De documentaire focust op Senna's debuut en de decennialange, sportieve vete in de jaren '80 met toenmalig wereldkampioen Alain Prost, tot zijn strijd tegen de politieke spelletjes in de sport. In 1994 kwam Senna om het leven bij een ongeluk op het circuit van Imola. Hij was slechts 34 jaar.
De documentaire is geregisseerd door Asif Kapaduia, die later ook de Oscar winnaar Amy regisseerde. Senna is inmiddels een ware documentaireklassieker.
Senna's dood heeft grote impact gehad op zijn fans en mede-coureurs, maar kwam ook als een klap voor het hele land. Toenmalig president Itamar Franco kondigde drie dagen nationale rouw aan meteen nadat hij het nieuws te horen kreeg. Alle staatsscholen in Brazilië kregen daarbij ook een dag vrij. Regisseur Asif Kapadia vertelt hoe niet alleen Senna’s fans, maar ook kijkers die totaal onbekend zijn met zijn verhaal geboeid worden door de documentaire en dat het verhaal geschikt is voor zowel jong als oud.
A must see. Voor mij wordt het herhaling gemist.
Bekende regisseur met geweldige Docu's.quote:
Piquetmomentje?quote:Op donderdag 22 juni 2017 22:01 schreef Mexicanobakker het volgende:
Al 4x gezien ofzo, toch nog maar ns kijken voor het piquetmomentje
Dat ie als een kleuter zijn hand opsteekt bij dat stuk waar Balestre vraagt om democratisch te stemmen.quote:
Een van mijn favoriete coureurs allertijden wel vanwege dat soort dingen.
Senna heeft zich natuurlijk niet minder schuldig gemaakt aan valsspelen dan Schumacher. Meten met twee maten.quote:
Schumacher, valsspeler. Met zijn ijzeren kaaklijn.
Ooow ja, dat is wel een stukje prachtige televisie. Heb trouwens ook wel genoten van die beelden van de Driver meeting in Monaco dit jaar.quote:
[..]
Dat ie als een kleuter zijn hand opsteekt bij dat stuk waar Balestre vraagt om democratisch te stemmen.
Een van mijn favoriete coureurs allertijden wel vanwege dat soort dingen.
Ik had tijdens hun carriere dan ook een hekel aan allebei.quote:
[..]
Senna heeft zich natuurlijk niet minder schuldig gemaakt aan valsspelen dan Schumacher. Meten met twee maten.
Verschil is dat ik Senna inmiddels wel kan waarderen om wat hij kon. Die kon het ook met een mindere auto, een echt meer dan goede coureur.
Hij wel.
http://www.dailymotion.co(...)96-race-part-1_sportquote:Op donderdag 22 juni 2017 23:44 schreef Zorro het volgende:
[..]
Ik had tijdens hun carriere dan ook een hekel aan allebei.
Verschil is dat ik Senna inmiddels wel kan waarderen om wat hij kon. Die kon het ook met een mindere auto, een echt meer dan goede coureur.
Hij wel.
Veel kijkplezier.
Vertel, hij gooide verboden benzine in zijn auto? Liet Bridgestone speciale banden voor hem maken, terwijl de rest vast zat aan inferieure Bridgestone banden?quote:
[..]
Senna heeft zich natuurlijk niet minder schuldig gemaakt aan valsspelen dan Schumacher. Meten met twee maten.
Minder dan Senna op Donington. (Dus ook zeker minder dan Max in Braziliequote:
[..]
http://www.dailymotion.co(...)96-race-part-1_sport
Veel kijkplezier.
)Hamilton komt ook goed vooruit in de regen. Blijft voor mij echter (net als Schumacher) op niveau Hakkinen, Piquet ed. Hamilton en Schumacher hebben meer succes maar ook een superieure auto.
Senna en Alonso nav wat ik gezien heb en nav alles wat ik lees ook Fangio en Clark steken daarboven uit.
Nee, hij beukte mensen van de baan (Prost 1990), sloeg mensen op hun muil als ze 'm inhaalden (Irvine 1993), dreigde om naar Indycar te gaan als z'n auto niet goed genoeg was (1992).quote:Op donderdag 22 juni 2017 23:47 schreef Klopkoek het volgende:
[..]
Vertel, hij gooide verboden benzine in zijn auto? Liet Bridgestone speciale banden voor hem maken, terwijl de rest vast zat aan inferieure Bridgestone banden?
Dat gedoe van Schumacher die Barrichello bijna de pitmuur in duwde een paar jaar geleden? Dat deed Senna ook bij Prost (1988). Of de baan blokkeren (rijdend dan wel) tijdens de kwalificatie om zo pole te krijgen in 1985, ook dat was niet alleen Schumacher.
Senna was echt geen lieverdje. Maar daarom zijn hij en Schumacher ook zo vaak kampioen geworden.
Ze reden allebei iemand van de baan om kampioen te worden. Oke, en Schumacher parkeerde een keertje zijn wagen in de rascasse wat niet de bedoeling wasquote:
[..]
Vertel, hij gooide verboden benzine in zijn auto? Liet Bridgestone speciale banden voor hem maken, terwijl de rest vast zat aan inferieure Bridgestone banden?
Piquet had succes met een superieure auto? Ja in 1987, maar hij behaalde twee kampioenschappen met een matige auto in 1981 en 1983quote:
[..]
Minder dan Senna op Donington. (Dus ook zeker minder dan Max in Brazilie
Hamilton komt ook goed vooruit in de regen. Blijft voor mij echter (net als Schumacher) op niveau Hakkinen, Piquet ed. Hamilton en Schumacher hebben meer succes maar ook een superieure auto.
Senna en Alonso nav wat ik gezien heb en nav alles wat ik lees ook Fangio en Clark steken daarboven uit.
En je haalt geen 92 overwinningen door alleen maar de beste auto te hebben.
Nee, ik bedoel dat juist van dat van Schumacher en Hamilton, niet Piquet en Hakkinenquote:
[..]
Piquet had succes met een superieure auto? Ja in 1987, maar hij behaalde twee kampioenschappen met een matige auto in 1981 en 1983
En je haalt geen 92 overwinningen door alleen maar de beste auto te hebben.
En 92 overwinningen niet alleen door de beste auto nee, maar wat ik zeg is dat zonder zo'n auto het niveau dus Piquet, Hakkinen is. Die toch ook wel een paar races gewonnen hebben. Alleen geen 92. Dat kon hun auto niet.
quote:
[..]
Ze reden allebei iemand van de baan om kampioen te worden. Oke, en Schumacher parkeerde een keertje zijn wagen in de rascasse wat niet de bedoeling was
van de wiki over Senna. Maar komt wel redelijk overeen, alleen wat minder duidelijk te zien.quote:(His determination to take pole at the Monaco Grand Prix had infuriated Alboreto and Niki Lauda; Senna had set a fast time early and was accused of deliberately baulking the other drivers by running more laps than necessary, a charge he rejected, though the accusations would continue in Canada when drivers accused him of running on the racing line when on his slow down lap forcing others on qualifiers to move off line and lose time).[
Piquet vind ik juist een van de beste coureurs, beetje vergelijkbaar met Alonso. Hakkinen wel mee eens ja.quote:
[..]
Nee, ik bedoel dat juist van dat van Schumacher en Hamilton, niet Piquet en Hakkinen
En 92 overwinningen niet alleen door de beste auto nee, maar wat ik zeg is dat zonder zo'n auto het niveau dus Piquet, Hakkinen is. Die toch ook wel een paar races gewonnen hebben. Alleen geen 92. Dat kon hun auto niet.
Maar Schumacher had maar 3 seizoenen in zijn carrière duidelijk de beste auto. Misschien in 1994 nog.