Auto gekocht bij een BMW specialist, alleen maar problemen.

quote:

Op woensdag 16 augustus 2017 22:21 schreef Coritchando het volgende:

[..]

Ik ben er goed van op de hoogte. Dus vraag je om voorbeelden als je pocht over je juridische kennis.

Maar helaas, het blijkt grootspraak van je.

Ik betwijfel of je goed op de hoogte bent. Derhalve hou ik het ook op grootspraak, maar dan van jou.

Hier heb je dr eentje. Koop ontbonden wegens geen vertrouwen meer. Consumentenkoop, problemen met de auto die zich kort na aankoop openbaarden.
.
https://uitspraken.rechts(...)eyword=garantie+auto

[ Bericht 9% gewijzigd door Kamelenteen op 16-08-2017 22:32:48 ]

quote:

Op woensdag 16 augustus 2017 22:26 schreef Kamelenteen het volgende:

[..]

Ik betwijfel of je goed op de hoogte bent. Derhalve hou ik het ook op grootspraak, maar dan van jou.

Hier heb je dr eentje. Koop ontbonden wegens geen vertrouwen meer. Consumentenkoop, problemen met de auto die zich kort na aankoop openbaarden.
.
https://uitspraken.rechts(...)eyword=garantie+auto

Dat gaat over een auto van 1500 euro die de verkeersveiligheid in gevaar bracht door het compleet vastlopen van een versnellingsbak waarbij er voor bijna het dubbele van het aankoopbedrag onderhoud noodzakelijk was. TS heeft een paar factuurtjes van een paar honderd euro gehad, niet 16.000 euro. Totaal ander verhaal. Maar bedankt voor het linkje.

quote:

Op woensdag 16 augustus 2017 22:49 schreef Sandyman het volgende:

[..]

Dat gaat over een auto van 1500 euro die de verkeersveiligheid in gevaar bracht door het compleet vastlopen van een versnellingsbak waarbij er voor bijna het dubbele van het aankoopbedrag onderhoud noodzakelijk was. TS heeft een paar factuurtjes van een paar honderd euro gehad, niet 16.000 euro. Totaal ander verhaal. Maar bedankt voor het linkje.

En zelfs daar kon de koop ontbonden worden. Voor een auto van 1500 euro, van 14 jaar oud. Daar ging het toch om, dat daar nooit garantie op van toepassing zou zijn? Garantie, koop ontbinden. Voor mij in deze een pot not. Autoverkoper verloor de zaak, ondanks de leeftijd van 14 jaar. Daar is een reden voor.. en het feit dat de koper een consument was speelt daabrij een heel belangrijke rol.

Natuurlijk zijn er tig verschillende situaties denkbaar, maar klakkeloos stellen dat je nergens aanspraak op kan maken gaat dus niet op. Ook bij een auto van 14 jaar oud heb je nog rechten als koper.

quote:

Op woensdag 16 augustus 2017 22:56 schreef Kamelenteen het volgende:

[..]

En zelfs daar kon de koop ontbonden worden. Voor een auto van 1500 euro, van 14 jaar oud. Daar ging het toch om, dat daar nooit garantie op van toepassing zou zijn? Garantie, koop ontbinden. Voor mij in deze een pot not. Autoverkoper verloor de zaak, ondanks de leeftijd van 14 jaar. Daar is een reden voor.. en het feit dat de koper een consument was speelt daabrij een heel belangrijke rol.

Natuurlijk zijn er tig verschillende situaties denkbaar, maar klakkeloos stellen dat je nergens aanspraak op kan maken gaat dus niet op. Ook bij een auto van 14 jaar oud heb je nog rechten als koper.

Totaal, maar dan ook totaal, niet vergelijkbaar voorbeeld kom je mee. Je komt met een onveilige auto die uit elkaar flikkert.

TS had geen onveilige auto en voor het bedrag wat hij betaald heeft heeft hij gekregen wat hij mocht verwachten. En daar is dus geen garantie of koop terugdraaien in de picture.

quote:

Op donderdag 17 augustus 2017 09:23 schreef Coritchando het volgende:

[..]

Totaal, maar dan ook totaal, niet vergelijkbaar voorbeeld kom je mee. Je komt met een onveilige auto die uit elkaar flikkert.

TS had geen onveilige auto en voor het bedrag wat hij betaald heeft heeft hij gekregen wat hij mocht verwachten. En daar is dus geen garantie of koop terugdraaien in de picture.

Dat zegt ie ook niet. Slechts dat je ook bij een oude bak recht kan hebben op redelijk product. Alhoewel het op die kruimelfaxturen van Ts inderdaad geen toepassing heeft.

quote:

Op donderdag 17 augustus 2017 10:00 schreef k_man het volgende:

[..]

Topic is gestart in WGR. Vervolgens door een modje hierheen gegooid.

met als aanvulling dat het op verzoek van TS was.

En dan nu weer ontopic.

Volgens mij geldt bij een tweedehandse auto het volgende:
- autoverkoper heeft een informatieplicht en gezien het van de garage komt zelfs in een ruime zin, want de verkoper is een professional en wordt dan ook geacht dat die redelijk goed op de hoogte is van de staat van de auto.
- de consument heeft een onderzoeksplicht, en dat is minder ruim. Volgens mij is een aankoopkeuring niet per se nodig om aan je onderzoeksplicht te voldoen, daarbij is een proefrit al voldoen.
- als je een auto koopt zonder garantie, dan heb je ook geen garantie
- als consument heb je echter wel recht op een deugdelijk product. Dus als de auto al een mankement heeft en de autoverkoper heeft je hier niet over ingelicht, ook al is de verkoper hier niet van op de hoogte, zie eerste punt, dan kan je alsnog aanspraak maken op een vergoeding.

in dit geval zal je dus een beroep kunnen doen op een deugdelijk product, en dan zal de autoverkoper moeten bewijzen dat de mankementen niet aanwezig waren op het moment dat jij de auto aanschaft. Overigens is het zo dat wanneer je de problemen pas na een maand ervaart, niet per se betekent dat het probleem niet al aanwezig is.

Na veel artikelen en uitspraken gelezen te hebben heb ik het op deze manier geïnterpreteerd.

quote:

Op donderdag 17 augustus 2017 22:54 schreef k_man het volgende:

[..]

Heb je het linkje aangeklikt dat ik eerder gaf?

Wat wil je daarmee zeggen?

Ik ben niet helemaal overtuigd van de problemen die TS ervaart met deze wagen. De carterpan was wellicht niet zo goed gemaakt, maar vrij eenvoudig te repareren. Inderdaad moet je daarvoor het motorblok liften, of het voorste subframe laten zakken, maar dat is voor een gemiddelde garage niet zo heel spannend.
Ook de bobines, lmm, injectoren en vacuümklep vind ik niet heel bijzonder voor een wagen van 14 jaar oud.

quote:

Op vrijdag 18 augustus 2017 10:13 schreef jitzzzze het volgende:
Ik ben niet helemaal overtuigd van de problemen die TS ervaart met deze wagen. De carterpan was wellicht niet zo goed gemaakt, maar vrij eenvoudig te repareren. Inderdaad moet je daarvoor het motorblok liften, of het voorste subframe laten zakken, maar dat is voor een gemiddelde garage niet zo heel spannend.
Ook de bobines, lmm, injectoren en vacuümklep vind ik niet heel bijzonder voor een wagen van 14 jaar oud.

Klinkt ook redelijk als één probleem eigenlijk, hij liep zeker kut?

Kan me namelijk niet voorstellen dat ze dat voor ¤260 allemaal gerepareerd hebben in Duitsland.

quote:

Op vrijdag 18 augustus 2017 10:13 schreef jitzzzze het volgende:
Ik ben niet helemaal overtuigd van de problemen die TS ervaart met deze wagen. De carterpan was wellicht niet zo goed gemaakt, maar vrij eenvoudig te repareren. Inderdaad moet je daarvoor het motorblok liften, of het voorste subframe laten zakken, maar dat is voor een gemiddelde garage niet zo heel spannend.
Ook de bobines, lmm, injectoren en vacuümklep vind ik niet heel bijzonder voor een wagen van 14 jaar oud.

Al met al valt het wel mee ja.
Dat is gewoon het risico met 2e hands auto's.

quote:

Op vrijdag 18 augustus 2017 10:57 schreef daNpy het volgende:

[..]

Al met al valt het wel mee ja.
Dat is gewoon het risico met 2e hands auto's.

Bovendien is alles, behalve de carterpakking, een slijtagedeel. Noem het een verbruiksartikel, net als je banden, schokbrekers, draagarmen etc. Vroeg of laat gaat het stuk, en bij BMW's over het algemeen iets eerder dan bij andere merken.

Ik hoop dat TS zich ook verdiept heeft/had in het achterste subframe. Een zeer bekend punt van de pre-facelift E46

Alhoewel het er nu niet echt meer toe doet daar TS de wagen reeds heeft ingeruild.

8000 euro voor een e46 uit 2003? Damn, er staan toch veel meer e46's voor ( veel ) minder, met eveneens een lage KM stand? Zelfs het nieuwere model

Die dealer waar je hem gekocht hebt is gewoon een klootzak. Maar zoals vaker gezegd. Je had geen genoegen moeten nemen met '' dat zit wel goed'' uitspraken.

Dure les.

been there done that.

( ohja een ed9 zonder roest? heb ik nog noooooit gezien, tenzij nieuwe schermen/ dorpels er in gelast )

quote:

Op vrijdag 18 augustus 2017 15:24 schreef k_man het volgende:

[..]

Het was geen dealer. Gewoon een occasionboer. Bij een dealer had de zaak iets anders gelegen.

Yes, we hebben er 1. Een muggenzifter.

quote:

Op vrijdag 18 augustus 2017 16:52 schreef IJsblock het volgende:

[..]

Gerestaureerd en netjes onder een hoes in mijn garage, gaat er alleen bij mooi weer uit.

Nice. nooit verkopen. Over 25 jaar zijn ze goud waard.

quote:

Op zondag 13 augustus 2017 11:56 schreef Lunatiek het volgende:

[..]

Die B in BMW staat ook niet voor Beieren... het logo heeft geen enkele band met de Beierse vlag...

Maar als jij vraagt naar de garantie en ze zeggen "dat zit wel goed", ga jij dan niet vragen "hoe dan?"
Ik ga er vanuit dat het bij zo'n vaag antwoord níet goed zit.

Nee joh, ga hem nou niet voor de gek houden en wees gewoon eerlijk; die b staat voor België, iedereen weet toch dat BMW's daar vandaan komen .

quote:

Op zaterdag 23 september 2017 01:07 schreef Garfield1985 het volgende:

[..]

Nee joh, ga hem nou niet voor de gek houden en wees gewoon eerlijk; die b staat voor België, iedereen weet toch dat BMW's daar vandaan komen .

ohja? zeker weten? ik dacht dat ze uit brabant kwamen. Zie namelijk altijd veel sjonnies hiero rijden met BMW's dus denk, zal wel uit de buurt komen en als hun wiet oogsten

quote:

Op zondag 13 augustus 2017 12:33 schreef tstile het volgende:
Helaas draai je een oude wijsheid om.

'Een klokgave auto met lage kilometerstand is goed geld waard'.

Maar wat jij doet is een verkeerde aanname dat als iemand veel geld vraagt voor een oude auto met weinig kilometers, dat dit dan wel een perfecte auto zal zijn....

Carterpan met slechte kit, dat kan in het verleden eens zijn vervangen en inderdaad de kit verkeerd aangebracht. Dat is verder niet zo spannend.

BMW's staan daarbij niet te boek als goedkoop in onderhoud.... Zo'n auto kost nieuw al gauw 30k dus als je dan 2dehands 8k kwijt bent en nog een paar duizend in onderhoud om hem tip top te krijgen voor nog eens 200.000 km dan is het alsnog een redelijke deal.

Als een verkoper zegt 'ga maar lekker rijden en als er wat is dan lossen we het op' dan bedoelen ze dat je de eerste weken geen problemen moet hebben... Dwz, niet als je een lange rit maakt dat de auto oververhit raakt etc. Maar problemen die later ontstaan zijn wel je eigen probleem.
Soms kan je wel de auto terugbrengen als blijkt dat het echt een grote bak ellende is. Bijv. als blijkt dat de auto zowat total loss is geweest of de km stand bizar is teruggedraait etc. Maar ook dan moet je dingen liefst zwart op wit hebben.

Als je goedkoop en zonder zorgen wilt rijden dan koop je het beste een gebruikte Honda voor 3000,-

Graag. Dat was 14 jaar geleden 2700 euro voor een incourant model (Concerto) met 42.000 km op de teller. 10 jaar oud toen. Prima wagen, helaas "maar" 23 geworden (dat kan echt beter).

Waar vind ik nu een niet stokoude Honda voor dat bedrag?

Hier bij de autodealer stonden een paar bmws met 3ton op de teller voor 8k en bij jou gaat geen lampjes branden? Het is gewoon te mooi om waard te zijn joh!