PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wil een tweedehands auto kopen van een particulier:
https://www.autoscout24.n(...)4e-e053-e250040a5c7a
Ziet er op de foto's netjes uit, maar heb een paar vragen:
- Import auto, maar APK datum ligt ver af van de tenaamstellingsdatum en introductie in Nederland. Meestal zijn die gelijk, en zie je het wel bij klus auto's maar dat lijkt me hier niet het geval
- Hij is best goedkoop, vergelijkbare auto's gaan 500 tot 1000 ¤ duurder over de toonbank
- Eigenaar heeft deze auto nét 11 maanden gehad, en nu alweer verkopen voor een best lage prijs.
Hoor graag wat de PTA-ers er van vinden. Ik zal de eigenaar die vragen ook stellen en aankoopkeuring voorstellen op mijn kosten.
https://www.autoscout24.n(...)4e-e053-e250040a5c7a
Ziet er op de foto's netjes uit, maar heb een paar vragen:
- Import auto, maar APK datum ligt ver af van de tenaamstellingsdatum en introductie in Nederland. Meestal zijn die gelijk, en zie je het wel bij klus auto's maar dat lijkt me hier niet het geval
- Hij is best goedkoop, vergelijkbare auto's gaan 500 tot 1000 ¤ duurder over de toonbank
- Eigenaar heeft deze auto nét 11 maanden gehad, en nu alweer verkopen voor een best lage prijs.
Hoor graag wat de PTA-ers er van vinden. Ik zal de eigenaar die vragen ook stellen en aankoopkeuring voorstellen op mijn kosten.
Ja hoor. Ik heb liever een geïmporteerde BMW dan 1 uit nlquote:Op donderdag 11 mei 2017 11:29 schreef Diqiu-Long het volgende:
Import is bye bye! Niet aan beginnen, daar is vaak mee geklooid.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Hier:
http://www.autoblog.nl/ni(...)-aankoopadvies-65306
Maar de tering, hoe kan je daar achterin zitten dan.
http://www.autoblog.nl/ni(...)-aankoopadvies-65306
Maar de tering, hoe kan je daar achterin zitten dan.
UI Made bij VanilleKwark.
- Hij is goedkoper dan vergelijkbare modellen. Reden / consequenties?quote:Op donderdag 11 mei 2017 11:29 schreef de_boswachter het volgende:
Niet duur op het eerste oog, maar wat zijn je vragen?
- APK datum en tenaamstelling liggen 4 maanden uit elkaar. Meestal zijn die data's gelijk bij import auto's. Wat zou de reden kunnen zijn dat hier verschil in zit?
- Slechts kort in bezit gehad (11mnd) en nu al relatief goedkoop weg. Wat vinden we daar van?
En ik weet dat import te lijden kan hebben van terug gedraaide tellers. Maar 127.000 of 227.000 zie je wel aan een auto...
Import heeft nooit NAP voor zover ik weet.quote:Op donderdag 11 mei 2017 11:33 schreef Diqiu-Long het volgende:
Dan maar hopen dat de teller niet teruggedraaid isNAP heeft ie in iedere geval niet.
Gewoon even langsgaan met iemand samen,quote:
[..]
- Hij is goedkoper dan vergelijkbare modellen. Reden / consequenties?
- APK datum en tenaamstelling liggen 4 maanden uit elkaar. Meestal zijn die data's gelijk bij import auto's. Wat zou de reden kunnen zijn dat hier verschil in zit?
- Slechts kort in bezit gehad (11mnd) en nu al relatief goedkoop weg. Wat vinden we daar van?
En ik weet dat import te lijden kan hebben van terug gedraaide tellers. Maar 127.000 of 227.000 zie je wel aan een auto...
Reden kan zijn dat het import is. De consequentie is dat jij minder hoeft uit te geven.quote:
[..]
- Hij is goedkoper dan vergelijkbare modellen. Reden / consequenties?
Vraag de verkoper.quote:- APK datum en tenaamstelling liggen 4 maanden uit elkaar. Meestal zijn die data's gelijk bij import auto's. Wat zou de reden kunnen zijn dat hier verschil in zit?
Prima, niet iedereen is vanwege financiën gebonden aan dezelfde auto voor 5 jaar. Ik ken mensen die in de afgelopen 3 jaar wel 6 auto's hebben gehad. Die kopen iets anders als ze iets leukers tegenkomen.quote:- Slechts kort in bezit gehad (11mnd) en nu al relatief goedkoop weg. Wat vinden we daar van?
Dit is dus totale onzin.quote:En ik weet dat import te lijden kan hebben van terug gedraaide tellers. Maar 127.000 of 227.000 zie je wel aan een auto...
UI Made bij VanilleKwark.
Bij import uit een Eu land mag de keuring meegenomen worden. Theoretisch kun je een auto met nog 2 jaar 'apk' uit Duitsland importeren. Niet heel gek dus.quote:
[..]
- APK datum en tenaamstelling liggen 4 maanden uit elkaar. Meestal zijn die data's gelijk bij import auto's. Wat zou de reden kunnen zijn dat hier verschil in zit?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Want? Een ton km's meer of minder laat heus wel z'n sporen na in een auto. Een auto met nog geen 130.000km zal bijvoorbeeld:quote:
Op - Geen versleten linkerleuning hebben van vaak in- en uitstappen van de chauffeur (tenzij taxi en da's no-go en onlogisch voor een benziner)
- Stuur en schakelpook niet spekglad geworden door het vele gebruik
- Motorruimte zo zwart als roet hebben door alle km's
Allemaal dingen die redelijk eenvoudig schoon te maken zijn of herstellen.quote:
[..]
Want? Een ton km's meer of minder laat heus wel z'n sporen na in een auto. Een auto met nog geen 130.000km zal bijvoorbeeld:
- Geen versleten linkerleuning hebben van vaak in- en uitstappen van de chauffeur (tenzij taxi en da's no-go en onlogisch voor een benziner)
- Stuur en schakelpook niet spekglad geworden door het vele gebruik
- Motorruimte zo zwart als roet hebben door alle km's
Hier even een voorbeeld dat ik met 10 seconden Google voor je vind:
https://www.marktplaats.n(...)og&utm_content=98012
Ziet er op het eerste oog prima uit en die km-stand verwacht je niet.
UI Made bij VanilleKwark.
allemaal dingen die je kan wegpoetsen.quote:
[..]
Want? Een ton km's meer of minder laat heus wel z'n sporen na in een auto. Een auto met nog geen 130.000km zal bijvoorbeeld:
- Geen versleten linkerleuning hebben van vaak in- en uitstappen van de chauffeur (tenzij taxi en da's no-go en onlogisch voor een benziner)
- Stuur en schakelpook niet spekglad geworden door het vele gebruik
- Motorruimte zo zwart als roet hebben door alle km's
Dit:
Heeft er ooit uitgezien als dit:
En heeft bijna een half miljoen kilometer gereden:
http://www.autoblog.nl/ni(...)00-km-ervaring-98157
Heeft er ooit uitgezien als dit:
En heeft bijna een half miljoen kilometer gereden:
http://www.autoblog.nl/ni(...)00-km-ervaring-98157
UI Made bij VanilleKwark.
Dit is natuurlijk dikke flauwekul. Heus het zal zijn sporen hebben maar zolang er netjes met de auto is omgegaan zal het best allemaal meevallen.quote:
[..]
Want? Een ton km's meer of minder laat heus wel z'n sporen na in een auto. Een auto met nog geen 130.000km zal bijvoorbeeld:
- Geen versleten linkerleuning hebben van vaak in- en uitstappen van de chauffeur (tenzij taxi en da's no-go en onlogisch voor een benziner)
- Stuur en schakelpook niet spekglad geworden door het vele gebruik
- Motorruimte zo zwart als roet hebben door alle km's
IT'er in hart en nieren
Stierenpoep dit.quote:
Import is bye bye! Niet aan beginnen, daar is vaak mee geklooid.
AMG heten en dan een Volvo rijden...
Beste wat je kunt doe is de verkoper een mailtje sturen met een aantal vragen.quote:
[..]
- Hij is goedkoper dan vergelijkbare modellen. Reden / consequenties?
- APK datum en tenaamstelling liggen 4 maanden uit elkaar. Meestal zijn die data's gelijk bij import auto's. Wat zou de reden kunnen zijn dat hier verschil in zit?
- Slechts kort in bezit gehad (11mnd) en nu al relatief goedkoop weg. Wat vinden we daar van?
En ik weet dat import te lijden kan hebben van terug gedraaide tellers. Maar 127.000 of 227.000 zie je wel aan een auto...
Vraag hoe lang hij hem in bezit heeft gehad en waarom hij hem weg doet, of er nog eventuele aandachtspunten zijn, etc.
Een deel van die vragen is natuurlijk al beantwoord, maar het gaat er vooral om hoe de de verkoper reageert. Is 'ie bot, dan zie je ervan af. Geeft hij veel info, dan zou ik eens gaan kijken en een praatje maken.
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Dat doe ik juist altijd, als er er van alles mis mee is zit zo'n verkoper echt niet wachten om al die k*t vragen te beantwoorden.
Gewoon de afspraak maken dat als je hem koopt dat de kosten voor hem zijn, en als je hem niet koopt de kosten voor jou zijn.. scheelt je weer een tank..quote:
Waar ik bij deze foto's wel een beetje op zou afknappen is dat degene niet eens de moeite heeft gedaan om de auto even netjes voor de dag te laten komen. Er liggen flesjes, drinkbekers, telefoonlader en allerlei troep in. En daarnaast vertrouw ik een geïmporteerde auto ook niet echt.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Kan aan mij liggen, maar het lijkt alsof de motorkap een andere tint is
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Ik niet hoor, laatst mijn auto binnen een dag verkocht. De koper stelde die vragen ook allemaal en ik heb gewoon netjes antwoord gegeven op die vragen en ben ook heel eerlijk geweest over de minpunten voordat hij het halve land door kwam rijden. Was veel prettiger zakendoen dan de Marktplaats mailtjes in de vorm van "Bitte telephon oder whatsapp ich interessiere in auto" van een of andere Pool.quote:
Dat doe ik juist altijd, als er er van alles mis mee is zit zo'n verkoper echt niet wachten om al die k*t vragen te beantwoorden.
Import hoeft trouwens echt niet slecht te zijn, liever een auto die veel Duitse autobahn heeft gezien dan een auto die alleen maar 23x per week bij de lokale supermarkt in Schubbekutteveen is geweest.
Don't let my username fool you...
In Limburg is volgens mij wel 1/3 van de auto's import.. kom hier zoveel auto's tegen waar nummerplaat-jaar en auto niet overeen komen..
Dan:
Bij 130k kan zeker de linkerwang vande bestuurdersstoel al versleten zijn.
Ook is het heel goed mogelijk dit weg te poetsen.
Mijn auto heeft nu bv 2 ton op de klok, duidelijk slijtage aan de wang, maar als ik er even met lederpoets overheen ga, zie je er vrijwel niks van. Die slijtage zat er ook al een beetje toen ik de auto kocht bij 130k.
Verder de APK, Duitse tuv keuring kan 1op1 doorgaan voor Nederlandse APK, en er is dus een apk nodig als de tuv keuring verloopt. Dat kan best 4 maanden na import zijn.
Nog iets: waarom staat die auto bij de Toyota&Honda dealer op de foto?? Dat is industrieterrein..
Verder heb ik het gevoel dat ik het kenteken herken... Het kon weleens de auto zijn van de vrouw die tegenover me stond op het afgesloten parkeerterrein van mijn vorige woning... Al klopt de postcode niet
[ Bericht 6% gewijzigd door Glijdt_licht op 11-05-2017 20:48:33 ]
Dan:
Bij 130k kan zeker de linkerwang vande bestuurdersstoel al versleten zijn.
Ook is het heel goed mogelijk dit weg te poetsen.
Mijn auto heeft nu bv 2 ton op de klok, duidelijk slijtage aan de wang, maar als ik er even met lederpoets overheen ga, zie je er vrijwel niks van. Die slijtage zat er ook al een beetje toen ik de auto kocht bij 130k.
Verder de APK, Duitse tuv keuring kan 1op1 doorgaan voor Nederlandse APK, en er is dus een apk nodig als de tuv keuring verloopt. Dat kan best 4 maanden na import zijn.
Nog iets: waarom staat die auto bij de Toyota&Honda dealer op de foto?? Dat is industrieterrein..
Verder heb ik het gevoel dat ik het kenteken herken... Het kon weleens de auto zijn van de vrouw die tegenover me stond op het afgesloten parkeerterrein van mijn vorige woning... Al klopt de postcode niet
[ Bericht 6% gewijzigd door Glijdt_licht op 11-05-2017 20:48:33 ]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Meeste leasebakken gaan na 140000km weg met versleten linkerwang, plekken op stuur en pook. Eu auto mag zijn Tuv/Mot/Ct/ITV enz meenemen als deze nog geldig is.
Maar grootste probleem lijkt mij de motor die flink op zijn staart getrapt zal zijn op de autobahn, 116pk is niet veel voor zo'n auto.
Maar grootste probleem lijkt mij de motor die flink op zijn staart getrapt zal zijn op de autobahn, 116pk is niet veel voor zo'n auto.
.
Ik heb zelf al diverse import auto's gereden, en dat is geen écht probleem zolang je weet wat je koopt en de verkopende partij betrouwbaar is. In dit geval is de auto niet voor mijzelf maar voor een vriend die mijn mening wil bij aanschaf.quote:
In Limburg is volgens mij wel 1/3 van de auto's import.. kom hier zoveel auto's tegen waar nummerplaat-jaar en auto niet overeen komen..
Het voordeel van de lagere prijs vind je wél terug bij verkoop. Veel dealers willen zo'n auto niet inruilen of tegen een schamel bedrag. Dan werkt import in je nadeel. Voor die maat is dat geen probleem, die rijdt toch door met een auto totdat die echt uit elkaar valt.
Ga ik ook vragen, maar ik ga er van uit dat het de dichtstbijzijnde garage is voor de eigenaar. Toevallig ken ik de garage, mijn vorige auto kwam daar vandaan. Leveren prima werk af tegen aanvaardbare prijzen. EN zal net zo zijn dat ze blij waren de auto weer terug te krijgen, en een garage op de achtergrond is ook wel prettig om vertrouwen te kweken bij de koper.quote:Nog iets: waarom staat die auto bij de Toyota&Honda dealer op de foto?? Dat is industrieterrein..
Import is niet zo'n probleem. Is er historie/boekies?
Lage km. stand icm. geen historie vertrouw ik per definitie niet.
Paar weken geleden bij een 1986 MB G-klasse gekeken. Die hebben nog zo'n teller die bij 100.000 terug op 0 springt. Ding stond op 70.000 ofzo. Paar jaar in NL, import uit D. En nog geen kauwgumpapiertje/parkeerbonnetje aan historie.
Heeft ie dan 70000 of 470000 gelopen in die 30 jaar?
Met redelijk historie had ik 'm gekocht, nu niet eens gestart.
Lage km. stand icm. geen historie vertrouw ik per definitie niet.
Paar weken geleden bij een 1986 MB G-klasse gekeken. Die hebben nog zo'n teller die bij 100.000 terug op 0 springt. Ding stond op 70.000 ofzo. Paar jaar in NL, import uit D. En nog geen kauwgumpapiertje/parkeerbonnetje aan historie.
Heeft ie dan 70000 of 470000 gelopen in die 30 jaar?
Met redelijk historie had ik 'm gekocht, nu niet eens gestart.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
|
|
