PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Daar heb je wel 2x een krappe bus-overstap. Afhankelijk van het aantal mensen kun je ook nog een dagkaart VGM overwegen: die kost ¤41,50 voor max. 5 personen (of ¤36,20 na 9u). Die dagkaart komt in elk geval gewoon uit de DB-automaat op station Enschede of in de trein (veel overstaptijd heb je niet namelijk, en in de trein staat ook een kaartautomaat).quote:Op maandag 24 juli 2017 13:53 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Kan ik dat VGM-kaartje ook in Enschede kopen? Volgens de reisplanner kost Enschede - Münster ¤16,80. Lijn RB64 met een reistijd van 1:12.
http://efa.vrr.de/vrrstd/(...)xx_transpCompany=wvg
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het Britse RAIB doet onderzoek naar een explosie onder een Class 455. Een paar weken geleden vond er voor de derde keer een explosie plaats onder een treinstel van dat type, die vermoedelijk wordt veroorzaakt door een constructiefout in de nieuwe tractie-apparatuur die wordt ingebouwd in de serie. Door die fout zou explosief gas zich ophopen in de apparatuurkasten.
NS doet haar naam weer eer aan. Sprinters tussen Den Haag en Dordrecht hebben 8 bakken, dus twee conducteurs nodig.
In al hun wijsheid hebben ze besloten een van de twee conducteuren te laten wisselen in Rotterdam... En als die te laat is dan wordt de hele trein maar opgeheven.
In al hun wijsheid hebben ze besloten een van de twee conducteuren te laten wisselen in Rotterdam... En als die te laat is dan wordt de hele trein maar opgeheven.
So we just called him Fred
19.30-19.55 uur RAIL AWAY (HH)
Serie over markante spoorlijnen.
Duitsland:Lahntalbahn Koblenz-
Dillenburg
Een treinreis langs de rivier de Lahn,
wat een mooi beeld oplevert van het
beboste rivierdal,met om iedere bocht
een oud stadje.
Daarbovenuit steken ruïnes,burchten en
kastelen en duikt de naam Nassau steeds
weer op.Dillenburg is het eindpunt.
Serie over markante spoorlijnen.
Duitsland:Lahntalbahn Koblenz-
Dillenburg
Een treinreis langs de rivier de Lahn,
wat een mooi beeld oplevert van het
beboste rivierdal,met om iedere bocht
een oud stadje.
Daarbovenuit steken ruïnes,burchten en
kastelen en duikt de naam Nassau steeds
weer op.Dillenburg is het eindpunt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe strikt/kinderachtig zijn conducteurs als je met een groepsticket Schiphol-Ommen opstapt om Amsterdam centraal?
Heb gisteravond voor een paar honderd euro aan treinkaarten gekocht, maar was even vergeten dat een aantal personen al eerder aankwamen en hun reis dus starten op Amsterdam Centraal. Kunnen ze beter een kaartje naar Almere Centrum kopen of niet?
Heb gisteravond voor een paar honderd euro aan treinkaarten gekocht, maar was even vergeten dat een aantal personen al eerder aankwamen en hun reis dus starten op Amsterdam Centraal. Kunnen ze beter een kaartje naar Almere Centrum kopen of niet?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Via Amsterdam Centraal is niet:
- korter in tariefeenheden
- sneller in tijd
- minder overstappen
Er is dus geen enkele reden om via Centraal te reizen. Kans op een boete bij controle is dan ook best aanwezig.
- korter in tariefeenheden
- sneller in tijd
- minder overstappen
Er is dus geen enkele reden om via Centraal te reizen. Kans op een boete bij controle is dan ook best aanwezig.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja, NUquote:Op dinsdag 25 juli 2017 16:36 schreef Dr_Flash het volgende:
19.30-19.55 uur RAIL AWAY (HH)
Serie over markante spoorlijnen.
Duitsland:Lahntalbahn Koblenz-
Dillenburg
Een treinreis langs de rivier de Lahn,
wat een mooi beeld oplevert van het
beboste rivierdal,met om iedere bocht
een oud stadje.
Daarbovenuit steken ruïnes,burchten en
kastelen en duikt de naam Nassau steeds
weer op.Dillenburg is het eindpunt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zal het even doorgevenquote:Op dinsdag 25 juli 2017 19:19 schreef dennistd het volgende:
Via Amsterdam Centraal is niet:
- korter in tariefeenheden
- sneller in tijd
- minder overstappen
Er is dus geen enkele reden om via Centraal te reizen. Kans op een boete bij controle is dan ook best aanwezig.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Voor vertrek even naar HC lopen en die doen vaak niet zo moeilijk hoorquote:
Via Amsterdam Centraal is niet:
- korter in tariefeenheden
- sneller in tijd
- minder overstappen
Er is dus geen enkele reden om via Centraal te reizen. Kans op een boete bij controle is dan ook best aanwezig.
Met een normaal kaartje niet denk ik, maar als je ziet hoeveel misbruik er van die groepsretours gemaakt wordt zou ik als ik hc was toch moeite mee hebben.quote:Op dinsdag 25 juli 2017 19:41 schreef b2py het volgende:
[..]
Voor vertrek even naar HC lopen en die doen vaak niet zo moeilijk hoor
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op 
Vandaar de vraag ookquote:
[..]
Met een normaal kaartje niet denk ik, maar als je ziet hoeveel misbruik er van die groepsretours gemaakt wordt zou ik als ik hc was toch moeite mee hebben.
omdat er veel misbruik van die kaartjes is gemaakt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Aanstaand weekend zal er een commercial worden opgenomen voor de NS.
In het havengebied van Amsterdam op zaterdag, station s'Hertogenbosch en Rotterdam Centraal op zondag zijn de opnames. Dat eerste zal de Houtrakpolder zijn, lijkt mij.
In het havengebied van Amsterdam op zaterdag, station s'Hertogenbosch en Rotterdam Centraal op zondag zijn de opnames. Dat eerste zal de Houtrakpolder zijn, lijkt mij.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Er van de Nederlandse taal veel misbruik wordt gemaakt is.quote:
[..]
Vandaar de vraag ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En anders schaffen ze die ongein toch gewoon weer af 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat bedoel je? Die absurde tarieven?quote:Op dinsdag 25 juli 2017 20:19 schreef Dr_Flash het volgende:
En anders schaffen ze die ongein toch gewoon weer af
Helemaal mee eens.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja precies. Als er teveel misbruik van gemaakt wordt, streep erdoorquote:
[..]
Wat bedoel je? Die absurde tarieven?
Helemaal mee eens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als gevolg rijdt de ruim 2 uur durende dienst tussen Hagen en Warburg met gare Talent-treinen. De veel comfortabeler BR628 zijn op die route verdwenen en op vier ritten na ook de BR612.quote:
[..]
Goede producten zonder gedonder ook. Ik las van de week in de krant in Münster dat DB ongeveer 60 treinen van PESA had besteld en dat dat een totale ramp isDie Polen in eerste instantie treinen hadden geproduceerd die te breed waren, en vervolgens bleken de motoren te zwak te zijn om bergop te kunnen gaan in het Sauerland. Resultaat was in ieder geval minimaal een jaar vertraging, en het gevolg was dat DB nu buitendienst gestelde treinen, die ook nog eens korter waren, moest gaan inzetten.
Trouwens Abellio valt nog vaak uit tussen Arnhem en Emmerich. Tegenwoordig wordt er bij een storing gependelt tussen Arnhem en Emmerich, waarbij je vanuit Wesel naar Zevenaar +25 krijgt. Andere kant op +5. Daarnaast rijdt soms de 2300 (die NL in mag) achterop de 2200 (die NL niet in mag) tussen Düsseldorf en Wesel, waardoor in Wesel eerst de 2200 eraf moet voordat de 2300, waardoor er meteen +10 ontstaat voor iedereen die over Wesel heen moeten.
Quo usque tandem factionem cartellum et officiorum magina, patientia nostra abuditur dum navis praetoria resurrectionis ad profiscendum parata est?
Zou dat veel beter worden als ze allebei NL in zouden mogen? Denk het wel? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het mag misschien wel, maar het rijdt niet op 1500 volt en 25kV.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat klinkt als een oplosbaar "probleem".quote:
Het mag misschien wel, maar het rijdt niet op 1500 volt en 25kV.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
