abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
  Moderator zaterdag 22 april 2017 @ 13:35:53 #1
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_170402395
registreer om deze reclame te verbergen
4f4c8718-8292-4734-815e-2464af0020d6?h=NWFmYzJmNE5HWTBZemczTVRndE9ESTVNaTAwTnpNMExUZ3hOV1V0TWpRMk5HRm1NREF5TUdRMkx6RTFPREI0TVRBMU5Bc984c429-78be-487d-919b-ada96ac9c565?h=ZTNlZjRmZFl6azROR00wTWprdE56aGlaUzAwT0Rka0xUa3hPV0l0WVdSaE9UWmhZemxqTlRZMUx6RTFPREI0TVRBMU5B

abc8d987-94e2-4846-846f-7d64402e71f6?h=ZTIwMmI1Y1lXSmpPR1E1T0RjdE9UUmxNaTAwT0RRMkxUZzBObVl0TjJRMk5EUXdNbVUzTVdZMkx6RTFPREI0TVRBMU5Ba53871f4-a5f6-44a5-a825-d51ef7ea4146?h=N2IwYTVlOFlUVXpPRGN4WmpRdFlUVm1OaTAwTkdFMUxXRTRNalV0WkRVeFpXWTNaV0UwTVRRMkx6RTFPREI0TVRBMU5B

Bron: Parool
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
  Moderator zaterdag 22 april 2017 @ 13:36:53 #2
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_170402423
Over een paar weken mag ik Schiphol weer een paar keer van binnen zien, zal dan verslag doen van de situatie :+
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
  Moderator zaterdag 22 april 2017 @ 13:38:39 #4
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_170402482
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 april 2017 13:36 schreef Iemand91 het volgende:
De rijen staan al tot buiten aan toe...

Dat is bij de aankomst hal.... Daar kan je wel heel lang wachten als je je bagage wil inchecken :P

Edit:
Hoewel, die mensen hebben alleen maar handbagage. Zouden ze dan via het securityfilter op de G-pier geleid worden?

[ Bericht 5% gewijzigd door FredvZ op 22-04-2017 13:46:23 ]
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_170402971
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 april 2017 02:08 schreef bluemoon23 het volgende:
Lekker ouderwets met de boordwerktuigkundige :D

Artikel uit 2003 :
https://www.trouw.nl/home(...)wie-volgt-~abea795b/
De laatste vlucht met een BWK (en dus ook de laatse 747-classic) bij KLM kwam op Schiphol aan op 3 december 2003 vanuit Calcutta en Delhi. Vlucht werd uitgevoerd door de 747-200 PH-BUN:

0467022.jpg?v=v40
0466954.jpg?v=v40
0467007.jpg?v=v40
0466953.jpg?v=v40
0467068.jpg?v=v40

Dat zijn dus overigens de BKW's die je ziet.

Misschien compleet irrationele gedachte, maar ik heb daar altijd een beetje apart idee bij dergelijke pensioneringen.
(en ditmaal heb ik het over personen, niet over toestellen ;))
Als piloot/BWK zijnde lijkt het me dat echt een abrupte stop.
Van de een op de andere dag zul je nooit meer voorin een toestel werken/bezig zijn.

De 747 kon overigens ook niet lang van haar pensioen genieten; een jaar later was ze al gesloopt...
  Moderator zaterdag 22 april 2017 @ 14:10:24 #6
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_170403195
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 april 2017 13:59 schreef Iemand91 het volgende:
Misschien compleet irrationele gedachte, maar ik heb daar altijd een beetje apart idee bij dergelijke pensioneringen.
(en ditmaal heb ik het over personen, niet over toestellen ;))
Als piloot/BWK zijnde lijkt het me dat echt een abrupte stop.
Van de een op de andere dag zul je nooit meer voorin een toestel werken/bezig zijn.
De geldt toch voor elk pensioen? Van de ene op de andere werkdag loop je niet meer rond op de plek waar je je jaren hebt gewerkt.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_170404003
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
7s.gif Op zaterdag 22 april 2017 14:10 schreef FredvZ het volgende:

[..]

De geldt toch voor elk pensioen? Van de ene op de andere werkdag loop je niet meer rond op de plek waar je je jaren hebt gewerkt.
Maar vaak als je 65 bent, niet als je jonger bent maar je baan eigenlijk niet meer bestaat.

Tenminste, zo las ik het.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
  Moderator zaterdag 22 april 2017 @ 15:19:30 #8
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_170404388
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 april 2017 14:57 schreef LintuxCx het volgende:

[..]

Maar vaak als je 65 bent, niet als je jonger bent maar je baan eigenlijk niet meer bestaat.

Tenminste, zo las ik het.
Das inderdaad wel bijzonder, maar is er dan wel sprake van "pensioen"? Er zullen toch wel vervangende werkzaamheden voor de mensen gevonden zijn?
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
  Moderator zaterdag 22 april 2017 @ 15:23:01 #9
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_170404462
Beelden van de NOS (eerste paar seconden) laten zien dat het ook helemaal vol staat tussen security check en paspoort controle:
http://nos.nl/artikel/2169578-enorme-drukte-op-schiphol.html
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_170404600
Als piloot heb je natuurlijk je strepen verdiend en allang gezorgd voor een relaxed private jet baantje voor 2 vluchtjes per week ofzo.. Misschien wel met een eigen jet.. Volgens mij is er zat te 'klussen' in dat wereldje met tig duizend vlieguren op je naam.
Torque makes life easy.
Team Jean
  Moderator zaterdag 22 april 2017 @ 15:45:00 #11
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_170404834
Rond deze tijd doet de SLM een nieuwe poging om met hun A340-300 de oceaan over te steken:
https://www.flightradar24.com/SLM993/d266e1c
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
  zaterdag 22 april 2017 @ 16:14:22 #12
392884 Sunri5e
Watch the sunrise
pi_170405309
quote:
7s.gif Op zaterdag 22 april 2017 15:45 schreef FredvZ het volgende:
Rond deze tijd doet de SLM een nieuwe poging om met hun A340-300 de oceaan over te steken:
https://www.flightradar24.com/SLM993/d266e1c
Tot nu toe gaat het goed :P
  Moderator zaterdag 22 april 2017 @ 16:22:34 #13
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_170405481
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 april 2017 16:14 schreef Sunri5e het volgende:

[..]

Tot nu toe gaat het goed :P
De flaps lijken het inderdaad weer normaal te doen.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_170405758
quote:
0s.gif [b]Op
Dat zijn dus overigens de BKW's die je ziet.

Misschien compleet irrationele gedachte, maar ik heb daar altijd een beetje apart idee bij dergelijke pensioneringen.
(en ditmaal heb ik het over personen, niet over toestellen ;))
Als piloot/BWK zijnde lijkt het me dat echt een abrupte stop.
Van de een op de andere dag zul je nooit meer voorin een toestel werken/bezig zijn.
Waren er ook BWK`s die naast BWK ook piloot waren ? Of later piloot werden ?

Kijk eens wat mijn Google vond:
http://www.amateurfilmplatform.nl/films/de-bwk
quote:
8mm documentaire van Guus Oldenboom over de opleiding van de boordwerktuigkundige bij de KLM op Schiphol met o.a. shots van de cursus, een lesvlucht, controle van het vliegtuig en instructie voor vertrek. Tenslotte een vlucht met een DC-8 van Amsterdam naar Lissabon.
pi_170406626
quote:
7s.gif Op zaterdag 22 april 2017 14:10 schreef FredvZ het volgende:
De geldt toch voor elk pensioen? Van de ene op de andere werkdag loop je niet meer rond op de plek waar je je jaren hebt gewerkt.
Daarom zeg ik ook dat het een irrationele gedachte is van mij.

Maar meer je levensstijl. Je hebt je hele carrière een onregelmatig leven geleid, vloog de wereld rond, hangt uren (bijna) te vervelen tijdens cruise en de hele circus om deze loopbaan.

En dan landt je je kist voor de laatste keer, krijgt een douchebeurt van de brandweer en dat is het.
Niet meer zo'n onregelmatige levensstijl, niet meer de hele wereld over en je zit ook geen uren per dag meer op dat stoeltje voorin.

Tuurlijk, afhankelijk van wat je na je pensioen gaat doen kun je nog steeds onregelmatig leven enzo, maar toch.
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 april 2017 14:57 schreef LintuxCx het volgende:
Maar vaak als je 65 bent, niet als je jonger bent maar je baan eigenlijk niet meer bestaat.

Tenminste, zo las ik het.
Nee, sorry, beetje beroerd neergezet. Maar bedoelde piloten, BWK's en cabin crew in het algemeen. Dat zijn toch net even beroepen die net even een wat andere levensstijl hebben.
quote:
1s.gif Op zaterdag 22 april 2017 15:30 schreef Sounddragon het volgende:
Als piloot heb je natuurlijk je strepen verdiend en allang gezorgd voor een relaxed private jet baantje voor 2 vluchtjes per week ofzo.. Misschien wel met een eigen jet.. Volgens mij is er zat te 'klussen' in dat wereldje met tig duizend vlieguren op je naam.
Je lees inderdaad regelmatig verhalen dat ze het vliegen niet kunnen laten en elders weer in dienst komen. Maar op een gegeven moment houdt dat ook echt op, en dat geldt er weer het bovenstaande.
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 april 2017 16:34 schreef bluemoon23 het volgende:
Waren er ook BWK`s die naast BWK ook piloot waren ? Of later piloot werden ?
Een aantal BWK's zijn over gegaan naar Martinair die toen nog met 4 747-200's vloog.
Ander deel is omgeschoold tot piloot maar een deel is ook met pensioen gegaan omdat ze niet meer geschikt waren, te weinig tijd, te oud of simpelweg geen zin meer in.

Die overgingen naar Martinair hebben daar overigens ook niet lang als BWK gewerkt; op 1 maart 2008 voerde die de laatste vlucht met de 747-classic uit. (PH-MCN)
En daarmee was de BWK in Nederlandse civiele dienst na 80 jaar dienst voorgoed voorbij.

2446591925-e675386b.jpg
1789836707-98360838.jpg

6037375477_486a194d76_b.jpgBoeing 747 Cockpit and Engineer's Panel by Tim de Groot, on Flickr
2966714733_36805c9e03_z.jpg?zz=1
747 Main gear by Tim de Groot, on Flickr
3180496104_7a70f15fdf_z.jpg?zz=1
747 party by Tim de Groot, on Flickr

[ Bericht 3% gewijzigd door Iemand91 op 22-04-2017 17:27:22 ]
  zaterdag 22 april 2017 @ 17:12:26 #16
392884 Sunri5e
Watch the sunrise
pi_170406721
Onbegrijpelijk trouwens die enorme drukte op Schiphol. Dit zie je toch ver van tevoren aankomen?
pi_170407141
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 april 2017 17:12 schreef Sunri5e het volgende:
Onbegrijpelijk trouwens die enorme drukte op Schiphol. Dit zie je toch ver van tevoren aankomen?
Waarschijnlijk wel, maar ze hebben er schijt aan zo lijkt het.
  Moderator zaterdag 22 april 2017 @ 18:03:42 #18
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_170407840
Kan ook een politiek statement zijn. De meivakantie wordt nog wel eens gezien als "de generale" voor de echte zomerdrukte. Schiphol en KLM roepen al een paar weken dat het druk gaat worden.

Als reizigers nu massaal door konden lopen kan dat best gezien worden als "valt allemaal wel mee dat geschreeuw om drukte door Schiphol", met als gevolg dat er geen maatregelen worden genomen en reizigers massaal op het laatste nippertje blijven aan komen op het vliegveld.

Nu wordt op alle soorten media gesproken over de drukte op Schiphol en zien reizigers zich zelf van de zomer ook al in die lange rij staan, dus komen ze eerder. Daarnaast levert dit voor de politiek ook een prikkel op om meer mensen beschikbaar te hebben rondom Schiphol.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_170417276
Deze mooie dame voert morgen de vlucht naar/van Amsterdam uit (i.p.v. de reguliere A330-200);
aankomst om 14:45 uur, vertrek om 21:25.

2360823.jpg?v=v40
  zondag 23 april 2017 @ 00:09:12 #20
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_170417413
*fap fap fap*

Je reinste vliegtuigporno :9~
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
  zondag 23 april 2017 @ 00:20:13 #21
166093 nattermann
Waereldsjtad Gelaen
pi_170417546
Wat een joekel :o
Tics van je petten.
pi_170417691
Die A340-600 is ook zo belachelijk lang! Heerlijk!
  zondag 23 april 2017 @ 08:14:40 #23
464166 Captain_Jack_Sparrow
Why is all the rum gone?
pi_170419628
quote:
7s.gif Op zaterdag 22 april 2017 18:03 schreef FredvZ het volgende:
Daarnaast levert dit voor de politiek ook een prikkel op om meer mensen beschikbaar te hebben rondom Schiphol.
Het enige dat staat levert is de konmar. De rest moet door Schiphol geregeld worden. Is gewoon een commercieel bedrijf.

Er zijn bv niet eens genoeg gates om alle vluchten af te handelen. Als je ica machines op de buffer moet gaan afhandelen, dan heb je je zaken niet voor elkaar.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
  zondag 23 april 2017 @ 08:48:44 #24
50442 DaMook
Mac en Tosh (EN MAYBE Lisa)
pi_170419848
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 april 2017 17:08 schreef Iemand91 het volgende:

Maar meer je levensstijl. Je hebt je hele carrière een onregelmatig leven geleid, vloog de wereld rond, hangt uren (bijna) te vervelen tijdens cruise en de hele circus om deze loopbaan.

Tuurlijk, afhankelijk van wat je na je pensioen gaat doen kun je nog steeds onregelmatig leven enzo, maar toch.

Maar bedoelde piloten, BWK's en cabin crew in het algemeen. Dat zijn toch net even beroepen die net even een wat andere levensstijl hebben

Mijn oom is al een jaar of 25/30 steward bij de KLM en die mocht met pensioen, maar heeft gezegd ik blijf nog minstens 5 jaar. Die wil er nog niet aan denken om te stoppen.
The only easy day, was yesterday. (USMC)

Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
  zondag 23 april 2017 @ 11:17:59 #25
269384 OEM
I spit on your aircraft
pi_170421769
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 april 2017 17:12 schreef Sunri5e het volgende:
Onbegrijpelijk trouwens die enorme drukte op Schiphol. Dit zie je toch ver van tevoren aankomen?
Die situatie heeft Schiphol bewust gecreerd:
quote:
Volgens de KLM dreigt het spaak te lopen op het vliegveld. Schiphol heeft volgens de vervoerder besloten de beschikbare capaciteit tot 2020 in een keer vrij te geven, waardoor het aantal vliegbewegingen is gegroeid met 500.000 per jaar. Omdat de infrastructuur van de luchthaven hier niet op berekend is, ontstaan er volgens KLM deze zomer, net als vorig jaar, grote verstoringen op Schiphol. KLM zegt als grootste gebruiker van Schiphol veel last te ondervinden van deze 'ongebalanceerde aanpak'.

Volgens de KLM moet, naast het inzetten van extra marechaussee, onder meer het bagage afhandelingssysteem dringend worden verbeterd en uitgebreid. Het systeem is nu niet berekend op de verwachtte hoeveelheid bagage. Daarnaast is de capaciteit van de taxibanen volgens de KLM lager dan de vraag, dit leidt tot wachttijden aan de gate met vertragingen tot gevolg.
Bewust beleid dus, waarschijnlijk om de regering te chanteren om meer kmar beschikbaar te stellen. En tegen de tijd dat dat geregeld is, zullen ze hun eigen infra-problemen ook wel op orde hebben.

Of sterker nog: who cares dat er een chaos ontstaat? Voor elke reiziger die afhaakt, zijn er 10 nieuwe reizigers.
abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')