WWW World Wide Web
Heb je wat leuks of interessants ontdekt vanuit de krochten van het internet? Dit is de plek om o.a. websites, video's, GIFjes, social media, webgames en blogs te delen!
quote:Op maandag 3 juli 2017 12:17 schreef Toto69 het volgende:
[..]
Niet iedereen wisselt vaker van auto dan van ondergoed
Tenzij je ad looij heet
Wou dat ik m`n eerste auto nog had.
Ja man altijd nog mijn eerste auto. Ik vond hem lelijk int begin maar je kan zeggen wat je wil. Een keer rubbers moeten laten vervangen verder nooit een mankement gehad.quote:
Gaaf man.quote:Op maandag 3 juli 2017 12:25 schreef Argo het volgende:
[..]
Ja man altijd nog mijn eerste auto. Ik vond hem lelijk int begin maar je kan zeggen wat je wil. Een keer rubbers moeten laten vervangen verder nooit een mankement gehad.
Ik mis die van mij best wel, was een fully optioned Escort, enige wat 'ie miste was het schuifdak
Waarom weggedaan dan?quote:Op maandag 3 juli 2017 12:30 schreef Braddie het volgende:
[..]
Gaaf man.
Ik mis die van mij best wel, was een fully optioned Escort, enige wat 'ie miste was het schuifdak
Iets met 3 gladde banden een rotonde afrijden, overmoedig zijn, tot stilstand komen 180 graden gedraaid tegen een stoep.quote:
Vervolgens denken dat de auto totalloss is (Terwijl alleen de velg krom was) En de auto naar de sloop rijden
Dat is niet echt een tof verhaal. Jammer man erg jammer.quote:
[..]
Iets met 3 gladde banden een rotonde afrijden, overmoedig zijn, tot stilstand komen 180 graden gedraaid tegen een stoep.
Vervolgens denken dat de auto totalloss is (Terwijl alleen de velg krom was) En de auto naar de sloop rijden
Ja, zonde. Was echt serieus een tof luxe bakkie, die auto mis ik serieus soms best wel.quote:Op maandag 3 juli 2017 13:26 schreef Argo het volgende:
[..]
Dat is niet echt een tof verhaal. Jammer man erg jammer.
Maar denk niet dat ik een Escort zou kopen weer
Zo ik ben mooi zoet geweest vanmiddag: rond 12 uur heb ik de auto volledig gewassen, als voorbereiding op de waxbeurt die ik de auto wou geven. Vervolgens de auto volledig afgedroogd, begonnen met het afplakken van de deurklinken en rubbers en daarna ben ik gaan waxen. Hiervoor gebruikte ik de wax van de Action en het wax set, wat alles bevat wat je nodig hebt bij het waxen!
Een gele pad voor het aanbrengen van de wax en een witte pad om de wax weer te verwijderen: het waxen zelf is vrij eenvoudig, je dient de auto in te delen in meerdere vlakken en begint dan gewoon te waxen. Waarna je het direct weer eraf kan halen, omdat het anders teveel opdroogt en lastig eraf te halen is.
Dus je kunt het beste niet te grote stukken in een keer doen, maar dat merk je snel genoeg uiteindelijk
Het afplakken had ik overigens wel overschat, alleen ik raad zeker aan om deze stap niet over te slaan! Uit eigen ervaring weet ik dat je de wax lastig van de rubbers en klinken afkrijgt, vandaar het afplakken dus.
Enkele uren was ik eindelijk klaar en net op tijd gelukkig, want het begon direct licht te regenen. Over het resultaat ben ik zelf erg tevreden en als ik uit mijn raam kijk dan zie ik de auto overduidelijk meer glanzen dan normaal gesproken
Een gele pad voor het aanbrengen van de wax en een witte pad om de wax weer te verwijderen: het waxen zelf is vrij eenvoudig, je dient de auto in te delen in meerdere vlakken en begint dan gewoon te waxen. Waarna je het direct weer eraf kan halen, omdat het anders teveel opdroogt en lastig eraf te halen is.
Dus je kunt het beste niet te grote stukken in een keer doen, maar dat merk je snel genoeg uiteindelijk
Het afplakken had ik overigens wel overschat, alleen ik raad zeker aan om deze stap niet over te slaan! Uit eigen ervaring weet ik dat je de wax lastig van de rubbers en klinken afkrijgt, vandaar het afplakken dus.
Enkele uren was ik eindelijk klaar en net op tijd gelukkig, want het begon direct licht te regenen. Over het resultaat ben ik zelf erg tevreden en als ik uit mijn raam kijk dan zie ik de auto overduidelijk meer glanzen dan normaal gesproken
Zit ook steeds meer te neigen naar een automaat, merk dat ik af en toe echt heel erg lui word met schakelen en dat is niet goed voor de bak.. Zette hem soms bij 30-40 al in z`n 5 als ik rustig door de stad rij en niet hoef te accelererenquote:Op maandag 3 juli 2017 16:02 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Brad... waarom ga je niet voor een automaatje? Geloof me, dan wil je niet meer terug hoor
Trekt'ie prima overigens, draait dan +- 1000 toeren, is niet heel goed voor de bak/koppeling volgens mij. En zeker nu de Polo op z`n eind loopt heb ik steeds meer zoiets van, laat ik er maar wat rustiger mee omspringen.
Maar eh, waarom kom je niet langs binnenkort om er een review van te doen? Hij is in betere staat dan de 316
De Polo word overigens eind van de zomer (Of eerder als het echt te gek word) richting de sloop gereden en ga dan voorlopig even met de benenwagen en auto van m`n ma door het leven.
Zit er ook aan te denken om eventueel weer een Twingo aan te schaffen maar dan eentje van na 2001 met wat luxe dingetjes.
je hebt ze serieus uit 2002-2003 voor +- 1000 euro, en dan heb je een lage km stand, veel opties (elek ramen/leer/schuifdak/elek spiegels/stuurbekrachtiging) Dat is best interessant, ik mis die Twingo stiekem best wel namelijk
Goede post.quote:Op maandag 3 juli 2017 16:33 schreef Braddie het volgende:
[..]
Zit ook steeds meer te neigen naar een automaat, merk dat ik af en toe echt heel erg lui word met schakelen en dat is niet goed voor de bak.. Zette hem soms bij 30-40 al in z`n 5 als ik rustig door de stad rij en niet hoef te accelereren
En zeker nu de Polo op z`n eind loopt heb ik steeds meer zoiets van, laat ik er maar wat rustiger mee omspringen.
Maar eh, waarom kom je niet langs binnenkort om er een review van te doen? Hij is in betere staat dan de 316
De Polo word overigens eind van de zomer (Of eerder als het echt te gek word) richting de sloop gereden en ga dan voorlopig even met de benenwagen en auto van m`n ma door het leven.
Zit er ook aan te denken om eventueel weer een Twingo aan te schaffen maar dan eentje van na 2001 met wat luxe dingetjes.
je hebt ze serieus uit 2002-2003 voor +- 1000 euro, en dan heb je een lage km stand, veel opties (elek ramen/leer/schuifdak/elek spiegels/stuurbekrachtiging) Dat is best interessant, ik mis die Twingo stiekem best wel namelijk
Lekker de Polo oprijden tot einde APK: maar Braddie, heb jij wel pech hulp? Het leuke van goedkope auto's is dat ze goedkoop te rijden zijn, maar je loopt ook wel een iets groter risico om stil te staan langs de weg?!
Althans ik stond al binnen 6 dagen met mijn eerste auto stil langs de weg, dus nu heb ik ANWB Standaard Europa. Mocht het nog eens voorkomen, dan kan ik ze tenminste bellen of ik nou in Duitsland of Groot Brittannië zit.
Althans ik stond al binnen 6 dagen met mijn eerste auto stil langs de weg, dus nu heb ik ANWB Standaard Europa. Mocht het nog eens voorkomen, dan kan ik ze tenminste bellen of ik nou in Duitsland of Groot Brittannië zit.
Is dat duur? En gaat brexit effect hebben?quote:
Lekker de Polo oprijden tot einde APK: maar Braddie, heb jij wel pech hulp? Het leuke van goedkope auto's is dat ze goedkoop te rijden zijn, maar je loopt ook wel een iets groter risico om stil te staan langs de weg?!
Althans ik stond al binnen 6 dagen met mijn eerste auto stil langs de weg, dus nu heb ik ANWB Standaard Europa. Mocht het nog eens voorkomen, dan kan ik ze tenminste bellen of ik nou in Duitsland of Groot Brittannië zit.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 03-07-2017 16:43:18 ]
¤ 146 per jaar: als je ooit stil komt te staan langs de weg, je auto af gesleept moet worden of dat ze gewoon je probleem verhelpen. Dan ben je blij dat je zo'n lidmaatschap hebt afgesloten.quote:
[..]
Is dat duur? En gaat brexit effect hebben?
Kosten lopen namelijk aardig op. Vind het alleen jammer dat die ledenvoordelen zo'n wassenneus is, want ik heb er nog steeds geen voordeel uit weten te behalen.
Dat zei ik ook niet he: Je trekt mijn bericht gewoon uit zijn verband, aangezien ik over mijn eigen ervaring vertelde. En zover ik mij kon herinneren ben ik toen slechts 1 of hooguit 3 automaten tegen gekomen.quote:
[..]
Dat er minder automaten dan handgeschakelde auto's te koop staan is waar, maar iets heel anders dan beweren dat ze bijna helemaal niet te vinden zijn. Of zoek je in een maximale actieradius van 3km rondom Boerengat ofzo?
En ik heb je al vaker zien beweren dat BMW's bijna allemaal automaten zijn, maar dat lijkt me schromelijk overdreven. Het zijn geen Amerikanen...
Ik beweer dat trouwens niet van de BMW's, dat beweert Autoweek en Co steeds in hun autoreviews. Maar ook Autoblog, dus daar komt dat vandaan
Klinkt wel goed toch eens over nadenken. Voor nu rij ik alleen korte stukken kom limburg niet uit.quote:
[..]
¤ 146 per jaar: als je ooit stil komt te staan langs de weg, je auto af gesleept moet worden of dat ze gewoon je probleem verhelpen. Dan ben je blij dat je zo'n lidmaatschap hebt afgesloten.
Kosten lopen namelijk aardig op. Vind het alleen jammer dat die ledenvoordelen zo'n wassenneus is, want ik heb er nog steeds geen voordeel uit weten te behalen.
De Polo oprijden tot de volgende APK? Ja eh, dat gaat hem niet meer worden Dat trekt die auto niet joh, zonder gekheid .. Denk dat het met 10k wel afgelopen is hoor.
Heb wegenwacht europa service + of zo, pas afgesloten toen ik de Twingo had, had het moeten doen met de BX
Dat trekt die auto niet joh, zonder gekheid .. Denk dat het met 10k wel afgelopen is hoor.Heb wegenwacht europa service + of zo, pas afgesloten toen ik de Twingo had, had het moeten doen met de BX
Voor enkel Nederland heb je al pech hulp voor ¤ 57 per jaar, maar dan word je niet in je eigen woonplaats geholpen. Dus als je auto morgens niet start, dan komt de ANWB niet.quote:
[..]
Klinkt wel goed toch eens over nadenken. Voor nu rij ik alleen korte stukken kom limburg niet uit.
Als je aan de grens woont kun je ook beter Europa dekking nemen, of bij de ADAC. Alleen dat doe ik zelf niet omdat je dan ook alles in Duits krijgt, en vaak spreken ze in Duitsland geen Engels!
Dus dan zit ik liever bij de ANWB, ookal is ADAC goedkoper en komt in Nederland gewoon de ANWB.
Maar hoe kwam het dat jij zo weinig automaten vond dan? Zocht je alleen rondom je woonplaatsje? Want ik vind er zonder problemen honderden, ook voor een budget van minder dan 1000 euro.quote:
[..]
Dat zei ik ook niet he: Je trekt mijn bericht gewoon uit zijn verband, aangezien ik over mijn eigen ervaring vertelde. En zover ik mij kon herinneren ben ik toen slechts 1 of hooguit 3 automaten tegen gekomen.
Ik beweer dat trouwens niet van de BMW's, dat beweert Autoweek en Co steeds in hun autoreviews. Maar ook Autoblog, dus daar komt dat vandaan
De enige BMW's die bijna uitsluitend automaten zullen zijn, zijn 7-series. Naarmate je afdaalt in het modelgamma zul je een groter percentage handbakken tegenkomen. Bij een E36 zoals braad had zou ik wel durven beweren dat de meerderheid gewoon handgeschakeld is.
Wat is er nu mis mee dan? Toch de bak? De roest ziet er niet uit, maar blijft heus nog wel een jaartje ofzo binnen apk-veilige normen.quote:
De Polo oprijden tot de volgende APK? Ja eh, dat gaat hem niet meer worden
Ja in eerste instantie heb ik gezocht rondom mijn eigen woonplaats: zeg maar zoekgebied van 20km ofzo, pas bij de 205 ben ik door heel Nederland gaan zoeken.quote:
[..]
Maar hoe kwam het dat jij zo weinig automaten vond dan? Zocht je alleen rondom je woonplaatsje? Want ik vind er zonder problemen honderden, ook voor een budget van minder dan 1000 euro.
De enige BMW's die bijna uitsluitend automaten zullen zijn, zijn 7-series. Naarmate je afdaalt in het modelgamma zul je een groter percentage handbakken tegenkomen. Bij een E36 zoals braad had zou ik wel durven beweren dat de meerderheid gewoon handgeschakeld is.
Lijstje:quote:
[..]
Wat is er nu mis mee dan? Toch de bak? De roest ziet er niet uit, maar blijft heus nog wel een jaartje ofzo binnen apk-veilige normen.
- In z`n 1 bij gas los doet de bak "oehoehoehoehoe"
- In z`n 1/2/4 en vrij hoor ik van alles rammelen en kletteren (Kan een druklager zijn van de koppeling?)
- In z`n 5 hoor ik een soms vage, en soms vrij harde, fluittoon.
- De koppeling kraakt bij het intrappen/loslaten, hoeft niet veel te betekenen, is wel vervelend.
- Koppeling blijft af en toe plakken.
- Koppeling klappert soms en heeft moeite met aangrijpen, ene keer grijpt'ie direct aan en is wegrijden echt een probleem met bijna afslaan tot gevolg, andere keer is er niks aan de hand.
- Bij gas geven in z`n 1 stottert de hele boel soms ook, dan word je de halve auto door geschud..
- Bij het inrijden van een straat met een drempel voel je de voorkant omhoog/omlaag deinen maar ook links/rechts, terwijl de schokbrekers nog goed zijn.
- Bij het rijden over een drempel (En vooral bij het oprijden) Hoor je het hele onderstel voorin klapperen. (De drummer van de band viel gisteren op dat de auto danst
)Tel daar bij op dat af en toe bij een rotonde bijvoorbeeld, of alles waarbij je je stuur meer dan 1 halve slag moet draaien het stuur heel soms lichtelijk moeite heeft met terugkomen en dus een extra zetje nodig heeft. (Doet'ie sinds een paar dagen)
Nieuwe koppeling = 100 euro.
Nieuwe bak = 400 euro.
Stuurhuis/stuurwhatever 50-200 euro?
Ik ga zo min mogelijk met de auto rijden voorlopig, alleen nog maar in de stad, en alleen nog maar als ik naar een bandrepetitie ga.
En in de tussentijd hoop ik d.m.v misschien een donatie van een kijker steeds meer richting de +- 1500 euro te kunnen komen en dan een betere auto te kunnen aanschaffen.
Auto gaat maximaal eind v.d zomer het veld ruimen.
Is wel echt een mooie 205 geluk mee gehad!quote:
[..]
Ja in eerste instantie heb ik gezocht rondom mijn eigen woonplaats: zeg maar zoekgebied van 20km ofzo, pas bij de 205 ben ik door heel Nederland gaan zoeken.
Meer in de zin dat ik een vijfdeurs heb: want uiteindelijk zie ik daar wel echt voordelen in! Meeste 205's zijn namelijk driedeurs.quote:
[..]
Is wel echt een mooie 205 geluk mee gehad!
Yess heb helaas een 3 deurs. Gelukkig wel een kofferbak waar je u tegen zegt dus dat dan wel weer.quote:
[..]
Meer in de zin dat ik een vijfdeurs heb: want uiteindelijk zie ik daar wel echt voordelen in! Meeste 205's zijn namelijk driedeurs.
Driedeurs is ook niets mis mee: alleen als je dan eens met passagiers onderweg bent, is het bij iedere stop weer klooien met het in en uit stappen.
Maja mijn 205 is echt nog helemaal origineel, zelfs de originele Philips radio zit er nog in. Meestal vervangen mensen die door iets moderner Alleen ik luister toch enkel radio en dat doet een 20 jarige autoradio net zo goed, als een moderne autoradio van 5 tientjes.
Maja mijn 205 is echt nog helemaal origineel, zelfs de originele Philips radio zit er nog in. Meestal vervangen mensen die door iets moderner
Alleen ik luister toch enkel radio en dat doet een 20 jarige autoradio net zo goed, als een moderne autoradio van 5 tientjes.
Die autoradio in de mijne was echt een aidsding. Heb hem vervangen met een usb radio die ik er weer uithaal wanneer sloop.quote:
Driedeurs is ook niets mis mee: alleen als je dan eens met passagiers onderweg bent, is het bij iedere stop weer klooien met het in en uit stappen.
Maja mijn 205 is echt nog helemaal origineel, zelfs de originele Philips radio zit er nog in. Meestal vervangen mensen die door iets moderner
Best lijstje inderdaad, maar gelukkig niets waardoor je echt niet meer kunt rijden. Gewoon mee blijven rondscheuren tot het echt niet meer gaat, en zo min mogelijk centen insteken. Of inruilen/verkopen als je eens tegen een buitenkansje aanloopt, zoals toen met de Twingo.quote:
[..]
Lijstje:
- In z`n 1 bij gas los doet de bak "oehoehoehoehoe"
- In z`n 1/2/4 en vrij hoor ik van alles rammelen en kletteren (Kan een druklager zijn van de koppeling?)
- In z`n 5 hoor ik een soms vage, en soms vrij harde, fluittoon.
- De koppeling kraakt bij het intrappen/loslaten, hoeft niet veel te betekenen, is wel vervelend.
- Koppeling blijft af en toe plakken.
- Koppeling klappert soms en heeft moeite met aangrijpen, ene keer grijpt'ie direct aan en is wegrijden echt een probleem met bijna afslaan tot gevolg, andere keer is er niks aan de hand.
- Bij gas geven in z`n 1 stottert de hele boel soms ook, dan word je de halve auto door geschud..
- Bij het inrijden van een straat met een drempel voel je de voorkant omhoog/omlaag deinen maar ook links/rechts, terwijl de schokbrekers nog goed zijn.
- Bij het rijden over een drempel (En vooral bij het oprijden) Hoor je het hele onderstel voorin klapperen. (De drummer van de band viel gisteren op dat de auto danst
Tel daar bij op dat af en toe bij een rotonde bijvoorbeeld, of alles waarbij je je stuur meer dan 1 halve slag moet draaien het stuur heel soms lichtelijk moeite heeft met terugkomen en dus een extra zetje nodig heeft. (Doet'ie sinds een paar dagen)
Nieuwe koppeling = 100 euro.
Nieuwe bak = 400 euro.
Stuurhuis/stuurwhatever 50-200 euro?
Ik ga zo min mogelijk met de auto rijden voorlopig, alleen nog maar in de stad, en alleen nog maar als ik naar een bandrepetitie ga.
En in de tussentijd hoop ik d.m.v misschien een donatie van een kijker steeds meer richting de +- 1500 euro te kunnen komen en dan een betere auto te kunnen aanschaffen.
Auto gaat maximaal eind v.d zomer het veld ruimen.
Ja, die Twingo was écht een buitenkansjequote:
[..]
Best lijstje inderdaad, maar gelukkig niets waardoor je echt niet meer kunt rijden. Gewoon mee blijven rondscheuren tot het echt niet meer gaat, en zo min mogelijk centen insteken. Of inruilen/verkopen als je eens tegen een buitenkansje aanloopt, zoals toen met de Twingo.
Het is geen lijst waarmee ik niet meer kan rijden, maar wel een lijst die er voor zorgt dat ik echt met 2-3 maanden een andere auto moet.
Nou heb ik deze maand nog niet eens zoveel gereden voor mijn doen
Vanaf 2 mei tot 7 Juni heb ik er +- 3400 kilometer mee gereden.
Vanaf 7 juni tot vandaag 2100 kilometer. Dus het word al minder
En aangezien ik hem vanaf vandaag alleen nog maar wil gebruiken voor de echt broodnodige ritten (En niet meer voor ritjes met vrienden verhuizen/wegbrengen etc) Denk ik dat ik nu nog hooguit aan de 500 km ga komen per maand.
Op 
Ik heb geen rijbewijsquote:
[..]
Koop er dan een
Klopt, maar ik ben niet zo rijk dat ik zomaar auto's kan gaan kopen voor de lulzquote:
[..]
Voor een auto kopen heb je geen rijbewijs nodig
Doneer er een aan braddie, is voor de goeie zaak!quote:
[..]
Klopt, maar ik ben niet zo rijk dat ik zomaar auto's kan gaan kopen voor de lulz
Dan zal ik mezelf eerst moeten prostitueren. En ik denk niet dat ook maar een iemand geld voor mij gaat neerleggen.quote:
[..]
Doneer er een aan braddie, is voor de goeie zaak!
Oude vieze mannetjes zijn vast wel geïnteresseerd daarin hoorquote:
[..]
Dan zal ik mezelf eerst moeten prostitueren. En ik denk niet dat ook maar een iemand geld voor mij gaat neerleggen.
Maar hoe ga je dat dan doen als je die baan bij Peugeot krijgt? Met 40-50 km op en neer per dag (toch?) vliegen de kilometers er weer bij.quote:
[..]
Ja, die Twingo was écht een buitenkansje
Het is geen lijst waarmee ik niet meer kan rijden, maar wel een lijst die er voor zorgt dat ik echt met 2-3 maanden een andere auto moet.
Nou heb ik deze maand nog niet eens zoveel gereden voor mijn doen
Vanaf 2 mei tot 7 Juni heb ik er +- 3400 kilometer mee gereden.
Vanaf 7 juni tot vandaag 2100 kilometer. Dus het word al minder
En aangezien ik hem vanaf vandaag alleen nog maar wil gebruiken voor de echt broodnodige ritten (En niet meer voor ritjes met vrienden verhuizen/wegbrengen etc) Denk ik dat ik nu nog hooguit aan de 500 km ga komen per maand.
Al is het natuurlijk zo dat je dan ook meer inkomen hebt en hem dus sneller kunt inwisselen voor iets beters.
Knap bakkie, Diqiu-Long!quote:
Zo ik ben mooi zoet geweest vanmiddag: rond 12 uur heb ik de auto volledig gewassen, als voorbereiding op de waxbeurt die ik de auto wou geven. Vervolgens de auto volledig afgedroogd, begonnen met het afplakken van de deurklinken en rubbers en daarna ben ik gaan waxen. Hiervoor gebruikte ik de wax van de Action en het wax set, wat alles bevat wat je nodig hebt bij het waxen!
Een gele pad voor het aanbrengen van de wax en een witte pad om de wax weer te verwijderen: het waxen zelf is vrij eenvoudig, je dient de auto in te delen in meerdere vlakken en begint dan gewoon te waxen. Waarna je het direct weer eraf kan halen, omdat het anders teveel opdroogt en lastig eraf te halen is.
Dus je kunt het beste niet te grote stukken in een keer doen, maar dat merk je snel genoeg uiteindelijk
[ afbeelding ]
Het afplakken had ik overigens wel overschat, alleen ik raad zeker aan om deze stap niet over te slaan! Uit eigen ervaring weet ik dat je de wax lastig van de rubbers en klinken afkrijgt, vandaar het afplakken dus.
[ afbeelding ]
Enkele uren was ik eindelijk klaar en net op tijd gelukkig, want het begon direct licht te regenen. Over het resultaat ben ik zelf erg tevreden en als ik uit mijn raam kijk dan zie ik de auto overduidelijk meer glanzen dan normaal gesproken
Ziet er echt goed verzorgd uit. Ik wordt altijd blij van mensen die hun auto zo onderhouden.
Als de wolken aan staan blijf je gaan
Ik heb de tijd er ook voor en eten en drinken doe ik sowieso niet in de auto, dus van binnenin is het hooguit eens in de zoveel tijd eens met een stofdoek erover heen.quote:
[..]
Knap bakkie, Diqiu-Long!
Ziet er echt goed verzorgd uit. Ik wordt altijd blij van mensen die hun auto zo onderhouden.
En waxen is iets dat maar om de paar maanden gedaan hoef te worden, was nu de tweede keer dat ik het gedaan had. Alleen de eerste keer had ik niets afgeplakt, dus daar heb ik wel van geleerd.
Was wel echt een pokkewerk, maar eigenlijk is het best te doen vind ik. Enkel het dak vind ik lastig
Op 
Surequote:
[..]
Dank je.
Hij is inmiddels al half op
Wil je ook?
Daarom, als die baan door gaat dan is het 100 kilometer per dag, dan zit ik bij 3 dagen per week aan de 1200 kilometer per maandquote:
[..]
Maar hoe ga je dat dan doen als je die baan bij Peugeot krijgt? Met 40-50 km op en neer per dag (toch?) vliegen de kilometers er weer bij.
Al is het natuurlijk zo dat je dan ook meer inkomen hebt en hem dus sneller kunt inwisselen voor iets beters.
Net met mijn pa overlegt m.b.t de Polo en het valt allemaal echt mee:
Dat rammelen is een druklager in m`n koppeling, naja koppeling gaat er binnenkort aan geloven dus dan is dat ook weer opgelost. (Koppelingsset is 70 euro)
Dat klapperen zijn rubbertjes, worden ook binnenkort vervangen. (Gaat om een totaal van maximaal 20 euro)
Als de bak er mee stopt komt er een andere bak onder (Die is 380 en wil mijn vader betalen als het voor de 3 ton gebeurd)
En het is wél zo zegt m`n pa dat ik zo aan de gang blijf, waar 'ie gelijk in heeft, en de auto is verder prima en heeft nieuwe keuring dus als dat gefixt is weet ik iig wat ik heb.
Natuurlijk is te veel investeren zeker niet goed, maar dit soort dingen kosten de kop niet, en de bak word eventueel ooit vervangen voor nop dus we blijven gewoon in de Polo karren
