Mijn favo auto gekocht

quote:

Op zondag 21 mei 2017 14:57 schreef fathank het volgende:

[..]

Zonde van je geld. Ik zou er een 2001 mondeo van kopen.

Nee, joh

PTA / Ford Mondeo met gare bumpers

quote:

Op zondag 21 mei 2017 13:21 schreef Ferrari_Tape het volgende:

[..]

Zonde van je geld man.
Ik had er een Golf stationwagon uit 2010/2011 voor gekocht.

Zeker doen. Met TSI en DSG. Dan weet je zeker dat je uitstraalt dat je niks van auto's weet en de meest mainstreamsmaak hebt die er is. Plus, je rijdt nog steeds in een tweedehandsje, en dus boven je stand, want nieuw kon je die auto niet betalen.

quote:

Op zondag 21 mei 2017 16:21 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Zeker doen. Met TSI en DSG. Dan weet je zeker dat je uitstraalt dat je niks van auto's weet en de meest mainstreamsmaak hebt die er is. Plus, je rijdt nog steeds in een tweedehandsje, en dus boven je stand, want nieuw kon je die auto niet betalen.

Godverredomme

quote:

Op zondag 21 mei 2017 16:21 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Zeker doen. Met TSI en DSG. Dan weet je zeker dat je uitstraalt dat je niks van auto's weet en de meest mainstreamsmaak hebt die er is. Plus, je rijdt nog steeds in een tweedehandsje, en dus boven je stand, want nieuw kon je die auto niet betalen.

Vind het altijd wel mooi, van die mensen die zeuren over dat je een "dikke" BMW rijdt en dat dat wel veel geld zal kosten.

En dan zelf een Ford focus nieuw kopen voor 30k.


OT: mooie bak ts, een van de designs die je naar verloop van tijd gaat waarderen

Zo'n dikke BMW is in de maandelijkse kosten natuurlijk wel wat heftiger

quote:

Op zondag 21 mei 2017 17:12 schreef Catch22- het volgende:
Zo'n dikke BMW is in de maandelijkse kosten natuurlijk wel wat heftiger

Ik denk dat dat wel meevalt als je de afschrijving van een nieuwe auto ernaast legt.

quote:

Op zondag 21 mei 2017 17:12 schreef Catch22- het volgende:
Zo'n dikke BMW is in de maandelijkse kosten natuurlijk wel wat heftiger

Mwah, MRB is veel maar dat is natuurlijk met iedere zware auto.

Ik heb 8 jaar BMW gereden, kwa onderhoud niks te klagen, valt reuze mee.

Nu fiets ik op een Gazelle

quote:

Op zondag 21 mei 2017 17:15 schreef bokkepoot het volgende:

[..]

Ik denk dat dat wel meevalt als je de afschrijving van een nieuwe auto ernaast legt.

Ja maar dan rijdt je niet een 10 jaar oud barrel

quote:

Op zondag 21 mei 2017 07:52 schreef Kreator het volgende:
Toffe bak. Goeie kleur ook.

Zeker. En extra tof natuurlijk dat het TS zijn favoriete auto is.

Dat voelt altijd goed als je je favoriete auto eindelijk koopt

quote:

Op zondag 21 mei 2017 16:21 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Zeker doen. Met TSI en DSG. Dan weet je zeker dat je uitstraalt dat je niks van auto's weet en de meest mainstreamsmaak hebt die er is. Plus, je rijdt nog steeds in een tweedehandsje, en dus boven je stand, want nieuw kon je die auto niet betalen.

Je begrijpt er niks van, want ik doel op de aanschafprijs van zo'n barrel en met die centen zou ik een jongere Golf kopen die voordeliger is in brandstofverbruik, belasting en verzekering.

quote:

Op maandag 22 mei 2017 03:28 schreef Ferrari_Tape het volgende:

[..]

Je begrijpt er niks van, want ik doel op de aanschafprijs van zo'n barrel en met die centen zou ik een jongere Golf kopen die voordeliger is in brandstofverbruik, belasting en verzekering.

Je wil voor dat geld een emotieloze, saaie, 13-in-een-dozijn-auto kopen? En dan ben ik degene die er niets van snapt?

quote:

Op zondag 21 mei 2017 14:58 schreef Ferrari_Tape het volgende:

[..]

Is toch zo.
Nieuw zijn ze onbetaalbaar dus dan maar een oude om toch je statussymbool te kunnen rijden.

Zo'n auto staat alleen bij een echte directeur/arts/advocaat/babyboomer die hem nieuw koopt en 12 jaar later nog rijdt.

Is altijd zo sneu een stoere Mercedes of BMW en dan geparkeerd voor je flatgebouw of in een volkswijk.
No offence.

Desalniettemin wel een mooie wagen!

En toch adviseren een 7 jaar oude Golf te kopen, dat is dan net zo hard "boven je stand" rijden hè, want voor dat geld kun je die ook niet nieuw kopen.
Overigens koopt de directeur/arts/advocaat/babyboomer hem ook niet nieuw, maar least hem op naam van de zaak, en als er één groep is die categorisch boven hun stand rijdt dat zijn het de lease-rijders.

Auto's in het hogere segment worden nagenoeg niet meer nieuw aan particulieren verkocht, reden: hoge afschrijving de eerste jaren.

quote:

Op maandag 22 mei 2017 03:28 schreef Ferrari_Tape het volgende:

[..]

Je begrijpt er niks van, want ik doel op de aanschafprijs van zo'n barrel en met die centen zou ik een jongere Golf kopen die voordeliger is in brandstofverbruik, belasting en verzekering.

Jij begrijpt er volgens mij juist helemaal niks van.
Lekker je hele leven saaie auto's rijden want zuiniger en minder belasting

Daarbij vind ik dat verschil in brandstofverbruik vies tegenvallen.
Ik reed 1 op 11,6 met mijn Saab 9-3 Sport Sedan uit 2002 (2.0 turbo 175 pk), die viel uit en we kregen een Renault Captur mee (0.9 ltr motor, 90 pk), en dat was dus al geen momentje om even stoer te gaan rijden zeg maar, maar toen ik dat ding moest aftanken bleken we 1 op 15,6 te hebben gereden.
WTF? maar 4 km meer op een liter met zo'n zogenaamd "zuinig" hokje?
Echt, zoveel minder luxe, zoveel minder comfort, het wil met goed fatsoen geen snelheid maken en dan is je besparing per liter dat je maar 4 km extra kunt rijden?
En dan hadden we ook nog eigenlijk alleen maar buitenwegen gereden, en weinig snelweg, de meest optimale wegen zeg maar, terwijl m'n gemiddelde van de Saab over 67.000 km inclusief veel stadsritjes was.

Met andere woorden: als ik moest kiezen tussen een nieuwe (of tweedehands) Captur en een oudere (logisch ) Saab voor hetzelfde bedrag dan is er no way dat ik voor die Captur zou gaan.

Het verschil met de Auris van mijn vader vind ik dan wel weer dusdanig groot dat ik dat wel zou overwegen.

quote:

Op zondag 21 mei 2017 14:58 schreef Ferrari_Tape het volgende:

[..]

Is toch zo.
Nieuw zijn ze onbetaalbaar dus dan maar een oude om toch je statussymbool te kunnen rijden.

Zo'n auto staat alleen bij een echte directeur/arts/advocaat/babyboomer die hem nieuw koopt en 12 jaar later nog rijdt.

Is altijd zo sneu een stoere Mercedes of BMW en dan geparkeerd voor je flatgebouw of in een volkswijk.
No offence.

Desalniettemin wel een mooie wagen!

Gast

quote:

Op maandag 22 mei 2017 11:12 schreef Leandra het volgende:
Daarbij vind ik dat verschil in brandstofverbruik vies tegenvallen.
Ik reed 1 op 11,6 met mijn Saab 9-3 Sport Sedan uit 2002 (2.0 turbo 175 pk), die viel uit en we kregen een Renault Captur mee (0.9 ltr motor, 90 pk), en dat was dus al geen momentje om even stoer te gaan rijden zeg maar, maar toen ik dat ding moest aftanken bleken we 1 op 15,6 te hebben gereden.
WTF? maar 4 km meer op een liter met zo'n zogenaamd "zuinig" hokje?
Echt, zoveel minder luxe, zoveel minder comfort, het wil met goed fatsoen geen snelheid maken en dan is je besparing per liter dat je maar 4 km extra kunt rijden?
En dan hadden we ook nog eigenlijk alleen maar buitenwegen gereden, en weinig snelweg, de meest optimale wegen zeg maar, terwijl m'n gemiddelde van de Saab over 67.000 km inclusief veel stadsritjes was.

Met andere woorden: als ik moest kiezen tussen een nieuwe (of tweedehands) Captur en een oudere (logisch ) Saab voor hetzelfde bedrag dan is er no way dat ik voor die Captur zou gaan.

Het verschil met de Auris van mijn vader vind ik dan wel weer dusdanig groot dat ik dat wel zou overwegen.

Die kleine motortjes zijn alleen maar echt zuinig als je heel rustig/langzaam rijdt is mijn ervaring.

quote:

Op maandag 22 mei 2017 12:06 schreef OxygeneFRL het volgende:
Weet je wat het is. Ik hoef nu niet meer zo te letten op besparen etc. Ja ik heb een andere baan waarbij ik promotie heb gemaakt en ik nu meer verdien. Dus ik vond het nu de tijd om eens mijn droomauto te kopen en qua autorijden eens niet op de maandelijkse kosten te letten.

Daarnaast ben ik afgelopen november in het ziekenhuis beland met een chronische ziekte waar ik nu van ben hersteld en vond het een mooi kadootje voor mezelf dus ik ben niet bezig met MRB en verbruik. Ik geniet elke seconde in deze auto en dat is me meer waard.

En ik hoef me hier niet te verantwoorden voor wat ik koop en doe

Je moet die kinders hier die zeggen dat je beter een 2e hands Golf had kunnen kopen ook niet al te serieus nemen

quote:

Op maandag 22 mei 2017 12:10 schreef leolinedance het volgende:

[..]

Die kleine motortjes zijn alleen maar echt zuinig als je heel rustig/langzaam rijdt is mijn ervaring.

Dat deden we ook, het is niet dat we ineens met die Renault zijn gaan gassen terwijl we de Saab bijna op fabrieksopgave hadden, als je 1% minder zuinig dan fabrieksopgave rijdt dan loop je gewoon niet te blazen, de andere auto rijden we zelfs 10% zuiniger dan fabrieksopgave, maar daar doen we dan ook weer geen kleine ritjes mee.
Maar dat hebben we met die Captur dus ook niet gedaan. Al met al, we zijn zuinige rijders en toch kwamen we met die Captur niet in de buurt van de fabrieksopgave van 1 op 19,6 en als ik op autoweek kijk wat hij volgens de verbruiksmonitor doet hebben wij nog zuinig gereden.

Conclusie; dat zogenaamd zuinige (vooral op papier) is zeker geen reden om maar een of ander saai hokje te gaan rijden ipv de riante auto waar je van droomt, zeker niet als het dragen van de maandelijkse lasten (want natuurlijk is hij veel duurder in de verzekering en wegenbelasting) en het onderhoud het probleem niet is.
Als dat wel een probleem is moet je idd lekker in een Suzuki Alto gaan rijden.

quote:

Op maandag 22 mei 2017 12:06 schreef OxygeneFRL het volgende:
Weet je wat het is. Ik hoef nu niet meer zo te letten op besparen etc. Ja ik heb een andere baan waarbij ik promotie heb gemaakt en ik nu meer verdien. Dus ik vond het nu de tijd om eens mijn droomauto te kopen en qua autorijden eens niet op de maandelijkse kosten te letten.

Daarnaast ben ik afgelopen november in het ziekenhuis beland met een chronische ziekte waar ik nu van ben hersteld en vond het een mooi kadootje voor mezelf dus ik ben niet bezig met MRB en verbruik. Ik geniet elke seconde in deze auto en dat is me meer waard.

En ik hoef me hier niet te verantwoorden voor wat ik koop en doe

Ik geef je groot gelijk. Ik heb onlangs hetzelfde gedaan: heb een vrij unieke Lexus IS350 met 310PK gekocht en nog geen seconde spijt van

Lekker Ik heb volgens mij nog nooit een "verstandige" auto gekocht.
Strikt gezien zou ik eigenlijk een klein zuinig autootje moeten rijden omdat ik echt belachelijk weinig km maak per jaar (rond de 6k). Maar als ik dan toch in de auto zit dan wil ik ook plezier beleven aan het rijden, en dan lukt niet in een C3 of een Kia Rio.