Ervaringen met kleine auto's.

quote:

Op maandag 1 mei 2017 13:39 schreef Geralt het volgende:
Dat is wel een beetje inherent aan "de kleine auto" natuurlijk.

Meer aan kekke vorm, maar daardoor kuttige daklijn.

Ik zweer bij mijn Mini. Ligt stabiel op de weg, is lekker snel, goedkoop in wegenbelasting, en rijdt als een grote auto (dat gevoel geeft ie je) moet je wel de versie nemen met de BMW motor (tot bouwjaar 2006)
Franse auto's zou ik verre van blijven, minder betrouwbaar, rijden ook heel rillerig, heb het gevoel dat ik in een bocht omval.
Positief verrast over de VW Up ook een erg fijne wagen. Ligt stabiel op de weg, voelt niet als een kleine auto en is zuining, maar valt voorlopig nog erg uit hun budget. Mooie andere optie is een Opel Corsa.

quote:

Op maandag 1 mei 2017 14:42 schreef fraubitch het volgende:
Ik zweer bij mijn Mini. Ligt stabiel op de weg, is lekker snel, goedkoop in wegenbelasting, en rijdt als een grote auto (dat gevoel geeft ie je) moet je wel de versie nemen met de BMW motor (tot bouwjaar 2006)
Franse auto's zou ik verre van blijven, minder betrouwbaar, rijden ook heel rillerig, heb het gevoel dat ik in een bocht omval.
Positief verrast over de VW Up ook een erg fijne wagen. Ligt stabiel op de weg, voelt niet als een kleine auto en is zuining, maar valt voorlopig nog erg uit hun budget. Mooie andere optie is een Opel Corsa.

Een vroege Mini tegenover Frans betrouwbaar noemen..
En zo mini zijn mini's niet..

quote:

Op maandag 1 mei 2017 15:09 schreef Zolderkamer het volgende:

[..]

Een vroege Mini tegenover Frans betrouwbaar noemen..
En zo mini zijn mini's niet..

Hij vroeg om ervaringen, die geef ik hem.
Dat een mini niet heel klein is klopt echter zit de wegenbelasting zit rond de 30 euro.

quote:

Op maandag 1 mei 2017 15:48 schreef fraubitch het volgende:

[..]

Hij vroeg om ervaringen, die geef ik hem.
Dat een mini niet heel klein is klopt echter zit de wegenbelasting zit rond de 30 euro.

En ik geef ze ook.. Een vroege Mini staat bekend om problemen..

quote:

Op maandag 1 mei 2017 15:49 schreef Zolderkamer het volgende:

[..]

En ik geef ze ook.. Een vroege Mini staat bekend om problemen..

Die met de franse motor staan bekend om problemen.

quote:

Op maandag 1 mei 2017 15:50 schreef fraubitch het volgende:

[..]

Die met de franse motor staan bekend om problemen.

Ook de anderen.. om maar wat te noemen waar ze allemaal vroeg of laat last van krijgen: ruitenwissermotor, versnellingsbak en veel roest..

Ik kan de Mitsubishi Colt die je zelf al noemde van harte aanbevelen, zijn ruim en praktisch (achterbank op rails en in delen neerklapbaar of zelfs verwijderbaar, en voorin een aircogekoelde 'koelbox' voor je fles drinken ), behoorlijk zuinig voor B-segment, domweg ontzettend betrouwbaar en met een simpel 1.3je al van ruim voldoende vermogen voorzien om aangenaam op te schieten.

Tevens verkrijgbaar als extravagantere Smart Forfour, onderhuids identiek. Hier wat interessante voorbeelden:

https://www.marktplaats.n(...)-foto-s-nwe-apk.html
https://www.marktplaats.n(...)-cz3-2005-blauw.html
https://voorraad.vakgarage.nl/smart/forfour/13-pulse/occ3233243
http://ww3.autoscout24.nl/classified/304030243?asrc=st
https://www.marktplaats.n(...)passion-bj-2004.html
http://ww3.autoscout24.nl/classified/308473045?asrc=st

De Swift is in z'n geheel wat minder ruim en heeft hier en daar weleens een probleem met de versnellingsbak (maar dat is het dan ook meteen wel qua beruchte euvels), rijdt echter wel erg lekker. Stuurmansauto. Prima wagens al met al, alleen normaal gesproken wat duurder in aanschaf. Met een budget rond de ¤3000 ga je de nettere exemplaren nog niet snel vinden.

Aygo, C1 etc zou ik persoonlijk lekker laten staan tenzij je echt elk dubbeltje omdraait, dat zijn sardienenblikjes met verkapte campingstoelen, en zeker als er ooit nog kinderen bij komen gewoon krap. En dan is er nog het dingetje met de kantelende zuigers in de motor, die 1.0 driepitter is gewoon niet zo bombproof als Toyota's 1.3 viercylinder uit die tijd, te vinden in o.a. de Yaris en Daihatsu's Sirion 2. Wat trouwens ook aanraders zijn.

Tenzij je een berg kilometers rijdt zodat het verbruiksplaatje gaat meetellen is zo'n Colt / Forfour echt niet een veel duurdere klant dan een Aygo-variant, en het is merkbaar meer auto op zo ongeveer elk vlak. De iets hogere vaste lasten zijn het n.m.m. zonder meer waard, ze stellen immers nog steeds niet veel voor.

Was de Hyundai Getz trouwens al genoemd hier? Voorloper van de i20 met een nogal ongelukkige naam die weinig recht doet aan de auto zelf. Een beetje Fisher Price van binnen, maar wederom gebouwd als een tank, hoor je ook alleen maar tevreden eigenaren over.

Verder niks opmerkelijks aan, gewoon een anoniem hok dat overal een beetje de definitie van doorsnee in is, maar wel prima kwaliteit en dat telt uiteindelijk. Bovendien zijn ze gunstig geprijsd, voor ¤3000 heb je een vrij jong facelift-exemplaar van 2006/7 met de toen net nieuwe 1.4 (verving de 1.3 en is een wat verfijnder apparaat).

https://www.marktplaats.n(...)-eigenaar-airco.html
https://www.marktplaats.n(...)co-el-pakket-lv.html
https://www.marktplaats.n(...)007-grijs-airco.html

[ Bericht 1% gewijzigd door Kriegel op 01-05-2017 22:02:13 ]

We zijn zelf ook aan het kijken voor een kleinere auto dan onze Kia Carens (want bijna 1400 kg, erg duur in mrb), en we zitten te denken aan een Kia Rio of Mazda 2. Schijnen ook goeie auto's te zijn, en voor rond de 3k te koop

Een Daihatsu Sirion 2.

http://www.gaspedaal.nl/Daihatsu/Sirion/?bmin=2005&srt=df

Van voorjaar 2014 tot zomer 2016 een YRV gehad. Het was een donders goed bakje. De 1.3 (zelfde uit de Yaris) motor kwam goed tot zijn recht, want het ding woog amper 900 kilo.

Het verbruik lag rond de 1:17 gecombineerd, 1:19 op lange afstanden. Naast verbruik en performance had het wagentje nog 1 goede eigenschap, een erg kleine draaicirkel Heb er met 2 jaar met plezier in gereden. Het plaatje zegt dat het een Daihatsu is, maar je hebt een halve toyota onder je kont.


De zomer van 2014, lekker de bergen in geweest met de YRV, kan die makkelijk aan
Ga dan wel voor de gewone 1.3, de 1.3 turbo's hebben wel meer vermogen, maar zijn dorstiger en gekoppeld aan irritante automaat.

Een Honda Jazz zou ook mogelijk kunnen zijn met jullie budget, ook goede wagentjes

Edit: Dit is wel een leuke YRV, inclusief origineel panorama-dakje en airco. Interieur ziet er ook nog goed uit.

[ Bericht 1% gewijzigd door Meike26 op 01-05-2017 22:57:38 ]

Een fiat grande punto.

De stap van een hele kleine (aygo, c1 etc) naar een "B klasse (fiesta, punto) is echt enorm terwijl deze prijstechnisch niet heel veel uit elkaar lopen.

Peugeot 106 zijn leuke kleine autootjes en beslist niet duur in aanschaf, alleen je moet wel goed opletten dat je geen slecht exemplaar koopt.

En een Peugeot 205 is nog leuker, maar die vind je weinig. Vandaar dat een 106 wellicht makkelijker is te vinden.

quote:

Op dinsdag 2 mei 2017 11:43 schreef DrDarwin het volgende:

[..]

[..]

Frans en Italiaans vallen sowieso af, dat is vragen om problemen.

Inderdaad, vergeet ook Opel niet! Van oorsprong Duits maar volledig in handen van Fransozen.
Iedereen die ik vertel dat ze Frans of Italiaans moeten laten links liggen vraagt om met degelijke argumenten af te komen. Zelfs bij Cardoen (grote verkoper van allerlei wagens) zei dat dit complete nonsens is.
5 maanden later hebben ze een olielek ofwel zit de zetel niet comfortabel. Tja!!!

Ja, Fransoosjes gaan vooruit en bollen goed. Maar verwacht maar niet teveel! Voor comfort raadt ik eerder de Aziaten (liefst nog Japans als het kan) aan. Kies voor een Mazda, Hyundai, Nissan, ...
Ok, minder hip maar veel degelijker dan een Peugeot, Renault, Citroën (al is die misschien nog de betere) of zelfs Opel. En het is nog eens goedkoper ook. Zowel in aankoop als in onderhoud en herstellingen.

Trouwens bij de nieuwe Opels en Renault al het interieur gezien. Het is één en al plastic. Van dat glanzend dan nog dat superveel stof vangt.
Ik raad ten sterkste af om dit met een papieren doekje (keukenpapier, wc-papier) weg te vegen. Je veegt aan een gigantisch tempo krasjes in je interieur.

Dat ze dit anno 2017 nog bouwen, het is gewoon niet te geloven.

Opel is echt sinds een maand ofzo onderdeel van PSA, maar goed.
En daarvoor was het ook niet Duits te noemen want het zat al jaren vol General Motors spul.

Hoop standaard verjaardagspraat weer verder. Uiteraard heb ik zelf eerder ook alleen Aziaten aangeraden omdat daar duidelijk om gevraagd werd en het in de prijsklasse en dus leeftijdscategorie waar we hier in vissen ook breed genomen de betrouwbaarste auto's zijn. Maar dat betekent niet dat Fransen en Italianen nooit kwalitatief goede auto's maken of hebben gemaakt, met name op gebied van A- en B-segment (de grote karren hebben een wat minder goede track record).

En de laatste tien jaar is het er in de hele breedte flink op vooruitgegaan, ook al koop je daar in dit geval niks voor want die auto's zijn veelal nog te duur.

Sowieso wil ik nog even aanhalen wat iemand eerder al zei, het is allemaal oud spul, ook van een minder goed bekendstaand model kun je een exemplaar kopen dat bovengemiddeld betrouwbaar is gebleken (en daarom nog goed verzorgd rondrijdt), tegelijk ook een afgetrapte Toyota. Je moet het gewoon per auto bekijken.

Om dan eens een goed model te noemen? Dit is in ieder geval een kleine Italiaan die ik zo aan durf te raden bijvoorbeeld: https://www.autoscout24.n(...)5ab6fa0713?cldtidx=7

De uiterst comfortabele derde generatie Ypsilon. Behalve een kwetsbare stuurbekrachtigingsmotor en een matige semi-automaat geen kostbare modelspecifieke problemen bekend, en dit exemplaar hier is jaren onderhouden bij een Lancia-specialist waar ie nu te koop staat. Met andere woorden, die weten dus heel goed wat ze in huis hebben en dat zal geen dikke rotzooi zijn, want daar brand je je goede naam niet aan.


Ook met de hierboven genoemde Grande Punto is kwalitatief absoluut niks mis, zijn heel degelijk, zelfs met turbomotor (waar genoeg andere merken wel problemen mee hebben gehad). Ook geen roestprobleem of zo.
En een 106 is mechanisch domweg te simpel om veel problemen te kunnen hebben, slijtage daargelaten. De 1.4 heeft een zwakke koppakking... that's it.

[ Bericht 1% gewijzigd door Kriegel op 02-05-2017 20:28:40 ]

quote:

Op zondag 30 april 2017 20:14 schreef sturmpie het volgende:
Suzuki Alto

jaren met plezier gereden. Weinig onderhoud en als stadsauto en niet al te vaak lange afstanden prima karretje.

quote:

Op woensdag 3 mei 2017 08:05 schreef Marrije het volgende:

[..]

jaren met plezier gereden. Weinig onderhoud en als stadsauto en niet al te vaak lange afstanden prima karretje.

ja, daar hoor je alleen maar goeds over hè

Ik heb een Daihatsu Cuore gehad, was eigenlijk gewoon een heel fijn autotje. Alleen had 'ie wel wat probleempjes met het op de snelweg tegen de wind in, inhalen van vrachtwagens.

quote:

Op donderdag 4 mei 2017 07:26 schreef DrDarwin het volgende:
Ik denk dat ze er uit zijn. Waarschijnlijk gaan we zaterdag kijken voor een Mitsubishi Colt CZ3 1.5.

Lijkt me een prima keuze!