transavia:
[..]
Alweer plannen voor het Nieuwjaarsalfabet, Indi?
Tof! Dat is alweer een stuk verder dan de afgelopen twee jaar.quote:
[..]
We gaan niet te ver naar Südlohn in Duitsland.
3 kilometer verder.quote:Op donderdag 21 september 2017 08:20 schreef Gaoxing het volgende:
[..]
Tof! Dat is alweer een stuk verder dan de afgelopen twee jaar.
quote:
Ik las verkeerd.... Südhörn is een heel stuk verder