F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Iets verder dan 10 minuten. kwartier is haalbaar, maar dan wel 's avonds laat en veel te hardquote:Op woensdag 14 juni 2017 21:27 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Hey Ger, is dat niet zo'n 10 minuten van bij jou vandaan?
[..]
Realistisch zou ik zeggen 25 minuten ongeveer
Ben er wel eens geweest. Is de voorkant van het pand van waaruit de Verstappen schaalmodelletjes (en de rest van de merchandise) verstuurd wordt
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ow ik vergis me, dat ligt ook in Swalmen. Ik dacht dat dit de voorkant van dat pand was, maar dat is niet.
=edit=
1km verderop
=edit=
1km verderop
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
zet de deur trouwens maar open het weekend van Baku en koop maar wat kwaliteits bier en nootjes. Dat weekend zitten we met een paar man in Landal, dan komen we buurten bij je zondagmiddagquote:Op woensdag 14 juni 2017 21:28 schreef Geralt het volgende:
[..]
Iets verder dan 10 minuten. kwartier is haalbaar, maar dan wel 's avonds laat en veel te hard
Realistisch zou ik zeggen 25 minuten ongeveer
Ben er wel eens geweest. Is de voorkant van het pand van waaruit de Verstappen schaalmodelletjes (en de rest van de merchandise) verstuurd wordt
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik denk genoeg. Van die schaalmodellen alleen al is goed verdienen volgens mij. Gelimiteerde oplage, 1000 stuks, die gaan voor 75 euro over de toonbank. Laat ze dat eens 25K kosten om te laten maken en dan is het al veel denk ik. Hoppa, 50K in je zak.quote:Op woensdag 14 juni 2017 21:30 schreef Swetsenegger het volgende:
Ik vraag me af hoeveel de familie verstappen aan merchandizing verdient.
En dat zijn dan de kleine 1:43 modelletjes. De 1:18 modellen zijn een flink pak duurder en worden ook bijna allemaal gewoon binnen no time uitverkocht.
En dan heb je het nog niet over petjes, jassen, truien, shirts, mokken en weet ik wat er allemaal te koop is. Ik denk dat ze er prima aan verdienen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Waar ergens in Reuver of wat?quote:Op woensdag 14 juni 2017 21:33 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
zet de deur trouwens maar open het weekend van Baku en koop maar wat kwaliteits bier en nootjes. Dat weekend zitten we met een paar man in Landal, dan komen we buurten bij je zondagmiddag
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Lommerbergenquote:
was toch ook in de buurt hè?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ja is bij Reuver. Dan ben je zo bij die shop. 10 minuutjes.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Kesselseweg, rijksweg op naar rechts, rotonde rechtdoor en de 6de straat ofzo naar links.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik bedoelde bij jou in de buurt zodat ik wat kon komen tanken
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
En dan kom je ook langs The Merchandise Company; daarvandaan worden die schaalmodellen etc verstuurd.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dan moet je of omrijden via Roermond of het veer over bij Kessel.quote:Op woensdag 14 juni 2017 21:39 schreef Sinister-D- het volgende:
Ik bedoelde bij jou in de buurt zodat ik wat kon komen tanken
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
En die shop gaat daar werken zo dichtbij de Duitse grens? Dat is namelijk letterlijk de weg naar Duitsland. Is wel op 100 meter van een kartcenter waar Max ook regelmatig komt. Wellicht weer goed voor hun. Zij zijn nu ook de baan volledig aan het omgooien.
* Metalfreak heeft 32 jaar in Swalmen gewoond...
* Metalfreak heeft 32 jaar in Swalmen gewoond...
Don't let my username fool you...
Wat een vaag verhaal dit:
http://www.gpupdate.net/n(...)-kleine-boost-geven/
Renault zegt B
Conclusie X
Communicatie 0?
http://www.gpupdate.net/n(...)-kleine-boost-geven/
RBR zegt Aquote:Renault liet afgelopen weekend, bij monde van directeur Cyril Abiteboul, weten dat er dit seizoen geen grote upgrade meer komt voor de power unit. Toch blijft Christian Horner, de teambaas van Red Bull Racing, erop vertrouwen dat er progressie geboekt zal worden wat betreft de ontwikkeling van de krachtbron. De Brit kijkt daarbij ook naar brandstofpartner ExxonMobil.
Op de vrijdag van het Canadese Grand Prix-weekend sprak Horner nog de verwachting uit dat Renault voor de volgende race in Baku met een motorupgrade komt, maar enkele dagen daarna ontkende Abiteboul dat. De Fransman zei zelfs meteen dat er dit jaar helemaal geen grote verbetering van de krachtbron meer komt, al benadrukte hij wel dat er doorlopend kleine stappen gezet blijven worden.
"Dat is de beslissing van Renault", reageert Horner tegenover de officiële Formule 1-website op de woorden van Abiteboul. De teambaas van Max Verstappen en Daniel Ricciardo ziet 'liever vroeg dan laat' verbeteringen aan de motor worden doorgevoerd. "We wisten dat Montréal lastig zou worden en dat geldt ook voor de komende twee races in Azerbeidzjan en Oostenrijk."
Elke coureur heeft dit seizoen de beschikking over vier motoren. Horner verwacht dat Verstappen en Ricciardo in Oostenrijk aan hun derde krachtbron van het jaar zullen beginnen. "Hopelijk geeft dat een kleine boost, aangezien onze brandstofpartner ExxonMobil geweldig werk heeft verricht door performance te vinden. Dat vlak biedt zeker potentie." Horner hoopt ook nog steeds op Renault. "Ik geloof niet dat Renault het heeft opgegeven voor dit jaar, dat zeggen ze ook tegen ons. We blijven dus pushen."
Dat er dit jaar geen grote upgrade van Renault komt, heeft geen gevolgen voor de ontwikkeling van de RB13. "We pushen altijd hard en het is goed om te zien dat we de laatste drie races mooie progressie hebben geboekt", stelt Horner. Hij is niet verbaasd over de beslissing van Renault. "Tegenwoordig verrast niets me meer. Je roeit met de riemen die je hebt en wij blijven maximaal pushen. Zoals ik al aangaf, we hebben veel vertrouwen dat onze nieuwe partner ExxonMobil op haar gebied ook zal helpen bij het vinden van performance. En de laatste drie races beloofden goeds, dus laten we afwachten wat Baku voor ons in petto heeft."
Renault zegt B
Conclusie X
Communicatie 0?
Ik kan me voorstellen dat Renault inmiddels wel klaar is met RB. Tot 2014 kende ze veel successen en daarna is het continu drama.
Die jaren erna was het ontwerp van Mercedes gewoon beter dus was er weinig meer te winnen voor Renault. Nu ze ook werken hun eigen fabrieksteam hebben lijkt mij dat dat voorrang krijgt, zeker met een klant welke je al gedurende een lange tijd bekritiseerd in de media.
Die jaren erna was het ontwerp van Mercedes gewoon beter dus was er weinig meer te winnen voor Renault. Nu ze ook werken hun eigen fabrieksteam hebben lijkt mij dat dat voorrang krijgt, zeker met een klant welke je al gedurende een lange tijd bekritiseerd in de media.
Built for Speed
Ze sandbaggen gewoonquote:Op woensdag 14 juni 2017 22:27 schreef SnowOokami het volgende:
Wat een vaag verhaal dit:
http://www.gpupdate.net/n(...)-kleine-boost-geven/
[..]
RBR zegt A
Renault zegt B
Conclusie X
Communicatie 0?
Flesje bier
Ik verwacht desondanks meer performance in Baku. Horner roept niet zomaar zo iets. Er komt weer wat aan alleen zal de stap vermoedelijk kleiner zijn dan ze bij RB gehoopt hebben. Ik denk dat Renault daarom de verwachtingen al wat probeert te temperen voordat iedereen straks weer gaat roepen dat de update ruk is.quote:
Wat een vaag verhaal dit:
http://www.gpupdate.net/n(...)-kleine-boost-geven/
[..]
RBR zegt A
Renault zegt B
Conclusie X
Communicatie 0?
Wat ik mij afvraag is wanneer die 2017 MGU-K nou eens komt.
Gecondoleerd.quote:
* Metalfreak heeft 32 jaar in Swalmen gewoond...
Ja stel je voor dat je als betaalde klant wat verwacht. Dat moeten we niet willen met z'n allen.quote:
Ik kan me voorstellen dat Renault inmiddels wel klaar is met RB. Tot 2014 kende ze veel successen en daarna is het continu drama.
Die jaren erna was het ontwerp van Mercedes gewoon beter dus was er weinig meer te winnen voor Renault. Nu ze ook werken hun eigen fabrieksteam hebben lijkt mij dat dat voorrang krijgt, zeker met een klant welke je al gedurende een lange tijd bekritiseerd in de media.
Die performance van de MGU-K komt niet. Iedereen hoopt dat RB vooruit gaat maar het is pure hoop voor Max.quote:
[..]
Ik verwacht desondanks meer performance in Baku. Horner roept niet zomaar zo iets. Er komt weer wat aan alleen zal de stap vermoedelijk kleiner zijn dan ze bij RB gehoopt hebben. Ik denk dat Renault daarom de verwachtingen al wat probeert te temperen voordat iedereen straks weer gaat roepen dat de update ruk is.
Wat ik mij afvraag is wanneer die 2017 MGU-K nou eens komt.
Wees eens realistisch. Renault heeft nu RBR losgelaten. Renault was feitelijk 4,5 jaar lang het Renault fabrieksteam nadat Lotus werd overgegeven. Renault is nu terug en wil zelf de Strategy Group in voor het Concorde Agreement = dus boven FI eindigen want permanente leden zijn dus McLaren, Ferarri, Mercedes, Williams en RBR. FI is de enige die op basis van de stand erin zit.
Renault wil voor 2020 die positie bereiken omdat de Strategy Group uit het Bernie tijdperk een krachtige status-quo organisatie is die de grote 5 voortrekt. Renault heeft dus net als FI een hele betrouwbare motor nodig die constant punten pakt.
RBR kan niet zelf intensief aan de motor zitten want sinds het Hybride tijdperk zijn de motoren zo complex dat Renault haar eigen team dus kan voortrekken. En dat is dus wat er zal gebeuren. Renault gaat hun motor alleen maar op betrouwbaarheid verbeteren terwijl RBR niet eens meer hulp krijgt om de MGU-K desnoods 5 minuten in Q3 te boosten.
RBR' seizoen is klaar. 3e prima, niks mis mee. Maar laten we niet doen of als Renault hun eigen plannen aan de kant zet om sneller hun motor te ontwikkelen en daarmee een 2e Honda te riskeren. Horner probeert gewoon wat druk uit te oefenen, vandaar de ontkenning bij Renault.
[ Bericht 0% gewijzigd door Jolyon op 15-06-2017 01:28:58 (Spellingsfout.) ]
Ik denk dat je gelijk hebt, Jolyon. Als Renault serieus met hun eigen fabrieksteam aan de gang wil, ben je als motor-inkoper de sigaar. Net zoals Ferrari voor gaat op Haas en Mercedes voor gaat op Force India, gaat ook Renault nu voor op Red Bull.
Dat is ook waarom met RBR met o.a. Audi aan het praten is. Ze willen een onafhankelijke motorleverancier. Alleen wordt het hopelijk dan niet zo'n drama als McLaren met Honda.
Dat is ook waarom met RBR met o.a. Audi aan het praten is. Ze willen een onafhankelijke motorleverancier. Alleen wordt het hopelijk dan niet zo'n drama als McLaren met Honda.
Als de regels op motorischgebied maar lang genoeg gelijk blijven dan zullen ze vanzelf wel naar elkaar toe groeien qua preformance. Dan kunnen de teams het verschil maken met chassis en dergelijke. Maar dikke kans dat er tegen die tijd weer een nieuwe motor in gaat
VW (Audi) is misschien wel geïnteresseerd ja, om hun naam op te poetsen sinds dat diesel schandaalquote:Op donderdag 15 juni 2017 01:42 schreef Tijn het volgende:
Ik denk dat je gelijk hebt, Jolyon. Als Renault serieus met hun eigen fabrieksteam aan de gang wil, ben je als motor-inkoper de sigaar. Net zoals Ferrari voor gaat op Haas en Mercedes voor gaat op Force India, gaat ook Renault nu voor op Red Bull.
Dat is ook waarom met RBR met o.a. Audi aan het praten is. Ze willen een onafhankelijke motorleverancier. Alleen wordt het hopelijk dan niet zo'n drama als McLaren met Honda.
er gaat sowieso geen fabrikant meer instappen in het huidige motorenconcept, dat zou dan in 2021 zijnquote:
[..]
VW (Audi) is misschien wel geïnteresseerd ja, om hun naam op te poetsen sinds dat diesel schandaal
