abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
pi_171677869
registreer om deze reclame te verbergen
image.php?jpgheader01.png
sub00.jpg
danica.jpg ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
fokavatar.jpg Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
GNER-60.png James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
_MG_7097-2.jpg greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
h-bahn.jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
162.gif Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing.jpg Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
ZZYPfes.png b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
kupton.jpg Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
psm753.jpg Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
sportnieuwsd.gif dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
dld.jpg Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
ceilingdog.JPG JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( :r )
Fok_UI.png Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
avatardeadlock.png DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
le-creuset.jpg derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
vogeltje.jpg Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
avatar12.jpg Igen: Elektrische tractie ftw!
lock.gif MTL, Speelt wel eens met echte treintjes *O*

sub01.jpg
In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.

Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.

Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.

header02.png
sub02.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub03.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
header03.png
sub04.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub05.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub06.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
header04.png
sub07.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub08.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub09.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!

PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171677933
quote:
5s.gif Op dinsdag 13 juni 2017 22:00 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Want over een jaar zitten we niet nog steeds met datzelfde probleem, of zo? :?
Nee, het is in dit geval te laat omdat het verplicht aanbesteed moet worden omdat ProRail zelf niets kan bouwen en doen en NS ook niet en het is allemaal supercomplex (is het niet, spoor 9 opheffen, twee weken een bus naar Heino, een hoop zand storten, perronrand uitbreiden en spoor 8 een paar meter doortrekken, wat al lang gedaan had kunnen worden want het zit verdomme nog in de beveiliging).

Sterker nog, als het "nieuwe" perron gewoon een normale lengte en twee grote fases had gehad, zoals had gemoeten, dan had het gekund zonder ťťn enkel probleem en dan was er ook nog capaciteit geweest om alle treinen te laten rijden.
Fucking frustrerend dit soort semi-oplossingen voor problemen die je al mijlenver ziet aankomen.

Dus de IC naar Enschede wordt een jaar uitgesteld holadijee :/
Bier.
pi_171677993
Vandaag kwamen de eerste twee nieuwe FLIRTs voor Syntus het land binnen. Het gaat om twee vierdelige stellen, genummerd 7401 en 7402, die dienst gaan doen vanuit Zwolle naar Enschede en Kampen. Trekkracht in Nederland was Strukton G1206 303001.

Nadat de stellen door een V200 van EGP naar Bad Bentheim gebracht waren nam Strukton het transport over. Het vertrek, dat om 11.30u gepland was, liet echter op zich wachten door een aanrijding tussen Hengelo en Almelo. Dat bood mooi de tijd om de stellen wat beter te bekijken. Op de 7401 staan Syntus-logo's, die echter zullen verdwijnen voordat de FLIRT in dienst zal komen: de concessie zal worden uitgevoerd onder de naam van het Franse moederbedrijf Keolis.

De meereizende medewerker van Stadler controleerde in Bad Bentheim nog even of alles in orde was met de FLIRTs, waardoor de cabinedeur op deze foto open staat. Rechts staat een Volvo-trein naar Gent te wachten terwijl links het restant van een oude ladingmal te zien is.

Met een vertraging van twintig minuten werd naar Oldenzaal vertrokken waar de stremming afgewacht werd. Dit bood opnieuw de gelegenheid tot het rustig maken van wat foto's. Het treinpersoneel werd om het wachten wat aangenamer te maken een kop koffie aangeboden in de Syntus-kantine.

In Oldenzaal kon er nog een plaatje gemaakt worden met het herkenbare stationsgebouw (en vooral de kloktoren) op de achtergrond. Op spoor 5 staan een aantal grindwagens terwijl op spoor 4 een paar minuten later de Volvo-trein binnen zou komen.

Na een stilstand van ruim anderhalf uur in Oldenzaal werd rond 13.45u de Zandsteenweg gepasseerd waar ik de trein al een half uurtje stond op te wachten.

Rond enen kwam de melding dat de stremming voorbij was. Vanaf dat moment was het wachten op vertrek, wat uiteindelijk om 13.40u gebeurde. Deze foto is gemaakt bij Hengelo Westermaat, waar de trein iets na 14u passeerde.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 13 juni 2017 @ 22:14:03 #4
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171678131
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 juni 2017 22:05 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Nee, het is in dit geval te laat omdat het verplicht aanbesteed moet worden omdat ProRail zelf niets kan bouwen en doen en NS ook niet en het is allemaal supercomplex (is het niet, spoor 9 opheffen, twee weken een bus naar Heino, een hoop zand storten, perronrand uitbreiden en spoor 8 een paar meter doortrekken, wat al lang gedaan had kunnen worden want het zit verdomme nog in de beveiliging).

Sterker nog, als het "nieuwe" perron gewoon een normale lengte en twee grote fases had gehad, zoals had gemoeten, dan had het gekund zonder ťťn enkel probleem en dan was er ook nog capaciteit geweest om alle treinen te laten rijden.
Fucking frustrerend dit soort semi-oplossingen voor problemen die je al mijlenver ziet aankomen.

Dus de IC naar Enschede wordt een jaar uitgesteld holadijee :/
Als jij dat kunt bedenken, waarom die knoppenduwers dan niet die er voor betaald worden? :?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171678228
quote:
5s.gif Op dinsdag 13 juni 2017 22:14 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Als jij dat kunt bedenken, waarom die knoppenduwers dan niet die er voor betaald worden? :?
Ik heb het nog gevraagd aan ProRail destijds, over dat spoor 8, op Twitter. Is terug te lezen in m'n history.
Oh en: Geen idee.
Bier.
pi_171679033
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 juni 2017 22:05 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Nee, het is in dit geval te laat omdat het verplicht aanbesteed moet worden omdat ProRail zelf niets kan bouwen en doen en NS ook niet en het is allemaal supercomplex (is het niet, spoor 9 opheffen, twee weken een bus naar Heino, een hoop zand storten, perronrand uitbreiden en spoor 8 een paar meter doortrekken, wat al lang gedaan had kunnen worden want het zit verdomme nog in de beveiliging).

Sterker nog, als het "nieuwe" perron gewoon een normale lengte en twee grote fases had gehad, zoals had gemoeten, dan had het gekund zonder ťťn enkel probleem en dan was er ook nog capaciteit geweest om alle treinen te laten rijden.
Fucking frustrerend dit soort semi-oplossingen voor problemen die je al mijlenver ziet aankomen.

Dus de ICsneltrein naar Enschede wordt een jaar uitgesteld holadijee :/
Het is wel meer dan dat.
Busbrug, wisselstraat opruimen en gelijktijdigheden creeeren en dat perron afbouwen. Dan vergeet ik volgens mij nog wel wat zaken
  dinsdag 13 juni 2017 @ 23:36:58 #7
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171680562
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 juni 2017 22:45 schreef b2py het volgende:

[..]

Het is wel meer dan dat.
Busbrug, wisselstraat opruimen en gelijktijdigheden creeeren en dat perron afbouwen. Dan vergeet ik volgens mij nog wel wat zaken
Dat is denken in problemen.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  woensdag 14 juni 2017 @ 08:51:58 #8
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_171683239
quote:
4s.gif Op dinsdag 13 juni 2017 23:36 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dat is denken in problemen.
Dat is niet denken in problemen, maar de scope van de werkzaamheden op emplacement Zwolle. En daarvan maakt het extra perronspoor deel uit. Het extra perron apart realiseren zou duurder zijn en ook meer buitendienststellingsuren betekenen. Het is dus goed dat dit tegelijk wordt aangelegd. Maar helaas mislukte de aanbesteding in december, dit betekende een half jaar tot een jaar uitstel.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
pi_171684296
Er zijn betere biermerken :P
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_171684498
Spitsheffing in de trein, een goed idee aldus Bert van Wee (TU Delft): http://www.treinreiziger.(...)chanisme-verstandig/
  woensdag 14 juni 2017 @ 10:19:18 #12
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_171684535
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 10:16 schreef b2py het volgende:
Spitsheffing in de trein, een goed idee aldus Bert van Wee (TU Delft): http://www.treinreiziger.(...)chanisme-verstandig/
Ja, totdat je het daadwerkelijk gaat invoeren. Dan is het toch weer niet goed...

Bert van Wee is eigenlijk het wetenschappelijke equivalent van ArriŽn Kruyt: overal een mening over, nergens verantwoordelijk voor...
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
  woensdag 14 juni 2017 @ 10:27:12 #13
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_171684649
Vanuit een keuze-economisch perspectief is het natuurlijk een fantastisch idee. Totdat je je realiseert dat veel spitsreizigers hun kaartje betaald krijgen door de baas en dat de categorie die dat niet heeft ofwel genoeg geld heeft of iedere euro drie keer om moet draaien omdat die al reist voor een niet zo fantastische baan. Het is ook logisch dat een wetenschapper zo'n scherpe mening heeft. Wetenschappelijk onderzoek wordt redelijk lineair aangevlogen terwijl dit soort problemen en hoe je daar als overheid op reageert niet zo werkt omdat er andere consequenties aan vast hangen.
  woensdag 14 juni 2017 @ 12:09:41 #14
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171686565
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 10:19 schreef Goverman het volgende:
Bert van Wee is eigenlijk het wetenschappelijke equivalent van ArriŽn Kruyt: overal een mening over, nergens verantwoordelijk voor...
Klinkt als de gemiddelde doorsnee-internetschreeuwer zoals wij allemaal :D
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  woensdag 14 juni 2017 @ 12:11:51 #15
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171686605
Vanavond het vervolg van gisteren door Baskenland.

quote:
19.50-20.25 uur RAIL AWAY (HH)

Serie over markante spoorlijnen.

Spanje:Durango-Bilbao

We gaan van Durango naar Bilbao in
Baskenland,een rit over de oudste
smalspoorlijn in dit deel van Spanje.

Ook een uitstapje naar Bermeo aan de
kust en beelden van een stoomtrein op
een museumlijn.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171686613
Het grootste probleem van spitsheffing is dat we op voorhand al weten dat dit door de vervoerders in het algemeen en NS in het bijzonder zal worden aangegrepen als de zoveelste mogelijkheid om een eenzijdige prijsverhoging door te voeren.
pi_171687563
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 12:12 schreef Kansenjongere het volgende:
Het grootste probleem van spitsheffing is dat we op voorhand al weten dat dit door de vervoerders in het algemeen en NS in het bijzonder zal worden aangegrepen als de zoveelste mogelijkheid om een eenzijdige prijsverhoging door te voeren.
Is er ook een dubbelzijdige prijsverhoging mogelijk?
  woensdag 14 juni 2017 @ 13:08:48 #18
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_171687769
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 10:27 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Vanuit een keuze-economisch perspectief is het natuurlijk een fantastisch idee. Totdat je je realiseert dat veel spitsreizigers hun kaartje betaald krijgen door de baas en dat de categorie die dat niet heeft ofwel genoeg geld heeft of iedere euro drie keer om moet draaien omdat die al reist voor een niet zo fantastische baan. Het is ook logisch dat een wetenschapper zo'n scherpe mening heeft. Wetenschappelijk onderzoek wordt redelijk lineair aangevlogen terwijl dit soort problemen en hoe je daar als overheid op reageert niet zo werkt omdat er andere consequenties aan vast hangen.
Niet alleen dat, vrijwel iedereen die af en toe met de trein reist heeft minstens zo'n 50 euro per jaar abonnement en heeft dus al korting buiten de spits. Een paar jaar geleden hoorde ik al eens het beste argument tegen dit soort voorstellen: (bij een autoprogramma ;)) het is niet also we allemaal in de spits reizen om iedereen te pesten
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
pi_171688139
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 12:58 schreef b2py het volgende:

[..]

Is er ook een dubbelzijdige prijsverhoging mogelijk?
Je kunt de prijsverhoging van reizen in de spits compenseren door prijsverlagingen erbuiten.
Je kunt de prijsverhoging van producten die zich richten op reizen in de spits (zoals Traject Vrij) compenseren door het product aantrekkelijker te maken.
Ik vrees echter dat NS zal kiezen voor een eenzijdige verhoging van (bepaalde) prijzen zonder enige vorm van compensatie en zich vervolgens gaat verschuilen achter clubs die zeiden dat spitsheffing een goed idee zou zijn.
pi_171689141
quote:
0s.gif Op zaterdag 10 juni 2017 14:59 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Het is gewoon een luchtballonnetje. Als de kritiek hard is dan slikken we het weer in. Indien niet dan kijken we of we er ook echt zin in hebben. Volgens de vervoerconcessie mogen ze de prijs in de spits met 10% omhoog doen als dat in het dal met 12% omlaag gaat. Nog geen 30 % van alle reizen wordt in de spits gemaakt. Als je geen substantiŽle verschuivingen maakt die besparingen op materieel en personeel mogelijk maken betekent dat dat het NS alleen maar geld kost.
  woensdag 14 juni 2017 @ 14:34:54 #21
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_171689780
Nu twijfel ik wel over de 30 % die ik noemde.. Het zal rond de 40 % liggen maar dat geeft geen grote verschillen in de rest van het verhaal dat ik typte.
pi_171690417
"Onverwachte werkzaamheden" tussen Delft-Zuid en Dordt?
  woensdag 14 juni 2017 @ 15:12:49 #23
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_171690562
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 10:27 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Vanuit een keuze-economisch perspectief is het natuurlijk een fantastisch idee. Totdat je je realiseert dat veel spitsreizigers hun kaartje betaald krijgen door de baas en dat de categorie die dat niet heeft ofwel genoeg geld heeft of iedere euro drie keer om moet draaien omdat die al reist voor een niet zo fantastische baan. Het is ook logisch dat een wetenschapper zo'n scherpe mening heeft. Wetenschappelijk onderzoek wordt redelijk lineair aangevlogen terwijl dit soort problemen en hoe je daar als overheid op reageert niet zo werkt omdat er andere consequenties aan vast hangen.
Dan is de betreffende onderzoeker een prutser. Of het is de mening van de auteur.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Tršume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  woensdag 14 juni 2017 @ 15:14:38 #24
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_171690602
quote:
14s.gif Op woensdag 14 juni 2017 12:11 schreef Dr_Flash het volgende:
Vanavond het vervolg van gisteren door Baskenland.

[..]

Ik durf niet meer te kijken :( .
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Tršume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_171690645
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 15:06 schreef RokStarr het volgende:
"Onverwachte werkzaamheden" tussen Delft-Zuid en Dordt?
Den Haag-Rotterdam; Leiden-Rotterdam
(onverwachte werkzaamheden)
Tussen Den Haag HS en Rotterdam Centraal rijden er veel minder treinen door onverwachte werkzaamheden.
Dit duurt tot ongeveer 16:30 uur.

Treinmaatregelen:
- Intercity 2400 Lelystad C. - Schiphol Airport - Rotterdam C. - Dordrecht rijdt niet tussen Den Haag HS en Dordrecht
- Sprinter 5000 Den Haag C. - Rotterdam C. - Dordrecht rijdt niet tussen Den Haag Centraal en Rotterdam Centraal
- Sprinter 5100 Den Haag C. - Rotterdam C. - Breda rijdt niet tussen Delft Zuid en Rotterdam Centraal
- Intercity 9200 Amsterdam C. - Rotterdam C. - Antwerpen-C. - Brussel Z./Midi rijdt niet tussen Amsterdam Centraal en Rotterdam Centraal
pi_171690750
http://www.treinreiziger.(...)t&utm_medium=twitter

FNV is acties op poten aan het zetten tegen de verkoop van winkels, het meedingen naar regionale concessies en het niet willen inzetten van 2 HC's op dubbeldekkers.
pi_171690810
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 15:22 schreef b2py het volgende:
http://www.treinreiziger.(...)t&utm_medium=twitter

FNV is acties op poten aan het zetten tegen de verkoop van winkels, het meedingen naar regionale concessies en het niet willen inzetten van 2 HC's op dubbeldekkers.
en ze staan daar redelijk alleen in want VVMC & CNV hebben al aangegeven er niet aan mee te doen...
pi_171691088
Ik vraag me ook af hoe groot de actiebereidheid is onder FNV personeel. Kan me niet voorstellen dat heel veel van retail lid zijn van een vakbond aangezien het erg veel parttimers/bijbaners zijn. Mij interesseert het bijvoorbeeld totaal niet of die lui in dienst zijn van NS retail of van een ander (de winkels worden niet verkocht alleen de uitbating wordt uitbesteed) alleen Kiosk en nog 2 andere formules blijven in eigen beheer heb ik begrepen.
  woensdag 14 juni 2017 @ 16:13:39 #29
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_171691934
quote:
10s.gif Op woensdag 14 juni 2017 15:12 schreef bork het volgende:

[..]

Dan is de betreffende onderzoeker een prutser. Of het is de mening van de auteur.
Ja, eh. Zeg het maar.

Als ik vanuit de wetenschappelijke economische theorie naar een spitsheffing kijk klopt zijn verhaal helemaal. Dat wil niet zeggen dat het op maatschappelijk niveau een goed idee is. De mensen die het meeste last hebben van de spitsheffing hebben het vaak ook al lastiger met het vinden van werk. Dan kan die spitsheffing best een enorm succes zijn maar als dat meer werkloosheid oplevert is het effect tamelijk dramatisch.
pi_171692273
Hj heeft wel 1 punt, er is geen prikkel vanuit NS om buiten de spits te reizen als je al een altijd vrij (of vergelijkbaar) in bezit hebt. (Waarom je dat zou nemen als je toch in het dal kan reizen vraag ik me af.)
pi_171692356
Maar wel tig andere kaartsoorten, waardoor de eerste treinen na 9 uur 's ochtends vaak drukker zijn dan de laatste spitstreinen.
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 14 juni 2017 @ 16:54:31 #32
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_171692784
Spitsheffing maar dan alleen op trajecten waar de NS aantoonbaar met de huidige techniek en materiaalinzet niet aan de vraag kan voldoen, om spitsheffing in te voeren op overige trajecten omdat het dat niet kan dan no go. En daar ben ik dus bang voor en daarom zeg ik: nee. Miljoenen geÔnvesteerd in OV-chipkaart dan moet je ook kunnen differentiŽren anders ben je echt geen knip voor je neus waard.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Tršume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  woensdag 14 juni 2017 @ 17:23:30 #33
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171693344
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 15:14 schreef bork het volgende:

[..]

Ik durf niet meer te kijken :( .
Hoezo niet? :?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  woensdag 14 juni 2017 @ 17:34:17 #34
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_171693527
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 16:27 schreef b2py het volgende:
Hj heeft wel 1 punt, er is geen prikkel vanuit NS om buiten de spits te reizen als je al een altijd vrij (of vergelijkbaar) in bezit hebt. (Waarom je dat zou nemen als je toch in het dal kan reizen vraag ik me af.)
Als je altijd in het dal kan reizen neem je inderdaad niet zo'n kaart. Maar bijvoorbeeld wel als je een paar dagen per week in de spits reist. Met drie dagen per week heb je een trajectvrij er al uit.

Ik zou wel een paar dagen in de week buiten de spits kunnen reizen, maar dat levert geen voordeel op. Dus kies ik op die dagen er voor om met de laatste trein vůůr 9 uur te reizen.
pi_171693561
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 17:34 schreef ReisT het volgende:

[..]

Als je altijd in het dal kan reizen neem je inderdaad niet zo'n kaart. Maar bijvoorbeeld wel als je een paar dagen per week in de spits reist. Met drie dagen per week heb je een trajectvrij er al uit.

Ik zou wel een paar dagen in de week buiten de spits kunnen reizen, maar dat levert geen voordeel op. Dus kies ik op die dagen er voor om met de laatste trein vůůr 9 uur te reizen.
Daar zouden ze dan mooi op kunnen inspelen inderdaad
pi_171694534
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 17:34 schreef ReisT het volgende:

[..]

Met drie dagen per week heb je een trajectvrij er al uit.
Dat is niet helemaal waar. Om quitte te spelen met mijn Traject Vrij Jaar moet ik bij uitsluitend reizen in de spits 312 enkele reizen per jaar maken. Dat komt inderdaad neer op 6 reizen per week, dus 3 maal retour.
Als je er echter feestdagen en vakanties vanaf haalt, dan zal bij "slechts" drie dagen per week reizen Traject Vrij niet lonen.
pi_171694551
Het andersom alternatief is navenant duurder, waar ligt het 'optimum'?
pi_171694595
Opa heeft tijd over en een coole hobby: http://www.dumpert.nl/med(...)zijn_achtertuin.html
pi_171694667
Als ik drie dagen per week zou werken (of vier waarvan 1 dag thuis) zou ik denk ik voor Altijd Voordeel kiezen in plaats van Traject Vrij. Bijkomend voordeel is dat je dan wel wordt beloond wanneer je een keer in de daluren reist.
En dat je langeafstandskorting krijgt bij het verder reizen dan je vaste traject plus minder gedupeerd wordt door de beperkingen van dat gedrocht "van rit naar reis".
En dat je bovendien niet gedwongen wordt op rekening te reizen, waardoor je veel meer zicht hebt op de bedragen die NS in rekening brengt.
En dat je wel gewoon Weekend Vrij erbij kunt zetten zonder te moeten gaan klooien met 2 ov-chipkaarten.

Dat Traject Vrij moet haast wel met afstand het meest gebrekkige product zijn dat NS aanbiedt.

[ Bericht 27% gewijzigd door Kansenjongere op 14-06-2017 18:49:24 ]
  woensdag 14 juni 2017 @ 18:59:57 #40
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171695062
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 18:34 schreef b2py het volgende:
Opa heeft tijd over en een coole hobby: http://www.dumpert.nl/med(...)zijn_achtertuin.html
Veel eerder geld over dan tijd over dus :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171695184
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 10:27 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Vanuit een keuze-economisch perspectief is het natuurlijk een fantastisch idee. Totdat je je realiseert dat veel spitsreizigers hun kaartje betaald krijgen door de baas en dat de categorie die dat niet heeft ofwel genoeg geld heeft of iedere euro drie keer om moet draaien omdat die al reist voor een niet zo fantastische baan. Het is ook logisch dat een wetenschapper zo'n scherpe mening heeft. Wetenschappelijk onderzoek wordt redelijk lineair aangevlogen terwijl dit soort problemen en hoe je daar als overheid op reageert niet zo werkt omdat er andere consequenties aan vast hangen.
Kijk naar het Engelse systeem en dat dat daar niet werkt qua spreiding..
PM
Ik heb quote-alerts uitstaan.
pi_171696500
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 18:59 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Veel eerder geld over dan tijd over dus :')
Kijk dat spul mooi schudden op RA eah :D
Bier.
  woensdag 14 juni 2017 @ 20:24:44 #43
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171696651
quote:
14s.gif Op woensdag 14 juni 2017 12:11 schreef Dr_Flash het volgende:
Vanavond het vervolg van gisteren door Baskenland.

[..]

Nou. Het is nou niet alsof ik volgende week direct een vakantie naar Baskenland ga boeken nee. :N
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  woensdag 14 juni 2017 @ 20:27:12 #44
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_171696722
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 18:37 schreef Kansenjongere het volgende:
Als ik drie dagen per week zou werken (of vier waarvan 1 dag thuis) zou ik denk ik voor Altijd Voordeel kiezen in plaats van Traject Vrij. Bijkomend voordeel is dat je dan wel wordt beloond wanneer je een keer in de daluren reist.
En dat je langeafstandskorting krijgt bij het verder reizen dan je vaste traject plus minder gedupeerd wordt door de beperkingen van dat gedrocht "van rit naar reis".
En dat je bovendien niet gedwongen wordt op rekening te reizen, waardoor je veel meer zicht hebt op de bedragen die NS in rekening brengt.
En dat je wel gewoon Weekend Vrij erbij kunt zetten zonder te moeten gaan klooien met 2 ov-chipkaarten.

Dat Traject Vrij moet haast wel met afstand het meest gebrekkige product zijn dat NS aanbiedt.
Dat ligt eraan, of je het zelf moet betalen. Mijn werkgever betaalt voor TrajectVrij dus ik maak daar gebruik van.
Ik vind het heel fijn dat ik meniet elke keer bezig hoef te houden met wat mij reis vandaag kost. Het is ideaal dat ik niet voor saldo hoeft te zorgen die enkele keer dat ik een stukje verder reis.

En sinds NS de incheckregels heeft gewijzigd ben ik eigenlijk wel blij dat mijn Weekendvrij op een andere kaart staat...
  woensdag 14 juni 2017 @ 20:33:30 #45
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171696912
Wat doe je als je vertraging hebt? Dan steek je gewoon de trein in de fik! :Y Logisch natuurlijk :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  woensdag 14 juni 2017 @ 20:35:33 #46
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171696964
quote:
14s.gif Op woensdag 14 juni 2017 20:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat doe je als je vertraging hebt? Dan steek je gewoon de trein in de fik! :Y Logisch natuurlijk :Y
En treinen zijn soms al zo warm ;(
We are shaping the future.
pi_171697998
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 13:08 schreef De_Hertog het volgende:
het is niet also we allemaal in de spits reizen om iedereen te pesten
Leg dat Klaver en consorten uit. Wat mij betreft is de spitsheffing een volslagen verkeerd instrument omdat het overgrote deel van de reizigers het moment van reizen opgelegd krijgt door werkgever/opleiding dus geen andere reŽle keuze hebben dan maar gewoon betalen.

Op Somda werd daar vervolgens nog aan toegevoegd dat de marktwerking-adepten niet gek moeten opkijken dat de NS na liberalisatie alleen maar aan maatschappelijk ondernemen doet als het toevallig zo uitkomt, dat is commerciŽle bedrijven tenslotte eigen.
Aging is a gradual process of answering more and more questions with "meh, it depends"
pi_171698001
quote:
14s.gif Op woensdag 14 juni 2017 20:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat doe je als je vertraging hebt? Dan steek je gewoon de trein in de fik! :Y Logisch natuurlijk :Y
ja.

want als de trein word opgeheven is ie niet meer vertraagd!
ik ben een beetje raar.
  woensdag 14 juni 2017 @ 21:26:02 #49
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171698040
quote:
6s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:23 schreef Litpho het volgende:

[..]

Leg dat Klaver en consorten uit. Wat mij betreft is de spitsheffing een volslagen verkeerd instrument omdat het overgrote deel van de reizigers het moment van reizen opgelegd krijgt door werkgever/opleiding dus geen andere reŽle keuze hebben dan maar gewoon betalen.

Op Somda werd daar vervolgens nog aan toegevoegd dat de marktwerking-adepten niet gek moeten opkijken dat de NS na liberalisatie alleen maar aan maatschappelijk ondernemen doet als het toevallig zo uitkomt, dat is commerciŽle bedrijven tenslotte eigen.
Je kunt je dan ook afvragen in welke zakken die extra opbrengsten van die spitsheffing "geÔnvesteerd" worden :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  Moderator woensdag 14 juni 2017 @ 21:27:46 #50
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171698073
quote:
14s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:26 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Je kunt je dan ook afvragen in welke zakken die extra opbrengsten van die spitsheffing "geÔnvesteerd" worden :')
Al die extra Afrikaantjes moeten ergens van betaald worden...
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_171698079
Ik stel voor om werkgevers die personeel verplichten om tijdens de spits te reizen (door de werktijden) een extra heffing op te leggen :Y
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171698125
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:27 schreef dennistd het volgende:
Ik stel voor om werkgevers die personeel verplichten om tijdens de spits te reizen (door de werktijden) een extra heffing op te leggen :Y
Dan zou jouw werkgever ook flink extra moeten betalen :+
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_171698252
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:27 schreef dennistd het volgende:
Ik stel voor om werkgevers die personeel verplichten om tijdens de spits te reizen (door de werktijden) een extra heffing op te leggen :Y
Jeetje, dat is eigenlijk best wel een bijzonder interessant idee!
Bier.
pi_171698408
quote:
10s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:30 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dan zou jouw werkgever ook flink extra moeten betalen :+
Nee hoor, wij reizen juist voor de spits en na de spits, om zo in de spits reizigers te kunnen vervoeren.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171698478
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:35 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Jeetje, dat is eigenlijk best wel een bijzonder interessant idee!
Het lastige van mensen de spits uit dwingen is dat er een bijzonder grote groep is waarvan ik denk, doe voor hun maar niet en dat zijn ouders met (jonge) kinderen. Hoe makkelijk ouderen en jongeren zich kunnen aanpassen en wat meer vrijheid in planning hebben ben je met kinderen toch vrij gebonden. Een (jong) kind moet gewoon (vroeg) naar bed en je wilt ook de ouders de mogelijkheid blijven geven om tijd met hun kinderen door te kunnen brengen en niet louter de BSO zien.

Het wordt dan heel arbitrair om aan te wijzen wie er wel recht heeft op 'ouderkorting' oid om die heffing tegen spitsreizen teniet te doen. Ik vind het een leuk en onderzoekwaardig idee maar dit is 1 van de haken die mij reeds binnenschoot.
  woensdag 14 juni 2017 @ 21:46:50 #56
233102 cherrycoke
i see you...
pi_171698512
Trein naar Kopenhagen

oke! leuk!

Vanaf § 98* enkele reis ohw,

jammer van dat * sterretje. even verder lezen

Reistijd Amsterdam - Kopenhagen 11.00 uur

bedoelen ze hiermee 11 uur reistijd? ja dus

3 of 5x keer overstappen

ja oke das niet zo moeilijk

EuroCity > IC > IC > BUS > IC > IC

bus?
Ash nazg durbatulŻk
Ash nazg gimbatul
Ash nazg thrakatulŻk
Agh burzum-ishi krimpatul
pi_171698537
Vliegtuig?
pi_171698559
quote:
14s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:46 schreef cherrycoke het volgende:
Trein naar Kopenhagen

oke! leuk!

Vanaf § 98* enkele reis ohw,

jammer van dat * sterretje. even verder lezen

Reistijd Amsterdam - Kopenhagen 11.00 uur

bedoelen ze hiermee 11 uur reistijd? ja dus

3 of 5x keer overstappen

ja oke das niet zo moeilijk

EuroCity > IC > IC > BUS > IC > IC

bus?
Op je datum zijn er werkzaamheden. Als je morgen wil dan kan het met 2x overstappen. Tevens rijden er geen EuroCities van Amsterdam naar waar dan ook dus dat moet de terugweg wel zijn.
Bier.
pi_171698582
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:42 schreef dennistd het volgende:

[..]

Nee hoor, wij reizen juist voor de spits en na de spits, om zo in de spits reizigers te kunnen vervoeren.
Jullie reizen dus wel degelijk volop in de spits :+
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_171698593
quote:
10s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:50 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Jullie reizen dus wel degelijk volop in de spits :+
Euhm, nee?
Bier.
pi_171698612
quote:
14s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:26 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Je kunt je dan ook afvragen in welke zakken die extra opbrengsten van die spitsheffing "geÔnvesteerd" worden :')
Melanie's oprotpremie?
Aging is a gradual process of answering more and more questions with "meh, it depends"
pi_171698627
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:50 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Euhm, nee?
De 'garp' is dat Dennis in de spits in een bus zit, hi ha ho
pi_171698658
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:45 schreef b2py het volgende:

[..]

Het lastige van mensen de spits uit dwingen is dat er een bijzonder grote groep is waarvan ik denk, doe voor hun maar niet en dat zijn ouders met (jonge) kinderen. Hoe makkelijk ouderen en jongeren zich kunnen aanpassen en wat meer vrijheid in planning hebben ben je met kinderen toch vrij gebonden. Een (jong) kind moet gewoon (vroeg) naar bed en je wilt ook de ouders de mogelijkheid blijven geven om tijd met hun kinderen door te kunnen brengen en niet louter de BSO zien.

Het wordt dan heel arbitrair om aan te wijzen wie er wel recht heeft op 'ouderkorting' oid om die heffing tegen spitsreizen teniet te doen. Ik vind het een leuk en onderzoekwaardig idee maar dit is 1 van de haken die mij reeds binnenschoot.
Het gaat puur om gevallen waarin de werkgever de verplichting aan de werknemer oplegt om pakweg van 8.30u tot 17u op kantoor te zitten. Dat de werknemer daar zelf voor kiest is prima natuurlijk, zolang de werkgever maar de mogelijkheid biedt om ook op andere tijden aanwezig te zijn.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171698703
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:52 schreef b2py het volgende:

[..]

De 'garp' is dat Dennis in de spits in een bus zit, hi ha ho
Bij grote drukte (gelukkig maar zelden) bied ik mijn zitplaats ook wel eens aan aan reizigers hoor :Y

Maar gek genoeg gaat niemand daar op in :')
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171698831
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 21:53 schreef dennistd het volgende:

[..]

Het gaat puur om gevallen waarin de werkgever de verplichting aan de werknemer oplegt om pakweg van 8.30u tot 17u op kantoor te zitten. Dat de werknemer daar zelf voor kiest is prima natuurlijk, zolang de werkgever maar de mogelijkheid biedt om ook op andere tijden aanwezig te zijn.
Laten we dan een lijstje maken met werkgevers waarvan verwacht wordt dat er een verplichting is omtrent werktijden.
- Onderwijsinstellingen
- Onderwijsinstellinggerelateerde bedrijven
- Meer 'groepen' kan ik niet verzinnen waarbij het noodzakelijk is om om xx:xx aanwezig te zijn tot xx:xx.

De werktijden van onderwijsinstellingen aanpassen heeft een bijzonder grote impact, zie ook wat ik in mijn vorige post aanhaalde. Ik vraag me af of die aanpassing het waard is voor de ophef die het gaat opleveren en ik vraag me af of je er het gewenste resultaat mee haalt. FinanciŽle prikkels zijn daarentegen wel enorm effectief om mensen een ander patroon aan te leren. Je zou de cijfers moeten hebben om er echt een goed verhaal van te maken, nu ben ik in ieder geval nog niet overtuigd.
  Moderator woensdag 14 juni 2017 @ 22:04:27 #66
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_171698978
Spoorloopsters bij Rotterdam Noord Goederen. Uiteraard voor de trein waar ik in zit. Dus stonden we na Rotterdam Noord gelijk weer stil :{
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_171699064
WAARSCHUWING: Rant incoming!

De afgelopen weken heb ik trouwens twee keer mijn trein gemist vanwege een nieuw fenomeen wat door die fucking randdebielen van een Syntuschauffeurs wordt veroorzaakt en vanochtend bijna een derde keer; Chauffeurs van gelede bussen laden hun vracht uit op het fietspad voor het stadsbusstation omdat ze te lam zijn om een rondje te rijden op de rotonde voor het station, waardoor de stadsbussen tot in de stationsweg in de file staan.

Net zo fucking irritant als buschauffeurs die elkaar voor laten gaan zonder na te denken. Hoe die logica van die idioten werkt ontgaat me volledig. Bussen die de Burgemeester van Roijensingel opdraaien hoeven niet eerst, De reizigers in mŪjn bus moeten de trein halen en omdat jullie geen betrouwbare dienstregeling kunnen maken waardoor het ding al +5 heeft wordt het veel te krap allemaal.

Zo! En nu is het tijd voor een Desperados <3
Bier.
pi_171699122
Geledebussen in Twente? :')

Die 2 oude ragbakken die ingezet worden bij voetbal & storingen van NS?
pi_171699139
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 22:08 schreef b2py het volgende:
Geledebussen in Twente? :')

Die 2 oude ragbakken die ingezet worden bij voetbal & storingen van NS?
Sinds wanneer woon ik in Twente?
Bier.
pi_171699159
Oh wacht, Shittus rijdt ook in Zwollywood, sowwie kusje kthxbye
pi_171699269
Nu op BBC2 'the passengers that took on the trainline'
  woensdag 14 juni 2017 @ 22:37:28 #72
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171700030
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 22:10 schreef b2py het volgende:
Oh wacht, Shittus rijdt ook in Zwollywood, sowwie kusje kthxbye
SYNTUS? KEOLIS NEDERLAND JA!
We are shaping the future.
pi_171700078
Kutbus Nederland :')
  woensdag 14 juni 2017 @ 22:39:37 #74
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171700104
Hier, een kort stukje infraporno over de indienststelling van een nieuw seinhuis in Parijs:

We are shaping the future.
pi_171700194
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 22:07 schreef DeaDLocK2K het volgende:
WAARSCHUWING: Rant incoming!

De afgelopen weken heb ik trouwens twee keer mijn trein gemist vanwege een nieuw fenomeen wat door die fucking randdebielen van een Syntuschauffeurs wordt veroorzaakt en vanochtend bijna een derde keer; Chauffeurs van gelede bussen laden hun vracht uit op het fietspad voor het stadsbusstation omdat ze te lam zijn om een rondje te rijden op de rotonde voor het station, waardoor de stadsbussen tot in de stationsweg in de file staan.

Net zo fucking irritant als buschauffeurs die elkaar voor laten gaan zonder na te denken. Hoe die logica van die idioten werkt ontgaat me volledig. Bussen die de Burgemeester van Roijensingel opdraaien hoeven niet eerst, De reizigers in mŪjn bus moeten de trein halen en omdat jullie geen betrouwbare dienstregeling kunnen maken waardoor het ding al +5 heeft wordt het veel te krap allemaal.

Zo! En nu is het tijd voor een Desperados <3
Nou ben ik in Zwolle niet zo bekend, maar is dat niet die nieuwe halte van lijn 9 aan de overkant?
En dat inzicht ontbreekt bij sommigen ben ik het helemaal mee eens: omdat een aantal gewoon pal vooraan de uitstaphalte in Almelo stopte als er bussen achter zaten mag er nu helemaal niet meer bij de uitstaphalte gestopt worden...
Maar laat ik het maar helemaal niet hebben over automobilisten die op de meest kromme plekken gaan stilstaan waar je ze onmogelijk kunt passeren.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171700209
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 22:08 schreef b2py het volgende:
Geledebussen in Twente? :')

Die 2 oude ragbakken die ingezet worden bij voetbal & storingen van NS?
Het waren er 3 zelfs, maar die zijn al sinds vorig jaar zomer weg.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  woensdag 14 juni 2017 @ 22:47:01 #77
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_171700294
quote:
11s.gif Op woensdag 14 juni 2017 17:23 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hoezo niet? :?
Dan wil er naar toe!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Tršume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_171700304
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 22:43 schreef dennistd het volgende:

[..]

Nou ben ik in Zwolle niet zo bekend, maar is dat niet die nieuwe halte van lijn 9 aan de overkant?
Nee, daar heb ik geen last van en dat heb ik ook nog nooit geblokkeerd gezien. Ik zou op de terugweg naar huis ook geen moeite hebben met 10 a 15 minuten vertraging. Helemaal niet met dit weer. En desnoods ga ik naar huis lopen.

quote:
En dat inzicht ontbreekt bij sommigen ben ik het helemaal mee eens: omdat een aantal gewoon pal vooraan de uitstaphalte in Almelo stopte als er bussen achter zaten mag er nu helemaal niet meer bij de uitstaphalte gestopt worden...
Maar laat ik het maar helemaal niet hebben over automobilisten die op de meest kromme plekken gaan stilstaan waar je ze onmogelijk kunt passeren.
Ja, bij die lijn 9-meuk waar je het net over had, zijn dus slagbomen geplaatst die op een transmitter open gaan. Afgelopen zaterdag was er een halve marathon en er stonden drie auto's voor die slagboom. Die dus niet opengaat.Dus praten met de bestuurder "ja nee hij gaat echt wel open". Ik wijs op het verbodsbord naast hem, hij; ja nee gaat open hoor! Mag best. NEE MAG NIET DOMME LUL.
Bier.
pi_171700565
Ik was zaterdag ook nog in Zwolle maar toen ging ie af en toe toch wel open als er auto's stonden. Een andere automobilist wordt binnenkort wat minder gelukkig: die reed over het stadsbusstation waar een S&V'er van Syntus zijn kenteken opschreef om een bonnetje van §140 (dacht ik) te maken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171700656
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 22:54 schreef dennistd het volgende:
Ik was zaterdag ook nog in Zwolle maar toen ging ie af en toe toch wel open als er auto's stonden. Een andere automobilist wordt binnenkort wat minder gelukkig: die reed over het stadsbusstation waar een S&V'er van Syntus zijn kenteken opschreef om een bonnetje van §140 (dacht ik) te maken.
§230,- (2017) en een strafblad (1-1-2016).
Bier.
  woensdag 14 juni 2017 @ 22:59:36 #81
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171700741
Een boete kan op kenteken worden gegeven, maar voor een notering op het strafblad moet er toch sprake zijn van een staandehouding?
We are shaping the future.
pi_171700803
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 22:59 schreef James1988 het volgende:
Een boete kan op kenteken worden gegeven, maar voor een notering op het strafblad moet er toch sprake zijn van een staandehouding?
Zou kunnen. Ga ik navragen.
Bier.
  Moderator woensdag 14 juni 2017 @ 23:45:16 #83
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171702011
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 22:59 schreef James1988 het volgende:
Een boete kan op kenteken worden gegeven, maar voor een notering op het strafblad moet er toch sprake zijn van een staandehouding?
Dat vermoed ik wel, hoe kan men anders aantonen dat je hebt gereden?

Invordering van het rijbewijs kan ook alleen na een staandehouding, niet als je geflitst bent.

Maar een strafblad voor een verkeersovertreding, dat lijkt me sterk. Dat is toch alleen als je een misdrijf pleegt?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_171702082
quote:
1s.gif Op woensdag 14 juni 2017 23:45 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Dat vermoed ik wel, hoe kan men anders aantonen dat je hebt gereden?
Als dat een argument zou zijn zou je ook geen bekeuring op kenteken kunnen geven.

quote:
Invordering van het rijbewijs kan ook alleen na een staandehouding, niet als je geflitst bent.
Invordering van het rijbewijs kan alleen bij staandehouding omdat dat in de wet staat denk ik. Als je in de wet zet dat de eigenaar van het voertuig z'n rijbewijs kan kwijtraken dan kan dat prima.

quote:
Maar een strafblad voor een verkeersovertreding, dat lijkt me sterk. Dat is toch alleen als je een misdrijf pleegt?
Door rood rijden is dus een misdrijf geworden.
Bier.
  Moderator donderdag 15 juni 2017 @ 00:00:42 #85
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171702393
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 23:48 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Als dat een argument zou zijn zou je ook geen bekeuring op kenteken kunnen geven.
Nee want het kenteken is vrij eenvoudig te herkennen.
quote:
Invordering van het rijbewijs kan alleen bij staandehouding omdat dat in de wet staat denk ik. Als je in de wet zet dat de eigenaar van het voertuig z'n rijbewijs kan kwijtraken dan kan dat prima.

Geen idee of dat juridisch mogelijk is. In Frankrijk krijg je wel punten op je rijbewijs als je geflitst bent. Kameraad van me heeft aantal keren bekeuringen op mijn naam of een andere Nederlander laten zetten. In de helft van de gevallen werden ze overigens niet eens doorgestuurd naar NL. De keer dat ik zelf te hard reed wel ;(

quote:
Door rood rijden is dus een misdrijf geworden.
Ik zie het, puntje 2 in de link hieronder. Staan er bij het busstation verkeerslichten dan? Kan ik me niet herinneren, maar ook al een tijdje niet meer geweest.
http://www.infopolitie.nl(...)s-2015-wat-verandert
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_171702560
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 22:07 schreef DeaDLocK2K het volgende:
WAARSCHUWING: Rant incoming!

De afgelopen weken heb ik trouwens twee keer mijn trein gemist vanwege een nieuw fenomeen wat door die fucking randdebielen van een Syntuschauffeurs wordt veroorzaakt en vanochtend bijna een derde keer; Chauffeurs van gelede bussen laden hun vracht uit op het fietspad voor het stadsbusstation omdat ze te lam zijn om een rondje te rijden op de rotonde voor het station, waardoor de stadsbussen tot in de stationsweg in de file staan.

Net zo fucking irritant als buschauffeurs die elkaar voor laten gaan zonder na te denken. Hoe die logica van die idioten werkt ontgaat me volledig. Bussen die de Burgemeester van Roijensingel opdraaien hoeven niet eerst, De reizigers in mŪjn bus moeten de trein halen en omdat jullie geen betrouwbare dienstregeling kunnen maken waardoor het ding al +5 heeft wordt het veel te krap allemaal.

Zo! En nu is het tijd voor een Desperados <3
Buschauffeurs zijn dan ook strontmongolen.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171703573
quote:
14s.gif Op donderdag 15 juni 2017 00:08 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Buschauffeurs zijn dan ook strontmongolen.
Dank voor het compliment :{
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171703598
De Provincie Drenthe wil geen spoorverbinding Emmen-Groningen meer en steekt het geld nu in de N34: http://www.dvhn.nl/drenth(...)bbelen-22285213.html
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171703793
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 00:00 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Nee want het kenteken is vrij eenvoudig te herkennen.
Dan snap je niet hoe zoiets juridisch in elkaar gezet kan worden.

quote:
Geen idee of dat juridisch mogelijk is. In Frankrijk krijg je wel punten op je rijbewijs als je geflitst bent. Kameraad van me heeft aantal keren bekeuringen op mijn naam of een andere Nederlander laten zetten. In de helft van de gevallen werden ze overigens niet eens doorgestuurd naar NL. De keer dat ik zelf te hard reed wel ;(
Natuurlijk is dat juridisch mogelijk. Homoseksualiteit kan ook strafbaar gesteld worden. Soms wordt een wet wel eens afgeknald bij de Raad van State maar het is zeldzaam en het is bijna altijd "ja je moet dan wel eerst dit aanpassen". Zolang we geen mogelijkheid hebben om de wet aan de grondwet te toetsen zal dat niet veel anders worden.

quote:
Ik zie het, puntje 2 in de link hieronder. Staan er bij het busstation verkeerslichten dan? Kan ik me niet herinneren, maar ook al een tijdje niet meer geweest.
http://www.infopolitie.nl(...)s-2015-wat-verandert
Er staat nu een verkeerslicht ja.
Bier.
pi_171704684
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 05:34 schreef dennistd het volgende:
De Provincie Drenthe wil geen spoorverbinding Emmen-Groningen meer en steekt het geld nu in de N34: http://www.dvhn.nl/drenth(...)bbelen-22285213.html
Verstandig. De trein zou nauwelijks sneller worden dan de huidige busverbinding. Dan kun je het geld beter steken in verkeersveiligheid en op een weg als de N34 is dat hard nodig
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_171705546
quote:
3s.gif Op woensdag 14 juni 2017 22:47 schreef bork het volgende:

[..]

Dan wil er naar toe!
quote:
15s.gif Op woensdag 14 juni 2017 20:24 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nou. Het is nou niet alsof ik volgende week direct een vakantie naar Baskenland ga boeken nee. :N
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171706098
Vanavond het mooiste deel van de afgelopen Nieuwjaarsronde bij RA *O*

quote:
19.55-20.25 uur RAIL AWAY (HH)

Serie over markante spoorlijnen.

Duitsland:Schwarzwaldbahn,
Offenburg-Konstanz

Een Bergbahn in de heuvels van
Zuid-Duitsland,zo wordt de spoorlijn
door het Schwarzwald wel omschreven.

Ook al zijn de toppen niet zo hoog,de
reis van Offenburg naar Konstanz aan de
Bodensee is bijzonder verrassend door
de geweldige variatie van het landschap
waar de trein door kronkelt.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171706171
Stopt de snelle sprinter Hilversum-Utrecht CS weer in Overvecht? :(
  donderdag 15 juni 2017 @ 10:54:57 #94
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_171706292
In ťťn richting ja.
  donderdag 15 juni 2017 @ 10:58:30 #95
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171706362
quote:
14s.gif Op donderdag 15 juni 2017 10:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Vanavond het mooiste deel van de afgelopen Nieuwjaarsronde bij RA *O*

[..]

Liesje! Kijken!
We are shaping the future.
pi_171706418
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 10:49 schreef Jappie111 het volgende:
Stopt de snelle sprinter Hilversum-Utrecht CS weer in Overvecht? :(
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 10:54 schreef Mr_Klaasje het volgende:
In ťťn richting ja.
Ik vroeg me al af waarom die mensen allemaal stonden te zwaaien op het perron :P
pi_171707414
_O-
Vriendelijke mensen daar in Utrecht, joh? :D
pi_171707980
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 11:45 schreef MTL het volgende:
_O-
Vriendelijke mensen daar in Utrecht, joh? :D
vooral in die wijk ja

[ Bericht 0% gewijzigd door Salatrel op 15-06-2017 13:04:18 ]
pi_171709505
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 12:12 schreef Salatrel het volgende:

[..]

vooral in die wijk ja
Oh, stond dat er :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171709603
quote:
10s.gif Op donderdag 15 juni 2017 13:18 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Oh, stond dat er :')
de toetsenbord instelling van tablet stond op Engels :')
  donderdag 15 juni 2017 @ 13:30:56 #101
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171709747
Ik kon er niet echt chocola van maken :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171709882
ik ook niet toen ik het terug las :')
pi_171711182
quote:
14s.gif Op donderdag 15 juni 2017 13:30 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik kon er niet echt chocola van maken :')
Smelt veel te hard
  Moderator donderdag 15 juni 2017 @ 15:06:02 #104
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171711788
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 09:26 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Verstandig. De trein zou nauwelijks sneller worden dan de huidige busverbinding. Dan kun je het geld beter steken in verkeersveiligheid en op een weg als de N34 is dat hard nodig
Of men moet eens accepteren dat je tussen pak en beet 6u en 19u niet kunt inhalen.

Van die twee ongelukken twee weken terug was er een (die motorrijder die op een vrachtwagen knalde) een zelfmoordactie.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_171712348
quote:
0s.gif Op woensdag 14 juni 2017 22:54 schreef dennistd het volgende:
Ik was zaterdag ook nog in Zwolle maar toen ging ie af en toe toch wel open als er auto's stonden. Een andere automobilist wordt binnenkort wat minder gelukkig: die reed over het stadsbusstation waar een S&V'er van Syntus zijn kenteken opschreef om een bonnetje van §140 (dacht ik) te maken.
Alsof s&v bevoegd is voor handhaven RVV. Niet dus..
pi_171713723
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 15:34 schreef Bitlord het volgende:

[..]

Alsof s&v bevoegd is voor handhaven RVV. Niet dus..
Misschien dat dit valt onder het belemmeren van het openbaar vervoer? Daar kunnen ze in elk geval wel voor schrijven.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171714833
Volgens mij klopt hier iets niet:
quote:
Tussen Amersfoort en Deventer rijden er veel minder treinen door een defecte trein.
Dit duurt tot ongeveer 17:45 uur.
Reizigers tussen Deventer en Uithuizermeeden v.v. reizen via Arnhem Centraal. De extra reistijd kan oplopen tot 45 minuten.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  donderdag 15 juni 2017 @ 18:06:11 #108
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_171714929
Dat klopt inderdaad niet, reizigers tussen Deventer en Uithuizermeeden v.v. zijn 1,5 uur langer onderweg via Arnhem :+

[ Bericht 29% gewijzigd door ReisT op 15-06-2017 18:13:43 ]
  donderdag 15 juni 2017 @ 18:39:21 #109
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171715371
daarheeft er weer eentje met verkortingen zitten kutten :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171716338
Uithuizermeeden is Uhm en ik kan niet iets in de buurt van Deventer bedenken dat erop lijkt
Altijd onderweg naar het avontuur
  donderdag 15 juni 2017 @ 19:36:56 #111
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171716399
quote:
14s.gif Op donderdag 15 juni 2017 19:33 schreef Peterselieman het volgende:
Uithuizermeeden is Uhm en ik kan niet iets in de buurt van Deventer bedenken dat erop lijkt
"Zeg Kees, van waar naar waar kunnen er minder treinen rijden?"
"Nou Henk, dat is tussen Deventer en uhm... wacht even hoor"
"Okť bedankt!"
We are shaping the future.
  donderdag 15 juni 2017 @ 19:38:45 #112
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171716435
quote:
14s.gif Op donderdag 15 juni 2017 19:33 schreef Peterselieman het volgende:
Uithuizermeeden is Uhm en ik kan niet iets in de buurt van Deventer bedenken dat erop lijkt
Ut
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  donderdag 15 juni 2017 @ 19:48:38 #113
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171716598
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 10:58 schreef James1988 het volgende:

[..]

Liesje! Kijken!
Ik heb haar geDMd en geSMSt, meer kon ik niet doen :@
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  donderdag 15 juni 2017 @ 20:03:13 #114
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_171716834
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 juni 2017 22:08 schreef dennistd het volgende:
Vandaag kwamen de eerste twee nieuwe FLIRTs voor Syntus het land binnen. Het gaat om twee vierdelige stellen, genummerd 7401 en 7402, die dienst gaan doen vanuit Zwolle naar Enschede en Kampen. Trekkracht in Nederland was Strukton G1206 303001.
.. knip ...

Toch wel even bij ProRail je spoorbevoegdheidspasje opgehaald?

Verder wel leuke foto's.
  donderdag 15 juni 2017 @ 20:04:14 #115
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_171716845
quote:
14s.gif Op donderdag 15 juni 2017 19:33 schreef Peterselieman het volgende:
Uithuizermeeden is Uhm en ik kan niet iets in de buurt van Deventer bedenken dat erop lijkt
Moest Utrecht zijn, dus Ut
  donderdag 15 juni 2017 @ 20:25:37 #116
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171717104
ja dat zeg ik :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  donderdag 15 juni 2017 @ 20:39:49 #117
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171717347
Hoe oud is die aflevering van Rail Away? :D
We are shaping the future.
  donderdag 15 juni 2017 @ 21:06:26 #118
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171717875
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 20:39 schreef James1988 het volgende:
Hoe oud is die aflevering van Rail Away? :D
bwoah jaar of 15, net als de meeste andere :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171719863
Maar wel een erg mooie aflevering!
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:09:47 #120
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171719936
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:07 schreef Adrie072 het volgende:
Maar wel een erg mooie aflevering!
Maar lang niet zo mooi als toen wij er met het Nieuwjaarsrondje waren _O_
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:13:27 #121
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171720038
quote:
6s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:09 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Maar lang niet zo mooi als toen wij er met het Nieuwjaarsrondje waren _O_
Sfeerimpressie:


:s)

(video met dank aan Google Photos)
We are shaping the future.
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:17:42 #122
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171720169
Over het Nieuwjaarsrondje gesproken, is het misschien een idee om volgende keer richting ScandinaviŽ te gaan, Kopenhagen of MalmŲ, zoiets?

Dat is misschien net te doen in een weekend?
We are shaping the future.
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:19:40 #123
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171720240
quote:
14s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:13 schreef James1988 het volgende:

[..]

Sfeerimpressie:


:s)

(video met dank aan Google Photos)
lekker pornodeuntje eronder ook _O-
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:21:22 #124
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171720319
quote:
10s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:19 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

lekker pornodeuntje eronder ook _O-
*)
We are shaping the future.
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:22:09 #125
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171720346
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:17 schreef James1988 het volgende:
Over het Nieuwjaarsrondje gesproken, is het misschien een idee om volgende keer richting ScandinaviŽ te gaan, Kopenhagen of MalmŲ, zoiets?

Dat is misschien net te doen in een weekend?
Goed plan. werk maar vast uit, al moet je wel rekening houden met de Fahrplanwechsel half december.
Eind augustus open ik wel een apart nieujaarsrondj-topic :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171720577
Dat is zelfs makkelijk te doen in een weekend. Ik heb het op een zondag gered met drie keer 50 minuten overstaptijd, met tot aan Puttgarden alleen RE's. We hebben toen wel tickets RÝdby->Kopenhagen gekocht en zijn in de boot op de trein gaan zitten. Mag niet maar hoe willen ze het controleren, srsly.

Oh jah; vertrek eerste trein uit Enschede naar Hamm. Daarna ->OsnabrŁck->Bremen->Hamburg->LŁbeck->RB Puttgarden.
Bier.
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:30:37 #127
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171720706
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:22 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Goed plan. werk maar vast uit, al moet je wel rekening houden met de Fahrplanwechsel half december.
Eind augustus open ik wel een apart nieujaarsrondj-topic :Y
Aannemende dat de dienstregeling vergelijkbaar blijft aan 2017 is Kopenhagen op ťťn dag haalbaar.

6:37 uit Breda vertrekken, 18:19 aankomen in Kopenhagen (mťt overtocht per boot).

18:19 vind ik persoonlijk een mooie tijd om het hotel op te zoeken, in te checken, en daarna wat te gaan eten (al is het misschien geen slecht idee om dat op voorhand te plannen :')).

De terugreis lijkt ook goed te doen te zijn trouwens.
We are shaping the future.
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:34:18 #128
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171720854
Ik was onlangs ook nog binnen 10 uur over ondanks een geschepte ree. Het kan heus wel. Maar misschien willen we er wat langer van genieten en kunnen we op vrijdagmiddag al weg of zo? Het is natuurlijk niet de bedoeling om dan 5 uur lang in de winterkou op een bankje op OIdenburg/Holstein te bivakkeren :') maar misschien gaat er wel een nachttrein waar we wat aan hebben of zo. Ik weet het niet :)
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:36:56 #129
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171720947
Nachttreinen van Duitsland naar Denemarken zijn er naar mijn weten niet meer.

Met Pasen, Pinksteren en 's zomers rijdt er een private vervoerder (SnšlltŚget) van Berlijn naar MalmŲ en terug, maar dat is het.
We are shaping the future.
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:40:40 #130
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171721090
Mooi hoerig dan.

Op zich is het (wat mij betreft) ook wel een optie om vrijdagochtend vast te vertrekken, dan zijn we vrijdag al in Kopenhagen, 2 hotelletjes, maar dan hebben we de HELE zaterdag om daar leuke dingen te doen. Bijvoorbeeld met de trein Zweden in. Of iets anders leuks wat ik nog even voor me houd O-)

En dan zondag weer terug
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:43:53 #131
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171721236
Dat is best een goed idee!
We are shaping the future.
pi_171721447
quote:
14s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Mooi hoerig dan.

Op zich is het (wat mij betreft) ook wel een optie om vrijdagochtend vast te vertrekken, dan zijn we vrijdag al in Kopenhagen, 2 hotelletjes, maar dan hebben we de HELE zaterdag om daar leuke dingen te doen. Bijvoorbeeld met de trein Zweden in. Of iets anders leuks wat ik nog even voor me houd O-)

En dan zondag weer terug
Ik kan in Kopenhagen zijn en het combineren met vrienden bezoeken maar ik ga wel vliegen want ik heb de legs nodig om weer goud te worden. Dan wordt platinum worden makkelijker en na 10 jaar ben ik platinum for life. Het uitje op de tweede dag doe ik dan graag aan mee.
Bier.
  Moderator donderdag 15 juni 2017 @ 22:56:25 #133
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171721734
quote:
14s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Mooi hoerig dan.

Of iets anders leuks wat ik nog even voor me houd O-)
In Zweden laat zich dat wel raden :X
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:56:45 #134
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171721741
Een vlucht terug pakken zouden we ook nog kunnen overwegen. Dan kun je iets doen als...

Vrijdag trein van NL naar Kopenhagen, inchecken, eten, biertjes doen, slapen.

Zaterdag trein naar Zweden, daar rondkarren, en eindigen in een hotel. Eten, bieren, slapen.

Zondagochtend treinen door Zweden, begin v/d middag Noorwegen binnenvallen, daar nog wat rondetteren, en eindigen op de luchthaven van Oslo om wat te eten. 19:05 opstijgen, 21:00 landen op Schiphol, en iedereen zou nog thuis moeten kunnen komen.
We are shaping the future.
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:56:59 #135
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171721750
ja blonde chica's met grote tieten zijn ook toegestaan :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  Forum Admin donderdag 15 juni 2017 @ 22:58:32 #136
50937 crew  Anne
Has a nice big pony.
pi_171721791
quote:
10s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:56 schreef Dr_Flash het volgende:
ja blonde chica's met grote tieten zijn ook toegestaan :Y
Gemiddelde tieten ook? Niet klein, niet groot, maar er tussenin?
Team Jean
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:59:06 #137
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171721812
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:56 schreef James1988 het volgende:
Een vlucht terug pakken zouden we ook nog kunnen overwegen. Dan kun je iets doen als...

Vrijdag trein van NL naar Kopenhagen, inchecken, eten, biertjes doen, slapen.

Zaterdag trein naar Zweden, daar rondkarren, en eindigen in een hotel. Eten, bieren, slapen.

Zondagochtend treinen door Zweden, begin v/d middag Noorwegen binnenvallen, daar nog wat rondetteren, en eindigen op de luchthaven van Oslo om wat te eten. 19:05 opstijgen, 21:00 landen op Schiphol, en iedereen zou nog thuis moeten kunnen komen.
Is ook een mogelijkheid. Maar dat wordt allemaal wel erg ambitieus hoor. Aan de andere kant, evolutie is goed, kleine kindjes worden groot etc. We begonnen met ťťn zaterdagmiddaggie op blokkerkaartjes en we maken er nu een halve week rondtrip west-Europa van voor 750 euro de man _O- Niks mis mee *O*
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  donderdag 15 juni 2017 @ 22:59:28 #138
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171721825
quote:
14s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:58 schreef Anne het volgende:

[..]

Gemiddelde tieten ook? Niet klein, niet groot, maar er tussenin?
Ik keur jou wel even van te voren goed? :D
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171721879
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:56 schreef James1988 het volgende:
Een vlucht terug pakken
Dan NU boeken anders loop je tegen het retourprobleem aan.
Bier.
  donderdag 15 juni 2017 @ 23:01:13 #140
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171721893
Ik hoor eigenlijk vooral een heel dik boekje :P

Net even gekeken bij Norwegian, een vlucht van Oslo naar Schiphol op de tweede zondag van januari 2018 kost § 43. Valt mee. :)
We are shaping the future.
pi_171721966
quote:
14s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:58 schreef Anne het volgende:

[..]

Gemiddelde tieten ook? Niet klein, niet groot, maar er tussenin?
Keuring vooraf
  donderdag 15 juni 2017 @ 23:04:31 #142
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171721998
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  Moderator donderdag 15 juni 2017 @ 23:05:03 #143
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171722011
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:00 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Dan NU boeken anders loop je tegen het retourprobleem aan.
Hoe bedoel je? :)
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_171722094
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:03 schreef b2py het volgende:

[..]

Keuring vooraf
Alsof jij meegaat, sukkel :D
Bier.
  donderdag 15 juni 2017 @ 23:08:41 #145
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171722126
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:07 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Alsof jij meegaat, sukkel :D
Hij is vaker meegeweest dan jij :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  Forum Admin donderdag 15 juni 2017 @ 23:08:58 #146
50937 crew  Anne
Has a nice big pony.
pi_171722143
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:08 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hij is vaker meegeweest dan jij :P
Ha. Deadlock. Sukkel.
Team Jean
pi_171722213
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:08 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hij is vaker meegeweest dan jij :P
Daarom durf ik het ook met zulks een stelligheid te zeggen ;)

Garpje. Ik wil het echt best wel graag. Ik had al silver kunnen zijn bij KLM dit jaar maar heb best vaak de trein genomen of op afstand gewerkt. Ik hou echt heel veel van lange stukken treinen (in Intercities).
Bier.
  Moderator donderdag 15 juni 2017 @ 23:12:42 #148
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171722272
quote:
10s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:08 schreef Anne het volgende:

[..]

Ha. Deadlock. Sukkel.
3928145113_c4f543ca46.jpg
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_171722287
quote:
10s.gif Op donderdag 15 juni 2017 22:56 schreef Dr_Flash het volgende:
ja blonde chica's met grote tieten zijn ook toegestaan :Y
Dus ik mag mee? :p
  donderdag 15 juni 2017 @ 23:14:01 #150
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171722325
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:13 schreef RokStarr het volgende:

[..]

Dus ik mag mee? :p
Ben je blond? Heb je grote tieten?

Dan mag je mee!
We are shaping the future.
  Moderator donderdag 15 juni 2017 @ 23:15:25 #151
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171722375
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:13 schreef RokStarr het volgende:

[..]

Dus ik mag mee? :p
Eerst in kpd posten, eerdrr gaat de ballotagecommissie niet aan het werk.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  donderdag 15 juni 2017 @ 23:19:03 #152
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171722514
quote:
10s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:15 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Eerst in kpd posten, eerdrr gaat de ballotagecommissie niet aan het werk.
Ben jij al eens ooit ergens door toegelaten trouwens? :? :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  Moderator donderdag 15 juni 2017 @ 23:20:27 #153
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171722563
quote:
10s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:19 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ben jij al eens ooit ergens door toegelaten trouwens? :? :')
Mijn foto's waren overtuigend genoeg
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_171722583
quote:
10s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:08 schreef Anne het volgende:

[..]

Ha. Deadlock. Sukkel.
Ik ontken niets! Guilty as charged!
Bier.
pi_171722629
edit: double post; kakinternet
Bier.
pi_171722932
quote:
12s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:14 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ben je blond? Heb je grote tieten?

Dan mag je mee!
Dubbelyup I guess ;)
M'n vriend begon zijn eerste versierpoging met "ben je Scandinavisch, want dat zijn de mooiste vrouwen" haha
  donderdag 15 juni 2017 @ 23:30:28 #157
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171722952
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:29 schreef RokStarr het volgende:

[..]

M'n vriend begon zijn eerste versierpoging met "ben je Scandinavisch, want dat zijn de mooiste vrouwen" haha
Subtiel :D
We are shaping the future.
pi_171722971
quote:
12s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:14 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ben je blond? Heb je grote tieten?

Dan mag je mee!
:6
  donderdag 15 juni 2017 @ 23:31:12 #159
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171722979
quote:
10s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:30 schreef liesje1979 het volgende:

[..]

:6
Bite me :6
We are shaping the future.
pi_171723109
quote:
10s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:30 schreef liesje1979 het volgende:

[..]

:6
Ben je liesje1979? Fuck James1988 met z'n babyheid; je bent awesome en moet mee.
Bier.
pi_171723264
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:31 schreef James1988 het volgende:

[..]

Bite me :6
:D

quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:35 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Ben je liesje1979? Fuck James1988 met z'n babyheid; je bent awesome en moet mee.
Nja ik zou kunnen zeggen dat ik niet liesje1979 ben maar mijn username zou het misschien wel een beetje verraden.
  donderdag 15 juni 2017 @ 23:43:41 #162
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171723375
quote:
14s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:20 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Mijn foto's waren overtuigend genoeg
Heb jij foto's van een nieuwjaarsrondje waar je bij was ja? Nou die waren dan niet overtuigend genoeg anders hadik het nog wel geweten :D
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171723659
quote:
1s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:29 schreef RokStarr het volgende:

[..]

Dubbelyup I guess ;)
M'n vriend begon zijn eerste versierpoging met "ben je Scandinavisch, want dat zijn de mooiste vrouwen" haha
Je vriend noemen :')
pi_171723662
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 23:08 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hij is vaker meegeweest dan jij :P
:D _O-
pi_171727516
Jezus dat nieuwjaarsronde topic maakt me helemaal in de war, zat al te scrollen en zag niks herkenbaars :(
  vrijdag 16 juni 2017 @ 12:44:55 #166
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171730646
Maandag staakdag: Maandagochtend geen treinen rond Den Haag en Zwolle wegens staking. http://nos.nl/artikel/217(...)-haag-en-zwolle.html
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  vrijdag 16 juni 2017 @ 12:45:26 #167
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171730654
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 10:08 schreef b2py het volgende:
Jezus dat nieuwjaarsronde topic maakt me helemaal in de war, zat al te scrollen en zag niks herkenbaars :(
Wel een beetje blijven opletten hea :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171730743
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 12:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Maandag staakdag: Maandagochtend geen treinen rond Den Haag en Zwolle wegens staking. http://nos.nl/artikel/217(...)-haag-en-zwolle.html
:r

Reactie NS: http://nieuws.ns.nl/maand(...)or-acties-fnv-spoor/
pi_171731413
ik staak niet maandag :)
  vrijdag 16 juni 2017 @ 13:30:56 #170
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171731418
nee jij bent maandags altijd vrij zeker :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  vrijdag 16 juni 2017 @ 13:31:07 #171
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171731427
Of je hebt een andere standplaats
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171731434
quote:
10s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 13:30 schreef Dr_Flash het volgende:
nee jij bent maandags altijd vrij zeker :P
nee ik heb gewoon dienst. nog een leuke dienst ook dus ik hoop niet dat dat in de soep loopt. ten eerste ben ik al geen lid van :') FNV :')
pi_171731570
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 12:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Maandag staakdag: Maandagochtend geen treinen rond Den Haag en Zwolle wegens staking. http://nos.nl/artikel/217(...)-haag-en-zwolle.html
Ze protesteren tegen de verkeerde partij
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_171731789
Ik staak ook niet maandag. Heb dan herinstructie Traxx :P

Edit: en ook al geen lid van de FNV.
pi_171731808
Maar stel je was wel lid van de FNV, had je dan wel gestaakt? Als in, is staken 'verplicht' als je FNV lid bent oid?
  vrijdag 16 juni 2017 @ 14:05:44 #176
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171732061
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 13:54 schreef b2py het volgende:
Maar stel je was wel lid van de FNV, had je dan wel gestaakt? Als in, is staken 'verplicht' als je FNV lid bent oid?
Is FNV-lid zijn verplicht om te mogen staken? :?

Lijkt me dat het op zich los van elkaar staat. Afgezien van wat hersenloos kuddegedrag :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171732485
Als ik zo de gesprekken om me heen aanhoor denk ik dat het nogal mee gaat vallen, veel collega's die ik erover hoor hebben zoiets van "eh, nee? onzin".

Ohja, ik ben vrij en zit gelukkig niet bij de FNV :P
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
pi_171732848
Ik geloof dat ik de trein maandag maar mijd :')
Want mijn geluk kennende, sta ik dan op een trein te wachten die niet komt
pi_171732989
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 13:54 schreef b2py het volgende:
Maar stel je was wel lid van de FNV, had je dan wel gestaakt? Als in, is staken 'verplicht' als je FNV lid bent oid?
nee en nee
  vrijdag 16 juni 2017 @ 15:02:26 #180
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171733071
That said, een beetje werkwillig gaan lopen doen als HC op een trein waarvan de machinist staakt, dat schiet ook niet echt op natuurlijk :D
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  vrijdag 16 juni 2017 @ 15:02:29 #181
236849 CrashO
Klapjostie oet Twente
pi_171733072
Treinpersoneel laten staken omdat Servex NS Stations Retailbedrijf wat minder vastgoed te beheren heeft?

Wat heeft die vakbond gesnoven dat dit ze een goed plan lijkt? :')
  vrijdag 16 juni 2017 @ 15:04:54 #182
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171733120
Noorwegen *O*

quote:
19.50-20.25 uur RAIL AWAY (HH)

Serie over markante spoorlijnen.

Noorwegen:Flambana,Bergen-Flam.

De reis gaat van de hoofdstad van de
fjorden de bergen in.Dus van Bergen
aan de groene kust tot een halve meter
sneeuw en de spectaculaire
vergezichten.

En als afsluiting een rit met de
wereldberoemde Flamsbana terug naar
de zee.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171733239
quote:
99s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 15:02 schreef CrashO het volgende:
Treinpersoneel laten staken omdat Servex NS Stations Retailbedrijf wat minder vastgoed te beheren heeft?

Wat heeft die vakbond gesnoven dat dit ze een goed plan lijkt? :')
de winkels worden niet verkocht alleen de uitbating ervan..
  vrijdag 16 juni 2017 @ 15:12:02 #184
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171733258
Zou de koffie daar goedkoper van worden voor de reiziger denk je?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171733322
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 16:45 schreef dennistd het volgende:

[..]

Misschien dat dit valt onder het belemmeren van het openbaar vervoer? Daar kunnen ze in elk geval wel voor schrijven.
Ik neem mijn eerdere opmerking terug; ze blijken wťl bevoegd te zijn:

"9.3. Domeinlijst IV. Openbaar vervoer
De boa openbaar vervoer is bevoegd om te handhaven op de volgende artikelen en wetten voor zover
noodzakelijk voor een goede uitoefening van de functie en de daaraan gekoppelde taakomschrijving,
tenzij de wet zich daartegen verzet.
1. Algemene plaatselijke verordeningen, voor zover deze verordeningen samenhangen met het
vervoer van personen en voor zover de boa is aangewezen door het bevoegd gezag;
2. Besluit personenvervoer 2000;
3. Artikelen 15a lid 1 en lid 2, 23 lid 1 sub a, b en e, 62 juncto bord C1, C11, C12, C13, C14, C15, C16 en
C17, 24 lid 1 sub b, 62 juncto 71 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990;
5. Artikel 5 Wegenverkeerswet 1994;
6. Wet lokaal spoor
7. Wet personenvervoer 2000;
8. Artikelen 141, 157, 177, 179, 180, 181, 182, 184, 184a, 185, 225, 239, 266/267, 284, 285, 300 juncto
artikel 304 onder ten tweede, 310, 311, 350, 416, 424, 426, 435, onder ten vierde, 447e en 461
Wetboek van Strafrecht"

Bron: Staatscourant 2016, 33381.
pi_171733354
quote:
10s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 15:12 schreef Dr_Flash het volgende:
Zou de koffie daar goedkoper van worden voor de reiziger denk je?
ligt eraan waar ze die halen :P Kiosk bijvoorbeeld blijft wel in eigen beheer :D
pi_171733525
quote:
10s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 15:12 schreef Dr_Flash het volgende:
Zou de koffie daar goedkoper van worden voor de reiziger denk je?
Die deelt FNV gratis uit maandag in Den Haag en Zwolle
  vrijdag 16 juni 2017 @ 15:27:14 #188
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171733593
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 15:16 schreef Salatrel het volgende:

[..]

ligt eraan waar ze die halen :P Kiosk bijvoorbeeld blijft wel in eigen beheer :D
Oh dus het gaat niet eens om alle winkeltjes? :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171734031
Ziggy :(

Volgens de op mag ik jou de schuld geven van een vertraging dus dan doe ik dat nu ook maar.
  vrijdag 16 juni 2017 @ 16:02:04 #190
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171734272
Wie ben jij nou weer :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  vrijdag 16 juni 2017 @ 16:03:52 #191
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_171734312
quote:
5s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 14:05 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Is FNV-lid zijn verplicht om te mogen staken? :?

Lijkt me dat het op zich los van elkaar staat. Afgezien van wat hersenloos kuddegedrag :P
Nou, als je het werk wil neerleggen is het wel handig om dat in collectief verband te doen (bijv. via een vakbond). In die zin is lidmaatschap van een vakbond wel een voorwaarde om te mogen staken.

Maar ik denk dat het andersom werd bedoeld: MOETEN leden van FNV-spoor staken maandag? Ik denk dat het antwoord daarop NEE is. Staken is een recht, geen plicht. En al helemaal niet een plicht die door een vakbond kan worden opgelegd.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
  vrijdag 16 juni 2017 @ 16:04:58 #192
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171734345
Een vakbond roept op tot staken, leden kunnen beslissen of ze daar gehoor aan geven.
We are shaping the future.
pi_171734906
quote:
10s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 16:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Wie ben jij nou weer :P
Een van de lurkers
pi_171734949
Hoi :W

Wel lief zijn voor Ziggy^3
pi_171737249
Anyways, "staken op Den Haag Centraal" betekent dat er op Hollands Spoor wel heel beperkt treinen rijden?
pi_171737456
Denk dat het wel mee gaat vallen. Op HS komen ook veel Rotterdammers, Amsterdammers en personeel van andere standplaatsen. Daarnaast vermoed ik dat de actiebereidheid niet erg hoog zal zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_171737472
Hangt er vanaf waar de machinist/conducteur vandaan komt.
Is het een FNV-er uit Den Haag of Zwolle, dan kan het zijn dat ze staken.
Met een beetje pech staken er een paar rangeermachinisten en worden treinen Łberhaupt niet voorgebracht of gereed gemaakt. Dan zal er behoorlijk wat uitvallen. Met een beetje geluk zijn het individuele treinen.

Actiebereidheid is heel laag, wat ik tenminste zo proef. Ja, de die hard FNV-ers, maar voor de rest is eigenlijk iedereen die ik tot nu toe spreek behoorlijk verbaasd. Niet in de eerste plaats om dat de FNV schijnbaar vindt dat het treinpersoneel zou moeten gaan staken voor de collega's met een compleet andere CAO (Retail) en/of kantoorpersoneel.
pi_171737569
En de HC's voor die 2e HC op dubbeldekker dan?
pi_171737641
Ook daar hoor ik vrijwel niemand over, maar misschien praat ik met de verkeerde mensen. Uiteraard hebben de collega's liever twee man op die 6-baks dubbeldekker lopen, maar daar is vorig jaar al een besluit over genomen.
Die staking komt dan ruim een jaar te laat en is dus niet het werkelijke issue. Het lijkt er meer op dat FNV een reden nodig had om rijdend personeel er bij te betrekken om de impact van eventuele acties groter te maken en dit is natuurlijk dan makkelijk scoren.
Zelfde geldt voor meebieden op de noordelijke nevenlijnen. Daar zijn ze inmiddels ook al te laat mee en daar verliezen we ook geen werk mee, want dat was al 10 jaar geleden. Wat dat betreft komt de staking ruim 10 jaar te laat.

Edit: oh, en hoe ze willen meebieden op de noordelijke nevenlijnen (of andere concessies) als ze per se ťťn of meer hc's op de trein willen hebben is mij een raadsel. Op geen enkele manier kan de NS dan concurrerend genoeg zijn, tenzij de eis van de provincie is dat er een hc op zit.
Of je moet van die gekke constructies als via Abellio gaan toepassen, maar dat lijkt mij voor binnenlandse biedingen na het gedoe in Limburg even niet aan de orde.
pi_171737962
De Benelux over de HSL wordt ook weer eens uitgesteld: http://nieuws.ns.nl/inter(...)r-via-huidige-route/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171737991
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 18:57 schreef MTL het volgende:
Ook daar hoor ik vrijwel niemand over, maar misschien praat ik met de verkeerde mensen. Uiteraard hebben de collega's liever twee man op die 6-baks dubbeldekker lopen, maar daar is vorig jaar al een besluit over genomen.
Die staking komt dan ruim een jaar te laat en is dus niet het werkelijke issue. Het lijkt er meer op dat FNV een reden nodig had om rijdend personeel er bij te betrekken om de impact van eventuele acties groter te maken en dit is natuurlijk dan makkelijk scoren.
Zelfde geldt voor meebieden op de noordelijke nevenlijnen. Daar zijn ze inmiddels ook al te laat mee en daar verliezen we ook geen werk mee, want dat was al 10 jaar geleden. Wat dat betreft komt de staking ruim 10 jaar te laat.

Edit: oh, en hoe ze willen meebieden op de noordelijke nevenlijnen (of andere concessies) als ze per se ťťn of meer hc's op de trein willen hebben is mij een raadsel. Op geen enkele manier kan de NS dan concurrerend genoeg zijn, tenzij de eis van de provincie is dat er een hc op zit.
Of je moet van die gekke constructies als via Abellio gaan toepassen, maar dat lijkt mij voor binnenlandse biedingen na het gedoe in Limburg even niet aan de orde.
op de Noordelijke Nevenlijnen blijft de eis dat ten minste een op de drie treinen gecontroleerd wordt. Arriva is in de afgelopen jaren al meermalen op de vingers getikt omdat niet aan deze eis voldaan werd.
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 16 juni 2017 @ 19:24:59 #202
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_171738156
quote:
NS stelt na toelating van de software zes maanden nodig te hebben om de nieuwe treindienst voor te bereiden.
Dit terwijl ik ook berichten heb gezien, dat de opleiding van personeel al begonnen is. Omdat de toelating inmiddels ver genoeg gevorderd zou zijn. Waarom kunnen ze dan niet gewoon in december starten??
pi_171738237
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 19:16 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

op de Noordelijke Nevenlijnen blijft de eis dat ten minste een op de drie treinen gecontroleerd wordt. Arriva is in de afgelopen jaren al meermalen op de vingers getikt omdat niet aan deze eis voldaan werd.
De interne eis van NS is machinist + HC vanwege vakbonden = 100% dubbelbezetting vs 33%
  vrijdag 16 juni 2017 @ 19:31:49 #204
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171738258
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 19:24 schreef ReisT het volgende:

[..]

Waarom kunnen ze dan niet gewoon in december starten??
Omdat het een stel drollen zijn die in de zomer van 2013 (toen NMBS bekendmaakte met de V250 te stoppen) al van die lijn af getrapt hadden moeten worden.

NS is over het algemeen een prima vervoerder, maar op de HSL krijgen ze het steeds maar weer voor elkaar om hun beloftes niet na te komen, en wanneer ze eindelijk wťl leveren doen ze dat op een dusdanig knullige manier dat de reiziger er veel te veel hinder van heeft (zie de 1100).
We are shaping the future.
pi_171738286
quote:
13s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 19:31 schreef James1988 het volgende:

[..]

Omdat het een stel drollen zijn die in de zomer van 2013 (toen NMBS bekendmaakte met de V250 te stoppen) al van die lijn af getrapt hadden moeten worden.

NS is over het algemeen een prima vervoerder, maar op de HSL krijgen ze het steeds maar weer voor elkaar om hun beloftes niet na te komen, en wanneer ze eindelijk wťl leveren doen ze dat op een dusdanig knullige manier dat de reiziger er veel te veel hinder van heeft (zie de 1100).
Dat is geen antwoord op de vraag imo
  vrijdag 16 juni 2017 @ 19:34:49 #206
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171738328
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 19:33 schreef b2py het volgende:

[..]

Dat is geen antwoord op de vraag imo
Ok, dus?
We are shaping the future.
pi_171738370
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 19:30 schreef b2py het volgende:

[..]

De interne eis van NS is machinist + HC vanwege vakbonden = 100% dubbelbezetting vs 33%
dan moet je dus met dochterbedrijven inschrijven. Bij die eis van 33% geldt ook nog eens dat een controleur niet een hele rit aanwezig hoeft te zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_171738452
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 19:34 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ok, dus?
Ja euh probeer het nog eens ofzo? Volgens mij weet je prima hoe vragen en antwoorden werkt.
Bier.
pi_171738526
De acties zijn ook allleen tussen 4 en 9 s ochtends dan lig ik nog in mijn nest. Kan ik smiddags gewoon lekker naar Leeuwarden crossen
  vrijdag 16 juni 2017 @ 19:44:56 #210
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171738530
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 19:41 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Ja euh probeer het nog eens ofzo? Volgens mij weet je prima hoe vragen en antwoorden werkt.
Ik heb volgens mij een prima antwoord gegeven.

NS heeft geen controle over haar leveranciers en heeft onvoldoende grip op haar eigen productieprocessen om eerder gedame beloftes na te komen.

Er is geen enkele reden waarom de noodzakelijke opleidingen niet allang gestart hadden kunnen zijn. Een opleiding voor HSL4 kan ook worden gedaan met een Desiro, met een Thalys, of desnoods met Train Simulator.
We are shaping the future.
pi_171738785
Geen treinen tussen Goor en Hengelo omdat in Delden een vrachtwagen gekanteld is die materiaal kwam brengen voor de werkzaamheden van komend weekend daar. Het spul is deels op het spoor beland. Er is wel een spoortje vrij nog, maar toch is het treinverkeer gestaakt

http://www.tubantia.nl/he(...)rachtwagen~ab139d1a/
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_171738801
lijkt mij op spul dat ze gebruiken voor de schouwpaden langs het spoor
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator vrijdag 16 juni 2017 @ 20:23:47 #213
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171739037
quote:
10s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 20:03 schreef Peterselieman het volgende:
Geen treinen tussen Goor en Hengelo omdat in Delden een vrachtwagen gekanteld is die materiaal kwam brengen voor de werkzaamheden van komend weekend daar. Het spul is deels op het spoor beland. Er is wel een spoortje vrij nog, maar toch is het treinverkeer gestaakt

http://www.tubantia.nl/he(...)rachtwagen~ab139d1a/
Joah, dump daar maar heen Gait ^O^
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  vrijdag 16 juni 2017 @ 20:33:51 #214
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_171739197
quote:
14s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 20:04 schreef Peterselieman het volgende:
lijkt mij op spul dat ze gebruiken voor de schouwpaden langs het spoor
OvDRail_Hans twitterde op vrijdag 16-06-2017 om 19:46:56 Tijdens lossen van #porfier is de vrachtauto omgevallen. #treinverkeer tussen #Hengelo en #Goor wordt opgestart met… https://t.co/hCL7RN7jWU reageer retweet
En porfier is inderdaad wat men gebruikt voor de schouwpaden.
  vrijdag 16 juni 2017 @ 20:42:03 #215
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171739310
Waarom per se porfier? Welke bijzondere eigenschap heeft dat? :?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  vrijdag 16 juni 2017 @ 20:42:04 #216
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_171739311
In de voortgangsrapportage PHS spreekt men van de versnelde aanleg van een wissel in Nijmegen. Weet iemand of dit toevallig het wissel is waarmee je uit Wijchen dan ook op 1a kunt komen, dus een wissel tussen spoor 103b en 102b?
pi_171739579
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 20:42 schreef boriq het volgende:
In de voortgangsrapportage PHS spreekt men van de versnelde aanleg van een wissel in Nijmegen. Weet iemand of dit toevallig het wissel is waarmee je uit Wijchen dan ook op 1a kunt komen, dus een wissel tussen spoor 103b en 102b?
Die laatste

[ Bericht 1% gewijzigd door b2py op 16-06-2017 22:10:38 ]
  vrijdag 16 juni 2017 @ 21:14:29 #218
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_171739847
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 20:42 schreef boriq het volgende:
In de voortgangsrapportage PHS spreekt men van de versnelde aanleg van een wissel in Nijmegen. Weet iemand of dit toevallig het wissel is waarmee je uit Wijchen dan ook op 1a kunt komen, dus een wissel tussen spoor 103b en 102b?
Dat is het inderdaad. Dit wissel zit in de scope van PHS, maar wordt eerder uitgevoerd om spoor 1a te kunnen bereiken vanuit Oss. Op dit moment kan dat niet, waardoor spoor 1 en het perron er nogal onbenut bij liggen, terwijl spoor 4 en 5 (langs het eilandperron) flink belast zijn. Dat is vooral voor Gelderland vervelend vanwege de ambities om van Tiel naar Arnhem te kunnen rijden. Dat past dus eigenlijk niet... Met dit wissel wordt spoor 1 veel effectiever ingezet en past het allemaal wel.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
pi_171739896
quote:
5s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 20:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Waarom per se porfier? Welke bijzondere eigenschap heeft dat? :?
deze man stelt de echt belangrijke vragen :D
  vrijdag 16 juni 2017 @ 21:28:46 #220
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171740049
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 21:18 schreef Salatrel het volgende:

[..]

deze man stelt de echt belangrijke vragen :D
Nou ja bij mijn weten kun je voor zo'n schouwpad elk willekeurig hoekig fijn grind gebruiken, en mag dat met hetzelfde gemak kalksteen, schist, gneiss, graniet of orthoklaas zijn. Maar kennelijk wordt hier specifiek voor porfier gekozen. Dan wil ik daar ook wel meer van weten :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171740076
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 21:14 schreef Goverman het volgende:

[..]

Dat is het inderdaad. Dit wissel zit in de scope van PHS, maar wordt eerder uitgevoerd om spoor 1a te kunnen bereiken vanuit Oss. Op dit moment kan dat niet, waardoor spoor 1 en het perron er nogal onbenut bij liggen, terwijl spoor 4 en 5 (langs het eilandperron) flink belast zijn. Dat is vooral voor Gelderland vervelend vanwege de ambities om van Tiel naar Arnhem te kunnen rijden. Dat past dus eigenlijk niet... Met dit wissel wordt spoor 1 veel effectiever ingezet en past het allemaal wel.
Dat niet alleen, maar dan kunnen ze de IC's vanuit Nijmegen richting Schiphol/Den Helder met 10 tot 12 bakken VIRM laten rijden als deze vertrekken vanaf het eilandperron.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_171740518
quote:
14s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 21:30 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dat niet alleen, maar dan kunnen ze de IC's vanuit Nijmegen richting Schiphol/Den Helder met 10 tot 12 bakken VIRM laten rijden als deze vertrekken vanaf het eilandperron.
En het voordeel is de kerende IC's bij vertrek niet meer de doorgaande treinen in de weg zitten. Nu keren ze op spoor 4(a) waardoor er bij vertrek gekruist moet worden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171740745
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 21:54 schreef dennistd het volgende:

[..]

En het voordeel is de kerende IC's bij vertrek niet meer de doorgaande treinen in de weg zitten. Nu keren ze op spoor 4(a) waardoor er bij vertrek gekruist moet worden.
Dat ook nog eens. En het scheelt aftrappen en bijplaatsen in Arnhem
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_171741562
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 15:49 schreef Laptop. het volgende:
Ziggy :(

Volgens de op mag ik jou de schuld geven van een vertraging dus dan doe ik dat nu ook maar.
:s)

quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 16:34 schreef b2py het volgende:
Hoi :W

Wel lief zijn voor Ziggy^3
O+
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
http://outroquiz.nl
  vrijdag 16 juni 2017 @ 22:54:46 #225
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_171741842
quote:
14s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 22:05 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dat ook nog eens. En het scheelt aftrappen en bijplaatsen in Arnhem
oh mensen, EINDELIJK is er een keer een beslissing van IenM die niemand verkeerd uitlegt en alleen als een positieve ontwikkeling ziet. Het kan dus wel :) :,)
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
pi_171741944
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 22:54 schreef Goverman het volgende:

[..]

oh mensen, EINDELIJK is er een keer een beslissing van IenM die niemand verkeerd uitlegt en alleen als een positieve ontwikkeling ziet. Het kan dus wel :) :,)
Maar wat kan er dan ook negatief zijn aan het plaatsen van een extra wissel?

Op de storingen die een wissel volgens ProRail veroorzaakt na dan
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator vrijdag 16 juni 2017 @ 23:02:16 #227
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171742073
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 22:58 schreef dennistd het volgende:

[..]

Maar wat kan er dan ook negatief zijn aan het plaatsen van een extra wissel?

Op de storingen die een wissel volgens ProRail veroorzaakt na dan
Als je maar genoeg onderhoud pleegt kun je dat risico beperken natuurlijk
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_171742113
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 22:58 schreef dennistd het volgende:

[..]

Maar wat kan er dan ook negatief zijn aan het plaatsen van een extra wissel?

Op de storingen die een wissel volgens ProRail veroorzaakt na dan
Het is te hopen dat je nu de overstap naar Zwolle kunt halen, al is deze met twee minuten zeer krap :P
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 16 juni 2017 @ 23:04:41 #229
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_171742154
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 22:58 schreef dennistd het volgende:

[..]

Maar wat kan er dan ook negatief zijn aan het plaatsen van een extra wissel?

Op de storingen die een wissel volgens ProRail veroorzaakt na dan
storingen idd, evt. lagere snelheid, mogelijk meer geluid of trillingen en meer onderhoudskosten. Er komt ook nog wat regelwerk en beveiliging bij. En natuurlijk de aanleg kosten van het wissel, inclusief aanpassing aan bovenleiding en seinen.

Dat zijn zo wat zaken, daarom is het een specifieke afweging. Dat geldt trouwens met zo goed voor het saneren van wissels. Dat gebeurt echt niet ondoordacht en ook niet zonder overleg met vervoeders.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
pi_171742695
In veel gevallen heb ik bij wisselsaneringen toch wel mijn twijfels hoor. Kijk bijvoorbeeld eens naar Zevenaar: als daar spoor 3 gestremd is moet je linkerspoor vanaf Arnhem Goederen, en dat zelfs helemaal tot Emmerich (met de RE19). Met twee paar overloopwissels kun je van een hoop storingen de impact flink beperken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  vrijdag 16 juni 2017 @ 23:30:58 #231
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171742805
Ja met 2 paar overloopwissels EN een infrabeheerder die met "wissels" om kan gaan ja. Dan wel :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171743302
Denk je alles gehad te hebben staat MTL in ene voor je neus...
pi_171743342
Linkerspoor rijden, is voor reizigers gelukkig ook helemaal niet verwarrend :')
Had totdat ik wilde uitstappen niet door dat m'n trein linkerspoor reed, sta je toch mooi bij de verkeerde deur
  Moderator vrijdag 16 juni 2017 @ 23:51:16 #234
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171743394
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 23:49 schreef RokStarr het volgende:
Linkerspoor rijden, is voor reizigers gelukkig ook helemaal niet verwarrend :')
Had totdat ik wilde uitstappen niet door dat m'n trein linkerspoor reed, sta je toch mooi bij de verkeerde deur
Als de machinist de deur aan de goede kant maar ontgrendelt. :+
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  zaterdag 17 juni 2017 @ 00:00:09 #235
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171743616
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 23:51 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Als de machinist de deur aan de goede kant maar ontgrendelt. :+
Da's leuk bij getrokken internationale treinen, het is alles of niets.
We are shaping the future.
pi_171743697
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 23:48 schreef Salatrel het volgende:
Denk je alles gehad te hebben staat MTL in ene voor je neus...
Thanks voor de lift O+ :P
pi_171743975
quote:
1s.gif Op zaterdag 17 juni 2017 00:04 schreef MTL het volgende:

[..]

Thanks voor de lift O+ :P
ik stuur je email wel ff door naar de KTO mevrouw kun je een enquete invullen over je treinreis :P
pi_171744104
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 23:51 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Als de machinist de deur aan de goede kant maar ontgrendelt. :+
Tunnel Delft heb je, naast een lullig afstapje, anders een minuut of 4 om het spoor over te steken haha. Anders komt de volgende er alweer aan
  zaterdag 17 juni 2017 @ 00:31:43 #239
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171744299
quote:
1s.gif Op zaterdag 17 juni 2017 00:21 schreef RokStarr het volgende:

[..]

Tunnel Delft heb je, naast een lullig afstapje, anders een minuut of 4 om het spoor over te steken haha. Anders komt de volgende er alweer aan
En met een beetje pech is dat de doorrijdende Beneluxtrein :Y
We are shaping the future.
pi_171747001
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 19:44 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ik heb volgens mij een prima antwoord gegeven.
Nee.

quote:
Er is geen enkele reden waarom de noodzakelijke opleidingen niet allang gestart hadden kunnen zijn. Een opleiding voor HSL4 kan ook worden gedaan met een Desiro, met een Thalys, of desnoods met Train Simulator.
Zo werkt dat niet. Als nmbs de versie afschiet dan kan je opnieuw beginnen of de herhaling tot in de eeuwigheid blijven uitvoeren. Veel te duur. En de nmbs is een groter drama met toelatingen dan ns.
Bier.
pi_171748146
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 23:49 schreef RokStarr het volgende:
Linkerspoor rijden, is voor reizigers gelukkig ook helemaal niet verwarrend :')
Had totdat ik wilde uitstappen niet door dat m'n trein linkerspoor reed, sta je toch mooi bij de verkeerde deur
Ik roep het gewoon even om als ik zie dat we aan een andere zijde dan normaal binnenkomen :P
  zaterdag 17 juni 2017 @ 16:29:54 #243
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_171752857
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 juni 2017 23:25 schreef dennistd het volgende:
In veel gevallen heb ik bij wisselsaneringen toch wel mijn twijfels hoor. Kijk bijvoorbeeld eens naar Zevenaar: als daar spoor 3 gestremd is moet je linkerspoor vanaf Arnhem Goederen, en dat zelfs helemaal tot Emmerich (met de RE19). Met twee paar overloopwissels kun je van een hoop storingen de impact flink beperken.
Daar is een tijdje terug een studie geweest om een overloop terug te plaatsen die een paar jaar geleden weggesaneerd is. Ik hoor er niets meer over.
pi_171768319
Ik heb een rijdende IC4 gezien net. Werd wel afgesleept maar ik heb er een gezien!
Bier.
  zondag 18 juni 2017 @ 16:02:35 #245
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171771929
:D
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  zondag 18 juni 2017 @ 19:25:02 #246
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_171775531
De problemen die door vage interne regels bij NS het allemaal moeilijker maken bij verstoringen: Vandaag met de Benelux-trein gestrand in Haarlem vanwege een aanrijding persoon tussen Halfweg en Sloterdijk. Men wilde die trein graag terug sturen naar Rotterdam, maar dan moet de locomotief omgelopen worden. Echter, een NS-machinist mag dit niet meer doen, het loskoppelen en aankoppelen van locomotieven. Daar is een rangeerder voor.
Werd er een passagierende machinist gebeld in de Benelux, of die de machinist wilde helpen lok om te lopen, zodat hij (de passagierende machinist) de trein terug kon rijden naar Rotterdam. Zijn dienst liep toch al in de soep.
Uiteraard weigert deze beste man dat, omdat NS-voorschriften zeggen dat een machinist dit niet mag doen, tenzij hij een rangeerfunctie heeft zoals voorheen men in Breda had.
Hoe het afgelopen was, geen idee. Ik ben de eerstvolgende binnenlandse trein naar Rotterdam maar in gestapt.
pi_171775690
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171775757
quote:
*O* Van harte aanbevolen vanuit onze bijenactie! _O_
Steun Stichting Bijen Zonder Zorgen!
op FOK!
op Facebook
op de website
pi_171776946
quote:
0s.gif Op zondag 18 juni 2017 19:25 schreef greavy het volgende:
De problemen die door vage interne regels bij NS het allemaal moeilijker maken bij verstoringen: Vandaag met de Benelux-trein gestrand in Haarlem vanwege een aanrijding persoon tussen Halfweg en Sloterdijk. Men wilde die trein graag terug sturen naar Rotterdam, maar dan moet de locomotief omgelopen worden. Echter, een NS-machinist mag dit niet meer doen, het loskoppelen en aankoppelen van locomotieven. Daar is een rangeerder voor.
Werd er een passagierende machinist gebeld in de Benelux, of die de machinist wilde helpen lok om te lopen, zodat hij (de passagierende machinist) de trein terug kon rijden naar Rotterdam. Zijn dienst liep toch al in de soep.
Uiteraard weigert deze beste man dat, omdat NS-voorschriften zeggen dat een machinist dit niet mag doen, tenzij hij een rangeerfunctie heeft zoals voorheen men in Breda had.
Hoe het afgelopen was, geen idee. Ik ben de eerstvolgende binnenlandse trein naar Rotterdam maar in gestapt.
als de rijdende machinist het niet mag mag een passagierende het ook niet en dat weten ze bij de bijsturing ook dondersgoed. Doe je het toch en doe je het fout heb je gewoon een probleem(of niet afhankelijk van hoe verkeerd je het gedaan hebt)
pi_171777080
En op Haarlem is geen rangeerder te vinden....?
pi_171777253
Wat moet er op Haarlem gerangeerd worden dan in de normale dienst? Enige is misschien de werkplaats, maar dat is natuurlijk weer een ander bedrijfsonderdeel...

In Rotterdam kon het laatst wel trouwens, maar daar zitten normaal toch ook geen rangeerders?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 18 juni 2017 @ 20:54:52 #252
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_171777348
quote:
0s.gif Op zondag 18 juni 2017 20:43 schreef Adrie072 het volgende:
En op Haarlem is geen rangeerder te vinden....?
Aannemelijk niet iemand met een Traxx-bevoegdheid. Misschien als je geluk hebt dat er iemand in de werkplaats zat, maar die kans zal wel klein zijn.
  zondag 18 juni 2017 @ 20:57:09 #253
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_171777403
quote:
1s.gif Op zondag 18 juni 2017 20:36 schreef Salatrel het volgende:

[..]

als de rijdende machinist het niet mag mag een passagierende het ook niet en dat weten ze bij de bijsturing ook dondersgoed. Doe je het toch en doe je het fout heb je gewoon een probleem(of niet afhankelijk van hoe verkeerd je het gedaan hebt)
Dat was dus ook zijn argument toen ik een praatje met die beste man had. Die interne regels zijn er, en als je een foutje maakt (ook al heb je vaker rangeerdienst gehad waarbij je loks moest koppelen en je het zou weten), ben je gauw de zondebok.
Doet er niet af dat een machinist, zelfs iemand bij NSR, moet weten hoe hij loks moet kunnen koppelen als je bevoegdheden hebt voor loks. Wordt toch in elke opleiding behandeld? Maarja, regels die het je verbieden, dus de reiziger is de dupe.

Zo ook een kennis die een tijdje geleden overgestapt is van het goederenvervoer naar NSR Rotterdam, en ICd-diensten doet: Hij weet dondersgoed hoe het allemaal werkt, maar hij doet het niet, want de NS-regels verbieden het.
  zondag 18 juni 2017 @ 21:05:38 #254
256146 b2py
Beton!
pi_171777584
Reminder, morgen staking droeftoeters FNV in Zwolle & Den Haag
pi_171778150
Ik ben er ook niet bekend mee, maar de sneltrein Haarlem-Alkmaar wordt iedere dag gerangeerd (of niet?) voor vertrek, vandaar.
pi_171778179
Lok koppelen ik zie het probleem. 🤗
  zondag 18 juni 2017 @ 21:38:33 #257
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171778365
quote:
0s.gif Op zondag 18 juni 2017 21:30 schreef Adrie072 het volgende:
Ik ben er ook niet bekend mee, maar de sneltrein Haarlem-Alkmaar wordt iedere dag gerangeerd (of niet?) voor vertrek, vandaar.
Ik heb geen idee wat daar rijdt, maar NS heeft vrijwel alleen maar materieel met automatische koppelingen. Dat is veel eenvoudiger: duw de ene trein tegen de andere aan, en ze zitten zowel mechanisch als elektrisch aan elkaar vast. Loskoppelen is ook eenvoudig.

Bij getrokken treinen zoals de Benelux en de IC Berlijn is dit niet het geval, een rangeerder moet het spoor in om allerlei dingen vast te zetten / los te maken.
We are shaping the future.
pi_171778573
quote:
0s.gif Op zondag 18 juni 2017 20:50 schreef dennistd het volgende:
Wat moet er op Haarlem gerangeerd worden dan in de normale dienst? Enige is misschien de werkplaats, maar dat is natuurlijk weer een ander bedrijfsonderdeel...

In Rotterdam kon het laatst wel trouwens, maar daar zitten normaal toch ook geen rangeerders?
jawel. Volgens mij zelfs 24/7 die gaan ook mee als er incidenteel eens een gestrande trein weggesleept moet worden...
pi_171778661
Sommigen zijn eigen personeel en stammen uit se tijd dat je poep nof met een lange oe schreef en de rest is inhuur zoals Maegrim ook heeft gedaan
pi_171778826
quote:
1s.gif Op zondag 18 juni 2017 21:38 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ik heb geen idee wat daar rijdt, maar NS heeft vrijwel alleen maar materieel met automatische koppelingen. Dat is veel eenvoudiger: duw de ene trein tegen de andere aan, en ze zitten zowel mechanisch als elektrisch aan elkaar vast. Loskoppelen is ook eenvoudig.

Bij getrokken treinen zoals de Benelux en de IC Berlijn is dit niet het geval, een rangeerder moet het spoor in om allerlei dingen vast te zetten / los te maken.
hij doelt op DDM-1 omdat er een loc aan zit maar die rijden in vaste stammen dus die rangeerbewegingen zijn het probleem niet :P
  zondag 18 juni 2017 @ 22:00:25 #261
79586 Maegrim
LokfŁhrer
pi_171778968
quote:
1s.gif Op zondag 18 juni 2017 21:46 schreef Salatrel het volgende:

[..]

jawel. Volgens mij zelfs 24/7 die gaan ook mee als er incidenteel eens een gestrande trein weggesleept moet worden...
volgens mij draaien ze daar geen nacht- en weekenddiensten ;)

quote:
0s.gif Op zondag 18 juni 2017 21:49 schreef Salatrel het volgende:
Sommigen zijn eigen personeel en stammen uit se tijd dat je poep nof met een lange oe schreef en de rest is inhuur zoals Maegrim ook heeft gedaan
*O*
ಠ_ಠ
pi_171779529
Ik heb eigenlijk Łberhaupt geen ervaring met het koppelen van locs of rijtuigen onderling. Als ze mij zouden bellen weet ik niet veel meer dan de gemiddelde reiziger :@
Maargoed ik heb dan ook geen materiaalbekendheid voor de Traxx enzo, weet niet of zoiets in die cursus Łberhaupt behandeld wordt...
pi_171779789
Volgens mij is het niet meer dan hoogspanning eraf, stroom- en datakabels loskoppelen, remkranen dichtdraaien en remslangen loskoppelen en ophangen en als laatste de schroefkoppeling losdraaien en netjes ophangen.

En bij aankoppelen uiteraard andersom behalve de spanning natuurlijk.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 18 juni 2017 @ 22:40:51 #264
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_171779925
DDM1 is weer goed zichtbaars op de lijn Alkmaar-Haarlem in de spits. tot voor kort was het een DDAR3.
overigens; wat zal 't warm zijn in de DDM1 stellen komende week.
...omdat we dachten dat het wel kon....
  Moderator zondag 18 juni 2017 @ 22:47:56 #266
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171780003
quote:
0s.gif Op zondag 18 juni 2017 22:33 schreef dennistd het volgende:
Volgens mij is het niet meer dan hoogspanning eraf, stroom- en datakabels loskoppelen, remkranen dichtdraaien en remslangen loskoppelen en ophangen en als laatste de schroefkoppeling losdraaien en netjes ophangen.

En bij aankoppelen uiteraard andersom behalve de spanning natuurlijk.
Als je dat een keer hebt gedaan vergeet je het niet weer, volgens mij kom ik ook wel een heel eind :@
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_171780455
quote:
0s.gif Op zondag 18 juni 2017 20:43 schreef Adrie072 het volgende:
En op Haarlem is geen rangeerder te vinden....?
Hallo even eah, het punt is volgens mij dat zoiets gewoon bij het werk hoort. Vage kutregels zijn kut.
Bier.
pi_171780502
quote:
0s.gif Op zondag 18 juni 2017 22:33 schreef dennistd het volgende:
Volgens mij is het niet meer dan hoogspanning eraf, stroom- en datakabels loskoppelen, remkranen dichtdraaien en remslangen loskoppelen en ophangen en als laatste de schroefkoppeling losdraaien en netjes ophangen.

En bij aankoppelen uiteraard andersom behalve de spanning natuurlijk.
Het is echt makkelijker dan dat nog. Er is maar 1 stroomkabel. Geen datakabel geloof ik zelfs.
Bier.
pi_171780706
Er moet toch een datakabel zijn voor o.a. het vergrendelen (groene lamp) en ontgrendelen van de deuren (links of rechts)? Dat lijkt me niet iets wat makkelijk te combineren is met een stroomkabel met daarop 1500V voor de energievoorziening van de rijtuigen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 18 juni 2017 @ 23:35:31 #270
256146 b2py
Beton!
pi_171780765
Kan toch samen met de stroomkabel?
pi_171781055
Even een foto erbij gezocht (hoge resolutie) van een Benelux ICR:

WPPiX3Ch.jpg

Volgens mij zit rechts (bliksemschicht, dikkere kabel) de 1500V-kabel, terwijl links (soort connector, dunnere kabel) de datakabel.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171781265
quote:
0s.gif Op zondag 18 juni 2017 21:05 schreef b2py het volgende:
Reminder, morgen staking droeftoeters FNV in Zwolle & Den Haag
Meh. Treinmijden it is
pi_171781307
quote:
1s.gif Op maandag 19 juni 2017 00:10 schreef RokStarr het volgende:

[..]

Meh. Treinmijden it is
Ik gok/hoop dat het voor de meeste reizigers wederom met een sisser zal aflopen, maar het is toch wel bijzonder treurig dat NS ook dit keer niet verder komt dan: "Kijk maandagochtend maar wat er wel en niet rijdt en zoek het verder lekker zelf uit."
  maandag 19 juni 2017 @ 00:26:01 #274
79586 Maegrim
LokfŁhrer
pi_171781429
grappig geneuzel over die kabels _O-
ಠ_ಠ
pi_171781489
quote:
0s.gif Op maandag 19 juni 2017 00:15 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Ik gok/hoop dat het voor de meeste reizigers wederom met een sisser zal aflopen, maar het is toch wel bijzonder treurig dat NS ook dit keer niet verder komt dan: "Kijk maandagochtend maar wat er wel en niet rijdt en zoek het verder lekker zelf uit."
Ach het is minder erg dan de onaangekondigde staking van de HTM... Toen stond echt iedereen op het busplatform van "well darn", omdat er geen bussen ťn geen trams/lightrail reden
pi_171781526
quote:
0s.gif Op maandag 19 juni 2017 00:26 schreef Maegrim het volgende:
grappig geneuzel over die kabels _O-
Jij bent de expert hier op dat gebied, dus geef het verlossende woord :+
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171781798
quote:
0s.gif Op zondag 18 juni 2017 23:35 schreef b2py het volgende:
Kan toch samen met de stroomkabel?
Zeker. Anders zou je ook geen ATB-signaal door een spoorstaaf kunnen sturen want daar staat tenslotte al -1800V op.
Bier.
pi_171782056
quote:
0s.gif Op maandag 19 juni 2017 01:14 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Zeker. Anders zou je ook geen ATB-signaal door een spoorstaaf kunnen sturen want daar staat tenslotte al -1800V op.
Maar op de HSL staat op de stroomkabel al een frequentie van 50Hz als het goed is.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171782576
Staking is een groot success, tot zover ik zag was er niks rond gvc uitgevallen :')
Alles gratis op bol.com? Coupon: ███████████ &lt;-- wegkrassen met sleutels, werkt het beste op mooie puntgafe glazen aanraakschermen
  maandag 19 juni 2017 @ 08:10:09 #280
67174 Dos37
Come on Twente
pi_171783003
In Zwolle zag ik 5 uitvallen treinen
Premier League toto winnaar 2007-2008 en 2008-2009
Held Blaise NKUFO All time topscoorder in Enschede
WE WON IT ELEVEN TIMES!
  Moderator maandag 19 juni 2017 @ 08:28:45 #281
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_171783136
quote:
0s.gif Op maandag 19 juni 2017 06:24 schreef ikweetnietwat het volgende:
Staking is een groot success, tot zover ik zag was er niks rond gvc uitgevallen :')
Een stoppertje naar Sloterdijk rijdt straks niet vanaf Den Haag.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
  Moderator maandag 19 juni 2017 @ 08:29:05 #282
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_171783143
quote:
0s.gif Op maandag 19 juni 2017 08:10 schreef Dos37 het volgende:
In Zwolle zag ik 5 uitvallen treinen
Je zag wat?
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_171783218
Zelfs met de uitval is het geen succes voor de FNV, uiteindelijk is de impact dat er een paar tiental mensen hooguit een kwartier vertraging hebben.
Vraag me af hoe lang FNV het blijft volhouden als het flaters zoals deze blijft maken(eerder al Jumbo DC)
Alles gratis op bol.com? Coupon: ███████████ &lt;-- wegkrassen met sleutels, werkt het beste op mooie puntgafe glazen aanraakschermen
  maandag 19 juni 2017 @ 09:21:45 #284
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_171783798
quote:
0s.gif Op maandag 19 juni 2017 01:14 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Zeker. Anders zou je ook geen ATB-signaal door een spoorstaaf kunnen sturen want daar staat tenslotte al -1800V op.
Eh, nee. Daar staat een lage wisselspanning van 75 Hz op voor de ATB. De retourstromen door de spoorstaven hebben ten opzichte van de aarde een potentiaal van hooguit 150 volt. Dat dan ook weer eens alleen in het geval van zeer uitzonderlijke situaties. Deze zogenaamde "aanraakspanning" behoort veilig te zijn bij aanraken.
  maandag 19 juni 2017 @ 09:26:18 #285
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_171783869
quote:
0s.gif Op maandag 19 juni 2017 08:36 schreef ikweetnietwat het volgende:
Zelfs met de uitval is het geen succes voor de FNV, uiteindelijk is de impact dat er een paar tiental mensen hooguit een kwartier vertraging hebben.
Vraag me af hoe lang FNV het blijft volhouden als het flaters zoals deze blijft maken(eerder al Jumbo DC)
Er is kennelijk ťťn of andere maat vol :) Het zal wel :Y

http://nos.nl/artikel/217(...)eeft-amper-last.html
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_171783878
Ik ben zo blij dat ik niet bij de FNV zit en geen vroege diensten draai :')

(Waarom ben ik eigenlijk al wakker? Verdomme)
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
pi_171784734
Alles op Hollands Spoor rijdt gewoon... Staking heeft dus weer geen effect
pi_171784912
Vanwaar de 'weer'?
  Moderator maandag 19 juni 2017 @ 10:27:14 #289
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171784933
quote:
10s.gif Op maandag 19 juni 2017 09:26 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Er is kennelijk ťťn of andere maat vol :) Het zal wel :Y

http://nos.nl/artikel/217(...)eeft-amper-last.html
Hoeveel medewerkers, zeker de jongere garde, zullen Łberhaupt lid zijn van zo'n bond? Zonder lidmaatschap mag je dacht ik formeel niet aan dit soort stakingen meedoen
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  maandag 19 juni 2017 @ 10:28:32 #290
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_171784967
Er waren vanochtend welgeteld 37 stakers waardoor 35 treinen zijn uitgevallen volgens NOS
pi_171785031
quote:
1s.gif Op maandag 19 juni 2017 10:27 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Hoeveel medewerkers, zeker de jongere garde, zullen Łberhaupt lid zijn van zo'n bond? Zonder lidmaatschap mag je dacht ik formeel niet aan dit soort stakingen meedoen
Jongere garde hier (29) en lid van de VVMC. Veel jonge collega's zijn ook lid van een bond maar ik denk wel dat de maatstaf voor staken onder 'ons' hoger ligt. Ik zie ook nu het probleem niet echt.
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
  maandag 19 juni 2017 @ 10:33:36 #292
270524 Flodder450
99% slechtheid, 1% plankton
  Moderator maandag 19 juni 2017 @ 10:34:29 #293
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_171785091
quote:
0s.gif Op maandag 19 juni 2017 10:28 schreef ReisT het volgende:
Er waren vanochtend welgeteld 37 stakers waardoor 35 treinen zijn uitgevallen volgens NOS
De 33įC van aanstaande donderdag of denk ik effectiever :P
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_171785186
quote:
0s.gif Op maandag 19 juni 2017 09:21 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Eh, nee. Daar staat een lage wisselspanning van 75 Hz op voor de ATB. De retourstromen door de spoorstaven hebben ten opzichte van de aarde een potentiaal van hooguit 150 volt. Dat dan ook weer eens alleen in het geval van zeer uitzonderlijke situaties. Deze zogenaamde "aanraakspanning" behoort veilig te zijn bij aanraken.
Data kan je versturen door een signaal te moduleren, dat kan in een stroomkabel prima als er gelijkstroom doorheengestuurd wordt, zie ook digitale modeltreintjes. Mijn vergelijking klopt gewoon. Groetjes.

[ Bericht 2% gewijzigd door DeaDLocK2K op 19-06-2017 10:56:57 ]
Bier.
  maandag 19 juni 2017 @ 10:59:52 #295
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_171785485
quote:
0s.gif Op maandag 19 juni 2017 10:40 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Data kan je versturen door een signaal te moduleren, dat kan in een stroomkabel prima als er gelijkstroom doorheengestuurd wordt, zie ook digitale modeltreintjes. Mijn vergelijking klopt gewoon. Groetjes.
Zo werkt de specificatie van ATB niet. Het gaat niet om wat kan maar om wat is afgesproken hoe het werkt.
pi_171785630
quote:
0s.gif Op maandag 19 juni 2017 10:59 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Zo werkt de specificatie van ATB niet. Het gaat niet om wat kan maar om wat is afgesproken hoe het werkt.
Vriend Klaasje. De vraag was; Kan je data sturen door een kabel die onderdeel is van een stroomkring. De techniek achter ATB is compleet anders, fair enough, maar de trein en de spoorstaven zijn onderdeel van de stroomkring. Daar gaf ik het correcte antwoord op dat dat gewoon kan. Het maakt niet zoveel uit dat dat met bepaalde frequenties werkt, sterker nog, ik weet niet exact hoe iets als MUX werkt maar het Multiplex gedeelte van MUX geeft wel wat weg.
Bier.
pi_171785711
quote:
1s.gif Op maandag 19 juni 2017 10:27 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Hoeveel medewerkers, zeker de jongere garde, zullen Łberhaupt lid zijn van zo'n bond? Zonder lidmaatschap mag je dacht ik formeel niet aan dit soort stakingen meedoen
De ROC opleidingen (doorgaans bedoeld voor de jongere garde) kunnen altijd wel een bezoekje van een of meerdere bonden verwachten. Volgens mij is het grootste deel uit de klassen waarin ik heb gezeten uiteindelijk ook wel lid geworden toen ze aan het werk gingen.
pi_171785713
Is het vandaag nationale 'laat je voertuig vernielen door een trein'-dag of zo?
quote:
Rotterdam-Roosendaal
Door een aanrijding met een voertuig.
Tussen Zevenbergen en Oudenbosch rijden er geen treinen door een aanrijding met een voertuig.Dit duurt tot ongeveer 14:00 uur.Reizigers tussen Rotterdam Centraal en Roosendaal reizen via Breda. De extra reistijd kan oplopen tot 30 minuten.

Roosendaal-Antwerpen-Puurs
Door een aanrijding met een voertuig.
Tussen Roosendaal en Essen (B) rijden er geen stoptreinen door een aanrijding met een voertuig.De extra reistijd kan oplopen tot 60 minuten.Dit duurt tot ongeveer 14:00 uur.

Groningen-Delfzijl
Door een aanrijding met een voertuig.
Tussen Stedum en Delfzijl rijden er geen treinen door een aanrijding met een voertuig.Dit duurt tot ongeveer 14:00 uur.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_171785798
Allemaal verblind door de zon.
Bier.
  maandag 19 juni 2017 @ 11:19:08 #300
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_171785840
Niet een nieuwe tactiek van de FNV, na de mislukking van vanochtend?
  maandag 19 juni 2017 @ 11:19:18 #301
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_171785847
en vol
abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')