PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ga morgen op zoek naar een scooter waar ik ongeveer ¤1000 aan uit wil geven. Nu zie ik overal van die chinese scooters staan die je voor een prikkie nieuw koopt met drie jaar garantie, maar ik lees nogal wisselende reacties. Wat vinden jullie, kan ik beter een tweedehands a-merk kopen met 10k op de teller? Of zijn die Chinezen zo gek nog niet? Ik wil hem voornamelijk voor woon werk verkeer gebruiken(20km per dag). Een tweedehandsje moet wel van na 2011 zijn vanwege de regelgeving in Amsterdam volgend jaar.
Ik had in 2008 een AGM voor 999,-
4 takt en hij reed 80, had er zelf niets aan gedaan
In de loop der tijd begon ie mankementen te krijgen waar zelfs de dealer geen raad mee wist.
Carburateur lekte benzine waardoor ik steeds dat ding aan kon kicken maar het probleem kon maar niet gevonden worden.
Maar als je je onderhoudsbeurten doet en 3 jaar garantie heb waarom zou je de gok niet nemen.
Ja toch.
4 takt en hij reed 80, had er zelf niets aan gedaan
In de loop der tijd begon ie mankementen te krijgen waar zelfs de dealer geen raad mee wist.
Carburateur lekte benzine waardoor ik steeds dat ding aan kon kicken maar het probleem kon maar niet gevonden worden.
Maar als je je onderhoudsbeurten doet en 3 jaar garantie heb waarom zou je de gok niet nemen.
Ja toch.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
altijd gezeik met scooters gehad, vooral v-snaren die aan de lopende band naar de klote gingen.
"Been A Long Journey For You, Hasn't It? Lot Of Running, Lot Of Pain. And You, You're A Flea On The Back Of A Dragon In For One Hell Of A Ride, But You Did Manage To Hang On. I Guess That Counts For Something."
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Laat dat Chineze spul maar staan. Dat is 3x niks.
Ik ben een tijdje bromfietsmonteur geweest en het was altijd janken met die kloten dingen. De kappen braken al als ze af fabriek wilde afmonteren
Ik ben een tijdje bromfietsmonteur geweest en het was altijd janken met die kloten dingen. De kappen braken al als ze af fabriek wilde afmonteren
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Ok het wordt dus sowieso geen chinees. Ik krijg net een Vespa LX uit 2011 aangeboden voor ¤1250 maar het ding heeft bijna 19.000 op de teller staan. Is dat nog de moeite waard?
Probeer wel een viertakt te krijgen, zuiniger en toekomstbestendiger.
Trouwens een hoop geld voor een 5 jaar oude scooter , leg wat bij en je hebt een nieuwe sym of kymco. Kostentechnisch een stuk interessanter.
Trouwens een hoop geld voor een 5 jaar oude scooter , leg wat bij en je hebt een nieuwe sym of kymco. Kostentechnisch een stuk interessanter.
Met zo'n Chinees of die Vespa?quote:Op woensdag 12 april 2017 11:55 schreef kaasplankje het volgende:
Met zo'n scooter weet je gewoon dat ie over 3 jaar uit elkaar pleurt.
Tweedehands, Yamaha Giggle (ja van dat uiterlijk moet je wel even giebelen) of Yamaha Neos. Heb er 1,5 jaar lang met veel plezier op gereden, oer degelijk, lekker zuinig en rap (normale poulie gaf mij snelheid van ca 55 tot 60) 
Eentje gevonden voor 875,- , maar staat al sinds Januari te koop, zou er dus wat vanaf proberen te praten. Mits hij geen ongevallen heeft gehad het geld zeker waard (houdt hem dan ook, kan over jaartje of 10/20 een collectors item worden)
Yamaha Giggle ¤ 875,-
Eentje gevonden voor 875,- , maar staat al sinds Januari te koop, zou er dus wat vanaf proberen te praten. Mits hij geen ongevallen heeft gehad het geld zeker waard (houdt hem dan ook, kan over jaartje of 10/20 een collectors item worden)
Yamaha Giggle ¤ 875,-
Dat dus.quote:Op woensdag 12 april 2017 11:21 schreef machtpen het volgende:
Probeer wel een viertakt te krijgen, zuiniger en toekomstbestendiger.
Trouwens een hoop geld voor een 5 jaar oude scooter , leg wat bij en je hebt een nieuwe sym of kymco. Kostentechnisch een stuk interessanter.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Mooi dingetje idd.. Veel ruimte.. technisch betrouwbaar.. maar is qua bouwjaar dus niet geschikt voor TSquote:
Tweedehands, Yamaha Giggle (ja van dat uiterlijk moet je wel even giebelen) of Yamaha Neos. Heb er 1,5 jaar lang met veel plezier op gereden, oer degelijk, lekker zuinig en rap (normale poulie gaf mij snelheid van ca 55 tot 60)
Eentje gevonden voor 875,- , maar staat al sinds Januari te koop, zou er dus wat vanaf proberen te praten. Mits hij geen ongevallen heeft gehad het geld zeker waard (houdt hem dan ook, kan over jaartje of 10/20 een collectors item worden)
Yamaha Giggle ¤ 875,-
Hey, Wellicht is het iets voor je, ik heb een sym tonik. loopt 30 blauw kenteken 1500 km erop.
eigenaar is 8 weken geleden overleden en heeft meestvan de tijd binnen gestaan. 550 euro is ie van je,
groet.
eigenaar is 8 weken geleden overleden en heeft meestvan de tijd binnen gestaan. 550 euro is ie van je,
groet.
Wauw jij hebt wel echt vaak van die lelijke aanbevelingenquote:
Tweedehands, Yamaha Giggle (ja van dat uiterlijk moet je wel even giebelen) of Yamaha Neos. Heb er 1,5 jaar lang met veel plezier op gereden, oer degelijk, lekker zuinig en rap (normale poulie gaf mij snelheid van ca 55 tot 60)
Eentje gevonden voor 875,- , maar staat al sinds Januari te koop, zou er dus wat vanaf proberen te praten. Mits hij geen ongevallen heeft gehad het geld zeker waard (houdt hem dan ook, kan over jaartje of 10/20 een collectors item worden)
Yamaha Giggle ¤ 875,-
Irene is bae <3
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Zo'n chinees valt na 3 jaar geheid uit elkaar, een Vespa niet zozeer of er moet echt grondig aan gekloot zijn.quote:
Als je bij de grote merken blijft zul je niet snel tegen problemen aanlopen. Sym, Kymco, Peugeot, Piaggio, Vespa (laatste 2 komen zo'n beetje uit dezelfde stal)
Ik zou voor bewezen techniek gaan, dus een leuk 2 kleps 4takt blokje ofzo. De nieuwe 3 kleps injectieblokken zijn heel mooi, zeker technisch gezien, maar hebben zich nog niet bewezen als zijnde zo betrouwbaar als de 4 takt of zelfs 2takt van weleer.
De enige die ik zou laten staan is de Piaggio Zip. Die komen tegenwoordig uit China en dat is te merken in de bouwkwaliteit. Motortje blijft wel lopen, de rest eromheen gaat kapot. In het bijzonder de voorvorkjes. Daarnaast willen ze ook nog wel eens roesten. Ik heb nog een ékte oude 2 takt zip uit de tijd dat ze nog gesmeed werden bij volle maan door weledelgeleerde monniken. Die gaan niet stuk, maar het is 2 takt en daar ga je vroeg of laat mee tegen milieuzones aanlopen. Daarnaast zijn de 2 kleps piaggio blokken ook haast niet te slopen en zijn ze zuiniger en stinken ze niet.
Toch ben ik benieuwd of ik over 20 jaar nog steeds dezelfde brommertjes zie rondrijden. Ik denk het niet..
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Sym en Kymco zijn ook nogal chinees volgens mij.
Kymco was toen ze uitkwamen ergens in de jaren 90, wel goed spul.. een van de eerste scooters die echt bloedsnel te versleutelen waren. Heb toentertijd met straatracen zo'n ding diverse keren een dikke 535i zien vernederen over 400 meter.. die knakker wilde het maar niet geloven
Kymco was toen ze uitkwamen ergens in de jaren 90, wel goed spul.. een van de eerste scooters die echt bloedsnel te versleutelen waren. Heb toentertijd met straatracen zo'n ding diverse keren een dikke 535i zien vernederen over 400 meter.. die knakker wilde het maar niet geloven
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zijn Koreanen geloof ik.. net als Hyosung..quote:
Sym en Kymco zijn ook nogal chinees volgens mij.
Kymco was toen ze uitkwamen ergens in de jaren 90, wel goed spul.. een van de eerste scooters die echt bloedsnel te versleutelen waren. Heb toentertijd met straatracen zo'n ding diverse keren een dikke 535i zien vernederen over 400 meter.. die knakker wilde het maar niet geloven
Goed spul, maar geen remmetjes van Brembo, tellers van Veglia Borletti, etc.. dus aanzienlijk goedkoper..
Maar volgens mij zijn alle merken met 4 takt blokken uit China tegenwoordig.. Ook de grote jongens..
Ik heb nog een Italiaans Hi-per2 pro Piaggio (tweetakt) blokje.. maar dat is al 1 van de laatste geloof ik..
Loopt ook een 80/90km/h zonder begrenzers.. Met carburateur, maar heeft al wel egr en een kat.
Koop maar een andere voor me met net zo veel pit dan..quote:
Die tweetakt scooters mogen wat mij betreft vanaf vandaag in de ban. Stinkdingen.
Ik ga niet met wind tegen 30 rijden omdat er niet meer koppel beschikbaar is om me op snelheid te houden..
Niets mis mee idd..quote:
Het is een Kymco Agility geworden. Nieuw, ¤1485 rijklaar. Geen slechte deal toch?
Je kan je hier aanmelden voor drie jaar garantie als je wilt:
http://kymco.nl/aanmelden-3-jaar-garantie
Have fun!
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Nee, Taiwanees.quote:
Sym en Kymco zijn ook nogal chinees volgens mij.
Kymco was toen ze uitkwamen ergens in de jaren 90, wel goed spul.. een van de eerste scooters die echt bloedsnel te versleutelen waren. Heb toentertijd met straatracen zo'n ding diverse keren een dikke 535i zien vernederen over 400 meter.. die knakker wilde het maar niet geloven
Is nog steeds heel degelijk spul alleen niet meer zo snel nee. Volgens mij waren zij samen met piaggio ook de eerste met 4 takt blokjes en zijn al die Chineze blokken er een kopie van. Heel veel is ook uitwisselbaar.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Netjes. Ga je geen spijt van krijgen.quote:
Het is een Kymco Agility geworden. Nieuw, ¤1485 rijklaar. Geen slechte deal toch?
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Ach Taiwan heet ook republiek China dus.. Vergissing is zo gemaakt.quote:
Op 
komen nogal wat merken weg uit die hoek.En tegenwoordig laten veel grote jongens hun spul daar ook afmonteren.. Peugeot brommers komen niet meer uit Frankrijk en piaggios niet meer uit Italië. Ik geloof alleen een bepaalde versie van de vespa nog. Althans, dat was tot een jaar of 3 terug nog wel zo.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Wauw jij hebt wel echt vaak van die lelijke aanbevelingenquote:
Op [/quote]
Omdat ik een vreemde smaak heb wellicht
Maar ik kijk niet alleen naar het uiterlijk, maar ook naar kwaliteit, dus een Multipla adviseren is mij ook al eens gelukt
Kwaliteit en uiterlijk kan ook hand in hand gaan hoor. Je hoeft niet perse iets uit het bodemsegment pakken kwa uiterlijk.quote:Op woensdag 12 april 2017 18:57 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Omdat ik een vreemde smaak heb wellicht
Wat voor auto reed je ook alweer? Je had toch je achterlichten getuned met tape
Irene is bae <3
|
|
