Fijne gezinsauto +- ¤ 4000 ??

De Prius batterij is heel degelijk, vele zijn al 12 jaar oud of hebben 300000k'm of meer gemaakt en nog steeds goed. Maar ze gaan niet eeuwig mee.

Enige reden dat die auto's bestaan in NL is subsidie. Elke prive eigenaar/dealer verkoopt die auto in no time naar Jordanie.

Super milieuvervuilende auto's.

quote:

Op donderdag 27 juli 2017 16:51 schreef PluggieOD het volgende:

[..]

Wakker worden, is een Opel/GM, Alfa maakt geen eigen motoren meer, hallo!

Wat lul je nou slap? Ten eerste is dit een 156, uit het tijdperk dat er Italiaanse motoren inlagen (de 1.9 JTD is 's werelds eerste common rail diesel en volledig Fiat, een concern waar Alfa al jaren bijhoort). Ten tweede hebben er alleen GM Ecotec-krachtbronnen in de 159 en Brera/Spider gelegen, namelijk de 1.9 en 2.2 JTS viercylinders en de 3.2 JTS V6. Let wel, de iets vroegere 2.0 JTS is géén GM blok.

Grappig trouwens dat Opel/GM kennelijk een probleem is, want de 'Amerikaanse' 1.9 en 2.2 zijn betrouwbaarder gebleken dan de Italiaanse 2.0. Kan iets te maken hebben met het feit dat iedere fabrikant in het begin worstelde met directe injectie. De 2.0 is dus zo'n vroeg exemplaar dat zichzelf intern vervuilt met koolstofaanslag in het inlaatspruitstuk en de cylinderkop. De Ecotec's hebben daar minder last van.

Verder hadden de Giulietta en MiTo gewoon Fiat FIRE-benzinemotoren (met en zonder MultiAir techniek + turbo), Alfa's eigen 1.75 TBi, en een paar Fiat MultiJet diesels (JTDm) die nog deels zijn ontworpen met medewerking van GM. En dat is het wel. Als je het over het huidige Alfa van de Giulia en Stelvio hebt: dat zijn in eigen huis ontworpen motoren die worden geassembleerd in Italië. Behalve de 2.9 V6, dat is een Ferrari ontwerp. Maar ook dat is dus Italiaans.

En ja, Fiat is al een paar jaar lang Fiat-Chrysler, dus in die zin wordt er ergens in het proces vast wel samengewerkt met een paar Amerikanen. Ook voor Alfa Romeo. Maar dat maakt het nog geen GM en zeker niet techniek die vrijwel volledig van GM (of in dit geval Chrysler) komt, dat was iets tijdelijks halverwege het vorige decennium.

Daar heeft GM toen trouwens nog het recht aan overgehouden om de eerdergenoemde 1.9 JTD in Opels en Saabs te leggen als CDTi, maar met de ontwikkeling ervan hadden ze nogmaals niks te maken. Kan ook niet, dat blok komt nog uit de jaren negentig.

Kortom, lees je in. Of niet, maar ga mensen dan niet zitten misleiden met kroegpraat.

[ Bericht 0% gewijzigd door Kriegel op 29-07-2017 02:32:43 ]

Heb je trouwens een ander carrosserietype, zoals een stationwagen overwogen? De Meriva is namelijk niet echt een ruime auto. Sterker nog, als ik hem met mijn auto (Corolla 1.6 5d hatchback) vergelijk, heb ik meer ruimte. Tien centimeter meer beenruimte achterin en dezelfde lengte van de laadruimte, maar dan een stukje breder.

De Meriva is alleen 15cm hoger (geeft je 7cm extra hoofdruimte).

[ Bericht 9% gewijzigd door Jordy-B op 28-07-2017 22:20:57 ]

quote:

Op zondag 17 september 2017 11:20 schreef Martijn_R het volgende:
Schopje inmiddels na de verhuizing zijn we opnieuw aan het kijken voor een ruime auto.

Nu ben ik aan het kijken voor een ruime auto maar voor 3000 en als het even kan max 150.000 km maar ik denk dat dat niet heel realistisch is ?

Eisen hetzelfde als in OP en budget ¤1000 lager, dus?

Tsja, Toyota Yaris Verso of Toyota Corolla. Iets in die richting. Zeker als het betrouwbaar moet zijn.

Als je budget lager wordt, dan is het aanbod met een hogere kmstand realistisch. Ik snap sowieso niet waarom mensen zo vast blijven houden aan een kmstand. Zeker niet met een benzine auto. Je gaat toch geen 50k per jaar rijden. Ik zou zeggen, zoek met het huidige budget met een max stand van 275k ofzo.

quote:

Op zondag 17 september 2017 12:15 schreef Martijn_R het volgende:

[..]

Ja verhuizen was ietsjes duurder dan we hadden berekend we hadden gekeken voor een Ford C max maar deze zijn denk ik wat duurder. Maar zo'n type auto zoeken we dus eigenlijk en die dan het liefst een die max 50 wegenbelasting heeft per maand.

Het is wel te doen

http://www.gaspedaal.nl/Ford/C-Max/?pmin=2500&pmax=3000&srt=km-a

quote:

Op zondag 17 september 2017 11:25 schreef monsterd. het volgende:
... Ik zou zeggen, zoek met het huidige budget met een max stand van 275k ofzo.

Das wel heel veel voor de meeste auto's. Dan weet je vrijwel zeker dat je extra kosten krijgt.
125-150K max. voor mij, dan koop ik liever een goedkopere/kleinere auto.

quote:

Op zondag 17 september 2017 12:23 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Das wel heel veel voor de meeste auto's. Dan weet je vrijwel zeker dat je extra kosten krijgt.
125-150K max. voor mij, dan koop ik liever een goedkopere/kleinere auto.

Extra kosten zit er wel in ja, maar dat geldt voor elke auto van 10+ jaar oud. Het aantal kilometers maakt niet gek veel uit.

Juist goede kans dat een auto die ook de laatste jaren wat meer gebruikt is, ook netjes zijn beurtjes heeft gehad omdat de auto echt 'nodig' was voor de vorige eigenaar.

Het beste is om gewoon 1000-1500?euro in je zak te houden en te reserveren voor groot onderhoud in het eerste jaar. Meestal kom je daar wel ver mee.

quote:

Op maandag 24 juli 2017 19:39 schreef Geralt het volgende:

[..]

Say what?

quote:

Op zondag 17 september 2017 12:15 schreef Martijn_R het volgende:

[..]

Ja verhuizen was ietsjes duurder dan we hadden berekend we hadden gekeken voor een Ford C max maar deze zijn denk ik wat duurder. Maar zo'n type auto zoeken we dus eigenlijk en die dan het liefst een die max 50 wegenbelasting heeft per maand.

Je zoekt een ruime auto, waarom perse een MPV dan in plaats van een stationwagen?

quote:

Op maandag 18 september 2017 08:12 schreef Martijn_R het volgende:

[..]

Dat geeft mij gewoon een fijner gevoel, wat stabiliteit en overzicht omdat je dan wat hoger zit

Aldus je vriendin?

quote:

Op zondag 23 juli 2017 17:12 schreef bokkepoot het volgende:
Mazda Premacy ?

Zijn ontzettend betrouwbare auto's

Mazda Premacy 1.8 Comfort 2005 Zwart
¤ 3.250,00
http://link.marktplaats.n(...)mpaign=socialbuttons

Zoiets, TS?

een fiat mulitpla....kats lelijk, wel veel ruimte en goedkoop

Voor het "veilige" gevoel hoef je in die klasse niet bij een bedrijf te kopen, want je krijgt er toch geen bovag-garantie bij in die prijsklasse.
Als je een "veilig" gevoel bij een auto wilt hebben kun je beter wat geld besteden aan een aankoopkeuring als je een auto gevonden hebt die verder wel aan alle eisen voldoet en ook lijkt te kloppen (NAP en dergelijke).

quote:

Op maandag 18 september 2017 12:30 schreef Martijn_R het volgende:

[..]

Jaa heel nice! Goed gevonden! Klein dingentje, ik zocht eigenlijk een auto bij een bedrijf.. kunnen we onze auto inruilen en ergens geeft me dat een iets 'veiliger' gevoel.. maar dat blijft bij een auto kopen altijd een gevoelig puntje natuurlijk

Zit trouwens te kijken.. is het heel gek dat ik deze auto s zo goedkoop vind?

https://www.marktplaats.n(...)reviousPage=lr&pos=5

https://www.marktplaats.n(...)reviousPage=lr&pos=2

Voor het vrijwillig in zo'n afzichtelijk hok rijden zou je geld bij moeten krijgen.

Is de Dacia Logan al genoemd? Moet je niet van mooi houden, maar ruim is ie zeker. En met de 1.6 16v Renault motor heb je een zeer betrouwbaar hart in de auto, alhoewel het niet de zuinigste motor is. En hij is vrij licht, dus qua wegenbelasting valt hij binnen het doel.

quote:

Op woensdag 20 september 2017 14:46 schreef Martijn_R het volgende:
Renault Scénic 2.0-16V EXPRESSION COMFORT 1e EIGENAAR AUTO
¤ 3.450,00
http://link.marktplaats.n(...)mpaign=socialbuttons


Wat vinden jullie hier van?

Lelijk Frans hok

Renault en elektra... blijft een lastige combinatie.

iig geen Kia Sportage.

Die mist wat ruimte.

http://www.autotrader.nl/(...)ud--1500-tot-2000-cc