Irritaties op de weg #126 Remmen als je remt

Ik had laatst het omgekeerde van de hierboven genoemde irritaties:

Ik kom in m'n eco-koekblikje (Hyundai i10) aanrijden voor een stoplicht, twee stroken rechtdoor, rechts is leeg, links staan twee polo's met vieslelijke spoilers.

Ten eerste denk ik dan "waarom ga je links staan met z'n tweeën als rechts leeg is"
Ten tweede denk ik dan als ik bij groen rustig weg rijdt "waarom gaan je links staan als je niet op let en mij niet eens voor kan blijven"

quote:

Op woensdag 23 augustus 2017 16:09 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Ten tweede denk ik dan als ik bij groen rustig weg rijdt "waarom gaan je links staan als je niet op let en mij niet eens voor kan blijven"

Dat is fucking irritant.

quote:

Op woensdag 23 augustus 2017 16:09 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Ik had laatst het omgekeerde van de hierboven genoemde irritaties:

Ik kom in m'n eco-koekblikje (Hyundai i10) aanrijden voor een stoplicht, twee stroken rechtdoor, rechts is leeg, links staan twee polo's met vieslelijke spoilers.

Ten eerste denk ik dan "waarom ga je links staan met z'n tweeën als rechts leeg is"
Ten tweede denk ik dan als ik bij groen rustig weg rijdt "waarom gaan je links staan als je niet op let en mij niet eens voor kan blijven"

Vermoedelijk reed er rechts een (vracht)auto die gewoon door rood gegaan is. Zo stond ik ook weleens dom alleen op de linkerbaan te wachten.

Ik rij net naar huis en zoals na elke avonddienst blijf ik dan vaak achter een vrachtwagen hangen. Geen haast, lekker zuinig. Als er dan geen vrachtwagen is om achter te hangen zet ik de cruise control op 95 km/h. Ik rij dus harder dan vrachtwagens en auto's met een aanhanger, ik doe niks verkeerds.

Dit keer komt er een Peugeot aan gesjeesd en gaat op mijn achterbumper hangen, hij zet dan zijn richtingaanwijzer aan en moet blijkbaar de aankomende afrit hebben. Doordat hij zo op mijn achterbumper kleeft, kijk ik wat vaker in mijn achteruitkijkspiegel.

Wat doet ie... hij knippert een paar keer met groot licht en zet hem daarna permanent aan. Ik werd serieus gewoon effe verblind! Blauwe en witte vlekken zag ik zeker een aantal minuten lang!

Ik heb geen noodstop gemaakt, maar ik heb wel even de rem ingetrapt. Paardenlul.. @&¤#$! Ik hoop dat ie is geschrokken, maar aangezien hij op de afrit zelf nog even snel naast me kwam rijden zal het wel niet. Eikel. Bah.

Mistachterlicht niet aangedaan?

Spiegel op nachtstand en lekker doortuffen. Niet uit laten lokken tot remacties etc, als hij je raakt ga jij waarschijnlijk ook de vangrail in. Is het niet waard.

quote:

Op woensdag 23 augustus 2017 21:51 schreef derLudolf het volgende:
Mistachterlicht niet aangedaan?

Nee. Moet ik mezelf nou echt gaan verdedigen?

Edit; of bedoelde je om hem daarmee te treiteren? Zo ja, dan sorry voor deze opmerking.

quote:

Op woensdag 23 augustus 2017 21:59 schreef Anne het volgende:

[..]

Nee. Moet ik mezelf nou echt gaan verdedigen?

Edit; of bedoelde je om hem daarmee te treiteren? Zo ja, dan sorry voor deze opmerking.

Om hem te verblinden ja. Jij kunt je spiegel nog anders zetten.

quote:

Op woensdag 23 augustus 2017 22:08 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Om hem te verblinden ja. Jij kunt je spiegel nog anders zetten.

Ah oké. Dan sorry voor mijn opmerking.
Maar nee, niet aan gedacht!

quote:

Op woensdag 23 augustus 2017 07:24 schreef Piles het volgende:
Hulde aan het nieuwe rijden idd
Vooral niet meer dan 2500 toeren maken... Het eerste wat ik heb afgeleerd toen m'n vriendin d'r rijbewijs haalde. Niks mis met invoegen in z'n 3

M'n vrouw ging een keer rijden in de auto van schoonvader (Skoda Fabia combi) en op een gegeven moment zat ik van: Huh? Zestig in z'n vijf? En we accellereren nog steeds? Blijkt dat ze de indicator op het MFC aan het opvolgen was. Pijltje omhoog op het display als de boordatari wil dat je opschakelt, dat soort geneuzel.
Haar kennende doet ze dat nog steeds, maar ik heb 'r maar verteld dat ze reed als een natte krant.

Niet door hebben dat je met grootlicht rijdt En nog een doos die me schaapachtig aankijkt terwijl ze rechtsaf staat zonder richting aan te geven. Sta je voor Jan Lul stil op de kruising.

quote:

Op woensdag 23 augustus 2017 17:17 schreef Fer het volgende:

[..]

Vermoedelijk reed er rechts een (vracht)auto die gewoon door rood gegaan is. Zo stond ik ook weleens dom alleen op de linkerbaan te wachten.

En die wilde je dan nog snel even links voorbijsteken en op het laatste moment toch maar niet?

quote:

Op woensdag 23 augustus 2017 23:26 schreef Ridocar het volgende:

[..]

M'n vrouw ging een keer rijden in de auto van schoonvader (Skoda Fabia combi) en op een gegeven moment zat ik van: Huh? Zestig in z'n vijf? En we accellereren nog steeds? Blijkt dat ze de indicator op het MFC aan het opvolgen was. Pijltje omhoog op het display als de boordatari wil dat je opschakelt, dat soort geneuzel.

Ik reed 50 in z'n 5 in de bebouwde kom. 't Is dat bij mijn huidige auto cruise control dan afslaat. Dus nu moet ik of 55 rijden in z'n 5 of 50 in z'n 4. Geen enkel probleem. En ik rijd zeker niet als een krant. Optrekken vaak in 1 en 2 en dan direct door naar 4 en 5. Sla 3 over. Die versnelling is overrated

quote:

Op donderdag 24 augustus 2017 08:43 schreef daNpy het volgende:

[..]

Samenvatting: trage én natte krant.

Wat jij wil joh.

quote:

Op donderdag 24 augustus 2017 08:46 schreef daNpy het volgende:

[..]

Gewoon doorrijden

Ik heb maar weinig mensen op mijn bumper. Zegt genoeg. Is vooral een kwestie van niet of weinig remmen en doorschakelen icm cruisecontrol bij max snelheid. Je kunt prima zuinig én doorrijden.

quote:

Op donderdag 24 augustus 2017 08:46 schreef daNpy het volgende:

[..]

Gewoon doorrijden

(Serieus: de CC die afslaat omdat je in een té hoge versnelling rijdt in die nieuwerwetse eco hokken??? Dat kan toch niet fijn rijden?
In een dergelijk hoge versnelling rijden is helemaal niet goed voor je motor. Maar dat is een andere discussie.)

Eco hok? Ik heb een 2 liter motor
Volvo heeft besloten dat er per versnelling een min snelheid is waarop cc werkt. Als je motor het niet trekt om 55 in 5 te rijden, dan heb je een brakke motor. Dat kon mijn VAG TSI ook nog. Nog wel 4 cilinder destijds. Tegenwoordig stoppen ze er 3 in Rijdt met 2.0 net zo zuinig als met mijn vorige 1.2 TSI en dat met 200 kg extra.

quote:

Op donderdag 24 augustus 2017 08:34 schreef alpeko het volgende:

[..]

Ik reed 50 in z'n 5 in de bebouwde kom. 't Is dat bij mijn huidige auto cruise control dan afslaat. Dus nu moet ik of 55 rijden in z'n 5 of 50 in z'n 4. Geen enkel probleem. En ik rijd zeker niet als een krant. Optrekken vaak in 1 en 2 en dan direct door naar 4 en 5. Sla 3 over. Die versnelling is overrated

Wat.

quote:

Op donderdag 24 augustus 2017 08:34 schreef Halcon het volgende:

[..]

En die wilde je dan nog snel even links voorbijsteken en op het laatste moment toch maar niet?

Al op tijd naar links gaan en zelf wel netjes remmen voor oranje i.t.t. de vrachtwagen .

quote:

Op donderdag 24 augustus 2017 09:15 schreef Debsterr het volgende:

[..]

Al op tijd naar links gaan en zelf wel netjes remmen voor oranje i.t.t. de vrachtwagen .

Dat kan toch ook gewoon door rechts te blijven? Of was je aan het bumperkleven?

quote:

Op donderdag 24 augustus 2017 09:19 schreef Halcon het volgende:

[..]

Dat kan toch ook gewoon door rechts te blijven? Of was je aan het bumperkleven?

Ik sta ook altijd links naast een vrachtwagen. Als die dan niet stopt voor geel/oranje

quote:

Op donderdag 24 augustus 2017 09:19 schreef Halcon het volgende:

[..]

Dat kan toch ook gewoon door rechts te blijven? Of was je aan het bumperkleven?

Ik vul in hoe zoiets kan gebeuren, dat je dus ineens links staat zonde riemand rchts naast je . Ik zou nooit kleven .

Oh, wel nog een goede irritatie: als je op de rechterbaan zit van een dubbele rotonde, dan kun je dus niet ineens TOCH linksaf. Of ja, het ging wel omdat ik heel hard kon remmen... maar heel blijw erd ik er niet van .

quote:

Op donderdag 24 augustus 2017 08:34 schreef alpeko het volgende:

[..]

Ik reed 50 in z'n 5 in de bebouwde kom. 't Is dat bij mijn huidige auto cruise control dan afslaat. Dus nu moet ik of 55 rijden in z'n 5 of 50 in z'n 4. Geen enkel probleem. En ik rijd zeker niet als een krant. Optrekken vaak in 1 en 2 en dan direct door naar 4 en 5. Sla 3 over. Die versnelling is overrated

Wat is het voordeel van 50 in zijn 5? Er ontgaat mij hier iets.