[F1 Algemeen] 2017 Formula1 GP's #550 Huilen met Vettel

quote:

Op zondag 16 juli 2017 21:50 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Ja, maar dat buiten de baan duwen is ook helemaal uit de hand gelopen omdat de stewards de afgelopen 3 jaar niet hebben durven ingrijpen. Wat ze dus ook niet doen bij het terugkomen op de baan. Dus het heeft zeker met elkaar te maken, maar omdat er toch asfalt ligt blijft de ingehaalde auto daar ook zitten ipv te liften, ik denk dat in de tijd dat er nog grind lag dit gewoon na de inhaalactie beslist was.

De stewards maken er een potje van en daardoor kunnen ze eigenlijk alleen nog ingrijpen bij een crash, en degene die het hardst een crash probeert te vermijden is in het nadeel. Dat mag dan wel een sensationeel moment opleveren, mooi racen kan ik het niet vinden.

Eigenlijk had Vettel een straf moeten krijgen voor forcing another driver offtrack. Maar de FIA matst hem weer zoals altijd.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 21:44 schreef tja77 het volgende:

[..]

Jij stelde dit:

[..]

Maar als dat de reden zou zijn dat Vettel zijn banden naar de stront heeft gereden, waarom kreeg Kimi (die later stopte) dan nog eerder last van een klapband?

Dat was niet het punt wat VEM maakt. VEM duidt er op dat Sebb zijn eerste supersofts aan stront had gereden terwijl ik op de softs duidde.

Waarom? Waarschijnlijk omdat Kimi nog harder reed. Ik snap niet waarom het een gegeven is dat Sebb zijn banden ongeacht de situatie geklapt waren. Sebb had hoogstwaarschijnlijk het gered met zijn bandjes als hij niet zo vroeg was gegaan. Verstappen heeft niet zo hard gereden en zei ook: 'Ik kan makkelijk buiten blijven'. RB durfde gewoon niet toen ze zagen dat Kimi links voor een lekke band kreeg (geen klapband).

quote:

Op zondag 16 juli 2017 22:02 schreef CrashO het volgende:
[ afbeelding ]

F5-baar

Alleen de rechtse is bij mij F5'baar

Desalniettemin

quote:

Op zondag 16 juli 2017 22:02 schreef CrashO het volgende:
[ afbeelding ]

F5-baar

Zelfs mijn nick erbij, held!

quote:

Op zondag 16 juli 2017 22:04 schreef Gezicht het volgende:

[..]

Alleen de rechtse is bij mij F5'baar

Desalniettemin

Klopt, dat heeft hij ook gezegd. Mol heeft zoveel spreuken.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 21:59 schreef Sjemmert het volgende:

[..]

Eigenlijk had Vettel een straf moeten krijgen voor forcing another driver offtrack. Maar de FIA matst hem weer zoals altijd.

Dat riep ik al tijdens de GP. Maar ik beter blij mee dat ze het niet doen.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 22:01 schreef Donnie-Brasco het volgende:

[..]

Dat was niet het punt wat VEM maakt. VEM duidt er op dat Sebb zijn eerste supersofts aan stront had gereden terwijl ik op de softs duidde.

Waarom? Waarschijnlijk omdat Kimi nog harder reed. Ik snap niet waarom het een gegeven is dat Sebb zijn banden ongeacht de situatie geklapt waren. Sebb had hoogstwaarschijnlijk het gered met zijn bandjes als hij niet zo vroeg was gegaan. Verstappen heeft niet zo hard gereden en zei ook: 'Ik kan makkelijk buiten blijven'. RB durfde gewoon niet toen ze zagen dat Kimi links voor een lekke band kreeg (geen klapband).

Dat moest ik ruiken dat jij het over de softs had?

En ook daar faalt het argument, zoals ik eerder ook al had aangegeven.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 22:17 schreef VEM2012 het volgende:

[..]

Dat moest ik ruiken dat jij het over de softs had?

En ook daar faalt het argument, zoals ik eerder ook al had aangegeven.

Mijn argument faalt helemaal niet. Pirelli heeft ook vanmiddag aangegeven. De banden van Sebb waren op, te lang en hard gereden op zijn laatste set. Was hij dus later naar binnen gegaan was het niet gebeurd.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 21:44 schreef tja77 het volgende:


Maar als dat de reden zou zijn dat Vettel zijn banden naar de stront heeft gereden, waarom kreeg Kimi (die later stopte) dan nog eerder last van een klapband?

Wat betreft wat tja zegt over Kimi klopt ook niet. Kimi had pech, die had geen klap en geen lekke band, maar het rubber kwam los.


Kijk je even lekker vanaf 6:45 en weet je dus dat Tja onzin verklaart. Sebb had het wel degelijk gered als hij niet voor de undercut was gegaan. Kimi had dikke pech.

'The tire failures were NOT identical' .

E: En ja je had het kunnen ruiken. Logisch nadenken dat Sebb hard moest compenseren voor de tijd die had verloren achter Max. Dat heeft hem de softs gekost.

Nog even laatste edit voor je zodat het je helemaal duidelijk is:

Ook Christian Horner geeft aan dat het gevecht met Vettel er voor heeft gezorgd dat ze eerder de pit in gingen en dat dat druk zetten op band behouden en het Vettel uiteindelijk de kop kostte.

[ Bericht 6% gewijzigd door Donnie-Brasco op 16-07-2017 22:52:28 ]

Pirelli prman

quote:

Op zondag 16 juli 2017 22:38 schreef potjecreme het volgende:
Pirelli prman

F1 2017 British GP - Paddock Pass post race

Buxton zegt ook al dat Max het podium gemist heeft door te laat te pitten. Bullshit.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 22:42 schreef Klummie het volgende:

[..]

Die zegt ook al dat Max het podium gemist heeft door te laat te pitten. Bullshit.

Dat is inderdaad onzin. Max had met eerder pitten echt geen 14 seconden goed gemaakt op Kimi. Grootste kans op podium was niet pitten en dan werd het alsnog close, ook van uit gaan dat zijn banden het hadden volgehouden.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 21:44 schreef tja77 het volgende:

[..]

Jij stelde dit:

[..]

Maar als dat de reden zou zijn dat Vettel zijn banden naar de stront heeft gereden, waarom kreeg Kimi (die later stopte) dan nog eerder last van een klapband?

Vettel heeft zijn band kapot gereden door zijn verdedigende actie versus Bottas een paar rondjes voor het einde. Hij blokkeerde gigantisch en dat heeft hem zijn band gekost.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 22:42 schreef Klummie het volgende:

[..]

Buxton zegt ook al dat Max het podium gemist heeft door te laat te pitten. Bullshit.

Ferrari had Vettel meteen moeten pitten toen hij ingehaald was door Bottas. Rondetijden van Vettel waren toen al ingekakt en met nieuw rubber had hij Max wel weer ingehaald.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 22:53 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Ferrari had Vettel meteen moeten pitten toen hij ingehaald was door Bottas. Rondetijden van Vettel waren toen al ingekakt en met nieuw rubber had hij Max wel weer ingehaald.

Mwa, na de eerste 17 laps al achter Max vast te hebben gezeten gingen ze dat risico niet nemen lijkt me.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 22:57 schreef Gezicht het volgende:

[..]

Mwa, na de eerste 17 laps al achter Max vast te hebben gezeten gingen ze dat risico niet nemen lijkt me.

het snelheidsverschil was dan zo groot geweest dat het ditmaal geen probleem had gevormd voor Vettel. De rondetijden van Max waren namelijk ook al niet meer om over naar huis te schrijven

quote:

Op zondag 16 juli 2017 23:01 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

het snelheidsverschil was dan zo groot geweest dat het ditmaal geen probleem had gevormd voor Vettel. De rondetijden van Max waren namelijk ook al niet meer om over naar huis te schrijven

Als Vettel nog had gepit had ze dat bij RB misschien ook nog wel op ideeën gebracht natuurlijk, maar dat weet je achteraf nooit.

klopt, maar als kampioenschapsleider moet je in dit soort gevallen niet te veel risico willen nemen. Nu worden er drie plaatsen en een aantal punten weggegooid, waardoor het gat nog maar 1 punt is

quote:

Op zondag 16 juli 2017 21:33 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Jij bent tegen het principe dat er binnen de baan geracet moet worden?

quote:

Op zondag 16 juli 2017 21:36 schreef aesop het volgende:

[..]

Ik ben tegen het bestraffen van coureurs die buiten de baan gedrukt worden door anderen, want daar was namelijk sprake van. En dan hoeft Vettel niet bestraft te worden, maar het is natuurlijk prachtig dat Max hem met gelijke munt terug betaalt in een van de volgende bochten.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 21:37 schreef Blik het volgende:

[..]

Misschien wel tegen het feit dat hij uit de baan gedwongen werd door Vettel zelf en daar dan vervolgens een straf voor zou moeten krijgen.

Dan moeten we consequent blijven en Vettel ook een straf geven, maar dat past zeker niet in jouw gedachtegang?

quote:

Op zondag 16 juli 2017 21:50 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Ja, maar dat buiten de baan duwen is ook helemaal uit de hand gelopen omdat de stewards de afgelopen 3 jaar niet hebben durven ingrijpen. Wat ze dus ook niet doen bij het terugkomen op de baan. Dus het heeft zeker met elkaar te maken, maar omdat er toch asfalt ligt blijft de ingehaalde auto daar ook zitten ipv te liften, ik denk dat in de tijd dat er nog grind lag dit gewoon na de inhaalactie beslist was.

De stewards maken er een potje van en daardoor kunnen ze eigenlijk alleen nog ingrijpen bij een crash, en degene die het hardst een crash probeert te vermijden is in het nadeel. Dat mag dan wel een sensationeel moment opleveren, mooi racen kan ik het niet vinden.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 21:59 schreef Sjemmert het volgende:

[..]

Eigenlijk had Vettel een straf moeten krijgen voor forcing another driver offtrack. Maar de FIA matst hem weer zoals altijd.

Nu ik weer thuis ben heb ik het nog even terug gekeken en Verstappen komt slechts deels buiten de baan. Dus die hele discussie over wel of niet buiten de baan racen is niet echt relevant.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 22:44 schreef Donnie-Brasco het volgende:

[..]

Dat is inderdaad onzin. Max had met eerder pitten echt geen 14 seconden goed gemaakt op Kimi. Grootste kans op podium was niet pitten en dan werd het alsnog close, ook van uit gaan dat zijn banden het hadden volgehouden.

Ik las ergens dat de nieuwe banden hem 4 seconden per lap opleverden. De meeste mensen die zeggen dat hij eerder had moeten pitten, hebben het over 10 ronden eerder pitten. Dus het lijkt mij dat dat wel uit had kunnen maken. Al weet je natuurlijk niet of dat er voor gezorgd had dat anderen voor hem ook nog waren gaan pitten en er dus bijv. geen Ferraribanden geploft waren.

quote:

Op zondag 16 juli 2017 23:55 schreef BaasBanaan het volgende:

[..]


[..]


[..]


[..]


[..]

Nu ik weer thuis ben heb ik het nog even terug gekeken en Verstappen komt slechts deels buiten de baan. Dus die hele discussie over wel of niet buiten de baan racen is niet echt relevant.

Ik vind niet dat iemand een straf had moeten krijgen hoor. Maar dit is niet deels buiten de baan.

Saai, Lewis kampioen

quote:

Op zondag 16 juli 2017 23:16 schreef Peterselieman het volgende:
klopt, maar als kampioenschapsleider moet je in dit soort gevallen niet te veel risico willen nemen. Nu worden er drie plaatsen en een aantal punten weggegooid, waardoor het gat nog maar 1 punt is

Als hij achter max terug was gekomen was de kans op een 0 ook behoorlijk aanwezig. Max was behoorlijk hard aan het verdedigen.

quote:

Op maandag 17 juli 2017 00:46 schreef Sjemmert het volgende:

[..]

Ik vind niet dat iemand een straf had moeten krijgen hoor. Maar dit is niet deels buiten de baan.
[ afbeelding ]

Dan zag ik waarschijnlijk de actie ervoor of erna, oeps.

quote:

Op maandag 17 juli 2017 00:46 schreef Sjemmert het volgende:

[..]

Ik vind niet dat iemand een straf had moeten krijgen hoor. Maar dit is niet deels buiten de baan.
[ afbeelding ]

Vettel ging hier zelf ook helemaal buiten de baan. Hij raakte Verstappen hierbij zelfs waardoor Max zover buiten de baan kwam.