Dit topic is voor iedereen die aan mountainbiken doet. Of je nou net met je gezicht in de modder ligt, al een tijdje de heuvels aan het beklimmen bent, of al jarenlange ervaring hebt en een flink stukje door kan trappen. Hier kunnen we elkaar tips en adviezen geven, foto's delen en uiteraard een leuke anekdote de ether in gooien.
Om alle vorige topicdelen te bekijken ga je naar: [Centraal] Mountainbike Topic
Trek
Specialized
Cannondale Scott
Giant
Cube
Canyon
Fuji
Merida
Stevens
Focus
GT Bergamont
Gary Fisher
Kona
Bulls
BORRREETJEEE 
kanovinnie
Crazy-M
MarcoD
Poiuytr
Flipmoehoe
Hoofdpagina's:
Dirty-Pages
Mountainbike.nl
MTB Routes NL
MTB Routes BE
Pagina's voor beginners:
Dé pagina voor beginners! (bevat info over verschillende discipline's, onderdelen, fietskeuze, onderhoud etc.)
Sleutelen en onderhoud:
Park Tool site met guides voor al je sleutelwerk
Sleuteltips door bikers, voor bikers
Reviews en info over onderdelen
Bandenreviews
Online (MTB) Winkels
Cyclewear (Vooral kleding)
Futurumshop
Bobshop
Chain Reaction Cycles (Engelse webwinkel)
Bike Components (Duitse webwinkel)
Bikester (Nederlands, verzend uit Duitsland)
Mantel Bikeparts
Fietssportief Onderdelen
http://mtbroutes.nl/route/1021/Veldhoven-Vessem
Niet echt een technisch parcour, wel flinke stukken waar je even het gas kunt open trekken.
Algemeen gezien ging het lekker gisteren, eerste 15km reed er niemand voor me en af en toe wat inhalers gehad. Was wel wat aan het stampen dus merkte eigenlijk dat ik wat gas moest terug geven. Vervolgens reed er iemand voor me die dezelfde route reed en aardig doorreed maar kon hem goed bij houden, daar lekker aan opgetrokken en toch de snelheid redelijk hoog kunnen houden voor mijn doen.
Echter zit er 1 lastig stuk in het parcour, langs de snelweg. Daar heb je een soort golfslagbad om het maar te noemen. Continue kleine hobbels waardoor je geen snelheid kunt maken, zodra je uit dat stuk komt krijg je gelijk een stuk door een dennenbos waar een hoop wortels over het pad lopen. Ook niet echt fijn om gas te geven, in mn strava zie je op dat complete stuk ook mn snelheid onder de 20 km zakken.
Hoe schieten jullie snel over de wortels en over een stuk waar je continue omlaag en omhoog gaat. In het wortel gedeelte had ik de voorvering aangezet om wat meer op te vangen.
Niet, juist bij van die dwarslopende wortels gooi ik m'n snelheid omlaag (en volgens mij doet iedereen dat).quote:Op maandag 10 april 2017 12:51 schreef Crazy-M het volgende:
Hoe schieten jullie snel over de wortels en over een stuk waar je continue omlaag en omhoog gaat. In het wortel gedeelte had ik de voorvering aangezet om wat meer op te vangen.
Ik heb geen zin om kneiterhard op m'n plaat te lazeren vanwege die gladde wortels.
Hard rijden doe ik waar het kan, technische stukken zie ik juist als plekken om m'n techniek te verbeteren. Ik ben geen wedstrijdrijder met fullface helm en bodyprotection dus daar gedraag ik me ook naar.
Ohw en vering is er natuurlijk niet voor niets. Waarom zou je die uitzetten?
Dat zou ik alleen bij een lange vlakke klim doen.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 12-04-2017 09:45:27 ]
Gladheid van de wortels viel dit weekend mee, komend weekend zullen ze wel gladder zijn als we de komende dagen weer wat regen krijgen.quote:Op woensdag 12 april 2017 09:43 schreef Elvander het volgende:
[..]
Niet, juist bij van die dwarslopende wortels gooi ik m'n snelheid omlaag (en volgens mij doet iedereen dat).
Ik heb geen zin om kneiterhard op m'n plaat te lazeren vanwege die gladde wortels.
Hard rijden doe ik waar het kan, technische stukken zie ik juist als plekken om m'n techniek te verbeteren. Ik ben geen wedstrijdrijder met fullface helm en bodyprotection dus daar gedraag ik me ook naar.
Ik ben zelf ook geen racer, maar probeer mezelf altijd wat meer uit te dagen door sneller te zijn dan de vorige keer, en vooral in dat stuk met veel wortels was ik langzaam. Voornamelijk dus de techniek die daar misschien nog wat beter kan.
Vering zet ik uit op de wat rechte stukken en op asfalt. Je verliest toch wat energie als je voorvering aanstaat.quote:Ohw en vering is er natuurlijk niet voor niets. Waarom zou je die uitzetten?
Dat zou ik alleen bij een lange vlakke klim doen.
Dit keer tijdens het schoonmaken voor het eerst de ketting eraf gehaald. Wordt toch een stuk schoner zo. Had voorheen geen ketting die ik met een tangetje kon los maken, nu wel. Tijdens schoonmaken van de fiets netjes in een bak met een ontvetter, tandwielen schoonmaken en daarna weer terug leggen en smeren werkt toch beter dan tandwielen schoonmaken als er nog een ketting opzit
Wellicht heb je daar wat aan.
Ik blijf erbij dat technische stukken niet de aangewezen stukken zijn om te knallen.
Goede lijnen kiezen als je het parcours goed kent zal je wel vlotter maken denk ik.
Zit er over na te denken om side bars op m'n mtb te gaan zetten.
Meeste hier rijden volgens mij al met side bars. Wat is het voordeel ervan?
Geen idee wat zoiets nog zou moeten opbrengen. Iemand een idee?
Onderdelen zijn duur en vrijwel niet uitwisselbaar met goedkopere varianten.
Gelet op de link voor beginners kom ik op het volgende uit:
** ; Recreatieve rijders.
Personen die op regelmatige basis er met hun fiets op uit trekken en een redelijk goede werking van hun spullen eisen.
Cross Country / XC
Uithoudingsvermogen, fitheid en controle over de fiets gecombineerd. Dat is kortweg waar Cross Country om draait. Klimmen, dalen, singletracks (smalle paadjes) en technische secties zijn allemaal zaken die een XC-er tegen kan komen. Cross Country rijden doet men bij voorkeur in heuvelachtig terrein, met hobbels en kleine obstakels, zoals rotsen, boomwortels of kuilen.
Gelet op deze 2 gegevens vraag ik me af in welke prijsklasse ik het beste kan zoeken (wil niet teveel of te weinig geld uitgeven en er later spijt van krijgen) en welke merken/modellen dan aan te raden zijn.
Bedankt
Nieuw beginnen degelijke hardtails bij 1 a 1,1k; dan heb je vaak Deore/ SLX groep, Reba vork, prima fietsen waar je jaren plezier van kunt hebben en duurzaam zijn. Bij fullies mag je er rustig 1 a 1,2k bij op tellen. Heb voor mijn fully 1,7k betaald maar ging puur voor de kleur, rest zelf opgebouwd, dropper a 400¤, wielset 800¤, remmen 200¤, xt der 70¤ en er valt nog wel het nodige te upgraden. Tweedehands kun je voor 50% van nieuwwaarde leuke fietsen tegenkomen.quote:
Ik overweeg een poging tot mountainbiken, volledig recreatief en dan vooral om hier lekker in de buurt (zuid-limburg) te fietsen.
Gelet op de link voor beginners kom ik op het volgende uit:
** ; Recreatieve rijders.
Personen die op regelmatige basis er met hun fiets op uit trekken en een redelijk goede werking van hun spullen eisen.
Cross Country / XC
Uithoudingsvermogen, fitheid en controle over de fiets gecombineerd. Dat is kortweg waar Cross Country om draait. Klimmen, dalen, singletracks (smalle paadjes) en technische secties zijn allemaal zaken die een XC-er tegen kan komen. Cross Country rijden doet men bij voorkeur in heuvelachtig terrein, met hobbels en kleine obstakels, zoals rotsen, boomwortels of kuilen.
Gelet op deze 2 gegevens vraag ik me af in welke prijsklasse ik het beste kan zoeken (wil niet teveel of te weinig geld uitgeven en er later spijt van krijgen) en welke merken/modellen dan aan te raden zijn.
Bedankt
http://www.nu.nl/lifestyl(...)breekbaar-frame.htmlquote:Decathlon roept zijn mountainbikes van het merk BTWIN terug omdat de frames kunnen breken. Daardoor kunnen fietsers vallen en ernstig letsel oplopen, waarschuwt de winkelketen.
Het gaat om de mountainbikes Rockrider 520 en 540, die verkocht werden tussen 1 oktober vorig jaar en 6 maart van dit jaar. Het gevaarlijke mankement werd tijdens een standaard veiligheidstest vastgesteld.
Klanten kunnen hun fiets terugbrengen naar de winkel om hem om te ruilen voor een verbeterd identiek model. Ze kunnen ook hun geld terugkrijgen.
Zo zie je maar, beter wat meer geld uitgeven aan een goede fiets, dan 1 van decathlon en halverwege een tocht met een halve fiets zitten
Inclusief remschijf en tandwielen. Derailleur nog wel aanwezig.
Wil eigenlijk overstappen op een racefiets, maar dat ligt er ook een beetje aan wat de reparatie van zo'n geintje gaat kosten. Betreft een fiets uit 2013 met een nieuwwaarde van 800 euro. Iemand enig idee?
Had ik ook een keer, dacht ik slim te zijn door het slot door beide wielen heen te halen, is mijn zadel gestolen (of eigenlijk verwisseld met een zadel van een gewone stadsfiets, maar ik heb mijn zadel nooit meer teruggevonden). Nochtans in de kelder van mijn appartementencomplex, dus het moet een van mijn buren zijn geweest. Is natuurlijk wel een stuk goedkoper dan een compleet achterwiel, weet niet hoeveel dat gaat kosten.quote:
Afgelopen winter heb ik een domme fout gemaakt. Moest 's avonds de stad in, maar de band van mijn normale fiets was lek, dus pakte ik voor één keer mijn Scott MTB. Ding aan een paal gezet recht tegenover de kroeg waar ik in stond, slot om mijn frame gedaan. Nogal stom achteraf, maargoed: hebben ze het fucking achterwiel gestolen
Inclusief remschijf en tandwielen. Derailleur nog wel aanwezig.
Wil eigenlijk overstappen op een racefiets, maar dat ligt er ook een beetje aan wat de reparatie van zo'n geintje gaat kosten. Betreft een fiets uit 2013 met een nieuwwaarde van 800 euro. Iemand enig idee?
Hoewel een klotestreek is een zadel gelukkig nog makkelijk te vervangen.quote:
[..]
Had ik ook een keer, dacht ik slim te zijn door het slot door beide wielen heen te halen, is mijn zadel gestolen (of eigenlijk verwisseld met een zadel van een gewone stadsfiets, maar ik heb mijn zadel nooit meer teruggevonden). Nochtans in de kelder van mijn appartementencomplex, dus het moet een van mijn buren zijn geweest. Is natuurlijk wel een stuk goedkoper dan een compleet achterwiel, weet niet hoeveel dat gaat kosten.
Als ik online kijk kom ik op een prijs van minimaal 400 euro. En dat is nog exclusief band en remschijf. Vraag me af of het nog zin heeft om voor 500 euro te investeren in een 4 jaar oude fiets van nog geen 800 euro nieuw.
Weet iemand hier toevallig of de meeste (race) fiets handelaren doen aan inruil?
Dan kijk je verkeerd of je wilt een heel duur wiel. Kijk voor een los wiel eens bij superstarcomponents.com of actionsports.de Voor cassette schijf ook bij actionsports.de of bike-components.dequote:
[..]
Hoewel een klotestreek is een zadel gelukkig nog makkelijk te vervangen.
Als ik online kijk kom ik op een prijs van minimaal 400 euro. En dat is nog exclusief band en remschijf. Vraag me af of het nog zin heeft om voor 500 euro te investeren in een 4 jaar oude fiets van nog geen 800 euro nieuw.
Weet iemand hier toevallig of de meeste (race) fiets handelaren doen aan inruil?
https://www.giant-bicycles.com/nl/revel-29-1
https://www.giant-bicycles.com/nl/talon-2-ltd
Is dit niet voldoende voor iemand met 0 ervaring op de mountanbike die vooral recreatief wilt fietsen op onverharde wegen in het mooie Zuid-Limburg?
Ik zou dan kijken of je tweedehands een leuk fietsje kan vinden.quote:
2e hands vind ik helaas niet veel hier in de buurt dus ik zit te kijken naar een betaalbare instap fiets.
https://www.giant-bicycles.com/nl/revel-29-1
https://www.giant-bicycles.com/nl/talon-2-ltd
Is dit niet voldoende voor iemand met 0 ervaring op de mountanbike die vooral recreatief wilt fietsen op onverharde wegen in het mooie Zuid-Limburg?
op die manier heb ik ook een hele beste fiets voor een belachelijk lage prijs in elkaar geknald.
Deze heeft me 300 a 350 gekost, incl. ombouwen naar 1x10 set-up.
Nadeel is mogelijk dat je een 26" hebt in dit geval, maar dat boeit me niet ik fiets er met plezier op.
Ga nu voor de fun een 29" fully bouwen als volgende want het sleutelen is net zo leuk als het fietsen
Daar val je niet snel een buil aan.
Wel opletten dat de cassette en de kettingbladen voor niet aan gort zijn anders zit je wel meteen aan 100 euro onderhoudskosten. 40 voor cassette, 40 voor kettingblad en 20 voor ketting.
ben nu ca 10 jaar aan het wielrennen en wil dit gaan afwisselen met mountainbiken. Een paar keer een fiets gehuurd en daarmee lekker gaan fietsen en dat beviel me zeer goed.
Beetje georiënteerd op verschillende fietsen, waar onder meer uit is gekomen dat ik een 29er hardtail wil. Ik wil een fiets die flink wat jaren mee kan.
Nu ben ik ook bij Canyon terecht gekomen en zie daar de volgende twee modellen:
* GRAND CANYON AL SLX 9.9 SL (https://www.canyon.com/nl(...)n-al-slx-9-9-sl.html)
* GRAND CANYON AL SLX 9.9 (https://www.canyon.com/nl(...)nyon-al-slx-9-9.html)
Iemand een idee of het prijsverschil van 300 euro eht waard is om voor de SL versie te gaan? Ik zie vooral verschil in wielset (DT SWISS M 1900 SPLINE vs. DT SWISS M 1700 SPLINE) en in afmontage (XT vs. XLS). Verder is het hetzelfde frame, maar zien zit er nog meer verschil in de SL versie?
Heb ik bij een lokale bikeshop ook nog de Specialized epic (https://www.specialized.c(...)epic-hardtail/115227) gezien (min of meer in dezelfde prijsklasse). Deze vind ik ook erg mooi. Het leuke is dat hij van een lokale bikeshop af komt en ik die mensen wel wat gun, maar tegelijkertijd is de fiets kwalitatief volgens mij wat minder. Hoe verhoudt deze fiets zich tov de bovenstaande twee? Iemand die daar wat zinnigs over kan zeggen?
Zijn er verder nog zaken waar ik absoluut aan moet denken bij het (online) kopen van een MTB?
Ik heb de modellen beperkt gehouden omdat ik het lastig vind om de verschillen van al de fietsen goed in te kunnen schatten.
In ieder geval een leuk budget om wat voor uit te zoeken. Heb zelf goede ervaringen met Canyon. Heb een Neuron (fully voornamelijk zelf opgebouwd) en Canyon SL carbon (hardtail). In de hardtail zit een M1700 set en compleet XT afgemonteerd. M1700 set zit ongeveer in het midden segment qua fabriekswielen zeer degelijk en zit een heerlijke ratel in. DT Swiss velgen worden tegenwoordig door wielbouwers veel gebruikt als basis, zegt iets over het merk (degelijk en betrouwbaar). Heb er zelf 11.000 kilometers meegereden in twee jaar tijd in mogelijke condities, nog nooit geserviced/ aangespannen en nog steeds recht, pas nog laten meten door wielbouwer. De Neuron is opgebouwd met handgespaakte wielen, aandrijflijn voornamelijk shimano SLX (behalve achter der XT) en remmen en dropper SRAM. Grootste verschil tussen SLX en XT zit hem bij mij vooral in de voor der en achter der shifter, maar als net als mij recreatief fietst tussen de 6-10uur in de week, is dit verwaarloosbaar. Met wedstrijden zou ik me er wel aan kunnen irriteren. Dit wat betreft vergelijk tussen de twee Canyons. De Speci is tov de Canyons schraler afgemonteerd; crank, remmen en wielen zijn dikke min in vergelijk. De beide Canyons zijn wat meer allrounders (100mm vork) tov 80/95mm van Specialized, al schijn je dit in te kunnen stellen. Wielen en crank vervang je niet gauw in deze prijsklasse fietsen omdat het dan gauw in de papieren loop wil je upgraden. Met jou budget kun je ook naar carbon kijken, dit is een zeer interessante optie dan:quote:
Hey!
ben nu ca 10 jaar aan het wielrennen en wil dit gaan afwisselen met mountainbiken. Een paar keer een fiets gehuurd en daarmee lekker gaan fietsen en dat beviel me zeer goed.
Beetje georiënteerd op verschillende fietsen, waar onder meer uit is gekomen dat ik een 29er hardtail wil. Ik wil een fiets die flink wat jaren mee kan.
Nu ben ik ook bij Canyon terecht gekomen en zie daar de volgende twee modellen:
* GRAND CANYON AL SLX 9.9 SL (https://www.canyon.com/nl(...)n-al-slx-9-9-sl.html)
* GRAND CANYON AL SLX 9.9 (https://www.canyon.com/nl(...)nyon-al-slx-9-9.html)
Iemand een idee of het prijsverschil van 300 euro eht waard is om voor de SL versie te gaan? Ik zie vooral verschil in wielset (DT SWISS M 1900 SPLINE vs. DT SWISS M 1700 SPLINE) en in afmontage (XT vs. XLS). Verder is het hetzelfde frame, maar zien zit er nog meer verschil in de SL versie?
Heb ik bij een lokale bikeshop ook nog de Specialized epic (https://www.specialized.c(...)epic-hardtail/115227) gezien (min of meer in dezelfde prijsklasse). Deze vind ik ook erg mooi. Het leuke is dat hij van een lokale bikeshop af komt en ik die mensen wel wat gun, maar tegelijkertijd is de fiets kwalitatief volgens mij wat minder. Hoe verhoudt deze fiets zich tov de bovenstaande twee? Iemand die daar wat zinnigs over kan zeggen?
Zijn er verder nog zaken waar ik absoluut aan moet denken bij het (online) kopen van een MTB?
Ik heb de modellen beperkt gehouden omdat ik het lastig vind om de verschillen van al de fietsen goed in te kunnen schatten.
http://www.radon-bikes.de(...)/jealous/jealous-60/
De Jealous is echt een belachelijk dikke racebak van Radon. Canyon (Exceed) loopt samen met Radon qua hardtails aardig voor op de concurrentie. Jealous en Exceed zijn op het moment de meeste innovatiefste mountainbikes op hardtail gebied. Die 1600 voor die fiets is echt een lachertje, daar betaal je bij Cannondale en Speci twee keer zoveel voor. Met dit budget (1500-2000) was ik altijd voor carbon gegaan, dat fietst zoveeeeeel prettiger. Alleen kom je dan wel vaak in de minder afgemonteerde fietsen, behalve bovengenoemde fiets. Vork heb ik alleen geen ervaring mee.
Succes met je zoektocht
Ik vind dat je altijd zo hoog als je budget toe laat moet gaan. Ga je dat verschil in wielen en schakelen voelen? Mss niet direct maar je wil toch niet bij een klein schakelprobleempje zitten denken. Had ik maar...quote:
Hey!
ben nu ca 10 jaar aan het wielrennen en wil dit gaan afwisselen met mountainbiken. Een paar keer een fiets gehuurd en daarmee lekker gaan fietsen en dat beviel me zeer goed.
Beetje georiënteerd op verschillende fietsen, waar onder meer uit is gekomen dat ik een 29er hardtail wil. Ik wil een fiets die flink wat jaren mee kan.
Nu ben ik ook bij Canyon terecht gekomen en zie daar de volgende twee modellen:
* GRAND CANYON AL SLX 9.9 SL (https://www.canyon.com/nl(...)n-al-slx-9-9-sl.html)
* GRAND CANYON AL SLX 9.9 (https://www.canyon.com/nl(...)nyon-al-slx-9-9.html)
Iemand een idee of het prijsverschil van 300 euro eht waard is om voor de SL versie te gaan? Ik zie vooral verschil in wielset (DT SWISS M 1900 SPLINE vs. DT SWISS M 1700 SPLINE) en in afmontage (XT vs. XLS). Verder is het hetzelfde frame, maar zien zit er nog meer verschil in de SL versie?
Heb ik bij een lokale bikeshop ook nog de Specialized epic (https://www.specialized.c(...)epic-hardtail/115227) gezien (min of meer in dezelfde prijsklasse). Deze vind ik ook erg mooi. Het leuke is dat hij van een lokale bikeshop af komt en ik die mensen wel wat gun, maar tegelijkertijd is de fiets kwalitatief volgens mij wat minder. Hoe verhoudt deze fiets zich tov de bovenstaande twee? Iemand die daar wat zinnigs over kan zeggen?
Zijn er verder nog zaken waar ik absoluut aan moet denken bij het (online) kopen van een MTB?
Ik heb de modellen beperkt gehouden omdat ik het lastig vind om de verschillen van al de fietsen goed in te kunnen schatten.
Thanks voor je uitgebreide antwoord!quote:
[..]
In ieder geval een leuk budget om wat voor uit te zoeken. Heb zelf goede ervaringen met Canyon. Heb een Neuron (fully voornamelijk zelf opgebouwd) en Canyon SL carbon (hardtail). In de hardtail zit een M1700 set en compleet XT afgemonteerd. M1700 set zit ongeveer in het midden segment qua fabriekswielen zeer degelijk en zit een heerlijke ratel in. DT Swiss velgen worden tegenwoordig door wielbouwers veel gebruikt als basis, zegt iets over het merk (degelijk en betrouwbaar). Heb er zelf 11.000 kilometers meegereden in twee jaar tijd in mogelijke condities, nog nooit geserviced/ aangespannen en nog steeds recht, pas nog laten meten door wielbouwer. De Neuron is opgebouwd met handgespaakte wielen, aandrijflijn voornamelijk shimano SLX (behalve achter der XT) en remmen en dropper SRAM. Grootste verschil tussen SLX en XT zit hem bij mij vooral in de voor der en achter der shifter, maar als net als mij recreatief fietst tussen de 6-10uur in de week, is dit verwaarloosbaar. Met wedstrijden zou ik me er wel aan kunnen irriteren. Dit wat betreft vergelijk tussen de twee Canyons. De Speci is tov de Canyons schraler afgemonteerd; crank, remmen en wielen zijn dikke min in vergelijk. De beide Canyons zijn wat meer allrounders (100mm vork) tov 80/95mm van Specialized, al schijn je dit in te kunnen stellen. Wielen en crank vervang je niet gauw in deze prijsklasse fietsen omdat het dan gauw in de papieren loop wil je upgraden. Met jou budget kun je ook naar carbon kijken, dit is een zeer interessante optie dan:
http://www.radon-bikes.de(...)/jealous/jealous-60/
De Jealous is echt een belachelijk dikke racebak van Radon. Canyon (Exceed) loopt samen met Radon qua hardtails aardig voor op de concurrentie. Jealous en Exceed zijn op het moment de meeste innovatiefste mountainbikes op hardtail gebied. Die 1600 voor die fiets is echt een lachertje, daar betaal je bij Cannondale en Speci twee keer zoveel voor. Met dit budget (1500-2000) was ik altijd voor carbon gegaan, dat fietst zoveeeeeel prettiger. Alleen kom je dan wel vaak in de minder afgemonteerde fietsen, behalve bovengenoemde fiets. Vork heb ik alleen geen ervaring mee.
Succes met je zoektocht
De Specialized valt sowieso af. Ik had het wel leuk gevonden om bij een lokale shop iets te kopen en vond de fiets an sich ook gewoon mooi, maar als dat in afwerking zo veel scheelt dan wil ik dat niet.
Door de door jou aangeraden fiets (wow!) ook nog naar de carbon fietsen gaan kijken. Eerder heb ik daar niet eens naar gekeken omdat ik dacht dat dat helemaal niet binnen het budget paste. Vind de fiets van Radon ook wel erg mooi en ook de carbon instapper van Canyon ziet er goed uit, maar dat gaat hem voor mij toch niet worden. Gevoelsmatig wil ik niet een instapper van een bepaalde lijn, weet niet precies wat het is.
Gaat dus zeeeer waarschijnlijk de Grand Canyon AL SLX 29 SL worden, in de kleur Blue-Lime. Daar kan ik wel even mee vooruit. Ik zal wel wat foto's plaatsen als ik hem binnen heb.
Nu nog wat pedaaltjes en schoenen zoeken die er bij kunnen. Heb je wat pedalen betreft nog voorkeuren? Denk dat het de XT PD-M 8000 gaan worden. Zit daar nog veel verschil in met de goedkopere varianten? Ik heb ook nog naar pedalen met een breder platform gekeken omdat ik nog geen schoenen heb en dan wel alvast even wat kan fietsen, maar volgens mij zijn er in de wat duurdere range geen pedalen waar je de plastic buitenrand kan verwijderen van de pedalen.
Idd, eens.quote:Op dinsdag 30 mei 2017 08:19 schreef mrPanerai het volgende:
[..]
Ik vind dat je altijd zo hoog als je budget toe laat moet gaan. Ga je dat verschil in wielen en schakelen voelen? Mss niet direct maar je wil toch niet bij een klein schakelprobleempje zitten denken. Had ik maar...
Maar door de verschillende fietsen met verschillende kenmerken vind ik het best moeilijk om in te schatten wat nog toevoegt ten opzichte van het iets mindere materiaal. En het is ook onzinnig om veel geld uit te gaan geven aan zaken waar je als amateur helemaal niets van merkt.
Heb drie setjes PD520 (dacht ik) liggen en een set XT. XT zijn wat fijner maar zijn ook dubbel zo prijzig. Verschil is minimaal.quote:
[..]
Nu nog wat pedaaltjes en schoenen zoeken die er bij kunnen. Heb je wat pedalen betreft nog voorkeuren? Denk dat het de XT PD-M 8000 gaan worden. Zit daar nog veel verschil in met de goedkopere varianten? Ik heb ook nog naar pedalen met een breder platform gekeken omdat ik nog geen schoenen heb en dan wel alvast even wat kan fietsen, maar volgens mij zijn er in de wat duurdere range geen pedalen waar je de plastic buitenrand kan verwijderen van de pedalen.
Nee dat vind ik nou niet, hier ook weer het hele wat als verhaal. Als je het kan betalen gewoon doen'. Ik rij met edge 820, maar meer als veredelde kmteller met hrm gebruik ik 'm eigenlijk nooit. Maat aldms ik 's een keertje wil navigeren kan dat wel. Ik rij op een epic fsr full xt, overkill voor iemand met mijn conditie en skills? Absoluut maar ik ben blij dat ik niet voor minder ben gegaan.quote:
[..]
l. En het is ook onzinnig om veel geld uit te gaan geven aan zaken waar je als amateur helemaal niets van merkt.
Ik kwam een Specialized Epic tegen op Marktplaats in prima staat, en voor een prima prijsje. XTR 2x10 afmontage, fox achter en rockshox reba voor, en helemaal mijn maat. Ik kreeg een compleet nieuwe aandrijflijn erbij: cassette ketting en buitenblad want die waren precies op, dus kan m echt als nieuw rijden.
Mooi dat het een lang weekend is, kan ik m 3 dagen uitgebreid aan de tand voelen!
Enige wat ik me nu kan bedenken om te doen is de stuurpen omdraaien voor een iets diepere zit, en uiteindelijk het stuur nog eens een cm inkorten, want dat is voor mn gevoel zo belachelijk breed. Maar ja, als je af komt van een 26" hardtail, dan is elk modern stuur onwennig.
https://www.instagram.com/p/BU1QoZaB1J0/
Kek fietsje!
Hoi Grip, mooie bike, demper en voorvork ook pas geleden nog onderhoud gehad? Dat is vaak een grotere kostenpost. Strikt genomen moet ze jaarlijks onderhouden worden, maar ligt ook aan het aantal kilometers wat je wegtrapt. Veel plezier er iig mee.quote:
De nieuwe MTB -zoektocht is met een goed resultaat afgesloten
Ik kwam een Specialized Epic tegen op Marktplaats in prima staat, en voor een prima prijsje. XTR 2x10 afmontage, fox achter en rockshox reba voor, en helemaal mijn maat. Ik kreeg een compleet nieuwe aandrijflijn erbij: cassette ketting en buitenblad want die waren precies op, dus kan m echt als nieuw rijden.
Mooi dat het een lang weekend is, kan ik m 3 dagen uitgebreid aan de tand voelen!
[ afbeelding ]
Enige wat ik me nu kan bedenken om te doen is de stuurpen omdraaien voor een iets diepere zit, en uiteindelijk het stuur nog eens een cm inkorten, want dat is voor mn gevoel zo belachelijk breed. Maar ja, als je af komt van een 26" hardtail, dan is elk modern stuur onwennig.
Ja dat is dus nog wel effe een dingetje. De demper was volgens de eigenaar 1,5 jaar geleden nog onderhouden en hij reed er sindsdien weinig op omdat hij zelf nu de Carbon worldcup epic had.quote:
[..]
Hoi Grip, mooie bike, demper en voorvork ook pas geleden nog onderhoud gehad? Dat is vaak een grotere kostenpost. Strikt genomen moet ze jaarlijks onderhouden worden, maar ligt ook aan het aantal kilometers wat je wegtrapt. Veel plezier er iig mee.
Maar toen ik zaterdag de demper op mijn gewicht wilde instellen (waarvoor je m oppompt tot 300 psi en daarna aflaat tot ie vanzelf op de goeie sag instelling staat) ging er toch wat mis en lekte er vet uit. Mee naar een specialized dealer geweest en die vindt toch dat we m moeten uitwisselen met een gereviseerde van bij specialized vandaan, er is een roulatie systeem voor de epic dempers. Mijn demper wordt dan straks weer de donor van een andere pechvogel. Dus ik heb nog wel een onverwachte kostenpost te slikken nu maar daarna wel een als nieuwe fiets. Hou ik mezelf dan maar voor.
Volgens de dealer had ik er ook tijdens de proefrit weinig aan kunnen merken maar dat oppompen tot de max druk en dan laten leeglopen is voor elke demper een zware beproeving van de pakkingen en seals.
Ai kloten is dat. Dat vind ik meteen ook het grootste nadeel van een Specialized mountainbikes en is reden dat ik er zelf (denk ik) nooit één koop. Als hij gereviseerd/ geserviced moet worden ben je afhankelijk van Specialized, lees op mountainbike forum momenteel over levertijd van 2-4 weken. Zelf iemand bij de club fietsen die momenteel met zijn vierde of vijfde demper bezig is hij heeft de fiets net een jaar of anderhalf. Nog iemand anders bij de club heeft exact hetzelfde probleem alleen verslijt hij er minder. Gelukkig wordt het uit coulance wel goed opgepakt, dacht dat je na revisie ook garantie krijgt op een demper van Specialized. Fully rijden is stukken duurder dan hardtail rijden. Belangrijkste is daarom altijd voorvork en demper,bussen en lagers goed te controleren bij aankoop van een fully, voor zover dat kan. Scheelt dat je er nieuwe aandrijving bij hebt, dan heb je hem straks bijna weer klaar, je woont iig in een mooi gebied om hem uit te laten.quote:
[..]
Ja dat is dus nog wel effe een dingetje. De demper was volgens de eigenaar 1,5 jaar geleden nog onderhouden en hij reed er sindsdien weinig op omdat hij zelf nu de Carbon worldcup epic had.
Maar toen ik zaterdag de demper op mijn gewicht wilde instellen (waarvoor je m oppompt tot 300 psi en daarna aflaat tot ie vanzelf op de goeie sag instelling staat) ging er toch wat mis en lekte er vet uit. Mee naar een specialized dealer geweest en die vindt toch dat we m moeten uitwisselen met een gereviseerde van bij specialized vandaan, er is een roulatie systeem voor de epic dempers. Mijn demper wordt dan straks weer de donor van een andere pechvogel. Dus ik heb nog wel een onverwachte kostenpost te slikken nu maar daarna wel een als nieuwe fiets. Hou ik mezelf dan maar voor.
Volgens de dealer had ik er ook tijdens de proefrit weinig aan kunnen merken maar dat oppompen tot de max druk en dan laten leeglopen is voor elke demper een zware beproeving van de pakkingen en seals.
Heeft iemand tips voor een leuke fiets/frame in mijn maat (1.96)?
Ik kwam o.a deze tegen: https://www.marktplaats.n(...)eviousPage=lr&pos=27
Kleurstelling boeit me niet zo heel veel.
Ik zou deze laten staan, merk is totaal onbekend. De groep is niet vermeld en velgremmen is bij MTB's allang verleden tijd. voor 300 euro moet wel wat beters te vinden zijnquote:
Hi, ik ben aan het kijken voor een mountainbike voor de herfst/winter maanden. Nu zat ik wat op MP te neuzen en kwam wel het 1 en ander tegen. Budget is voorlopig max 300 euro om mee te starten.
Heeft iemand tips voor een leuke fiets/frame in mijn maat (1.96)?
Ik kwam o.a deze tegen: https://www.marktplaats.n(...)eviousPage=lr&pos=27
Kleurstelling boeit me niet zo heel veel.
Daar heb je gelijk in. Het was me eigenlijk geeneens opgevallen dat er geen schijfremmen op zaten.quote:
[..]
Ik zou deze laten staan, merk is totaal onbekend. De groep is niet vermeld en velgremmen is bij MTB's allang verleden tijd. voor 300 euro moet wel wat beters te vinden zijn
Ik wil eigenlijk het liefst een 29er omdat de bedoeling is er ook W-W mee te gaan rijden.
Als ik dit eerder geweten had, dan had ik mn ouwe fiets liever aan jou dan aan Roman de gekke Oekraiener verkocht. Helaas!quote:
Hi, ik ben aan het kijken voor een mountainbike voor de herfst/winter maanden. Nu zat ik wat op MP te neuzen en kwam wel het 1 en ander tegen. Budget is voorlopig max 300 euro om mee te starten.
Heeft iemand tips voor een leuke fiets/frame in mijn maat (1.96)?
Ik kwam o.a deze tegen: https://www.marktplaats.n(...)eviousPage=lr&pos=27
Kleurstelling boeit me niet zo heel veel.
Ja helaas. Ik heb ook niet gezien dat je jouw oude mtb in de verkoop had staan.quote:
[..]
Als ik dit eerder geweten had, dan had ik mn ouwe fiets liever aan jou dan aan Roman de gekke Oekraiener verkocht. Helaas!
Kan iemand met wat meer verstand van mountainbikes kijken of dit wat is ? Sowieso vraag ik me af op deze frame maat wel voldoende is voor mijn lengte (1,86) vind de beschrijving 170cm-190cm wel erg ruim. Bedankt
[ Bericht 11% gewijzigd door Questular op 05-07-2017 14:46:05 ]
Om direct te stellen dat 19 inch te klein is is wel wat kort door de bocht. Ligt helemaal aan de geometrie. Ik zit met 1.88 goed op mijn 19 inch.quote:
19 inch is te klein ben zelf ok 1.86m lang en ik heb een 21 inch mtb
Deze 19" lijkt wel te klein.
Dit is misschien ook wel wat:
http://link.marktplaats.nl/m1178294155
[ Bericht 11% gewijzigd door BORRREETJEEE op 06-07-2017 17:22:07 ]
Cannondale xtrail 2.
Uiteindelijk 899.- betaald.
Trek X-Caliber 9 2x10
RockShox Recon Silver RL
XT shadow achterderailleur
SRAM X7 voorderailleur
XT shifters
Moet alleen ff wennen dat ik geen lockout meer op het stuur heb. En raar genoeg zat ik nu op een Trek direct veel beter dan op een Cube, terwijl het hiervoor andersom was. Maar kan ook zijn dat de vorige verkopen me op een te grote Trek heeft gezet toendertijd. Terwijl ik nu met proberen om 21" cube werd gezet omdat een 19" te klein was. Maar nu een 18,5" Trek gekocht
.Deel afmontage ook al binnen. Moet nog een headset, wielen (ik dacht aan Mavic crossmax?) zadel en zadelpen. Komende maanden rustig maar bij elkaar kopen.
Nu fiets ik voornamelijk op de racer en soms op een singlespeed mtb.
https://www.marktplaats.n(...)usPage=mijnberichten
Is dit een degelijke keuze om mee te beginnen?
edit: het is dichtbij dus ik ga gewoon kijken en een stukje proefrijden
[ Bericht 9% gewijzigd door Najieto op 21-07-2017 17:31:51 ]
De tip is om altijd een quick-link en een ketting-tooltje mee te nemen dan ben je in 2 minuten weer onderweg. Wel de juiste kopen: sram voor sram en kmc voor shimano.
Nu nog rustig een mooie wielset uitkiezen.SPOILER
http://www.mtbroutes.nl/n(...)es-rijk-van-nijmegen
Het is mij alleen niet duidelijk of de bestaande routes zullen blijven bestaan of niet. .
Leuk. Had alleen geen Mavic wielset gekocht, DT Swiss velgen zijn tegenwoordig onder wielbouwers ook de standaard. DT Swiss M1900/ M1700/ M1500 degelijk spul, geen idee hoeveel geld je er op stuk wilt slaan.quote:
Ben begonnen met de opbouw: zie foto's in spoilertag.Nu nog rustig een mooie wielset uitkiezen.SPOILER
Vind het heerlijk om te mtb'en en gelukkig zijn er genoeg mooie trails in de buurt. Technisch kan het nog allemaal een stuk beter, ik heb nog niet echt een lekkere flow. Vooral bij kuilen en heuveltjes die te klein zijn om te pumpen verlies ik veel snelheid en weet ik niet hoe ik daar nou het best over heen moet gaan. Hoe gaan jullie daar mee om?
Zit er ook aan te denken om flat-pedals te kopen om te oefen met manuals en wheelies. Dat durf ik niet goed met clips.
Die flow krijg je ook als je steeds meer gaat fietsen, hetzelfde eigenlijk met de techniek. Verschil tussen een beginner, racefietser die in de winter keer mountainbike pakt of ervaren mountainbiker zie je snel op singletracks. Meer flow, dus snel uit een bocht komen, krijg je door bochten ruim in te sturen en in de bocht snelheid te maken. Dus niet remmen in een bocht. Wat ik vaak doe is bocht inschatten, benen stil houden iets ervoor en in de bocht aanzetten en hem ruim nemen. Wat er veel doen is er hard op af fietsen, flink remmen ervoor en weer optrekken, dat kost veel kracht en energie. Bij de meeste kuilen ga ik van het zadel en trap door en pompen met de fietsen, kleine heuvels hetzelfde.quote:
Ondertussen ook al twee maandjes lekker aan het mtb'en, op mijn Canyon SLX 9.9 SL. Echt een heerlijke fiets. Ik was wat bezorgd om een eerste fiets zonder ervaring op internet te kopen, maar het is me allemaal prima bevallen.
Vind het heerlijk om te mtb'en en gelukkig zijn er genoeg mooie trails in de buurt. Technisch kan het nog allemaal een stuk beter, ik heb nog niet echt een lekkere flow. Vooral bij kuilen en heuveltjes die te klein zijn om te pumpen verlies ik veel snelheid en weet ik niet hoe ik daar nou het best over heen moet gaan. Hoe gaan jullie daar mee om?
Zit er ook aan te denken om flat-pedals te kopen om te oefen met manuals en wheelies. Dat durf ik niet goed met clips.
Er zijn hier zo veel mooie paden/routes (Zuid-Limburg) waar je normaal niet komt met de (wielren)fiets. Het is er lekker rustig, geen ander verkeer ,geen stoplichten, geen mensen die een hekel aan je hebben (zoals bij wielrennen) heerlijk.Het fietsen an sich valt me ook echt goed mee, ik dacht dat de overstap van mn wielrenfiets naar de moutainbike zwaarder zou zijn maar het fiets verbazingwekkend lekker. Van mn vriendin een Mio Cyclo 200 gekregen met de kaarten van zuid-west Europa dus ik kan de komende tijd vooruit met routes uitzetten en naar huis navigeren als ik geen idee heb waar ik ben
.Zit een 2 liter drinkblaas is en is verder klein dus alleen geschikt voor wat gereedschap, wat brood en eventueel je telefoon. Tijdens het fietsen geen last van het ding, maar natuurlijk wel een natte rug.
Nou heb ik die toch wel van de inspanning dus voor mij boeit het niet.
Als je een zeer relaxte tourder bent die niet graag zweet dan is het wel een nadeel.
Grootste voordeel vind ik dat je altijd kunt drinken en niet alleen op de rechte stukken of tijdens een pauze. Ik drink nu ook veel meer onderweg en voel me daardoor na het fietsen een stuk beter.
Ik fiets doorgaans 2 tot 4 uur.
Rijd al jaren met een Camelbak Mule en heb er alleen maar positieve ervaringen mee. Genoeg ruimte voor gereedschap, repen, vorkpomp en een drie liter waterzak. Door de straps is alles in te binden zodat het niet rammelt op je rug.quote:Op woensdag 9 augustus 2017 15:35 schreef fathank het volgende:
Iemand ervaringen met een Camelbak of alternatief tijdens het mountainbiken? Heb op dit moment gewoon een bidon bij me, maar het is toch wel verstandig om wat spul bij je te hebben voor als je panne krijgt onderweg. 15km van huis midden in het bos en terug moeten lopen is niet heel chill. Dus ik dacht aan een bescheiden camelbak met wat ruimte voor noodspul. Dan kan die lelijke bidonhouder ook van de fiets
Heb me er zo eentje aangeschaft, topdingquote:
[..]
Rijd al jaren met een Camelbak Mule en heb er alleen maar positieve ervaringen mee. Genoeg ruimte voor gereedschap, repen, vorkpomp en een drie liter waterzak. Door de straps is alles in te binden zodat het niet rammelt op je rug.
. Voor 60 euro ong via Wiggle. Prima shop, levering was 2 dagen eerder binnen dan vooraf gemeld. Is een Engelse webshop die volledig naar het Nederlands vertaald is. Spullen komen dus ook vanuit Engeland.Hoeveel druk kun je max op je mtb band zetten om te zorgen dat hij goed in de velg komt te zitten?
Wat ik me ook afvraag: stel dat hij bij bijv. 5bar zou ontploffen, ben je dan veilig als je tijdens het oppoppen oorkleppen plus veiligheidsbril draagt? Bij een vrachtwagenband ben je dan gewoon dood als je pech hebt, hoe zal dit bij een mtb bandje (2,25") zijn? Hoogstens wegvliegende oorkleppen en oorpijn en that's it of is het serieus gevaarlijk?SPOILERIk heb er een nieuwe buitenband erop gelegd maar hij valt nog niet goed in de velg. Nu heb ik er al een wat hogere druk erop gezet maar ik durf nog niet hoger te gaan ivm ontploffingsgevaar.
Sowieso ga ik het nog een keer proberen door de velg met sop in te smeren (heb binnenband) maar als dat niet zat is wil ik hem tot de max oppoppen.
3 tot 3,5 bar moet wel lukken meestal.
Dat is de max bij gebruik toch? Even kort om ervoor te zorgen dat hij goed in de velg ploept kan hij wel harder toch?quote:
Dat staat op de band bij de meeste merken.
3 tot 3,5 bar moet wel lukken meestal.
Wat voor bandje gaat het om?
En tubeless of met biba?
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 13-10-2017 20:06:09 ]
Ok, houd ik 3.5bar aan. Tnxquote:
Als je band met 3,5 bar nog niet op de velg ligt, dan doe je iets fout.
Wat voor bandje gaat het om?
En tubeless of met biba?
. Met biba. 26" 2.25" Vittoria nog wat.
Zorg dat de Biba niet tussen de rand zit en zoals eerder gezegd beetje instoppen helpt. Wat lucht erin, met de hand de band in de goede richting bewegen en verder oppompen. Plopt ie niet dan zit ie vast meteen al goed. Succes.
Sop hielp een hoop 👍.quote:
De velgrand al ingesmeerd met een beetje sop? Helpt vaak ook. Hoeveel bar ik er op zet weet ik eigenlijk niet. Gebruik altijd de luchtspuit om de banden te ploppen ivm tubeless.
Overigens bleek de velglind ver uit het midden te liggen wat het probleem zal hebben veroorzaakt. Maar m'n buba's hebben nog nooit zo mooi gelegen als dat ze nu doen
. Opgelost, tnx.
Alles wil beter als je het een beetje nat maakt.quote:
Zo ja, welk verzet hadden jullie? En nog tips?
Eerste Nederlandse dame op een World Cup-podium sinds Elsbeth van Rooij-Vink in 2000
https://www.marktplaats.n(...)8f31&previousPage=lr
http://www.wielerflits.nl(...)achter-carriere.html
In de kleuren blauw/geel/rood van het VSB-team, voorzien van een rode RockShox Judy SL voorvork ipv de standaard zilveren Marzochi Bomber voorvork. De gele lak is aan één zijde van het frame verkleurd naar oranje en de achterband is glad, verder verkeert de fiets in goede staat. Framenummer 8254770.
2 weken gestolen in de regio bollenstreek, voor degene met de gouden tip ligt een beloning klaar.
dit frame, maar dan met rode voorvork en rood zadel
Dus, vraagje aan de vaste posters: boeit dat jullie wat of niet?
Mannen nog ergens live te volgen?quote:
Anne Tauber is hard op weg naar het World Cup-podium in Albstadt.
Edit: Hier dus https://www.redbull.tv/live-events
mag nu achtervolgenquote:
geeft nu echt gasquote:
Mathieu valt aan, terwijl Bart Brentjens het er als co-commentator over heeft dat hij in 2006 op Curaçao de laatste Nederlander was die een World Cup-wedstrijd won.
Mathieu derde.quote:
Leuk! Veel plezier. Welke regio woon je?quote:
Heb net een mountainbike gekocht, ben nu op zoek naar leuke tracks in de buurt.
https://www.google.nl/map(...)NNuxciWimAWMoA8h9wqA
Athene, dus ook veel downhill mogelijk.quote:
[..]
Leuk! Veel plezier. Welke regio woon je?
Eens kijken of dit ook voor Europa geldt.quote:
Op dit kaartje staan uitgezette routes in heel NL:
https://www.google.nl/map(...)NNuxciWimAWMoA8h9wqA
Neff Neff Neff, wat een schatje is het toch. Eckte kijksportquote:Op zondag 8 juli 2018 11:55 schreef heywoodu het volgende:
De World Cup in Val di Sole gaat zo beginnen, eerst de dames. Live op Ziggo Sport en Red Bull TV.
Edit: moet ze wel op haar fiets blijven zitten
Ook anders was Wloszczowska de beste. Tauber nog tiende geworden na haar inhaalrace na een slechte start. Terpstra elfde. Ze begint steeds beter in vorm te komen na haar enkelbreuk.quote:Op zondag 8 juli 2018 13:40 schreef Faraday01 het volgende:
Neff gaat ze nu allemaal oprollen
Edit: moet ze wel op haar fiets blijven zitten
Neff ging na die val te fanatiek in de achtervolging, had nogal wat muntjes nodig de laatste halve ronde.quote:Op zondag 8 juli 2018 13:53 schreef H.Vviv het volgende:
[..]
Ook anders was Wloszczowska de beste. Tauber nog tiende geworden na haar inhaalrace na een slechte start. Terpstra elfde. Ze begint steeds beter in vorm te komen na haar enkelbreuk.
Avancini lollerde ook nog aardig mee, maar gelukkig was Schurter toch wat te goed ja.quote:Op zondag 8 juli 2018 15:17 schreef DeeBee het volgende:
Schurter sloopt iedereen weer eens voor de verandering
Kirschbaumer is het gat nu aan het dichtrijden, nog maar 7 sec. Mathieu op 30 secquote:
[..]
Avancini lollerde ook nog aardig mee, maar gelukkig was Schurter toch wat te goed ja.
zag er goed uit jaquote:
Südtirolers zijn nou eenmaal ongekende goden.quote:
Het valt me toch ernstig tegen dat Mathieu naar huis wordt gereden door een Italiaan waar ik nog nooit van heb gehoord.
is het mountainbike parcours in Tokio al bekend eigenlijk?quote:
[..]
Südtirolers zijn nou eenmaal ongekende goden.
Heb je een downhill-fiets gekocht dan?quote:
[..]
Athene, dus ook veel downhill mogelijk.
quote:Code rood! Door de langdurig aanhoudende droogte kunnen wij de kwaliteit van de routes voorlopig niet meer garanderen. Op plaatsen waar het zeer gevaarlijk wordt grijpen we in door het plaatsen van matten. Helaas is er naast de schade aan de route ook een gedeelte op Dorst in het technische stuk afgebrand.
Ons advies is dan ook om de routes te vermijden. Mocht je toch gaan fietsen hou je dan svp aan het huidige pad. Als je de uitdaging aan wilt gaan om nu de route te berijden mag je ook niet vals spelen door je eigen route te creeeren!
Waar zit je?quote:
Bij mij ligt het MTB een beetje stil. Geen doorkomen aan de single tracks hier. Eén en al zand.
[..]
Vorige weekend Vlaardingen geweest en dat was nog goed te doen. Week daarvoor Amerongse berg en dat ging ook nog. Vrij harde ondergrond daar.
[ Bericht 93% gewijzigd door De_Onnoembare op 11-07-2018 20:49:49 ]
Cadettenkamp Teteringen, Dorst en Vrachelse Heide. Allen rondom zandverstuivingen. Die eerste is nog wel te doen. Dorst wordt door de vrijwilligers dus al afgeraden. Vrachelse Heide was een maand terug al link. Maandag nog wel door dat gebied gefietst. Wat los zand gepakt. Dat lukt nog wel. Maar afdalingen of klimmetjes... mij te riskant.quote:
[..]
Waar zit je?
Vorige weekend Vlaardingen geweest en dat was nog goed te doen. Week daarvoor Amerongse berg en dat ging ook nog. Vrij harde ondergrond daar.
bron: https://www.facebook.com/MTBTracksOosterhout/
Heb m'n MTB verkocht. Hier in de omgeving is het altijd bal met de MTB parcoursen. Dan weer te droog, dan te nat, dan weer afgesloten om een onverklaarbare reden.quote:Op woensdag 11 juli 2018 09:19 schreef De_Onnoembare het volgende:
Zijn er nog een beetje MTB-ers hier?
Nu lekker op het racefietsie. Genieten man.
Ja remmen gaat niet, zeker op die 1e niet.quote:
[..]
Cadettenkamp Teteringen, Dorst en Vrachelse Heide. Allen rondom zandverstuivingen. Die eerste is nog wel te doen. Dorst wordt door de vrijwilligers dus al afgeraden. Vrachelse Heide was een maand terug al link. Maandag nog wel door dat gebied gefietst. Wat los zand gepakt. Dat lukt nog wel. Maar afdalingen of klimmetjes... mij te riskant.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
bron: https://www.facebook.com/MTBTracksOosterhout/
Oh ik heb er niet zo'n last van. Beetje modder is ook genieten.quote:
[..]
Heb m'n MTB verkocht. Hier in de omgeving is het altijd bal met de MTB parcoursen. Dan weer te droog, dan te nat, dan weer afgesloten om een onverklaarbare reden.
Nu lekker op het racefietsie. Genieten man.
Racefietsen vind ik echt afgrijselijk saai. Das niets voor mij.
Snap ik wel. Alleen ben je met een MTB zo afhankelijk van een gelimiteerd aantal parcoursen, terwijl je op de racefiets zo de deur uit kan en iedere keer een ander rondje rijdt. Dat is voor mij eigenlijk de voornaamste reden geweest om mijn MTB weg te doen.quote:
[..]
Oh ik heb er niet zo'n last van. Beetje modder is ook genieten.
Racefietsen vind ik echt afgrijselijk saai. Das niets voor mij.
Ik woon op fietsafstand van meerdere parcours, dus in mijn geval valt dat mee.quote:
[..]
Snap ik wel. Alleen ben je met een MTB zo afhankelijk van een gelimiteerd aantal parcoursen, terwijl je op de racefiets zo de deur uit kan en iedere keer een ander rondje rijdt. Dat is voor mij eigenlijk de voornaamste reden geweest om mijn MTB weg te doen.
We gaan ook zeer regelmatig verder weg, gewoon de fiets op de auto's smijten en hop naar een ander parcours. Er zijn er meer dan 150 geloof ik in NL, dus ik kan nog wel even door
Aankomende augustus naar Gardameer. Echt zin in.
Ja dat is top.quote:
[..]
Ik woon op fietsafstand van meerdere parcours, dus in mijn geval valt dat mee.
We gaan ook zeer regelmatig verder weg, gewoon de fiets op de auto's smijten en hop naar een ander parcours. Er zijn er meer dan 150 geloof ik in NL, dus ik kan nog wel even door
Aankomende augustus naar Gardameer. Echt zin in.
Mooi, geniet ervan.
https://www.bndestem.nl/o(...)ntainbiker~a84ddc29/
Gaat lekker
Misschien leuk voor mensen die niet te ver weg wonen (of wel).
https://www.facebook.com/CityMountainbikeValkenswaard/
Tweede in de korte cross 2 dagen terug, al draaide dat weer eens uit op een sprintje...
Achter Avancini, die begint zijn hoge plek op de wereldranglijst (door goed te scoren in matig bezette wedstrijden met maar één of twee soort van concurrenten) ineens waar te maken, vorige week ook al sterk.quote:
Gaat Mathieu eindelijk eens winnen vandaag?
Tweede in de korte cross 2 dagen terug, al draaide dat weer eens uit op een sprintje...
Op deze hoogte zal bij Mathieu het nekkie er na een rondje of drie wel af zijn. Ik verwacht er in ieder geval niet veel van behalve dan wat vuurwerk in den beginne.quote:
Gaat Mathieu eindelijk eens winnen vandaag?
Tweede in de korte cross 2 dagen terug, al draaide dat weer eens uit op een sprintje...
Dus binnenkort alle truien in bezit van hem
Ik heb al weken niet meer op de mtb gezeten. De heuvelrug is 1 grote mulle zandbak nu. Regen aub!!!
Nou ja, het is het mountainbiketopic, dat lijkt me een plek om mountainbiken te besprekenquote:
Bij gebrek aan zelf mountainbiken gaan we nu de prestaties van de wereldtop bespreken begrijp ik?
Ik heb al weken niet meer op de mtb gezeten. De heuvelrug is 1 grote mulle zandbak nu. Regen aub!!!
Hoewel ik een tijd terug hier nog heb gevraagd of de 'recreatieve mountainbikers' in dit topic problemen hadden als het topmountainbiken hier werd gevolgd en of een ander topic beter was (zoals er ook een wielertopic en een recreatief wielertopic is), maar daar kwam geen reactie op
Van der Poel 3e of 2e.
Levert wel punten op maar voor de startpositie moet je daar alleen zorgen dat je bij de eerste 16 zit.quote:
Dat cyclocrossen op vrijdag is nog steeds vrij onbelangrijk, weer geen zege voor VdP.
Veldrijden is sowieso allemaal beduidend minder belangrijk dan het wél olympische mountainbiken natuurlijkquote:
Dat cyclocrossen op vrijdag is nog steeds vrij onbelangrijk, weer geen zege voor VdP op zondag
EDIT: Door lekke band derde plek verloren aan Marotte.
[ Bericht 56% gewijzigd door TargaFlorio op 26-08-2018 16:20:21 ]
twitter:mathieuvdpoel twitterde op zondag 26-08-2018 om 16:32:20@mdevries71 @adrievanderpoel @BartmnBrentjens Lock afgebroken in de start, heel de wedstrijd met vering op rijden is niet fijn in ieder geval 😅 reageer retweet
Vooral op de langere klimmen lijkt ie nog wel kwetsbaar. Er zou eigenlijk nog een kilo of twee af moeten in de komende jaren.
En in Tokio is Schurter 34 ipv 32 en Mathieu 25 ipv 23.
Afgelopen week zowel Zeist als Amerongen gefietst, echt een genot dat alles nu weer open is. Komende zondag Hoge Vuursche weer op het programmaquote:
Ik heb al weken niet meer op de mtb gezeten. De heuvelrug is 1 grote mulle zandbak nu. Regen aub!!!
Via https://www.redbull.com/int-en/tv/quote:
Mooi parcours. Is het nog ergens te volgen morgen en zondag?
Edit: Red Bull schijnbaar
Of toch niet.quote:
Langvad choket als een malle, op het moment supreme een grote fout maken..quote:
Terpstra lag er al heel vroeg uit, geen idee waarom. Tauber gaat voor de 7e plek.quote:
Langvad is volgens mij gewoon kapot.quote:
[..]
Langvad choket als een malle, op het moment supreme een grote fout maken..
Nou ja, het lijkt erop dat ze mentaal is geknakt toen ze met een redelijke voorsprong (want ze had Courtney weer uit het wiel gereden) een joekel van een fout maakte en af moest stappen, waarna Courtney volle bak langs kwam rammen.quote:
[..]
Langvad is volgens mij gewoon kapot.
Dat ook, maar voordat ze die fout maakte had ze al te weinig snelheid volgens mij.quote:
[..]
Nou ja, het lijkt erop dat ze mentaal is geknakt toen ze met een redelijke voorsprong (want ze had Courtney weer uit het wiel gereden) een joekel van een fout maakte en af moest stappen, waarna Courtney volle bak langs kwam rammen.
Nu heeft ze gewoon opgegeven.
De commentator op Red Bull tv? Ja, doet ook altijd commentaar tijdens de wereldbeker.quote:
Hij is niet veel veranderd sinds 1996.quote:
[..]
De commentator op Red Bull tv? Ja, doet ook altijd commentaar tijdens de wereldbeker.
Weer bezweken onder de druk?quote:
Van der Poel na vier minuten al negentiende op een halve minuut.
Slechte start vooral. Stond op de tweede rij en kwam niet lekker weg.quote:
[..]
Weer bezweken onder de druk?
Nu wel een beetje aan het opstomen, maar het zal wel niet veel worden.
Schurter en Kerschbaumer zijn wel weg. Schurter heeft het weer slim bekeken door meteen in de eerste ronde gas te geven.
Nou ja, dat dus juist wel: van 32 naar 30 naar 23 seconden achterstand.quote:
Wat betreft aantal seconden niet echt.
Nu wel maar in eerste instantie nauwelijks.quote:
[..]
Nou ja, dat dus juist wel: van 32 naar 30 naar 23 seconden achterstand.
https://www.redbull.com/i(...)inals-en-lenzerheidequote:
https://www.redbull.com/i(...)inals-en-lenzerheidequote:
Ik bedoel dan ook op het moment van mijn post, toen was hij zijn achterstand aan het verkleinen.quote:
[..]
Nu wel maar in eerste instantie nauwelijks.
Ja. De startnummers komen overeen met de plaatsten op de wereldranglijst.quote:
Hij moest starten op 2e rij vanwege positie op de ranglijst?
Al sluit ik niet uit dat hij momenteel zijn brommertje aan het opblazen is.
Dat laatste zal niet voor het eerst zijnquote:
Zonde van die slechte start, hij lijkt zowaar een keer in orde te zijn.
Al sluit ik niet uit dat hij momenteel zijn brommertje aan het opblazen is.
Merhawi van der Poel.quote:
[..]
Dat laatste zal niet voor het eerst zijn
Seconde of 10 iddquote:
Op die langere klim verliest ie wel veel.
Moet gewoon voor die derde plaats gaan.quote:
Verliest nog meer tijd, groepje erachter kot weer dichter.
Mathieu moet geen gekke dingen doen en die derde plek consolideren. Zou een prima resultaat zijn.
Jammer dat hij moest starten vanaf rij 2.
Voor Schurter is dit wel heel mooi inderdaad. Terecht ook, leek de helft van de tijd op reserve te rijden.
quote:
Voor Schurter is dit wel heel mooi inderdaad. Terecht ook, leek de helft van de tijd op reserve te rijden.
Is gewoon nog steeds een klasse apart.Dat heeft Van der Poel zelf in de hand gehad. En ook als hij vanaf de eerste startrij mocht starten is de derde plaats het hoogst haalbare voor Van der Poel op dit moment.quote:
Matje
Jammer dat hij moest starten vanaf rij 2.
Daar twijfel ik ook niet echt aan maar hij had wel een andere koers kunnen rijden.quote:
[..]
En ook als hij vanaf de eerste startrij mocht starten is de derde plaats het hoogst haalbare voor Van der Poel op dit moment.
Hij heet Gerhard zie ik. Hoe kom je dan in godsnaam bij Andreas?quote:
Natuurlijk in de war met de bekende tandarts uit Purley.quote:
Prima presentatie, in lijn met het hele seizoen. Nu nog wat kilootjes kwijt.
https://www.nhs.uk/Servic(...)ltView.aspx?id=27246
Daarom blijft Mathieu mountainbikenquote:
Kijk, daar doen we het tenslotte voor. Ik was ff bang dat die Langvad het zou gaan halen maar het recht van de kijksporter wint het toch. Prima opvolgster van Neff, die we ook niet uit het oog verliezen natuurlijk.quote:
Men
1. Henrique Avancini (Brazil) 5:08:28
2. Daniel Geismayr (Austria) 5:08:30
3. Hector Leonardo Paez Leon (Colombia) 5:08:35
4. Mathias Flueckiger (Switzerland) 5:10:09
5. Samuele Porro (Italy) 5:10:10
6. Alexey Medvedev (Russia) 5:10:28
7. Kristian Hynek (Czech Republic) 5:12:17
8. Andreas Seewald (Germany) 5:14:10
9. Juri Ragnoli (Italy) 5:14:27
10. Ole Hem (Norway) 5:17:00
Women
1. Annika Langvad (Denmark) 4:53:13
2. Christina Kollmann-Forstner (Austria) 4:58:31
3. Maja Wloszczowska (Poland) 5:05:25
4. Gunn-Rita Dahle Flesjaa (Norway) 5:10:30
5. Mara Fumagalli (Italy) 5:10:37
6. Ariane Luthi (Switzerland) 5:10:43
7. Esther Suss (Switzerland) 5:10:43
8. Blaza Pintaric (Slovenia) 5:11:21
9. Kate Courtney (USA) 5:15:33
10. Adelheid Morath (Germany) 5:17:59
In het Duitse Albstadt won Van der Poel gisteren al de short course-wedstrijd, vandaag gaat het echte werk beginnen. Om 11 uur de vrouwen, om 14.15 uur de mannen, beiden live op Ziggo Sport (en via de Red Bull-platforms).
Goulão is er niet bij. Hier trouwens de livetiming.quote:
Jaqueline Mourão ramt d'r zadel er even in en verliest tijd. Helaas kan ik geen live timing vinden, is Raiza Goulão er vandaag bij? Zou een mooie kans voor haar zijn om Mourão wat punten af te snoepen in de strijd om het Braziliaanse olympische ticket.
Jammer, zo gaat het nooit lukken om Mourão te kloppen in de onderlinge strijd ook al ligt Mourão inmiddels dik laatstequote:
[..]
Goulão is er niet bij. Hier trouwens de livetiming.
Bedankt!
Een van de leukere langlauffietsters om te zienquote:
quote:
[..]
Een van de leukere langlauffietsters om te zien
[ afbeelding ]
Ik word altijd blij van haar Insta foto's
Denk dat ze 4e gaat worden
Hij is ook een stuk zwaarder dan Schurterquote:
Hetzelfde beeld als vorig jaar. Mathieu komt tekort op het langere klimwerk.
Ja, hij wil 4 kilo lichter staan in Tokio. Zal ook nodig zijn.quote:
[..]
Hij is ook een stuk zwaarder dan Schurter
Nog even en de paden veranderen in een modderstroomquote:
Zeg maar rustig opgeblazen. Dacht in de 1e ronde van der Poel wel ff een lesje te leren.quote:
Schurter er een beetje doorgezakt. Mathieu inderdaad zijn tweede adem gevonden.
P2 zou misschien nog kunnenquote:
Tjeu van der God, dat hij hier rijdt voor een eventuele podiumplek is ongekend.
Des te knapper dat van der Poel nog 2e wordt, zeker gezien de hoeveelheid wedstrijden die hij heeft gereden in het laatste half jaar.quote:
Van der Poel 2e geworden. Prima hersteld. Zakte in de eerste ronde terug naar plek 12. Schuter en Van der Poel hebben elkaar met die snelle start een beetje opgeblazen.
Mathieu is aan het schroeienquote:
De Short Track Race bij de mannen in Nové Mesto staat op het punt van beginnen. Live te zien op https://www.redbull.com/int-en/tv/tv
Inderdaad. Die Short Track Races zijn gewoon ideaal voor Van der Poel.quote:
Schurter zat in het wiel in moest op een lullig heuveltje al lossenquote:
[..]
Inderdaad. Die Short Track Races zijn gewoon ideaal voor Van der Poel.
Lijkt natuurlijk veel op veldrijden.quote:
[..]
Inderdaad. Die Short Track Races zijn gewoon ideaal voor Van der Poel.
Hij gaat ze niet allemaal rijden.quote:
Als hij zo blijft schroeien in die korte races gaat hij erg goed meedoen voor de overall wereldbeker.
Vorig jaar ook 2e met 4 vd 6 races.quote:
Grandioze explosiviteit. Je ziet dat hij er bovenuit steekt op dit gebied, de rest kon elkaar niet losfietsen en finishten in een groep. Wel een saai rondje overigens gisteren.quote:
[..]
Schurter zat in het wiel in moest op een lullig heuveltje al lossen