PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb zojuist een ANWB-praatpaal "gewonnen" (moet er dan nog ¤ 300,- voor betalen).
Begin deze maand waren ze binnen een mum van tijd verkocht en ontstond er meteen handel op Marktplaats. Er werden voor sommige praatpalen wel ¤ 1200,- geboden.
Nu lijkt de handel wat te zijn geslonken, maar wat denken jullie, is dit een goede investering, zou het kunnen dat deze praatpalen in de toekomst alsmaar in waarde stijgen?
Begin deze maand waren ze binnen een mum van tijd verkocht en ontstond er meteen handel op Marktplaats. Er werden voor sommige praatpalen wel ¤ 1200,- geboden.
Nu lijkt de handel wat te zijn geslonken, maar wat denken jullie, is dit een goede investering, zou het kunnen dat deze praatpalen in de toekomst alsmaar in waarde stijgen?
Voorlopig niet... Nu iedereen weer een beetje bij z'n zinnen is, is de vraag inmiddels weer wat genormaliseerd en daarmee ook de waarde.
Het is een stukje geschiedenis, maar nog niet echt "geschiedenis". Dus heb geduld.
Het is een stukje geschiedenis, maar nog niet echt "geschiedenis". Dus heb geduld.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
dit is zoiets dat liefhebbers over 60 jaar in hun museum naar hun klassieker (saab 9-3, peugeot 106 ralley of vw Golf 6 GTI) zetten.
Nu is het gewoon nog een hebbedingetje / sta in de weg.
Nu is het gewoon nog een hebbedingetje / sta in de weg.
Eenzame Cambuur fan op Fok! forum.
En ook dan zal de waarde ergens rond de ¤1000 blijven steken.quote:Op woensdag 12 juli 2017 13:22 schreef Cultuur058 het volgende:
dit is zoiets dat liefhebbers over 60 jaar in hun museum naar hun klassieker (saab 9-3, peugeot 106 ralley of vw Golf 6 GTI) zetten.
UI Made bij VanilleKwark.
Mogelijk met een stukje inflatie zal het getal hoger worden.. maar in vergelijking met andere goederen zal de waarde denk ik niet gaan afwijken.quote:Op woensdag 12 juli 2017 13:30 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
En ook dan zal de waarde ergens rond de ¤1000 blijven steken.
Eenzame Cambuur fan op Fok! forum.
Er zijn iets van 3500 van die dingen opeens op de markt gekomen (of komen spoedig). Waarschijnlijk blijven ze allemaal bestaan dus zal het niet een echt hot collectors item worden.
[ Bericht 5% gewijzigd door nanuk op 12-07-2017 13:58:53 ]
[ Bericht 5% gewijzigd door nanuk op 12-07-2017 13:58:53 ]
Ik denk dat er idd teveel van die dingen in de handel zijn voor ons kleine landje.. je zult er vast ooit eens meer voor terug krijgen als je er nu voor betaalt, maar verwacht geen wonderen. Maak hem mooi schoon en netjes en conserveer hem goed, zet hem achterin de loods met een doek erover en vergeet hem de eerste 40 jaar..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het is leuk voor musea over vervoer en het is leuk voor eigenaren/verzamelaars van oldtimers die een grote schuur hebben waar hun trots staat te glimmen met veel ruimte er omheen voor decoratie uit het tijdperk van de auto.
Die eerste groep krijgt nu al de kans om een exemplaar te bemachtigen. Die tweede groep bestaat weliswaar telkens uit nieuwe personen, maar zal nooit echt groot zijn/worden. Ik verwacht juist dat die groep steeds kleiner wordt, vanwege het duurder worden van stallingsruimte. Voor de prijs van een garagebox in de randstad kun je ook een hagelnieuwe auto uit het B of C segment kopen en garages zijn bij nieuwbouwwoningen niet bepaald standaard. Het later bijbouwen van een garage is vanwege de postzegel-kavels vaak onmogelijk.
Natuurlijk is het een item uit de Nederlandse geschiedenis, en daarmee zal het altijd wel een zekere waarde vertegenwoordigen. Maar er zijn er voorlopig best veel van beschikbaar, dus echt snel in waarde stijgen doen de palen naar mijn verwachting niet. Na verloop van decennia zullen er steeds meer palen verdwijnen (naar de oud-ijzerboer, of achterin een volle schuur beland en vergeten) . Dan kan de waarde wat stijgen.
Die eerste groep krijgt nu al de kans om een exemplaar te bemachtigen. Die tweede groep bestaat weliswaar telkens uit nieuwe personen, maar zal nooit echt groot zijn/worden. Ik verwacht juist dat die groep steeds kleiner wordt, vanwege het duurder worden van stallingsruimte. Voor de prijs van een garagebox in de randstad kun je ook een hagelnieuwe auto uit het B of C segment kopen en garages zijn bij nieuwbouwwoningen niet bepaald standaard. Het later bijbouwen van een garage is vanwege de postzegel-kavels vaak onmogelijk.
Natuurlijk is het een item uit de Nederlandse geschiedenis, en daarmee zal het altijd wel een zekere waarde vertegenwoordigen. Maar er zijn er voorlopig best veel van beschikbaar, dus echt snel in waarde stijgen doen de palen naar mijn verwachting niet. Na verloop van decennia zullen er steeds meer palen verdwijnen (naar de oud-ijzerboer, of achterin een volle schuur beland en vergeten) . Dan kan de waarde wat stijgen.
Nou nee, die paal zijn er 5.000 van. Succes met je waardeobject in je garage.quote:
dit is zoiets dat liefhebbers over 60 jaar in hun museum naar hun klassieker (saab 9-3, peugeot 106 ralley of vw Golf 6 GTI) zetten.
Nu is het gewoon nog een hebbedingetje / sta in de weg.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Ik wilde zo'n ding kopen tot ik de prijs zag 
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Geen waardeobject, gewoon een object.quote:
[..]
Nou nee, die paal zijn er 5.000 van. Succes met je waardeobject in je garage.
Als het over 50 jaar waarde heeft, zal het enkel nostalgische zijn.
Leuk voor de aankleding.
Eenzame Cambuur fan op Fok! forum.
Ik ookquote:
Ik wilde zo'n ding kopen tot ik de prijs zag
.Gaan ze toevallig nog iets leuks/nuttigs doen met het geld? Of verdwijnt het in een grote pot?
Donatie aan Alfa- en Renault clubs?quote:
[..]
Ik ook
Gaan ze toevallig nog iets leuks/nuttigs doen met het geld? Of verdwijnt het in een grote pot?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nieuwe motor voor Maxquote:Op donderdag 13 juli 2017 13:40 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Donatie aan Alfa- en Renault clubs?
.
Doe maar weer zo..quote:
[..]
Donatie aan Alfa- en Renault clubs?
Vanmorgen zag ik gewoon een toyota starlet op de vluchtstrook staan anders!
dacht nog: die is vast vergeten te tanken.
Eenzame Cambuur fan op Fok! forum.
Wat denk je dat de operatie kost om al die dingen te verwijderen en transporteren?quote:
[..]
Ik ook
Gaan ze toevallig nog iets leuks/nuttigs doen met het geld? Of verdwijnt het in een grote pot?
Vast geen 986.700 euro.quote:
[..]
Wat denk je dat de operatie kost om al die dingen te verwijderen en transporteren?
Wat zou je letten trouwens, ik zeg nu iets lomps. Die dingen staan overal met witte condoompjes op hun kop langs de weg: ram zo'n ding uit de grond en zet hem in je tuin.
Ik was het niet.
Doet me hier aan denken:
[ Bericht 26% gewijzigd door PluggieOD op 13-07-2017 16:31:52 ]
Ik was het niet.
Doet me hier aan denken:
[ Bericht 26% gewijzigd door PluggieOD op 13-07-2017 16:31:52 ]
Iemand was je voor:quote:
Wat zou je letten trouwens, ik zeg nu iets lomps. Die dingen staan overal met witte condoompjes op hun kop langs de weg: ram zo'n ding uit de grond en zet hem in je tuin.
Ik was het niet.
Doet me hier aan denken:
[ afbeelding ]
http://www.transport-onli(...)praatpaal-langs-a29/
Maar dat kan natuurlijk niet hè
. Dat is pure diefstal.
ik ook.quote:
Ik wilde zo'n ding kopen tot ik de prijs zag
Belachelijk!quote:
[..]
Iemand was je voor:
http://www.transport-onli(...)praatpaal-langs-a29/
Maar dat kan natuurlijk niet hè
ff doen of je pech hebt, en snel de rolmaat uit je broekzak trekken.quote:
Hoe hoog is zo'n ding eigenlijk? Ze lijken vrij klein.
Het best dus met een Alfa, Renault of Toyota als ik de posters hierboven mag geloven.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Met alles wat er bij komt kijken kost het minimaal enkele tonnen om alle palen te verwijderen. Het is niet alleen een paaltje uit de grond trekken en in een loods leggen.quote:
Op Voedingskabels afkoppelen, gat netjes dichten, mensen voor de wegafzetting zodat veilig gewerkt kan worden. Je hebt al snel 5 a 6 man nodig langs de weg. Dan nog transport, opslag, planning...
|
|
