PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De combilezers (QR-ticket + chipkaart) zijn voor mijn gevoel wel trager dan de lezers die alleen maar een chipkaart aankunnen.
Ik loop altijd tegen die openslaande deurtjes aan, die moet je altijd open duwen. Echt een kansloos ontwerp
Ik kijk er altijd op maar weet met mijn Traject Vrij vaak nog niet zeker of ik nou in/uitgecheckt ben...quote:Op maandag 10 juli 2017 14:31 schreef MTL het volgende:
Dus je kijkt nooit naar het schermpje? Tja, dan houdt het snel op inderdaad
Die dingen hebben ook vaak moeite met het herkennen van mijn chipkaart (met andere pasjes in de buurt), met de gewone kaartlezers heb ik nooit problemen.quote:
De combilezers (QR-ticket + chipkaart) zijn voor mijn gevoel wel trager dan de lezers die alleen maar een chipkaart aankunnen.
Kind valt bijna door ontbrekende toiletvloer
Maar hoe dan? Hoe kun je een trein in deze toestand vrijgeven voor de reizigersdienst?
Maar hoe dan? Hoe kun je een trein in deze toestand vrijgeven voor de reizigersdienst?
quote:South Devon Railway (SDR), which runs the steam train, said it is taking the investigation "extremely seriously".
dat zien we graag!quote:
Hé Salatrel, ze zijn in orde hoor, je mag komen
[ link | afbeelding ]
Afgelopen zaterdag ben ik op station Stavoren gevallen door verzakte tegels. 's Avonds even een tweet verstuurd om ze erop te wijzen zodat het gefixt wordt en er dus niet nog iemand valt:
Toch netjes van ze
twitter:dennistd twitterde op zaterdag 08-07-2017 om 23:20:21 @ProRail @Arriva_NL @gemeenteswf Vanmiddag hard gevallen door deze losliggende tegels op station Stavoren. Hoop dat dit snel gefixt wordt. reageer retweet
@ProRail @
twitter:ProRail twitterde op maandag 10-07-2017 om 08:19:19 @dennistd @Arriva_NL @gemeenteswf Wat ontzettend vervelend! Valt de schade mee? Kun je aangegeven waar dit precies is op het station? Dan laat ik dit zsm herstellen. ^GR reageer retweet
@dennistd @twitter:dennistd twitterde op maandag 10-07-2017 om 10:26:02 @ProRail @Arriva_NL @gemeenteswf Alleen een zere enkel, knie en arm gelukkig. Het is bij dit hek bij de helling van perron, achter de lantaarnpaal: https://t.co/enCi0lbyDL reageer retweet
Mijn adresgegevens doorgegeven en wat kijk eens wat er vanmiddag bezorgd is:twitter:ProRail twitterde op maandag 10-07-2017 om 11:00:56 @dennistd @Arriva_NL @gemeenteswf Ik heb het direct doorgegeven om dit te laten herstellen. Wil je nog je adresgegevens in een DM sturen? Dan stuur ik nog een aardigheidje^GR reageer retweet
Toch netjes van ze
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Als er voor me iemand met hetzelfde abonnement heeft ingecheckt, is vaak niet goed te zien of het nog de melding van de vorige reiziger betreft of mijn melding. Ik zou natuurlijk kunnen wachten tot die melding weg is, maar dat vindt de wachtende meute doorgaans niet zo fijn. Je zou gewoon, net als vroeger, als reiziger altijd en overal moeten kunnen controleren of je over een geldig reisproduct beschikt.quote:
Dus je kijkt nooit naar het schermpje? Tja, dan houdt het snel op inderdaad
De trein kwam eraan en daar keek ik naar tijdens het lopen, niet verwachtend dat er ineens een tegel zoveel lager zou liggen. Wel dus, daar stapte ik half in/op waardoor mijn enkel omklapte en ik viel...quote:Op maandag 10 juli 2017 18:21 schreef b2py het volgende:
Goed bezig maar hoe kan je daarover struikelen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Citybanan, een nieuwe tunnel onder Stockholm, is open! Na 9 jaar bouwen reed vanochtend om 05:00 de eerste reizigerstrein door de nieuwe tunnel, waarmee de bestaande spoorverbinding (en Stockholm Central) worden ontlast. De voorstadstreinen van Stockholm, de Pendeltågen, maken vanaf nu gebruik van de nieuwe tunnel.
Deze foto kun je nu niet meer maken, want dit treintype rijdt sinds vandaag niet meer over deze brug.
Deze foto kun je nu niet meer maken, want dit treintype rijdt sinds vandaag niet meer over deze brug.
Dat zeg ik dus: als het inchecken niet goed gaat, krijg je daar direct een melding van. Zie je dus gewoon een incheck staan, dan is het inchecken correct verlopen.quote:
[..]
Als er voor me iemand met hetzelfde abonnement heeft ingecheckt, is vaak niet goed te zien of het nog de melding van de vorige reiziger betreft of mijn melding. Ik zou natuurlijk kunnen wachten tot die melding weg is, maar dat vindt de wachtende meute doorgaans niet zo fijn. Je zou gewoon, net als vroeger, als reiziger altijd en overal moeten kunnen controleren of je over een geldig reisproduct beschikt.
Vol met rozen en distels. Ik zie het wel hoorquote:
Afgelopen zaterdag ben ik op station Stavoren gevallen door verzakte tegels. 's Avonds even een tweet verstuurd om ze erop te wijzen zodat het gefixt wordt en er dus niet nog iemand valt:twitter:dennistd twitterde op zaterdag 08-07-2017 om 23:20:21 @ProRail @Arriva_NL @gemeenteswf Vanmiddag hard gevallen door deze losliggende tegels op station Stavoren. Hoop dat dit snel gefixt wordt.[ afbeelding ] reageer retweettwitter:ProRail twitterde op maandag 10-07-2017 om 08:19:19 @dennistd @Arriva_NL @gemeenteswf Wat ontzettend vervelend! Valt de schade mee? Kun je aangegeven waar dit precies is op het station? Dan laat ik dit zsm herstellen. ^GR reageer retweettwitter:dennistd twitterde op maandag 10-07-2017 om 10:26:02 @ProRail @Arriva_NL @gemeenteswf Alleen een zere enkel, knie en arm gelukkig. Het is bij dit hek bij de helling van perron, achter de lantaarnpaal: https://t.co/enCi0lbyDL reageer retweetMijn adresgegevens doorgegeven en wat kijk eens wat er vanmiddag bezorgd is:twitter:ProRail twitterde op maandag 10-07-2017 om 11:00:56 @dennistd @Arriva_NL @gemeenteswf Ik heb het direct doorgegeven om dit te laten herstellen. Wil je nog je adresgegevens in een DM sturen? Dan stuur ik nog een aardigheidje
[ afbeelding ]
Toch netjes van ze [ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan wel over minder struikelenquote:
Goed bezig maar hoe kan je daarover struikelen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je doet nu alsof er maar twee situaties zijn: positieve respons en negatieve respons, maar vergeet de derde variant: geen respons. Als er dan voor je iemand met hetzelfde product is ingecheckt, is dus volkomen onduidelijk of jouw incheck wel of niet geslaagd is en de kakafonie aan piepjes op een druk station zorgt dan helaas ook niet voor duidelijkheid.quote:
[..]
Dat zeg ik dus: als het inchecken niet goed gaat, krijg je daar direct een melding van. Zie je dus gewoon een incheck staan, dan is het inchecken correct verlopen.
Bij geen respons is je kaart stuk. En gaat ook het alarm af. Kan je direct even controleren bij de kaartautomaten binnen de poortjes of je ingecheckt bent
Punt is dat je dus niet het verschil kunt opmerken tussen geen respons en respons van de voorganger. Dat je kaart dan stuk is, is ook niet noodzakelijkerwijs waar, sommige poortjes pakken de kaart gewoon moeilijker dan andere heb ik al vaker ondervonden. Dat van dat alarm lijkt me sterk, nooit gehoord als ik mensen zag tailgaten.quote:
Bij geen respons is je kaart stuk. En gaat ook het alarm af. Kan je direct even controleren bij de kaartautomaten binnen de poortjes of je ingecheckt bent
En dat je vervolgens een kaartautomaat moet zoeken is natuurlijk het toppunt van denken vanuit de vervoerder in plaats vanuit de reiziger. Als ik voorheen wilde weten of mijn kaartje wel of niet geldig was, volstond het uit mijn zak halen van het kaartje en hoefde ik ook niet terug naar de kaartautomaat.
Zoals ik al eerder aangaf hoor ik in de spits echt niet bij welke reiziger en/of welk poortje welke piep hoort.quote:
Dr komen toch piepjes uit die dingen of ben ik nou gek
Ik probeer je dus uit te leggen dat er wel degelijk verschil in respons zit als jij niet of niet correct incheckt. Maar prima joh, dan niet. Omdat jij iets nog niet hebt gehoord bestaat het niet
En daar is weer die typische NS-houding als diverse reizigers aangeven een probleem met het systeem te ervaren: je moet je bek houden en je maar aan het systeem aanpassen, er is geen probleem.
Reageren op kansenjongere is sowieso verloren tijd die heb ik nog nooit iets zinnigs zien posten en reageert alleen maar om te klagen
die heb ik nog nooit iets zinnigs zien posten en reageert alleen maar om te klagen
Als je wil zien hoe tailgaten moet moet je maar eens een kijkje nemen in de metro van Lyon. En dat terwijl het OV daar niet bepaald duur is.
Lyon is wel een aanrader w.m.b.
Lyon is wel een aanrader w.m.b.
Aha. En nu?quote:
En daar is weer die typische NS-houding als diverse reizigers aangeven een probleem met het systeem te ervaren: je moet je bek houden en je maar aan het systeem aanpassen, er is geen probleem.
Dat klopt want dat is zo. Dag trolletje!quote:
[..]
Je doet nu alsof er maar twee situaties zijn
Bier.
Oordopjesquote:
Dr komen toch piepjes uit die dingen of ben ik nou gek
Dat zegt hij niet - hij zegt dat die respons niet te onderscheiden is op een druk station. Wat in mijn ervaring wel klopt. Gelukkig nog nooit tegen een poortje opgelopenquote:
Ik probeer je dus uit te leggen dat er wel degelijk verschil in respons zit als jij niet of niet correct incheckt. Maar prima joh, dan niet. Omdat jij iets nog niet hebt gehoord bestaat het niet
Die Incidentbestrijders van ProRail hebben trouwens ook aardig wat spullen aan boord, had ik niet verwacht:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bijna dagelijkse treinreiziger hier die standaard met minimaal 1 oortje in loopt...quote:
Vooral in de studentensteden heb ik met mijn Student Week Vrij nog wel eens mijn twijfels of het mijn piepje was of het piepje van m'n voorganger, altijd fijn zo'n studentenstroom door de poortjes
Overigens zijn de poortjes op station Delft absurd traag. Keren dat ik daar het afgelopen halfjaar bijna tegenaan ben gelopen, zijn niet meer op 1 hand te tellen vrees ik
Ze gaan ook niet altijd even snel open, is mijn idee. Hier in Breda gebruik ik vrij vaak hetzelfde (smalle) poortje, in veel gevallen kan ik meteen doorlopen maar soms gaat het ding echt tergend traag open.
Dan beuk ik 'm gewoon open.
Dan beuk ik 'm gewoon open.
Geloof me, als de alarmpiepjes afgaan omdat je niet bent ingecheckt, dat valt wel op. Zelfs op een groot station.quote:
[..]
Dat zegt hij niet - hij zegt dat die respons niet te onderscheiden is op een druk station. Wat in mijn ervaring wel klopt. Gelukkig nog nooit tegen een poortje opgelopen
En voor het ene gekke geval dat je het echt niet zeker meer weet hoef je dus niet speciaal een medewerker op te zoeken die toevallig je kaart uit kan lezen, maar kan je direct na de poortjes het even bij de kaartautomaat bekijken.
Ik weet niet welke poortjes je gebruikt, maar de brede zouden iets anders afgesteld moeten staan, waardoor een vouwfiets (of kinderwagen of koffer) niet direct als tailgatende persoon aangemerkt zou moeten worden (of althans, minder snel). Die zouden dus ook minder snel moeten gaan piepen.
Wil je dan ook geloven dat het niet dat ene gekke geval is? Ik heb dat toch echt regelmatig. Dat blijft verwarrend.quote:
[..]
Geloof me, als de alarmpiepjes afgaan omdat je niet bent ingecheckt, dat valt wel op. Zelfs op een groot station.
En voor het ene gekke geval dat je het echt niet zeker meer weet hoef je dus niet speciaal een medewerker op te zoeken die toevallig je kaart uit kan lezen, maar kan je direct na de poortjes het even bij de kaartautomaat bekijken.
Gelukkig heb ik een abonnement dus kan het me verder niets schelen of ik ingecheckt ben, als maar door dat poortje ben.
Bij het LOCOV is de Adviesaanvraag Wijzigingen dienstregeling per 4 september 2017 te vinden. Hier kun je ook vinden wat de gevolgen zijn van "elke woensdag PHS spelen", want NS heeft spoorbezettings- (SBG) en tijdweggrafieken (TWG) bijgevoegd.
De mooie aansluiting in 's-Hertogenbosch van de IC Zwolle - Roosendaal (3600) op de IC Utrecht -
Eindhoven (en verder) wordt verruimd naar 10 minuten (is nu 5) omdat de ICs op de "A2-corridor" op andere tijden gaan rijden.
De mooie aansluiting in 's-Hertogenbosch van de IC Zwolle - Roosendaal (3600) op de IC Utrecht -
Eindhoven (en verder) wordt verruimd naar 10 minuten (is nu 5) omdat de ICs op de "A2-corridor" op andere tijden gaan rijden.
quote:
De wijzigingen vanaf september mbt PHS in de adviesaanvraag NS aan het Locov: http://locov.nl/actueel/p(...)aag-wijzigingen.aspx
Over die aansluiting. Je hebt geluk gehad vanaf december tot december, die aansluiting had er nooit mogen zijn maar is met uitstel PHS tot stand gekomen. Ontzettend grappig dat je daar een soort 'recht' aan ontleend dat je altijd kan rekenen op die aansluiting.
[ Bericht 15% gewijzigd door b2py op 11-07-2017 09:34:40 ]
Geen toeslag meer vanaf najaar 2017 op ICDirect in daluren om de spits te ontlasten: http://www.treinreiziger.(...)rij-tijdens-daluren/
Vanmiddag om half vijf wordt bekend gemaakt wie vanaf eind 2020 op de Noordelijke Nevenlijnen mag gaan rijden
http://www.gic.nl/nieuws/(...)vervoer-in-groningen
http://www.gic.nl/nieuws/(...)vervoer-in-groningen
Altijd onderweg naar het avontuur
Fixedquote:
Arriva, Syntus Keolis, CXX en wat buitenlanders?
Altijd onderweg naar het avontuur
