SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
24 Heures Du Mans 2017
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Race 2016 en vooruitblik
In 2016 won Toyota de 24 uren van Le Mans. Tenminste... dat dacht iedereen. Met nog slechts 5 minuten op de klok sloeg het noodlot toe voor de #5 Toyota, en ging Porsche #2 er met de winst vandoor. Dit jaar is Audi niet meer van de partij en staat Toyota met 3 auto's aan de start. Gaat het ze dan eindelijk lukken? Lees de volledige voorbeschouwing op de Frontpage en bekijk de dramatische finish van vorig jaar hier terug
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de geschiedenis van het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:17.475 (André Lotterer - Audi R18, 2015)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:16.887 (Neel Jani - Porsche, 2015)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit info inclusief marshall posts
Detail kaart paddock area (kaart uit 2016)(pdf)
Onboard (Pole 2016):
Entry list 2017 (pdf)
• Witte koplampen, rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:17 (schatting)
• 875kg (hybride), 830kg (non-hybride)
• 50.1L tank voor diesel diesel, 62.3L voor hybride benzine, 75L voor benzine
LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. De grote fabrieksteams Porsche en Toyota doen mee in deze klasse. Deze fabrieksteams zijn verplicht hun auto uit te rusten met een hybride systeem (minimaal gewicht van de auto 875 kilo). Afhankelijk van het vermogen van het hybride systeem (2,4,6 of 8 MJ) moeten de teams minder brandstof verbruiken. Privé teams mogen ook deelnemen, voor hun is een hybride systeem niet verplicht (minimaal gewicht van de auto 830 kilo). Op de testdag bleken de auto's ondanks meer aerodynamische restricties ten opzichte van 2016 gevaarlijk dicht in de buurt te komen van de ronderecords uit 2015. Zoals elk jaar staat, wanneer het droog blijft en er geen lange safety cars zijn, ook het afstandsrecord uit 2010 wederom op het spel, zeker nu de auto's misschien wel sneller zijn dan ooit.
• Witte koplampen, blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:31
• 930kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor de auto: ¤483,000
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van de totale auto. Nieuw dit jaar is dat alle deelnemers in closed cockpit auto's rijden. Dat is een gevolg van nieuwe regelgeving in 2017 en hoewel in theorie open top auto's nog mee mochten doen heeft niemand hiervoor gekozen. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen.
• Gele koplampen, groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:52
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we grote teams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette en Ford. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg en waarvan minimaal 300 geproduceerd zijn. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Gele koplampen, oranje cijfers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:55
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
• Minimaal 1 jaar oude auto (specs)
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze over het algemeen iets achter lopen op de LM GTE Pro varianten.
Zondag 4 juni
9:00-13:00 Test day session 1
14:00-18:00 Test day session 2
Woensdag 14 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 15 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 17 juni
9:00-9:45 Warm-up
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur bijna volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)
Streams
• Officiële WEC stream (¤9,99 voor le Mans)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (¤6,99 voor een maand, maandabonnement niet vanuit Nederland te bestellen)
• RTL7 website
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
• Fan made live timing inclusief sectors
Spotter Guide
• Spotter Guide 2017, grafische weergave van deelnemersveld (pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
• 24 uur van Le Mans: Porsche pakt derde overwinning op rij
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
quote:Op zondag 16 juli 2017 12:39 schreef Nattekat het volgende:
[..]
acestream://53a3b7d732cb786f8a7fe10fce7912279a0c1da9 SD
acestream://66ce42b59cd7028be149ee7e7ca17066910b2db3 HD
Bedankt! Ik moet helaas de halve race missen dus heb hem niet gekocht op de appquote:
[..]
acestream://53a3b7d732cb786f8a7fe10fce7912279a0c1da9 SD
acestream://66ce42b59cd7028be149ee7e7ca17066910b2db3 HD
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Toyota kapot of wat gebeurde er?
Ja dus, de 8 gaat langzaam.
Ja dus, de 8 gaat langzaam.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Na twee bochten het gras in 
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Het drupt een beetje...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mooie gevechten in GTE
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Top 3 nog steeds binnen een seconde na meer dan 50 minuten 
.
Zo jammer dat de 8 er al uit ligt.
.Zo jammer dat de 8 er al uit ligt
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Le Mans is door een wagen gewonnen die een uur in de garage heeft gestaanquote:Op zondag 16 juli 2017 13:53 schreef Fir3fly het volgende:
Top 3 nog steeds binnen een seconde na meer dan 50 minuten
Zo jammer dat de 8 er al uit ligt
Lijkt erop dat dat Porsche exit is na dit seizoen... tot nu toe enkel nog een vage Duitse site die erover bericht, maar waar rook is...
Blijkbaar zou Porsche binnen 24 uur met een aankondiging komen dat er een programma in het WEC wordt stopgezet. De vraag is alleen of dat LMP1 gaat zijn of GT. Aldus diverse Duitse bronnen en sportscar365.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Focus naar FE zag ik voorbij komen, dus dat zal niet de GT zijn.quote:
Blijkbaar zou Porsche binnen 24 uur met een aankondiging komen dat er een programma in het WEC wordt stopgezet. De vraag is alleen of dat LMP1 gaat zijn of GT. Aldus diverse Duitse bronnen en sportscar365.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Ik zie een kans(je) voor Toyota om misschien eens over winnen na te denken.quote:Op donderdag 27 juli 2017 13:00 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Focus naar FE zag ik voorbij komen, dus dat zal niet de GT zijn.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
De RSR blijven ze wel maken. Zal dus heel, heel waarschijnlijk om de LMP1 gaan.quote:
Blijkbaar zou Porsche binnen 24 uur met een aankondiging komen dat er een programma in het WEC wordt stopgezet. De vraag is alleen of dat LMP1 gaat zijn of GT. Aldus diverse Duitse bronnen en sportscar365.
Tot niet heel lang geleden dacht ik nog dat het WEC heel veel populairder zou worden vanwege de veel diversere techniek in de topklasse. Maar helaas. Ik zie in ieder geval de LMP1-klasse in de niet al te verre toekomst verdwijnen. En laat dan die LMP2 ook maar zitten.
Misschien de GT1 terug? Of als ik even helemaal vrij denk: doe maar GT1/GT2/GT3.
Is al zeker. Porsche stapt eind dit jaar uit de LMP1 (te duur) en gaat Formule E doen. En geen Formule 1.quote:
[..]
De RSR blijven ze wel maken. Zal dus heel, heel waarschijnlijk om de LMP1 gaan.
Tot niet heel lang geleden dacht ik nog dat het WEC heel veel populairder zou worden vanwege de veel diversere techniek in de topklasse. Maar helaas. Ik zie in ieder geval de LMP1-klasse in de niet al te verre toekomst verdwijnen. En laat dan die LMP2 ook maar zitten.
Misschien de GT1 terug? Of als ik even helemaal vrij denk: doe maar GT1/GT2/GT3.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Jeeeeezus....quote:
[..]
Is al zeker. Porsche stapt eind dit jaar uit de LMP1 (te duur) en gaat Formule E doen. En geen Formule 1.
lama, verkeerde topic
[ Bericht 97% gewijzigd door Klonk op 27-07-2017 18:34:35 ]
[ Bericht 97% gewijzigd door Klonk op 27-07-2017 18:34:35 ]
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dit moet in onderstaande topic anders worden sommigen hier mad:quote:
Geen idee of deze stream al voorbij is gekomen, is van het team van Nismo maar net tijdens de pre-quali was er gewoon commentaar en totaal niet op Nismo alleen gericht, misschien een stream om even in de gaten te houden.
SPT / GT racen #1 Porsche Supercup, Blancpain e.a. - Met de 12u van Bathurst
fuck ja helemaal gelijk sorry 
geef even het goeie voorbeeld als ex-mod hier
geef even het goeie voorbeeld als ex-mod hier
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Las op RTL GP twitter dat het officieel was en verder wat Duitse sites die melden dat vanwege de schandalen LMP1 en F1 te duur zijn en dus de keuze voor FE is gemaakt.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het zou me niets verbazen dat ze stoppen maar kon het nog niet vinden op sites als autosport.com en zo.quote:
[..]
Las op RTL GP twitter dat het officieel was en verder wat Duitse sites die melden dat vanwege de schandalen LMP1 en F1 te duur zijn en dus de keuze voor FE is gemaakt.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Jammer, maar ja, dat is uiteindelijk toch ook vrij normaal in de enduranceracerij? Dat klasses komen en gaan dus, het lijkt me in elk geval niet de verwachting dat je over 20 jaar nog naar LMP1/2/3/watdanook kijkt, zal dan vast weer anders hetenquote:
[..]
Maar helaas. Ik zie in ieder geval de LMP1-klasse in de niet al te verre toekomst verdwijnen. En laat dan die LMP2 ook maar zitten.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Meestal is er dan een opkomend concept dat helemaal hip is. Dat ontbreekt een beetje hier.quote:
[..]
Jammer, maar ja, dat is uiteindelijk toch ook vrij normaal in de enduranceracerij? Dat klasses komen en gaan dus, het lijkt me in elk geval niet de verwachting dat je over 20 jaar nog naar LMP1/2/3/watdanook kijkt, zal dan vast weer anders heten
Ja, is ook zo, maar ik vond die hoogtechnologische LMP1-klasse eigenlijk wel heel tof. Wat mij betreft zat er nog meer dan genoeg rek in.quote:
[..]
Jammer, maar ja, dat is uiteindelijk toch ook vrij normaal in de enduranceracerij? Dat klasses komen en gaan dus, het lijkt me in elk geval niet de verwachting dat je over 20 jaar nog naar LMP1/2/3/watdanook kijkt, zal dan vast weer anders heten
Stel nou hè, dat het Nissan wèl was gelukt, dat Peugeot en Audi waren gebleven en dat dat Ferrari-gerucht van een jaar of wat geleden wèl waar was geweest. Kortom: als alles mee had gezeten. Dan hadden we een raceklasse gehad waar de F1 een heel zware dobber aan had gehad.
Ik ben een paar keer bij WEC-races geweest en die dingen zien er zo vreselijk tof uit... Komt nog bij dat de tijd van 'kalm aan, het gaat om het laatste stukje' al een tijdje over was. Meer dan genoeg zesuurssprintraces geweest.
En dat is exact het probleem van de hedendaagse racerij. Is het simpel, dan is het technologisch gezien niet interessant genoeg voor fabrikanten. Is het technisch hoogstaand, dan is het al snel te duur.quote:
Door die high tech hybride systemen zijn de kosten in een aantal jaren enorm gestegen.
Maar misschien is een nieuwe GT1 dan wel een mooi compromis. Raceversies van de LaFerrari, P1, 918, Agera, Chiron en noem maar op. Limiet op 1000 pk, gewicht op 1500 kg en zoek de rest maar uit.
Wagens op basis van de straatauto's of prototypes met body van straatauto?quote:
[..]
En dat is exact het probleem van de hedendaagse racerij. Is het simpel, dan is het technologisch gezien niet interessant genoeg voor fabrikanten. Is het technisch hoogstaand, dan is het al snel te duur.
Maar misschien is een nieuwe GT1 dan wel een mooi compromis. Raceversies van de LaFerrari, P1, 918, Agera, Chiron en noem maar op. Limiet op 1000 pk, gewicht op 1500 kg en zoek de rest maar uit.
Nee 
mijn autisme eist gewoon prototypes, ik wil helemaal geen silhouette wagens
mijn autisme eist gewoon prototypes, ik wil helemaal geen silhouette wagens
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Soms maakt dat niet eens zo heel veel uit. Om even een voorbeeld te noemen: de 911 Cup is op basis van de straatauto en de RSR is een racewagen met de body van de straatauto.quote:
[..]
Wagens op basis van de straatauto's of prototypes met body van straatauto?
Maar doe dat eerste maar. Ook leuk voor de autospotters. Want laten we wel wezen, straatauto's als de Mercedes CLK GTR AMG en de Porsche GT1 zijn toch fantastisch?
Nu is het dan echt officieelquote:
[..]
Het zou me niets verbazen dat ze stoppen maar kon het nog niet vinden op sites als autosport.com en zo.
https://www.motorsport.co(...)-2017-toyota-934914/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
ByKolles die FP1 of de opwarmronde nog niet doorkomtquote:
En Toyota die er altijd wel in slaagt om ergens pech te hebben. Winst voor LMP2 confirmed.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Teleurstellend. Porsche staat wat mij betreft voor GT en LMP-achtige prototypes. Waarom ze daarom ineens naar een open wheel-serie willen is me een raadsel. Beter was het geweest om binnen de WEC te streven naar meer 'groene' technieken dan wel volledig elektrisch aangedreven auto's. Dit vind ik geen goede keuze. 
Plus nog een stuk of wat nieuwe LMP1 teams.quote:
En Toyota kon de afgelopen 24 uurs race ook al niet winnen van de LMP2 teams.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Geloof jij dat die er echt gaan komen?quote:
[..]
Plus nog een stuk of wat nieuwe LMP1 teams.
Geld. LMP1 en F1 zijn te duur geworden voor Porsche, zeker na alle schandalen. Nu ook weer met de Cayenne. FE is de enige nog aansprekende betaalbare klasse die past in het toekomstbeeld van Porsche.quote:
Teleurstellend. Porsche staat wat mij betreft voor GT en LMP-achtige prototypes. Waarom ze daarom ineens naar een open wheel-serie willen is me een raadsel. Beter was het geweest om binnen de WEC te streven naar meer 'groene' technieken dan wel volledig elektrisch aangedreven auto's. Dit vind ik geen goede keuze.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja.quote:
[..]
Geloof jij dat die er echt gaan komen?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
Teleurstellend. Porsche staat wat mij betreft voor GT en LMP-achtige prototypes. Waarom ze daarom ineens naar een open wheel-serie willen is me een raadsel. Beter was het geweest om binnen de WEC te streven naar meer 'groene' technieken dan wel volledig elektrisch aangedreven auto's. Dit vind ik geen goede keuze.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik geloof wel dat Formule E aanzienlijk goedkoper is dan LMP1 (of Formule 1) maar de marketingwaarde lijkt me ook veel lager. Enerzijds rijdt je met auto's die nauwelijks te onderscheiden zijn van je concurrenten (iedereen rijdt met hetzelfde chassis en met vrijwel dezelfde, gestandaardiseerde componenten) en anderzijds staan de auto's nog veel verder van gewone personenauto's. De synergie qua ontwikkeling en innovatie richting de personenauto's van een fabrikant als Porsche lijkt me daarom ook stukken lager en minder interessant. Ik begrijp de kostenoverweging wel, maar dit is een twijfelachtige manier van het hanteren van de kaasschaaf.quote:
[..]
Geld. LMP1 en F1 zijn te duur geworden voor Porsche, zeker na alle schandalen. Nu ook weer met de Cayenne. FE is de enige nog aansprekende betaalbare klasse die past in het toekomstbeeld van Porsche.
En dan net als in FE elk half uur van auto wisselen?quote:
Teleurstellend. Porsche staat wat mij betreft voor GT en LMP-achtige prototypes. Waarom ze daarom ineens naar een open wheel-serie willen is me een raadsel. Beter was het geweest om binnen de WEC te streven naar meer 'groene' technieken dan wel volledig elektrisch aangedreven auto's. Dit vind ik geen goede keuze.
Ja, in ieder geval een paar Ginetta LMP1's.quote:
[..]
Geloof jij dat die er echt gaan komen?
Door afhaken van Audi, Porsche en misschien Toyota komt voor privateers een overwinning op Le Mans binnen de mogelijkheden te liggen.
Daar zijn ook andere oplossingen voor te bedenken. Misschien met het verwisselbaar maken van accu's? Het punt is nu juist dat die techniek zich moet ontwikkelen. Bijvoorbeeld binnen de WEC. Hybride technieken zijn ook verbeterd doordat ze binnen de WEC werden toegepast.quote:
[..]
En dan net als in FE elk half uur van auto wisselen?
Niet als ze net als Rebellion jarenlang kapitalen uitgeven om vanuit een hogere klasse in gevecht te zijn met de veel goedkopere LMP2's.quote:
[..]
Ja, in ieder geval een paar Ginetta LMP1's.
Door afhaken van Audi, Porsche en misschien Toyota komt voor privateers een overwinning op Le Mans binnen de mogelijkheden te liggen.
Toyota is wel genaaid nu. Nooit de LM24 gewonnen en iedere overwinning heeft geen waarde zonder sterke concurenten.
Wat rest ze nu?
Wat rest ze nu?
.
Retorische vraag hè?quote:
Toyota is wel genaaid nu. Nooit de LM24 gewonnen en iedere overwinning heeft geen waarde zonder sterke concurenten.
Wat rest ze nu?
Wie gaat er nou tientallen miljoenen besteden aan de kans op een overwinning die niets betekent?
Vraag het Audi van 2000 tot 2007.quote:
[..]
Retorische vraag hè?
Wie gaat er nou tientallen miljoenen besteden aan de kans op een overwinning die niets betekent?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zeg maar gerust enkele honderden miljoenen, want dat kost de LMP1-H.quote:
[..]
Retorische vraag hè?
Wie gaat er nou tientallen miljoenen besteden aan de kans op een overwinning die niets betekent?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Voor de voortzetting van het lopende programma? Lijkt me niet. Ze hoeven niets meer te ontwikkelen. Op zich een koopje, ware het niet dat het niks oplevert.quote:
[..]
Zeg maar gerust enkele honderden miljoenen, want dat kost de LMP1-H.
Hoe dan ook: als Toyota doorzet, dan is dat leuk. Klein beetje lokaas nog voor heel misschien een nieuwe fabrikant. Maar ik kan het me eigenlijk niet voorstellen.
Ik voel eigenlijk best wel enige frustratie erbij trouwens. Want sinds die Bentley LMP1 reed ben ik van het kamp 'LMP1 is op zich toffer dan al die formuleklasses'.
Niet voor Toyota.quote:
[..]
Zeg maar gerust enkele honderden miljoenen, want dat kost de LMP1-H.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dit soort uitspraken van eind vorig jaar (na het vertrek van Audi) komen nu wel heel cynisch over: Porsche warns against “panic reactions” to boost LMP1 grid
Ik hoop dat ACO en FIA op korte termijn toch wel iets gaan doen om het vertrouwen in LMP1 te repareren. We hebben Toyota en een aantal privateers die mee willen doen, maar die hebben wel een steuntje in de rug nodig om vertrouwen te blijven houden in de serie. Het is zaak dat de organisatoren laten zien dat WEC een toekomst heeft: op wat voor manier dan ook.
Ik hoop dat ACO en FIA op korte termijn toch wel iets gaan doen om het vertrouwen in LMP1 te repareren. We hebben Toyota en een aantal privateers die mee willen doen, maar die hebben wel een steuntje in de rug nodig om vertrouwen te blijven houden in de serie. Het is zaak dat de organisatoren laten zien dat WEC een toekomst heeft: op wat voor manier dan ook.
De 2 Perrinn's gaan er in ieder geval niet meer komen, omdat de opdrachtgever nog niet betaald heeft. Hij richt zich nu op een volledige elektrische Garage 56 entry in 2019.quote:
[..]
Ja, in ieder geval een paar Ginetta LMP1's.
Door afhaken van Audi, Porsche en misschien Toyota komt voor privateers een overwinning op Le Mans binnen de mogelijkheden te liggen.
Dus naast de GInetta's waarschijnlijk alleen nog een paar SMP Dallara's.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
6 uur op COTA is bezig, live op Eurosport.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Lekker wheelbangen om de tweede plek met 4:25 uur te gaan (tussen Lotterer en Lopez in de Porsche en Toyota)
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Leuke race tot nu toe, behalve in GTE waar Ferrari domineert.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mooi gevecht weer 
. Toyota op nieuwere banden.
. Toyota op nieuwere banden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Safety car om de barriere te repareren, ik vraag me af waarom niet gewoon een FCY.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Pier Guidi, leider in de GTE Pro met z'n Ferrari, rijdt met tien minuutjes te gaan en ruim 30 seconden voorsprong nog even lek.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Porsche 1 geeft de zege aan Porsche 2.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Ze hadden het vantevoren nog over 'geen teamorders'...
Best een goede race in ieder geval, paar mooie gevechten en Toyota zat er dichterbij dan Mexico. GTE was ook leuk.
Best een goede race in ieder geval, paar mooie gevechten en Toyota zat er dichterbij dan Mexico. GTE was ook leuk.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
https://wecsurvey.motorsport.com/
Survey over WEC, vergelijkbaar met die over F1. Best een paar goede vragen.
Survey over WEC, vergelijkbaar met die over F1. Best een paar goede vragen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Renger van der Zande heeft weer eens naam gemaakt in de IMSA race op Laguna Seca met een Zanardi-achtige inhaalactie in de Corkscrew.
http://www.racer.com/imsa(...)nning-corkscrew-pass
http://www.racer.com/imsa(...)nning-corkscrew-pass
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
http://www.dailysportscar(...)three-lmp1-cars.html
Dat betekent dus 2 SMP Dallara's, 1 ByKolles en sowieso 2 Ginetta LMP1s, tegen de Toyota's. Met waarschijnlijk nog wel een Ginetta erbij. Ok, Toyota zal de snelste blijven maar er is in ieder geval competitie.
Dat betekent dus 2 SMP Dallara's, 1 ByKolles en sowieso 2 Ginetta LMP1s, tegen de Toyota's. Met waarschijnlijk nog wel een Ginetta erbij. Ok, Toyota zal de snelste blijven maar er is in ieder geval competitie
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Dat klinkt prima 
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Nu nog de performance van de hybriden en niet-hybriden meer gelijktrekken en Toyota is ook tevreden.
https://www.motorsport.co(...)brid-fia-aco-957946/
https://www.motorsport.co(...)brid-fia-aco-957946/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat komt alleen bij motorsport vandaan dus voorlopig nog een korrel zout.quote:
Nu nog de performance van de hybriden en niet-hybriden meer gelijktrekken en Toyota is ook tevreden.
https://www.motorsport.co(...)brid-fia-aco-957946/
Verder is dat niet zo'n probleem, er was sinds de WEC bestaat een goede balans tussen diesel en benzinemotoren.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
en ByKolles valt al af in de eerste 10 minuten van de eerste oefensessiequote:
http://www.dailysportscar(...)three-lmp1-cars.html
Dat betekent dus 2 SMP Dallara's, 1 ByKolles en sowieso 2 Ginetta LMP1s, tegen de Toyota's. Met waarschijnlijk nog wel een Ginetta erbij. Ok, Toyota zal de snelste blijven maar er is in ieder geval competitie
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Valt mee hoor, in Le Mans vielen ze snel uit maar ze hadden gewoon voor het hele P2 veld gekwalificeerd. Tijdens de 6H van Spa reden ze zonder problemen naar de finish. Die auto is echt beter geworden sinds ze er een Nissan LMP1 motor in hebben zitten. Ze hebben vorige week nog getest zonder noemenswaardige problemen.quote:
[..]
en ByKolles valt al af in de eerste 10 minuten van de eerste oefensessie
Dus een beetje optimisme kan geen kwaad.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Dat ByKolles dit jaar zo snel klaar was was toch ook gewoon pech? Kan het me zo even niet meer helemaal voor de geest halen maar er staat me iets van bij dat ze vroeg in de eerste ronde al geraakt werden (of iemand raakten), niet dat dat hele ding er gelijk al mee kapte omdat de motor stopte of iets dergelijks.
Misschien heb ik het verkeerd in gedachten hoor, dat kan ook
Misschien heb ik het verkeerd in gedachten hoor, dat kan ook
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Dat is juist, ze werden geraakt door wat rommel dat van een van de Toyota's af kwam. Erg veel pech.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
https://www.facebook.com/fiawec/videos/1619215494801565/
Circuit Safari, oftewel bussen met fans op het circuit tijdens FP3. Ja, dat lees je correct.
Circuit Safari, oftewel bussen met fans op het circuit tijdens FP3. Ja, dat lees je correct.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Lekker weer in Fuji, waar het met een rode vlag stil ligt en je vanaf start/finish de tribunes bij start/finish nauwelijks kunt zien.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Hey, rijdende auto's
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Rode vlag zelfs
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Haha iedereen in paniek omdat er toch nog een race is de laatste 10 minuten en dan alsnog niet rijden vanwege de mist
Blij dat ik ben gaan slapen. Dit zag men al een week aankomen, belachelijk dat ze de race niet verplaatst hebben.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:Op zaterdag 14 oktober 2017 03:15 schreef Fir3fly het volgende:
https://www.facebook.com/fiawec/videos/1619215494801565/
Circuit Safari, oftewel bussen met fans op het circuit tijdens FP3. Ja, dat lees je correct.
Het lijkt me wel leuk.
http://www.dailysportscar(...)posals-unpicked.html
Altijd leuk voor de speculatie:
Altijd leuk voor de speculatie:
quote:A meeting convened by the FIA Endurance Commission saw attendance, DSC believes, by a large group of manufacturer representatives including Toyota, Nissan, Renault, Ford, McLaren, BMW and Ferrari.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
IMSA hoort hier ook wel thuis, sus even een crosspost
Van der Zande gaat voor Wayne Taylor Racing rijden in de IMSA WeatherTech Sportscar Championship. WTR is de kampioen in de Prototype klasse.
http://sportscar365.com/i(...)lor-racing-for-2018/
Van der Zande gaat voor Wayne Taylor Racing rijden in de IMSA WeatherTech Sportscar Championship. WTR is de kampioen in de Prototype klasse.
http://sportscar365.com/i(...)lor-racing-for-2018/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
http://www.dailysportscar(...)or-super-season.html
Manor dus ook naar LMP1 met een Ginetta, in navolging van Dragonspeed waar het nog niet van bekend is welke auto men gaat inzetten.
Dus we hebben volgend jaar in LMP1:
2x Ginetta (nog onbekend welk team)
1x Manor TRS Ginetta
1x ByKolles
2x SMP Dallara
1(2?)x Dragonspeed
2x Toyota
Manor dus ook naar LMP1 met een Ginetta, in navolging van Dragonspeed waar het nog niet van bekend is welke auto men gaat inzetten.
Dus we hebben volgend jaar in LMP1:
2x Ginetta (nog onbekend welk team)
1x Manor TRS Ginetta
1x ByKolles
2x SMP Dallara
1(2?)x Dragonspeed
2x Toyota
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Terug naar de jaren zoals met Racing for Holland, Pescarolo.quote:
http://www.dailysportscar(...)or-super-season.html
Manor dus ook naar LMP1 met een Ginetta, in navolging van Dragonspeed waar het nog niet van bekend is welke auto men gaat inzetten.
Dus we hebben volgend jaar in LMP1:
2x Ginetta (nog onbekend welk team)
1x Manor TRS Ginetta
1x ByKolles
2x SMP Dallara
1(2?)x Dragonspeed
2x Toyota
