PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hallo mensen op fok.
ik heb een achterlijke vraag: Is het verstandig om mijn auto te chippen?
Betreft een Mercedes Benz uit 2006 C200 2.2 met 200.000 op de teller.
C200 en C220 schijnen motorisch exact het zelfde te zijn dus in feite maak je dan van een 200 een 220.
de vent van de garage zei:
ik zou het niet doen want die Mercedes is niet berekend op 155pk
(vermoedelijk zegt hij dat omdat hij het sowieso moet maken als het verrot is i.v.m. garantie)
autotuner B zegt weer: ik zou het doen. want dan loopt het blokje beter en zuiniger...
persoon C zegt weer: ik zou het doen, kan geen kwaad zolang je er maar niet overdreven mee gaat gassen.
persoonlijk wil ik het doen omdat die dan net dat ene beetje meer heeft maar ik wil niet dat die daardoor minder lang mee gaat.
ik heb een achterlijke vraag: Is het verstandig om mijn auto te chippen?
Betreft een Mercedes Benz uit 2006 C200 2.2 met 200.000 op de teller.
C200 en C220 schijnen motorisch exact het zelfde te zijn dus in feite maak je dan van een 200 een 220.
de vent van de garage zei:
ik zou het niet doen want die Mercedes is niet berekend op 155pk
(vermoedelijk zegt hij dat omdat hij het sowieso moet maken als het verrot is i.v.m. garantie)
autotuner B zegt weer: ik zou het doen. want dan loopt het blokje beter en zuiniger...
persoon C zegt weer: ik zou het doen, kan geen kwaad zolang je er maar niet overdreven mee gaat gassen.
persoonlijk wil ik het doen omdat die dan net dat ene beetje meer heeft maar ik wil niet dat die daardoor minder lang mee gaat.
Hij heeft al twee ton gereden zonder chiptuning. Ik zou het lekker laten.
Vooral het commentaar van tuner b zou je wakker moeten schudden... Het kan geen kwaad als je er geen gebruik van maakt.
Vooral het commentaar van tuner b zou je wakker moeten schudden... Het kan geen kwaad als je er geen gebruik van maakt.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Persoon E zegt: waarschijnlijk is de garantie van persoon A verleden tijd als blijkt dat de auto door persoon B gechipt is. Het argument minder gassen bij persoon C lijkt mij een non argument.
[ Bericht 4% gewijzigd door Sounddragon op 11-07-2017 23:45:50 ]
[ Bericht 4% gewijzigd door Sounddragon op 11-07-2017 23:45:50 ]
vandaag had ik moeite met een mini cooper inhaal manoeuvre.
[ Bericht 83% gewijzigd door Sounddragon op 11-07-2017 23:46:19 ]
[ Bericht 83% gewijzigd door Sounddragon op 11-07-2017 23:46:19 ]
Misschien was dat een S Works met 240 pk? Dat red je zelfs met een 320 CDi nietquote:Op dinsdag 11 juli 2017 22:15 schreef hoechst het volgende:
[..]
vandaag had ik moeite met een mini cooper inhaal manoeuvre.
en morgen heb je datzelfde probleem bij een tesla, porsch, audi 2.8 liter enzovoorts enzovoorts.quote:
[..]
vandaag had ik moeite met een mini cooper inhaal manoeuvre.
daarbij, als je moeite hebt met inhalen dan zal die cooper ook wel flink gas gegeven hebben... moet je nu echt de dikste pik in het verkeer hebben?
moet toch compenseren.quote:
[..]
en morgen heb je datzelfde probleem bij een tesla, porsch, audi 2.8 liter enzovoorts enzovoorts.
daarbij, als je moeite hebt met inhalen dan zal die cooper ook wel flink gas gegeven hebben... moet je nu echt de dikste pik in het verkeer hebben?
In dat geval kan ie beter zn leuter laten chippenquote:
[..]
en morgen heb je datzelfde probleem bij een tesla, porsch, audi 2.8 liter enzovoorts enzovoorts.
daarbij, als je moeite hebt met inhalen dan zal die cooper ook wel flink gas gegeven hebben... moet je nu echt de dikste pik in het verkeer hebben?
10 tot 30cm in 2,3 seconden hierquote:Op dinsdag 11 juli 2017 22:19 schreef Rookierookie het volgende:
[..]
In dat geval kan ie beter zn leuter laten chippen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ligt aan je rijkunde, zelfs met 68pk en een aanhanger kon ik inhalen, gewoon op 80km n weg.quote:
[..]
vandaag had ik moeite met een mini cooper inhaal manoeuvre.
.
Stond die Mini geparkeerd langs de weg?quote:
[..]
Ligt aan je rijkunde, zelfs met 68pk en een aanhanger kon ik inhalen, gewoon op 80km n weg.
1 seconde is serieus rapper hoor, klinkt weinig maar voel je zeker wel.quote:
persoon D zegt: besteed je geld liever aan iets nuttigs.... je bent 0.9seconde sneller bij de 100. who gives a fuck
pindazakje
overigens dat fabeltje over besparing met chipping is maar deels waar.
Ja als je nu van 1 naar 100 gaat in 13 seconde
en straks van 1 nara 100 in 12 seconde dan kost dat meer brandstof
ga je na het chippen nog steeds van 1 naar 100 in 13 seconde dan bespaar je brandstof (wat je niet doet, want je trapt hem toch in tot de bodem
)
reken eens uit hoeveel je daarwerkelijk zou besparen en hoeveel km je kan rijden voordat je die investering eruit hebt, ik gok zomaar dat je minimaal 75k km's mag wegrijden voordat je uberhaupt een besparing hebt, nogmaals er vanuit gaande dat je niet harder optrekt dan dat je nu doet.
Ja als je nu van 1 naar 100 gaat in 13 seconde
en straks van 1 nara 100 in 12 seconde dan kost dat meer brandstof
ga je na het chippen nog steeds van 1 naar 100 in 13 seconde dan bespaar je brandstof (wat je niet doet, want je trapt hem toch in tot de bodem
) reken eens uit hoeveel je daarwerkelijk zou besparen en hoeveel km je kan rijden voordat je die investering eruit hebt, ik gok zomaar dat je minimaal 75k km's mag wegrijden voordat je uberhaupt een besparing hebt, nogmaals er vanuit gaande dat je niet harder optrekt dan dat je nu doet.
Gewoon doen. Ik denk dat je gelijk hebt dat de C200 en C220 hetzelfde blok hebben, maar gewoon vanuit de fabriek een andere chip. Denk dat de kans, dat het blok daardoor minder lang meegaat, verwaarloosbaar is. En laat al die fokkers die het over de grootte van je plasser hebben, maar zeuren. Want de realiteit is simpel: size does matter!quote:
Hallo mensen op fok.
ik heb een achterlijke vraag: Is het verstandig om mijn auto te chippen?
Betreft een Mercedes Benz uit 2006 C200 2.2 met 200.000 op de teller.
C200 en C220 schijnen motorisch exact het zelfde te zijn dus in feite maak je dan van een 200 een 220.
de vent van de garage zei:
ik zou het niet doen want die Mercedes is niet berekend op 155pk
(vermoedelijk zegt hij dat omdat hij het sowieso moet maken als het verrot is i.v.m. garantie)
autotuner B zegt weer: ik zou het doen. want dan loopt het blokje beter en zuiniger...
persoon C zegt weer: ik zou het doen, kan geen kwaad zolang je er maar niet overdreven mee gaat gassen.
persoonlijk wil ik het doen omdat die dan net dat ene beetje meer heeft maar ik wil niet dat die daardoor minder lang mee gaat.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Eensch inderdaad, als je standaard elke dag dezelfde woon werk route op de cc rijdt zou het best kunnen dat je 5 - 10% minder verbruik hebt voor zover je dat niet kunt toeschrijven aan 'windje mee'.. In de regel worden auto's gechipt om de cijfertjes vwb PK/Nm's, en dan ga je die ook gebruiken, en paardjes hebben dorst.quote:
overigens dat fabeltje over besparing met chipping is maar deels waar.
Ja als je nu van 1 naar 100 gaat in 13 seconde
en straks van 1 nara 100 in 12 seconde dan kost dat meer brandstof
ga je na het chippen nog steeds van 1 naar 100 in 13 seconde dan bespaar je brandstof (wat je niet doet, want je trapt hem toch in tot de bodem
reken eens uit hoeveel je daarwerkelijk zou besparen en hoeveel km je kan rijden voordat je die investering eruit hebt, ik gok zomaar dat je minimaal 75k km's mag wegrijden voordat je uberhaupt een besparing hebt, nogmaals er vanuit gaande dat je niet harder optrekt dan dat je nu doet.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Overigens, is een C220 heel vaak gewoon een 200 met andere software, dus dat kan gewoon wél, Bij BMW hadden ze dat vroeger ook met de 4 cilinders.. was gewoon een software geintje, zelfde blok..quote:
Hallo mensen op fok.
ik heb een achterlijke vraag: Is het verstandig om mijn auto te chippen?
Betreft een Mercedes Benz uit 2006 C200 2.2 met 200.000 op de teller.
C200 en C220 schijnen motorisch exact het zelfde te zijn dus in feite maak je dan van een 200 een 220.
de vent van de garage zei:
ik zou het niet doen want die Mercedes is niet berekend op 155pk
(vermoedelijk zegt hij dat omdat hij het sowieso moet maken als het verrot is i.v.m. garantie)
autotuner B zegt weer: ik zou het doen. want dan loopt het blokje beter en zuiniger...
persoon C zegt weer: ik zou het doen, kan geen kwaad zolang je er maar niet overdreven mee gaat gassen.
persoonlijk wil ik het doen omdat die dan net dat ene beetje meer heeft maar ik wil niet dat die daardoor minder lang mee gaat.
Ik heb een 320 Cdi en wil het stiekem ook nog steeds eigenlijk wel, ook al staat er al 315k op het blok, maar dan ga ik van 224 naar 270pk ofzo, en van 510 naar 700Nm, en de koppeling heeft het er nu al moeilijk mee af en toe, dus die is dan zo weg.. dat zijn consequenties waar je wel rekening mee moet houden als je aan zulke dingen begint.
[ Bericht 2% gewijzigd door Sounddragon op 12-07-2017 00:06:26 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kan prima.
Ik heb mijn Saab met 250k gechipt van 154pk naar 240pk. Loopt heerlijk, soepeler en zelfs iets zuiniger.
Grote motoren kunnen dat blijkbaar prima aan, want ik heb geen lichte rechtervoet maar de auto is er zeker niet slechter op geworden.
Ik heb mijn Saab met 250k gechipt van 154pk naar 240pk. Loopt heerlijk, soepeler en zelfs iets zuiniger.
Grote motoren kunnen dat blijkbaar prima aan, want ik heb geen lichte rechtervoet maar de auto is er zeker niet slechter op geworden.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Gewoon doen. Ik heb het bij al mn auto's (turbo diesels) gedaan tot nu toe. Als je idd maar niet als een achterlijke gaat gassen maar je blok loopt er efficienter en zuiniger door. En het extra Koppel is heerlijk. Maar chippen is eigenlijk alleen maar leuk bij een turbo motor.
Ik heb nu een BMW 530d met standard 218 pk en 500nm Koppel. Die laat ik binnenkort chippen naar 260 pk en 600 nm
Ik heb nu een BMW 530d met standard 218 pk en 500nm Koppel. Die laat ik binnenkort chippen naar 260 pk en 600 nm
Zoveel pk's erbij?quote:
Kan prima.
Ik heb mijn Saab met 250k gechipt van 154pk naar 240pk. Loopt heerlijk, soepeler en zelfs iets zuiniger.
Grote motoren kunnen dat blijkbaar prima aan, want ik heb geen lichte rechtervoet maar de auto is er zeker niet slechter op geworden.
Kids are like farts in that way. They never seem to bother the owner as much as they bother everyone else.
prik-in chip of individueel?quote:
Gewoon doen. Ik heb het bij al mn auto's (turbo diesels) gedaan tot nu toe. Als je idd maar niet als een achterlijke gaat gassen maar je blok loopt er efficienter en zuiniger door. En het extra Koppel is heerlijk. Maar chippen is eigenlijk alleen maar leuk bij een turbo motor.
Ik heb nu een BMW 530d met standard 218 pk en 500nm Koppel. Die laat ik binnenkort chippen naar 260 pk en 600 nm
Ik zoek nog een goed adresje, want die explorer1 durft het niet aan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
de ECU wordt herschreven. Laten doen bij VVT Marum (op maat) en Scholtmeijer Tuning (standard progje)quote:Op woensdag 12 juli 2017 16:07 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
prik-in chip of individueel?
Ik zoek nog een goed adresje, want die explorer1 durft het niet aan
Dat vinnik een beetje ver voor een sjippiequote:
[..]
de ECU wordt herschreven. Laten doen bij VVT Marum (op maat) en Scholtmeijer Tuning (standard progje)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jazeker.quote:
Moest alleen een apc klepje bij. Maar gaat prima verder. Eigenlijk was het 225 maar ja ik was weer eigenwijs en heb hem het limiet een beetje laten oprekken
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Jij had toch een w211 320? Is toch snel zat?quote:
[..]
Dat vinnik een beetje ver voor een sjippie
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
W203 320cdi, en ja, maar alles went hequote:
[..]
Jij had toch een w211 320? Is toch snel zat?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Komt misschien binnenkort verandering in, zit steeds te kijken naar een s211 320cdi, en dat chippen ga ik natuurlijk niet uitbesteden heaquote:
[..]
prik-in chip of individueel?
Ik zoek nog een goed adresje, want die explorer1 durft het niet aan
life happens while you're pusing the throttle.
Schiet es en beetje op dan jongehquote:
[..]
Komt misschien binnenkort verandering in, zit steeds te kijken naar een s211 320cdi, en dat chippen ga ik natuurlijk niet uitbesteden hea
Max wat ik vind on zhe netz is 273 paardjes en 620 Nm.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
|
|
