abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
pi_172171505
registreer om deze reclame te verbergen
image.php?jpgheader01.png
sub00.jpg
danica.jpg ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
fokavatar.jpg Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
GNER-60.png James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
_MG_7097-2.jpg greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
h-bahn.jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
162.gif Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing.jpg Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
ZZYPfes.png b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
kupton.jpg Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
psm753.jpg Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
sportnieuwsd.gif dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
dld.jpg Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
ceilingdog.JPG JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( :r )
Fok_UI.png Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
avatardeadlock.png DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
le-creuset.jpg derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
vogeltje.jpg Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
avatar12.jpg Igen: Elektrische tractie ftw!
lock.gif MTL, Speelt wel eens met echte treintjes *O*

sub01.jpg
In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.

Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.

Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.

header02.png
sub02.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub03.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
header03.png
sub04.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub05.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub06.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
header04.png
sub07.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub08.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub09.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!



[ Bericht 0% gewijzigd door Peterselieman op 04-07-2017 20:02:59 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 4 juli 2017 @ 19:41:46 #2
79586 Maegrim
Lokführer
pi_172171654
Mooie trein :+
ಠ_ಠ
  dinsdag 4 juli 2017 @ 19:55:11 #3
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172172040
quote:
1s.gif Op dinsdag 4 juli 2017 19:31 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Maar toch doe je moeilijk over Hoogeveen als IC station. Elke trein in Hoogeveen haalt het jaarlijkse aantal instapper van dat station.
Joh wat zal mij heel dat Hoogeveen aan m'n zak schimmelen man _O- Het is gewoon één van die begrippen en verhalen in de spoorwereld. Waar er zo veel van zijn *O*
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  dinsdag 4 juli 2017 @ 19:57:33 #4
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172172134
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 juli 2017 19:41 schreef Maegrim het volgende:
Mooie trein :+
Vast wel. Ralle Fries die geen fatsoenlijke plaatjeshost kan betalen :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_172172378
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 juli 2017 19:41 schreef Maegrim het volgende:
Mooie trein :+
Had nog geen foto vervangen. Nu staat er eentje van Achter de Hoven waar wel eens veel mensen zijn geweest.

Foto is niet van mijn hand.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172172756
Zo goed als de heenreis ging, zo bijna goed ging de terugreis' *O* NS *O*
  Moderator dinsdag 4 juli 2017 @ 20:18:57 #7
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_172172812
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
10s.gif Op dinsdag 4 juli 2017 19:57 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Vast wel. Ralle Fries die geen fatsoenlijke plaatjeshost kan betalen :P
De $399 die foto emmer vraagt is ook wel een tikkeltje overdreven...
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  dinsdag 4 juli 2017 @ 20:19:55 #8
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172172839
Photobucket :')
We are shaping the future.
pi_172172907
Vandaag maar eens op zoek gegaan naar de tijdelijke bushalte bij Hollands Spoor. Manmanman ze kunnen ook echt niks daar
pi_172172960
quote:
1s.gif Op dinsdag 4 juli 2017 20:19 schreef James1988 het volgende:
Photobucket :')
Imgur! :7
  dinsdag 4 juli 2017 @ 20:26:03 #11
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172172998
quote:
1s.gif Op dinsdag 4 juli 2017 20:19 schreef James1988 het volgende:
Photobucket :')
Daar ben ik echt al 10 jaar weg of zo :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  woensdag 5 juli 2017 @ 10:55:56 #12
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_172184490
Ik zat nog even te kijken naar de statistieken van de treinen over de HSL maar ik vind het toch wel bijzonder dat er zo ontzettend weinig dagen zijn dat er geen uitval is. Vertraging is tot daar aan toe maar op een dag zonder externe verstoringen moet uitval toch te voorkomen zijn dunkt me. (De laatste keer was 25 juni overigens, een zomerzondag).
pi_172184564
En dat was dan ook nog een dag dat enkel Rotterdam - Breda in gebruik was van de HSL :P
pi_172188112
Valt je huis weer uit elkaar James? Dit lees ik op OVNL:
quote:
In station Breda donderde net een plafondplaat naar beneden recht op de busbaan. :o
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_172188280
Zit hem gewoon in de naam die afvallende platen..
pi_172188526
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 juli 2017 20:22 schreef RokStarr het volgende:
Vandaag maar eens op zoek gegaan naar de tijdelijke bushalte bij Hollands Spoor. Manmanman ze kunnen ook echt niks daar
htm ;(

Dat mensen daar niet zo apeshit over gaan als over de ns...
  woensdag 5 juli 2017 @ 14:04:48 #17
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172188702
quote:
0s.gif Op woensdag 5 juli 2017 13:42 schreef dennistd het volgende:
Valt je huis weer uit elkaar James? Dit lees ik op OVNL:

[..]

Gaat lekker daar :')
We are shaping the future.
pi_172188743
Het zou pas erg zijn als het op de sporen zou vallen
  woensdag 5 juli 2017 @ 14:16:44 #19
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172189023
Of op mensen...
We are shaping the future.
pi_172189191
Dat bedoel ik, een busbaan :')
pi_172191432
Kennen jullie die mop van de Hoekse lijn die in september klaar zou zijn? Dat wordt februari...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_172191433
Hoekse Lijn gaat in februari 2018 open: http://www.rijnmond.nl/ni(...)j-ombouw-Hoekse-Lijn
  woensdag 5 juli 2017 @ 16:03:25 #23
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172191441
quote:
0s.gif Op woensdag 5 juli 2017 14:06 schreef b2py het volgende:
Het zou pas erg zijn als het op de sporen zou vallen
Toch stel ik voor dat we ook in dit geval gewoon al het treinverkeer tussen Dordrecht, Roosendaal en Tilburg stilleggen. Voor de veiligheid.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_172191666
quote:
1s.gif Op woensdag 5 juli 2017 14:04 schreef James1988 het volgende:

[..]

Gaat lekker daar :')
Bleek een lekkage te zijn: http://nieuws.ns.nl/werkzaamheden-op-busplein-station-breda/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_172191783
het stationsdak lekt gipsplaten dus...

reizigers ondervinden geen hinder totdat je er 1 op je kop krijgt :') _O-
  woensdag 5 juli 2017 @ 16:46:37 #26
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172192617
quote:
10s.gif Op woensdag 5 juli 2017 16:03 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Toch stel ik voor dat we ook in dit geval gewoon al het treinverkeer tussen Dordrecht, Roosendaal en Tilburg stilleggen. Voor de veiligheid.
Zeg grapjas, ik wil nog naar huis ja :(
We are shaping the future.
  woensdag 5 juli 2017 @ 17:45:48 #27
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172194484
Wheheh :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  Moderator woensdag 5 juli 2017 @ 17:46:52 #28
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_172194510
quote:
1s.gif Op woensdag 5 juli 2017 16:46 schreef James1988 het volgende:

[..]

Zeg grapjas, ik wil nog naar huis ja :(
Dat het treinverkeer uitvalt wil nog niet zeggen dat alle bussen en auto's ineens niet meer rijden :P
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  woensdag 5 juli 2017 @ 17:53:31 #29
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172194686
quote:
1s.gif Op woensdag 5 juli 2017 17:46 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Dat het treinverkeer uitvalt wil nog niet zeggen dat alle bussen en auto's ineens niet meer rijden :P
Een tijd terug was ik onderweg naar huis toen de trein in Tilburg tot stilstand kwam. "Aanrijding met een persoon bij Gilze-Rijen, geen treinen, kan wel een tijd duren."

Over vervangend vervoer was nog niets bekend (het gebeurde vlak voor de avondspits), dus ik ben toen in de eerste de beste bus naar "Breda" gestapt. Lijn 132 via Baarle-friggin'-Nassau _O-

Dat was een lange zit. :')
We are shaping the future.
pi_172194779
Vijf kwartier _O-

Hier heb je ook wel eens mensen die de trein missen en dan met de bus van Hengelo naar Almelo of andersom willen. Is met 45 minuten tegenover 10 minuten trein ook niet echt aan te raden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  woensdag 5 juli 2017 @ 17:59:51 #31
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172194838
In mijn geval was het net zo snel als blijven wachten. Toen ik aankwam in Breda waren de eerste treinvervangende bussen ook net aangekomen. Dan zit ik toch liever in die lijn 132, zie ik tenminste nog eens wat van de provincie :P

De buschauffeur deed het ook leuk, die bus zat stampvol met omreizigers. Dus noemde ze alle dorpen op waar dat ding zou stoppen _O-
We are shaping the future.
  Moderator woensdag 5 juli 2017 @ 18:00:20 #32
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_172194850
quote:
0s.gif Op woensdag 5 juli 2017 17:59 schreef James1988 het volgende:
In mijn geval was het net zo snel als blijven wachten. Toen ik aankwam in Breda waren de eerste treinvervangende bussen ook net aangekomen.

Dan zit ik toch liever in die lijn 132, zie ik tenminste nog eens wat van de provincie :P
En van het buitenland :+
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_172194906
quote:
0s.gif Op woensdag 5 juli 2017 17:59 schreef James1988 het volgende:
In mijn geval was het net zo snel als blijven wachten. Toen ik aankwam in Breda waren de eerste treinvervangende bussen ook net aangekomen. Dan zit ik toch liever in die lijn 132, zie ik tenminste nog eens wat van de provincie :P

De buschauffeur deed het ook leuk, die bus zat stampvol met omreizigers. Dus noemde ze alle dorpen op waar dat ding zou stoppen _O-
Had jij je paspoort wel mee? :P
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 5 juli 2017 @ 18:03:28 #34
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172194942
quote:
10s.gif Op woensdag 5 juli 2017 18:02 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Had jij je paspoort wel mee? :P
Nee _O-

Ik had al bedacht dat, mocht ik op Belgisch grondgebied om ID worden gevraagd, ik een sprintje zou trekken naar NL om dan vrolijk m'n rijbewijs te laten zien aan de flikken :Y
We are shaping the future.
  woensdag 5 juli 2017 @ 18:25:09 #35
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172195427
Leuk durpske wel, Baarle :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  woensdag 5 juli 2017 @ 18:26:07 #36
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172195452
En de territoriale puinzooi die ze ervan gemaakt hebben valt eigenlijk best mee :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  Moderator woensdag 5 juli 2017 @ 18:48:21 #37
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_172196014
quote:
0s.gif Op woensdag 5 juli 2017 17:57 schreef dennistd het volgende:
Vijf kwartier _O-

Hier heb je ook wel eens mensen die de trein missen en dan met de bus van Hengelo naar Almelo of andersom willen. Is met 45 minuten tegenover 10 minuten trein ook niet echt aan te raden.
Tot vorige dienstregeling kon je vanuit mijn dorp met lijn 73 rechtstreeks naar Groningen.

Maar eerst met de 73 naar Emmen is sneller. Dat wist ook niet iedereen :+
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_172196783
Ging niet helemaal goed in Winsum vandaag ...

DD-pnWzXkAUNXfg.jpg:large
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172196882
Kennen jullie de ombouw van de Hoekse Lijn die in september 2017 gereed had moeten zijn nog?

Dat wordt nu februari 2018 _O-

http://www.rijnmond.nl/ni(...)j-ombouw-Hoekse-Lijn
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator woensdag 5 juli 2017 @ 19:29:49 #40
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_172197144
quote:
10s.gif Op woensdag 5 juli 2017 19:19 schreef Peterselieman het volgende:
Kennen jullie de ombouw van de Hoekse Lijn die in september 2017 gereed had moeten zijn nog?

Dat wordt nu februari 2018 _O-

http://www.rijnmond.nl/ni(...)j-ombouw-Hoekse-Lijn
b2py postte al zoiets idd :P
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_172197563
Hahahahhahiiiiiihoooooohhoohohoho, quelle surprise?

Overigens uitzendkracht, vandaag bij de NS ook eentje. Vlak voor Heiloo, dames en heren dit is station Alkmaar, rijden door naar Schagen, we hebben vertraging maar waar dat aan lag weet ik ook niet precies zegt de conducteur, bedankt voor het reizen met de NS, dit is het eindpunt van de trein, station Alkmaar.

Zonnesteek, uitzendkracht, grappenmaker, roept u maar!
pi_172199003
quote:
10s.gif Op woensdag 5 juli 2017 19:19 schreef Peterselieman het volgende:
Kennen jullie de ombouw van de Hoekse Lijn die in september 2017 gereed had moeten zijn nog?

Dat wordt nu februari 2018 _O-

http://www.rijnmond.nl/ni(...)j-ombouw-Hoekse-Lijn
Deze twee gemist?

quote:
15s.gif Op woensdag 5 juli 2017 16:03 schreef dennistd het volgende:
Kennen jullie die mop van de Hoekse lijn die in september klaar zou zijn? Dat wordt februari...
quote:
0s.gif Op woensdag 5 juli 2017 16:03 schreef b2py het volgende:
Hoekse Lijn gaat in februari 2018 open: http://www.rijnmond.nl/ni(...)j-ombouw-Hoekse-Lijn
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_172199882
quote:
10s.gif Op woensdag 5 juli 2017 19:19 schreef Peterselieman het volgende:
Kennen jullie de ombouw van de Hoekse Lijn die in september 2017 gereed had moeten zijn nog?

Dat wordt nu februari 2018 _O-

http://www.rijnmond.nl/ni(...)j-ombouw-Hoekse-Lijn
Hebben jullie het audiofragment op rijnmond.nl ook geluisterd?

Onverwachte leidingen - Jawel de stroomaanvoer van de Maeslantkering _O-
and there was some silence
  Moderator woensdag 5 juli 2017 @ 21:14:31 #44
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_172200393
quote:
0s.gif Op woensdag 5 juli 2017 21:00 schreef _serial_ het volgende:


Onverwachte leidingen - Jawel de stroomaanvoer van de Maeslantkering _O-
Die kunnen ze toch wel afdoppen? :+
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_172204611
quote:
0s.gif Op woensdag 5 juli 2017 21:00 schreef _serial_ het volgende:

[..]

Hebben jullie het audiofragment op rijnmond.nl ook geluisterd?

Onverwachte leidingen - Jawel de stroomaanvoer van de Maeslantkering _O-
Lekker aangegeven bij het Kadaster jongens
pi_172205302
Hi ha ho open raam boven vierkante wielen allemaal boze mens0n die gek worden van de herrie kusje kthxbye
  Moderator woensdag 5 juli 2017 @ 23:57:28 #47
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_172205414
quote:
0s.gif Op woensdag 5 juli 2017 23:51 schreef b2py het volgende:
Hi ha ho open raam boven vierkante wielen allemaal boze mens0n die gek worden van de herrie kusje kthxbye
Zeg maar tegen ze dat mensen die boos worden omdat het raam dicht is zijn nog gevaarlijker zijn :P
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_172205571
Ik zit op Fok!, ik praat niet met mensen
  Moderator donderdag 6 juli 2017 @ 00:26:54 #49
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_172205924
quote:
0s.gif Op donderdag 6 juli 2017 00:04 schreef b2py het volgende:
Ik zit op Fok!, ik praat niet met mensen
Waarom zit je in de trein ipv op zolder? :P
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_172205966
Mijn zolderkamer heb ik een jaar geleden al verlaten ;)
pi_172217831
quote:
Den Haag C./HS - Leiden C.
Door herstelwerkzaamheden rijden er minder treinen. Plan uw reis met de reisplanner.
Lekker cryptisch jongens
  donderdag 6 juli 2017 @ 16:09:32 #52
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_172217930
quote:
0s.gif Op donderdag 6 juli 2017 00:29 schreef b2py het volgende:
Mijn zolderkamer heb ik een jaar geleden al verlaten ;)
En nog steeds onderweg? Intercity Direct zeker?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  donderdag 6 juli 2017 @ 18:21:54 #53
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_172221737
quote:
0s.gif Op woensdag 5 juli 2017 17:53 schreef James1988 het volgende:

[..]

Een tijd terug was ik onderweg naar huis toen de trein in Tilburg tot stilstand kwam. "Aanrijding met een persoon bij Gilze-Rijen, geen treinen, kan wel een tijd duren."

Over vervangend vervoer was nog niets bekend (het gebeurde vlak voor de avondspits), dus ik ben toen in de eerste de beste bus naar "Breda" gestapt. Lijn 132 via Baarle-friggin'-Nassau _O-

Dat was een lange zit. :')
Ik zou wat friet hebben gescoord in Baal of wat bier :) .
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  donderdag 6 juli 2017 @ 18:22:27 #54
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_172221752
quote:
Ab sofort gibt es WLAN im ICE auch über die Landesgrenzen hinaus. Wenn Sie mit dem ICE in die Niederlande oder nach Frankreich unterwegs sind, können Sie nun auch unser kostenloses WLAN nutzen
Joepie?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  donderdag 6 juli 2017 @ 18:34:35 #55
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172222053
quote:
0s.gif Op donderdag 6 juli 2017 18:21 schreef bork het volgende:

[..]

Ik zou wat friet hebben gescoord in Baal of wat bier :) .
Ik wilde gewoon naar huis na een lange werkdag. :Y
We are shaping the future.
pi_172222218
quote:
10s.gif Op donderdag 6 juli 2017 18:22 schreef bork het volgende:

[..]

Joepie?
Best wel.
Bier.
pi_172222294
quote:
0s.gif Op donderdag 6 juli 2017 18:41 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Best wel.
4G ftw!
pi_172222315
Ik zie het nu voor het eerst maar hier een PDF'je van NS met de werkzaamheden op trajecten t/m oktober 2017.
  donderdag 6 juli 2017 @ 18:52:06 #59
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172222447
Ik mis een linkje? :P
We are shaping the future.
  donderdag 6 juli 2017 @ 19:21:36 #61
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172223166
Handig :)

In de herfstvakantie gaan ze iets doen tussen Tilburg en Den Bosch zo te zien. Dat wordt een weekje via Rotterdam reizen dus.
We are shaping the future.
  Moderator vrijdag 7 juli 2017 @ 09:19:12 #62
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_172235349
Grgr vanuit Zoutbergen.

Die Flirtjrs van WFB zitten prima.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  vrijdag 7 juli 2017 @ 09:41:56 #63
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_172235840
quote:
0s.gif Op donderdag 6 juli 2017 18:21 schreef bork het volgende:

[..]

Ik zou wat friet hebben gescoord in Baal of wat bier :) .
De Biergrens _O_
Op vrijdag 27 mei 2011 11:37 schreef Bengeltje het volgende:
Kuukskes zijn sowieso lekkerder dan een stuk metaal/kunstof.
#teamfriet
  Moderator vrijdag 7 juli 2017 @ 11:38:30 #64
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_172238952
Gaaf locje gespot, Hectorrail 162'er.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  vrijdag 7 juli 2017 @ 11:40:58 #65
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_172239008
Iemand een idee waarom Connexxion voor dienstregeling 2018 2x/uur een pad voor een stoptrein Amersfoort - Utrecht heeft aangevraagd? Hierdoor is het baanvak nu door Prorail voor de komende dienstregeling overbelast verklaard; PDF
pi_172239052
Geen idee, die mogen daar niet eens een stoptrein rijden volgens mij...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_172239082
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 11:42 schreef dennistd het volgende:
die mogen daar niet eens een stoptrein rijden volgens mij...
dat staat letterlijk in die verklaring :P
  vrijdag 7 juli 2017 @ 11:44:07 #68
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_172239103
Klopt, dat staat zelfs in het document. Tenzij ze toestemming krijgen van IenM en NSR.
pi_172239163
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 11:40 schreef boriq het volgende:
Iemand een idee waarom Connexxion voor dienstregeling 2018 2x/uur een pad voor een stoptrein Amersfoort - Utrecht heeft aangevraagd? Hierdoor is het baanvak nu door Prorail voor de komende dienstregeling overbelast verklaard; PDF
Misschien vanwege omrijdende reizigers als het baanvak tussen Ede-Wageningen en Utrecht gestremd is :?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172239376
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 11:40 schreef boriq het volgende:
Iemand een idee waarom Connexxion voor dienstregeling 2018 2x/uur een pad voor een stoptrein Amersfoort - Utrecht heeft aangevraagd? Hierdoor is het baanvak nu door Prorail voor de komende dienstregeling overbelast verklaard; PDF
Het spoor is niet overbelast verklaard. En misschien een beetje stoken, wellicht een foutje? Nobody knows
  vrijdag 7 juli 2017 @ 12:05:14 #71
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_172239753
Niet? Zoals ik het lees wijst de laatste zin daar toch op: 'Conform AMvB Capaciteitsverdeling Artikel 7 is de betreffende infrastuctuur vervolgens overbelast verklaard.'
Of bedoelen ze dat het overbelast is als Connexxion er echt wil rijden?
pi_172239901
True, verkeerd gelezen. Biedt perspectief voor eindelijk die ongelijkvloerse kruising te Den Dolder.
pi_172240120
Deze is ook wel leuk, die voor West-Brabant: http://www.prorail.nl/sit(...)est-brabant_2018.pdf
pi_172245336
Zo. Net even gekeken hoeveel vertraging je er tussen Breda en Rotterdam uit kan rijden met de 1100. Dat blijkt behoorlijk wat te zijn: ik vertrok door een overwegstoring met een ruime +4 en kwam precies op tijd Rotterdam binnen rijden *O*
pi_172245699
quote:
1s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 15:21 schreef MTL het volgende:
Zo. Net even gekeken hoeveel vertraging je er tussen Breda en Rotterdam uit kan rijden met de 1100. Dat blijkt behoorlijk wat te zijn: ik vertrok door een overwegstoring met een ruime +4 en kwam precies op tijd Rotterdam binnen rijden *O*
als je maandag maar op tijd bent :(
pi_172245805
Ik ga m'n best doen en anders kan je GtbV claimen :P
pi_172246607
Exit Locon.
  vrijdag 7 juli 2017 @ 16:07:18 #78
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_172246894
quote:
0s.gif Op donderdag 6 juli 2017 16:05 schreef b2py het volgende:

[..]

Lekker cryptisch jongens
Deze is ook zo lekker duidelijk:
quote:
Omvangrijke werkzaamheden Utrecht Centraal

Door omvangrijke werkzaamheden rijden er van 8 juli tot en met 16 juli minder treinen van en naar Utrecht Centraal. Er rijden bussen.
  vrijdag 7 juli 2017 @ 16:12:13 #80
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172247090
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 15:59 schreef b2py het volgende:
Exit Locon.
Locon? :?
We are shaping the future.
pi_172247181
Ja deze:

0003.jpg

Failliet enzulks
  vrijdag 7 juli 2017 @ 17:04:28 #82
79586 Maegrim
Lokführer
pi_172248619
Bron?
ಠ_ಠ
pi_172248646
Vertrouw je me niet ofzo :(
pi_172249673
Het viel wel op dat ze de laatste tijd maar weinig reden
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172249720
In de categorie hoe creëer je vertraging? Tot verrassing van de machinist na vertrektijd nog een treinstel voorop bijplaatsen, zodat hij uit moest stappen, naar voren moest lopen en alle handelingen opnieuw uit moest voeren _O-
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172249874
Die machinist zat dus gewoon niet op te letten
pi_172249903
Pff al het treinverkeer van en naar amsterdam cs plat omdat er personen op het spoor lopen
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
pi_172250157
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 17:51 schreef b2py het volgende:
Die machinist zat dus gewoon niet op te letten
:N

Treinstel kwam twee minuten voor vertrektijd van opstel en ging naar spoor 50 in Groningen. Na kopmaken kon deze pas geplaatst worden. Dat was na vertrektijd. Tsja, dan verwacht je als machinist niet dat er nog een stelletje voorgebracht wordt.

Ook het treintje naar Delfzijl moest van opstel komen. Die moest op het spoor waar kopgemaakt wordt wachten tot mijn trein voorbij was en die was dus ook flink te laat.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172250179
quote:
14s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 18:07 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

:N

Treinstel kwam twee minuten voor vertrektijd van opstel en ging naar spoor 50 in Groningen. Na kopmaken kon deze pas geplaatst worden. Dat was na vertrektijd. Tsja, dan verwacht je als machinist niet dat er nog een stelletje voorgebracht wordt.

Ook het treintje naar Delfzijl moest van opstel komen. Die moest op het spoor waar kopgemaakt wordt wachten tot mijn trein voorbij was en die was dus ook flink te laat.
Hoe weet je dat de machinist geen informatie van te voren heeft gehad dat die trein er aan kwam?
pi_172250205
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 18:08 schreef b2py het volgende:

[..]

Hoe weet je dat de machinist geen informatie van te voren heeft gehad dat die trein er aan kwam?
Hoe weet jij dat ie dat wel heeft gehad? :P
pi_172250218
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 18:08 schreef b2py het volgende:

[..]

Hoe weet je dat de machinist geen informatie van te voren heeft gehad dat die trein er aan kwam?
Die had de trein zoals die was al vertrekgereed gemaakt en aan zijn reactie toen hij uit de cabine kwam na het aankoppelen. Als hij het wel had geweten had hij op het perron gewacht op het andere treindeel ;)
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172250234
Het gaat mij er om dat die bewuste machinist gewoon een melding gemist kan hebben op zijn railpocket of waar die ook mag komen.
pi_172250266
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 18:11 schreef b2py het volgende:
Het gaat mij er om dat die bewuste machinist gewoon een melding gemist kan hebben op zijn railpocket of waar die ook mag komen.
Arriva werkt iets simpeler dan dat :P
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 7 juli 2017 @ 18:14:08 #94
79586 Maegrim
Lokführer
pi_172250287
Stakend personeel te Amsterdam cs blijkbaar :z
ಠ_ಠ
pi_172250291
Je ontwijkt de vraag
pi_172250454
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 18:14 schreef b2py het volgende:
Je ontwijkt de vraag
Het kan dat die machinist het gemist heeft. Normaal rijdt die trein met twee stellen en op normale vrijdagen wordt die trein een uur eerder al verlengd. Als er een stel stuk is wordt er met eentje minder gereden, net als midden in de zomer, waarna die pas in Leeuwarden verlengd wordt. Dus ja, het kan hem verrast hebben dat er nog een deel aan kwam.
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 7 juli 2017 @ 18:24:10 #97
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_172250516
quote:
Ja, dat bedoel ik. Het blijkt paniekzaaierij om niets. Ze doen net alsof iedereen die via Utrecht reist daar last van zou hebben
  vrijdag 7 juli 2017 @ 18:32:41 #98
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172250729
xt7hzpP.png

Hoe willen ze dit ding naar Berlijn krijgen? Gesleept? _O-

Hmmm...
qv94oYV.png
DzK627R.png

Ik krijg het vermoeden dat NS een marktonderzoek aan het doen is voor de opvolger van de huidige rijtuigen. Ik kreeg net ook al vragen over of er een bistro zou moeten zijn...
We are shaping the future.
  Moderator vrijdag 7 juli 2017 @ 18:46:56 #99
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_172250997
Minimaal zelfde comfort. Anders gaat men wel vliegen.

Zat vanochtend in een RE, van Münster naar Düsseldorf Flughafen. Qua comfort zeker niet slechter dan VIRM vond ik.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_172251224
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 18:32 schreef James1988 het volgende:
[ afbeelding ]

Hoe willen ze dit ding naar Berlijn krijgen? Gesleept? _O-

Hmmm...
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Ik krijg het vermoeden dat NS een marktonderzoek aan het doen is voor de opvolger van de huidige rijtuigen. Ik kreeg net ook al vragen over of er een bistro zou moeten zijn...
Zou niet verkeerd zijn, bistro graag met ruime personeelskorting O+
pi_172252728
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 18:32 schreef James1988 het volgende:
[ afbeelding ]

Ik krijg het vermoeden dat NS een marktonderzoek aan het doen is voor de opvolger van de huidige rijtuigen. Ik kreeg net ook al vragen over of er een bistro zou moeten zijn...
Deze laatste heb ik nu met ¤3,50 - ¤8,50 - ¤11,00 - ¤12,50 meerprijs
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  vrijdag 7 juli 2017 @ 20:09:20 #102
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172252784
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 20:05 schreef dennistd het volgende:

[..]

Deze laatste heb ik nu met ¤3,50 - ¤8,50 - ¤11,00 - ¤12,50 meerprijs
Die vragen kreeg ik ook, maar dan 9 - 11 - 12 - 12,50.
We are shaping the future.
  vrijdag 7 juli 2017 @ 20:37:39 #103
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172253546
quote:
1s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 20:09 schreef James1988 het volgende:

[..]

Die vragen kreeg ik ook, maar dan 9 - 11 - 12 - 12,50.
Voor alleen al de aanwezigheid van de bistro? Of is het daarvoor ook ongelimiteerd gratis zuipen? Beide even onwaarschijnlijk.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  vrijdag 7 juli 2017 @ 20:40:26 #104
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172253616
quote:
5s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 20:37 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Voor alleen al de aanwezigheid van de bistro? Of is het daarvoor ook ongelimiteerd gratis zuipen? Beide even onwaarschijnlijk.
De vragen gingen enkel over aanwezigheid van een bistro.
We are shaping the future.
  vrijdag 7 juli 2017 @ 20:41:46 #105
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172253647
quote:
1s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 20:40 schreef James1988 het volgende:

[..]

De vragen gingen enkel over aanwezigheid van een bistro.
belachelijk om alleen al daarvoor extra te moeten betalen
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  vrijdag 7 juli 2017 @ 20:46:35 #106
256146 b2py
Beton!
pi_172253764
De prijs van een treinkaartje is gewoon hoger als er een bistro/restaurant in zit, zo simpel is het.
  vrijdag 7 juli 2017 @ 20:48:12 #107
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172253814
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 20:46 schreef b2py het volgende:
De prijs van een treinkaartje is gewoon hoger als er een bistro/restaurant in zit, zo simpel is het.
Ja. Doe maar niet.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  vrijdag 7 juli 2017 @ 20:50:42 #108
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172253887
Mensen die het geld niet over hebben voor iets meer service in een trein die 6 uur over de reis doet stappen maar in de Flixbus of Ryanair. :W
We are shaping the future.
  vrijdag 7 juli 2017 @ 20:52:21 #109
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172253934
Misschien een idee om een counteroffensief te lanceren. Een enquete onder NS-medewerkers of zo. Met vragen als "op welke manier zou je de volgende tariefsverhoging het liefst willen rechtvaardigen?" Met antwoordopties:

a) Altijd op tijd gaan rijden
b) Altijd voldoende capaciteit inzetten
c) Alle frequenties verdubbelen
d) Me helemaal kapot schamen.

Klinkt dat unreal? Naah, valt best mee :)
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_172254797
quote:
1s.gif Op vrijdag 7 juli 2017 20:40 schreef James1988 het volgende:

[..]

De vragen gingen enkel over aanwezigheid van een bistro.
Volgens mij meer een luxe trein in zijn algemeen, dus ook meer beenruimte, verstelbare stoelen, enz.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  vrijdag 7 juli 2017 @ 21:24:56 #111
256146 b2py
Beton!
pi_172254841
Standaard pimpel dus
  vrijdag 7 juli 2017 @ 21:30:30 #112
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172255019
Dat klopt ja, ze wilden heel erg graag weten of ik liever een budgettrein of een wat luxere trein wil.

Zouden ze al met Stelios om tafel zijn gaan zitten? :P
We are shaping the future.
  vrijdag 7 juli 2017 @ 22:08:26 #113
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172256174
Ik vind het een beetje huilenswaard dat men nu druk is met luchtfietserij over luxe treinen en service en hoeveel :~ GELD :~ ze daar wel voor zouden kunnen vragen, terwijl het nog steeds gewoon dagdagelijkse praktijk is dat zelfs de meest basale taak van een vervoerbedrijf, namelijk mensen vervoeren, teveel gevraagd is.

Net als een spastisch iemand die net zonder zijwieltjes kan fietsen, en nou bloedserieus gaat praten over deelname aan de Tour de France. Het getuigt gewoon van een tenenkrommende wereldvreemdheid.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  vrijdag 7 juli 2017 @ 22:26:26 #114
256146 b2py
Beton!
pi_172256696
Jouw blik is in deze minstens zo beperkt
  vrijdag 7 juli 2017 @ 22:31:41 #115
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172256880
jij mag dat vinden hoor :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_172262201
NS heeft last van een hyperspits en gaat extra kortingen aanbieden ICdirect. Ook nog iets met geld terug maar dat is erg vaag: http://nieuws.ns.nl/geld-(...)at-dat-in-zijn-werk/
pi_172268430
Als ze een reservestam in de ochtendspits over de HSL zouden kunnen laten rijden zou dat de druk wel kunnen verlichten. Die stam zou dan Rotterdam - Amsterdam Zuid moeten doen.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172269043
Reservestam? Die is grappig :D

Zonder gekheid: volgens mij is de ombouw van stammen nog altijd bezig en is er daardoor momenteel heel weinig reserve. Ook om die reden rijden er nog altijd een paar Belgische stammen in de Brussel-express rond. Tot die ombouw afgerond is, verwacht ik niet direct dat er zomaar een reservestam niets staat te doen.
En direct daarna gaan we, als ik het goed heb begrepen, alweer naar het volgende ombouwproject. Allemaal om die rijtuigen betrouwbaar te krijgen. Dat blijft echt een zorgenkindje.
  zaterdag 8 juli 2017 @ 14:52:26 #119
391049 Zelus
Toewijding en wedijver
pi_172269113
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 juli 2017 20:22 schreef RokStarr het volgende:
Vandaag maar eens op zoek gegaan naar de tijdelijke bushalte bij Hollands Spoor. Manmanman ze kunnen ook echt niks daar
Beetje beweging kan nooit kwaad :P
pi_172269708
quote:
1s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 14:50 schreef MTL het volgende:
Reservestam? Die is grappig :D

Zonder gekheid: volgens mij is de ombouw van stammen nog altijd bezig en is er daardoor momenteel heel weinig reserve. Ook om die reden rijden er nog altijd een paar Belgische stammen in de Brussel-express rond. Tot die ombouw afgerond is, verwacht ik niet direct dat er zomaar een reservestam niets staat te doen.
En direct daarna gaan we, als ik het goed heb begrepen, alweer naar het volgende ombouwproject. Allemaal om die rijtuigen betrouwbaar te krijgen. Dat blijft echt een zorgenkindje.
De rijtuigen betrouwbaar? Dat zijn toch 'domme' dozen op 2 draaistellen?
pi_172269776
Was dat maar zo. Dan zou de hele HSL een stukje beter draaien.
pi_172269810
Wat is er dan met de rijtuigen wat zo onbetrouwbaar is?
pi_172270055
Sorry, ga ik niet op een openbaar forum over uitwijden. Weet dat er in ieder geval programma's voor lopen om het te verbeteren :)
pi_172270651
quote:
1s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 15:19 schreef MTL het volgende:
Sorry, ga ik niet op een openbaar forum over uitwijden. Weet dat er in ieder geval programma's voor lopen om het te verbeteren :)
Dan doe ik het wel.

De stroomconversiesystemen.
Bier.
  zaterdag 8 juli 2017 @ 15:46:19 #125
269384 OEM
I spit on your aircraft
pi_172270984
quote:
1s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 15:19 schreef MTL het volgende:
Sorry, ga ik niet op een openbaar forum over uitwijden. Weet dat er in ieder geval programma's voor lopen om het te verbeteren :)
Je bedoelt toch niet dit verhaal van ene MTL mtlx op een ander openbaar forum?
quote:
Frequenzmultiplexen Zugsteuerung, wordt in de ICR rijtuigen gebruikt voor aansturing/conversie van het groene lamp circuit voor de deuren en communicatie met de Traxx.

Verplaatsen/veranderen gebeurd dus om de problemen met interferentie vanuit vlambogen vanaf de 25 kV stroomafnemer tegen te gaan, waardoor soms de module in de storing schiet en dus geen deurbediening meer mogelijk is.
pi_172271107
Die uitleg was al een keer door een collega gegeven, dus was al openbaar. Dat is een van de dingen waar ik zeker op let voor ik iets plaats ;)

Het is idd één van de issues en wordt dus al deels aangepakt.
Overigens gaat dat deel de laatste tijd al een stukje beter. Maegrim heeft de locs omgedraaid, waardoor de stroomafnemer voor de HSL helemaal vooraan zit. Dus de interferentie is daarmee tot een minimum beperkt. Uiteraard een tijdelijke maatregel tot het opgelost is, maar wel een die werkt.

[ Bericht 48% gewijzigd door MTL op 08-07-2017 17:16:37 ]
  zaterdag 8 juli 2017 @ 16:08:15 #127
79586 Maegrim
Lokführer
pi_172271399
Was het maar zo leuk, we mogen niet driehoeken hier :')
Als er geen lok met de goeie oriëntatie beschikbaar is wordt er gewacht tot die er wel is
ಠ_ಠ
pi_172271515
:X
Moet je een keer je wegbekendheid uit gaan breiden :+
  zaterdag 8 juli 2017 @ 16:17:59 #129
79586 Maegrim
Lokführer
pi_172271620
Die is verlopen maar ik en de oudere collega's hebben dat gewoon gemogen :{
ಠ_ಠ
pi_172271695
Wanneer kom je naar NSR? :P
  zaterdag 8 juli 2017 @ 16:25:53 #131
79586 Maegrim
Lokführer
pi_172271786
Dan moet ik ineens optijd gaan rijden enzo?
ಠ_ಠ
pi_172272097
_O-
  zaterdag 8 juli 2017 @ 16:53:15 #133
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172272603
quote:
13s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 16:08 schreef Maegrim het volgende:

Als er geen lok met de goeie oriëntatie beschikbaar is wordt er gewacht tot die er wel is
Met als gevolg vertraagde of opgeheven treinen?
We are shaping the future.
pi_172272820
quote:
10s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 16:25 schreef Maegrim het volgende:
Dan moet ik ineens optijd gaan rijden enzo?
of niet rijden
  Moderator zaterdag 8 juli 2017 @ 17:26:54 #135
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_172273563
Toch wel vreemd eigenlijk dat machinisten eerst wegbekendheid moeten hebben voor ze ergens heen mogen...

Busschauffeurs: worden gewoon op elke route ingezet
Vrachtwagenchauffeurs: krijgen ook maar een adres in hun geduwd
Schippers: varen daar waar hun schip kan komen
Automobilisten: pakken de auto en rijden gewoon ergens heen
Piloten: Kunnen hun vliegtuig overal neerzetten waar het past op de landingsbaan.

Machinisten: mogen alleen rijden als ze de weg kennen... En dan te bedenken dat zij de met het enige voertuig op pad zijn dat ze niet zelf hoeven te sturen en ook nog eens vanzelf stopt bij een rood sein...

Kortom: afschaffen en machinisten zo opleiden dat ze overal met hun trein kunnen rijden waar het spoor 1.435 uit elkaar ligt en er een geschikte spanning voor hun railvoertuig beschikbaar is.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_172273755
In principe kan je overal rijden. Maar je hebt uitzonderingssituaties en dat zijn dan ook de dingen die je leert tijdens het wegleren. Vergeet niet: je moet er ook tijdens dichte mist of noodweer met volle snelheid door kunnen rijden.
Als je dan geen idee hebt waar je bent en vervolgens met 90 km/u door de rode knalt omdat we nog altijd met ATB opgescheept zitten...
Met ERTMS heb je dat issue niet zo snel. Ik zie dan ook zeker wegleren zoals we het nu kennen verdwijnen in de toekomst.
pi_172273886
quote:
7s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 17:26 schreef FredvZ het volgende:
Toch wel vreemd eigenlijk dat machinisten eerst wegbekendheid moeten hebben voor ze ergens heen mogen...

Busschauffeurs: worden gewoon op elke route ingezet
Vrachtwagenchauffeurs: krijgen ook maar een adres in hun geduwd
Schippers: varen daar waar hun schip kan komen
Automobilisten: pakken de auto en rijden gewoon ergens heen
Piloten: Kunnen hun vliegtuig overal neerzetten waar het past op de landingsbaan.

Machinisten: mogen alleen rijden als ze de weg kennen... En dan te bedenken dat zij de met het enige voertuig op pad zijn dat ze niet zelf hoeven te sturen en ook nog eens vanzelf stopt bij een rood sein...

Kortom: afschaffen en machinisten zo opleiden dat ze overal met hun trein kunnen rijden waar het spoor 1.435 uit elkaar ligt en er een geschikte spanning voor hun railvoertuig beschikbaar is.
Je moet weten waar je bent. Anders kun je vaker gevalletjes als Stavoren of andersoortige ernstige spoorongevallen zien.
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator zaterdag 8 juli 2017 @ 18:03:46 #138
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_172274627
quote:
1s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 17:33 schreef MTL het volgende:
In principe kan je overal rijden. Maar je hebt uitzonderingssituaties en dat zijn dan ook de dingen die je leert tijdens het wegleren. Vergeet niet: je moet er ook tijdens dichte mist of noodweer met volle snelheid door kunnen rijden.
Als je dan geen idee hebt waar je bent en vervolgens met 90 km/u door de rode knalt omdat we nog altijd met ATB opgescheept zitten...
Vrachtwagenchauffeurs kunnen toch ook met 90 in de mist rijden en stoppen voor het rode licht?
quote:
10s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 17:38 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Je moet weten waar je bent. Anders kun je vaker gevalletjes als Stavoren of andersoortige ernstige spoorongevallen zien.
Daar hebben ze langs de weg, rivieren en vliegvelden hele handige oplossingen voor: borden die precies vertellen waar je bent, wat er gaat gebeuren en wat de bedoeling is.

Bij de Stavoren is er helemaal niets langs de kant van het spoor gezet dat de machinist vertelt dat het einde van spoorbaan in zicht is. Dát is pas vragen om ongelukken, je moet als passagier er dus maar op vertrouwen dat de machinist van dienst op het juiste moment zich weet te herinneren wat er gaat gebeuren en de wissels staan zoals hij verwacht. Nu verwacht ik wel dat de meeste machinisten voldoende opleiding hebben gehad, maar als er íéts onbetrouwbaar is, dan is het het menselijk geheugen wel.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_172274722
Het zou toch allemaal niet zo moeilijk moeten zijn om een systeem te hebben dat verteld waar je je precies bevind, en welk sein of bord er langs de rails staat. Technisch gezien is het een grote investering, maar lijkt me allemaal niet onmogelijk toch?
pi_172274751
Aha, en vrachtwagens hebben ook een remweg die bij noodweer zo'n 1500 meter kan worden?
pi_172274780
quote:
7s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 18:03 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Vrachtwagenchauffeurs kunnen toch ook met 90 in de mist rijden en stoppen voor het rode licht?
Als het mis gaat met een trein gaat het vaak goed mis. Daarom zijn de veiligheidseisen hoger. Zoveel mogelijk onzekerheden weghalen. Is het onrealistisch? Misschien. Ik vind persoonlijk van niet, ik hou wel van die extra veiligheidseisen. Er zijn ongelukken gebeurd in het verleden vanwege slechte wegbekendheid van machinisten. Als dat risico gedeeltelijk te mitigeren is door wegbekendheid aan te leren, waarom zou je het niet doen?
Bier.
  zaterdag 8 juli 2017 @ 18:09:52 #142
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172274781
quote:
0s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 18:07 schreef Carlos93 het volgende:
Het zou toch allemaal niet zo moeilijk moeten zijn om een systeem te hebben dat verteld waar je je precies bevind, en welk sein of bord er langs de rails staat. Technisch gezien is het een grote investering, maar lijkt me allemaal niet onmogelijk toch?
Dat hebben de Duitsers toch, EBuLa?
We are shaping the future.
pi_172274924
ERTMS of zo.
  Moderator zaterdag 8 juli 2017 @ 18:21:22 #144
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_172275079
quote:
1s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 18:08 schreef MTL het volgende:
Aha, en vrachtwagens hebben ook een remweg die bij noodweer zo'n 1500 meter kan worden?
Daarom krijg je als machinist toch ook een gele lamp voor een rode lamp? Dat je weet dat je moet stoppen. Wat dan weer onhandig is gedaan is dat bij seinen niet vermeld staat hoe ver het volgende sein staan.

quote:
0s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 18:09 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Als het mis gaat met een trein gaat het vaak goed mis. Daarom zijn de veiligheidseisen hoger. Zoveel mogelijk onzekerheden weghalen. Is het onrealistisch? Misschien. Ik vind persoonlijk van niet, ik hou wel van die extra veiligheidseisen. Er zijn ongelukken gebeurd in het verleden vanwege slechte wegbekendheid van machinisten. Als dat risico gedeeltelijk te mitigeren is door wegbekendheid aan te leren, waarom zou je het niet doen?
Het is schijn mitigatie. Je hebt 0,0 garantie dat iemand op de juiste momenten zich het juiste herinnert. Bovendien werk je dan ook nog eens in de hand mensen dingen gaat doen uit automatisme en mensen slechter gaan anticiperen op veranderingen.

Het ongeluk met Speno in Stavoren had voorkomen kunnen worden als het normaal zou zijn dat er borden langs het spoor staan dan het einde van de spoorbaan in zicht is.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_172275178
quote:
7s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 18:21 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Wat dan weer onhandig is gedaan is dat bij seinen niet vermeld staat hoe ver het volgende sein staan.
Op remwegafstand, welke is berekend voor de zwaarst toegestane treinen.
In de gevallen waarbij seinen elkaar niet op remwegafstand opvolgen zijn andere constructies verzonnen, bijvoorbeeld 'lang geel' (standaard 2 keer geel achterelkaar), of geel met een knipperend cijfer.
pi_172275463
quote:
7s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 18:03 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Vrachtwagenchauffeurs kunnen toch ook met 90 in de mist rijden en stoppen voor het rode licht?

[..]

Daar hebben ze langs de weg, rivieren en vliegvelden hele handige oplossingen voor: borden die precies vertellen waar je bent, wat er gaat gebeuren en wat de bedoeling is.

Bij de Stavoren is er helemaal niets langs de kant van het spoor gezet dat de machinist vertelt dat het einde van spoorbaan in zicht is. Dát is pas vragen om ongelukken, je moet als passagier er dus maar op vertrouwen dat de machinist van dienst op het juiste moment zich weet te herinneren wat er gaat gebeuren en de wissels staan zoals hij verwacht. Nu verwacht ik wel dat de meeste machinisten voldoende opleiding hebben gehad, maar als er íéts onbetrouwbaar is, dan is het het menselijk geheugen wel.
Als de mist dermate dicht is ga je geen 90 rijden met een vrachtwagen.
pi_172275615
quote:
7s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 18:03 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Vrachtwagenchauffeurs kunnen toch ook met 90 in de mist rijden en stoppen voor het rode licht?

[..]

Daar hebben ze langs de weg, rivieren en vliegvelden hele handige oplossingen voor: borden die precies vertellen waar je bent, wat er gaat gebeuren en wat de bedoeling is.

Bij de Stavoren is er helemaal niets langs de kant van het spoor gezet dat de machinist vertelt dat het einde van spoorbaan in zicht is. Dát is pas vragen om ongelukken, je moet als passagier er dus maar op vertrouwen dat de machinist van dienst op het juiste moment zich weet te herinneren wat er gaat gebeuren en de wissels staan zoals hij verwacht. Nu verwacht ik wel dat de meeste machinisten voldoende opleiding hebben gehad, maar als er íéts onbetrouwbaar is, dan is het het menselijk geheugen wel.
In Stavoren stond een Keperbaak om aan te geven dat er afgeremd moest worden tot 40 km/h. Dus er stond wel degelijk iets. Om te voorkomen dat het in de toekomst mis gaat staat er nu een inrijsein.

Een trein rijdt in dichte mist of met slecht weer nog steeds baanvaksnelheid. Daarom heb je die kennis wel degelijk nodig.
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator zaterdag 8 juli 2017 @ 19:51:01 #148
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_172276902
quote:
0s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 18:37 schreef b2py het volgende:
Als de mist dermate dicht is ga je geen 90 rijden met een vrachtwagen.
Waarom dan wel zo hard rijden met je trein?
Als je niks kan zien, weet je toch nooit zeker waar je bent? Ook als je al 100en keren op dezelfde stuk weg of spoorweg hebt gereden heb je nooit 100% garantie dat je precies bent op de plek waarvan je denkt dat je bent.

Een "wegbekende" schipper kan daar over meepraten, die dacht ook dat de stuw bij Grave nog kilometers weg was...

quote:
14s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 18:45 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

In Stavoren stond een Keperbaak om aan te geven dat er afgeremd moest worden tot 40 km/h. Dus er stond wel degelijk iets. Om te voorkomen dat het in de toekomst mis gaat staat er nu een inrijsein.
Dat vertelt ook alleen maar dat de machinist zijn snelheid moet verlagen, niet waarom.

Zo gek idee is het toch niet, borden langs de spoorbaan die vertellen einde spoorbaan in 10000m, 5000m, 3000m, 1500m, 1000m, 500m, 250m, 0m.
quote:
Een trein rijdt in dichte mist of met slecht weer nog steeds baanvaksnelheid. Daarom heb je die kennis wel degelijk nodig.
In 1960 wist de machinist bij Woerden ook niets van een tijdelijke snelheidsmaatregel, dat wist hij misschien wel als er borden langs het spoor zouden staan.

Maar als machinisten zich zo goed kunnen oriënteren in mist, hoe kon de machinist van trein 164 in 1962 dan het sein missen? Hij wist toch dat het er stond?

Hetzelfde geldt voor de machinist die in 1976 in de mist tegen een goederen trein aanreed.

En wat nou als machinisten al gewend waren dat langs het spoor snelwegbeperkingen waren aangegeven, had de machinist van de intercity die 1992 bij hoofddorp ontspoorde dan niet de snelheid die hij het met wegleren had geleerd langs de werkzaamheden geraasd?

Ik wil hier niet mee zwarte pieten naar machinisten (in tegendeel, ik doe het ze niet na, honderden mensen veilig van A naar B brengen), maar wel mijn vraagtekens zetten of wegbekendheid nu wel het ei van columbus is. Voor mijn gevoel zijn er betere manieren om de veiligheid op het spoor te garanderen en flexibeler te zijn met het inzet van personeel.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_172277024
Het is maar waar je je druk om maakt zeg :')
  zaterdag 8 juli 2017 @ 23:29:17 #150
79586 Maegrim
Lokführer
pi_172282657
edbad6p.jpg
ಠ_ಠ
pi_172282693
Waar is die +1 als je 'm nodig hebt?
  zaterdag 8 juli 2017 @ 23:37:33 #152
79586 Maegrim
Lokführer
pi_172282887
Nav het wegbekendheid verhaal wil ik alleen even melden dat mensen die er makkelijk over denken op de Watergraafsmeer altijd bijzonder snel door de mand vallen :s)
ಠ_ಠ
pi_172288528
Vrijdag komt de Benelux Hondekop naar Nederland

https://www.facebook.com/Mat54/posts/1514504935279169
Altijd onderweg naar het avontuur
  zondag 9 juli 2017 @ 12:32:09 #154
256146 b2py
Beton!
pi_172290070
quote:
7s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 19:51 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Waarom dan wel zo hard rijden met je trein?
Als je niks kan zien, weet je toch nooit zeker waar je bent? Ook als je al 100en keren op dezelfde stuk weg of spoorweg hebt gereden heb je nooit 100% garantie dat je precies bent op de plek waarvan je denkt dat je bent.

Een "wegbekende" schipper kan daar over meepraten, die dacht ook dat de stuw bij Grave nog kilometers weg was...
Ik ga ervan uit dat je na het zien van het volgende filmpje inziet dat je de seinen onderweg prima kan zien

En hier een shot overdag:

Het grote verschil met de weg en het water is dat er seinen staan die vertellen hoe 'veilig' het opvolgende stuk baanvak is. Je wordt mbv seinen continue op de hoogte gehouden.

[ Bericht 10% gewijzigd door b2py op 09-07-2017 12:38:53 ]
pi_172290410
Serieus, dat zijn leuke schreeuwtitels, maar dat is geen dichte mist. Bij dichte mist zie je je eigen raam nog en daarna houdt het op. Zelfde bij echt noodweer.
Je ziet de seinen dan door een lichtweerkaatsing tijdens het passeren. Heb je een beetje krappe seinopvolging, dan moet je echt heel erg hard remmen wil je op tijd kunnen stoppen. En daar komt dan de wegbekendheid weer om de hoek kijken.
  zondag 9 juli 2017 @ 13:04:42 #156
256146 b2py
Beton!
pi_172290691
quote:
1s.gif Op zondag 9 juli 2017 12:51 schreef MTL het volgende:
Serieus, dat zijn leuke schreeuwtitels, maar dat is geen dichte mist. Bij dichte mist zie je je eigen raam nog en daarna houdt het op. Zelfde bij echt noodweer.
Je ziet de seinen dan door een lichtweerkaatsing tijdens het passeren. Heb je een beetje krappe seinopvolging, dan moet je echt heel erg hard remmen wil je op tijd kunnen stoppen. En daar komt dan de wegbekendheid weer om de hoek kijken.
Je kan ook gewoon conservatiever rijden in dichte mist en niet op de limiet..
  zondag 9 juli 2017 @ 13:35:12 #157
256146 b2py
Beton!
pi_172291534
Het is toch wel weer te genant voor worden, we kunnen wel weer wat toeveogen aan het lijstje met omstandigheden waar we niets aan kunnen doen maar wel erg veel last van hebben.
- Blaadjes
- Sneeuw
- Bliksem
- Vorst
- Hitte
- Mist

Je kan de toko echt beter gaan opdoeken zo, jezus
pi_172291856
Dat is net zoiets als 70 verschillende woorden voor sneeuw hebben. Gewoon 'weersinvloeden' noemen. Dan valt die hele lijst toch wel mee? :P
  zondag 9 juli 2017 @ 15:38:20 #159
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172295901
quote:
1s.gif Op zondag 9 juli 2017 12:51 schreef MTL het volgende:
Serieus, dat zijn leuke schreeuwtitels,
Ik mis nog een krat uitroeptekens. Is zeker niet onze vriend rainman22 of wat was het ook :?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  zondag 9 juli 2017 @ 16:50:35 #160
256146 b2py
Beton!
pi_172298251
De wijzigingen vanaf september mbt PHS in de adviesaanvraag NS aan het Locov: http://locov.nl/actueel/p(...)aag-wijzigingen.aspx
  zondag 9 juli 2017 @ 18:18:09 #161
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_172299984
quote:
1s.gif Op zondag 9 juli 2017 12:51 schreef MTL het volgende:
Serieus, dat zijn leuke schreeuwtitels, maar dat is geen dichte mist. Bij dichte mist zie je je eigen raam nog en daarna houdt het op. Zelfde bij echt noodweer.
Je ziet de seinen dan door een lichtweerkaatsing tijdens het passeren. Heb je een beetje krappe seinopvolging, dan moet je echt heel erg hard remmen wil je op tijd kunnen stoppen. En daar komt dan de wegbekendheid weer om de hoek kijken.
Als je een volremming doet op het moment dat de ATB overspringt ben je ruim op tijd. Je moet gewoon stevig remmen. That's it. Wat dat betreft is een 40 km/h-gebied veel vervelender.
  zondag 9 juli 2017 @ 19:18:46 #162
92054 Peter
Des O+
pi_172301061
Rustig op Den Haag Centraal.. alleen sporen 9 en 10 zijn in gebruik.
PM
Ik heb quote-alerts uitstaan.
pi_172302497
quote:
7s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 18:21 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Het is schijn mitigatie.
Ik zeg net letterlijk iets over dat in rapporten dingen staan dat wegbekendheid ongelukken had kunnen voorkomen. Als je dan zo reageert dan heeft het geen zin om een discussie te voeren. Veel succes verder, your mind's made up.
Bier.
pi_172302896
quote:
1s.gif Op zondag 9 juli 2017 18:18 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Als je een volremming doet op het moment dat de ATB overspringt ben je ruim op tijd. Je moet gewoon stevig remmen. That's it. Wat dat betreft is een 40 km/h-gebied veel vervelender.
Ach ja, rekening houden met gladheid door de mist is toch niet nodig, dus kan je gewoon even stevig remmen met een volremming :P

In basis heb je uiteraard gelijk, maar de praktijk is helaas een stuk grilliger dan de theorie.
  zondag 9 juli 2017 @ 20:59:55 #165
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_172303872
Deze kende ik nog niet:
ProRail_VL twitterde op zondag 09-07-2017 om 20:29:11 Apeldoorn-Stroe>; iemand heeft de overwegboom omhoog vast getaped>; overweg staat open>; geen treinverkeer>; veiligheid reageer retweet
  zondag 9 juli 2017 @ 21:00:32 #166
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_172303895
Als je het Prorail verkeersleiding account volgt valt ook pas op hoe vaak er eigenlijk personen langs of in het spoor lopen.
  zondag 9 juli 2017 @ 21:03:56 #167
256146 b2py
Beton!
pi_172304005
En dan worden ze nog niet eens allemaal gemeld op dat account..
  zondag 9 juli 2017 @ 21:12:26 #168
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172304309
quote:
15s.gif Op zondag 9 juli 2017 20:59 schreef boriq het volgende:
Deze kende ik nog niet:
ProRail_VL twitterde op zondag 09-07-2017 om 20:29:11 Apeldoorn-Stroe>; iemand heeft de overwegboom omhoog vast getaped>; overweg staat open>; geen treinverkeer>; veiligheid reageer retweet
bjb2x52.gif
We are shaping the future.
  zondag 9 juli 2017 @ 21:24:25 #169
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_172304801
Houd Youtube de komende dagen dus in de gaten voor "PRANK BIJ OVERWEG GONE WRONG OPGEPAKT??!!"
  zondag 9 juli 2017 @ 22:02:09 #170
311816 Bitlord
Bitlord
pi_172306056
Hier in de buurt had iemad eens een fiets onder een slagboom geparkeerd, die ging dus ook niet meer dicht.

Dat nummer op de slagbomen, daar zit daadwerkelijk iemand op te nemen kwam ik achter toen.
  Redactie Sport zondag 9 juli 2017 @ 22:24:29 #171
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_172306721
quote:
15s.gif Op zondag 9 juli 2017 20:59 schreef boriq het volgende:
Deze kende ik nog niet:
ProRail_VL twitterde op zondag 09-07-2017 om 20:29:11 Apeldoorn-Stroe>; iemand heeft de overwegboom omhoog vast getaped>; overweg staat open>; geen treinverkeer>; veiligheid reageer retweet
Deze is ook wel aardig, frustratie druipt er vanaf:
ProRail_VL twitterde op zondag 09-07-2017 om 15:31:41 Bedum> 4e x in 1 week dezelfde schapen op het spoor> zou fijn zijn als de boer zijn hek repareert>treinen rijden stapvoets, Politie onderweg reageer retweet
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 9 juli 2017 @ 22:26:04 #172
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172306754
quote:
0s.gif Op zondag 9 juli 2017 22:24 schreef dennistd het volgende:

Deze is ook wel aardig, frustratie druipt er vanaf:
ProRail_VL twitterde op zondag 09-07-2017 om 15:31:41 Bedum> 4e x in 1 week dezelfde schapen op het spoor> zou fijn zijn als de boer zijn hek repareert>treinen rijden stapvoets, Politie onderweg reageer retweet
:D
We are shaping the future.
  zondag 9 juli 2017 @ 22:48:47 #173
256146 b2py
Beton!
pi_172307294
quote:
0s.gif Op zondag 9 juli 2017 22:24 schreef dennistd het volgende:

[..]

Deze is ook wel aardig, frustratie druipt er vanaf:
ProRail_VL twitterde op zondag 09-07-2017 om 15:31:41 Bedum> 4e x in 1 week dezelfde schapen op het spoor> zou fijn zijn als de boer zijn hek repareert>treinen rijden stapvoets, Politie onderweg reageer retweet
Het blijven mensen die dit intypen, prachtig _O_
  zondag 9 juli 2017 @ 23:15:03 #174
419487 Vriezzer
Ice-Cold
pi_172308033
quote:
0s.gif Op zondag 9 juli 2017 22:24 schreef dennistd het volgende:

[..]

Deze is ook wel aardig, frustratie druipt er vanaf:
ProRail_VL twitterde op zondag 09-07-2017 om 15:31:41 Bedum> 4e x in 1 week dezelfde schapen op het spoor> zou fijn zijn als de boer zijn hek repareert>treinen rijden stapvoets, Politie onderweg reageer retweet
Terechte frustratie wel.
To survive, is to be victorious!
  zondag 9 juli 2017 @ 23:36:14 #175
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172308532
quote:
0s.gif Op zondag 9 juli 2017 22:48 schreef b2py het volgende:

[..]

Het blijven mensen die dit intypen, prachtig _O_
je vraagt je af waar dit gaat eindigen :')

"Mevrouw Hendriks op spoor 3 die haar sleepkoffer liet vallen > vertraging van 5 tot 15 minuten. Deze situatie duurt naar verwachting tot <<3 uur later>>"

Gewoon de reiziger overal de schuld van geven ^O^
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_172308661
Heerlijk om te lezen die tweets :)
  maandag 10 juli 2017 @ 07:57:19 #177
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172310810
Het plaatselijke sufferdje heeft de gewijzigde route van de Beneluxtrein ook ontdekt: Zomerse verrassing: Bijna drie weken trein Breda-Brussel

Verrassing ook echt _O-
We are shaping the future.
  Moderator maandag 10 juli 2017 @ 08:07:47 #178
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_172310864
quote:
0s.gif Op zondag 9 juli 2017 22:24 schreef dennistd het volgende:

[..]

Deze is ook wel aardig, frustratie druipt er vanaf:
ProRail_VL twitterde op zondag 09-07-2017 om 15:31:41 Bedum> 4e x in 1 week dezelfde schapen op het spoor> zou fijn zijn als de boer zijn hek repareert>treinen rijden stapvoets, Politie onderweg reageer retweet
Gewoon doorrijden, die treinen winnen het echt wel van die schapen.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_172311317
quote:
0s.gif Op zondag 9 juli 2017 13:35 schreef b2py het volgende:
Het is toch wel weer te genant voor worden, we kunnen wel weer wat toeveogen aan het lijstje met omstandigheden waar we niets aan kunnen doen maar wel erg veel last van hebben.
- Blaadjes
- Sneeuw
- Bliksem
- Vorst
- Hitte
- Mist

Je kan de toko echt beter gaan opdoeken zo, jezus
:?
Juist door die wegbekendheid hebben we van dat laatste dus geen last
pi_172311571
Lees even terug, je collega zegt dat het wel hinderlijk is
pi_172311699
Volgens mij zegt ie dat het juist dankzij de wegbekendheid wel meevalt met hoe hinderlijk het is, of ik moet het verkeerd lezen :P
pi_172311887
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 09:27 schreef b2py het volgende:
Lees even terug, je collega zegt dat het wel hinderlijk is
verschilt per persoon. Mij boeit mist niet zo maar ik ken een collega die met de opleiding is gestopt omdat hij er niet tegen kon
pi_172313475
Mist of echt noodweer boeit mij ook weinig, maar dat is inderdaad juist dankzij de wegbekendheid en de training/opleiding.
pi_172314902
Gisteravond is in Stolberg (bij Aken) een machinist met 2 promille van de trein gehaald. Hij vertoonde vreemd rijgedrag en toen reizigers hem daarop aanspraken roken ze een alcohollucht: http://www.aachener-zeitu(...)en-polizei-1.1666563
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 10 juli 2017 @ 12:37:02 #185
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172315472
Staat ook al op de FP idd.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_172315530
Vanavond voor de zekerheid MTL maar even besnuffelen voordat ik in de ICd stap dan...
pi_172315574
Bedankt voor de waarschuwing, kan ik wat extra smintjes nemen.
  maandag 10 juli 2017 @ 12:52:36 #188
79586 Maegrim
Lokführer
pi_172315800
Wel aan al het personeel vragen of dis ze train to ze airport is he
ಠ_ಠ
pi_172316192
Kunt u kijken of ik ben ingecheckt?

Hoe bent u bij deze trein gekomen zonder in te checken?

Oja...
pi_172316266
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 13:13 schreef Salatrel het volgende:
Kunt u kijken of ik ben ingecheckt?

Hoe bent u bij deze trein gekomen zonder in te checken?

Oja...
Vanaf waar vertrekt de trein naar Amsterdam?

''Van het perron'' :)
pi_172316313
"Schiphol Airport?"
"Nee meneer, dit is Rotterdam Centraal."
pi_172317361
quote:
1s.gif Op maandag 10 juli 2017 13:19 schreef MTL het volgende:
"Schiphol Airport?"
"Nee meneer, dit is Rotterdam Centraal."
maxresdefault.jpg
  Moderator maandag 10 juli 2017 @ 14:07:39 #193
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_172317473
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 13:13 schreef Salatrel het volgende:
Kunt u kijken of ik ben ingecheckt?

Hoe bent u bij deze trein gekomen zonder in te checken?

Oja...
Elke trein in Nederland is te bereiken zonder poortjes te passeren, dus zo gek is die vraag toch niet?
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_172317839
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 13:13 schreef Salatrel het volgende:
Kunt u kijken of ik ben ingecheckt?

Hoe bent u bij deze trein gekomen zonder in te checken?

Oja...
Soms heb ik niet door of het het poortje voor me of naast me piept. Zeker als m'n voorganger hetzelfde product heeft want dan is het schermpje ook niet anders, tenzij ik wacht. Maar dat doe ik liever niet want de mijn overstaptijden van het ene naar het andere OV is vrij kort.

Dus ja, veel mitsen en maren maar ik vind de vraag wel netjes.
pi_172318005
quote:
1s.gif Op maandag 10 juli 2017 14:21 schreef Mojo.jojo het volgende:

[..]

Soms heb ik niet door of het het poortje voor me of naast me piept. Zeker als m'n voorganger hetzelfde product heeft want dan is het schermpje ook niet anders, tenzij ik wacht. Maar dat doe ik liever niet want de mijn overstaptijden van het ene naar het andere OV is vrij kort.

Dus ja, veel mitsen en maren maar ik vind de vraag wel netjes.
Heel simpel: als je niet correct incheckt maar wel door het poortje loopt, gaat het poortje piepen. Dat valt echt wel op.
Daarnaast: als inchecken niet correct gaat verandert het schermpje naar een bericht dat inchecken is mislukt. Of wordt zelfs rood bij geblokkeerde kaart of verlopen reisproduct.
pi_172318059
Met die tientallen reizigers die er doorheen rennen heb ik nooit door of het nou mijn poortje was of een andere..
pi_172318155
Dus je kijkt nooit naar het schermpje? Tja, dan houdt het snel op inderdaad :)
pi_172318176
Het is zo langzaam allemaal
  maandag 10 juli 2017 @ 14:33:38 #199
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172318209
Die schermpjes zitten dan ook op een uitermate rottige plek. Alsof de ontwerpers van die poortjes nog nooit een reizigersstroom in het echt hebben gezien.
We are shaping the future.
pi_172318227
Langzaam? Je kan veel vinden over de poortjes en dat ze traag open gaan als ze gesloten zijn, maar niet dat het daadwerkelijk inchecken en de schermpjes traag zijn.
  maandag 10 juli 2017 @ 14:35:21 #201
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172318246
De combilezers (QR-ticket + chipkaart) zijn voor mijn gevoel wel trager dan de lezers die alleen maar een chipkaart aankunnen.
We are shaping the future.
pi_172318253
Ik loop altijd tegen die openslaande deurtjes aan, die moet je altijd open duwen. Echt een kansloos ontwerp
  maandag 10 juli 2017 @ 17:01:51 #203
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_172321668
quote:
1s.gif Op maandag 10 juli 2017 14:31 schreef MTL het volgende:
Dus je kijkt nooit naar het schermpje? Tja, dan houdt het snel op inderdaad :)
Ik kijk er altijd op maar weet met mijn Traject Vrij vaak nog niet zeker of ik nou in/uitgecheckt ben...

quote:
1s.gif Op maandag 10 juli 2017 14:35 schreef James1988 het volgende:
De combilezers (QR-ticket + chipkaart) zijn voor mijn gevoel wel trager dan de lezers die alleen maar een chipkaart aankunnen.
Die dingen hebben ook vaak moeite met het herkennen van mijn chipkaart (met andere pasjes in de buurt), met de gewone kaartlezers heb ik nooit problemen.
  maandag 10 juli 2017 @ 17:39:09 #204
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172322574
Kind valt bijna door ontbrekende toiletvloer

Maar hoe dan? Hoe kun je een trein in deze toestand vrijgeven voor de reizigersdienst? :X
We are shaping the future.
pi_172322788
quote:
South Devon Railway (SDR), which runs the steam train, said it is taking the investigation "extremely seriously".
:')
pi_172322851
Hé Salatrel, ze zijn in orde hoor, je mag komen :P
medium.jpg
pi_172322930
quote:
1s.gif Op maandag 10 juli 2017 17:50 schreef MTL het volgende:
Hé Salatrel, ze zijn in orde hoor, je mag komen :P
[ link | afbeelding ]
dat zien we graag!
pi_172322975
Afgelopen zaterdag ben ik op station Stavoren gevallen door verzakte tegels. 's Avonds even een tweet verstuurd om ze erop te wijzen zodat het gefixt wordt en er dus niet nog iemand valt:

dennistd twitterde op zaterdag 08-07-2017 om 23:20:21 @ProRail @Arriva_NL @gemeenteswf Vanmiddag hard gevallen door deze losliggende tegels op station Stavoren. Hoop dat dit snel gefixt wordt.sBKIsgil.jpg reageer retweet
ProRail twitterde op maandag 10-07-2017 om 08:19:19 @dennistd @Arriva_NL @gemeenteswf Wat ontzettend vervelend! Valt de schade mee? Kun je aangegeven waar dit precies is op het station? Dan laat ik dit zsm herstellen. ^GR reageer retweet
dennistd twitterde op maandag 10-07-2017 om 10:26:02 @ProRail @Arriva_NL @gemeenteswf Alleen een zere enkel, knie en arm gelukkig. Het is bij dit hek bij de helling van perron, achter de lantaarnpaal: https://t.co/enCi0lbyDL reageer retweet
ProRail twitterde op maandag 10-07-2017 om 11:00:56 @dennistd @Arriva_NL @gemeenteswf Ik heb het direct doorgegeven om dit te laten herstellen. Wil je nog je adresgegevens in een DM sturen? Dan stuur ik nog een aardigheidje :) ^GR reageer retweet
Mijn adresgegevens doorgegeven en wat kijk eens wat er vanmiddag bezorgd is:

IEPL9k3l.jpg

Toch netjes van ze 090301_102433_vingerverf.png
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 10 juli 2017 @ 17:55:51 #209
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172323001
Dat is erg netjes van ze!
We are shaping the future.
pi_172323009
Da`s keurig.
pi_172323034
Kut NS en hun verzakte tegels :(
pi_172323043
Netjes afgehandeld
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172323211
quote:
1s.gif Op maandag 10 juli 2017 14:31 schreef MTL het volgende:
Dus je kijkt nooit naar het schermpje? Tja, dan houdt het snel op inderdaad :)
Als er voor me iemand met hetzelfde abonnement heeft ingecheckt, is vaak niet goed te zien of het nog de melding van de vorige reiziger betreft of mijn melding. Ik zou natuurlijk kunnen wachten tot die melding weg is, maar dat vindt de wachtende meute doorgaans niet zo fijn. Je zou gewoon, net als vroeger, als reiziger altijd en overal moeten kunnen controleren of je over een geldig reisproduct beschikt.
pi_172323536
Goed bezig maar hoe kan je daarover struikelen? 8)7
pi_172323686
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 18:21 schreef b2py het volgende:
Goed bezig maar hoe kan je daarover struikelen? 8)7
De trein kwam eraan en daar keek ik naar tijdens het lopen, niet verwachtend dat er ineens een tegel zoveel lager zou liggen. Wel dus, daar stapte ik half in/op waardoor mijn enkel omklapte en ik viel...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 10 juli 2017 @ 18:42:42 #216
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172324009
Citybanan, een nieuwe tunnel onder Stockholm, is open! Na 9 jaar bouwen reed vanochtend om 05:00 de eerste reizigerstrein door de nieuwe tunnel, waarmee de bestaande spoorverbinding (en Stockholm Central) worden ontlast. De voorstadstreinen van Stockholm, de Pendeltågen, maken vanaf nu gebruik van de nieuwe tunnel.

Deze foto kun je nu niet meer maken, want dit treintype rijdt sinds vandaag niet meer over deze brug.
We are shaping the future.
pi_172324377
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 18:05 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Als er voor me iemand met hetzelfde abonnement heeft ingecheckt, is vaak niet goed te zien of het nog de melding van de vorige reiziger betreft of mijn melding. Ik zou natuurlijk kunnen wachten tot die melding weg is, maar dat vindt de wachtende meute doorgaans niet zo fijn. Je zou gewoon, net als vroeger, als reiziger altijd en overal moeten kunnen controleren of je over een geldig reisproduct beschikt.
Dat zeg ik dus: als het inchecken niet goed gaat, krijg je daar direct een melding van. Zie je dus gewoon een incheck staan, dan is het inchecken correct verlopen.
  maandag 10 juli 2017 @ 19:06:01 #218
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172324612
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 17:54 schreef dennistd het volgende:
Afgelopen zaterdag ben ik op station Stavoren gevallen door verzakte tegels. 's Avonds even een tweet verstuurd om ze erop te wijzen zodat het gefixt wordt en er dus niet nog iemand valt:

dennistd twitterde op zaterdag 08-07-2017 om 23:20:21 @ProRail @Arriva_NL @gemeenteswf Vanmiddag hard gevallen door deze losliggende tegels op station Stavoren. Hoop dat dit snel gefixt wordt.[ afbeelding ] reageer retweet
ProRail twitterde op maandag 10-07-2017 om 08:19:19 @dennistd @Arriva_NL @gemeenteswf Wat ontzettend vervelend! Valt de schade mee? Kun je aangegeven waar dit precies is op het station? Dan laat ik dit zsm herstellen. ^GR reageer retweet
dennistd twitterde op maandag 10-07-2017 om 10:26:02 @ProRail @Arriva_NL @gemeenteswf Alleen een zere enkel, knie en arm gelukkig. Het is bij dit hek bij de helling van perron, achter de lantaarnpaal: https://t.co/enCi0lbyDL reageer retweet
ProRail twitterde op maandag 10-07-2017 om 11:00:56 @dennistd @Arriva_NL @gemeenteswf Ik heb het direct doorgegeven om dit te laten herstellen. Wil je nog je adresgegevens in een DM sturen? Dan stuur ik nog een aardigheidje :) ^GR reageer retweet
Mijn adresgegevens doorgegeven en wat kijk eens wat er vanmiddag bezorgd is:

[ afbeelding ]

Toch netjes van ze [ afbeelding ]
Vol met rozen en distels. Ik zie het wel hoor :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  maandag 10 juli 2017 @ 19:12:55 #219
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172324764
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 18:21 schreef b2py het volgende:
Goed bezig maar hoe kan je daarover struikelen? 8)7
Ik kan wel over minder struikelen :X
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_172325116
quote:
1s.gif Op maandag 10 juli 2017 18:58 schreef MTL het volgende:

[..]

Dat zeg ik dus: als het inchecken niet goed gaat, krijg je daar direct een melding van. Zie je dus gewoon een incheck staan, dan is het inchecken correct verlopen.
Je doet nu alsof er maar twee situaties zijn: positieve respons en negatieve respons, maar vergeet de derde variant: geen respons. Als er dan voor je iemand met hetzelfde product is ingecheckt, is dus volkomen onduidelijk of jouw incheck wel of niet geslaagd is en de kakafonie aan piepjes op een druk station zorgt dan helaas ook niet voor duidelijkheid.
pi_172325183
Bij geen respons is je kaart stuk. En gaat ook het alarm af. Kan je direct even controleren bij de kaartautomaten binnen de poortjes of je ingecheckt bent :)
pi_172325407
quote:
1s.gif Op maandag 10 juli 2017 19:27 schreef MTL het volgende:
Bij geen respons is je kaart stuk. En gaat ook het alarm af. Kan je direct even controleren bij de kaartautomaten binnen de poortjes of je ingecheckt bent :)
Punt is dat je dus niet het verschil kunt opmerken tussen geen respons en respons van de voorganger. Dat je kaart dan stuk is, is ook niet noodzakelijkerwijs waar, sommige poortjes pakken de kaart gewoon moeilijker dan andere heb ik al vaker ondervonden. Dat van dat alarm lijkt me sterk, nooit gehoord als ik mensen zag tailgaten.
En dat je vervolgens een kaartautomaat moet zoeken is natuurlijk het toppunt van denken vanuit de vervoerder in plaats vanuit de reiziger. Als ik voorheen wilde weten of mijn kaartje wel of niet geldig was, volstond het uit mijn zak halen van het kaartje en hoefde ik ook niet terug naar de kaartautomaat.
  maandag 10 juli 2017 @ 19:39:38 #223
79586 Maegrim
Lokführer
pi_172325547
Dr komen toch piepjes uit die dingen of ben ik nou gek :')
ಠ_ಠ
pi_172325618
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 19:39 schreef Maegrim het volgende:
Dr komen toch piepjes uit die dingen of ben ik nou gek :')
Zoals ik al eerder aangaf hoor ik in de spits echt niet bij welke reiziger en/of welk poortje welke piep hoort.
pi_172325746
Ik probeer je dus uit te leggen dat er wel degelijk verschil in respons zit als jij niet of niet correct incheckt. Maar prima joh, dan niet. Omdat jij iets nog niet hebt gehoord bestaat het niet :')
pi_172326043
En daar is weer die typische NS-houding als diverse reizigers aangeven een probleem met het systeem te ervaren: je moet je bek houden en je maar aan het systeem aanpassen, er is geen probleem.
pi_172326115
Reageren op kansenjongere is sowieso verloren tijd :') die heb ik nog nooit iets zinnigs zien posten en reageert alleen maar om te klagen
  maandag 10 juli 2017 @ 20:13:25 #228
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172326596
Als je wil zien hoe tailgaten moet moet je maar eens een kijkje nemen in de metro van Lyon. En dat terwijl het OV daar niet bepaald duur is.

Lyon is wel een aanrader w.m.b.
We are shaping the future.
pi_172326791
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 19:57 schreef Kansenjongere het volgende:
En daar is weer die typische NS-houding als diverse reizigers aangeven een probleem met het systeem te ervaren: je moet je bek houden en je maar aan het systeem aanpassen, er is geen probleem.
Aha. En nu?
pi_172326825
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 19:25 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Je doet nu alsof er maar twee situaties zijn
Dat klopt want dat is zo. Dag trolletje!
Bier.
pi_172327089
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 19:39 schreef Maegrim het volgende:
Dr komen toch piepjes uit die dingen of ben ik nou gek :')
Oordopjes
  maandag 10 juli 2017 @ 20:48:38 #232
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_172327662
quote:
1s.gif Op maandag 10 juli 2017 20:31 schreef b2py het volgende:

[..]

Oordopjes
Daarmee ga je door voor de Darwin-awards.
pi_172330161
quote:
1s.gif Op maandag 10 juli 2017 19:47 schreef MTL het volgende:
Ik probeer je dus uit te leggen dat er wel degelijk verschil in respons zit als jij niet of niet correct incheckt. Maar prima joh, dan niet. Omdat jij iets nog niet hebt gehoord bestaat het niet :')
Dat zegt hij niet - hij zegt dat die respons niet te onderscheiden is op een druk station. Wat in mijn ervaring wel klopt. Gelukkig nog nooit tegen een poortje opgelopen :P
pi_172331157
Die Incidentbestrijders van ProRail hebben trouwens ook aardig wat spullen aan boord, had ik niet verwacht:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_172332360
quote:
1s.gif Op maandag 10 juli 2017 20:31 schreef b2py het volgende:

[..]

Oordopjes
Bijna dagelijkse treinreiziger hier die standaard met minimaal 1 oortje in loopt...
Vooral in de studentensteden heb ik met mijn Student Week Vrij nog wel eens mijn twijfels of het mijn piepje was of het piepje van m'n voorganger, altijd fijn zo'n studentenstroom door de poortjes

Overigens zijn de poortjes op station Delft absurd traag. Keren dat ik daar het afgelopen halfjaar bijna tegenaan ben gelopen, zijn niet meer op 1 hand te tellen vrees ik
  maandag 10 juli 2017 @ 23:46:55 #236
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172332485
Ze gaan ook niet altijd even snel open, is mijn idee. Hier in Breda gebruik ik vrij vaak hetzelfde (smalle) poortje, in veel gevallen kan ik meteen doorlopen maar soms gaat het ding echt tergend traag open.

Dan beuk ik 'm gewoon open. :Y
We are shaping the future.
pi_172332967
quote:
0s.gif Op maandag 10 juli 2017 22:09 schreef Kassamiep het volgende:

[..]

Dat zegt hij niet - hij zegt dat die respons niet te onderscheiden is op een druk station. Wat in mijn ervaring wel klopt. Gelukkig nog nooit tegen een poortje opgelopen :P
Geloof me, als de alarmpiepjes afgaan omdat je niet bent ingecheckt, dat valt wel op. Zelfs op een groot station.
En voor het ene gekke geval dat je het echt niet zeker meer weet hoef je dus niet speciaal een medewerker op te zoeken die toevallig je kaart uit kan lezen, maar kan je direct na de poortjes het even bij de kaartautomaat bekijken.
pi_172333000
Met de vouwfiets door het poortje gaan, levert ook consequent alarmbellen op, bloedirritant.
pi_172333067
Ik weet niet welke poortjes je gebruikt, maar de brede zouden iets anders afgesteld moeten staan, waardoor een vouwfiets (of kinderwagen of koffer) niet direct als tailgatende persoon aangemerkt zou moeten worden (of althans, minder snel). Die zouden dus ook minder snel moeten gaan piepen.
pi_172334424
De brede en die afstelling deugt dan niet of men snapt het niet.
  dinsdag 11 juli 2017 @ 08:10:42 #241
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_172334817
quote:
1s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 00:13 schreef MTL het volgende:

[..]

Geloof me, als de alarmpiepjes afgaan omdat je niet bent ingecheckt, dat valt wel op. Zelfs op een groot station.
En voor het ene gekke geval dat je het echt niet zeker meer weet hoef je dus niet speciaal een medewerker op te zoeken die toevallig je kaart uit kan lezen, maar kan je direct na de poortjes het even bij de kaartautomaat bekijken.
Wil je dan ook geloven dat het niet dat ene gekke geval is? Ik heb dat toch echt regelmatig. Dat blijft verwarrend.

Gelukkig heb ik een abonnement dus kan het me verder niets schelen of ik ingecheckt ben, als maar door dat poortje ben.
  dinsdag 11 juli 2017 @ 08:43:48 #242
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172335171
Bij het LOCOV is de Adviesaanvraag Wijzigingen dienstregeling per 4 september 2017 te vinden. Hier kun je ook vinden wat de gevolgen zijn van "elke woensdag PHS spelen", want NS heeft spoorbezettings- (SBG) en tijdweggrafieken (TWG) bijgevoegd.

De mooie aansluiting in 's-Hertogenbosch van de IC Zwolle - Roosendaal (3600) op de IC Utrecht -
Eindhoven (en verder) wordt verruimd naar 10 minuten (is nu 5) omdat de ICs op de "A2-corridor" op andere tijden gaan rijden. -O-
We are shaping the future.
pi_172335719
quote:
0s.gif Op zondag 9 juli 2017 16:50 schreef b2py het volgende:
De wijzigingen vanaf september mbt PHS in de adviesaanvraag NS aan het Locov: http://locov.nl/actueel/p(...)aag-wijzigingen.aspx
:P

Over die aansluiting. Je hebt geluk gehad vanaf december tot december, die aansluiting had er nooit mogen zijn maar is met uitstel PHS tot stand gekomen. Ontzettend grappig dat je daar een soort 'recht' aan ontleend dat je altijd kan rekenen op die aansluiting.

[ Bericht 15% gewijzigd door b2py op 11-07-2017 09:34:40 ]
  dinsdag 11 juli 2017 @ 09:44:32 #244
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172335980
Een kortere reis is altijd mooi meegenomen, het is dan jammer als die weer wordt verruimd :P
We are shaping the future.
pi_172338920
Geen toeslag meer vanaf najaar 2017 op ICDirect in daluren om de spits te ontlasten: http://www.treinreiziger.(...)rij-tijdens-daluren/
pi_172339616
Vanmiddag om half vijf wordt bekend gemaakt wie vanaf eind 2020 op de Noordelijke Nevenlijnen mag gaan rijden

http://www.gic.nl/nieuws/(...)vervoer-in-groningen
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172339685
Arriva, Syntus, CXX en wat buitenlanders?
pi_172339872
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 13:16 schreef b2py het volgende:
Arriva, Syntus Keolis, CXX en wat buitenlanders?
Fixed :P
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 11 juli 2017 @ 13:34:20 #249
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_172340103
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 13:16 schreef b2py het volgende:
wat buitenlanders?
Die doen nooit mee.
pi_172340155
Vorige keer hadden alleen Arriva en BBA/Transdev ingeschreven
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172340221
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 13:34 schreef ReisT het volgende:

[..]

Die doen nooit mee.
Waarom niet?
  Moderator dinsdag 11 juli 2017 @ 13:42:57 #252
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_172340295
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 13:16 schreef b2py het volgende:
Arriva, Syntus, CXX en wat buitenlanders?
Arriva, Keolis en CXX zijn toch al buitenlands?
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
  dinsdag 11 juli 2017 @ 13:47:32 #253
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172340405
Brits/Duits, Frans en Frans.

Het zou leuk zijn als er eens wat andere vervoerders een poging zouden wagen.
We are shaping the future.
pi_172340425
quote:
1s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 13:42 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Arriva, Keolis en CXX zijn toch al buitenlands?
Die bedrijven hebben nog enigszins een connectie met NL, buitenlands bedoel ik dan meer de Trenitalia, MTR etc
pi_172340445
In Rotterdam hadden ze vanmorgen een stortdouche hij het Centraal station: http://www.tubantia.nl/bi(...)-centraal~va0478829/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 11 juli 2017 @ 14:14:25 #256
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172340942
MTR heeft z'n zinnen gezet op uitbreiding in Europa: ze zijn momenteel actief in Zweden (Stockholm metro en pendeltåg, MTR Express) en het Verenigd Koninkrijk (Crossrail) dus wie weet...

In Zweden gaan ze kijken naar wat de tweede lijn kan worden waarop MTR Express rijdt. Voor Stockholm - Göteborg zullen dit jaar zwarte cijfers worden geschreven.
We are shaping the future.
pi_172340987
Is überhaupt bekend wie of hoeveel bedrijven hebben ingeschreven voor de aanbesteding?
  dinsdag 11 juli 2017 @ 15:35:49 #258
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_172342869
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 13:39 schreef b2py het volgende:

[..]

Waarom niet?
Je moet als (buitenlandse) nieuwkomer vanuit het niets een Nederlandse afdeling opbouwen, en dat vaak op vrij korte termijn, blijkbaar is de Nederlandse markt daar niet aantrekkelijk genoeg voor.

quote:
1s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 13:42 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Arriva, Keolis en CXX zijn toch al buitenlands?
Nederlands. De aandeelhouders zijn buitenlands.
pi_172343009
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 15:35 schreef ReisT het volgende:

[..]

Je moet als (buitenlandse) nieuwkomer vanuit het niets een Nederlandse afdeling opbouwen, en dat vaak op vrij korte termijn, blijkbaar is de Nederlandse markt daar niet aantrekkelijk genoeg voor.
Als er één concessie is waarmee je een flinke basis kunt leggen is het deze wel. De rest is (op het HRN na natuurlijk) veel kleiner.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_172343242
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 15:35 schreef ReisT het volgende:

[..]

Je moet als (buitenlandse) nieuwkomer vanuit het niets een Nederlandse afdeling opbouwen, en dat vaak op vrij korte termijn, blijkbaar is de Nederlandse markt daar niet aantrekkelijk genoeg voor.

[..]

Nederlands. De aandeelhouders zijn buitenlands.
Waaruit 'blijkt' dat dan? Als er 1 concessie geschikt is dan is het deze wel
pi_172343318
ik ben benieuwd welk idee de winnaar verzonnen heeft voor de strakke halfuursdienst naar Harlingen

Ander dienstregelingdingetje is de brug over het Noord-Willemskanaal in Groningen. Daar komen nu veertien treinen per uur over, waarbij er per half uur steeds een kwartier is om schepen te kunnen laten passeren. Straks bij 16 treinen per uur en de doorkoppeling van Delfzijl/Roodeschool aan Weener/Nieuweschand/Veendam blijft er per uur heel weinig tijd over. Er is ook binnenvaart over dat kanaal en dan mag je voor een passage van de brug toch zeker een minuut of 7 rekenen. Dit omdat je drie bruggen achter elkaar passeert en er een bocht in het kanaal zit.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172343390
Ik gok dat dat laatste niet het probleem van de vervoerder is
pi_172343506
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 15:56 schreef b2py het volgende:
Ik gok dat dat laatste niet het probleem van de vervoerder is
Het is het probleem van alle partijen. Omdat de provincie Groningen de doorkoppeling van de lijnen wil komt het probleem op het bordje van de vervoerder terecht. Zonder doorkoppeling wordt door de komst van de extra sneltrein tussen Leeuwarden en Groningen de passagetijd van de bruggen wel kleiner, maar blijft er genoeg tijd over. Met doorkoppeling worden de treinen veel meer over het uur verspreid en moet de vervoerder meer compromissen sluiten.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172344069
Het blijft de komende 15 jaar Arriva

http://www.rtvnoord.nl/ni(...)ngse-treinvervoerder
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 11 juli 2017 @ 16:28:09 #265
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_172344103
Goh, verrassend...
quote:
1s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 15:51 schreef b2py het volgende:

[..]

Waaruit 'blijkt' dat dan? Als er 1 concessie geschikt is dan is het deze wel
Blijkt uit het feit dat hier nooit buitenlandse biedingen zijn op regionale spoorconcessies.
pi_172344474
quote:
14s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 16:26 schreef Peterselieman het volgende:
Het blijft de komende 15 jaar Arriva

http://www.rtvnoord.nl/ni(...)ngse-treinvervoerder
Nog even de bezwaarprocedures afwachten :P
pi_172344689
quote:
1s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 16:46 schreef b2py het volgende:

[..]

Nog even de bezwaarprocedures afwachten :P
Ik kan nergens vinden wie nog meer hebben ingeschreven. Voor hetzelfde geld was Arriva de enige...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_172344767
Dan teken ik bezwaar aan omdat ik dan als reiziger niet weet of ik het beste voor deze prijs krijg.
pi_172344895
Ik denk niet dat je bedrijven kunt dwingen om in te schrijven :P
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 11 juli 2017 @ 17:18:25 #270
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172345051
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 17:01 schreef b2py het volgende:
Dan teken ik bezwaar aan omdat ik dan als reiziger niet weet of ik het beste voor deze prijs krijg.
En dat gaat worden afgeweken omdat je geen partij bent :s)
We are shaping the future.
pi_172345497
quote:
1s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 17:18 schreef James1988 het volgende:

[..]

En dat gaat worden afgeweken omdat je geen partij bent :s)
Dat de reiziger geen partij is in het vervoer komen we al te lang tegen helaas :(
  dinsdag 11 juli 2017 @ 17:38:34 #272
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_172345499
Volgens RTV noord waren drie bedrijven geïnteresseerd, maar heeft uiteindelijk alleen Arriva een bieding gedaan.

http://www.rtvnoord.nl/ni(...)der-dit-verandert-er
pi_172345585
De hoofdpunten uit de plannen van Arriva:

- extra sneltrein tussen Leeuwarden en Groningen (was al gepland)
- in de spits een vierde trein naar Sneek
- spitssneltreinen tussen Groningen en Winschoten
- trein naar Roodeschool rijdt vanaf het nieuwe station enkele keren per dag door naar Eemshaven om aansluiting te bieden op veerboot naar Borkum
- nachttrein in weekend tussen Groningen en Leeuwarden
- dienstregeling wordt minder snel uitgedund in avonduren

- heropening station Bunde
- stoppen in Ihrhove als die brug ooit gerepareerd is
- goede aansluitingen in Leer

- 21 extra treinen erbij, waarvan 18 nieuwe
- inzet nieuwe treinen op Leeuwarden - Groningen Europapark
- huidige treinen krijgen grondige opknapbeurt
- nieuw interieur
- betere Wifi, ook op stations beschikbaar

- telsysteem in de treinen om inzet te kunnen verbeteren
- reizigers krijgen op perron inzicht waar nog zitplaatsen zijn

- treinstellen krijgen batterijen om remenergie op te slaan
- hierdoor stillere treinen rond stations en motoren kunnen uit bij lange stops
- 18 nieuwe treinen krijgen stillere motoren en rijden op biodiesel

- inchecken met mobiel en bankpas moet mogelijk worden

- onderzoek naar trein naar Stadskanaal
- onderzoek naar trein naar Bremen

https://www.provinciegron(...)den-vanaf-eind-2020/
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)der-dit-verandert-er
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 11 juli 2017 @ 17:55:06 #274
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172345858
quote:
1s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 17:38 schreef b2py het volgende:

[..]

Dat de reiziger geen partij is in het vervoer komen we al te lang tegen helaas :(
Anders had ik ook wel bezwaar gemaakt tegen NS op de HSL :Y
We are shaping the future.
pi_172345912
Had dat gedaan dan (dat was trouwens onderhandse gunning, andere rechten :P)
pi_172345950
Ik heb zo het vermoeden dat we de aanrijdingstrein van Winsum niet meer terug gaan zien, omdat er nieuwe treinen bij gaan komen vanaf 2020.

Daarnaast komen er drie tweedehandsjes. Het lijkt mij dat dit Limburgse GTW's zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 11 juli 2017 @ 18:01:09 #277
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172345975
En er komen dus nieuwe treinen bij? GTW wordt naar mijn weten niet meer gebouwd, dus dat zullen dan wel dieselFLIRTs worden.
We are shaping the future.
pi_172346053
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 18:01 schreef James1988 het volgende:
En er komen dus nieuwe treinen bij? GTW wordt naar mijn weten niet meer gebouwd, dus dat zullen dan wel dieselFLIRTs worden.
klopt. Daar vrotten ze er gewoon een powerpack tussen
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172346349
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 18:01 schreef James1988 het volgende:
En er komen dus nieuwe treinen bij? GTW wordt naar mijn weten niet meer gebouwd, dus dat zullen dan wel dieselFLIRTs worden.
FLIRTino hebben ze het over: https://www.arriva.nl/gro(...)ingen-en-fryslan.htm

Ook bijzonder dat ze teruggaan naar Arriva-groen ipv rood. En wat Hengelo er mee te maken heeft :?

3780_fullimage_flirtino%20trein.jpg

De GTW's krijgen ook wel een ander aanzicht met die zwarte band tot over frontseinen. Verder ook een nieuw logo:

3781_fullimage_gtw%20trein.jpg
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_172346389
quote:
1s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 18:19 schreef dennistd het volgende:

[..]

FLIRTino hebben ze het over: https://www.arriva.nl/gro(...)ingen-en-fryslan.htm

Ook bijzonder dat ze teruggaan naar Arriva-groen ipv rood. En wat Hengelo er mee te maken heeft :?
Toeval :P

En die onderste foto heb ik wel op canvas, maar dan in het rood/wit en met een andere naam erop :P
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172346434
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_172346488
Op de FLIRT staat trouwens 'RS15 Delfzijl'. Blijkbaar afgekeken van Bremen waar ze de treinen ook als RS aanduiden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 11 juli 2017 @ 18:27:35 #283
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172346499
Hier een wat grotere versie van het nieuwe Arriva-logo:

lrN6bCvl.png
We are shaping the future.
pi_172347947
quote:
Wat kijkt die rechtse geestelijk gehandicapt zeg :D
Bier.
pi_172349145
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 19:30 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Wat kijkt die rechtse geestelijk gehandicapt zeg :D
lokale casting denk ik..
pi_172350739
trein.jpg

Slim gepland, trein moest 2x stoppen om iedereen uit te laten stappen :')
Alles gratis op bol.com? Coupon: ███████████ &lt;-- wegkrassen met sleutels, werkt het beste op mooie puntgafe glazen aanraakschermen
pi_172352206
Tja, dan past natuurlijk nooit langs spoor 11 in Gouda :')
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 11 juli 2017 @ 21:59:04 #288
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172352237
Gelderland: spoorlijn Nijmegen - Kleve wordt niet gereactiveerd, want te duur en onrendabel.

In plaats daarvan gaat de bestaande buslijn SB58 (Nijmegen - Kleve - Emmerich) versneld worden en gaat deze elk half uur rijden.
We are shaping the future.
pi_172352618
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 21:07 schreef ikweetnietwat het volgende:
[ afbeelding ]

Slim gepland, trein moest 2x stoppen om iedereen uit te laten stappen :')
Het alternatief is niet stoppen, your call?
pi_172352824
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 18:01 schreef James1988 het volgende:
En er komen dus nieuwe treinen bij? GTW wordt naar mijn weten niet meer gebouwd, dus dat zullen dan wel dieselFLIRTs worden.
Heb nog eens na zitten denken over de aantallen en er komen straks 69 treinen in het noorden te rijden, waarvan 18 nieuwe en drie van elders.

Dat zou dus betekenen dat de 10327 van Winsum afgeschreven wordt en dat er twee stelletjes naar elders verhuizen. Almelo - Mariënberg?
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 11 juli 2017 @ 22:22:56 #291
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172352972
Wat leuks voor de mensen die de Benelux-hondenkop in de gaten houden en die vrijdag niks te doen hebben:
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
We are shaping the future.
pi_172353119
Dat ga ik niet halen, in -21 minuten van Oldenzaal naar Roosendaal :X
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 11 juli 2017 @ 22:31:05 #293
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_172353190
Het ding blijft de hele dag in Roosendaal, de overbrenging naar Amersfoort gebeurt 's nachts.
We are shaping the future.
  dinsdag 11 juli 2017 @ 22:34:51 #294
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_172353294
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 juli 2017 22:28 schreef dennistd het volgende:
Dat ga ik niet halen, in -21 minuten van Oldenzaal naar Roosendaal :X
Mwoa, gebrek aan ambitie :+
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_172353456
In China is zaterdag een HSS (High Speed Sleeper) geintroduceerd, hier wat sfeerplaatjes: https://nextshark.com/chi(...)erally-moving-hotel/
  woensdag 12 juli 2017 @ 01:25:45 #296
321876 Cherna
Fuck the System
pi_172356269
quote:
1s.gif Op zondag 9 juli 2017 20:25 schreef MTL het volgende:

[..]

Ach ja, rekening houden met gladheid door de mist is toch niet nodig, dus kan je gewoon even stevig remmen met een volremming :P

In basis heb je uiteraard gelijk, maar de praktijk is helaas een stuk grilliger dan de theorie.
Dit.
De combinatie sneeuw en mist is een leuke. Gelukkig maar een maal meegemaakt. Dan hoop je geen aanwijzing vr te krijgen. Voor de rest is het reflector reflector reflector sein. Die zijn in de mist heilig. Althans vind ik.

En in de avond door mist is eenvoudiger dan overdag. Mijn ervaring dan.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
  woensdag 12 juli 2017 @ 01:36:25 #297
321876 Cherna
Fuck the System
pi_172356365
quote:
7s.gif Op zaterdag 8 juli 2017 17:26 schreef FredvZ het volgende:
Toch wel vreemd eigenlijk dat machinisten eerst wegbekendheid moeten hebben voor ze ergens heen mogen...

Busschauffeurs: worden gewoon op elke route ingezet
Vrachtwagenchauffeurs: krijgen ook maar een adres in hun geduwd
Schippers: varen daar waar hun schip kan komen
Automobilisten: pakken de auto en rijden gewoon ergens heen
Piloten: Kunnen hun vliegtuig overal neerzetten waar het past op de landingsbaan.

Machinisten: mogen alleen rijden als ze de weg kennen... En dan te bedenken dat zij de met het enige voertuig op pad zijn dat ze niet zelf hoeven te sturen en ook nog eens vanzelf stopt bij een rood sein...

Kortom: afschaffen en machinisten zo opleiden dat ze overal met hun trein kunnen rijden waar het spoor 1.435 uit elkaar ligt en er een geschikte spanning voor hun railvoertuig beschikbaar is.
Het is ook belangrijk te weten hoeveel bakken er langs een perron passen als voorbeeld. Je hebt altijd plaatsgebonden situaties die belangrijk zijn die niet in je seinenboek zijn vermeld. Als ik ga wegleren bekijk ik de situaties rondom de stations, rempunten en heel belangrijk km aanduiding wijzigen/wisselingen. Waar seinen staan langs de vrije baan op de gevaarlijke punten na en krappe seinafstanden die wel van belang zijn, kijk ik niet eens naar.

Zonder wegleren en je komt krom binnen in Weert richting Maastricht met 12 bakken weet ik zeker dat je met een halve bak in het kruis staat en daarmee een halve bak niet langs het perron als je het bordje aanhoud Waar je met 12 bakken volgens het seinenboek zou moeten stoppen. Steker nog je zult daar het uitrijsein voorbij moeten gaan(afrijden)en daarmee zul je een hc etc moeten inlichten. Zonder wegkennis weet ik zeker dat dit fout gaat. Ontgrendel je dan de deuren en een reiziger valt in de ballast heb je heel wat uit te leggen. Dat is een voorbeeld van de vele uitzonderlijke situaties op baanvakken.

Zo moet je weten dat bijvoorbeeld in Maastricht 12 bakken alleen op spoor 4,5 en 6 passen. Zou volgens mijn railpocket een trein uit 10 bakken bestaan kan die op spoor 1 ook terecht. Krijg ik 12 bakken mee dan pleeg ik een telefoontje naar de treindienstleider waar hij mij bij binnenkomst binnen neemt. Ook weer zo een voorbeeld op dat traject.

Dan is het van belang waar je langs de kant kunt gaan en kunt doorwisselen met je trein. Trdl gebruikt meestal ook namen van het gebied. Toch wel handig dat je dan al weet in welk gebied je zit. De km maakt het dan compleet. Als een treindienstleider mij vertelt dat ik in Maasbracht aan de kant ga dan weet ik al waar zonder de exacte km. Zonder wegkennis weet je niet waar dat is. Dat zijn ook handige zaken om bij een aanrijding te kunnen vermelden samen met de km. Je geeft dan bijvoorbeeld door tussen Maasbracht en Roermond en km.
Namen van de wateren die je kruist. Maas, Waal, Lek, Amsterdam rijnkanaal. Ook handig om even allemaal in je op te nemen. Tunnels en vluchtwegen. Enfin ik kan wel doorgaan waarom wegkennis zo belangrijk is.

Dan bijvoorbeeld Amsterdam. Moet je daar toch in iedergeval weten waar de lage seinen staan. Soms groeit er onkruid voor en kan het gebeuren dat je het zou missen. Weet je dat daar een laag seintje staat ben je bedacht en kruipt naar het sein. Geef even door om Het sein vrij van rommel te maken.

Dan het soort baanvak. Dubbel-Enkel,Beveiligd linker spoor, Enkel, VS etc. Ook belangrijk te weten ivm met aki/ahob aanrijsecties middensecties en voorseinen mocht je moeten keren.

Enfin een aantal voorbeelden. Hoop dat het nu meer duidelijk is hoe belangrijk wegkennis is. Het is ook zo dat je niet met dichtgeknepen billen moet zitten onder slechte weersomstandigheden als je totaal geen wegkennis bezit. En zonder wegkennis is dat zeker het geval met de snelheden die je rijd. Een trein zet je niet
zomaar stil. En je gaat ook niet zo langzaam rijden dat je achterligger steeds van geel naar geel onder die omstandigheden moet rijden.

En zo vanzelf stopt bij een rood sein, is van de trein en zeg nooit maar dan ook nooit tegen de commissie dat die trein toch bij rood stopt door een beveiliging. Dan weet ik zeker dat je nooit meer een trein zult rijden al ga je maar 1 mm door rood want dan begrijp je totaal niet waar je mee bezig bent.

[ Bericht 7% gewijzigd door Cherna op 12-07-2017 04:31:40 ]
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
  woensdag 12 juli 2017 @ 10:03:32 #298
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_172358897
Gisteren in zo'n 'gepimpte' VIRM gezeten, prima maar jr. en ik waren unaniem over de gruwelijke lelijke deurgrepen eens: verschrikkelijk!, werkelijk te gek voor woorden, welke psychopaat bij de NS krijgt dit weer voor elkaar?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_172359092
quote:
11s.gif Op woensdag 12 juli 2017 10:03 schreef bork het volgende:
Gisteren in zo'n 'gepimpte' VIRM gezeten, prima maar jr. en ik waren unaniem over de gruwelijke lelijke deurgrepen eens: verschrikkelijk!, werkelijk te gek voor woorden, welke psychopaat bij de NS krijgt dit weer voor elkaar?
Zoiets noem je kunst
pi_172359138
quote:
11s.gif Op woensdag 12 juli 2017 10:03 schreef bork het volgende:
Gisteren in zo'n 'gepimpte' VIRM gezeten, prima maar jr. en ik waren unaniem over de gruwelijke lelijke deurgrepen eens: verschrikkelijk!, werkelijk te gek voor woorden, welke psychopaat bij de NS krijgt dit weer voor elkaar?
Als dat het enige is 8)7
pi_172359730
Vol.
abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')