Tour de France 2019
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Wordt dit een vlucht of wordt het sprinten? Het parkoers in het begin leent zich om een leuke kopgroep te formeren, maar als het peloton het gat niet te groot kan laten worden zonder de sprinters er af te rijden, kan het in de tweede helft worden dichtgereden.
Betere OP volgt (door R_R).
in a crowd you lose humanity
Geen idee hoe steil de heuvels? zijn in tweede deel. Zo tussen 113km - 130km kan je evt Kittel ook eraf gaan rijden. Die heeft dan al de bergen in zijn benen
Dat stelt geen reet voor.quote:Op zondag 16 juli 2017 21:04 schreef Frozen-assassin het volgende:
Geen idee hoe steil de heuvels? zijn in tweede deel.
Ah okee. Dan zal in eerste deel vast tempo worden gereden door Sunweb om Kittel op een goede achterstand te zetten.quote:
Eerst nog een dag de tijd om allianties te sluiten. Als er in de beginfase flink gekoerst wordt, dan kun je en een kopgroep vormen die wat groter is dan 4/5 renners en wellicht Kittel op een kleine achterstand rijden. Als je dan met een renner of tien een minuut of zes moet verdedigen, dan is best wat mogelijk voor de aanvallers.
Echt bijzonder veel sprinters zijn er niet die eerste deel ook kunnen overleven als Sunweb gas geeft. Na Boasson Hagen houdt het wel weer op met goede klimmende sprinters.
Een fitte Degenkolb moet dit ook wel aankunnen.quote:
Echt bijzonder veel sprinters zijn er niet die eerste deel ook kunnen overleven als Sunweb gas geeft. Na Boasson Hagen houdt het wel weer op met goede klimmende sprinters.
Misschien Cobrelli en Swift.quote:
Echt bijzonder veel sprinters zijn er niet die eerste deel ook kunnen overleven als Sunweb gas geeft. Na Boasson Hagen houdt het wel weer op met goede klimmende sprinters.
Boubou overleefde prima zaterdag, maar die is vrij wisselvallig in het klimmen. Een goede Kristoff moet dit ook kunnen, maar hij is niet echt goed. En De Ciem zal hier ook wel kansen zien.
Cimolai heeft alleen geen team meer, dus die draagt verder niets bij aan het op afstand houden van mannen als Kittel, Groenewegen en Greipel.quote:
Boubou overleefde prima zaterdag, maar die is vrij wisselvallig in het klimmen. Een goede Kristoff moet dit ook kunnen, maar hij is niet echt goed. En De Ciem zal hier ook wel kansen zien.
Vertel?quote:
froome met lange mouwen op de rustdag, we weten allemaal wat dat betekent.
[ afbeelding ]
Best fris daar hoor. Astana heeft zelfs nog jasjes aan over de lange mouwen.quote:
froome met lange mouwen op de rustdag, we weten allemaal wat dat betekent.
[ afbeelding ]
Hopelijk overleeft kittel het niet en groenewegen het wel
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Dat lijkt me weinig realistisch, hopelijk overleven ze beiden en wint Kittel of Dielan ipv Matthews.quote:
Hopelijk overleeft kittel het niet en groenewegen het wel
Op
Hopelijk een mooie kopgroep of waaiergenot, want saaie ritten hebben we al genoeg gehad deze Tour. Hier zijn in elk geval nog wel wat mogelijkheden.
Geloof nooit dat Kittel (of Groenewegen) hier mee gaat doen om de ritzege. Denk dat er maar 2 scenario's zijn, of er blijft een sterke groep vooruit of er wordt gesprint met de beter klimmende sprinters..quote:
[..]
Dat lijkt me weinig realistisch, hopelijk overleven ze beiden en wint Kittel of Dielan ipv Matthews.
(en dan zou het me ook niks verbazen als Bling en Greg meegaan in de vlucht)
Waaruit blijkt dat dit zo'n zware rit zou zijn? Ze gaan toch alleen een paar heuveltjes over en dan vooral dalen? En dat is ook nog allemaal erg ver van de streep
wordt alleen zwaar als sumweb koers hard maakt denk ik.quote:
Waaruit blijkt dat dit zo'n zware rit zou zijn? Ze gaan toch alleen een paar heuveltjes over en dan vooral dalen? En dat is ook nog allemaal erg ver van de streep
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
En het zou me verbazen als Sunweb het niet hard gaat maken. Het is enige kans voor Matthews om het gat te dichten
Dit is dé rit ja, zeker omdat er ook maximale punten te verdienen zijn.quote:
En het zou me verbazen als Sunweb het niet hard gaat maken. Het is enige kans voor Matthews om het gat te dichten
(al is Matthews alsnog kansloos met de rit naar Parijs uiteraard, maar misschien dat Kittel daar valt of lek rijdt ofzo.. )
4km dan, anders valt ie binnen de 3km regel.quote:
Hopelijk valt Froome 2 kilometer voor de finish zodat ie een minuut of 2 verliest.
Haha, ik zie het nu pas, valt
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Er wordt zachtjes gefluisterd dat er morgen een goeie wind staat en er dus evt WAWAWAWAWAAAAAAAAAIERSSSSSSSSSSSSSSSSSS komt
Dan zie ik Aru wel drie minuten verliezen.quote:
Er wordt zachtjes gefluisterd dat er morgen een goeie wind staat en er dus evt WAWAWAWAWAAAAAAAAAIERSSSSSSSSSSSSSSSSSS komt
in a crowd you lose humanity
Etappe 16: Le-Puy-en-Velay - Romans-sur-Isère, 165 km
De tweede week is voorbij en de Tour is nog niet beslist, dat is een hele geruststelling met het oog op de laatste week. Dat wil niet direct zeggen dat we een koers hebben gezien die altijd spannend was. Zo begon de tweede week met twee vlakke ritten, doodsaaie ritten. Twee keer een massasprint en twee keer winst voor Kittel, dat was niet al te interessant. Gelukkig gingen we daarna de bergen in, maar alsnog werd het niet direct heel fenomenaal. De rit naar Peyragudes was vooral in de laatste 300 meter interessant. Op de laatste steile strook ging het los, daar liepen de verschillen snel op. Winst voor Bardet, maar het ging vooral over Froome, die zijn leiderstrui verloor aan Fabio Aru. Lang kon Aru niet genieten van die trui. In de rit naar Foix ging het nog goed, hij verloor geen tijd op Froome. Die rit naar Foix was kort en spectaculair, hoewel er eigenlijk net te weinig gebeurde tussen de jongens die daadwerkelijk om het geel strijden. Contador ging in de aanval, dat was mooi, maar Bertje stond al op grote achterstand. Landa schoof mee en dat was wel interessant, hij leek een tijd op weg naar geel. Dat gebeurde uiteindelijk niet, maar het leverde genoeg voor voor discussie op. De overwinning ging naar Barguil, hij was in tegenstelling tot een aantal dagen daarvoor nu duidelijk de sterkste in de sprint. Een dag later gingen we bergop sprinten in Rodez en daar leverde Landa weer wat tijd in op Froome, die discussie schoof daardoor weer wat meer op de achtergrond. Het was echter vooral Aru die tijd verloor, hij zat geen moment op de goede plaats en ging kansloos ten onder. Froome weer terug in het geel, een vertrouwd gezicht. Na Rodez kregen we nog één rit, een rit voor de vluchters. Voor Nederland een mooie rit, Mollema ging al vroeg achter de eerste aanvallers van de dag aan, waarna alles uiteindelijk samenklonterde. In de slotfase ging Mollema solo en ze zagen hem nooit meer terug. Rechtdoor naar school en kantoor was nog nooit zo van toepassing. In de derde week hopen we nog veel meer aanvallen te zien, de koers kan nog alle kanten op. We beginnen de week alleen met een iets mindere rit. Een rit die beter in omgekeerde volgorde gereden had kunnen worden. Eerst wat bergen aan het begin en daarna een vlak einde, niet per definitie iets om heel vrolijk van te worden.
De rit start in Le-Puy-en-Velay, de stad waar de 15e rit eindigde. Speciaal voor Bauke Mollema zijn we dus een paar dagen extra in zijn nieuwe favoriete stad. In het begin van de rit rijden de renners over brede en rechte wegen, die heel subtiel omhoog lopen. In de eerste 20 kilometer van de rit overbruggen de coureurs 600 hoogtemeters. Dan kom je uit op een gemiddelde van 3%. Het laatste deel van deze heuvel is het zwaarste en telt ook mee als officiële klim. De laatste 4,5 kilometer van deze omhooglopende brede weg noemen ze de Côte de Boussoulet en brengt ons naar het nietige gehucht Boussoulet. In die kilometers gaat het aan 6,3% omhoog, wat het een klimmetje van de derde categorie maakt. Na dit klimmetje rijden de renners verder over brede wegen, die licht naar beneden lopen. Totaal geen lastige afdaling, met tussendoor nog een paar venijnige stroken omhoog. In Le Chambon-sur-Lignon, na 36 kilometer, is dat licht dalen gedaan. Daarna loopt het richting Saint-André-en-Vivarais twee keer wat langer omhoog, eerst drie kilometer aan 3% en na een kort stukje in dalende lijn gaat het weer vier kilometer omhoog, ook aan een procentje of drie. Met dit klimmetje in de benen gaat het vervolgens vijf kilometer naar beneden, maar dat is niet echt een lastige afdaling. Buiten Saint-André-en-Vivarais rijden de coureurs nog langs een opvallende verschijning, er staan drie kruizen langs de kant van de weg. De weg loopt daarna weer een kilometertje omhoog, waarna het weer een aantal kilometer vlak zal zijn tot in Saint-Bonnet-le-Froid.
In Saint-Bonnet-le-Froid begint de volgende klim van de dag bijna, de Col du Rouvey. Het is nog vier kilometer vlak en daarna gaat het omhoog. Deze klim die nu volgt is 2,8 kilometer lang en 5,6% gemiddeld, een bergje van de vierde categorie. Na de Col du Rouvey gaat het maarliefst 20 kilometer naar beneden, over brede wegen. Het asfalt is niet overal even goed, maar dat is waarschijnlijk het enige nadeel van de afdaling. Verder is het prima te doen, weinig lastige bochten. Ook steeds goed overzicht, de renner hebben bovendien meer dan eens een mooi uitzicht over de omgeving. Na 85 kilometer komt het peloton door Saint-Félicien en hier stopt de afdaling voorlopig. De weg loopt zelfs bijna meteen weer omhoog, twee kilometer aan 5%. Daarna is het een aantal kilometer zo goed als vlak, voordat de afdaling weer verder gaat Nog een kilometer of 15 dalen richting de Rhône, met tussendoor nog wel een klein klimmetje. Het eind van de afdaling is nog even lastig, met wat haarspeld- en andere scherpe bochten, maar over het algemeen is het prima te doen. Als de afdaling afgelopen is gaat het een aantal kilometer over een vlakke en brede weg verder richting Tournon-sur-Rhône, wat nog best een leuk stadje is aan het water. Ze steken in deze stad de rivier over en rijden via Tain-l'Hermitage verder naar de tussensprint van de dag. Deze volgt na 121 kilometer in Chantemerle-les-Bles. Richting dit dorp rijden we weer over brede en behoorlijk rechte wegen, wel begint de weg heel lichtjes te hellen.
We zijn al dicht in de buurt van de finishplaats, maar we rijden daar op een ietwat aparte manier naartoe. Richting Chantemerle-les-Bles rijden we al een aantal kilometer de verkeerde kant op en dat blijft daarna zo. Na een tijd slaan de renners rechtsaf en wordt er richting Saint-Donat-sur-l'Herbasse gereden, waarna men daar rechtsaf slaat om vervolgens op een lange, brede en vooral rechte weg terecht te komen. Richting Saint-Donat liep het een aantal kilometer vals plat omhoog, maar het is nu weer volledig vlak. In Saint-Donat is het nog 30 kilometer tot de finish en de eerste helft daarvan gaat het bijna volledig rechtdoor. Bij Châteauneuf-sur-Isère steken de renners de Isère over en daarna rijden ze een stukje verder richting het zuiden, over een iets bochtigere weg met wat meer rotondes. Het terrein is voornamelijk open en agrarisch, maar er staan ook wel wat boompjes langs de kant van de weg. Van Châteauneuf gaat het verder richting Alixan en in dit dorp, op ongeveer 10 kilometer van de streep, is er een bocht naar links. Na deze bocht gaat het bijna zes kilometer volledig rechtdoor, met als enige obstakel een aantal rotondes. Op 3,5 kilometer van de streep is er weer zo'n rotonde en daar moeten de renners naar rechts. Ze rijden dan Bourg-de-Péage binnen. In Bourg-de-Péage is er al snel een bocht naar rechts, maar daarna gaat het behoorlijk rechtdoor tot op een kilometer van de streep. In de slotkilometer rijden de renners over de Isère en betreden ze Romans-sur-Isère. Na de brug is er meteen een rotonde, die aan de rechterkant genomen moet worden. Een paar meter verderop ligt de volgende rotonde al, die dan weer aan de linkerkant genomen moet worden. Na deze rotonde begint de weg ook wat omhoog te lopen, in de laatste kilometer gaat het aan 2% omhoog. Niet lang na de rotonde is er een bocht naar links, daarna gaat het rechtdoor tot op een meter of 400 van de streep. Daar komen we weer een rotonde tegen, die aan de rechterkant gepasseerd moet worden. Vervolgens gaat het rechtdoor tot de finish.
Romans-sur-Isère is een stad zonder veel geschiedenis in de Tour. Toch was de koers hier niet al te lang geleden nog. In 2015 startte de 16e rit in Bourg-de-Péage, de stad aan de andere kant van de Isère die we tijdens de slotfase van deze rit doorkruisen. Tijdens die rit werd er naar Gap gereden en in het begin van de rit reed men van Bourg-de-Péage naar Romans-sur-Isère. Die rit werd uiteindelijk gewonnen door de dubieuze Ruben Plaza, maar het belangrijkste is dus dat Romans-sur-Isère niet een totaal onbekende plaats is voor de koers. Zeker omdat een andere koers van de ASO, Parijs-Nice, hier in het verleden enkele keren is aangekomen. In 2016 nog, toen won de door iedereen geliefde Nacer Bouhanni een massasprint in de straten van Romans. Dit jaar kende Parijs-Nice dan weer een aankomst aan de overkant, in Bourg-de-Péage. Het is een stad met 35.000 inwoners in het departement Drôme en een van de grootste Franse talenten komt hier vandaan. Pierre Latour, de man met de opvallende gele schoenen en ze eer opvallende rijstijl, werd hier geboren en getogen. Vorig jaar won Latour een rit in de Vuelta en dit jaar debuteert hij in de Tour, de sterke klimmer staat momenteel op een 14e plaats in het klassement. Verder is het niet echt een boeiende stad. De brug over de Isère is leuk en er staan in het centrum nog wel wat mooie gebouwen, maar verder is het vooral een grijze en grauwe industriestad.
In Romans-sur-Isère gaat het heel warm worden, dik boven de 30 graden. Dat is niet het enige probleem, er wordt ook nog eens serieus veel wind verwacht. Windkracht 4, misschien wel windkracht 5. Het terrein waar de renners doorheen fietsen is met enige regelmaat open, dus de wind kan zeker een rol spelen. Waarschijnlijk staat het in de slotfase eerst een tijd tegen en in de laatste kilometers dan weer vol in de rug, maar ik laat het w-woord toch voorzichtig vallen. Kans op neerslag is er overigens niet. De rit start om 13:30 en tien minuten later begint de koers officieel. De uitzending begint uiteraard weer om 14:10, tegen die tijd zijn de renners zo ongeveer boven op de eerste klim van de dag. De finish wordt verwacht tussen 17:10 en 17:30.
Het is een vreemde, atypische rit. Een rit die lastig te voorspellen is. Gezien de lange en vlakke slotfase zou het ondanks alle bergen in het begin zomaar eens een massasprint kunnen worden. Het kan ook een dag voor de vluchters zijn en het kan door de wind ook helemaal uit elkaar geslagen worden. Ik heb geen idee en ik heb ook niet echt tijd om er echt over na te denken dus ga ik het kort houden. Ik neem aan dat Sunweb in het begin van de rit hard gaat rijden om mannen als Kittel en Groenewegen te lossen. Dat kan Sunweb ook makkelijk, want iedereen vliegt daar. Misschien krijgen ze daarbij wel hulp van een ploeg als BMC, omdat deze rit ook nog wel eens iets zou kunnen zijn voor Greg van Avermaet. Als Sunweb een goede rustdag heeft en net zo hard rijdt als voor de rustdag, kunnen zij de rit naar hun hand zetten. Dan wordt het vast een sprintje van een wat kleinere groep.
1. Boasson Hagen. Edvaldje rijdt een verrassend sterke Tour. De afgelopen jaren kwam hij er nooit aan te pas, maar nu toch al een aantal keer dicht bij de overwinning geweest. Met name dankzij zijn ploeggenoten, vooral Janse van Rensburg levert goed werk af. Tijdens deze rit kan dat weer zo zijn. Deze finish, licht oplopend, is ook goed voor hem.
2. Matthews. Een van de laatste kansen voor Matthews om het Kittel nog moeilijk te maken met betrekking tot de groene trui. Hij zal er tijdens deze rit alles aan moeten doen om Kittel te lossen. Kan best lukken, maar dan wordt het nog lastig om Kittel niet terug te laten keren. Ik heb zo'n idee dat deze rit, ook dankzij de finale, net wat te lastig voor Kittel gaat zijn. Daar profiteert Matthews niet ten volle van, hopelijk. Sunweb heeft wel genoeg gewonnen voorlopig.
3. Degenkolb. Die komt wel aardig over de heuvels en kan ook wel aardig sprinten.
4. Colbrelli. Die komt ook wel aardig over de heuvels en heeft zo nu en dan een aardig sprintje in de benen.
5. Kittel. Ja, misschien wel. Misschien ook niet.
De tweede week is voorbij en de Tour is nog niet beslist, dat is een hele geruststelling met het oog op de laatste week. Dat wil niet direct zeggen dat we een koers hebben gezien die altijd spannend was. Zo begon de tweede week met twee vlakke ritten, doodsaaie ritten. Twee keer een massasprint en twee keer winst voor Kittel, dat was niet al te interessant. Gelukkig gingen we daarna de bergen in, maar alsnog werd het niet direct heel fenomenaal. De rit naar Peyragudes was vooral in de laatste 300 meter interessant. Op de laatste steile strook ging het los, daar liepen de verschillen snel op. Winst voor Bardet, maar het ging vooral over Froome, die zijn leiderstrui verloor aan Fabio Aru. Lang kon Aru niet genieten van die trui. In de rit naar Foix ging het nog goed, hij verloor geen tijd op Froome. Die rit naar Foix was kort en spectaculair, hoewel er eigenlijk net te weinig gebeurde tussen de jongens die daadwerkelijk om het geel strijden. Contador ging in de aanval, dat was mooi, maar Bertje stond al op grote achterstand. Landa schoof mee en dat was wel interessant, hij leek een tijd op weg naar geel. Dat gebeurde uiteindelijk niet, maar het leverde genoeg voor voor discussie op. De overwinning ging naar Barguil, hij was in tegenstelling tot een aantal dagen daarvoor nu duidelijk de sterkste in de sprint. Een dag later gingen we bergop sprinten in Rodez en daar leverde Landa weer wat tijd in op Froome, die discussie schoof daardoor weer wat meer op de achtergrond. Het was echter vooral Aru die tijd verloor, hij zat geen moment op de goede plaats en ging kansloos ten onder. Froome weer terug in het geel, een vertrouwd gezicht. Na Rodez kregen we nog één rit, een rit voor de vluchters. Voor Nederland een mooie rit, Mollema ging al vroeg achter de eerste aanvallers van de dag aan, waarna alles uiteindelijk samenklonterde. In de slotfase ging Mollema solo en ze zagen hem nooit meer terug. Rechtdoor naar school en kantoor was nog nooit zo van toepassing. In de derde week hopen we nog veel meer aanvallen te zien, de koers kan nog alle kanten op. We beginnen de week alleen met een iets mindere rit. Een rit die beter in omgekeerde volgorde gereden had kunnen worden. Eerst wat bergen aan het begin en daarna een vlak einde, niet per definitie iets om heel vrolijk van te worden.
De rit start in Le-Puy-en-Velay, de stad waar de 15e rit eindigde. Speciaal voor Bauke Mollema zijn we dus een paar dagen extra in zijn nieuwe favoriete stad. In het begin van de rit rijden de renners over brede en rechte wegen, die heel subtiel omhoog lopen. In de eerste 20 kilometer van de rit overbruggen de coureurs 600 hoogtemeters. Dan kom je uit op een gemiddelde van 3%. Het laatste deel van deze heuvel is het zwaarste en telt ook mee als officiële klim. De laatste 4,5 kilometer van deze omhooglopende brede weg noemen ze de Côte de Boussoulet en brengt ons naar het nietige gehucht Boussoulet. In die kilometers gaat het aan 6,3% omhoog, wat het een klimmetje van de derde categorie maakt. Na dit klimmetje rijden de renners verder over brede wegen, die licht naar beneden lopen. Totaal geen lastige afdaling, met tussendoor nog een paar venijnige stroken omhoog. In Le Chambon-sur-Lignon, na 36 kilometer, is dat licht dalen gedaan. Daarna loopt het richting Saint-André-en-Vivarais twee keer wat langer omhoog, eerst drie kilometer aan 3% en na een kort stukje in dalende lijn gaat het weer vier kilometer omhoog, ook aan een procentje of drie. Met dit klimmetje in de benen gaat het vervolgens vijf kilometer naar beneden, maar dat is niet echt een lastige afdaling. Buiten Saint-André-en-Vivarais rijden de coureurs nog langs een opvallende verschijning, er staan drie kruizen langs de kant van de weg. De weg loopt daarna weer een kilometertje omhoog, waarna het weer een aantal kilometer vlak zal zijn tot in Saint-Bonnet-le-Froid.
In Saint-Bonnet-le-Froid begint de volgende klim van de dag bijna, de Col du Rouvey. Het is nog vier kilometer vlak en daarna gaat het omhoog. Deze klim die nu volgt is 2,8 kilometer lang en 5,6% gemiddeld, een bergje van de vierde categorie. Na de Col du Rouvey gaat het maarliefst 20 kilometer naar beneden, over brede wegen. Het asfalt is niet overal even goed, maar dat is waarschijnlijk het enige nadeel van de afdaling. Verder is het prima te doen, weinig lastige bochten. Ook steeds goed overzicht, de renner hebben bovendien meer dan eens een mooi uitzicht over de omgeving. Na 85 kilometer komt het peloton door Saint-Félicien en hier stopt de afdaling voorlopig. De weg loopt zelfs bijna meteen weer omhoog, twee kilometer aan 5%. Daarna is het een aantal kilometer zo goed als vlak, voordat de afdaling weer verder gaat Nog een kilometer of 15 dalen richting de Rhône, met tussendoor nog wel een klein klimmetje. Het eind van de afdaling is nog even lastig, met wat haarspeld- en andere scherpe bochten, maar over het algemeen is het prima te doen. Als de afdaling afgelopen is gaat het een aantal kilometer over een vlakke en brede weg verder richting Tournon-sur-Rhône, wat nog best een leuk stadje is aan het water. Ze steken in deze stad de rivier over en rijden via Tain-l'Hermitage verder naar de tussensprint van de dag. Deze volgt na 121 kilometer in Chantemerle-les-Bles. Richting dit dorp rijden we weer over brede en behoorlijk rechte wegen, wel begint de weg heel lichtjes te hellen.
We zijn al dicht in de buurt van de finishplaats, maar we rijden daar op een ietwat aparte manier naartoe. Richting Chantemerle-les-Bles rijden we al een aantal kilometer de verkeerde kant op en dat blijft daarna zo. Na een tijd slaan de renners rechtsaf en wordt er richting Saint-Donat-sur-l'Herbasse gereden, waarna men daar rechtsaf slaat om vervolgens op een lange, brede en vooral rechte weg terecht te komen. Richting Saint-Donat liep het een aantal kilometer vals plat omhoog, maar het is nu weer volledig vlak. In Saint-Donat is het nog 30 kilometer tot de finish en de eerste helft daarvan gaat het bijna volledig rechtdoor. Bij Châteauneuf-sur-Isère steken de renners de Isère over en daarna rijden ze een stukje verder richting het zuiden, over een iets bochtigere weg met wat meer rotondes. Het terrein is voornamelijk open en agrarisch, maar er staan ook wel wat boompjes langs de kant van de weg. Van Châteauneuf gaat het verder richting Alixan en in dit dorp, op ongeveer 10 kilometer van de streep, is er een bocht naar links. Na deze bocht gaat het bijna zes kilometer volledig rechtdoor, met als enige obstakel een aantal rotondes. Op 3,5 kilometer van de streep is er weer zo'n rotonde en daar moeten de renners naar rechts. Ze rijden dan Bourg-de-Péage binnen. In Bourg-de-Péage is er al snel een bocht naar rechts, maar daarna gaat het behoorlijk rechtdoor tot op een kilometer van de streep. In de slotkilometer rijden de renners over de Isère en betreden ze Romans-sur-Isère. Na de brug is er meteen een rotonde, die aan de rechterkant genomen moet worden. Een paar meter verderop ligt de volgende rotonde al, die dan weer aan de linkerkant genomen moet worden. Na deze rotonde begint de weg ook wat omhoog te lopen, in de laatste kilometer gaat het aan 2% omhoog. Niet lang na de rotonde is er een bocht naar links, daarna gaat het rechtdoor tot op een meter of 400 van de streep. Daar komen we weer een rotonde tegen, die aan de rechterkant gepasseerd moet worden. Vervolgens gaat het rechtdoor tot de finish.
Romans-sur-Isère is een stad zonder veel geschiedenis in de Tour. Toch was de koers hier niet al te lang geleden nog. In 2015 startte de 16e rit in Bourg-de-Péage, de stad aan de andere kant van de Isère die we tijdens de slotfase van deze rit doorkruisen. Tijdens die rit werd er naar Gap gereden en in het begin van de rit reed men van Bourg-de-Péage naar Romans-sur-Isère. Die rit werd uiteindelijk gewonnen door de dubieuze Ruben Plaza, maar het belangrijkste is dus dat Romans-sur-Isère niet een totaal onbekende plaats is voor de koers. Zeker omdat een andere koers van de ASO, Parijs-Nice, hier in het verleden enkele keren is aangekomen. In 2016 nog, toen won de door iedereen geliefde Nacer Bouhanni een massasprint in de straten van Romans. Dit jaar kende Parijs-Nice dan weer een aankomst aan de overkant, in Bourg-de-Péage. Het is een stad met 35.000 inwoners in het departement Drôme en een van de grootste Franse talenten komt hier vandaan. Pierre Latour, de man met de opvallende gele schoenen en ze eer opvallende rijstijl, werd hier geboren en getogen. Vorig jaar won Latour een rit in de Vuelta en dit jaar debuteert hij in de Tour, de sterke klimmer staat momenteel op een 14e plaats in het klassement. Verder is het niet echt een boeiende stad. De brug over de Isère is leuk en er staan in het centrum nog wel wat mooie gebouwen, maar verder is het vooral een grijze en grauwe industriestad.
In Romans-sur-Isère gaat het heel warm worden, dik boven de 30 graden. Dat is niet het enige probleem, er wordt ook nog eens serieus veel wind verwacht. Windkracht 4, misschien wel windkracht 5. Het terrein waar de renners doorheen fietsen is met enige regelmaat open, dus de wind kan zeker een rol spelen. Waarschijnlijk staat het in de slotfase eerst een tijd tegen en in de laatste kilometers dan weer vol in de rug, maar ik laat het w-woord toch voorzichtig vallen. Kans op neerslag is er overigens niet. De rit start om 13:30 en tien minuten later begint de koers officieel. De uitzending begint uiteraard weer om 14:10, tegen die tijd zijn de renners zo ongeveer boven op de eerste klim van de dag. De finish wordt verwacht tussen 17:10 en 17:30.
Het is een vreemde, atypische rit. Een rit die lastig te voorspellen is. Gezien de lange en vlakke slotfase zou het ondanks alle bergen in het begin zomaar eens een massasprint kunnen worden. Het kan ook een dag voor de vluchters zijn en het kan door de wind ook helemaal uit elkaar geslagen worden. Ik heb geen idee en ik heb ook niet echt tijd om er echt over na te denken dus ga ik het kort houden. Ik neem aan dat Sunweb in het begin van de rit hard gaat rijden om mannen als Kittel en Groenewegen te lossen. Dat kan Sunweb ook makkelijk, want iedereen vliegt daar. Misschien krijgen ze daarbij wel hulp van een ploeg als BMC, omdat deze rit ook nog wel eens iets zou kunnen zijn voor Greg van Avermaet. Als Sunweb een goede rustdag heeft en net zo hard rijdt als voor de rustdag, kunnen zij de rit naar hun hand zetten. Dan wordt het vast een sprintje van een wat kleinere groep.
1. Boasson Hagen. Edvaldje rijdt een verrassend sterke Tour. De afgelopen jaren kwam hij er nooit aan te pas, maar nu toch al een aantal keer dicht bij de overwinning geweest. Met name dankzij zijn ploeggenoten, vooral Janse van Rensburg levert goed werk af. Tijdens deze rit kan dat weer zo zijn. Deze finish, licht oplopend, is ook goed voor hem.
2. Matthews. Een van de laatste kansen voor Matthews om het Kittel nog moeilijk te maken met betrekking tot de groene trui. Hij zal er tijdens deze rit alles aan moeten doen om Kittel te lossen. Kan best lukken, maar dan wordt het nog lastig om Kittel niet terug te laten keren. Ik heb zo'n idee dat deze rit, ook dankzij de finale, net wat te lastig voor Kittel gaat zijn. Daar profiteert Matthews niet ten volle van, hopelijk. Sunweb heeft wel genoeg gewonnen voorlopig.
3. Degenkolb. Die komt wel aardig over de heuvels en kan ook wel aardig sprinten.
4. Colbrelli. Die komt ook wel aardig over de heuvels en heeft zo nu en dan een aardig sprintje in de benen.
5. Kittel. Ja, misschien wel. Misschien ook niet.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Zouden de bookies het dan toch helemaal fout hebben? 4/1 vs 11/1 EBH is toch substantieel.
-|||---ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ---|||-
[b]Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:[/b]
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
[b]Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:[/b]
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
Laten we hopen op een mooie etappe vandaag 
Al is het klimwerk alweer achter de rug voordat de uitzending begint. Voor zover het sowieso een naam mag hebben.
Al is het klimwerk alweer achter de rug voordat de uitzending begint. Voor zover het sowieso een naam mag hebben.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar dit zou die toch wel moeten kunnen overleven toch? Mits Sunweb natuurlijk geen oorlog gaat maken op het eerste klimmetjequote:Op dinsdag 18 juli 2017 08:03 schreef Frozen-assassin het volgende:
[..]
Dylan klimt helemaal niet goed
dat gaat sunweb zeker doenquote:
[..]
Maar dit zou die toch wel moeten kunnen overleven toch? Mits Sunweb natuurlijk geen oorlog gaat maken op het eerste klimmetje
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Gewoon vooraan beginnen aan de klim en langzaam afzakken.
De Tour is net als de gevangenis van Dendermonde, er zijn er 20 ontsnapt en weeral is er geen enkele Belg bij.
Maar dat gaat Sunweb wel doen en het is in principe 20km klimmen direct vanaf start ondanks er slechts 4.5km staat bij col cat 3quote:
[..]
Maar dit zou die toch wel moeten kunnen overleven toch? Mits Sunweb natuurlijk geen oorlog gaat maken op het eerste klimmetje
Eerste 20km zijn echt pittig. Reken er maar op dat Sunweb en DD er alles aan zullen doen om Kittel en andere rappe mannen te lossen.quote:
Groenewegen lost elke bergrit nog net iets eerder dan Kittel zelfs, hoewel ze uiteindelijk wel steeds in dezelfde bus terecht komen trouwensquote:
[..]
Maar dit zou die toch wel moeten kunnen overleven toch? Mits Sunweb natuurlijk geen oorlog gaat maken op het eerste klimmetje
Pff. Als Dumoulin aan de schijt is wint hij gewoon nog de Giro, als Gilbert aan de schijt is gaat hij lekker naar huis.quote:
Mannetje minder voor Kietel. Phil is aan de schijt.
Op
quote:
[..]
Uit welke richting komt de wind? Uit het zuiden (de Mistral)?
https://www.yr.no/place/France/Rhône-Alpes/Valence/hour_by_hour.html
Die 2% is gemiddeld zeker? Op beeld ziet het er lastiger uit.quote:
Na deze rotonde begint de weg ook wat omhoog te lopen, in de laatste kilometer gaat het aan 2% omhoog. Niet lang na de rotonde is er een bocht naar links, daarna gaat het rechtdoor tot op een meter of 400 van de streep. Daar komen we weer een rotonde tegen, die aan de rechterkant gepasseerd moet worden. Vervolgens gaat het rechtdoor tot de finish.
https://video.twimg.com/e(...)S8d_mgWZ0M5jWO-M.mp4
Je ziet op dat kaartje van de laatste kilometers ook 'road uphill' staan. Wat zal het zijn, 400 meter aan 5%?quote:
[..]
Die 2% is gemiddeld zeker? Op beeld ziet het er lastiger uit.
https://video.twimg.com/e(...)S8d_mgWZ0M5jWO-M.mp4
Sow, aardig omhoog ja. Kittel gaat dit niet winnen.quote:
[..]
Die 2% is gemiddeld zeker? Op beeld ziet het er lastiger uit.
https://video.twimg.com/e(...)S8d_mgWZ0M5jWO-M.mp4
Nee joh, volgens mij klopt die 2% heel aardig hoor...quote:
[..]
Je ziet op dat kaartje van de laatste kilometers ook 'road uphill' staan. Wat zal het zijn, 400 meter aan 5%?
Fitter. Happier. More productive
---------------------------------------------------
If you think in terms of a year, plant a seed; if in terms of ten years, plant trees; if in terms of 100 years, teach the people. - Confucius
---------------------------------------------------
If you think in terms of a year, plant a seed; if in terms of ten years, plant trees; if in terms of 100 years, teach the people. - Confucius
Als de laatste kilometer in totaal 2% is dan kan 200 meter vlak, 400 meter aan 4-5% en dan weer 400 meter vlak best hoor. Als je naar die hekken kijkt links gaat het toch een stukje best aardig omhoog.quote:
[..]
Nee joh, volgens mij klopt die 2% heel aardig hoor...
Mea culpa, ik was ongeduldig en keek alleen het begin en einde van het filmpje. Die strook in het midden is iets steiler idd.quote:
[..]
Als de laatste kilometer in totaal 2% is dan kan 200 meter vlak, 400 meter aan 4-5% en dan weer 400 meter vlak best hoor. Als je naar die hekken kijkt links gaat het toch een stukje best aardig omhoog.
Fitter. Happier. More productive
---------------------------------------------------
If you think in terms of a year, plant a seed; if in terms of ten years, plant trees; if in terms of 100 years, teach the people. - Confucius
---------------------------------------------------
If you think in terms of a year, plant a seed; if in terms of ten years, plant trees; if in terms of 100 years, teach the people. - Confucius
Vanaf hoe laat wordt dit uitgezonden?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
twitter:Vannieuwkerke twitterde op dinsdag 18-07-2017 om 12:57:28 Veel wind, heel veel wind. Waaieralarm! Laat de rit maar beginnen... #tdf #vivelevelo @sporza reageer retweet
Veel wind, heel veel wind. Waaieralarm! Laat de rit maar beginnen...
13:30 (vanaf de start dus) op Eurosport, 14:10 op normale zendersquote:
Maargoed ook hier heb ik geen verstand van
Ja oke eerst kwartiertje Flechaquote:
[..]
Eurosport begint al om 13h15 met de uitzending.
Maargoed ook hier heb ik geen verstand van
Alleen jammer dat Froome waarschijnlijk de grootste profiteur van eventuele waaiers gaat zijn.quote:twitter:Vannieuwkerke twitterde op dinsdag 18-07-2017 om 12:57:28 Veel wind, heel veel wind. Waaieralarm! Laat de rit maar beginnen... #tdf #vivelevelo @sporza reageer retweet
lol, dat dus.quote:
Met veel wind zie ik froome wel voorin zitten en de rest op achterstand. Een voorgevoel
Vandaag kan dus echt de tour afgelopen zijn. Bardet en Uran moeten echt voorin zittenquote:Op dinsdag 18 juli 2017 13:05 schreef showtimer het volgende:
[..]
Alleen jammer dat Froome waarschijnlijk de grootste profiteur van eventuele waaiers gaat zijn.
[..]
lol, dat dus.
Dat denk ik ook als ze echt willen dat het op de kant gaat komenquote:
Aru gaat diep in de problemen komen met zijn zeer matige ploeg.
Bardet heeft echt geluk met Naesen, dat is niveau Rowe/Kwiatkowski. Of Van Baarle dat al kan?quote:
[..]
Vandaag kan dus echt de tour afgelopen zijn. Bardet en Uran moeten echt voorin zitten
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Dat valt mee, want er gaan geen waaiers komen. Ik ben nu al teleurgesteld.quote:
Aru gaat diep in de problemen komen met zijn zeer matige ploeg.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Van Baarle is minstens zo sterk als Naesen joh..quote:
[..]
Bardet heeft echt geluk met Naesen, dat is niveau Rowe/Kwiatkowski. Of Van Baarle dat al kan?
Fitter. Happier. More productive
---------------------------------------------------
If you think in terms of a year, plant a seed; if in terms of ten years, plant trees; if in terms of 100 years, teach the people. - Confucius
---------------------------------------------------
If you think in terms of a year, plant a seed; if in terms of ten years, plant trees; if in terms of 100 years, teach the people. - Confucius
Ben wel benieuwd welke ploeg het initiatief zal nemen om waaiers op te zetten. Normaal gesproken doet QS dat, maar vandaag hebben ze er geen belang bij.
twitter:thijszonneveld twitterde op dinsdag 18-07-2017 om 10:22:28 Laatste 60 km van de etappe kan nog best interessant worden vandaag. Harde wind vanuit het zuidwesten, soms pal in de zij. reageer retweet
Laatste 60 km van de etappe kan nog best interessant worden vandaag. Harde wind vanuit het zuidwesten, soms pal in de zij.
Ja die Naesen is zeker een voordeel dat je die hebt. Uran heeft toch ook wel een ploeg om zich heen?quote:
[..]
Bardet heeft echt geluk met Naesen, dat is niveau Rowe/Kwiatkowski. Of Van Baarle dat al kan?
Die man was echt genotquote:
Eerste halfuur mogen we lekker naar de ontsn.. break.. apping kijken bij Eurosport.
[ afbeelding ]
Nu opeens weer geen waaiers??quote:
[..]
Dat valt mee, want er gaan geen waaiers komen. Ik ben nu al teleurgesteld.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Dat is mijn voorgevoel, waarvan ik hard hoop dat er geen kut van klopt.quote:
Op
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
LottoNL-Jumbo. Waaiers voor Groenewegen.quote:
Ben wel benieuwd welke ploeg het initiatief zal nemen om waaiers op te zetten. Normaal gesproken doet QS dat, maar vandaag hebben ze er geen belang bij.
Moet ie natuurlijk wel de heuvels overleven. En als hem dat lukt, dan lukt het Kittel zeker ook.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Nou nou nouquote:
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Met een oranje bril misschien.quote:
[..]
Van Baarle is minstens zo sterk als Naesen joh..
Als jouw voorgevoel hierover net zo goed is als je positie bij sportpools gaan we dus waaiers krijgen.quote:Op dinsdag 18 juli 2017 13:20 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Dat is mijn voorgevoel, waarvan ik hard hoop dat er geen kut van klopt.
Op donderdag 15 juni 2017 16:53 schreef Cyan9 het volgende:
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
Dylan en Phinney. Talansky en Flopland hoef je niet op te rekenen.quote:
[..]
Ja die Naesen is zeker een voordeel dat je die hebt. Uran heeft toch ook wel een ploeg om zich heen?
Bettiol kan ook van alles wel wat, eigenlijk zou Langeveld ook de Tour rijden om dit soort werk voor Talansky te doen, maar Talansky is zijn benen kwijt sinds juni.quote:
[..]
Ja die Naesen is zeker een voordeel dat je die hebt. Uran heeft toch ook wel een ploeg om zich heen?
Windje hoor 
Fitter. Happier. More productive
---------------------------------------------------
If you think in terms of a year, plant a seed; if in terms of ten years, plant trees; if in terms of 100 years, teach the people. - Confucius
---------------------------------------------------
If you think in terms of a year, plant a seed; if in terms of ten years, plant trees; if in terms of 100 years, teach the people. - Confucius
Bardet heeft een prima ploeg voor waaiers, Uran in theorie ook.
Aru zou het kind van de rekening zijn
Aru zou het kind van de rekening zijn
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tja, valt daar van te voren zoveel over te zeggen? Wie weet zit Aru in een groep met een sprintploeg die het dicht wil rijdenquote:
Bardet heeft een prima ploeg voor waaiers, Uran in theorie ook.
Aru zou het kind van de rekening zijn
Maargoed ook hier heb ik geen verstand van
Dat worden zware tijden volgend jaarquote:
[..]
De Giro gaat er waarschijnlijk ook nog starten
Maargoed ook hier heb ik geen verstand van
Echte waaiers? Dan houd je slechts 10-20 man over vooraan.quote:
Bardet heeft een prima ploeg voor waaiers, Uran in theorie ook.
Aru zou het kind van de rekening zijn
