PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik open maar weer eens een topic over leaseauto's 
Zeer waarschijnlijk krijgt mijn functie binnenkort ook een leaseauto. Ik zal jullie niet gaan vermoeien met de berekening over het geld aangezien die PTA is en niet WGR, maar de leaseauto zal goedkoper gaan uitpakken.
Echter mag ik er eentje van een cataloguswaarde van ongeveer 12k. Dat is dus een Aygo of Up! of zoiets. Mijn eigen auto daarentegen is een gechipte Skoda Octavia RS met 235pk met alles erop en eraan dat ik nodig vind en zelfs nog ietsje meer.
Die Skoda is echter wel uit 2002 en er staat bijna 2,5 ton op. Momenteel heeft ie 2 defecten die niet erg fijn zijn (kromme remschijf dus ik tril de auto uit als ik rem en ik denk dat er een koelventilator kapot is. Airco werkt niet en de temperatuur van de kvs loopt het rood in als ik file rij of lang stationair draai, dus ik vermoed dat dat met elkaar te maken heeft). Ook denk ik dat de turbo op z'n eindje loopt.
Dus nu sta ik voor een duivels dilemma: kies ik de stressvrije, goedkope maar ook erg saaie en ik gok minder luxe leaseauto of blijf ik investeren in een oud hok met veel kilometers die echter wel bakken plezier oplevert en een stuk luxer is?
Mijn hoofd (en het feit dat ik in de financiën werk
) zegt de leasebak, mijn hart zegt de Skoda. Kortom, ik kan wel wat advies gebruiken!
Zeer waarschijnlijk krijgt mijn functie binnenkort ook een leaseauto. Ik zal jullie niet gaan vermoeien met de berekening over het geld aangezien die PTA is en niet WGR, maar de leaseauto zal goedkoper gaan uitpakken.
Echter mag ik er eentje van een cataloguswaarde van ongeveer 12k. Dat is dus een Aygo of Up! of zoiets. Mijn eigen auto daarentegen is een gechipte Skoda Octavia RS met 235pk met alles erop en eraan dat ik nodig vind en zelfs nog ietsje meer.
Die Skoda is echter wel uit 2002 en er staat bijna 2,5 ton op. Momenteel heeft ie 2 defecten die niet erg fijn zijn (kromme remschijf dus ik tril de auto uit als ik rem en ik denk dat er een koelventilator kapot is. Airco werkt niet en de temperatuur van de kvs loopt het rood in als ik file rij of lang stationair draai, dus ik vermoed dat dat met elkaar te maken heeft). Ook denk ik dat de turbo op z'n eindje loopt.
Dus nu sta ik voor een duivels dilemma: kies ik de stressvrije, goedkope maar ook erg saaie en ik gok minder luxe leaseauto of blijf ik investeren in een oud hok met veel kilometers die echter wel bakken plezier oplevert en een stuk luxer is?
Mijn hoofd (en het feit dat ik in de financiën werk
) zegt de leasebak, mijn hart zegt de Skoda. Kortom, ik kan wel wat advies gebruiken!
Als je echt zoveel houdt van je Skoda, kan je 'm dan niet houden naast een leasebakkie?
Voor je privékms. en lolz.
Voor je privékms. en lolz.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Welke werkgever geeft leaseauto's van max 12k? Wat is het doel van die auto? Woon/werk of ook bedoeld voor het vervoer naar klanten toe?
Voordeel is wel een lage bijtelling.
Voordeel is wel een lage bijtelling.
Die skoda krijg je ook geen drol meer voor, dus die zou ik erbij houden en opknappen, leuk voor in het weekend.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
12k???? Serieus? Ik zou die skoda eruit doen iets nieuwers kopen en op km vergoeding gaan rijden.
Laatst nog zo'n Aygo derivaat achterin mijn auto gekregen, ding was total loss terwijl mijn Astra
er vrijwel zonder kleerscheuren van afkwam.
Andere werkgever is ook nog een optie... Blijkbaar geeft deze niet om je gezondheid
Laatst nog zo'n Aygo derivaat achterin mijn auto gekregen, ding was total loss terwijl mijn Astra
er vrijwel zonder kleerscheuren van afkwam.Andere werkgever is ook nog een optie... Blijkbaar geeft deze niet om je gezondheid
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
ik zou de Skoda wegdoen, klinkt als een afgelopen zaak. 12000 is niet erg veel, biedt jouw werkgever geen mogelijkheid aan om het budget te vergroten voor eigen rekening?
Meer of minder Meeuwen?
Heb ik aan zitten denken, maar dat vind ik te prijzig worden. Stilstaand kost die Skoda al een goede 100 euro per maand en dan heb ik er nog geen benzine in gegooid. Dat vind ik te prijzig worden voor een weekendauto.quote:Op zaterdag 26 augustus 2017 11:36 schreef Hyperdude het volgende:
Als je echt zoveel houdt van je Skoda, kan je 'm dan niet houden naast een leasebakkie?
Voor je privékms. en lolz.
Ik zit bij een detacheringbureau en dan met name op kortere projecten. Heb net ergens een maand gezeten en ga nu door naar het volgende project ook weer voor een paar maanden.quote:
Welke werkgever geeft leaseauto's van max 12k? Wat is het doel van die auto? Woon/werk of ook bedoeld voor het vervoer naar klanten toe?
Voordeel is wel een lage bijtelling.
Kan wel onbeperkt kilometers declareren met mijn privéauto en mijn volgende klus is 66 kilometer enkele reis. Dan krijg ik dus dik 500 netto per maand aan reiskosten en dat zal wel te veel zijn voor ze
[ Bericht 0% gewijzigd door Irritatie100 op 26-08-2017 12:21:31 ]
Die mogelijkheid is er nog wel inderdaad, maar daar zit ook een max aan. Hoeveel weet ik eerlijk gezegd niet.quote:
ik zou de Skoda wegdoen, klinkt als een afgelopen zaak. 12000 is niet erg veel, biedt jouw werkgever geen mogelijkheid aan om het budget te vergroten voor eigen rekening?
Nee, voor lease wordt altijd naar de cataloguswaarde gekeken, tenzij de auto ouder dan 15 jaar is.quote:Op zaterdag 26 augustus 2017 11:45 schreef Mr.Ping het volgende:
Kan je voor 12.000 geen gebruikte luxere auto leasen?
Lastige keuze ja. Ik zou denk ik voor de leukere auto gaan, maar dat komt ook doordat het mijn hobby is. Het plezier zou voor mij de extra kosten goed maken.
Je weet wel dat de auto aan de voorkant de kreukelzone heeft? Zoiets zegt dus weinig, de voorkant is gemaakt om klappen op te vangen (de kans dat je achteruit met 100km/h tegen een boom aanrijdt is een stuk kleiner).quote:Op zaterdag 26 augustus 2017 11:43 schreef devlinmr het volgende:
12k???? Serieus? Ik zou die skoda eruit doen iets nieuwers kopen en op km vergoeding gaan rijden.
Laatst nog zo'n Aygo derivaat achterin mijn auto gekregen, ding was total loss terwijl mijn Astra
Andere werkgever is ook nog een optie... Blijkbaar geeft deze niet om je gezondheid
Dan mot je gaan leasen.quote:
[..]
Heb ik aan zitten denken, maar dat vind ik te prijzig worden. Stilstaand kost die Skoda al een goede 100 euro per maand en dan heb ik er nog geen benzine in gegooid. Dat vind ik te prijzig worden voor een weekendauto.
[..]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Skoda houden. Elke werkdag 132km filerijden in een oncomfortabele Up! is een mooi enkeltje naar de psycholoog. Dat houdt toch niemand vol. Bovendien (ook al is het geen WGR) weet je met de Skoda zeker dat je een auto hebt, ook als je onverhoopt nog van baan wisselt of straks een klus dichterbij krijgt en ze je leaseauto weer invorderen.
Bovendien (ook al is het geen WGR) weet je met de Skoda zeker dat je een auto hebt, ook als je onverhoopt nog van baan wisselt of straks een klus dichterbij krijgt en ze je leaseauto weer invorderen.
Your opinion of me is none of my business.
Hoeveel betalen ze je per km? Volgens mij is het voordeliger voor ze om 0,19ct/km te doen dan een leasebak...
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zelf weleens een Up gereden?quote:
Skoda houden. Elke werkdag 132km filerijden in een oncomfortabele Up! is een mooi enkeltje naar de psycholoog. Dat houdt toch niemand vol.
Meer of minder Meeuwen?
Ja, een aantal. Ooit één keer eentje van Groningen naar Eindhoven. Ik had liever m'n been eraf gehakt dan dat ik dat hok weer terug had gereden.quote:
[..]
Zelf weleens een Up gereden?
Your opinion of me is none of my business.
Scheelt dat je zelf psychologie hebt gestudeerdquote:Op zaterdag 26 augustus 2017 13:16 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Ja, een aantal. Ooit één keer eentje van Groningen naar Eindhoven. Ik had liever m'n been eraf gehakt dan dat ik dat hok weer terug had gereden.
Kranplätze müssen verdichtet sein
En m'n moeder is GZ-psycholoog, ben daar direct even bij op de koffie gegaan.quote:
[..]
Scheelt dat je zelf psychologie hebt gestudeerd
Your opinion of me is none of my business.
Die logica zie ik niet. Als ik niet lease kan ik de Skoda nog steeds als weekendauto gebruiken, met als verschil dat ik reiskostenvergoeding krijg om (onder andere) die hiervoor genoemde 100 euro mee te dekken en het me dus op dat gebied niks kost.quote:
19 cent ja, wel onbeperkt aantal kilometers.quote:
Hoeveel betalen ze je per km? Volgens mij is het voordeliger voor ze om 0,19ct/km te doen dan een leasebak...
Een remschijf kost geen drol en je temperatuurklacht kan ook door een sensor van een paar tientjes veroorzaakt worden. En hoe weet je dat de turbo op zijn einde loopt?quote:
Die Skoda is echter wel uit 2002 en er staat bijna 2,5 ton op. Momenteel heeft ie 2 defecten die niet erg fijn zijn (kromme remschijf dus ik tril de auto uit als ik rem en ik denk dat er een koelventilator kapot is. Airco werkt niet en de temperatuur van de kvs loopt het rood in als ik file rij of lang stationair draai, dus ik vermoed dat dat met elkaar te maken heeft). Ook denk ik dat de turbo op z'n eindje loopt.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik moet zeggen dat ik een Up wel mee vind vallen. Wat dat betreft ben ik meer bang voor een Aygoquote:
Skoda houden. Elke werkdag 132km filerijden in een oncomfortabele Up! is een mooi enkeltje naar de psycholoog. Dat houdt toch niemand vol.
Sowieso vrees ik auto's zonder cruise control en als je eenmaal gewend bent aan 0-100 in een seconde of 7 is zelfs de Swift van m'n moeder met 100pk op 900 kilo traag
Soms gebeurt er laag in de toeren helemaal niks en ga je boven de 2000rpm er ineens snoeihard vandoor. Normaal was ie onderin nooit zo traag.quote:
[..]
Een remschijf kost geen drol en je temperatuurklacht kan ook door een sensor van een paar tientjes veroorzaakt worden. En hoe weet je dat de turbo op zijn einde loopt?
Bouwt 'ie druk op? Dan is hij zo goed als zeker niet stuk.quote:
Soms gebeurt er laag in de toeren helemaal niks en ga je boven de 2000rpm er ineens snoeihard vandoor. Normaal was ie onderin nooit zo traag.
Klinkt alsof je al een tijdje niet bij een garage bent geweest. Je kunt ook eerst laten uitzoeken wat er aan de hand is. Dan heb je een idee wat de kosten zijn en kun je beter een beslissing nemen.
Ik weet dat mensen soms op onderhoud proberen te besparen, maar dat moet je met zo'n auto niet doen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
En vergeet dan ook niet dat je auto ook je hobby is. Met een Aygo over de Autobahn of Nurburgring scheuren is toch net niet helemaal hetzelfde, me dunkt.quote:
[..]
Ik moet zeggen dat ik een Up wel mee vind vallen. Wat dat betreft ben ik meer bang voor een Aygo
Sowieso vrees ik auto's zonder cruise control en als je eenmaal gewend bent aan 0-100 in een seconde of 7 is zelfs de Swift van m'n moeder met 100pk op 900 kilo traag
Your opinion of me is none of my business.
|
|
